ਇਸ ਲੇਖ ਵਿੱਚ, ਅਸੀਂ 2008 ਤੋਂ 2014 ਤੱਕ ਪੈਦਾ ਹੋਈ ਦੂਜੀ ਪੀੜ੍ਹੀ ਦੇ ਕੈਡੀਲੈਕ ਸੀਟੀਐਸ 'ਤੇ ਵਿਚਾਰ ਕਰਦੇ ਹਾਂ। ਇੱਥੇ ਤੁਸੀਂ ਕੈਡਿਲੈਕ ਸੀਟੀਐਸ 2008, 2009, 2010, 2011, 2012, 2013 ਅਤੇ 2014 ਦੇ ਫਿਊਜ਼ ਬਾਕਸ ਡਾਇਗ੍ਰਾਮ ਦੇਖੋਗੇ। , ਕਾਰ ਦੇ ਅੰਦਰ ਫਿਊਜ਼ ਪੈਨਲਾਂ ਦੀ ਸਥਿਤੀ ਬਾਰੇ ਜਾਣਕਾਰੀ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰੋ, ਅਤੇ ਹਰੇਕ ਫਿਊਜ਼ (ਫਿਊਜ਼ ਲੇਆਉਟ) ਅਤੇ ਰੀਲੇਅ ਦੇ ਅਸਾਈਨਮੈਂਟ ਬਾਰੇ ਜਾਣੋ।
ਫਿਊਜ਼ ਲੇਆਉਟ ਕੈਡਿਲੈਕ ਸੀਟੀਐਸ 2008-2014<7
ਕੈਡਿਲੈਕ ਸੀਟੀਐਸ ਵਿੱਚ ਸਿਗਾਰ ਲਾਈਟਰ / ਪਾਵਰ ਆਊਟਲੈਟ ਫਿਊਜ਼ ਇੰਜਣ ਕੰਪਾਰਟਮੈਂਟ ਫਿਊਜ਼ ਬਾਕਸ ਵਿੱਚ ਸਥਿਤ ਹਨ (2008-2009 - ਫਿਊਜ਼ "LTR" (ਸਿਗਰੇਟ ਲਾਈਟਰ) ਦੇਖੋ ), 2010-2014 – ਫਿਊਜ਼ №60 (ਇੰਸਟਰੂਮੈਂਟ ਪੈਨਲ ਔਕਜ਼ੀਲਰੀ ਪਾਵਰ ਆਊਟਲੈਟ)) ਅਤੇ ਸਮਾਨ ਦੇ ਡੱਬੇ ਵਿੱਚ ਫਿਊਜ਼ ਬਾਕਸ (2008-2009 – ਫਿਊਜ਼ “AUX/OUTLET” (ਸਹਾਇਕ ਪਾਵਰ ਆਊਟਲੈੱਟ), 2010-2014 – ਫਿਊਜ਼ (№1) ਦੇਖੋ ਕੰਸੋਲ/ਸਹਾਇਕ ਪਾਵਰ ਆਊਟਲੈੱਟ ਅਤੇ №38 (ਰੀਅਰ ਔਕਜ਼ੀਲਰੀ ਪਾਵਰ ਆਊਟਲੇਟ (ਵੈਗਨ))।
ਫਿਊਜ਼ ਬਾਕਸ ਟਿਕਾਣਾ
ਇੰਜਣ ਕੰਪਾਰਟਮੈਂਟ
ਇੰਜਣ ਕਵਰ ਹਟਾਓ।
ਸਮਾਨ ਦਾ ਡੱਬਾ
ਇਹ ਤਣੇ ਦੇ ਸੱਜੇ ਪਾਸੇ ਸਥਿਤ ਹੈ, ਕਵਰ ਦੇ ਪਿੱਛੇ।
ਫਿਊਜ਼ ਬਾਕਸ ਡਾਇਗ੍ਰਾਮ
2008, 2009
ਇੰਜਣ ਕੰਪਾਰਟਮੈਂਟ
ਸੀਟੀਐਸ ( 2008)
CTS (2009)
CTS-V (2009)
ਇੰਜਣ ਦੇ ਡੱਬੇ ਵਿੱਚ ਫਿਊਜ਼ ਅਤੇ ਰੀਲੇਅ ਦੀ ਅਸਾਈਨਮੈਂਟ (2008, 2009)
ਨਾਮ | ਵਿਵਰਣ |
ਮਿੰਨੀ ਫਿਊਜ਼ | |
A/C CLTCH | ਏਅਰ ਕੰਡੀਸ਼ਨਿੰਗਕਲਚ |
39 | ਕੂਪ ਅਤੇ ਸੇਡਾਨ: ਵਿੰਡਸ਼ੀਲਡ ਵਾਸ਼ਰ ਪੰਪ |
ਵੈਗਨ: ਵਰਤਿਆ ਨਹੀਂ ਜਾਂਦਾ
42 | ਰਾਈਟ ਡੇ ਟਾਈਮ ਰਨਿੰਗ ਲੈਂਪ, ਟ੍ਰੇਲਰ ਟਰਨ ਸਿਗਨਲ |
44 | ਲੋ-ਬੀਮ (ਗੈਰ-HID), ਖੱਬੇ ਦਿਨ ਦੇ ਸਮੇਂ ਚੱਲਣ ਵਾਲੇ ਲੈਂਪ (HID), ਖੱਬਾ ਟ੍ਰੇਲਰ ਮੋੜ ਸਿਗਨਲ (ਸਿਰਫ਼ ਐਕਸਪੋਰਟ) |
