Nissan Navara (D22; 1997-2004) បញ្ឆេះ និងបញ្ជូនត

  • ចែករំលែកនេះ។
Jose Ford

នៅក្នុងអត្ថបទនេះ យើងពិចារណារថយន្ត Nissan Navara / Frontier (D22) ជំនាន់ទី 1 ដែលផលិតពីឆ្នាំ 1997 ដល់ឆ្នាំ 2004។ នៅទីនេះ អ្នកនឹងឃើញដ្យាក្រាមប្រអប់ fuse របស់ Nissan Navara 1997, 1998, 1999, 2000 , 2001, 2002, 2003 និង 2004 ទទួលបានព័ត៌មានអំពីទីតាំងនៃបន្ទះហ្វុយហ្ស៊ីបនៅខាងក្នុងរថយន្ត ហើយសិក្សាអំពីការចាត់ចែងរបស់ហ្វុយហ្ស៊ីបនីមួយៗ (ប្លង់ហ្វុយហ្ស៊ីប) និងការបញ្ជូនត។

ហ្វុយហ្ស៊ីប ប្លង់ Nissan Navara 1997-2004

ហ្វុយហ្ស៊ីប Cigar lighter (power outlet) នៅក្នុង Nissan Navara គឺជា fuse F17 នៅក្នុងប្រអប់ Instrument panel fuse។

