ਵਿਸ਼ਾ - ਸੂਚੀ
ਹਾਈਬ੍ਰਿਡ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਐਗਜ਼ੀਕਿਊਟਿਵ ਹੈਚਬੈਕ Lexus CT (A10) ਦਾ ਨਿਰਮਾਣ 2011 ਤੋਂ 2017 ਤੱਕ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਸੀ। ਇਸ ਲੇਖ ਵਿੱਚ, ਤੁਸੀਂ Lexus CT200h 2011, 2012, 2013, 20165, 2016, 2014, 2016 ਦੇ ਫਿਊਜ਼ ਬਾਕਸ ਡਾਇਗ੍ਰਾਮ ਦੇਖੋਗੇ। ਅਤੇ 2017 , ਕਾਰ ਦੇ ਅੰਦਰ ਫਿਊਜ਼ ਪੈਨਲਾਂ ਦੀ ਸਥਿਤੀ ਬਾਰੇ ਜਾਣਕਾਰੀ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰੋ, ਅਤੇ ਹਰੇਕ ਫਿਊਜ਼ (ਫਿਊਜ਼ ਲੇਆਉਟ) ਦੇ ਅਸਾਈਨਮੈਂਟ ਬਾਰੇ ਜਾਣੋ।
ਫਿਊਜ਼ ਲੇਆਉਟ Lexus CT 200h 2011-2017
Lexus CT200h ਵਿੱਚ ਸਿਗਾਰ ਲਾਈਟਰ (ਪਾਵਰ ਆਊਟਲੈੱਟ) ਫਿਊਜ਼ ਇੰਸਟਰੂਮੈਂਟ ਪੈਨਲ ਫਿਊਜ਼ ਬਾਕਸ ਵਿੱਚ ਫਿਊਜ਼ #31 “PWR ਆਊਟਲੇਟ” (ਪਾਵਰ ਆਊਟਲੈੱਟ) ਹੈ। .
ਯਾਤਰੀ ਕੰਪਾਰਟਮੈਂਟ ਫਿਊਜ਼ ਬਾਕਸ
ਫਿਊਜ਼ ਬਾਕਸ ਦੀ ਸਥਿਤੀ
ਫਿਊਜ਼ ਬਾਕਸ ਇੰਸਟਰੂਮੈਂਟ ਪੈਨਲ (ਖੱਬੇ ਪਾਸੇ) ਦੇ ਹੇਠਾਂ, ਲਿਡ ਦੇ ਹੇਠਾਂ ਸਥਿਤ ਹੈ। 
ਫਿਊਜ਼ ਬਾਕਸ ਡਾਇਗ੍ਰਾਮ
| № | ਨਾਮ | ਐਂਪੀਅਰ ਰੇਟਿੰਗ [A] | ਸਰਕਟ ਸੁਰੱਖਿਅਤ |
|---|---|---|---|
| 1 | ਟੇਲ | 10 | ਰੀਅਰ ਫੌਗ ਲਾਈਟ, ਮੈਨੂਅਲ ਹੈੱਡਲਾਈਟ ਲੈਵਲਿੰਗ ਡਾਇਲ, ਹੈੱਡਲਾਈਟਾਂ (ਹਾਈ ਬੀਮ), ਸਟਾਪ/ਟੀ ਆਈਲ ਲਾਈਟਾਂ, ਲਾਇਸੈਂਸ ਪਲੇਟ ਲਾਈਟਾਂ, ਫਰੰਟ ਪੋਜੀਸ਼ਨ ਲਾਈਟਾਂ |
