સામગ્રીઓનું કોષ્ટક
હાઇબ્રિડ ઇલેક્ટ્રિક એક્ઝિક્યુટિવ હેચબેક લેક્સસ CT (A10) નું નિર્માણ 2011 થી 2017 દરમિયાન કરવામાં આવ્યું હતું. આ લેખમાં, તમને Lexus CT200h 2011, 2012, 2013, 20165, 20165, 2015 અને 2017 , કારની અંદર ફ્યુઝ પેનલના સ્થાન વિશે માહિતી મેળવો, અને દરેક ફ્યુઝ (ફ્યુઝ લેઆઉટ) ની સોંપણી વિશે જાણો.
ફ્યુઝ લેઆઉટ Lexus CT 200h 2011-2017
Lexus CT200h માં સિગાર લાઇટર (પાવર આઉટલેટ) ફ્યુઝ એ ઇન્સ્ટ્રુમેન્ટ પેનલ ફ્યુઝ બોક્સમાં ફ્યુઝ #31 “PWR આઉટલેટ” (પાવર આઉટલેટ) છે .
પેસેન્જર કમ્પાર્ટમેન્ટ ફ્યુઝ બોક્સ
ફ્યુઝ બોક્સનું સ્થાન
ફ્યુઝ બોક્સ ઇન્સ્ટ્રુમેન્ટ પેનલ (ડાબી બાજુએ), ઢાંકણની નીચે સ્થિત છે.
ફ્યુઝ બોક્સ ડાયાગ્રામ
પેસેન્જર કમ્પાર્ટમેન્ટમાં ફ્યુઝની સોંપણી
№ | નામ | એમ્પીયર રેટિંગ [A] | સર્કિટ સુરક્ષિત |
---|---|---|---|
1 | ટેલ | 10 | રીઅર ફોગ લાઇટ, મેન્યુઅલ હેડલાઇટ લેવલિંગ ડાયલ, હેડલાઇટ્સ (ઉચ્ચ બીમ), સ્ટોપ/ટી એઇલ લાઇટ્સ, લાયસન્સ પ્લેટ લાઇટ્સ, ફ્રન્ટ પોઝિશન લાઇટ્સ |
2 | PANEL | 10 | ઓડિયો સિસ્ટમ, લેક્સસ પાર્કિંગ સહાય- સેન્સર સ્વિચ, વિન્ડશિલ્ડ વાઇપર ડી-આઇસર સ્વિચ, નેવિગેશન સિસ્ટમ, ફ્યુઅલ ફિલર ડોર ઓપનર, ગ્લોવ બોક્સ લાઇટ, હેડલાઇટ ક્લીનર સ્વિચ, ઇમરજન્સી ફ્લેશર સ્વિચ, મેન્યુઅલ હેડલાઇટ લેવલિંગ ડાયલ, એર કન્ડીશનીંગ સિસ્ટમ, બહારના રીઅરવ્યુ મિરર્સ, ડ્રાઇવિંગ મોડસ્વીચો પસંદ કરો, પી પોઝિશન સ્વિચ, ઇન્સ્ટ્રુમેન્ટ પેનલ લાઇટ કંટ્રોલ ડાયલ, શિફ્ટ પોઝિશન ઇન્ડિકેટર્સ, સીટ હીટર સ્વીચો, ગરમ સ્ટીયરિંગ વ્હીલ સ્વીચ, પ્રી-ક્રેશ બ્રેકીંગ ઓફ સ્વીચ |
3 | IGN | 10 | ઈલેક્ટ્રોનિકલી નિયંત્રિત બ્રેક સિસ્ટમ, સ્માર્ટ એન્ટ્રી & સ્ટાર્ટ સિસ્ટમ, મલ્ટીપોર્ટ ફ્યુઅલ ઈન્જેક્શન સિસ્ટમ/ક્રમિક મલ્ટીપોર્ટ ફ્યુઅલ ઈન્જેક્શન સિસ્ટમ, સ્ટોપ/ટેલ લાઈટ્સ, SRS એરબેગ્સ |
4 | MET | 7,5 | ગેજ અને મીટર |
5 | WIP | 30 | વિન્ડશિલ્ડ વાઇપર |
6 | RR WIP | 20 | પાછળની વિન્ડો વાઇપર અને વોશર |
7 | વોશર | 15 | વિન્ડશિલ્ડ વોશર |
8 | A/C | 10 | એર કન્ડીશનીંગ સિસ્ટમ |
