レクサス CT200h (A10; 2011-2017) のヒューズ

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Jose Ford

2011年から2017年まで生産されたハイブリッド電動エグゼクティブハッチバック「レクサスCT(A10)」。 今回は、そのヒューズボックス図についてご紹介します。 レクサスCT200h 2011年、2012年、2013年、2014年、2015年、2016年、2017年 また、車内のヒューズパネルの位置や、各ヒューズの割り当て(ヒューズレイアウト)についてもご紹介しています。

ヒューズレイアウト レクサスCT 200h 2011-2017

レクサスCT200hのシガーライター(電源コンセント)のヒューズについて は、インストルメントパネルヒューズボックスのヒューズ#31「PWR OUTLET」(パワーコンセント)です。

助手席ヒューズボックス

ヒューズボックスの位置

ヒューズボックスは、インストルメントパネルの下(左側)、ふたの下にあります。

ヒューズボックス図

パッセンジャーコンパートメントのヒューズの割り振りについて
名称 定格電流[A] 回路保護
1 TAIL 10 リアフォグランプ、マニュアルヘッドライトレベリングダイヤル、ヘッドライト(ハイビーム)、ストップ/テールランプ、ライセンスプレートランプ、フロントポジションランプ
2 パネル 10 オーディオシステム、レクサスパーキングアシストセンサースイッチ、フロントワイパーデアイサースイッチ、ナビゲーションシステム、フューエルフィラードアオープナー、グローブボックスライト、ヘッドライトクリーナースイッチ、緊急フラッシャースイッチ、マニュアルヘッドライトレベリングダイヤル、エアコンシステム、バックミラー外、走行モード選択スイッチ、Pポジションスイッチ、メーターパネルライトコントロールダイヤル、シフトポジション指標、シートヒータースイッチ、ヒーテッドステアリングスイッチ、プリクラッシュブレーキオフスイッチ
3 IGN 10 電子制御ブレーキシステム、スマートエントリー&スタートシステム、マルチポート燃料噴射システム/シーケンシャルマルチポート燃料噴射システム、ストップ/テールライト、SRSエアバッグ
4 メット 7,5 ゲージ・メーター
5 仕掛品 30 ワイパー
6 RR WIP 20 リヤウインドウワイパー&ウォッシャー
7 ウォッシャー 15 ウインドシールドウォッシャー
8 空調 10 空調システム
9 GAUGE 10 フロントワイパーデアイサースイッチ、オートヘッドライトレベリングシステム
10 ECU-IG NO.2 10 ワイパー、レクサスパーキングアシストモニター、レクサスパーキングアシストセンサー、電子制御ブレーキシステム、ナビゲーションシステム、電動パワーステアリング、ウインカーライト、エマージェンシーフラッシャー、ヨーレート&Gセンサー、ヘッドライトクリーナー、アウトサイドバックミラー、走行モード選択スイッチ、オーバーヘッドモジュール、プリクラッシュシートベルト、シートヒータスイッチ、ステアリングヒータースイッチ。ダイナミック・レーダー・クルーズ・コントロール
11 ECU-IG NO.1 10 回路なし
12 S/ROOF 30 ムーンルーフ
13 ドアRL 25 パワーウィンドウ
14 ドアRR 25 パワーウィンドウ
15 D FR DOOR 25 パワーウィンドウ、アウトサイドリアビューミラー
16 P FR DOOR 25 パワーウィンドウ、アウトサイドリアビューミラー
17 ストップ 10 緊急ブレーキシグナル、ストップ/テールライト、電子制御ブレーキシステム、プリクラッシュセーフティシステム
18 RR FOG 7,5 リアフォグランプ、ストップ/テールランプ
19 フューエルオープン 7,5 フューエルフィラードアオープナー
20 OBD 7,5 車載診断システム
21 PWR SEAT 30 パワーシート
22 FR FOG 15 フロントフォグランプ
23 DBL LOCK 25 ダブルロック方式
24 P-PWR SEAT 30 パワーシート
25 プライマリー・バランス 30 プリクラッシュシートベルト
26 STRG HTR 10 ステアリングヒーター
27 ドアNo.1 25 パワードアロックシステム
28 シートHTR FL 10 シートヒーター
29 シート HTR FR 10 シートヒーター
30 RAD NO.2 7,5 オーディオシステム、レクサスパーキングアシストモニター、ナビゲーションシステム、オーバーヘッドモジュール
31 PWR OUTLET 15 電源コンセント
32 ECU-ACC 10 空調システム、アウトサイド・リアビュー・ミラー・スイッチ
33 PWR OUTLET2 15 回路なし