| 2 | ਪੈਨਲ | 10 | ਆਡੀਓ ਸਿਸਟਮ, ਲੈਕਸਸ ਪਾਰਕਿੰਗ ਅਸਿਸਟ- ਸੈਂਸਰ ਸਵਿੱਚ, ਵਿੰਡਸ਼ੀਲਡ ਵਾਈਪਰ ਡੀ-ਆਈਸਰ ਸਵਿੱਚ, ਨੈਵੀਗੇਸ਼ਨ ਸਿਸਟਮ, ਫਿਊਲ ਫਿਲਰ ਡੋਰ ਓਪਨਰ, ਗਲੋਵ ਬਾਕਸ ਲਾਈਟ, ਹੈੱਡਲਾਈਟ ਕਲੀਨਰ ਸਵਿੱਚ, ਐਮਰਜੈਂਸੀ ਫਲੈਸ਼ਰ ਸਵਿੱਚ, ਮੈਨੂਅਲ ਹੈੱਡਲਾਈਟ ਲੈਵਲਿੰਗ ਡਾਇਲ, ਏਅਰ ਕੰਡੀਸ਼ਨਿੰਗ ਸਿਸਟਮ, ਰਿਅਰਵਿਊ ਮਿਰਰ, ਡਰਾਈਵਿੰਗ ਮੋਡਸਵਿੱਚ, ਪੀ ਪੋਜੀਸ਼ਨ ਸਵਿੱਚ, ਇੰਸਟਰੂਮੈਂਟ ਪੈਨਲ ਲਾਈਟ ਕੰਟਰੋਲ ਡਾਇਲ, ਸ਼ਿਫਟ ਪੋਜੀਸ਼ਨ ਇੰਡੀਕੇਟਰ, ਸੀਟ ਹੀਟਰ ਸਵਿੱਚ, ਗਰਮ ਸਟੀਅਰਿੰਗ ਵ੍ਹੀਲ ਸਵਿੱਚ, ਪ੍ਰੀ-ਕ੍ਰੈਸ਼ ਬ੍ਰੇਕਿੰਗ ਆਫ ਸਵਿੱਚ ਚੁਣੋ |
| 3 | IGN | 10 | ਇਲੈਕਟ੍ਰੋਨਿਕਲੀ ਨਿਯੰਤਰਿਤ ਬ੍ਰੇਕ ਸਿਸਟਮ, ਸਮਾਰਟ ਐਂਟਰੀ & ਸਟਾਰਟ ਸਿਸਟਮ, ਮਲਟੀਪੋਰਟ ਫਿਊਲ ਇੰਜੈਕਸ਼ਨ ਸਿਸਟਮ/ਕ੍ਰਮਵਾਰ ਮਲਟੀਪੋਰਟ ਫਿਊਲ ਇੰਜੈਕਸ਼ਨ ਸਿਸਟਮ, ਸਟਾਪ/ਟੇਲ ਲਾਈਟਾਂ, SRS ਏਅਰਬੈਗ |
| 4 | MET | 7,5 | ਗੇਜ ਅਤੇ ਮੀਟਰ |
| 5 | WIP | 30 | ਵਿੰਡਸ਼ੀਲਡ ਵਾਈਪਰ |
| 6 | RR WIP | 20 | ਰੀਅਰ ਵਿੰਡੋ ਵਾਈਪਰ ਅਤੇ ਵਾਸ਼ਰ |
| 7 | ਵਾਸ਼ਰ | 15 | ਵਿੰਡਸ਼ੀਲਡ ਵਾਸ਼ਰ |
| 8 | A/C | 10 | ਏਅਰ ਕੰਡੀਸ਼ਨਿੰਗ ਸਿਸਟਮ |
| 9 | ਗੇਜ | 10 | ਵਿੰਡਸ਼ੀਲਡ ਵਾਈਪਰ ਡੀ-ਆਈਸਰ ਸਵਿੱਚ, ਆਟੋਮੈਟਿਕ ਹੈੱਡਲਾਈਟ ਲੈਵਲਿੰਗ ਸਿਸਟਮ |
| 10 | ECU-IG NO.2 | 10 | ਵਿੰਡਸ਼ੀਲਡ ਵਾਈਪਰ, ਲੈਕਸਸ ਪਾਰਕਿੰਗ ਅਸਿਸਟ ਮਾਨੀਟਰ, ਲੈਕਸਸ ਪਾਰਕਿੰਗ ਅਸਿਸਟੈਂਟ ਸੈਂਸਰ, ਇਲੈਕਟ੍ਰਾਨਿਕ ਤੌਰ 'ਤੇ ਨਿਯੰਤਰਿਤ ਬ੍ਰੇਕ ਸਿਸਟਮ, ਨੈਵੀਗੇਸ਼ਨ ਸਿਸਟਮ, ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਪਾਵਰ ਸਟੀਅਰਿੰਗ ਸਿਸਟਮ, ਟਰਨ ਸਿਗਨਲ ਲਾਈਟਾਂ, ਐਮਰਜੈਂਸੀ ਫਲੈਸ਼ਰ, ਯੌਅ ਰੇਟ ਅਤੇ ਜੀ ਸੈਂਸਰ, ਹੈੱਡਲਾਈਟ ਕਲੀਨਰ, ਬਾਹਰਲੇ ਰੀਅਰ ਵਿਊ ਮਿਰਰ, ਡ੍ਰਾਈਵਿੰਗ ਮੋਡ ਸਿਲੈਕਟ ਸਵਿੱਚ, ਓਵਰਹੈੱਡ ਮੋਡਿਊਲ, ਪ੍ਰੀ-ਕ੍ਰੈਸ਼ ਸੀਟ ਬੈਲਟਸ, ਸੀਟ ਹੀਟਰ ਸਵਿੱਚ, hea ਟੇਡ ਸਟੀਅਰਿੰਗ ਵ੍ਹੀਲ ਸਵਿੱਚ, ਡਾਇਨਾਮਿਕ ਰਾਡਾਰ ਕਰੂਜ਼ ਕੰਟਰੋਲ |
