ਬੁਇਕ ਰੈਂਡੇਜ਼ਵਸ (2002-2007) ਫਿਊਜ਼ ਅਤੇ ਰੀਲੇਅ

  • ਇਸ ਨੂੰ ਸਾਂਝਾ ਕਰੋ
Jose Ford

ਮੱਧ-ਆਕਾਰ ਦੀ ਕਰਾਸਓਵਰ SUV ਬੁਇਕ ਰੈਂਡੇਜ਼ਵਸ 2002 ਤੋਂ 2007 ਤੱਕ ਤਿਆਰ ਕੀਤੀ ਗਈ ਸੀ। ਇਸ ਲੇਖ ਵਿੱਚ, ਤੁਸੀਂ ਬਿਊਕ ਰੈਂਡੇਜ਼ਵਸ 2002, 2003, 2004, 2005, 2006 ਅਤੇ <32 ਦੇ ਫਿਊਜ਼ ਬਾਕਸ ਚਿੱਤਰ ਵੇਖੋਗੇ।>, ਕਾਰ ਦੇ ਅੰਦਰ ਫਿਊਜ਼ ਪੈਨਲਾਂ ਦੀ ਸਥਿਤੀ ਬਾਰੇ ਜਾਣਕਾਰੀ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰੋ, ਅਤੇ ਹਰੇਕ ਫਿਊਜ਼ (ਫਿਊਜ਼ ਲੇਆਉਟ) ਅਤੇ ਰੀਲੇਅ ਦੇ ਅਸਾਈਨਮੈਂਟ ਬਾਰੇ ਜਾਣੋ।

ਫਿਊਜ਼ ਲੇਆਉਟ ਬੁਇਕ ਰੈਂਡੇਜ਼ਵਸ 2002-2007

ਬਿਊਕ ਰੈਂਡੇਜ਼ਵਸ ਵਿੱਚ ਸਿਗਾਰ ਲਾਈਟਰ (ਪਾਵਰ ਆਊਟਲੈੱਟ) ਫਿਊਜ਼, ਯਾਤਰੀ ਡੱਬੇ ਦੇ ਫਿਊਜ਼ ਬਾਕਸ ਵਿੱਚ ਫਿਊਜ਼ №14 (ਰੀਅਰ ਔਕਜ਼ੀਲਰੀ ਪਾਵਰ ਆਊਟਲੈਟ) ਹਨ, ਫਿਊਜ਼ №32 ( ਇੰਜਨ ਕੰਪਾਰਟਮੈਂਟ ਫਿਊਜ਼ ਬਾਕਸ ਵਿੱਚ ਫਰੰਟ ਪਾਵਰ ਆਊਟਲੈਟਸ/ਲਾਈਟਾਂ।