9 | ગેજ | 10 | વિન્ડશિલ્ડ વાઇપર ડી-આઇસર સ્વીચ, ઓટોમેટિક હેડલાઇટ લેવલિંગ સિસ્ટમ |
10 | ECU-IG NO.2 | 10 | વિન્ડશિલ્ડ વાઇપર્સ, લેક્સસ પાર્કિંગ સહાયક મોનિટર, લેક્સસ પાર્કિંગ સહાયક સેન્સર, ઈલેક્ટ્રોનિકલી નિયંત્રિત બ્રેક સિસ્ટમ, નેવિગેશન સિસ્ટમ, ઈલેક્ટ્રિક પાવર સ્ટીયરિંગ સિસ્ટમ, ટર્ન સિગ્નલ લાઈટ્સ, ઈમરજન્સી ફ્લેશર્સ, યાવ રેટ અને જી સેન્સર, હેડલાઈટ ક્લીનર, બહારના રીઅર વ્યુ મિરર્સ, ડ્રાઈવિંગ મોડ સિલેક્ટ સ્વીચો, ઓવરહેડ મોડ્યુલ, પ્રી-ક્રેશ સીટ બેલ્ટ, સીટ હીટર સ્વીચો, hea ટેડ સ્ટીયરીંગ વ્હીલ સ્વીચ, ડાયનેમિક રડાર ક્રુઝ કંટ્રોલ |
11 | ECU-IG NO.1 | 10 | નાસર્કિટ |
12 | S/ROOF | 30 | ચંદ્રની છત |
13 | DOOR RL | 25 | પાવર વિન્ડો |
14 | DOOR RR | 25 | પાવર વિન્ડો |
15 | D FR ડોર | 25 | પાવર વિન્ડો, પાછળની બહાર અરીસાઓ જુઓ |
16 | P FR ડોર | 25 | પાવર વિન્ડો, પાછળના વ્યુ મિરર્સની બહાર |
17 | સ્ટોપ | 10 | ઇમર્જન્સી બ્રેક સિગ્નલ, સ્ટોપ/ટેલ લાઇટ, ઇલેક્ટ્રોનિકલી કંટ્રોલ બ્રેક સિસ્ટમ, પ્રી-ક્રેશ સેફ્ટી સિસ્ટમ |
18 | RR FOG | 7,5 | પાછળની ફોગ લાઇટ, સ્ટોપ/ટેલ લાઇટ્સ |
19 | ઇંધણ ખુલ્લું | 7,5 | ફ્યુઅલ ફિલર ડોર ઓપનર |
20 | OBD | 7,5 | ઓન-બોર્ડ ડાયગ્નોસિસ સિસ્ટમ |
21 | PWR સીટ | 30<22 | પાવર સીટ |
22 | FR FOG | 15 | ફ્રન્ટ ફોગ લાઇટ્સ |
23 | DBL લોક | 25 | ડબલ લોકીંગ સિસ્ટમ |
24 | P -પીડબલ્યુઆર એસ EAT | 30 | પાવર સીટ |
25 | PSB | 30 | પૂર્વ - ક્રેશ સીટ બેલ્ટ |
26 | STRG HTR | 10 | ગરમ સ્ટીયરિંગ વ્હીલ |
27 | દરવાજા નંબર 1 | 25 | પાવર ડોર લોક સિસ્ટમ |
28 | સીટ HTR FL | 10 | સીટ હીટર |
29 | સીટ HTR FR | 10 | સીટહીટર |
30 | RAD NO.2 | 7,5 | ઓડિયો સિસ્ટમ, લેક્સસ પાર્કિંગ આસિસ્ટ મોનિટર, નેવિગેશન સિસ્ટમ, ઓવરહેડ મોડ્યુલ |
31 | PWR આઉટલેટ | 15 | પાવર આઉટલેટ |
32 | ECU-ACC | 10 | એર કન્ડીશનીંગ સિસ્ટમ, બહારના રીઅર વ્યુ મિરર સ્વીચો |
33 | PWR આઉટલેટ2 | 15 | કોઈ સર્કિટ નથી |
એન્જિન કમ્પાર્ટમેન્ટ ફ્યુઝ બોક્સ
ફ્યુઝ બોક્સ સ્થાન
ફ્યુઝ બોક્સ એન્જિનના ડબ્બામાં (ડાબી બાજુએ) આવેલું છે.