| 11 | ECU-IG NO.1 | 10 | ਨਹੀਂਸਰਕਟ |
| 12 | S/ROOF | 30 | ਚੰਦ ਦੀ ਛੱਤ |
| 13 | ਡੋਰ ਆਰਐਲ | 25 | ਪਾਵਰ ਵਿੰਡੋਜ਼ |
| 14 | ਡੋਰ ਆਰਆਰ | 25 | ਪਾਵਰ ਵਿੰਡੋਜ਼ |
| 15 | D FR ਦਰਵਾਜ਼ਾ | 25 | ਪਾਵਰ ਵਿੰਡੋਜ਼, ਬਾਹਰ ਪਿੱਛੇ ਸ਼ੀਸ਼ੇ ਦੇਖੋ |
| 16 | P FR DOOR | 25 | ਪਾਵਰ ਵਿੰਡੋਜ਼, ਬਾਹਰਲੇ ਰੀਅਰ ਵਿਊ ਮਿਰਰ |
| 17 | ਸਟਾਪ | 10 | ਐਮਰਜੈਂਸੀ ਬ੍ਰੇਕ ਸਿਗਨਲ, ਸਟਾਪ/ਟੇਲ ਲਾਈਟਾਂ, ਇਲੈਕਟ੍ਰਾਨਿਕ ਤੌਰ 'ਤੇ ਨਿਯੰਤਰਿਤ ਬ੍ਰੇਕ ਸਿਸਟਮ, ਕ੍ਰੈਸ਼ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਸੁਰੱਖਿਆ ਪ੍ਰਣਾਲੀ |
| 18 | RR FOG | 7,5 | ਰੀਅਰ ਫੋਗ ਲਾਈਟ, ਸਟਾਪ/ਟੇਲ ਲਾਈਟਾਂ |
| 19 | ਇੰਧਨ ਖੁੱਲ੍ਹਾ | 7,5 | ਇੰਧਨ ਭਰਨ ਵਾਲਾ ਦਰਵਾਜ਼ਾ ਖੋਲ੍ਹਣ ਵਾਲਾ |
| 20 | OBD | 7,5 | ਆਨ-ਬੋਰਡ ਡਾਇਗਨੋਸਿਸ ਸਿਸਟਮ |
| 21 | PWR ਸੀਟ | 30 | ਪਾਵਰ ਸੀਟ |
| 22 | FR FOG | 15 | ਸਾਹਮਣੇ ਦੀਆਂ ਧੁੰਦ ਦੀਆਂ ਲਾਈਟਾਂ |
| 23 | DBL ਲਾਕ | 25 | ਡਬਲ ਲਾਕਿੰਗ ਸਿਸਟਮ |
| 24 | ਪੀ -ਪੀਡਬਲਿਊਆਰ ਐੱਸ EAT | 30 | ਪਾਵਰ ਸੀਟ |
| 25 | PSB | 30 | ਪ੍ਰੀ -ਕਰੈਸ਼ ਸੀਟ ਬੈਲਟਸ |
| 26 | STRG HTR | 10 | ਗਰਮ ਸਟੀਅਰਿੰਗ ਵ੍ਹੀਲ |
| 27 | ਦਰਵਾਜ਼ਾ ਨੰਬਰ 1 | 25 | ਪਾਵਰ ਡੋਰ ਲਾਕ ਸਿਸਟਮ |
| 28 | ਸੀਟ HTR FL | 10 | ਸੀਟ ਹੀਟਰ |
| 29 | ਸੀਟ HTR FR | 10 | ਸੀਟਹੀਟਰ |
