ਵਿਸ਼ਾ - ਸੂਚੀ
ਇਸ ਲੇਖ ਵਿੱਚ, ਅਸੀਂ 2009 ਤੋਂ ਹੁਣ ਤੱਕ ਉਪਲਬਧ ਤੀਜੀ ਪੀੜ੍ਹੀ ਦੇ ਹੌਂਡਾ ਪਾਇਲਟ ਬਾਰੇ ਵਿਚਾਰ ਕਰਦੇ ਹਾਂ। ਇੱਥੇ ਤੁਸੀਂ ਹੋਂਡਾ ਪਾਇਲਟ 2016, 2017, 2018, 2019 ਅਤੇ 2020 ਦੇ ਫਿਊਜ਼ ਬਾਕਸ ਡਾਇਗ੍ਰਾਮ ਦੇਖੋਗੇ, ਕਾਰ ਦੇ ਅੰਦਰ ਫਿਊਜ਼ ਪੈਨਲਾਂ ਦੀ ਸਥਿਤੀ ਬਾਰੇ ਜਾਣਕਾਰੀ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰੋਗੇ, ਅਤੇ ਹਰੇਕ ਫਿਊਜ਼ (ਫਿਊਜ਼ ਲੇਆਉਟ) ਦੇ ਅਸਾਈਨਮੈਂਟ ਬਾਰੇ ਸਿੱਖੋਗੇ। ).
ਸਮੱਗਰੀ ਦੀ ਸਾਰਣੀ
- ਫਿਊਜ਼ ਲੇਆਉਟ ਹੌਂਡਾ ਪਾਇਲਟ 2016-2020…
- ਫਿਊਜ਼ ਬਾਕਸ ਦੀ ਸਥਿਤੀ
- ਯਾਤਰੀ ਡੱਬੇ
- ਇੰਜਣ ਕੰਪਾਰਟਮੈਂਟ
- ਫਿਊਜ਼ ਬਾਕਸ ਡਾਇਗ੍ਰਾਮ
- 2016, 2017
- 2018
- 2019, 2020
ਫਿਊਜ਼ ਲੇਆਉਟ ਹੌਂਡਾ ਪਾਇਲਟ 2016-2020…
ਸਿਗਾਰ ਲਾਈਟਰ (ਪਾਵਰ ਆਊਟਲੈਟ) ਹੌਂਡਾ ਪਾਇਲਟ ਵਿੱਚ ਫਿਊਜ਼ ਇੰਸਟਰੂਮੈਂਟ ਪੈਨਲ ਫਿਊਜ਼ ਬਾਕਸ ਏ ਵਿੱਚ ਫਿਊਜ਼ #5 (ਫਰੰਟ ਏਸੀਸੀ ਸਾਕਟ) ਹਨ, ਅਤੇ ਇੰਜਣ ਕੰਪਾਰਟਮੈਂਟ ਫਿਊਜ਼ ਬਾਕਸ ਬੀ ਵਿੱਚ ਫਿਊਜ਼ #7 (ਸੀਟੀਆਰ ਏਸੀਸੀ ਸਾਕਟ), #8 (ਰੀਅਰ ਏਸੀਸੀ ਸਾਕਟ) ਹਨ।
ਫਿਊਜ਼ ਬਾਕਸ ਟਿਕਾਣਾ
ਯਾਤਰੀ ਡੱਬਾ
ਡੈਸ਼ਬੋਰਡ ਦੇ ਹੇਠਾਂ ਸਥਿਤ ਹੈ।
ਫਿਊਜ਼ ਟਿਕਾਣੇ ਸਾਈਡ ਪੈਨਲ ਕਵਰ ਦੇ ਬਾਹਰਲੇ ਪਾਸੇ ਲੇਬਲ 'ਤੇ ਦਿਖਾਏ ਗਏ ਹਨ। .
