ਵਿਸ਼ਾ - ਸੂਚੀ
ਇਸ ਲੇਖ ਵਿੱਚ, ਅਸੀਂ 2002 ਤੋਂ 2007 ਤੱਕ ਪੈਦਾ ਹੋਏ ਇੱਕ ਫੇਸਲਿਫਟ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਪਹਿਲੀ ਪੀੜ੍ਹੀ ਦੇ ਸਮਾਰਟ ਫੋਰਟਵੋ (W450) 'ਤੇ ਵਿਚਾਰ ਕਰਦੇ ਹਾਂ। ਇੱਥੇ ਤੁਸੀਂ ਸਮਾਰਟ ਫੋਰਟਵੋ 2002, 2003, 2004, ਦੇ ਫਿਊਜ਼ ਬਾਕਸ ਡਾਇਗ੍ਰਾਮ ਦੇਖੋਗੇ। 2005, 2006 ਅਤੇ 2007 , ਕਾਰ ਦੇ ਅੰਦਰ ਫਿਊਜ਼ ਪੈਨਲਾਂ ਦੀ ਸਥਿਤੀ ਬਾਰੇ ਜਾਣਕਾਰੀ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰੋ, ਅਤੇ ਹਰੇਕ ਫਿਊਜ਼ (ਫਿਊਜ਼ ਲੇਆਉਟ) ਅਤੇ ਰੀਲੇਅ ਦੇ ਅਸਾਈਨਮੈਂਟ ਬਾਰੇ ਜਾਣੋ।
ਫਿਊਜ਼ ਲੇਆਉਟ ਸਮਾਰਟ ਫੋਰਟਵੋ 2002-2007
ਸਮਾਰਟ ਫੋਰਟਵੋ ਵਿੱਚ ਸਿਗਾਰ ਲਾਈਟਰ (ਪਾਵਰ ਆਊਟਲੇਟ) ਫਿਊਜ਼ ਇੰਸਟਰੂਮੈਂਟ ਪੈਨਲ ਫਿਊਜ਼ ਬਾਕਸ ਵਿੱਚ ਫਿਊਜ਼ #21 ਹੈ।
ਫਿਊਜ਼ ਬਾਕਸ ਟਿਕਾਣਾ
ਫਿਊਜ਼ ਬਾਕਸ ਇੰਸਟਰੂਮੈਂਟ ਪੈਨਲ (ਖੱਬੇ ਪਾਸੇ) ਦੇ ਹੇਠਾਂ ਸਥਿਤ ਹੈ। 
ਫਿਊਜ਼ ਬਾਕਸ ਡਾਇਗ੍ਰਾਮ
| № | ਵਿਵਰਣ | Amp |
|---|---|---|
| 1 | ਸਟਾਰਟਰ | 25 |
| 2 | ਵਿੰਡਸ਼ੀਲਡ ਵਾਈਪਰ, ਵਾਸ਼ਰ ਪੰਪ | 20 |
| 3 | ਹੀਟਰ ਬਲੋਅਰ ਗਰਮ ਸੀਟਾਂ, ਸਿਰਫ ਗਰਮ ਸੀਟਾਂ ਦੇ ਨਾਲ | 20 |
| 4 | ਖੱਬੇ/ਸੱਜੇ ਪਾਵਰ ਵਿੰਡੋ | 30 |
| 5 | ਲੋਅ ਬੀਮ, ਹਾਈ ਬੀਮ, ਫਰੰਟ ਫੌਗ ਲੈਂਪ, ਟੇਲੈਂਪ, ਬੈਕਅੱਪ ਲੈਂਪ | 7.5 |
| 6 | ਸੱਜਾ ਖੜਾ ਲੈਂਪ/ਟੇਲਲੈਂਪ, ਲਾਇਸੈਂਸ ਪਲੇਟ ਰੋਸ਼ਨੀ ਸੱਜੇ ਪਾਸੇ ਮਾਰਕਰ ਲੈਂਪ, ਸਿਰਫ ਕੈਨੇਡਾ ਲਈ | 7.5 |
