Nissan Navara (D22; 1997-2004) sekering jeung relays

  • Bagikeun Ieu
Jose Ford

Dina artikel ieu, urang nganggap generasi kahiji Nissan Navara / Frontier (D22), dihasilkeun ti 1997 nepi ka 2004. Di dieu anjeun bakal manggihan diagram kotak sekering tina Nissan Navara 1997, 1998, 1999, 2000 , 2001, 2002, 2003 jeung 2004 , meunang informasi ngeunaan lokasi panel sekering di jero mobil, sarta diajar ngeunaan tugas unggal sekering (tata sekering) jeung relay.

Sekering Tata Letak Nissan Navara 1997-2004

Sekering korek api (stopkontak listrik) dina Nissan Navara nyaeta sekering F17 dina kotak sekering panel Instrumen.

Kotak Sekering Kompartemen Panumpang

Lokasi kotak sekering

Aya dina panel instrumen, tukangeun panutup pelindung.

Diagram kotak sekering

Penempatan sekering dina kompartemen panumpang
Amp Komponén
1 Relay 1 sirkuit ignition utama
2 Auxiliary Ignition Circuit Relay
3 Relay 2 sirkuit ignition utama
4 The power windows relay
5 Sekering termal (konci sentral)
F1 20A Defogger jandela tukang
F2 10A Sistem ngerem Anti Konci (ABS), lampu rem
F3 10A Lampu cahaya interior, lampu kabut(s)
F4 - -
F5 10A Ngahurungkeun lampu / alarm
F6 10A Ac, sistem anti maling, anteneu audio, kontrol transmisi otomatis sistem, jam, konektor diagnostik, immobilizer, instrumen klaster, sentral ngonci sistem kadali jauh, sensor speed mobil
F7 10A Sistim audio, anteneu audio
F8 10A Pamanas korsi
F9 - -
F10 10A Ngahurungkeun lampu / alarm
F11 10A Sistim SRS (airbag), sistem kontrol transmisi otomatis, sistem ngecas, lampu daytime jalan, sistem manajemen engine malfunction indikator glow plug, immobilizer, instrumen cluster, méter / indikator, lampu ngabalikeun , sénsor laju mobil, indikator
F12 10A Sistim ABS, peringatan karungu / buzzer, sistem kontrol transmisi otomatis, konektor diagnostik, ngajalankeun beurang liuh t, lampu sorot leutik / balok luhur, jandéla kakuatan, saklar pemanasan mesin, manaskeun kaca spion panto, defogger jandela pungkur, sistem kadali jauh konci sentral
F13 10A Klep kontrol hawa dianggurkeun tambahan (sababaraha model), sistem AC, relay kipas pendingin
F14 - -
F15 15A Pamanas / hawaAC
F16 15A Pamanas / AC
F17 15A Korek roko
F18 20A Pencuci lampu gede
F19 10A Pamanas eunteung panto dipanaskeun
F20 10A Lampu beurang, kontrol mesin éléktronik unit (sinyal ngamimitian)
F21 10A Sistem manajemen mesin, immobilizer
F22 15A Sistem manajemén mesin, relay pompa bahan bakar
F23 15A Sistem Manajemén Mesin (ZD30 )
F24 10A Airbag
F25 10A Manajemén mesin
F26 20A Wiper/washer layar kaca
F27 10A Peringatan karungu / buzzer, korektor lampu hareup, hareup / pungkur (kénca), lampu plat lisénsi kénca, lampu tukang saklar
F28 10A Diménsi hareup / tukang (katuhu), lampu plat lisénsi katuhu
F29 - -

Kotak Sekering dina Kompartemen Mesin

Lokasi kotak sekering

Kotak sekering ayana di kompartemen mesin (beulah katuhu).

Kotak sekering diagram

Penetapan sekering sareng relay dina Kompartemen Mesin
Amp Komponén
FA 80A/100A Distribusi daya batre (80A-bensin, 100A-Diesel)
FB 60A/80A Colokan cahaya (60A- Mesin YD, 80A-iwal mesin YD)
FC 40A Konci sentral, jandéla kakuatan
FD 30A Motor kipas pendingin
FE - -
FF 40A Saklar ignition
FG 30A Sistem ngerem Anti Konci (ABS)
FH 30A Sistem Ngerem Anti Konci (ABS)
FI 30A Saklar kombinasi, lampu jalan beurang
F31 10A Sistem ngecas
F32 10A Tanduk(s)
F33 10A Sistem manajemen mesin, immobilizer (bensin)
F34 - -
F35 10A Sistem Manajemén Mesin (Diesel)
F36 20A Sistem manajemén mesin em, immobilizer (Diesel)
F37 15A Saklar kombinasi, lampu daytime running, low beam / high beam, headlights, fog light ( s)
F38 15A Saklar kombinasi, lampu beurang, sorot low / sorot luhur, lampu hareup
F39 10A Sistim audio
F40 15A Lampu kabut (sababarahamodél)
Relay
1 Relay Kipas Pendingin
2 Relay clutch éléktromagnétik compressor A/C
3 Relay tanduk
4 Mimitian relay ngahambat ("P" / "N")
5 Relay sistem kontrol mesin

Abdi Jose Ford, sareng abdi ngabantosan jalma mendakan kotak sekering dina mobilna. Kuring terang dimana aranjeunna, kumaha rupa aranjeunna, sareng kumaha carana angkat ka aranjeunna. Abdi profésional dina tugas ieu, sarta kuring bangga karya kuring. Nalika aya anu gaduh masalah sareng mobilna, éta sering kusabab aya anu henteu jalan leres sareng kotak sekering. Éta tempat kuring asup - kuring ngabantosan jalma pikeun ngabéréskeun masalah sareng milarian solusi. Kuring parantos ngalakukeun ieu mangtaun-taun, sareng kuring saé pisan.