നിസ്സാൻ നവര (D22; 1997-2004) ഫ്യൂസുകളും റിലേകളും

  • ഇത് പങ്കുവയ്ക്കുക
Jose Ford

ഈ ലേഖനത്തിൽ, 1997 മുതൽ 2004 വരെ നിർമ്മിച്ച ആദ്യ തലമുറ നിസ്സാൻ നവര / ഫ്രോണ്ടിയർ (D22) ഞങ്ങൾ പരിഗണിക്കുന്നു. ഇവിടെ നിങ്ങൾ നിസ്സാൻ നവര 1997, 1998, 1999, 2000 എന്നിവയുടെ ഫ്യൂസ് ബോക്‌സ് ഡയഗ്രമുകൾ കണ്ടെത്തും. . ലേഔട്ട് നിസ്സാൻ നവര 1997-2004

നിസ്സാൻ നവരയിലെ സിഗാർ ലൈറ്റർ (പവർ ഔട്ട്‌ലെറ്റ്) ഫ്യൂസ് എന്നത് ഇൻസ്ട്രുമെന്റ് പാനൽ ഫ്യൂസ് ബോക്സിലെ ഫ്യൂസ് F17 ആണ്.

പാസഞ്ചർ കമ്പാർട്ട്‌മെന്റ് ഫ്യൂസ് ബോക്‌സ്

ഫ്യൂസ് ബോക്‌സ് ലൊക്കേഷൻ

ഇത് ഇൻസ്ട്രുമെന്റ് പാനലിൽ, സംരക്ഷിത കവറിനു പിന്നിൽ സ്ഥിതിചെയ്യുന്നു.