| 7 | ਖੱਬਾ ਖੜਾ ਲੈਂਪ/ਟੇਲੈਂਪ, ਪਾਰਕਿੰਗ ਲੈਂਪ ਖੱਬੇ ਪਾਸੇ ਮਾਰਕਰ ਲੈਂਪ, ਸਿਰਫ ਲਈਕੈਨੇਡਾ | 7.5 |
| 8 | ਇੰਜਣ ਮੁੱਖ ਰੀਲੇਅ, ਸਰਕਟ 87/3 | 20 |
| 9 | ਇੰਜਣ ਮੁੱਖ ਰੀਲੇਅ, ਸਰਕਟ 87/2 | 10 |
| 10 | ਇੰਜਣ ਮੁੱਖ ਰੀਲੇਅ, ਸਰਕਟ 87/1 | 15 |
| 11 | ਇੰਸਟਰੂਮੈਂਟ ਕਲੱਸਟਰ, ਸੁਰੱਖਿਆ ਕੰਸੋਲ, ਡੇਟਾ ਲਿੰਕ ਕਨੈਕਟਰ ਹੌਰਨ, ਸਿਰਫ ਚਮੜੇ ਦੇ ਸਪੋਰਟ ਸਟੀਅਰਿੰਗ ਵ੍ਹੀਲ ਨਾਲ ਸਟੀਅਰਿੰਗ ਵ੍ਹੀਲ ਰੌਕਰ ਸਵਿੱਚ ਸਿਸਟਮ | 7.5 |
| 12 | ਰੇਡੀਓ ਸੀਡੀ, ਅੰਦਰੂਨੀ ਲੈਂਪ | 15 |
| 13 | ਫਰੰਟ ਫੋਗ ਲੈਂਪ | 15 |
| 14 | ESP ਕੰਟਰੋਲ ਯੂਨਿਟ | 25 |
| 15 | ਚਾਰਜ ਏਅਰ ਫੈਨ ਮੋਟਰ ਏਅਰ ਕੰਡੀਸ਼ਨਿੰਗ ਕੰਪ੍ਰੈਸਰ, ਸਿਰਫ ਏਅਰ ਕੰਡੀਸ਼ਨਿੰਗ ਸਿਸਟਮ ਨਾਲ ਪਲੱਸ | 15 |
| 16 | ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਫਿਊਲ ਪੰਪ | 10 |
| 17 | ਰੀਅਰ ਵਿੰਡੋ ਵਾਈਪਰ (ਫੋਰਟੂ ਕੂਪ) | 15 |
| 18 | ESP ਕੰਟਰੋਲ ਯੂਨਿਟ, ਸੰਜਮ ਸਿਸਟਮ ਕੰਟਰੋਲ ਯੂਨਿਟ | 7.5 |
| 19 | ਬਾਹਰ ਸ਼ੀਸ਼ੇ ਦੀ ਵਿਵਸਥਾ, ਸਿਰਫ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕਲੀ ਐਡਜਸਟਬਲ ਅਤੇ ਬਾਹਰ ਗਰਮ ਕਰਨ ਦੇ ਨਾਲ ਮਿਰਰ | 7.5 |
| 20 | ਰੇਡੀਓ, ਇੰਸਟਰੂਮੈਂਟ ਕਲੱਸਟਰ, ਟੈਕੋਮੀਟਰ, ਡਾਟਾ ਲਿੰਕ ਕਨੈਕਟਰ, ਬੈਕਅੱਪ ਲੈਂਪ ਸੀਡੀ ਚੇਂਜਰ | 15 |
| 21 | ਅੰਦਰੂਨੀ ਸਾਕੇਟ ਸਿਗਰੇਟ ਲਾਈਟਰ, ਸਿਰਫ ਸਿਗਰਟ ਪੀਣ ਵਾਲੇ ਸੈੱਟ ਨਾਲ | 15 |
