สารบัญ
Lexus CT (A10) รถแฮทช์แบ็คผู้บริหารไฟฟ้าไฮบริดผลิตตั้งแต่ปี 2011 ถึง 2017 ในบทความนี้ คุณจะพบแผนภาพกล่องฟิวส์ของ Lexus CT200h ปี 2011, 2012, 2013, 2014, 2015, 2016 และ 2017 รับข้อมูลเกี่ยวกับตำแหน่งของแผงฟิวส์ภายในรถ และเรียนรู้เกี่ยวกับการกำหนดฟิวส์แต่ละตัว (รูปแบบฟิวส์)
รูปแบบฟิวส์ Lexus CT 200h 2011-2017
ดูสิ่งนี้ด้วย: Hyundai H-100 Truck / Porter II (2005-2018) ฟิวส์และรีเลย์
ฟิวส์ที่จุดบุหรี่ (ปลั๊กไฟ) ใน Lexus CT200h คือฟิวส์ #31 “PWR OUTLET” (ปลั๊กไฟ) ในกล่องฟิวส์ที่แผงหน้าปัด .
กล่องฟิวส์ห้องโดยสาร
ตำแหน่งกล่องฟิวส์
กล่องฟิวส์อยู่ใต้แผงหน้าปัด (ด้านซ้าย) ใต้ฝาปิด
ดูสิ่งนี้ด้วย: ฟิวส์ Honda Accord (2013-2017)
แผนภาพกล่องฟิวส์
การกำหนดฟิวส์ในห้องโดยสาร
№ | ชื่อ | พิกัดแอมแปร์ [A] | วงจรป้องกัน |
---|---|---|---|
1 | TAIL | 10 | ไฟตัดหมอกหลัง, แป้นปรับระดับไฟหน้าแบบแมนนวล, ไฟหน้า (ไฟสูง), หยุด/t ไฟท้าย ไฟส่องป้ายทะเบียน ไฟบอกตำแหน่งด้านหน้า |
2 | แผงหน้าปัด | 10 | ระบบเครื่องเสียง ระบบช่วยจอด Lexus- สวิตช์เซ็นเซอร์, สวิตช์ De-Icer ที่ปัดน้ำฝนกระจกหน้า, ระบบนำทาง, ที่เปิดประตูช่องเติมน้ำมัน, ไฟช่องเก็บของ, สวิตช์ทำความสะอาดไฟหน้า, สวิตช์ไฟกะพริบฉุกเฉิน, แป้นปรับระดับไฟหน้าแบบแมนนวล, ระบบปรับอากาศ, กระจกมองหลัง, โหมดการขับขี่สวิตช์เลือก สวิตช์ตำแหน่ง P แป้นหมุนควบคุมไฟบนแผงหน้าปัด ไฟบอกตำแหน่งเปลี่ยนเกียร์ สวิตช์ทำความอุ่นเบาะนั่ง สวิตช์อุ่นพวงมาลัย สวิตช์ปิดเบรกก่อนชน |
3 | IGN | 10 | ระบบเบรกควบคุมด้วยไฟฟ้า ทางเข้าอัจฉริยะ & ระบบสตาร์ท ระบบฉีดเชื้อเพลิงมัลติพอร์ต/ระบบฉีดเชื้อเพลิงมัลติพอร์ตตามลำดับ ไฟหยุด/ไฟท้าย ถุงลมนิรภัย SRS |
4 | MET | 7,5 | มาตรวัดและมาตรวัด |
5 | WIP | 30 | ที่ปัดน้ำฝน |
6 | RR WIP | 20 | ที่ปัดน้ำฝนและน้ำฉีดกระจกหลัง |
7 | เครื่องซักผ้า | 15 | เครื่องล้างกระจกหน้ารถ |
8 | เครื่องปรับอากาศ | 10 | ระบบปรับอากาศ |
9 | มาตรวัด | 10 | สวิตช์ De-Icer ที่ปัดน้ำฝนกระจกหน้า ระบบปรับระดับไฟหน้าอัตโนมัติ |
10 | ECU-IG NO.2 | 10 | ที่ปัดน้ำฝน, จอช่วยจอด Lexus, เซ็นเซอร์ช่วยจอด Lexus, ระบบเบรกควบคุมด้วยอิเล็กทรอนิกส์, ระบบนำทาง, ระบบพวงมาลัยเพาเวอร์ไฟฟ้า, ไฟเลี้ยว, ไฟกะพริบฉุกเฉิน, อัตราการหันเหและเซ็นเซอร์ G, ที่ทำความสะอาดไฟหน้า, กระจกมองหลังด้านนอก, สวิตช์เลือกโหมดการขับขี่, โมดูลเหนือศีรษะ, เข็มขัดนิรภัยก่อนการชน, เครื่องทำความร้อนที่นั่ง สวิตช์ เฮ้ สวิตช์พวงมาลัย ted ระบบควบคุมความเร็วอัตโนมัติเรดาร์ |