ഫ്യൂസ് ബോക്‌സ് ഡയഗ്രം

പാസഞ്ചർ കമ്പാർട്ട്‌മെന്റിലെ ഫ്യൂസുകളുടെ അസൈൻമെന്റ്
Amp ഘടകം
1 റിലേ 1 പ്രധാന ഇഗ്നിഷൻ സർക്യൂട്ടുകൾ
2 ഓക്സിലറി ഇഗ്നിഷൻ സർക്യൂട്ട് റിലേ
3 റിലേ 2 പ്രധാന ഇഗ്നിഷൻ സർക്യൂട്ടുകൾ
4 പവർ വിൻഡോസ് റിലേ
5 തെർമൽ ഫ്യൂസ് (സെൻട്രൽ ലോക്കിംഗ്)
F1 20A റിയർ വിൻഡോ ഡീഫോഗർ
F2 10A ആന്റി-ലോക്ക് ബ്രേക്കിംഗ് സിസ്റ്റം (ABS), ബ്രേക്ക് ലൈറ്റുകൾ
F3 10A ഇന്റീരിയർ ലൈറ്റിംഗ് ലാമ്പുകൾ, ഫോഗ് ലാമ്പ്(കൾ)
F4 - -
F5 10A ടേൺ ലൈറ്റുകൾ / അലാറങ്ങൾ
F6 10A എയർ കണ്ടീഷനിംഗ്, ആന്റി-തെഫ്റ്റ് സിസ്റ്റം, ഓഡിയോ ആന്റിന, ഓട്ടോമാറ്റിക് ട്രാൻസ്മിഷൻ കൺട്രോൾ സിസ്റ്റം, ക്ലോക്ക്, ഡയഗ്നോസ്റ്റിക് കണക്ടർ, ഇമോബിലൈസർ, ഇൻസ്ട്രുമെന്റ് ക്ലസ്റ്റർ, സെൻട്രൽ ലോക്കിംഗ് റിമോട്ട് കൺട്രോൾ സിസ്റ്റം, കാർ സ്പീഡ് സെൻസർ
F7 10A ഓഡിയോ സിസ്റ്റം, ഓഡിയോ ആന്റിന
F8 10A സീറ്റ് ഹീറ്റർ
F9 - -
F10 10A ടേൺ ലൈറ്റുകൾ / അലാറങ്ങൾ
F11 10A SRS (എയർബാഗ്) സിസ്റ്റം, ഓട്ടോമാറ്റിക് ട്രാൻസ്മിഷൻ കൺട്രോൾ സിസ്റ്റം, ചാർജിംഗ് സിസ്റ്റം, ഡേടൈം റണ്ണിംഗ് ലൈറ്റ്, എഞ്ചിൻ മാനേജ്മെന്റ് സിസ്റ്റം തകരാറുള്ള ഇൻഡിക്കേറ്റർ ഗ്ലോ പ്ലഗ്, ഇമോബിലൈസർ, ഇൻസ്ട്രുമെന്റ് ക്ലസ്റ്റർ, മീറ്റർ / ഇൻഡിക്കേറ്ററുകൾ, റിവേഴ്‌സിംഗ് ലൈറ്റുകൾ , കാർ സ്പീഡ് സെൻസർ, സൂചകങ്ങൾ
F12 10A ABS സിസ്റ്റം, കേൾക്കാവുന്ന മുന്നറിയിപ്പ് / ബസർ, ഓട്ടോമാറ്റിക് ട്രാൻസ്മിഷൻ കൺട്രോൾ സിസ്റ്റം, ഡയഗ്നോസ്റ്റിക് കണക്റ്റർ, ഡേടൈം റണ്ണിംഗ് വെളിച്ചം t, താഴ്ന്ന ഹെഡ്‌ലൈറ്റുകൾ / ഉയർന്ന ബീമുകൾ, പവർ വിൻഡോകൾ, എഞ്ചിൻ വാം-അപ്പ് സ്വിച്ച്, ഡോർ മിറർ ഹീറ്റർ, റിയർ വിൻഡോ ഡിഫോഗർ, സെൻട്രൽ ലോക്കിംഗ് റിമോട്ട് കൺട്രോൾ സിസ്റ്റം
F13 10A അധിക നിഷ്‌ക്രിയ എയർ കൺട്രോൾ വാൽവ് (ചില മോഡലുകൾ), എയർ കണ്ടീഷനിംഗ് സിസ്റ്റം, കൂളിംഗ് ഫാൻ റിലേ
F14 - -
F15 15A ഹീറ്റർ / എയർകണ്ടീഷനിംഗ്
F16 15A ഹീറ്റർ / എയർ കണ്ടീഷനിംഗ്
F17 15A സിഗരറ്റ് ലൈറ്റർ
F18 20A ഹെഡ്‌ലൈറ്റ് വാഷറുകൾ
F19 10A ചൂടാക്കിയ ഡോർ മിറർ ഹീറ്റർ
F20 10A ഡേടൈം റണ്ണിംഗ് ലൈറ്റ്, ഇലക്ട്രോണിക് എഞ്ചിൻ നിയന്ത്രണം യൂണിറ്റ് (സ്റ്റാർട്ട് സിഗ്നൽ)
F21 10A എഞ്ചിൻ മാനേജ്മെന്റ് സിസ്റ്റം, ഇമോബിലൈസർ
F22 15A എഞ്ചിൻ മാനേജ്മെന്റ് സിസ്റ്റം, ഫ്യുവൽ പമ്പ് റിലേ
F23 15A എഞ്ചിൻ മാനേജ്മെന്റ് സിസ്റ്റം (ZD30 )
F24 10A എയർബാഗ്
F25 10A എഞ്ചിൻ മാനേജ്‌മെന്റ്
F26 20A വിൻഡ്‌സ്‌ക്രീൻ വൈപ്പർ / വാഷർ
F27 10A ശ്രവിക്കുന്ന മുന്നറിയിപ്പ് / ബസർ, ഹെഡ്‌ലൈറ്റ് കറക്റ്റർ, ഫ്രണ്ട് / റിയർ (ഇടത്), ഇടത് ലൈസൻസ് പ്ലേറ്റ് ലൈറ്റ്, സ്വിച്ചുകളുടെ ബാക്ക്‌ലൈറ്റിംഗ്
F28 10A മുന്നിലെ / പിൻ അളവുകൾ (വലത്), വലത് ലൈസൻസ് പ്ലേറ്റ് ലൈറ്റ്
F29 - -

എഞ്ചിൻ കമ്പാർട്ട്‌മെന്റിലെ ഫ്യൂസ് ബോക്‌സ്

ഫ്യൂസ് ബോക്‌സ് ലൊക്കേഷൻ

എഞ്ചിൻ കമ്പാർട്ട്‌മെന്റിലാണ് ഫ്യൂസ് ബോക്‌സ് സ്ഥിതിചെയ്യുന്നത് (വലത് വശം).

