ਸਾਬ 9-5 (2010-2012) ਫਿਊਜ਼

Jose Ford

01-08-2023 ਸਾਬ
  • ਇਸ ਨੂੰ ਸਾਂਝਾ ਕਰੋ
Jose Ford

ਇਸ ਲੇਖ ਵਿੱਚ, ਅਸੀਂ 2010 ਤੋਂ 2012 ਤੱਕ ਪੈਦਾ ਕੀਤੀ ਦੂਜੀ ਪੀੜ੍ਹੀ ਦੇ ਸਾਬ 9-5 (YS3G) 'ਤੇ ਵਿਚਾਰ ਕਰਦੇ ਹਾਂ। ਇੱਥੇ ਤੁਸੀਂ ਸਾਬ 9-5 2010, 2011 ਅਤੇ 2012 ਦੇ ਫਿਊਜ਼ ਬਾਕਸ ਡਾਇਗ੍ਰਾਮ ਦੇਖੋਗੇ। , ਕਾਰ ਦੇ ਅੰਦਰ ਫਿਊਜ਼ ਪੈਨਲਾਂ ਦੀ ਸਥਿਤੀ ਬਾਰੇ ਜਾਣਕਾਰੀ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰੋ, ਅਤੇ ਹਰੇਕ ਫਿਊਜ਼ (ਫਿਊਜ਼ ਲੇਆਉਟ) ਅਤੇ ਰੀਲੇਅ ਦੇ ਅਸਾਈਨਮੈਂਟ ਬਾਰੇ ਜਾਣੋ।

ਫਿਊਜ਼ ਲੇਆਉਟ ਸਾਬ 9-5 2010-2012

ਸਾਬ 9-5 ਵਿੱਚ ਸਿਗਾਰ ਲਾਈਟਰ (ਪਾਵਰ ਆਊਟਲੈਟ) ਫਿਊਜ਼ #7 (ਪਾਵਰ ਆਊਟਲੈਟ), #26 (ਪਾਵਰ ਆਊਟਲੈਟ ਟਰੰਕ) ਹਨ ) ਇੰਸਟਰੂਮੈਂਟ ਪੈਨਲ ਫਿਊਜ਼ ਬਾਕਸ ਵਿੱਚ, ਅਤੇ #25 (ਪਾਵਰ ਆਊਟਲੇਟ) ਇੰਜਣ ਕੰਪਾਰਟਮੈਂਟ ਫਿਊਜ਼ ਬਾਕਸ ਵਿੱਚ।