ਯਾਤਰੀ ਡੱਬੇ ਦਾ ਫਿਊਜ਼ ਬਾਕਸ

ਫਿਊਜ਼ ਬਾਕਸ ਸਥਾਨ

ਇਹ ਯਾਤਰੀ ਦੇ ਪਾਸੇ ਵਿੱਚ ਸਥਿਤ ਹੈ। ਫਰਸ਼ ਦੇ ਨੇੜੇ ਸੈਂਟਰ ਕੰਸੋਲ, ਕਵਰ ਦੇ ਪਿੱਛੇ।

ਫਿਊਜ਼ ਬਾਕਸ ਡਾਇਗ੍ਰਾਮ

ਯਾਤਰੀ ਡੱਬੇ ਵਿੱਚ ਫਿਊਜ਼ ਅਤੇ ਰੀਲੇਅ ਦੀ ਅਸਾਈਨਮੈਂਟ 19>
ਵੇਰਵਾ
1 2002-2003: ਫਿਊਜ਼ ਪੁੱਲਰ

2004-2007: ਖਾਲੀ y

2 ਸਟੀਅਰਿੰਗ ਵ੍ਹੀਲ ਰੇਡੀਓ ਕੰਟਰੋਲ
3 ਪਾਵਰ ਡੋਰ ਲਾਕ
4 ਖਾਲੀ
5 ਖਾਲੀ
6 ਖਾਲੀ
7 ਖਾਲੀ
8 ਖਾਲੀ
9 ਖਾਲੀ
10 ਟਰਨ ਸਿਗਨਲ ਅਤੇ ਹੈਜ਼ਰਡ ਲੈਂਪ ਫਲੈਸ਼ਰ
11 ਪਾਵਰਸੀਟਾਂ
12 ਇਲੈਕਟ੍ਰਾਨਿਕ ਲੈਵਲ ਕੰਟਰੋਲ (ELC) ਕੰਪ੍ਰੈਸ਼ਰ
13 ਲਿਫਟਗੇਟ ਅਤੇ ਐਂਡਗੇਟ
14 ਰੀਅਰ ਆਕਸੀਲਰੀ ਪਾਵਰ ਆਊਟਲੇਟ
15 ਇਲੈਕਟ੍ਰਾਨਿਕ ਲੈਵਲ ਕੰਟਰੋਲ (ELC) ਕੰਪ੍ਰੈਸਰ ਰੀਲੇਅ ਅਤੇ ਉਚਾਈ ਸੈਂਸਰ
16 ਗਰਮ ਮਿਰਰ
17 ਪਾਵਰ ਮਿਰਰ
18 ਇਗਨੀਸ਼ਨ 1 ਮੋਡੀਊਲ
19 2002-2003: ਟਰਨ ਸਿਗਨਲ ਸਵਿੱਚ ਅਤੇ NSBU ਸਵਿੱਚ

2003- 2007: ਟਰਨ ਸਿਗਨਲ ਸਵਿੱਚ

21 ਰੀਅਰ ਡੀਫੋਗਰ
22 ਏਅਰਬੈਗ ਮੋਡੀਊਲ
24 2002-2003: ਕੈਨਿਸਟਰ ਵੈਂਟ ਸੋਲੋਇਡ ਅਤੇ ਟੀਸੀਸੀ ਸਵਿੱਚ

2004-2007: ਟੀਸੀਸੀ ਸਵਿੱਚ

22>
25 HVAC ਬਲੋਅਰ ਮੋਟਰ
26 HVAC ਮੋਡ ਅਤੇ ਤਾਪਮਾਨ ਮੋਟਰਜ਼ ਅਤੇ ਹੈੱਡ-ਅੱਪ ਡਿਸਪਲੇ
28 ਐਕਸੈਸਰੀ ਪਾਵਰ
29 ਵਿੰਡਸ਼ੀਲਡ ਵਾਈਪਰ ਅਤੇ ਵਾਸ਼ਰ
30 ਇੰਸਟਰੂਮੈਂਟ ਪੈਨਲ ਕਲੱਸਟਰ, ਬਾਡੀ ਕੰਟਰੋਲ ਮੋਡੀਊਲ (ਬੀਸੀਐਮ), ਪਾਸ-ਕੀ® III
31 ਪਾਰਕ ਲੌਕ ਇਗਨੀਸ਼ਨ ਕੁੰਜੀ ਸੋਲਨੋਇਡ
32 ਰੀਅਰ ਵਿੰਡੋ ਵਾਈਪਰ/ਵਾਸ਼ਰ
34 ਪਾਵਰ ਸਨਰੂਫ
35 ਪਾਵਰ ਵਿੰਡੋਜ਼
36 ਮੈਪ ਲੈਂਪ, ਕੋਰਟਸੀ ਲੈਂਪ ਅਤੇ ਇੰਸਟਰੂਮੈਂਟ ਪੈਨਲ ਲਾਈਟਾਂ
37 ਰੇਡੀਓ
38 UQ3 ਰੇਡੀਓ ਐਂਪਲੀਫਾਇਰ
39 ਹੈੱਡ-ਅੱਪ ਡਿਸਪਲੇ
40 ਖਤਰਾਫਲੈਸ਼ਰ
41 ਇੰਸਟਰੂਮੈਂਟ ਪੈਨਲ ਕਲੱਸਟਰ, ਕਲਾਈਮੇਟ ਕੰਟਰੋਲ, ਸੁਰੱਖਿਆ LED ਅਤੇ ਰਿਮੋਟ ਕੀਲੈੱਸ ਐਂਟਰੀ ਮੋਡ
42 PASS-Key® III
44 ਸਰੀਰ ਕੰਟਰੋਲ ਮੋਡੀਊਲ (BCM)
46 ਆਟੋਮੈਟਿਕ ਆਕੂਪੈਂਟ ਸੈਂਸਿੰਗ ਮੋਡੀਊਲ
ਰੀਲੇਅ
20 ਰੀਅਰ ਡੀਫੋਗਰ ਰੀਲੇ
23 ਇਗਨੀਸ਼ਨ ਰੀਲੇ
27 ਐਕਸੈਸਰੀ ਰੀਲੇਅ
33 ਰਿਟੇਨਡ ਐਕਸੈਸਰੀ ਪਾਵਰ ਰੀਲੇਅ
43 ਐਕਸੈਸਰੀ ਡਾਇਓਡ
45 2005-2007: ਬੈਕ-ਅੱਪ ਲੈਂਪਸ