45 | ਫਰੰਟ ਫੋਗ ਲੈਂਪ (ਸਿਰਫ਼ HID) |
48 | ਹਾਈ-ਬੀਮ ਹੈੱਡਲੈਂਪਸ |
49 | ਦਿਨ ਦੇ ਸਮੇਂ ਚੱਲਣ ਵਾਲੇ ਲੈਂਪ (ਗੈਰ-HID), ਘੱਟ ਬੀਮ ਹੈੱਡਲੈਂਪਸ (HID) |
53 | ਵਰਤਿਆ ਨਹੀਂ ਗਿਆ |
63 | ਮੁੱਖ ਇਗਨੀਸ਼ਨ |
66 | ਵਿੰਡਸ਼ੀਲਡ ਵਾਈਪਰ |
67 | ਪਾਵਰਟ੍ਰੇਨ |
68 | ਵਿੰਡਸ਼ੀਲਡ ਵਾਈਪਰ ਹਾਈ ਸਪੀਡ |
ਸਾਮਾਨ ਦੇ ਡੱਬੇ
ਸਮਾਨ ਦੇ ਡੱਬੇ ਵਿੱਚ ਫਿਊਜ਼ ਅਤੇ ਰੀਲੇਅ (2010-2014)
№ | ਵਰਣਨ |
ਮਿੰਨੀ-ਫਿਊਜ਼ | |
14 | ਸੱਜੀ ਸਥਿਤੀ ਵਾਲਾ ਲੈਂਪ |
15 | ਖੱਬੇ ਸਥਿਤੀ ਵਾਲਾ ਲੈਂਪ |
16 | ਦਰਵਾਜ਼ਾ ਲਾਕ |
17 | ਕੰਸੋਲ/ਸਹਾਇਕ ਪਾਵਰ ਆਊਟਲੇਟ |
18 | ਰੀਅਰ ਫੋਗ/ਐਕਸਪੋਰਟ ਬਾਡੀ ਕੰਟਰੋਲ ਮੋਡੀਊਲ (ਸਿਰਫ ਨਿਰਯਾਤ) |
19 | ਕੂਪ ਅਤੇ ਸੇਡਾਨ: ਟਰੰਕ ਰਿਲੀਜ਼ |
ਵੈਗਨ: ਰੀਅਰ ਵਿੰਡਸ਼ੀਲਡ ਵਾਈਪਰ/ਵਾਸ਼ਰ<21
20 | ਕੂਪ: ਆਸਾਨ ਐਂਟਰੀ ਸੀਟਾਂ | ਵੈਗਨ: ਵਿੰਡਸ਼ੀਲਡ ਵਾਸ਼ਰ ਪੰਪ
21 | CTS: ਸਨਰੂਫ |
CTS-V: ਬਾਲਣਪੰਪ
22 | ਸੱਜੀ ਸਥਿਤੀ ਲੈਂਪ (ਸਿਰਫ ਨਿਰਯਾਤ) |
23 | ਨਿਯਮਿਤ ਵੋਲਟੇਜ ਕੰਟਰੋਲ ਸੈਂਸਰ |
24 | ਆਡੀਓ ਸਿਸਟਮ (ਰੇਡੀਓ) |
25 | ਏਅਰਬੈਗ ਸਿਸਟਮ |
26 | ਰਿਮੋਟ ਕੀਲੈੱਸ ਐਂਟਰੀ/PASS-Key® ਚੋਰੀ ਰੋਕੂ ਮੋਡੀਊਲ |
27 | ਆਡੀਓ ਸਪੀਕਰ/ਸਬਵੂਫਰ |
28 | ਆਨਸਟਾਰ ਸਿਸਟਮ |
29 | ਇੰਜਣ ਕੰਟਰੋਲ ਮੋਡੀਊਲ |
30<27 | ਕੈਨੀਸਟਰ ਵੈਂਟ |
31 | CTS: ਫਿਊਲ ਪੰਪ |
CTS-V: ਰੀਅਰ ਡਿਫਰੈਂਸ਼ੀਅਲ ਕੂਲਿੰਗ ਪੰਪ
33 | ਸਟੌਪ ਲੈਂਪ (ਸਿਰਫ ਨਿਰਯਾਤ) |
34 | ਚੋਰੀ ਰੋਕੂ ਸਿਸਟਮ/ਯੂਨੀਵਰਸਲ ਗੈਰੇਜ ਡੋਰ ਓਪਨਰ |
35 | ਮੈਮੋਰੀ ਸੀਟ ਮੋਡੀਊਲ |
36 | ਪੈਸੇਂਜਰ ਡੋਰ ਮੋਡੀਊਲ |
38 | ਕੂਪ ਅਤੇ ਸੇਡਾਨ: ਵਰਤਿਆ ਨਹੀਂ ਜਾਂਦਾ |
ਵੈਗਨ: ਰੀਅਰ ਔਕਜ਼ੀਲਰੀ ਪਾਵਰ ਆਊਟਲੇਟ
39 | ਐਂਪਲੀਫਾਇਰ |
| |
ਸਰਕਟ ਤੋੜਨ ਵਾਲੇ | |
1 | ਡਰਾਈਵਰ ਪਾਵਰ ਸੀਟ ਸਵਿੱਚ<2 7> |
2 | ਪੈਸੇਂਜਰ ਪਾਵਰ ਸੀਟ ਸਵਿੱਚ |
