Nissan Navara (D22; 1997-2004) ffiwsiau a releiau

  • Rhannu Hwn
Jose Ford

Yn yr erthygl hon, rydym yn ystyried y genhedlaeth gyntaf Nissan Navara / Frontier (D22), a gynhyrchwyd rhwng 1997 a 2004. Yma fe welwch ddiagramau blwch ffiwsiau o Nissan Navara 1997, 1998, 1999, 2000 , 2001, 2002, 2003 a 2004 , cael gwybodaeth am leoliad y paneli ffiws y tu mewn i'r car, a dysgu am aseiniad pob ffiws (cynllun ffiws) a ras gyfnewid.

Fuse Cynllun Nissan Navara 1997-2004

5>

ffiws taniwr sigâr (allfa bŵer) yn y Nissan Navara yw'r ffiws F17 yn y blwch ffiwsiau panel Offeryn. 5>

Blwch Ffiwsiau Adran Teithwyr

Lleoliad blwch ffiwsiau

Mae wedi'i leoli yn y panel offer, y tu ôl i'r clawr amddiffynnol.

Diagram blwch ffiwsiau

Aseiniad ffiwsiau yn adran y teithiwr Taith Gyfnewid Gynnau Tanio Atodol <22 <17 F4 F12 F24
Amp Cydran
1 Relay 1 prif gylched tanio
2
3 Taith Gyfnewid 2 prif gylchedau tanio
4 Trosglwyddo'r ffenestri pŵer
5 Fws thermol (cloi canolog)
F1 20A Defogger ffenestr gefn
F2 10A System Brecio Gwrth-glo (ABS), goleuadau brêc
F3 10A Lampau goleuo tu mewn, lamp niwl(s)
- -
F5 10A Goleuadau/larymau troi
F6 10A Aerdymheru, system gwrth-ladrad, antena sain, rheolydd trawsyrru awtomatig system, cloc, cysylltydd diagnostig, atalydd symud, clwstwr offerynnau, system rheoli o bell cloi canolog, synhwyrydd cyflymder car
F7 10A System sain, antena sain
F8 10A Gwresogydd sedd
F9 - -
F10 10A Troi goleuadau / larymau
F11 10A SRS (bag aer) system, system rheoli trawsyrru awtomatig, system wefru, golau rhedeg yn ystod y dydd, system rheoli injan camweithio plwg glow dangosydd, atalydd symud, clwstwr offer, mesuryddion / dangosyddion, goleuadau bacio , synhwyrydd cyflymder car, dangosyddion
10A System ABS, rhybudd / swnyn clywadwy, system rheoli trawsyrru awtomatig, cysylltydd diagnostig, rhedeg yn ystod y dydd goleu t, prif oleuadau isel / trawstiau uchel, ffenestri pŵer, switsh cynhesu injan, gwresogydd drych drws, defogger ffenestr gefn, system rheoli o bell cloi canolog
F13 10A Falf rheoli aer segur ychwanegol (rhai modelau), system aerdymheru, ras gyfnewid ffan oeri
F14 - -
F15 15A Gwresogydd / aercyflyru
F16 15A Gwresogydd / aerdymheru
F17 15A Goleuwr sigaréts
F18 20A Golchwyr prif oleuadau
F19 10A Gwresogydd drych drws wedi'i gynhesu
F20 10A Golau rhedeg yn ystod y dydd, rheolydd injan electronig uned (signal cychwyn)
F21 10A System rheoli injan, atalydd symud
F22 15A System rheoli injan, cyfnewid pwmp tanwydd
F23 15A System Rheoli Peiriannau (ZD30) )
10A Bag aer
F25 10A<23 Rheoli injan
F26 20A Sychwr sgrin wynt / golchwr
F27 10A Rhybudd / swnyn clywadwy, cywirwr prif oleuadau, blaen / cefn (chwith), golau plât trwydded chwith, ôl-oleuadau switshis
F28 10A Mensiynau blaen / cefn (dde), golau plât trwydded dde
F29 - -

Blwch Ffiwsiau yn Adran yr Injan

Lleoliad blwch ffiwsiau

Mae'r blwch ffiwsiau wedi'i leoli yn adran yr injan (ochr dde).

Blwch ffiwsiau diagram

Aseiniad o'r ffiwsiau a'r rasys cyfnewid yn Adran yr Injan 22>FD <17 F33 F38 <17 <22 1 Cychwyn y ras gyfnewid atal ("P" / "N")
Amp Cydran
FA 80A/100A Dosraniad pŵer batri (80A-petrol, 100A-Diesel)
FB 60A/80A Plygiau llewyrch (60A- Injan YD, 80A-ac eithrio injan YD)
FC 40A Cloi canolog, ffenestri pŵer
30A Modur ffan oeri
FE - -
FF 40A Switsh tanio
FG 30A System Brecio Gwrth-glo (ABS)
FH 30A System Brecio Gwrth-glo (ABS)
FI 30A Switsh cyfuniad, goleuadau rhedeg yn ystod y dydd
F31 10A System wefru
F32 10A Corn(s)
10A System rheoli injan, atalydd symud (petrol)
F34 - -
F35 10A System Rheoli Peiriannau (Diesel)
F36 20A Syst rheoli injan em, atalydd symud (Diesel)
F37 15A Switsh cyfuniad, golau rhedeg yn ystod y dydd, pelydr isel / pelydr uchel, prif oleuadau, golau niwl ( s)
15A Switsh cyfuniad, golau rhedeg yn ystod y dydd, pelydr isel / pelydr uchel, prif oleuadau
F39 10A System sain
F40 15A Goleuadau niwl (rhaimodelau)
Relay 23> Taith Gyfnewid Fan Oeri
2<23 Trosglwyddo cydiwr electromagnetig y cywasgydd A/C
3 Trosglwyddo corn
4
5<23 Trosglwyddo system rheoli injan

Jose Ford ydw i, ac rwy'n helpu pobl i ddod o hyd i focsys ffiwsys yn eu ceir. Rwy'n gwybod ble maen nhw, sut olwg ydyn nhw, a sut i'w cyrraedd. Rwy'n weithiwr proffesiynol yn y dasg hon, ac rwy'n ymfalchïo yn fy ngwaith. Pan fydd rhywun yn cael trafferth gyda'u car, mae'n aml oherwydd nad yw rhywbeth yn gweithio'n iawn gyda'r blwch ffiwsiau. Dyna lle dwi'n dod i mewn - dwi'n helpu pobl i ddatrys y broblem a dod o hyd i ateb. Rydw i wedi bod yn gwneud hyn ers blynyddoedd, ac rwy'n dda iawn arno.