ਇੰਜਣ ਕੰਪਾਰਟਮੈਂਟ

ਫਿਊਜ਼ ਬਾਕਸ ਟਿਕਾਣਾ

0>

ਫਿਊਜ਼ ਬਾਕਸ ਡਾਇਗ੍ਰਾਮ (3.4L V6 ਇੰਜਣ)

ਅਸਾਈਨਮੈਂਟ ਇੰਜਣ ਦੇ ਡੱਬੇ ਵਿੱਚ ਫਿਊਜ਼ ਅਤੇ ਰੀਲੇਅ (3.4L V6 ਇੰਜਣ) 19> 19> <1 9>
ਵਿਵਰਣ
1<22 ਫਿਊਲ ਪੰਪ
2 ਏਅਰ ਕੰਡੀਸ਼ਨਿੰਗ ਕੰਪ੍ਰੈਸਰ ਕਲੱਚ
3 ਹੋਰਨ
4 ਈ ਐਨਜੀਨ ਕੰਟਰੋਲ-ਐਮਿਸ਼ਨ ਅਤੇ ਸੈਂਸਰ
5 ਪਾਵਰ ਕੰਟਰੋਲ ਮੋਡੀਊਲ (ਪੀਸੀਐਮ)-ਬੈਟਰੀ ਪਾਵਰ
6 ਐਂਟੀ-ਲਾਕ ਬ੍ਰੇਕਸ (ABS) ਕੰਟਰੋਲ ਮੋਡੀਊਲ
7 ਟ੍ਰਾਂਸੈਕਸਲ ਸੋਲਨੋਇਡਜ਼
8 ਸਪੇਅਰ
9 ABS ਸੋਲੇਨੋਇਡਜ਼ ਵਾਲਵ
10 ਆਕਸੀਜਨ ਸੈਂਸਰ-ਐਮਿਸ਼ਨ ਕੰਟਰੋਲ
11 ਫਿਊਲ ਇੰਜੈਕਟਰ(ਇੱਥੋਂ ਤੱਕ)
12 ਸਪੇਅਰ
13 ਇੰਜਨ ਕੰਟਰੋਲ
14 ਡੇ-ਟਾਈਮ ਰਨਿੰਗ ਲੈਂਪ (DRL)
15 ਪੈਸੇਂਜਰਜ਼ ਲੋ-ਬੀਮ ਹੈੱਡਲੈਂਪ
16 ਸਪੇਅਰ
17 ਡ੍ਰਾਈਵਰ ਦਾ ਲੋ-ਬੀਮ ਹੈੱਡਲੈਂਪ
18 ਡ੍ਰਾਈਵਰ ਦਾ ਹਾਈ-ਬੀਮ ਹੈੱਡਲੈਂਪ
19 ਇਗਨੀਸ਼ਨ ਸਵਿੱਚ ਬੈਟਰੀ ਪਾਵਰ
20 ਪਾਰਕਿੰਗ ਲੈਂਪ-ਫਰੰਟ ਅਤੇ ਰੀਅਰ
21 ਏਅਰ ਪੰਪ-ਨਿਕਾਸ ਨਿਯੰਤਰਣ
22 ਸਪੇਅਰ
23 ਯਾਤਰੀ ਦਾ ਹਾਈ-ਬੀਮ ਹੈੱਡਲੈਂਪ
24 ਵੈਂਟ ਸੋਲੇਨੋਇਡਸ
25 ਸਪੇਅਰ
26 ਫਰੰਟ ਫੌਗ ਲੈਂਪ
27 ਇਗਨੀਸ਼ਨ ਰੀਲੇਅ, ਨਿਊਟਰਲ ਸਟਾਰਟ ਸਵਿੱਚ, ਪਾਵਰਟਰੇਨ ਕੰਟਰੋਲ ਮੋਡੀਊਲ (ਪੀਸੀਐਮ)
28 ਬਾਡੀ ਕੰਟਰੋਲ ਮੋਡੀਊਲ-ਬੈਟਰੀ ਪਾਵਰ
29 L ਬੈਂਡ, ਰਿਮੋਟ ਡਿਜੀਟਲ ਰੇਡੀਓ ਰੀਸੀਵਰ
30 ਆਲ-ਵ੍ਹੀਲ ਡਰਾਈਵ (AWD) ਮੋਡੀਊਲ
31 ਕਰੂਜ਼ ਕੰਟਰੋਲ