3 | ਪਾਵਰ ਵਿੰਡੋਜ਼ |
4 | ਪਾਵਰ ਸਟੀਅਰਿੰਗ ਕਾਲਮ |
32 | ਖੱਬੇ ਪਾਸੇ ਵਾਲੀ ਵਿੰਡੋ ਸਵਿੱਚ |
37 | ਰਾਈਟ ਰੀਅਰ ਵਿੰਡੋ ਸਵਿੱਚ |
| |
ਰੀਲੇਅ | |
5 | ਸਟਾਪ ਲੈਂਪ (ਸਿਰਫ ਨਿਰਯਾਤ) |
6 | ਦਰਵਾਜ਼ਾਲਾਕ |
7 | ਦਰਵਾਜ਼ਾ ਅਨਲੌਕ |
8 | ਫਿਊਲ ਡੋਰ ਅਨਲੌਕ (ਸਿਰਫ ਐਕਸਪੋਰਟ)<27 |
9 | ਸੱਜੀ ਸਥਿਤੀ ਲੈਂਪ (ਸਿਰਫ ਨਿਰਯਾਤ) |
10 | ਕੰਸੋਲ/ਸਹਾਇਕ ਪਾਵਰ ਆਊਟਲੇਟ |
11 | ਕੂਪ ਅਤੇ ਸੇਡਾਨ: ਟਰੰਕ ਰਿਲੀਜ਼ |
ਵੈਗਨ: ਵਰਤੀ ਨਹੀਂ ਜਾਂਦੀ
12 | ਸਾਈਡ ਮਾਰਕਰ ਲੈਂਪਸ |
13 | ਖੱਬੇ ਸਥਿਤੀ ਵਾਲੇ ਲੈਂਪ |
ਕਲਚ
ABS | ਐਂਟੀਲਾਕ ਬ੍ਰੇਕਿੰਗ ਸਿਸਟਮ (ABS) |
AFS | ਅਡੈਪਟਿਵ ਫਾਰਵਰਡ ਲਾਈਟਿੰਗ ਸਿਸਟਮ |
AIRBAG IGN | ਏਅਰਬੈਗ ਸਵਿੱਚ |
AWD | ਆਲ-ਵ੍ਹੀਲ ਡਰਾਈਵ |
S/ROOF | ਸਨਰੂਫ |
BCM 1 | ਬਾਡੀ ਕੰਟਰੋਲ ਮੋਡੀਊਲ 1 |
ਬੀਸੀਐਮ 2 | ਬਾਡੀ ਕੰਟਰੋਲ ਮੋਡੀਊਲ 2 |
ਬੀਸੀਐਮ 3 | ਬਾਡੀ ਕੰਟਰੋਲ ਮੋਡੀਊਲ 3 |
BCM 4 | ਬਾਡੀ ਕੰਟਰੋਲ ਮੋਡੀਊਲ 4 |
BCM 5 | ਬਾਡੀ ਕੰਟਰੋਲ ਮੋਡੀਊਲ 5 |
BCM 6 | ਬਾਡੀ ਕੰਟਰੋਲ ਮੋਡੀਊਲ 6 |
BCM 7 | ਬਾਡੀ ਕੰਟਰੋਲ ਮੋਡੀਊਲ 7 |
BCM 6, BCM 7 | ਬਾਡੀ ਕੰਟਰੋਲ ਮੋਡੀਊਲ 6 ਅਤੇ 7 |
ਡਿਸਪਲਾਈ | ਡਿਸਪਲੇ |
DRL RT | ਰਾਈਟ ਡੇ ਟਾਈਮ ਰਨਿੰਗ ਲੈਂਪ (DRL) |
DRL/WSW | ਦਿਨ ਦੇ ਸਮੇਂ ਚੱਲਣ ਵਾਲੇ ਲੈਂਪ/ਵਿੰਡਸ਼ੀਲਡ ਵਾਸ਼ਰ ਪੰਪ |
DRL/ENG ਪੰਪ | ਦਿਨ ਦੇ ਸਮੇਂ ਚੱਲਣ ਵਾਲੇ ਲੈਂਪ |
ECM | ਇੰਜਣ ਕੰਟਰੋਲ ਮੋਡੀਊਲ (ECM) |
ECM/TCM IGN | ECM, ਟ੍ਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ ਕੰ ntrol ਮੋਡੀਊਲ (TCM), ਇੰਸਟਰੂਮੈਂਟ ਪੈਨਲ ਕਲੱਸਟਰ (IPC), PASS-Key III+ ਮੋਡੀਊਲ |
EMIS 1 | Emission 1 |
EMIS 2 | Emission 2 |
Even Coils | Even Coils |
FRT FOG<27 | ਫਰੰਟ ਫੌਗ ਲੈਂਪਸ |
HDM ਵਾਸ਼ | ਹੈੱਡਲੈਂਪ ਡਰਾਈਵਰ ਮੋਡੀਊਲ ਵਾਸ਼ਰ |