| 30 | RAD NO.2 | 7,5 | ਆਡੀਓ ਸਿਸਟਮ, ਲੈਕਸਸ ਪਾਰਕਿੰਗ ਅਸਿਸਟ ਮਾਨੀਟਰ, ਨੇਵੀਗੇਸ਼ਨ ਸਿਸਟਮ, ਓਵਰਹੈੱਡ ਮੋਡੀਊਲ |
| 31 | PWR ਆਊਟਲੇਟ | 15 | ਪਾਵਰ ਆਊਟਲੇਟ |
| 32 | ECU-ACC | 10 | ਏਅਰ ਕੰਡੀਸ਼ਨਿੰਗ ਸਿਸਟਮ, ਬਾਹਰਲੇ ਰੀਅਰ ਵਿਊ ਮਿਰਰ ਸਵਿੱਚ |
| 33 | PWR OUTLET2 | 15 | ਕੋਈ ਸਰਕਟ ਨਹੀਂ |
ਇੰਜਣ ਕੰਪਾਰਟਮੈਂਟ ਫਿਊਜ਼ ਬਾਕਸ
ਫਿਊਜ਼ ਬਾਕਸ ਟਿਕਾਣਾ
ਫਿਊਜ਼ ਬਾਕਸ ਇੰਜਣ ਦੇ ਡੱਬੇ ਵਿੱਚ ਸਥਿਤ ਹੈ (ਖੱਬੇ ਪਾਸੇ)।
ਟੈਬ ਨੂੰ ਅੰਦਰ ਧੱਕੋ ਅਤੇ ਢੱਕਣ ਨੂੰ ਚੁੱਕੋ।
ਫਿਊਜ਼ ਬਾਕਸ ਡਾਇਗ੍ਰਾਮ
| № | ਨਾਮ | ਐਂਪੀਅਰ ਰੇਟਿੰਗ [A] | ਸਰਕਟ ਸੁਰੱਖਿਅਤ |
|---|---|---|---|
| 1 | DC/DC | 125 | ਇਨਵਰਟਰ ਅਤੇ ਕਨਵਰਟਰ |
| 2 | HTR | 50 | ਏਅਰ ਕੰਡੀਸ਼ਨਿੰਗ ਸਿਸਟਮ | 3 | RDI | 30 | ਬਿਜਲੀ ਦੇ ਕੂਲਿੰਗ ਪੱਖੇ |
| 4 | CDS | 30 | ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਕੂਲਿੰਗ ਪੱਖੇ |
| 5 | RAD ਨੰਬਰ 1 | 15 | ਆਡੀਓ ਸਿਸਟਮ, ਨੈਵੀਗੇਸ਼ਨ ਸਿਸਟਮ |
| 6 | S-HORN | 10 | ਨੇਵੀਗੇਸ਼ਨ ਸਿਸਟਮ |
| 7 | ENG W/P | 30 | ਕੂਲਿੰਗ ਸਿਸਟਮ |
| 8 | ABS ਮੁੱਖ ਨੰਬਰ 2 | 7,5 | ਇਲੈਕਟ੍ਰੋਨਿਕਲੀ ਕੰਟਰੋਲਡ ਬ੍ਰੇਕ ਸਿਸਟਮ |
| 9 | H-LP CLN | 30 | ਹੈੱਡਲਾਈਟਕਲੀਨਰ |
| 10 | P CON MTR | 30 | P ਸਥਿਤੀ ਕੰਟਰੋਲ ਸਿਸਟਮ |
| 11 | AMP ਨੰਬਰ 2 | 30 | ਆਡੀਓ ਸਿਸਟਮ |
| 12 | ETCS<22 | 10 | ਮਲਟੀਪੋਰਟ ਫਿਊਲ ਇੰਜੈਕਸ਼ਨ ਸਿਸਟਮ/ਕ੍ਰਮਵਾਰ ਮਲਟੀਪੋਰਟ ਫਿਊਲ ਇੰਜੈਕਸ਼ਨ ਸਿਸਟਮ |
| 13 | IGCT | 30<22 | PCU, IGCT NO.2, IGCT NO.3 |
| 14 | DC/DC-S | 5 | ਇਨਵਰਟਰ ਅਤੇ ਕਨਵਰਟਰ |