ប្រអប់ Fuse បន្ទប់អ្នកដំណើរ

ទីតាំងប្រអប់ Fuse

វាស្ថិតនៅក្នុងបន្ទះឧបករណ៍ ខាងក្រោយគម្របការពារ។

ដ្យាក្រាមប្រអប់ហ្វុយស៊ីប

ការចាត់តាំងហ្វុយហ្ស៊ីបនៅក្នុងបន្ទប់ផ្ទុកអ្នកដំណើរ <22 <17
Amp សមាសភាគ
1 សៀគ្វីបញ្ឆេះមេ 1 បញ្ជូនបន្ត
2 ការបញ្ជូនតសៀគ្វីបញ្ឆេះជំនួយ
3 បញ្ជូនត 2 សៀគ្វីបញ្ឆេះមេ
4 ការបញ្ជូនតបង្អួចថាមពល
5 ហ្វុយហ្ស៊ីបកម្ដៅ (ការចាក់សោរកណ្តាល)
F1 20A ឧបករណ៍បំលែងកញ្ចក់ខាងក្រោយ
F2 10A ប្រព័ន្ធហ្វ្រាំងប្រឆាំងការចាក់សោ (ABS), ភ្លើងហ្វ្រាំង
F3 10A ចង្កៀងបំភ្លឺខាងក្នុង ចង្កៀងអ័ព្ទ(s)
F4 - -
F5 10A ភ្លើងបើក / សំឡេងរោទិ៍
F6 10A ម៉ាស៊ីនត្រជាក់ ប្រព័ន្ធប្រឆាំងចោរកម្ម អង់តែនសំឡេង ការគ្រប់គ្រងការបញ្ជូនដោយស្វ័យប្រវត្តិ ប្រព័ន្ធ, នាឡិកា, ឧបករណ៍ភ្ជាប់រោគវិនិច្ឆ័យ, immobilizer, ចង្កោមឧបករណ៍, ប្រព័ន្ធបញ្ជាពីចម្ងាយចាក់សោកណ្តាល, ឧបករណ៍ចាប់ល្បឿនរថយន្ត
F7 10A ប្រព័ន្ធអូឌីយ៉ូ, អង់តែនអូឌីយ៉ូ
F8 10A ម៉ាស៊ីនកម្តៅកៅអី
F9 - -
F10 10A ភ្លើងបើក/ម៉ោងរោទិ៍
F11 10A ប្រព័ន្ធ SRS (ពោងសុវត្ថិភាព), ប្រព័ន្ធគ្រប់គ្រងការបញ្ជូនដោយស្វ័យប្រវត្តិ, ប្រព័ន្ធសាកថ្ម, ពន្លឺភ្លើងពេលថ្ងៃ, ប្រព័ន្ធគ្រប់គ្រងម៉ាស៊ីនដំណើរការខុសប្រក្រតី សូចនាករបញ្ចេញពន្លឺ ដោតភ្លើង immobilizer, ចង្កោមឧបករណ៍, ម៉ែត្រ / សូចនាករ, ភ្លើងបញ្ច្រាស , ឧបករណ៍ចាប់សញ្ញាល្បឿនរថយន្ត, សូចនាករ
F12 10A ប្រព័ន្ធ ABS, ការព្រមាន / buzzer ដែលអាចស្តាប់បាន, ប្រព័ន្ធគ្រប់គ្រងការបញ្ជូនដោយស្វ័យប្រវត្តិ, ឧបករណ៍ភ្ជាប់រោគវិនិច្ឆ័យ, ដំណើរការពេលថ្ងៃ ស្រាល t, ចង្កៀងមុខទាប/ធ្នឹមខ្ពស់, បង្អួចថាមពល, កុងតាក់កម្ដៅម៉ាស៊ីន, ឧបករណ៍កម្តៅកញ្ចក់ទ្វារ, ឧបករណ៍បន្សាបបង្អួចខាងក្រោយ, ប្រព័ន្ធបញ្ជាពីចម្ងាយចាក់សោកណ្តាល
F13 10A វ៉ាល់គ្រប់គ្រងខ្យល់ទំនេរបន្ថែម (ម៉ូដែលមួយចំនួន) ប្រព័ន្ធម៉ាស៊ីនត្រជាក់ ការបញ្ជូនតកង្ហារត្រជាក់
F14 - -
F15 15A ម៉ាស៊ីនកម្តៅ / ខ្យល់ម៉ាស៊ីនត្រជាក់
F16 15A ម៉ាស៊ីនកម្តៅ/ម៉ាស៊ីនត្រជាក់
F17 15A ភ្លើងបារី
F18 20A ឧបករណ៍លាងចង្កៀងមុខ
F19 10A ម៉ាស៊ីនកម្តៅកញ្ចក់ទ្វារ
F20 10A ពន្លឺភ្លើងពេលថ្ងៃ ការគ្រប់គ្រងម៉ាស៊ីនអេឡិចត្រូនិច ឯកតា (សញ្ញាចាប់ផ្តើម)
F21 10A ប្រព័ន្ធគ្រប់គ្រងម៉ាស៊ីន, immobilizer
F22 15A ប្រព័ន្ធគ្រប់គ្រងម៉ាស៊ីន ការបញ្ជូនបន្តបូមប្រេង
F23 15A ប្រព័ន្ធគ្រប់គ្រងម៉ាស៊ីន (ZD30 )
F24 10A ពោងសុវត្ថិភាព
F25 10A<23 ការគ្រប់គ្រងម៉ាស៊ីន
F26 20A Windscreen wiper / washer
F27 10A សំឡេងរោទិ៍/សំឡេងរោទិ៍ ឧបករណ៍កែចង្កៀងមុខ ខាងមុខ/ខាងក្រោយ (ឆ្វេង) ភ្លើងផ្លាកលេខឆ្វេង ពន្លឺភ្លើងខាងក្រោយនៃកុងតាក់
F28<23 10A ទំហំខាងមុខ/ខាងក្រោយ (ស្តាំ) ភ្លើងស្លាកលេខខាងស្តាំ
F29 - -