HORN | ਹੌਰਨ |
LO ਬੀਮ DRL | ਲੋ-ਬੀਮ DRL |
LOਬੀਮ ਡੀਆਰਐਲ ਖੱਬੇ | ਲੋ-ਬੀਮ ਡੇਟਾਈਮ ਰਨਿੰਗ ਲੈਂਪ (ਖੱਬੇ) |
ਡੀਆਰਐਲ ਐਲਟੀ | ਖੱਬੇ ਦਿਨ ਚੱਲਣ ਵਾਲੇ ਲੈਂਪ |
<21
LT HI BEAM | ਖੱਬੇ ਉੱਚ-ਬੀਮ ਹੈੱਡਲੈਂਪ | LT LO BEAM | ਖੱਬੇ ਲੋਅ-ਬੀਮ ਹੈੱਡਲੈਂਪ |
LT LO BEAM | ਖੱਬੇ ਲੋਅ-ਬੀਮ ਹੈੱਡਲੈਂਪ |
DRL/LT LO ਬੀਮ | ਦਿਨ ਸਮੇਂ ਚੱਲਣ ਵਾਲੇ ਲੈਂਪ / ਖੱਬਾ ਨੀਵਾਂ- ਬੀਮ ਹੈੱਡਲੈਂਪ |
LTR | ਸਿਗਰੇਟ ਲਾਈਟਰ |
MISC IGN | ਇਗਨੀਸ਼ਨ |
NAV MTR | ਨੇਵੀਗੇਸ਼ਨ ਮੋਟਰ |
ODD Coils | Odd Coils |
PED PROT | ਵਰਤਿਆ ਨਹੀਂ ਗਿਆ |
PWR ਮੋਡਿੰਗ | ਪਾਸਕੀ ਮੋਡਿਊਲ, ਬਾਡੀ ਕੰਟਰੋਲ ਮੋਡੀਊਲ |
RT HI ਬੀਮ | ਸੱਜਾ ਉੱਚ-ਬੀਮ ਹੈੱਡਲੈਂਪ |
RT LO ਬੀਮ | ਸੱਜੇ ਲੋਅ-ਬੀਮ ਹੈੱਡਲੈਂਪ |
ਸਪੇਅਰ | ਸਪੇਅਰ |
STR/WHL/ILLUM | ਸਟੀਅਰਿੰਗ ਵ੍ਹੀਲ ਰੋਸ਼ਨੀ |
TCM BATT<27 | ਟ੍ਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ ਕੰਟਰੋਲ ਮੋਡੀਊਲ ਬੈਟਰੀ |
ਟ੍ਰਾਂਸ ਆਇਲ RLY | ਟ੍ਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ ਆਇਲ ਰੀਲੇਅ |
WPR | ਵਿੰਡਸ਼ੀਲਡ ਵਾਈਪਰ |
WSW ਪੰਪ | ਵਿੰਡਸ਼ੀਲਡ ਵਾਸ਼ਰ ਪੰਪ |
| |
ਜੇ-ਕੇਸ ਫਿਊਜ਼ | |
ABS MTR | ABS ਮੋਟਰ |
BLWR | ਬਲੋਅਰ |
BRK VAC ਪੰਪ | ਬ੍ਰੇਕ ਵੈਕਿਊਮ ਪੰਪ |
ਫੈਨ 1 | ਕੂਲਿੰਗ ਫੈਨ 1 |
ਫੈਨ 2 | ਕੂਲਿੰਗ ਫੈਨ 2 |
ਰੀਅਰ ਡੀਫੋਗ | ਰੀਅਰਡੀਫੋਗਰ |
ਸਪੇਅਰ | ਸਪੇਅਰ |
EPB | ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਪਾਰਕ ਬ੍ਰੇਕ |
MRTD | MR ਰਾਈਡ/ਸਸਪੈਂਸ਼ਨ ਕੰਟਰੋਲ |
STRTR | ਸਟਾਰਟਰ |
TRANS ਪੰਪ | ਟ੍ਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ ਪੰਪ |
WSW/HTR | ਵਿੰਡਸ਼ੀਲਡ ਵਾਸ਼ਰ ਹੀਟਰ |
| |
ਸਰਕਟ ਤੋੜਨ ਵਾਲੇ | |