| 15 | P CON MAIN | 7,5 | P ਸਥਿਤੀ ਨਿਯੰਤਰਣ ਪ੍ਰਣਾਲੀ, ਪੀ ਸਥਿਤੀ ਸਵਿੱਚ |
| 16 | AM2 | 7,5 | ਪਾਵਰ ਪ੍ਰਬੰਧਨ ਸਿਸਟਮ |
| 17 | ECU-B2 | 7,5 | ਸਮਾਰਟ ਐਂਟਰੀ & ਸਟਾਰਟ ਸਿਸਟਮ |
| 18 | ਮਏਡੇ | 10 | ਕੋਈ ਸਰਕਟ ਨਹੀਂ | 19>
| 19 | ECU-B3 | 10 | ਏਅਰ ਕੰਡੀਸ਼ਨਿੰਗ ਸਿਸਟਮ |
| 20 | ਟਰਨ & HAZ | 10 | ਟਰਨ ਸਿਗਨਲ ਲਾਈਟਾਂ, ਐਮਰਜੈਂਸੀ ਫਲੈਸ਼ਰ |
| 21 | AMP ਨੰਬਰ 1 | 30 | ਆਡੀਓ ਸਿਸਟਮ |
| 22 | ABS ਮੁੱਖ ਨੰਬਰ 1 | 20 | ਇਲੈਕਟ੍ਰੋਨਿਕਲੀ ਕੰਟਰੋਲਡ ਬ੍ਰੇਕ ਸਿਸਟਮ |
| 23 | P/I 2 | 40 | P ਸਥਿਤੀ ਨਿਯੰਤਰਣ ਪ੍ਰਣਾਲੀ, ਸਿੰਗ, ਹੈੱਡਲਾਈਟਸ (ਲੋਅ ਬੀਮ), ਬੈਕ- ਅੱਪ ਲਾਈਟ |
| 24 | ABS MTR 1 | 30 | ਇਲੈਕਟ੍ਰੋਨਿਕਲੀ ਕੰਟਰੋਲਡ ਬ੍ਰੇਕ ਸਿਸਟਮ |
| 25 | ABS MTR 2 | 30 | ਇਲੈਕਟ੍ਰੋਨਿਕਲੀ ਕੰਟਰੋਲਡ ਬ੍ਰੇਕ ਸਿਸਟਮ |
| 26 | H -LP HIਮੁੱਖ | 20 | H-LP RH HI, H-LP LH HI |
| 27 | DRL | 7,5 | ਦਿਨ ਸਮੇਂ ਚੱਲਣ ਵਾਲਾ ਰੋਸ਼ਨੀ ਸਿਸਟਮ |
| 28 | ਦਰਵਾਜ਼ਾ ਨੰਬਰ 2 | 25 | ਪਾਵਰ ਡੋਰ ਲਾਕ ਸਿਸਟਮ |
| 29 | P/I 1 | 60 | IG2, EFI MAIN, BATT FAN |
| 30 | EPS | 60 | ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਪਾਵਰ ਸਟੀਅਰਿੰਗ ਸਿਸਟਮ |
| 31 | PCU | 10 | ਹਾਈਬ੍ਰਿਡ ਸਿਸਟਮ |
| 32 | IGCT ਨੰਬਰ 2 | 10 | ਹਾਈਬ੍ਰਿਡ ਸਿਸਟਮ, ਪੀ ਪੋਜੀਸ਼ਨ ਕੰਟਰੋਲ ਸਿਸਟਮ, ਪਾਵਰ ਮੈਨੇਜਮੈਂਟ ਸਿਸਟਮ |
| 33 | IGCT NO. 3 | 10 | ਕੂਲਿੰਗ ਸਿਸਟਮ |
| 34 | ਡੋਮ | 10 | ਸਾਮਾਨ ਕੰਪਾਰਟਮੈਂਟ ਲਾਈਟ, ਓਵਰਹੈੱਡ ਮੋਡੀਊਲ, ਅੰਦਰੂਨੀ ਲਾਈਟਾਂ, ਨਿੱਜੀ ਲਾਈਟਾਂ, ਵੈਨਿਟੀ ਲਾਈਟਾਂ, ਫੁੱਟਵੈਲ ਲਾਈਟਾਂ |