32 ਫਰੰਟ ਪਾਵਰ ਆਊਟਲੈਟਸ/ਲਾਈਟਸ, OnStar®
33 ਆਟੋਮੈਟਿਕ ਟ੍ਰਾਂਸਐਕਸਲ ਸ਼ਿਫਟ ਲੌਕ ਕੰਟਰੋਲ ਸਿਸਟਮ
34 ਸਪੇਅਰ
35 ਸਟਾਰਟਰ ਸੋਲਨੋਇਡ ਬੈਟਰੀ ਫਿਊਜ਼
36 ABS ਮੋਟਰ
37 ਸਪੇਅਰ
38 ਸਪੇਅਰ
39 ਇੰਜਣ ਕੂਲਿੰਗ ਪੱਖਾ 2
40 ਇੰਜਣ ਕੂਲਿੰਗ ਪੱਖਾ1
41 ਰਿਟੇਨਡ ਐਕਸੈਸਰੀ ਪਾਵਰ ਰੀਲੇਅ ਅਤੇ ਐਕਸੈਸਰੀ ਰੀਲੇਅ ਲਈ ਮੁੱਖ ਬੈਟਰੀ ਫਿਊਜ਼
42 ਗਰਮ ਸੀਟਾਂ ਲਈ ਮੁੱਖ ਬੈਟਰੀ ਫਿਊਜ਼, ਹਵਾ
43 ਸਪੇਅਰ
44 ਸਪੇਅਰ
45 ਪਾਵਰ ਆਊਟਲੇਟਸ, ਲੈਵਲ ਕੰਟਰੋਲ, ਪਾਵਰ ਸੀਟਾਂ ਅਤੇ ਮਿਰਰ ਅਤੇ ਬਾਡੀ ਕੰਪਿਊਟਰ ਲਈ ਮੁੱਖ ਬੈਟਰੀ ਫਿਊਜ਼
46 ਸਪੇਅਰ
47 ਕਲਾਈਮੇਟ ਕੰਟਰੋਲ ਬਲੋਅਰ ਅਤੇ ਇਗਨੀਸ਼ਨ 3 ਰੀਲੇਅ ਲਈ ਮੁੱਖ ਬੈਟਰੀ ਫਿਊਜ਼
48 ਇਗਨੀਸ਼ਨ ਸਵਿੱਚ, ਰੇਡੀਓ, ਹੈੱਡ-ਅੱਪ ਡਿਸਪਲੇ, ਰਿਮੋਟ ਕੀਲੈੱਸ ਐਂਟਰੀ (RKE), ਇੰਸਟਰੂਮੈਂਟ ਕਲੱਸਟਰ, ਏਅਰ ਕੰਡੀਸ਼ਨਿੰਗ ਅਤੇ ਬਾਡੀ ਕੰਪਿਊਟਰ ਲਈ ਮੁੱਖ ਬੈਟਰੀ ਫਿਊਜ਼
49 ਸਪੇਅਰ (ਸਰਕਟ ਤੋੜਨ ਵਾਲਾ)
64-69 ਸਪੇਅਰ ਫਿਊਜ਼
70 ਫਿਊਜ਼ ਪੁਲਰ
ਡਾਇਓਡ ਏਅਰ ਕੰਡੀਸ਼ਨਿੰਗ ਕੰਪ੍ਰੈਸਰ ਕਲਚ ਲਈ ਡਾਇਡ
ਰੀਲੇਅ
50 ਹੋਰਨ
51 ਬਾਲਣ ਪੰਪ
52 ਏਅਰ ਕੰਡੀਟੀ ਆਨਿੰਗ ਕਲੱਚ
53 ਡੇ-ਟਾਈਮ ਰਨਿੰਗ ਲੈਂਪ (DRL)
54 ਲੋ-ਬੀਮ ਹੈੱਡਲੈਂਪਸ
55 ਪਾਰਕਿੰਗ ਲੈਂਪ
56 ਹਾਈ-ਬੀਮ ਹੈੱਡਲੈਂਪਸ
57 ਫੌਗ ਲੈਂਪ
58 ਸਟਾਰਟਰ ਰੀਲੇਅ
59 ਕੂਲਿੰਗ ਫੈਨ
60 ਇਗਨੀਸ਼ਨ 1 ਰੀਲੇਅ
61 ਕੂਲਿੰਗਪੱਖਾ
62 ਕੂਲਿੰਗ ਫੈਨ
63 ਏਅਰ ਪੰਪ