ਹੈੱਡ ਲੈਂਪ ਵਾਸ਼ | ਹੈੱਡਲੈਂਪ ਵਾਸ਼ਰ |
| |
ਰਿਲੇਅ | |
A/C CMPRSR CLTCH | ਏਅਰ ਕੰਡੀਸ਼ਨਿੰਗ ਕੰਪ੍ਰੈਸਰ ਕਲਚ |
DRL (W/O HID) |
<29
LO BEAM (HID)
ਦਿਨ ਦੇ ਸਮੇਂ ਚੱਲਣ ਵਾਲੇ ਲੈਂਪ (ਉੱਚ ਤੀਬਰਤਾ ਦੇ ਡਿਸਚਾਰਜ ਤੋਂ ਬਿਨਾਂ), ਘੱਟ-ਬੀਮ ਹੈੱਡਲੈਂਪਸ (ਉੱਚ ਤੀਬਰਤਾ ਵਾਲੇ ਡਿਸਚਾਰਜ) | LO ਬੀਮ | ਲੋਅ ਬੀਮ |
INCL | ਇੰਟਰਕੂਲਰ ਪੰਪ |
ENG ਪੰਪ | ਇੰਜਣ ਪੰਪ |
ਫੈਨ ਐਸ/ਪੀ | ਕੂਲਿੰਗ ਫੈਨ ਸੀਰੀਜ਼/ਸਮਾਂਤਰ |
ਫੈਨ 1 | ਕੂਲਿੰਗ ਫੈਨ 1 |
ਫੈਨ 2 | ਕੂਲਿੰਗ ਫੈਨ 2 |
ਹੈੱਡ ਲੈਮ ਪੀ ਵਾਸ਼ | ਹੈੱਡਲੈਂਪ ਵਾਸ਼ਰ |
HI ਬੀਮ | ਹਾਈ-ਬੀਮ ਹੈੱਡਲੈਂਪ |
ਸਿੰਗ | ਹੋਰਨ |
IGN 1 | ਇਗਨੀਸ਼ਨ 1 |
LO ਬੀਮ (W/O HID) |
ਐਲਟੀ ਡੀਆਰਐਲ (ਐਚਆਈਡੀ)
ਲੋ-ਬੀਮ (ਉੱਚ ਤੀਬਰਤਾ ਦੇ ਡਿਸਚਾਰਜ ਤੋਂ ਬਿਨਾਂ), ਖੱਬੇ ਦਿਨ ਦੇ ਸਮੇਂ ਚੱਲਣ ਵਾਲਾ ਲੈਂਪ (ਹਾਈ ਇੰਟੈਂਸਿਟੀ ਡਿਸਚਾਰਜ) | ਐਲਟੀ ਡੀਆਰਐਲ | ਖੱਬੇ ਦਿਨ ਦੇ ਸਮੇਂ ਚੱਲ ਰਿਹਾ ਹੈਲੈਂਪਸ |
PWR/TRN | ਪਾਵਰਟ੍ਰੇਨ |
ਰੀਅਰ ਡੀਫੋਗ | ਰੀਅਰ ਡੀਫੋਗਰ |
ਸਪੇਅਰ | ਸਪੇਅਰ |
STRTR | ਸਟਾਰਟਰ |
WPR<27 | ਵਿੰਡਸ਼ੀਲਡ ਵਾਈਪਰ |
WPR HI | ਵਿੰਡਸ਼ੀਲਡ ਵਾਈਪਰ ਹਾਈ ਸਪੀਡ |
WSW ਪੰਪ | ਵਿੰਡਸ਼ੀਲਡ ਵਾਸ਼ਰ ਪੰਪ |
ਫੌਗ ਲੈਂਪ | ਫੌਗ ਲੈਂਪ |
RT DRL (HID) | ਸਹੀ ਦਿਨ ਦਾ ਸਮਾਂ ਰਨਿੰਗ ਲੈਂਪ (ਹਾਈ ਇੰਟੈਂਸਿਟੀ ਡਿਸਚਾਰਜ) |
RT DRL | ਰਾਈਟ ਡੇ ਟਾਈਮ ਰਨਿੰਗ ਲੈਂਪ |
ਸਾਮਾਨ ਦਾ ਡੱਬਾ
<0
ਸਮਾਨ ਦੇ ਡੱਬੇ ਵਿੱਚ ਫਿਊਜ਼ ਅਤੇ ਰੀਲੇਅ ਦੀ ਅਸਾਈਨਮੈਂਟ (2008, 2009)
ਨਾਮ | ਵੇਰਵਾ |
<21 AIRBAG | Airbag ਸਿਸਟਮ | AMP | ਐਂਪਲੀਫਾਇਰ |
AUX/OUTLET<27 | ਸਹਾਇਕ ਪਾਵਰ ਆਊਟਲੇਟ |
CNSTR/VENT | ਕੈਨੀਸਟਰ ਵੈਂਟ |
DR/LCK | ਦਰਵਾਜ਼ੇ ਦਾ ਤਾਲਾ |
ECM | ਇੰਜਣ ਕੰਟਰੋਲ ਮੋਡੀਊਲ (ECM) |
FUEL/PUMP | ਬਾਲਣ ਪੰਪ |
L T/POS/LP | ਖੱਬੇ ਸਥਿਤੀ ਵਾਲਾ ਲੈਂਪ |