ਇੰਜਣ ਕੰਪਾਰਟਮੈਂਟ
ਫਿਊਜ਼ ਦੇ ਟਿਕਾਣੇ ਫਿਊਜ਼ ਬਾਕਸ ਦੇ ਕਵਰਾਂ 'ਤੇ ਦਿਖਾਏ ਗਏ ਹਨ। <1 6>
ਫਿਊਜ਼ ਬਾਕਸ ਡਾਇਗ੍ਰਾਮਸ
2016, 2017
ਯਾਤਰੀ ਡੱਬੇ
ਯਾਤਰੀ ਡੱਬੇ ਵਿੱਚ ਫਿਊਜ਼ ਦੀ ਅਸਾਈਨਮੈਂਟ, ਫਿਊਜ਼ ਬਾਕਸ ਏ (2016, 2017, 2018)
№ | ਸਰਕਟ ਸੁਰੱਖਿਅਤ | Amps | |
---|---|---|---|
1 | DR P/W | 20SUB | 15 A |
23 | IG COIL | 15 A | |
24 | DBW | 15 A | |
25 | Small/STOP MAIN | (20 A) | |
26 | ਬੈਕਅੱਪ | 10 A | |
27 | - | — | |
28 | ਸਿੰਗ | 10 A | |
29 | ਰੇਡੀਓ | 20 A |
ਇੰਜਣ ਕੰਪਾਰਟਮੈਂਟ, ਫਿਊਜ਼ ਬਾਕਸ ਬੀ
ਵਿੱਚ ਫਿਊਜ਼ ਦੀ ਅਸਾਈਨਮੈਂਟ ਇੰਜਣ ਕੰਪਾਰਟਮੈਂਟ, ਫਿਊਜ਼ ਬਾਕਸ ਬੀ (2016, 2017, 2018)
№ | ਸਰਕਟ ਪ੍ਰੋਟੈਕਟਡ | Amps |
---|---|---|
1 | ST CUT1 | (40 A) |
1 | 4WD | (20 A) |
1 | IG MAIN | 30 A |
1 | IG MAIN2 | 30 A |
1 | PTG MTR | (40 A) |
1 | F/B MAIN2 | 60 A |
1 | F/B ਮੁੱਖ | 60 A |
1 | EPS | 60 A |
2 | TRL ਮੁੱਖ | (30 A) |
3 | TRL ਈ-ਬ੍ਰੇਕ | (20 A) |
4 | BM S | 7.5 A |
5 | H/L HI MAIN | 20 A |
6 | PTG CLOSER | (20 A) |
7 | CTR ACC ਸਾਕਟ | 20 A |
8 | RR ACC ਸਾਕਟ | (20 A) |
9 | FR DE-ICE | (15 A) |
10 | ACC/IG2.MAIN | 10 A |
11 | TRL ਚਾਰਜ | (20 A) |
12 | ILE STOP STਕੱਟੋ | (30 A) |
13 | ਵਿਹਲੇ ਸਟਾਪ | (30 A) | 14 | ਵਿਹਲਾ ਸਟਾਪ | (30 A) |
15 | TCU/SBW | (15 ਏ) |
16 | ਆਰਆਰ ਗਰਮ ਸੀਟ | (20 ਏ) |
17 | STRLD | 7.5 A |
2019, 2020
ਯਾਤਰੀ ਡੱਬੇ
ਯਾਤਰੀ ਡੱਬੇ ਵਿੱਚ ਫਿਊਜ਼ ਦੀ ਅਸਾਈਨਮੈਂਟ, ਫਿਊਜ਼ ਬਾਕਸ ਏ (2019, 2020)
№ | ਸਰਕਟ ਪ੍ਰੋਟੈਕਟਡ | Amps |
---|---|---|
1 | ਡਰਾਈਵਰ ਪ/ਵਿੰਡੋ | 20 A |
2 | ਦਰਵਾਜ਼ੇ ਦਾ ਤਾਲਾ | 20 A |
3 | SMART | 7.5 A |
4 | ਪੈਸੇਂਜਰ ਪੀ/ਵਿੰਡੋ | 20 A |
5 | FR ACC ਸਾਕਟ | 20 A |
6 | ਇੰਧਨ ਪੰਪ | 20 A |
7 | ACG | 15 A |
8 | FR ਵਾਈਪਰ | 7.5 A |