11 | ECU-IG NO.1 | 10 | ไม่วงจร |
12 | S/ROOF | 30 | มูนรูฟ |
13 | ประตู RL | 25 | กระจกไฟฟ้า |
14 | ประตู RR | 25 | กระจกไฟฟ้า |
15 | D FR DOOR | 25 | กระจกไฟฟ้า ด้านหลังด้านนอก กระจกมองข้าง |
16 | P FR DOOR | 25 | กระจกไฟฟ้า, กระจกมองหลังด้านนอก |
17 | หยุด | 10 | สัญญาณไฟเบรกฉุกเฉิน ไฟหยุด/ไฟท้าย ระบบเบรกควบคุมด้วยไฟฟ้า ระบบความปลอดภัยก่อนการชน |
18 | RR FOG | 7,5 | ไฟตัดหมอกหลัง ไฟหยุด/ไฟท้าย |
19 | เปิดเชื้อเพลิง | 7,5 | ที่เปิดประตูช่องเติมน้ำมัน |
20 | OBD | 7,5 | ระบบการวินิจฉัยออนบอร์ด |
21 | PWR SEAT | 30 | เบาะไฟฟ้า |
22 | FR FOG | 15 | ไฟตัดหมอกหน้า |
23 | DBL LOCK | 25 | ระบบล็อคสองชั้น |
24 | P -PWR เอส กิน | 30 | เบาะไฟฟ้า |
25 | PSB | 30 | Pre - รัดเข็มขัดนิรภัย |
26 | STRG HTR | 10 | พวงมาลัยแบบปรับความร้อนได้ |
27 | ประตูหมายเลข 1 | 25 | ระบบล็อคประตูไฟฟ้า |
28 | ที่นั่ง HTR FL | 10 | เครื่องทำความร้อนที่นั่ง |
29 | ที่นั่ง HTR FR | 10 | ที่นั่งเครื่องทำความร้อน |
30 | RAD NO.2 | 7,5 | ระบบเครื่องเสียง, ระบบช่วยจอดรถ Lexus, ระบบนำทาง, โมดูลโอเวอร์เฮด |
31 | PWR OUTLET | 15 | เต้ารับไฟฟ้า |
32 | ECU-ACC | 10 | ระบบปรับอากาศ, สวิตซ์กระจกมองหลังด้านนอก |
33 | PWR OUTLET2 | 15 | ไม่มีวงจร |
กล่องฟิวส์ห้องเครื่อง
ตำแหน่งกล่องฟิวส์
กล่องฟิวส์อยู่ในห้องเครื่อง (ด้านซ้าย)
ดันแถบเข้าไปแล้วยกฝาออก
แผนภาพกล่องฟิวส์
การกำหนดฟิวส์ในห้องเครื่องยนต์
№ | ชื่อ | พิกัดแอมแปร์ [A] | วงจรป้องกัน |
---|---|---|---|
1 | DC/DC | 125 | อินเวอร์เตอร์และคอนเวอร์เตอร์ |
2 | HTR | 50 | ระบบปรับอากาศ |
3 | RDI | 30 | พัดลมระบายความร้อนด้วยไฟฟ้า |
4 | CDS | 30 | พัดลมระบายความร้อนด้วยไฟฟ้า |
5 | RAD NO.1 | 15 | ระบบเครื่องเสียง ระบบนำทาง ระบบ |
6 | S-HORN | 10 | ระบบนำทาง |
7 | ENG W/P | 30 | ระบบระบายความร้อน |
8 | ABS MAIN NO.2 | 7,5 | ระบบเบรกควบคุมด้วยไฟฟ้า |
9 | H-LP CLN | 30 | ไฟหน้าทำความสะอาด |
10 | P CON MTR | 30 | ระบบควบคุมตำแหน่ง P |
11 | AMP NO.2 | 30 | ระบบเสียง |
12 | ETCS | 10 | ระบบฉีดเชื้อเพลิงหลายพอร์ต/ระบบฉีดเชื้อเพลิงหลายพอร์ตตามลำดับ |
13 | IGCT | 30 | PCU, IGCT NO.2, IGCT NO.3 |