LT/REAR/WNDW | ਖੱਬੀ ਪਿਛਲੀ ਵਿੰਡੋ |
MSM | ਮੈਮੋਰੀ ਸੀਟ ਮੋਡੀਊਲ |
ONSTAR | OnStar® ਸਿਸਟਮ |
PDM | ਪੈਸੇਂਜਰ ਡੋਰ ਮੋਡਿਊਲ |
ਆਰਡੀਓ | ਆਡੀਓ ਸਿਸਟਮ | 24>
ਆਰਡੀਓ/ਐਸਪੀਕੇਆਰ | ਆਡੀਓ ਸਪੀਕਰ |
REAR/FOG | ਵਰਤਿਆ ਨਹੀਂ ਗਿਆ |
REAR/WNDW | ਰੀਅਰਵਿੰਡੋ |
RKE/PASS-KEY/MDL | ਰਿਮੋਟ ਕੀ-ਲੈੱਸ ਐਂਟਰੀ ਸਿਸਟਮ, ਪਾਸ-ਕੀ ਚੋਰੀ ਰੋਕੂ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾ ਮੋਡੀਊਲ |
RT/POS/LP | ਸੱਜੀ ਸਥਿਤੀ ਵਾਲਾ ਲੈਂਪ |
RVC/SNSR | ਨਿਯਮਿਤ ਵੋਲਟੇਜ ਕੰਟਰੋਲ ਸੈਂਸਰ |
S/ROOF | ਸਨਰੂਫ |
FSCM | ਫਿਊਲ ਸਿਸਟਮ ਕੰਟਰੋਲ ਮੋਡੀਊਲ |
Spare | ਸਪੇਅਰ |
STOP/LP | ਸਟਾਪਲੈਪ |
THEFT/UGDO | ਚੋਰੀ ਰੋਕੂ ਪ੍ਰਣਾਲੀ , ਯੂਨੀਵਰਸਲ ਹੋਮ ਰਿਮੋਟ ਸਿਸਟਮ |
ਟਰੰਕ/RELSE | ਟਰੰਕ ਰਿਲੀਜ਼ |
| |
ਰੀਲੇਅ | |
ਫਿਊਲ/ਪੰਪ | ਫਿਊਲ ਪੰਪ |
LCK | ਲਾਕ |
LT FRT/PWR/SEAT | ਖੱਬੇ ਸਾਹਮਣੇ ਪਾਵਰ ਸੀਟ |
<21 LT/POS/LP | ਖੱਬੇ ਸਥਿਤੀ ਲੈਂਪ | PWR CLMN | ਪਾਵਰ ਸਟੀਅਰਿੰਗ ਕਾਲਮ |
PWR/WNDW | ਪਾਵਰ ਵਿੰਡੋ |
REAR/FOG | ਵਰਤਿਆ ਨਹੀਂ ਗਿਆ |
RT FRT/PWR/SEAT | ਸੱਜੇ ਸਾਹਮਣੇ ਪਾਵਰ ਸੀਟ |
RT/POS/LP | ਸੱਜੀ ਸਥਿਤੀ ਵਾਲਾ ਲੈਂਪ |
ਸਪੇਅਰ | ਸਪੇਅਰ |
FUEL/DR/RELSE | ਵਰਤਿਆ ਨਹੀਂ ਗਿਆ |
ਸਟਾਪ/ਐਲਪੀ | ਸਟਾਪਲੈਪ |
ਟਰੰਕ/ਰਿਲਸੇ | ਟਰੰਕ ਰਿਲੀਜ਼ |
UNLCK | ਅਨਲਾਕ |
2010, 2011, 2012, 2013, 2014
ਇੰਜਣ ਕੰਪਾਰਟਮੈਂਟ
ਇੰਜਣ ਕੰਪਾਰਟਮੈਂਟ ਵਿੱਚ ਫਿਊਜ਼ ਅਤੇ ਰੀਲੇਅ ਦੀ ਅਸਾਈਨਮੈਂਟ (2010-2014)
№ | ਵੇਰਵਾ |
ਮਿੰਨੀ-ਫਿਊਜ਼ | |
11 | ਵਰਤਿਆ ਨਹੀਂ ਗਿਆ |
19 | ਐਂਟੀਲਾਕ ਬ੍ਰੇਕਿੰਗ ਸਿਸਟਮ (ABS) |
22 | ਡਿਸਪਲੇ |
23 | ਵਰਤਿਆ ਨਹੀਂ ਗਿਆ |
CTS-V ਵੈਗਨ: ਸਨਰੂਫ
24 | ਬਾਡੀ ਕੰਟਰੋਲ ਮੋਡੀਊਲ 1 |
25 | ਆਟੋਮੈਟਿਕ ਫਾਰਵਰਡ ਲਾਈਟਿੰਗ ਸਿਸਟਮ (HID ਕੇਵਲ) |