ਇੰਜਣ ਕੰਪਾਰਟਮੈਂਟ ਫਿਊਜ਼ ਬਾਕਸ

ਫਿਊਜ਼ ਬਾਕਸ ਟਿਕਾਣਾ

ਫਿਊਜ਼ ਬਾਕਸ ਇੰਜਨ ਕੰਪਾਰਟਮੈਂਟ ਦੇ ਸਾਹਮਣੇ ਖੱਬੇ ਪਾਸੇ ਹੈ।

ਫਿਊਜ਼ ਬਾਕਸ ਡਾਇਗ੍ਰਾਮ

ਇੰਜਣ ਦੇ ਡੱਬੇ ਵਿੱਚ ਫਿਊਜ਼ ਦੀ ਅਸਾਈਨਮੈਂਟ <2 1>71
ਨੰ. ਸਰਕਟ
1 ਟ੍ਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ ਕੰਟਰੋਲ ਮੋਡੀਊਲ
2 ਇੰਜਣ ਕੰਟਰੋਲ ਮੋਡੀਊਲ
3 -
4 -
5 ਇਗਨੀਸ਼ਨ / ਟ੍ਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ ਕੰਟਰੋਲ ਮੋਡੀਊਲ / ਇੰਜਨ ਕੰਟਰੋਲ ਮੋਡੀਊਲ
6 ਵਿੰਡਸ਼ੀਲਡ ਵਾਈਪਰ
7 -
8 ਫਿਊਲ ਇੰਜੈਕਸ਼ਨ / ਇਗਨੀਸ਼ਨ ਸਿਸਟਮ
9 ਫਿਊਲ ਇੰਜੈਕਸ਼ਨ / ਇਗਨੀਸ਼ਨ ਸਿਸਟਮ
10 ਇੰਜਣ ਕੰਟਰੋਲ ਮੋਡੀਊਲ
11 ਲਾਂਬਡਾਪੜਤਾਲ
12 ਸਟਾਰਟਰ
13 ਸੈਂਸਰ ਥ੍ਰੋਟਲ ਹੀਟਿੰਗ
14 ਲਾਈਟਿੰਗ
15 -
16 ਵੈਕਿਊਮ ਪੰਪ / ਕੰਪਾਸ ਮੋਡੀਊਲ
17 ਇਗਨੀਸ਼ਨ / ਏਅਰਬੈਗ
18 ਅਡੈਪਟਿਵ ਫਾਰਵਰਡ ਰੋਸ਼ਨੀ
19 ਅਡੈਪਟਿਵ ਫਾਰਵਰਡ ਲਾਈਟਿੰਗ
20 ਇਗਨੀਸ਼ਨ
21 ਰੀਅਰ ਪਾਵਰ ਵਿੰਡੋਜ਼
22 ABS
23<22 ਵੇਰੀਏਬਲ ਕੋਸ਼ਿਸ਼ ਸਟੀਅਰਿੰਗ
24 ਫਰੰਟ ਪਾਵਰ ਵਿੰਡੋਜ਼
25 ਪਾਵਰ ਆਊਟਲੇਟ
26 ABS
27 ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕਲ ਪਾਰਕਿੰਗ ਬ੍ਰੇਕ
28 ਗਰਮ ਵਾਲੀ ਪਿਛਲੀ ਵਿੰਡੋ
29 ਖੱਬੀ ਪਾਵਰ ਸੀਟ
30 ਸੱਜੀ ਪਾਵਰ ਸੀਟ
31 ਏਅਰ ਕੰਡੀਸ਼ਨਿੰਗ ਸਿਸਟਮ
32 ਸਰੀਰ ਕੰਟਰੋਲ ਮੋਡੀਊਲ
33 ਗਰਮ ਫਰੰਟ ਸੀਟਾਂ
34 -
35 ਇਨਫੋਟੇਨਮੈਂਟ sy ਸਟੈਮ
36 -
37 ਸੱਜਾ ਉੱਚ ਬੀਮ
38 ਖੱਬੇ ਉੱਚ ਬੀਮ
39 -
40 ਉਬਾਲਣ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਪੰਪ
41 ਵੈਕਿਊਮ ਪੰਪ
42 ਰੇਡੀਏਟਰ ਪੱਖਾ
43 -
44 ਹੈੱਡਲਾਈਟ ਵਾਸ਼ਰ ਸਿਸਟਮ
45 ਰੇਡੀਏਟਰਪੱਖਾ
46 ਟਰਮੀਨਲ 87 / ਮੁੱਖ ਰੀਲੇਅ
47 ਲਾਂਬਡਾ ਪੜਤਾਲ
48 ਫੌਗ ਲਾਈਟਾਂ
49 ਸੱਜੀ ਨੀਵੀਂ ਬੀਮ
50 ਖੱਬੇ ਨੀਵੇਂ ਬੀਮ
51 ਸਿੰਗ
52 ਇਗਨੀਸ਼ਨ
53 ਇਗਨੀਸ਼ਨ / ਹਵਾਦਾਰ ਫਰੰਟ ਸੀਟਾਂ
54 ਇਗਨੀਸ਼ਨ
55 ਪਾਵਰ ਵਿੰਡੋਜ਼ / ਸ਼ੀਸ਼ੇ ਦੀ ਫੋਲਡਿੰਗ
56 ਵਿੰਡਸ਼ੀਲਡ ਵਾਸ਼ਰ
57 ਇਗਨੀਸ਼ਨ
58 -
59 -
60 ਮੀਰਰ ਹੀਟਿੰਗ
61 ਸ਼ੀਸ਼ਾ ਹੀਟਿੰਗ
62 ਕੈਨੀਸਟਰ ਵੈਂਟ ਸੋਲਨੋਇਡ
63 ਰੀਅਰ ਵਿੰਡੋ ਸੈਂਸਰ
64 ਅਡੈਪਟਿਵ ਫਾਰਵਰਡ ਲਾਈਟਿੰਗ
65 ਹੋਰਨ
66 -
67 ਫਿਊਲ ਸਿਸਟਮ ਕੰਟਰੋਲ ਮੋਡੀਊਲ
68 -
69 ਬੈਟਰੀ ਸੈਂਸਰ
70 ਰੇਨ ਸੈਂਸਰ
ਬਾਡੀ ਇਲੈਕਟ੍ਰਾਨਿਕ ਸਪਲਾਈ