ટેબને અંદર દબાવો અને ઢાંકણને ઉપાડો.
ફ્યુઝ બોક્સ ડાયાગ્રામ
એન્જિન કમ્પાર્ટમેન્ટમાં ફ્યુઝની સોંપણી
№ | નામ | એમ્પીયર રેટિંગ [A] | સર્કિટ સુરક્ષિત |
---|---|---|---|
1 | DC/DC | 125 | ઇન્વર્ટર અને કન્વર્ટર |
2 | HTR | 50 | એર કન્ડીશનીંગ સિસ્ટમ | 3 | RDI | 30 | ઇલેક્ટ્રિક કૂલિંગ પંખા |
4 | CDS<22 | 30 | ઇલેક્ટ્રિક કૂલિંગ ફેન્સ |
5 | RAD નંબર 1 | 15 | ઓડિયો સિસ્ટમ, નેવિગેશન સિસ્ટમ |
6 | S-હોર્ન | 10 | નેવિગેશન સિસ્ટમ |
7 | ENG W/P | 30 | કૂલીંગ સિસ્ટમ |
8 | ABS મુખ્ય નંબર 2 | 7,5 | ઈલેક્ટ્રોનિકલી નિયંત્રિત બ્રેક સિસ્ટમ |
9 | H-LP CLN | 30 | હેડલાઇટક્લીનર |
10 | P CON MTR | 30 | P પોઝિશન કંટ્રોલ સિસ્ટમ |
11 | AMP નંબર 2 | 30 | ઓડિયો સિસ્ટમ |
12 | ETCS<22 | 10 | મલ્ટીપોર્ટ ફ્યુઅલ ઇન્જેક્શન સિસ્ટમ/ક્રમિક મલ્ટિપોર્ટ ફ્યુઅલ ઇન્જેક્શન સિસ્ટમ |
13 | IGCT | 30<22 | PCU, IGCT NO.2, IGCT NO.3 |
14 | DC/DC-S | 5 | ઇન્વર્ટર અને કન્વર્ટર |
15 | P CON MAIN | 7,5 | P પોઝિશન કંટ્રોલ સિસ્ટમ, P પોઝિશન સ્વિચ |
16 | AM2 | 7,5 | પાવર મેનેજમેન્ટ સિસ્ટમ |
17 | ECU-B2 | 7,5 | સ્માર્ટ એન્ટ્રી & સિસ્ટમ શરૂ કરો |
18 | મેડે | 10 | કોઈ સર્કિટ નથી |
19 | ECU-B3 | 10 | એર કન્ડીશનીંગ સિસ્ટમ |
20 | ટર્ન & HAZ | 10 | સિગ્નલ લાઇટ ચાલુ કરો, ઇમરજન્સી ફ્લેશર્સ |
21 | AMP નંબર 1 | 30 | ઓડિયો સિસ્ટમ |
22 | ABS મુખ્ય નંબર 1 | 20 | ઈલેક્ટ્રોનિકલી નિયંત્રિત બ્રેક સિસ્ટમ |
23 | P/I 2 | 40 | P પોઝિશન કંટ્રોલ સિસ્ટમ, હોર્ન, હેડલાઇટ્સ (લો બીમ), બેક- અપ લાઈટ |
24 | ABS MTR 1 | 30 | ઈલેક્ટ્રોનિકલી નિયંત્રિત બ્રેક સિસ્ટમ |
25 | ABS MTR 2 | 30 | ઈલેક્ટ્રોનિકલી નિયંત્રિત બ્રેક સિસ્ટમ |