14 | DC/DC-S | 5 | อินเวอร์เตอร์และคอนเวอร์เตอร์ |
15 | P CON MAIN | 7,5 | ระบบควบคุมตำแหน่ง P, สวิตช์ตำแหน่ง P |
16 | AM2 | 7,5 | ระบบการจัดการพลังงาน |
17 | ECU-B2 | 7,5 | รายการอัจฉริยะ & ระบบสตาร์ท |
18 | MAYDAY | 10 | ไม่มีวงจร |
19 | ECU-B3 | 10 | ระบบปรับอากาศ |
20 | เปิด & HAZ | 10 | ไฟเลี้ยว ไฟกะพริบฉุกเฉิน |
21 | AMP NO.1 | 30 | ระบบเครื่องเสียง |
22 | ABS MAIN NO.1 | 20 | ระบบเบรกควบคุมด้วยไฟฟ้า |
23 | P/I 2 | 40 | ระบบควบคุมตำแหน่ง P, แตร, ไฟหน้า (ไฟต่ำ), ถอยหลัง- ไฟขึ้น |
24 | ABS MTR 1 | 30 | ระบบเบรกควบคุมด้วยไฟฟ้า |
25 | ABS MTR 2 | 30 | ระบบเบรกควบคุมด้วยไฟฟ้า |
26 | H -LP HIหลัก | 20 | H-LP RH HI, H-LP LH HI |
27 | DRL | 7,5 | ระบบไฟวิ่งกลางวัน |
28 | ประตูหมายเลข 2 | 25 | ระบบล็อคประตูไฟฟ้า |
29 | P/I 1 | 60 | IG2, EFI MAIN, BATT FAN |
30 | กำไรต่อหุ้น | 60 | ระบบพวงมาลัยเพาเวอร์ไฟฟ้า |
31 | PCU | 10 | ระบบไฮบริด |
32 | IGCT NO.2 | 10 | ระบบไฮบริด ระบบควบคุมตำแหน่ง P ระบบการจัดการพลังงาน |
33 | IGCT NO. 3 | 10 | ระบบทำความเย็น |
34 | DOME | 10 | กระเป๋าเดินทาง ไฟห้องโดยสาร, โมดูลเหนือศีรษะ, ไฟภายในรถ, ไฟส่วนตัว, ไฟส่องโต๊ะเครื่องแป้ง, ไฟส่องช่องวางเท้า |
35 | ECU-B | 7,5 | รายการอัจฉริยะ & ระบบสตาร์ท, มาตรวัดและมาตรวัด, กระจกมองหลังด้านนอก, ระบบปรับอากาศ, ระบบจำตำแหน่งการขับขี่, ระบบพวงมาลัยเพาเวอร์ไฟฟ้า, นาฬิกา |
36 | H-LP LH HI | 10 | ไฟหน้าด้านซ้าย (ไฟสูง) |
37 | H-LP RH HI | 10 | ไฟหน้าด้านขวา (ไฟสูง) |
38 | EFI NO. 2 | 10 | ระบบฉีดเชื้อเพลิงหลายช่อง/ระบบฉีดเชื้อเพลิงหลายช่องตามลำดับ ระบบไอเสีย โมดูลปั๊มปิดกุญแจ พัดลมระบายความร้อนไฟฟ้า |
39 | M-HTR | 10 | กระจกมองหลังตัวนอกเครื่องไล่ฝ้า |
40 | อะไหล่สำรอง | 30 | ฟิวส์สำรอง |
41 | อะไหล่ | 10 | ฟิวส์สำรอง |
42 | อะไหล่ | 7,5 | ฟิวส์สำรอง |
43 | EFI MAIN | 20 | ระบบฉีดเชื้อเพลิงมัลติพอร์ต/เชื้อเพลิงมัลติพอร์ตตามลำดับ ระบบหัวฉีด ระบบระบายความร้อน EFI NO.2 |
44 | BATT FAN | 10 | พัดลมระบายความร้อนแบตเตอรี่ |
45 | IG2 | 20 | ระบบไฮบริด, ระบบฉีดเชื้อเพลิงหลายพอร์ต/ระบบฉีดเชื้อเพลิงหลายพอร์ตตามลำดับ, MET, IGN, การจัดการพลังงาน ระบบ |
โพสต์ก่อนหน้า Buick Rendezvous (2545-2550) ฟิวส์และรีเลย์
โพสต์ถัดไป ฟิวส์ Renault Kangoo II (2007-2020)