9 | IG1 ਸਮਾਰਟ (ਆਟੋ ਆਈਡਲ ਸਟਾਪ ਵਾਲੇ ਮਾਡਲ) |
ABS/VSA (ਆਟੋ ਆਈਡਲ ਸਟਾਪ ਤੋਂ ਬਿਨਾਂ ਮਾਡਲ)
ਮੀਟਰ (ਆਟੋ ਆਈਡਲ ਸਟਾਪ ਤੋਂ ਬਿਨਾਂ ਮਾਡਲ)
MISS SOL (ਆਟੋ ਆਈਡਲ ਸਟਾਪ ਤੋਂ ਬਿਨਾਂ ਮਾਡਲ)
№ | ਸਰਕਟ ਸੁਰੱਖਿਅਤ | Amps |
---|---|---|
A | METER | 10 A |
B | ABS/VSA | 7.5 A |
C | ACG | 7.5 A |
D | MICU | 7.5 A |
E | AUDIO | 15 A |
F | ਬੈਕਅੱਪ | 10 A |
G | ACC | 7.5 A |
ਇੰਜਣ ਕੰਪਾਰਟਮੈਂਟ, ਫਿਊਜ਼ ਬਾਕਸ ਏ
ਇੰਜਣ ਕੰਪਾਰਟਮੈਂਟ ਵਿੱਚ ਫਿਊਜ਼ ਦੀ ਅਸਾਈਨਮੈਂਟ , Fuse Box A (2019, 2020)
№ | ਸਰਕਟ ਪ੍ਰੋਟੈਕਟਡ | Amps |
---|---|---|
1 | — | (70 ਏ) |
1 | ਆਰਆਰ ਬਲੋਅਰ | 30 ਏ |
1 | ABS/VSA MTR | 40 A |
1 | ABS/VSA FSR | 20 A |
1 | ਮੁੱਖ ਪ੍ਰਸ਼ੰਸਕ | 30 A |
1 | ਮੁੱਖ ਫਿਊਜ਼ | 150 A<2 7> |
2 | ਸਬ ਫੈਨ | 30 A |
2 | WIP MTR | 30 ਏ |
2 | ਵਾਸ਼ਰ | 20 ਏ |
2<27 | ਸਨਸ਼ੇਡ (ਸਾਰੇ ਮਾਡਲਾਂ 'ਤੇ ਉਪਲਬਧ ਨਹੀਂ) | (20 A) |
2 | ਇੰਜਨ ਮਾਊਂਟ | 30 A |
2 | FR ਬਲੋਅਰ | 40 A |
2 | A /C ਇਨਵਰਟਰ (ਸਾਰੇ ਮਾਡਲਾਂ 'ਤੇ ਉਪਲਬਧ ਨਹੀਂ) | (30A) |
2 | ਸਟੈਂਡਰਡ AMP (ਸਾਰੇ ਮਾਡਲਾਂ 'ਤੇ ਉਪਲਬਧ ਨਹੀਂ) | (30 A) |
2 | RR DEF | 40 A |
2 | — | (30 A) |
2 | PREMIUM AMP (ਸਾਰੇ ਮਾਡਲਾਂ 'ਤੇ ਉਪਲਬਧ ਨਹੀਂ) | (20 A) |
3 | — | — |
3 | — | — |
3 | — | — |
3 | — | — | <24
4 | ਪਾਰਕਿੰਗ ਲਾਈਟ | 10 A |
5 | ਕ੍ਰੂਜ਼ ਕੈਂਸਲ SW (ਇਸ 'ਤੇ ਉਪਲਬਧ ਨਹੀਂ ਹੈ) ਸਾਰੇ ਮਾਡਲ) | (7.5 A) |
6 | ਸਟਾਪ ਲਾਈਟ | 10 A | 7 | FI SUB VSS (ਸਾਰੇ ਮਾਡਲਾਂ 'ਤੇ ਉਪਲਬਧ ਨਹੀਂ) | (10 A) |
8 | L H/L LO | 10 A |
9 | — | |
10 | R H/L LO | 10 A |
11 | IGPS | 7.5 A |
12 | ਇੰਜੈਕਟਰ | 20 A |
13 | H/L LO MAIN | 20 A |
14 | FI-ECU ਬੈਕਅੱਪ (ਸਾਰੇ ਮਾਡਲਾਂ 'ਤੇ ਉਪਲਬਧ ਨਹੀਂ) | (10 A) | <2 4>
15 | FR FOG (ਸਾਰੇ ਮਾਡਲਾਂ 'ਤੇ ਉਪਲਬਧ ਨਹੀਂ) | (10 A) |
16 | HAZARD | 15 A |
17 | ਪੈਸੇਂਜਰ P/ ਸੀਟ(ਰੀਕਲਾਈਨ) (ਸਾਰੇ ਮਾਡਲਾਂ 'ਤੇ ਉਪਲਬਧ ਨਹੀਂ) | (20 ਏ) |