ਇੰਸਟਰੂਮੈਂਟ ਪੈਨਲ ਫਿਊਜ਼ ਬਾਕਸ

ਫਿਊਜ਼ ਬਾਕਸ ਟਿਕਾਣਾ

ਦ ਫਿਊਜ਼ ਬਾਕਸ ਇੰਸਟਰੂਮੈਂਟ ਪੈਨਲ ਵਿੱਚ ਸਟੋਰੇਜ ਡੱਬੇ ਦੇ ਪਿੱਛੇ ਹੈ।

ਫਿਊਜ਼ ਬਾਕਸ ਡਾਇਗ੍ਰਾਮ

ਵਿੱਚ ਫਿਊਜ਼ ਦੀ ਅਸਾਈਨਮੈਂਟ ਇੰਸਟਰੂਮੈਂਟ ਪੈਨਲ
ਨੰ. ਸਰਕਟ
1 ਇਨਫੋਟੇਨਮੈਂਟ ਸਿਸਟਮ, ਜਾਣਕਾਰੀਡਿਸਪਲੇ
2 ਸਰੀਰ ਕੰਟਰੋਲ ਯੂਨਿਟ
3 ਸਰੀਰ ਕੰਟਰੋਲ ਯੂਨਿਟ
4 ਇਨਫੋਟੇਨਮੈਂਟ ਸਿਸਟਮ, ਜਾਣਕਾਰੀ ਡਿਸਪਲੇ
5 ਇਨਫੋਟੇਨਮੈਂਟ ਸਿਸਟਮ, ਜਾਣਕਾਰੀ ਡਿਸਪਲੇ
6 -
7 ਪਾਵਰ ਆਊਟਲੇਟ
8 ਸਰੀਰ ਕੰਟਰੋਲ ਯੂਨਿਟ
9 ਸਰੀਰ ਕੰਟਰੋਲ ਯੂਨਿਟ
10 ਸਰੀਰ ਕੰਟਰੋਲ ਯੂਨਿਟ
11 ਅੰਦਰੂਨੀ ਪੱਖਾ
12 -
13 -
14 ਡਾਇਗਨੌਸਟਿਕ ਕਨੈਕਟਰ
15 ਏਅਰਬੈਗ
16 ਸੈਂਟਰਲ ਲੌਕਿੰਗ ਸਿਸਟਮ
17 ਏਅਰ ਕੰਡੀਸ਼ਨਿੰਗ ਸਿਸਟਮ
18 ਟਰਾਂਸਪੋਰਟੇਸ਼ਨ ਫਿਊਜ਼
19 ਮੈਮੋਰੀ
20 -
21 ਸਾਜ਼
22 ਇਗਨੀਸ਼ਨ
23 ਸਰੀਰ ਕੰਟਰੋਲ ਯੂਨਿਟ
24 ਸਰੀਰ ਕੰਟਰੋਲ ਯੂਨਿਟ
25 -
26 ਪਾਵਰ ਆਊਟਲੇਟ ਟਰੰਕ

ਰੀਅਰ ਕੰਪਾਰਟਮੈਂਟ ਫਿਊਜ਼ ਬਾਕਸ

ਫਿਊਜ਼ ਬਾਕਸ ਦੀ ਸਥਿਤੀ

ਫਿਊਜ਼ ਬਾਕਸ ਸਟੋਰੇਜ ਦੇ ਪਿੱਛੇ ਤਣੇ ਦੇ ਖੱਬੇ ਪਾਸੇ ਹੈ ਬਾਕਸ।

  • ਸਟੋਰੇਜ ਬਾਕਸ ਦਾ ਕਵਰ ਹਟਾਓ।
  • ਰਿਵੇਟ ਦੇ ਵਿਚਕਾਰਲੇ ਹਿੱਸੇ ਨੂੰ ਬਾਹਰ ਕੱਢੋ ਅਤੇ ਫਿਰ ਪੂਰੇ ਰਿਵੇਟ ਨੂੰ ਬਾਹਰ ਕੱਢੋ (1)
  • ਹੇਠਾਂ ਵੱਲ ਝੁਕਦੇ ਹੋਏ ਸਟੋਰੇਜ ਬਾਕਸ ਨੂੰ ਬਾਹਰ ਕੱਢੋ (2)
  • ਫਿਊਜ਼ ਬਾਕਸ ਤੱਕ ਪੂਰੀ ਪਹੁੰਚ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰਨ ਲਈ, ਫੋਲਡ ਕਰੋਪ੍ਰੀ-ਕੱਟ ਫਲੈਪ ਨੂੰ ਬਾਹਰ ਕੱਢੋ (3)