26 | ਸਰੀਰ ਕੰਟਰੋਲ ਮੋਡੀਊਲ 5 |
27 | ਬਾਡੀ ਕੰਟਰੋਲ ਮੋਡੀਊਲ 4 |
28 | ਨੇਵੀਗੇਸ਼ਨ ਮੋਟਰ |
29 | CTS: ਆਲ-ਵ੍ਹੀਲ ਡਰਾਈਵ |
CTS-V: ਨਹੀਂ ਵਰਤਿਆ
30 | ਟ੍ਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ ਕੰਟਰੋਲ ਮੋਡੀਊਲ ਬੈਟਰੀ |
31 | ਹੋਰਨ |
33 | CTS: ਖੱਬਾ ਲੋ-ਬੀਮ ਹੈੱਡਲੈਂਪ (ਸਿਰਫ਼ ਘਰੇਲੂ ਗੈਰ-HID) |
CTS-V: ਵਰਤਿਆ ਨਹੀਂ ਗਿਆ
34 | ਪੈਦਲ ਸੁਰੱਖਿਆ ਪ੍ਰਣਾਲੀ (ਸਿਰਫ ਨਿਰਯਾਤ) |
35 | ਬਾਡੀ ਕੰਟਰੋਲ ਮੋਡੀਊਲ 3 |
36 | ਬਾਡੀ ਕੰਟਰੋਲ ਮੋਡੀਊਲ 2 |
38 | ਹੈੱਡਲੈਂਪ ਵਾਸ਼ਰ (ਸਿਰਫ਼ HID) |
<21
40 | CTS: ਸੱਜਾ ਲੋਅ-ਬੀਮ ਹੈੱਡਲੈਂਪ (ਸਿਰਫ਼ ਘਰੇਲੂ ਗੈਰ-HID) | CTS-V: ਵਰਤਿਆ ਨਹੀਂ ਗਿਆ
41 | ਏਅਰ ਕੰਡੀਸ਼ਨਿੰਗ ਕੰਪ੍ਰੈਸਰ ਕਲਚ |
43 | ਲੋ-ਬੀਮ ਡੇ ਟਾਈਮ ਰਨਿੰਗ ਲੈਂਪ (ਗੈਰ-HID), ਖੱਬੇ ਦਿਨ ਦੇ ਸਮੇਂ ਚੱਲਣ ਵਾਲੇ ਲੈਂਪ (HID), ਖੱਬੇ ਟ੍ਰੇਲਰ ਟਰਨ ਸਿਗਨਲ (ਸਿਰਫ਼ ਨਿਰਯਾਤ) |
46 | ਖੱਬੇ ਉੱਚ-ਬੀਮ ਹੈੱਡਲੈਂਪ |
47 | ਸੱਜਾ ਉੱਚ-ਬੀਮਹੈੱਡਲੈਂਪ |
50 | ਸਹੀ ਦਿਨ ਚੱਲਣ ਵਾਲਾ ਲੈਂਪ, ਵਿੰਡਸ਼ੀਲਡ ਵਾਸ਼ਰ ਪੰਪ |
51 | ਏਅਰਬੈਗ ਸਿਸਟਮ ਇਗਨੀਸ਼ਨ ਸਵਿੱਚ |
52 | ਇੰਜਨ ਕੰਟਰੋਲ ਮੋਡੀਊਲ ਇਗਨੀਸ਼ਨ, ਟ੍ਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ ਕੰਟਰੋਲ ਮੋਡੀਊਲ ਇਗਨੀਸ਼ਨ |
54 | ਪਾਵਰ ਮੋਡਿੰਗ (ਇਮੋਬਿਲਾਈਜ਼ਰ ਮੋਡੀਊਲ, ਇਗਨੀਸ਼ਨ ਸਵਿੱਚ) |
55 | CTS: ਨਹੀਂ ਵਰਤਿਆ |
CTS-V: ਇੰਟਰਕੂਲਰ ਪੰਪ<21
56 | ਵਿੰਡਸ਼ੀਲਡ ਵਾਈਪਰ | 57 | ਸੱਜਾ ਨੀਵਾਂ ਬੀਮ (ਸਿਰਫ਼ HID) |
58 | ਦਿਨ ਦੇ ਸਮੇਂ ਚੱਲਣ ਵਾਲੇ ਲੈਂਪ (ਗੈਰ-HID), ਖੱਬਾ ਲੋਅ-ਬੀਮ (ਸਿਰਫ਼ HID) |
59 | ਸੱਜਾ ਦਿਨ ਚੱਲਣ ਵਾਲਾ ਲੈਂਪ ( ਸਿਰਫ਼ HID), ਸੱਜਾ ਟ੍ਰੇਲਰ ਟਰਨ ਸਿਗਨਲ (ਸਿਰਫ਼ ਨਿਰਯਾਤ) |
60 | ਇੰਸਟਰੂਮੈਂਟ ਪੈਨਲ ਸਹਾਇਕ ਪਾਵਰ ਆਊਟਲੇਟ |