エンジンルームのヒューズボックス

ヒューズボックスの位置

ヒューズボックスは、エンジンルーム内(左側)にあります。

タブを押し込んで、ふたを持ち上げると、ふたが外れます。

ヒューズボックス図

エンジンルーム内のヒューズの割り振りについて
名称 定格電流[A] 回路保護
1 DC/DC 125 インバータ・コンバータ
2 こうそくたろう 50 空調システム
3 RDI 30 電動クーリングファン
4 CDS 30 電動クーリングファン
5 RAD NO.1 15 オーディオシステム、ナビゲーションシステム
6 S-HORN 10 ナビゲーションシステム
7 ENG W/P 30 冷却システム
8 ABS MAIN NO.2 7,5 電子制御ブレーキシステム
9 H-LP CLN 30 ヘッドライトクリーナー
10 P CON MTR 30 P位置制御システム
11 AMP NO.2 30 オーディオシステム
12 ETCS 10 マルチポート燃料噴射システム/シーケンシャルマルチポート燃料噴射システム
13 こくさいじんけんきやく 30 PCU、IGCT No.2、IGCT No.3
14 DC/DC-S 5 インバータ・コンバータ
15 P CON MAIN 7,5 Pポジションコントロールシステム、Pポジションスイッチ
16 エーエムツー 7,5 パワーマネジメント・システム
17 ECU-B2 7,5 スマートエントリー&スタートシステム
18 メイデイ 10 回路なし
19 ECU-B3 10 空調システム
20 ターン&ハズ 10 ターンシグナルライト、エマージェンシーフラッシャー
21 AMP NO.1 30 オーディオシステム
22 ABS MAIN NO.1 20 電子制御ブレーキシステム
23 P/I 2 40 Pポジションコントロールシステム、ホーン、ヘッドライト(ロービーム)、バックライト
24 ABS MTR 1 30 電子制御ブレーキシステム
25 ABS MTR 2 30 電子制御ブレーキシステム
26 H-LP HI MAIN 20 H-LP RH HI, H-LP LH HI
27 DRL 7,5 デイタイムランニングライトシステム
28 ドアNo.2 25 パワードアロックシステム
29 P/I 1 60 IG2、EFIメイン、バットファン
30 EPS 60 電動パワーステアリング装置
31 PCU 10 ハイブリッドシステム
32 IGCT NO.2 10 ハイブリッドシステム、P位置制御システム、パワーマネジメントシステム
33 IGCT NO. 10 冷却システム
34 ドーム 10 ラゲッジルームライト、オーバーヘッドモジュール、インテリアライト、パーソナルライト、バニティライト、フットウェルライト
35 ECU-B 7,5 スマートエントリー&スタートシステム、メーター類、アウトサイドバックミラー、エアコン、ドライビングポジションメモリーシステム、電動パワーステアリング、時計
36 H-LP LH HI 10 左側ヘッドライト(ハイビーム)
37 H-LP RH HI 10 右側ヘッドライト(ハイビーム)
38 EFI NO.2 10 マルチポート燃料噴射システム/シーケンシャルマルチポート燃料噴射システム、排気システム、キーオフポンプモジュール、電動クーリングファン
39 M-HTR 10 アウトサイド・リアビュー・ミラー・デフォッガー
40 SPARE 30 予備ヒューズ
41 SPARE 10 予備ヒューズ
42 SPARE 7,5 予備ヒューズ
43 EFI MAIN 20 マルチポート燃料噴射システム/シーケンシャルマルチポート燃料噴射システム、冷却システム、EFI NO.2
44 BATT FAN 10 バッテリー冷却ファン
45 IG2 20 ハイブリッドシステム、マルチポート燃料噴射システム/シーケンシャルマルチポート燃料噴射システム、MET、IGN、パワーマネージメント・システム

私はホセ・フォードです。人々が車のヒューズ ボックスを探すのを手伝っています。彼らがどこにいるのか、どのように見えるのか、どうやって彼らにたどり着くのかを知っています。私はこの仕事の専門家であり、自分の仕事に誇りを持っています.誰かが自分の車に問題を抱えているとき、それは多くの場合、ヒューズ ボックスで何かが正しく機能していないことが原因です.それが私の出番です - 私は人々が問題のトラブルシューティングを行い、解決策を見つけるのを助けます.私はこれを何年もやっていて、とても上手です。