ਫਿਊਜ਼ ਬਾਕਸ ਡਾਇਗ੍ਰਾਮ (3.6L V6 ਇੰਜਣ)

ਇੰਜਣ ਕੰਪਾਰਟਮੈਂਟ (3.6L V6 ਇੰਜਣ) ਵਿੱਚ ਫਿਊਜ਼ ਅਤੇ ਰੀਲੇਅ ਦਾ ਅਸਾਈਨਮੈਂਟ <16 <16 <16
ਵਰਣਨ
1 ਬਾਲਣ ਪੰਪ
2 ਏਅਰ ਕੰਡੀਸ਼ਨਿੰਗ ਕੰਪ੍ਰੈਸਰ ਕਲਚ
3 ਹੋਰਨ
4 ਐਂਟੀ-ਲਾਕ ਬ੍ਰੇਕ ਸਿਸਟਮ (ABS)
5 ਇੰਜਣ ਕੰਟਰੋਲ ਮੋਡੀਊਲ (ECM)
6 ਪਾਵਰਟ੍ਰੇਨ ਰੀਲੇਅ
7 ਪਾਵਰਟ੍ਰੇਨ ਸੈਂਸਰ
8 ਟ੍ਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ ਕੰਟਰੋਲ ਮੋਡੀਊਲ )
9 ਐਂਟੀ-ਲਾਕ ਬ੍ਰੇਕ ਸਿਸਟਮ (ABS) ਸੋਲੇਨੋਇਡ ਵਾਲਵ
10 ਆਕਸੀਜਨ ਸੈਂਸਰ/MAF ਸੈਂਸਰ
11 ਫਿਊਲ ਇੰਜੈਕਟਰ (ਵੀ)
13 ਫਿਊਲ ਇੰਜੈਕਟਰ ( ਔਡ)
14 ਦਿਨ ਦੇ ਸਮੇਂ ਚੱਲਣ ਵਾਲੇ ਲੈਂਪ (DRL)
15 ਯਾਤਰੀ ਦੀ ਲੋਅ-ਬੀਮ ਹੈੱਡਲੈਂਪ
16 ਟ੍ਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ
17 ਡ੍ਰਾਈਵਰ ਦਾ ਲੋ-ਬੀਮ ਹੈੱਡਲੈਂਪ
18 ਡਰਾਈਵਰ ਦਾ ਹਾਈ-ਬੀਮ ਹੈੱਡਲੈਂਪ
19 ਇਗਨੀਸ਼ਨ ਸਵਿੱਚ ਬੈਟਰੀ ਪਾਵਰ
20 ਪਾਰਕਿੰਗ ਲੈਂਪ
21 ਇੰਜਣ ਕੰਟਰੋਲ ਮੋਡੀਊਲ (ECM)
23 ਪੈਸੇਂਜਰਜ਼ ਹਾਈ-ਬੀਮ ਹੈੱਡਲੈਂਪ
24 ਵੈਂਟ ਸੋਲੇਨੋਇਡਸ
25 DVD
26 ਸਾਹਮਣੇਫੋਗ ਲੈਂਪਸ
27 ਇਗਨੀਸ਼ਨ ਰੀਲੇਅ
28 ਬਾਡੀ ਕੰਟਰੋਲ ਮੋਡੀਊਲ (ਬੀਸੀਐਮ)
29 S ਬੈਂਡ
30 ਆਲ-ਵ੍ਹੀਲ ਡਰਾਈਵ (AWD) ਮੋਡੀਊਲ
31 ਕਰੂਜ਼ ਕੰਟਰੋਲ