| 35 | ECU-B | 7,5 | ਸਮਾਰਟ ਐਂਟਰੀ & ਸਟਾਰਟ ਸਿਸਟਮ, ਗੇਜ ਅਤੇ ਮੀਟਰ, ਬਾਹਰਲੇ ਰੀਅਰ ਵਿਊ ਮਿਰਰ, ਏਅਰ ਕੰਡੀਸ਼ਨਿੰਗ ਸਿਸਟਮ, ਡਰਾਈਵਿੰਗ ਪੋਜੀਸ਼ਨ ਮੈਮੋਰੀ ਸਿਸਟਮ, ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਪਾਵਰ ਸਟੀਅਰਿੰਗ ਸਿਸਟਮ, ਘੜੀ |
| 36 | H-LP LH HI | 10 | ਖੱਬੇ ਹੱਥ ਦੀ ਹੈੱਡਲਾਈਟ (ਹਾਈ ਬੀਮ) |
| 37 | H-LP RH HI | 10 | ਸੱਜੇ ਹੱਥ ਦੀ ਹੈੱਡਲਾਈਟ (ਹਾਈ ਬੀਮ) |
| 38 | EFI NO. 2 | 10 | ਮਲਟੀਪੋਰਟ ਫਿਊਲ ਇੰਜੈਕਸ਼ਨ ਸਿਸਟਮ/ਕ੍ਰਮਵਾਰ ਮਲਟੀਪੋਰਟ ਫਿਊਲ ਇੰਜੈਕਸ਼ਨ ਸਿਸਟਮ, ਐਗਜ਼ੌਸਟ ਸਿਸਟਮ, ਕੀ ਆਫ ਪੰਪ ਮੋਡੀਊਲ, ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਕੂਲਿੰਗ ਪੱਖੇ |
| 39 | M-HTR | 10 | ਬਾਹਰ ਦਾ ਰੀਅਰ ਵਿਊ ਮਿਰਰਡੀਫੋਗਰਜ਼ |
| 40 | ਸਪਰੇ | 30 | ਸਪੇਅਰ ਫਿਊਜ਼ |
| 41 | ਸਪੇਅਰ | 10 | ਸਪੇਅਰ ਫਿਊਜ਼ |
| 42 | ਸਪੇਅਰ | 7,5 | ਸਪੇਅਰ ਫਿਊਜ਼ |
| 43 | EFI MAIN | 20 | ਮਲਟੀਪੋਰਟ ਫਿਊਲ ਇੰਜੈਕਸ਼ਨ ਸਿਸਟਮ/ਕ੍ਰਮਵਾਰ ਮਲਟੀਪੋਰਟ ਫਿਊਲ ਇੰਜੈਕਸ਼ਨ ਸਿਸਟਮ, ਕੂਲਿੰਗ ਸਿਸਟਮ, EFI NO.2 |
| 44 | BATT FAN | 10 | ਬੈਟਰੀ ਕੂਲਿੰਗ ਪੱਖਾ |
| 45 | IG2 | 20 | ਹਾਈਬ੍ਰਿਡ ਸਿਸਟਮ, ਮਲਟੀਪੋਰਟ ਫਿਊਲ ਇੰਜੈਕਸ਼ਨ ਸਿਸਟਮ/ਕ੍ਰਮਵਾਰ ਮਲਟੀਪੋਰਟ ਫਿਊਲ ਇੰਜੈਕਸ਼ਨ ਸਿਸਟਮ, MET, IGN, ਪਾਵਰ ਪ੍ਰਬੰਧਨ ਸਿਸਟਮ |
ਪਿਛਲੀ ਪੋਸਟ ਬੁਇਕ ਰੈਂਡੇਜ਼ਵਸ (2002-2007) ਫਿਊਜ਼ ਅਤੇ ਰੀਲੇਅ
ਅਗਲੀ ਪੋਸਟ Renault Kangoo II (2007-2020) ਫਿਊਜ਼