ប្រអប់ Fuse នៅក្នុងផ្នែកម៉ាស៊ីន

ទីតាំងប្រអប់ហ្វុយហ្ស៊ីប

ប្រអប់ហ្វុយស៊ីបមានទីតាំងនៅផ្នែកម៉ាស៊ីន (ខាងស្តាំ)។

ប្រអប់ហ្វុយស៊ីប ដ្យាក្រាម

ការចាត់ចែងនៃហ្វុយស៊ីប និងបញ្ជូនតនៅក្នុងផ្នែកម៉ាស៊ីន <17 <17 <22
Amp សមាសភាគ
FA 80A/100A ការចែកចាយថាមពលថ្ម (80A-សាំង, 100A-ម៉ាស៊ូត)
FB 60A/80A ដោតភ្លើង (60A- ម៉ាស៊ីន YD, 80A-លើកលែងតែម៉ាស៊ីន YD)
FC 40A ចាក់សោកណ្តាល បង្អួចថាមពល
FD 30A ម៉ូទ័រកង្ហារត្រជាក់
FE - -
FF 40A កុងតាក់បញ្ឆេះ
FG 30A ប្រព័ន្ធហ្វ្រាំងប្រឆាំងនឹងការចាក់សោរ (ABS)
FH 30A ប្រព័ន្ធហ្វ្រាំងប្រឆាំងនឹងការចាក់សោរ (ABS)
FI 30A កុងតាក់រួមបញ្ចូលគ្នា ភ្លើងពេលថ្ងៃ
F31 10A ប្រព័ន្ធសាក
F32 10A Horn(s)
F33 10A ប្រព័ន្ធគ្រប់គ្រងម៉ាស៊ីន ម៉ាស៊ីន immobilizer (សាំង)
F34 - -
F35 10A ប្រព័ន្ធគ្រប់គ្រងម៉ាស៊ីន (ម៉ាស៊ូត)
F36 20A ប្រព័ន្ធគ្រប់គ្រងម៉ាស៊ីន em, immobilizer (ម៉ាស៊ូត)
F37 15A កុងតាក់រួមបញ្ចូលគ្នា, ពន្លឺពេលថ្ងៃ, ពន្លឺទាប/ធ្នឹមខ្ពស់, ចង្កៀងមុខ, ភ្លើងអ័ព្ទ ( s)
F38 15A កុងតាក់រួមបញ្ចូលគ្នា ពន្លឺពេលថ្ងៃ ពន្លឺទាប / ធ្នឹមខ្ពស់ ចង្កៀងមុខ
F39 10A ប្រព័ន្ធអូឌីយ៉ូ
F40 15A ភ្លើងអ័ព្ទ (មួយចំនួនម៉ូដែល)
បញ្ជូនបន្ត
1 ឧបករណ៍បញ្ជូនកង្ហារត្រជាក់
2<23 ការបញ្ជូនតនៃក្ដាប់អេឡិចត្រូម៉ាញ៉េទិចនៃម៉ាស៊ីនបង្ហាប់ម៉ាស៊ីនត្រជាក់
3 ការបញ្ជូនតស្នែង<23
4 ចាប់ផ្តើមរារាំងការបញ្ជូនត ("P" / "N")
5<23 ការបញ្ជូនតប្រព័ន្ធគ្រប់គ្រងម៉ាស៊ីន
ប្រកាសមុន។ Fiat Bravo (2007-2016) fuses
ប្រកាសបន្ទាប់ Saab 9-5 (2010-2012) fuses

ខ្ញុំជា Jose Ford ហើយខ្ញុំជួយមនុស្សស្វែងរកប្រអប់ហ្វុយហ្ស៊ីបនៅក្នុងឡានរបស់ពួកគេ។ ខ្ញុំដឹងថាពួកគេនៅទីណា រូបរាងបែបណា និងរបៀបទៅរកពួកគេ។ ខ្ញុំជាអ្នកដែលមានជំនាញវិជ្ជាជីវៈក្នុងការងារនេះ ហើយខ្ញុំមានមោទនភាពចំពោះការងាររបស់ខ្ញុំ។ នៅពេលដែលនរណាម្នាក់មានបញ្ហាជាមួយរថយន្តរបស់ពួកគេ វាច្រើនតែកើតឡើងដោយសារតែមានអ្វីមួយមិនដំណើរការជាមួយប្រអប់ហ្វុយស៊ីប។ នោះហើយជាកន្លែងដែលខ្ញុំចូលមក - ខ្ញុំជួយមនុស្សដោះស្រាយបញ្ហា និងស្វែងរកដំណោះស្រាយ។ ខ្ញុំធ្វើបែបនេះអស់ជាច្រើនឆ្នាំ ហើយខ្ញុំពូកែខាងវាណាស់។