32 ਫਰੰਟ ਪਾਵਰ ਆਊਟਲੇਟ/ਲਾਈਟਸ, OnStar®
33 ਆਟੋਮੈਟਿਕ ਟ੍ਰਾਂਸਐਕਸਲ ਸ਼ਿਫਟ ਲਾਕ ਕੰਟਰੋਲ ਸਿਸਟਮ
34 ਸਟਾਰਟਰ ਸੋਲਨੋਇਡ ਬੈਟਰੀ ਫਿਊਜ਼
35 ਐਂਟੀ-ਲਾਕ ਬ੍ਰੇਕ ਸਿਸਟਮ (ABS) ਮੋਟਰ
38 ਇੰਜਣ ਕੂਲਿੰਗ ਫੈਨ 2
39 ਇੰਜਣ ਕੂਲਿੰਗ ਫੈਨ 1
40 ਰਟੇਨਡ ਐਕਸੈਸਰੀ ਪਾਵਰ ਰੀਲੇਅ ਅਤੇ ਐਕਸੈਸਰੀ ਰੀਲੇਅ ਲਈ ਮੁੱਖ ਬੈਟਰੀ ਫਿਊਜ਼
41 ਗਰਮ ਸੀਟਾਂ, ਏਅਰ ਕੰਡੀਸ਼ਨਿੰਗ, ਡੀਫੋਗਰ ਲਈ ਮੁੱਖ ਬੈਟਰੀ ਫਿਊਜ਼
44 ਪਾਵਰ ਲਈ ਮੁੱਖ ਬੈਟਰੀ ਫਿਊਜ਼ ਆਊਟਲੇਟ, ਲੈਵਲ ਕੰਟਰੋਲ, ਪਾਵਰ ਸੀਟਾਂ, ਮਿਰਰ, ਅਤੇ ਬਾਡੀ ਕੰਪਿਊਟਰ
46 ਕਲਾਈਮੇਟ ਕੰਟਰੋਲ ਬਲੋਅਰ ਅਤੇ ਇਗਨੀਸ਼ਨ 3 ਰੀਲੇਅ ਲਈ ਮੁੱਖ ਬੈਟਰੀ ਫਿਊਜ਼
47 ਮੁੱਖ ਬੈਟਰੀ ਫੂ ਇਗਨੀਸ਼ਨ ਸਵਿੱਚ, ਰੇਡੀਓ, ਹੈੱਡ-ਅੱਪ ਡਿਸਪਲੇ (HUD), ਰਿਮੋਟ ਕੀਲੈੱਸ ਐਂਟਰੀ (RKE), ਇੰਸਟਰੂਮੈਂਟ ਕਲੱਸਟਰ, ਏਅਰ ਕੰਡੀਸ਼ਨਿੰਗ, ਅਤੇ ਬਾਡੀ ਕੰਪਿਊਟਰ ਲਈ se
70 ਏਅਰ ਕੰਡੀਸ਼ਨਿੰਗ ਕੰਪ੍ਰੈਸਰ ਕਲਚ ਲਈ ਡਾਇਡ
71 ਇਗਨੀਸ਼ਨ ਲਈ ਡਾਇਡ
ਰੀਲੇਅ
49 ਹੋਰਨ
50 ਇੰਧਨਪੰਪ
51 ਏਅਰ ਕੰਡੀਸ਼ਨਿੰਗ ਕਲਚ
52 ਦਿਨ ਦੇ ਸਮੇਂ ਚੱਲਣ ਵਾਲੇ ਲੈਂਪ (DRL)
53 ਲੋ-ਬੀਮ ਹੈੱਡਲੈਂਪਸ
54 ਪਾਰਕਿੰਗ ਲੈਂਪ
55 ਹਾਈ-ਬੀਮ ਹੈੱਡਲੈਂਪਸ
56 ਫੌਗ ਲੈਂਪ
57 ਸਟਾਰਟਰ ਰੀਲੇ
58 ਕੂਲਿੰਗ ਫੈਨ ਐਸ/ਪੀ
59 ਪਾਵਰਟ੍ਰੇਨ
60 ਕੂਲਿੰਗ ਫੈਨ 2
61 ਕੂਲਿੰਗ ਫੈਨ 1
62 ਇਗਨੀਸ਼ਨ