ਫਿਊਜ਼ ਬਾਕਸ ਡਾਇਗ੍ਰਾਮ

ਤਣੇ ਵਿੱਚ ਫਿਊਜ਼ ਦੀ ਅਸਾਈਨਮੈਂਟ <16 <16 <16
ਨਹੀਂ . ਸਰਕਟ
1 ਸੈਂਟਰਲ ਲਾਕਿੰਗ
2 ਏਅਰ ਕੰਡੀਸ਼ਨਿੰਗ
3 -
4 -
5 -
6 -
7 -
8 -
9 -
10 ਕੂਲੈਂਟ ਹੀਟਰ
11 ਪਾਵਰ ਸੀਟਾਂ
12 ਮੈਮੋਰੀ ਸੀਟ
13 -
14 -
15 -
16 -
17 ਸੀਟ ਹੀਟਿੰਗ
18 -
19 -
20 ਕੂਲਿੰਗ ਫੈਨ ਡਰਾਈਵਰ ਸੀਟ
21 ਇਗਨੀਸ਼ਨ
22 -
23 ਐਂਟੀ-ਚੋਰੀ ਅਲਾਰਮ ਸਿਸਟਮ
24 ਪਾਰਕਿੰਗ ਲਾਈਟ ਖੱਬੇ
25 ਪਾਰਕਿੰਗ ਲਾਈਟ ਸੱਜੇ
26 ਲਾਈਟਿੰਗ
27 ਰੋਸ਼ਨੀ
28 -
29 ਟਰਾਂਸਪੋਰਟੇਸ਼ਨ ਫਿਊਜ਼
30 ਟਰਾਂਸਪੋਰਟੇਸ਼ਨ ਫਿਊਜ਼
31 ਸਸਪੈਂਸ਼ਨ ਸਿਸਟਮ, ਹਾਈ ਬੀਮ ਅਸਿਸਟ, ਕਰੂਜ਼ ਕੰਟਰੋਲ, ਲੇਨ ਰਵਾਨਗੀ ਚੇਤਾਵਨੀ
32 ਸਾਈਡ ਰੁਕਾਵਟ ਖੋਜਣ ਵਾਲਾ
33 ਕਰਾਸ-ਵ੍ਹੀਲਡਰਾਈਵ
34 -
35 ਸੈਂਟਰਲ ਲਾਕਿੰਗ ਸਿਸਟਮ
36 ਪਾਵਰ ਸੀਟਾਂ
37 -
ਪਿਛਲੀ ਪੋਸਟ ਨਿਸਾਨ ਨਵਰਾ (D22; 1997-2004) ਫਿਊਜ਼ ਅਤੇ ਰੀਲੇਅ
ਅਗਲੀ ਪੋਸਟ KIA Optima (JF; 2016-2019..) ਫਿਊਜ਼ ਅਤੇ ਰੀਲੇਅ

ਮੈਂ ਜੋਸ ਫੋਰਡ ਹਾਂ, ਅਤੇ ਮੈਂ ਲੋਕਾਂ ਨੂੰ ਉਹਨਾਂ ਦੀਆਂ ਕਾਰਾਂ ਵਿੱਚ ਫਿਊਜ਼ ਬਾਕਸ ਲੱਭਣ ਵਿੱਚ ਮਦਦ ਕਰਦਾ ਹਾਂ। ਮੈਨੂੰ ਪਤਾ ਹੈ ਕਿ ਉਹ ਕਿੱਥੇ ਹਨ, ਉਹ ਕਿਹੋ ਜਿਹੇ ਦਿਖਾਈ ਦਿੰਦੇ ਹਨ, ਅਤੇ ਉਹਨਾਂ ਤੱਕ ਕਿਵੇਂ ਪਹੁੰਚਣਾ ਹੈ। ਮੈਂ ਇਸ ਕੰਮ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਪੇਸ਼ੇਵਰ ਹਾਂ, ਅਤੇ ਮੈਂ ਆਪਣੇ ਕੰਮ ਵਿੱਚ ਮਾਣ ਮਹਿਸੂਸ ਕਰਦਾ ਹਾਂ। ਜਦੋਂ ਕਿਸੇ ਨੂੰ ਆਪਣੀ ਕਾਰ ਵਿੱਚ ਮੁਸ਼ਕਲ ਆ ਰਹੀ ਹੈ, ਇਹ ਅਕਸਰ ਇਸ ਲਈ ਹੁੰਦਾ ਹੈ ਕਿਉਂਕਿ ਫਿਊਜ਼ ਬਾਕਸ ਵਿੱਚ ਕੋਈ ਚੀਜ਼ ਸਹੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਕੰਮ ਨਹੀਂ ਕਰ ਰਹੀ ਹੈ। ਇਹ ਉਹ ਥਾਂ ਹੈ ਜਿੱਥੇ ਮੈਂ ਆਉਂਦਾ ਹਾਂ - ਮੈਂ ਲੋਕਾਂ ਦੀ ਸਮੱਸਿਆ ਨੂੰ ਹੱਲ ਕਰਨ ਅਤੇ ਹੱਲ ਲੱਭਣ ਵਿੱਚ ਮਦਦ ਕਰਦਾ ਹਾਂ। ਮੈਂ ਸਾਲਾਂ ਤੋਂ ਇਹ ਕਰ ਰਿਹਾ ਹਾਂ, ਅਤੇ ਮੈਂ ਇਸ ਵਿੱਚ ਬਹੁਤ ਵਧੀਆ ਹਾਂ।