18 | ਪੈਸੇਂਜਰ ਪੀ/ਸੀਟ (ਸਲਾਈਡ) (ਸਾਰੇ ਮਾਡਲਾਂ 'ਤੇ ਉਪਲਬਧ ਨਹੀਂ) | (20 ਏ)<27 |
19 | PREMIUM AMP (ਸਾਰੇ ਮਾਡਲਾਂ 'ਤੇ ਉਪਲਬਧ ਨਹੀਂ) | (20A) |
20 | MG CLUTCH | 7.5 A |
21 | ਮੁੱਖ RLY | 15 A |
22 | FI SUB | 15 A |
23 | IG COIL | 15 A |
24 | DBW | 15 A |
25 | ਛੋਟਾ/ਸਟਾਪ ਮੁੱਖ | 20 A |
26 | ਬੈਕਅੱਪ <27 | 10 A |
27 | HTD STRG ਵ੍ਹੀਲ (ਸਾਰੇ ਮਾਡਲਾਂ 'ਤੇ ਉਪਲਬਧ ਨਹੀਂ) | (15 A) |
28 | ਸਿੰਗ | 10 ਏ |
29 | ਰੇਡੀਓ | 15 A / 20 A |
ਇੰਜਣ ਕੰਪਾਰਟਮੈਂਟ, ਫਿਊਜ਼ ਬਾਕਸ ਬੀ
№ | ਸਰਕਟ ਸੁਰੱਖਿਅਤ | Amps |
---|---|---|
1<27 | ST CUT1 (ਸਾਰੇ ਮਾਡਲਾਂ 'ਤੇ ਉਪਲਬਧ ਨਹੀਂ) | (40 A) |
1 | 4WD (ਸਾਰੇ ਮਾਡਲਾਂ 'ਤੇ ਉਪਲਬਧ ਨਹੀਂ) | (20 A) |
1 | IG MAIN | 30 A |
1 | IG MAIN2 | 30 A |
1 | ਪੀ/ਟੇਲਗੇਟ ਮੋਟਰ (ਸਾਰੇ ਮੋ 'ਤੇ ਉਪਲਬਧ ਨਹੀਂ ਹੈ dels) | (40 A) |
1 | F/B MAIN2 | 60 A |
1 | F/B ਮੁੱਖ | 60 A |
1 | EPS | 60 A |
2 | ਟ੍ਰੇਲਰ ਮੇਨ | (30 A) |
3 | ਟ੍ਰੇਲਰ ਈ-ਬ੍ਰੇਕ | (20 A) |
4 | ਬੈਟਰੀ ਸੈਂਸਰ | 7.5 ਏ |
5 | H/L HI MAIN | 20 A |
6 | ਪੀ/ਟੇਲਗੇਟCLOSER' | (20 A) |
7 | CTR ACC ਸਾਕਟ | 20 A | 8 | RR ACC ਸਾਕਟ (ਸਾਰੇ ਮਾਡਲਾਂ 'ਤੇ ਉਪਲਬਧ ਨਹੀਂ) | (20 A) |
9 | FR ਵਾਈਪਰ ਡੀਸਰ (ਸਾਰੇ ਮਾਡਲਾਂ 'ਤੇ ਉਪਲਬਧ ਨਹੀਂ) | (15 A) |
10 | ACC/IG2_MAIN | 10 A |
11 | ਟ੍ਰੇਲਰ ਚਾਰਜ | (20 A) |
12 | ਆਈਡਲ ਸਟਾਪ ST ਕੱਟ (ਸਾਰੇ ਮਾਡਲਾਂ 'ਤੇ ਉਪਲਬਧ ਨਹੀਂ) | (30 ਏ) |
13 | ਆਈਡਲ ਸਟਾਪ (ਸਾਰੇ ਮਾਡਲਾਂ 'ਤੇ ਉਪਲਬਧ ਨਹੀਂ) | (30 ਏ) |
14 | ਆਈਡਲ ਸਟਾਪ (ਸਾਰੇ ਮਾਡਲਾਂ 'ਤੇ ਉਪਲਬਧ ਨਹੀਂ) | (30 ਏ) |
15 | ਇਲੈਕਟ੍ਰੋਨਿਕ ਗੀਅਰ ਚੋਣਕਾਰ (ਸਾਰੇ ਮਾਡਲਾਂ 'ਤੇ ਉਪਲਬਧ ਨਹੀਂ) | (15 A) |
16 | ਆਰਆਰ ਹੀਟਡ ਸੀਟ (ਸਾਰੇ ਮਾਡਲਾਂ 'ਤੇ ਉਪਲਬਧ ਨਹੀਂ) | (20 ਏ) |
17 | ਐਸਟੀ ਕੱਟ ਫੀਡ ਬੈਕ<27 | 7.5 A |
ABS/VSA (ਆਟੋ ਆਈਡਲ-ਸਟਾਪ ਸਿਸਟਮ ਤੋਂ ਬਿਨਾਂ ਮਾਡਲ)