ਮੈਂ ਜੋਸ ਫੋਰਡ ਹਾਂ, ਅਤੇ ਮੈਂ ਲੋਕਾਂ ਨੂੰ ਉਹਨਾਂ ਦੀਆਂ ਕਾਰਾਂ ਵਿੱਚ ਫਿਊਜ਼ ਬਾਕਸ ਲੱਭਣ ਵਿੱਚ ਮਦਦ ਕਰਦਾ ਹਾਂ। ਮੈਨੂੰ ਪਤਾ ਹੈ ਕਿ ਉਹ ਕਿੱਥੇ ਹਨ, ਉਹ ਕਿਹੋ ਜਿਹੇ ਦਿਖਾਈ ਦਿੰਦੇ ਹਨ, ਅਤੇ ਉਹਨਾਂ ਤੱਕ ਕਿਵੇਂ ਪਹੁੰਚਣਾ ਹੈ। ਮੈਂ ਇਸ ਕੰਮ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਪੇਸ਼ੇਵਰ ਹਾਂ, ਅਤੇ ਮੈਂ ਆਪਣੇ ਕੰਮ ਵਿੱਚ ਮਾਣ ਮਹਿਸੂਸ ਕਰਦਾ ਹਾਂ। ਜਦੋਂ ਕਿਸੇ ਨੂੰ ਆਪਣੀ ਕਾਰ ਵਿੱਚ ਮੁਸ਼ਕਲ ਆ ਰਹੀ ਹੈ, ਇਹ ਅਕਸਰ ਇਸ ਲਈ ਹੁੰਦਾ ਹੈ ਕਿਉਂਕਿ ਫਿਊਜ਼ ਬਾਕਸ ਵਿੱਚ ਕੋਈ ਚੀਜ਼ ਸਹੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਕੰਮ ਨਹੀਂ ਕਰ ਰਹੀ ਹੈ। ਇਹ ਉਹ ਥਾਂ ਹੈ ਜਿੱਥੇ ਮੈਂ ਆਉਂਦਾ ਹਾਂ - ਮੈਂ ਲੋਕਾਂ ਦੀ ਸਮੱਸਿਆ ਨੂੰ ਹੱਲ ਕਰਨ ਅਤੇ ਹੱਲ ਲੱਭਣ ਵਿੱਚ ਮਦਦ ਕਰਦਾ ਹਾਂ। ਮੈਂ ਸਾਲਾਂ ਤੋਂ ਇਹ ਕਰ ਰਿਹਾ ਹਾਂ, ਅਤੇ ਮੈਂ ਇਸ ਵਿੱਚ ਬਹੁਤ ਵਧੀਆ ਹਾਂ।