26 | H -એલપી HIમુખ્ય | 20 | H-LP RH HI, H-LP LH HI |
27 | DRL | 7,5 | દિવસે ચાલતી લાઇટ સિસ્ટમ |
28 | દરવાજા નંબર 2 | 25 | પાવર ડોર લોક સિસ્ટમ |
29 | P/I 1 | 60 | IG2, EFI MAIN, BATT FAN |
30 | EPS | 60 | ઇલેક્ટ્રિક પાવર સ્ટીયરિંગ સિસ્ટમ |
31 | PCU | 10 | હાઇબ્રિડ સિસ્ટમ |
32 | IGCT નંબર 2 | 10 | હાઇબ્રિડ સિસ્ટમ, પી પોઝિશન કંટ્રોલ સિસ્ટમ, પાવર મેનેજમેન્ટ સિસ્ટમ |
33 | IGCT NO. 3 | 10 | કૂલીંગ સિસ્ટમ |
34 | ડોમ | 10 | સામાન કમ્પાર્ટમેન્ટ લાઇટ, ઓવરહેડ મોડ્યુલ, ઇન્ટિરિયર લાઇટ્સ, પર્સનલ લાઇટ્સ, વેનિટી લાઇટ્સ, ફૂટવેલ લાઇટ્સ |
35 | ECU-B | 7,5<22 | સ્માર્ટ એન્ટ્રી & સ્ટાર્ટ સિસ્ટમ, ગેજ્સ અને મીટર્સ, રીઅર વ્યૂ મિરર્સની બહાર, એર કન્ડીશનીંગ સિસ્ટમ, ડ્રાઇવિંગ પોઝિશન મેમરી સિસ્ટમ, ઇલેક્ટ્રિક પાવર સ્ટીયરિંગ સિસ્ટમ, ઘડિયાળ |
36 | H-LP LH HI | 10 | ડાબા હાથની હેડલાઇટ (ઉચ્ચ બીમ) |
37 | H-LP RH HI | 10 | જમણા હાથની હેડલાઇટ (ઉચ્ચ બીમ) |
38 | EFI NO. 2 | 10 | મલ્ટીપોર્ટ ફ્યુઅલ ઈન્જેક્શન સિસ્ટમ/ક્રમિક મલ્ટીપોર્ટ ફ્યુઅલ ઈન્જેક્શન સિસ્ટમ, એક્ઝોસ્ટ સિસ્ટમ, કી ઓફ પંપ મોડ્યુલ, ઇલેક્ટ્રિક કૂલિંગ ફેન્સ |
39 | M-HTR | 10 | બાહ્ય રીઅર વ્યુ મિરરડિફોગર્સ |
40 | સ્પેર | 30 | સ્પેર ફ્યુઝ |
41 | સ્પેર | 10 | સ્પેર ફ્યુઝ |
42 | સ્પેર | 7,5 | સ્પેર ફ્યુઝ |
43 | EFI MAIN | 20 | મલ્ટિપોર્ટ ફ્યુઅલ ઇન્જેક્શન સિસ્ટમ/ક્રમિક મલ્ટીપોર્ટ ઇંધણ ઈન્જેક્શન સિસ્ટમ, કૂલિંગ સિસ્ટમ, EFI NO.2 |
44 | BATT FAN | 10 | બેટરી કૂલિંગ ફેન |
45 | IG2 | 20 | હાઇબ્રિડ સિસ્ટમ, મલ્ટિપોર્ટ ફ્યુઅલ ઇન્જેક્શન સિસ્ટમ/ક્રમિક મલ્ટિપોર્ટ ફ્યુઅલ ઇન્જેક્શન સિસ્ટમ, MET, IGN, પાવર મેનેજમેન્ટ સિસ્ટમ |