| 22 | ਸੱਜਾ ਨੀਵਾਂ ਬੀਮ | 7.5 |
| 23 | ਖੱਬੇ ਨੀਵਾਂ ਬੀਮ | 7.5 |
| 24 | ਸੱਜਾ ਉੱਚਾਬੀਮ | 7.5 |
| 25 | ਖੱਬੇ ਉੱਚ ਬੀਮ, ਉੱਚ ਬੀਮ ਸੂਚਕ ਲੈਂਪ | 7.5 | 26 | ਸਟਾਪ ਲੈਂਪ | 15 |
| 27 | MEG ਇੰਜਣ ਇਲੈਕਟ੍ਰੋਨਿਕਸ ਕੰਟਰੋਲ ਯੂਨਿਟ, EDG ਇੰਜਣ ਕੰਟਰੋਲ ਯੂਨਿਟ | 7.5 |
| 28 | ਰੀਅਰ ਵਿੰਡੋ ਹੀਟਰ (ਫੋਰਟੂ ਕੂਪ), ਕੂਲਿੰਗ ਫੈਨ ਮੋਟਰ | 30 |
| 29 | ਨਰਮ ਸਿਖਰ (ਫੋਰਟੂ ਕੈਬਰੀਓ) ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਗਲਾਸ ਸਲਾਈਡਿੰਗ ਛੱਤ (ਮਾਡਲ ਸਾਲ 2005 ਅਨੁਸਾਰ) | 30 | 30 | ਇਲੈਕਟ੍ਰਾਨਿਕ ਚੋਣਕਾਰ ਲੀਵਰ ਮੋਡੀਊਲ ਕੰਟਰੋਲ ਯੂਨਿਟ | 40 |
| 31 | ਹੌਰਨ, ਸੈਂਟਰਲ ਲਾਕਿੰਗ, ਰਿਮੋਟ ਟਰੰਕ ਲਿਡ ਰੀਲੀਜ਼ | 30 |
| 32 | ਸੈਕੰਡਰੀ ਏਅਰ ਇੰਜੈਕਸ਼ਨ ਪੰਪ (ਨਿਕਾਸ ਨਿਯੰਤਰਣ) | 30 |
| 33 | ਇਗਨੀਸ਼ਨ ਸਵਿੱਚ | 50 |
| 34 | ESP ਕੰਟਰੋਲ ਯੂਨਿਟ (N47-5) | 50 |
| 35 | ਸਟੀਅਰਿੰਗ ਅਸਿਸਟ ਕੰਟਰੋਲ ਯੂਨਿਟ (N68) | 30 |
| R1 | ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਗਲਾਸ ਸਲਾਈਡਿੰਗ ਛੱਤ (ਮਾਡਲ ਸਾਲ 2004 ਤੱਕ) | 15 |
| R2 | ਮਲਟੀਫੰਕਸ਼ਨ ਕੰਟਰ ol ਯੂਨਿਟ, ਸਿਰਫ਼ ਕੈਨੇਡਾ ਲਈ | 5 |
| R3 | ਵਰਤਿਆ ਨਹੀਂ ਗਿਆ | — |
| R4 | ਵਰਤਿਆ ਨਹੀਂ ਗਿਆ | — |
| R5 | ਮਲਟੀਫੰਕਸ਼ਨ ਕੰਟਰੋਲ ਯੂਨਿਟ, ਸਿਰਫ ਕੈਨੇਡਾ ਲਈ | 15 |
| R6 | ਵਰਤਿਆ ਨਹੀਂ ਗਿਆ | — |
| R7 | ਨਹੀਂ ਵਰਤਿਆ ਗਿਆ | — |