61 | ਏਅਰ ਕੁਆਲਿਟੀ ਸੈਂਸਰ, ਰਿਅਰ ਵਿਊ ਮਿਰਰ ਦੇ ਅੰਦਰ, ਰੀਅਰ ਕੈਮਰਾ |
62 | ਇਗਨੀਸ਼ਨ |
64 | ਸਟੀਅਰਿੰਗ ਵ੍ਹੀਲ ਰੋਸ਼ਨੀ |
65 | ਫਰੰਟ ਫੋਗ ਲੈਂਪ (ਸਿਰਫ HID) |
69 | ਬਾਡੀ ਕੰਟਰੋਲ ਮੋਡੀਊਲ 6, ਬਾਡੀ ਕੰ ntrol ਮੋਡੀਊਲ 7 |
70 | ਨਿਕਾਸ 1 |
71 | ਇਵਨ ਇਗਨੀਸ਼ਨ ਕੋਇਲ |
72 | CTS: ਇੰਜਨ ਕੰਟਰੋਲ ਮੋਡੀਊਲ |
CTS-V: ਔਡ ਇਗਨੀਸ਼ਨ ਕੋਇਲ
73 | ਨਿਕਾਸ 2 |
74 | CTS: ਔਡ ਇਗਨੀਸ਼ਨ ਕੋਇਲ |
CTS-V: ਇੰਜਨ ਕੰਟਰੋਲ ਮੋਡੀਊਲ
75 | CTS: ਟ੍ਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ ਆਉਟਪੁੱਟ ਸਪੀਡ ਸੈਂਸਰ, ਬ੍ਰੇਕ ਵੈਕਿਊਮਰੀਲੇਅ |
CTS-V: ਨਹੀਂ ਵਰਤਿਆ
76 | ਸਪੇਅਰ |
77 | ਸਪੇਅਰ |
78 | ਸਪੇਅਰ |
79 | ਸਪੇਅਰ |
80 | ਸਪੇਅਰ |
81 | ਸਪੇਅਰ |
| |
ਜੇ-ਕੇਸ ਫਿਊਜ਼ | |
6 | ਕੂਲਿੰਗ ਫੈਨ 2 |
7 | ਕੂਲਿੰਗ ਫੈਨ 1 |
8 | ਸਟਾਰਟਰ |
9 | CTS: ਬ੍ਰੇਕ ਵੈਕਿਊਮ ਪੰਪ |
CTS-V: ਨਹੀਂ ਵਰਤਿਆ
10 | ਐਂਟੀਲਾਕ ਬ੍ਰੇਕ ਸਿਸਟਮ ਮੋਟਰ |
13 | ਵਰਤਿਆ ਨਹੀਂ ਜਾਂਦਾ |
14 | ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਪਾਰਕਿੰਗ ਬ੍ਰੇਕ |
15 | ਵਰਤਿਆ ਨਹੀਂ ਗਿਆ |
16 | ਵਰਤਿਆ ਨਹੀਂ ਗਿਆ |
17 | ਬਲੋਅਰ ਮੋਟਰ |
18 | ਸੀਟੀਐਸ ਕੂਪ ਅਤੇ ਸੇਡਾਨ, ਸੀਟੀਐਸ-ਵੀ ਵੈਗਨ: ਰੀਅਰ ਵਿੰਡੋ ਡੀਫੋਗਰ |
CTS ਵੈਗਨ: ਟਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ ਕੰਟਰੋਲ ਮੋਡੀਊਲ ਬੈਟਰੀ
37 | CTS: ਟ੍ਰੇਲਰ (ਸਿਰਫ ਨਿਰਯਾਤ) |
CTS-V: ਮੈਗਨੈਟਿਕ ਰਾਈਡ/ਸਸਪੈਂਸ਼ਨ ਕੰਟਰੋਲ
| |
ਰਿਲੇਅ | |
1 | ਕੂਲਿੰਗ ਫੈਨ 2 |
2 | ਕੂਲਿੰਗ ਫੈਨ 1 |
3 | ਸਟਾਰਟਰ |
4 | ਰੀਅਰ ਵਿੰਡੋ ਡੀਫੋਗਰ |
5 | ਇੰਸਟਰੂਮੈਂਟ ਪੈਨਲ ਸਹਾਇਕ ਪਾਵਰ ਆਊਟਲੇਟ |
12 | ਹੋਰਨ |
20 | ਹੈੱਡਲੈਂਪ ਵਾਸ਼ਰ (ਸਿਰਫ਼ HID) |
21 | ਕੂਲਿੰਗ ਫੈਨ (ਸੀਰੀਜ਼/ਸਮਾਂਤਰ) |
32 | ਏਅਰ ਕੰਡੀਸ਼ਨਿੰਗ ਕੰਪ੍ਰੈਸਰ |