ഫ്യൂസ് ബോക്‌സ് ഡയഗ്രം

എഞ്ചിൻ കമ്പാർട്ട്‌മെന്റിലെ ഫ്യൂസുകളുടെയും റിലേകളുടെയും അസൈൻമെന്റ്
Amp ഘടകം
FA 80A/100A ബാറ്ററി പവർ ഡിസ്ട്രിബ്യൂഷൻ (80A-പെട്രോൾ, 100A-ഡീസൽ)
FB 60A/80A ഗ്ലോ പ്ലഗുകൾ (60A- YD എഞ്ചിൻ, 80A-YD എഞ്ചിൻ ഒഴികെ)
FC 40A സെൻട്രൽ ലോക്കിംഗ്, പവർ വിൻഡോകൾ
FD 30A കൂളിംഗ് ഫാൻ മോട്ടോർ
FE - -
FF 40A ഇഗ്നിഷൻ സ്വിച്ച്
FG 30A ആന്റി-ലോക്ക് ബ്രേക്കിംഗ് സിസ്റ്റം (ABS)
FH 30A ആന്റി-ലോക്ക് ബ്രേക്കിംഗ് സിസ്റ്റം (ABS)
FI 30A കോമ്പിനേഷൻ സ്വിച്ച്, ഡേടൈം റണ്ണിംഗ് ലൈറ്റുകൾ
F31 10A ചാർജിംഗ് സിസ്റ്റം
F32 10A Horn(s)
F33 10A എഞ്ചിൻ മാനേജ്മെന്റ് സിസ്റ്റം, ഇമോബിലൈസർ (പെട്രോൾ)
F34 - -
F35 10A എഞ്ചിൻ മാനേജ്മെന്റ് സിസ്റ്റം (ഡീസൽ)
F36 20A എഞ്ചിൻ മാനേജ്മെന്റ് സിസ്റ്റം em, ഇമ്മൊബിലൈസർ (ഡീസൽ)
F37 15A കോമ്പിനേഷൻ സ്വിച്ച്, ഡേടൈം റണ്ണിംഗ് ലൈറ്റ്, ലോ ബീം / ഹൈ ബീം, ഹെഡ്‌ലൈറ്റുകൾ, ഫോഗ് ലൈറ്റ് ( s)
F38 15A കോമ്പിനേഷൻ സ്വിച്ച്, ഡേടൈം റണ്ണിംഗ് ലൈറ്റ്, ലോ ബീം / ഹൈ ബീം, ഹെഡ്‌ലൈറ്റുകൾ
F39 10A ഓഡിയോ സിസ്റ്റം
F40 15A ഫോഗ് ലൈറ്റുകൾ (ചിലത്മോഡലുകൾ)
റിലേ
1 കൂളിംഗ് ഫാൻ റിലേ
2 A/C കംപ്രസ്സറിന്റെ വൈദ്യുതകാന്തിക ക്ലച്ചിന്റെ റിലേ
3 ഹോൺ റിലേ
4 ഇൻഹിബിറ്റ് റിലേ ആരംഭിക്കുക ("P" / "N")
5 എഞ്ചിൻ കൺട്രോൾ സിസ്റ്റം റിലേ

ഞാൻ ജോസ് ഫോർഡ് ആണ്, ആളുകളെ അവരുടെ കാറുകളിൽ ഫ്യൂസ് ബോക്സുകൾ കണ്ടെത്താൻ ഞാൻ സഹായിക്കുന്നു. അവർ എവിടെയാണെന്നും എങ്ങനെയാണെന്നും അവരിലേക്ക് എങ്ങനെ എത്തിച്ചേരാമെന്നും എനിക്കറിയാം. ഈ ടാസ്‌ക്കിൽ ഞാൻ ഒരു പ്രൊഫഷണലാണ്, എന്റെ ജോലിയിൽ ഞാൻ അഭിമാനിക്കുന്നു. ആർക്കെങ്കിലും അവരുടെ കാറിൽ പ്രശ്‌നമുണ്ടാകുമ്പോൾ, അത് പലപ്പോഴും ഫ്യൂസ് ബോക്‌സിൽ എന്തെങ്കിലും ശരിയായി പ്രവർത്തിക്കാത്തത് കൊണ്ടായിരിക്കും. അവിടെയാണ് ഞാൻ വരുന്നത് - പ്രശ്നം പരിഹരിക്കാനും പരിഹാരം കണ്ടെത്താനും ഞാൻ ആളുകളെ സഹായിക്കുന്നു. ഞാൻ വർഷങ്ങളായി ഇത് ചെയ്യുന്നു, ഞാൻ അതിൽ വളരെ നല്ലവനാണ്.