| R8 | ਸਾਫਟ ਟਾਪ (ਫੋਰਟੂ ਕੈਬਰੀਓ) | 25 |
| R9 | ਗਰਮਸੀਟਾਂ | 25 |
| ਰਿਲੇਅ | ||
| A | ਫੌਗ ਲੈਂਪ ਰੀਲੇਅ | |
| B | ਖੱਬੇ ਗਰਮ ਸੀਟ ਕੰਟਰੋਲ ਯੂਨਿਟ | |
| C | ਸੱਜੇ ਗਰਮ ਸੀਟ ਕੰਟਰੋਲ ਯੂਨਿਟ |
ਫਿਊਜ਼ ਬਾਕਸ ਦੇ ਅੰਦਰ ਰੀਲੇਅ
ਫਿਊਜ਼ ਬਾਕਸ ਨੂੰ ਖੋਲ੍ਹਣ ਲਈ, ਤਿੰਨ Torx10 ਪੇਚਾਂ ਨੂੰ ਹਟਾਓ ਅਤੇ ਸਾਰੇ ਪਲਾਸਟਿਕ ਕਲਿੱਪਾਂ ਨੂੰ ਖੋਲ੍ਹੋ ਬਾਹਰ ਦੇ ਆਲੇ-ਦੁਆਲੇ। 
| № | ਫਿਊਜ਼ | ਨੂੰ ਪਾਵਰ ਭੇਜਦਾ ਹੈ... |
|---|---|---|
| 1 | 8, 9, 10 | ਈਵੇਪ ਪਰਜ ਵਾਲਵ Z36 & Z35 |
| 2 | ਫਰੰਟ ਵਾਈਪਰ ਮੋਟਰ | |
| 3 | <20 | ਰੀਅਰ ਵਾਈਪਰ ਮੋਟਰ |
| 4 | 32 | ਸੈਕੰਡਰੀ ਏਅਰ ਇੰਜੈਕਸ਼ਨ ਪੰਪ | 17>
| 5 | 1 | ਸਟਾਰਟਰ ਮੋਟਰ |
| 6 | Z24 | |
| 7 | ਰੀਅਰ ਵਿੰਡੋ ਅਤੇ ਸਾਈਡ ਮਿਰਰ ਹੀਟਰ | |
| 8 | ਸਾਫਟ ਟਾਪ ਮੋਟਰ (s) | |
| 9 | 24, 25 | ਹਾਈ ਬੀਮ ਹੈੱਡਲਾਈਟਾਂ |
| 10 | 22, 23 | ਘੱਟ ਬੀਮ ਵਾਲੀਆਂ ਹੈੱਡਲਾਈਟਾਂ |
| 11 | 5, 11, 12, 13, 14, 15, 16 | ECU, ਲਾਈਟ ਸਵਿੱਚ, ਸਪੀਡੋ, ਡੈਸ਼ ਬਟਨ, OBD, CD, ਅੰਦਰੂਨੀ ਰੌਸ਼ਨੀ, ਧੁੰਦ ਲਾਈਟਾਂ, ESP ਕੰਟਰੋਲਰ, AC, ਚਾਰਜ/ਇੰਟਰਕੂਲਰ, ਫਿਊਲ ਪੰਪ |
| 12 | 6, 7 | ਬਾਲਣ ਪੰਪ, ਪਾਰਕਿੰਗ ਲਾਈਟਾਂ, ਬੂਟ ਰਿਲੀਜ਼, ਪਿਛਲੀਆਂ ਲਾਈਟਾਂ |
| 13 | 3,4 | ਹੀਟਰ ਪੱਖਾ, ਗਰਮ ਸੀਟਾਂ, ਪਾਵਰ ਵਿੰਡੋ |
| 14 | 31 | ਸੈਂਟਰਲ ਲਾਕਿੰਗ |
| 15 | ਹੋਰਨ | |
| 16 | 20> | ਬੂਟ ਰੀਲੀਜ਼ |