ABS/VSA (ਆਟੋ ਆਈਡਲ-ਸਟਾਪ ਸਿਸਟਮ ਤੋਂ ਬਿਨਾਂ ਮਾਡਲ)
ABS/VSA (ਆਟੋ ਆਈਡਲ-ਸਟਾਪ ਸਿਸਟਮ ਤੋਂ ਬਿਨਾਂ ਮਾਡਲ)
№ | ਸਰਕਟ ਸੁਰੱਖਿਅਤ | Amps |
---|---|---|
A | METER | 7.5 A |
B | ABS/VSA | 7.5 A |
C | ACG | 7.5 A |
D | MICU | 7.5 A |
E | AUDIO | 20 A |
F | ਬੈਕਅੱਪ | 10 A |
G | ACC | 7.5 A |
ਇੰਜਣ ਕੰਪਾਰਟਮੈਂਟ, ਫਿਊਜ਼ ਬਾਕਸ ਏ
ਵਿੱਚ ਫਿਊਜ਼ ਦੀ ਅਸਾਈਨਮੈਂਟਇੰਜਣ ਦਾ ਡੱਬਾ, ਫਿਊਜ਼ ਬਾਕਸ ਏ (2016, 2017)
№ | ਸਰਕਟ ਪ੍ਰੋਟੈਕਟਡ | Amps |
---|---|---|
1 | - | (70 A) |
1 | RR ਬਲੋਅਰ | 30 A |
1 | ABS/VSA MTR | 40 A |
1 | ABS /VSA FSR | 20 A |
1 | ਮੁੱਖ ਪ੍ਰਸ਼ੰਸਕ | 30 A |
1 | ਮੁੱਖ ਫਿਊਜ਼ | 150 ਏ |
2 | ਸਬ ਫੈਨ | 30 ਏ |
2 | WIP MTR | 30 A |
2 | ਵਾਸ਼ਰ | 20 A |
2 | SUNSHADE | (20 A) |
2<27 | - | (30 A) |
2 | FR ਬਲੋਅਰ | 40 A |
2 | AC ਇਨਵਰਟਰ | (30 A) |
2 | ਆਡੀਓ AMP | (30 A) |
2 | RRDEF | 40 A |
2 | - | (30 A) |
2 | - | (20 A) |
3 | - | — |
3 | - | — |
3 | - | — |
3 | - | — |
4 | ਪਾਰਕਿੰਗ ਲਾਈਟ | 10 A |
5 | - | — |
6 | ਰੋਸ਼ਨੀ ਰੋਕੋ | 10 ਏ |
7 | - | — |
8 | L H/L LO | 10 A |
9 | — | - |
10 | R H/L LO | 10 A |
11 | IGPS | 7.5 A |
12 | ਇੰਜੈਕਟਰ | (20A) |
13 | H/L LO MAIN | 20 A |
14 | USB ਚਾਰਜਰ | (15 A) |
15 | FR FOG | (15 A) |
16 | HAZARD | 15 A |
17 | AS P/SEAT (REC) | (20 A) |
18 | AS P/SEAT (SLIDE) | (20 A) |
19 | ACM | 20 A |
20 | MG CLUTCH | 7.5 A |
21 | ਮੁੱਖ RLY | 15 A |
22 | FI SUB | 15 A |
23 | IG COIL | 15 A |
24 | DBW | 15 A |
25 | Small/STOP MAIN | (20 A ) |
26 | ਬੈਕ ਅੱਪ | 10 A |
27 | HTD STRG ਵ੍ਹੀਲ | (10 A) |
28 | ਸਿੰਗ | 10 A |
29 | ਰੇਡੀਓ | (20 A) |
ਇੰਜਣ ਕੰਪਾਰਟਮੈਂਟ, ਫਿਊਜ਼ ਬਾਕਸ ਬੀ
ਇੰਜਨ ਕੰਪਾਰਟਮੈਂਟ ਵਿੱਚ ਫਿਊਜ਼ ਦੀ ਅਸਾਈਨਮੈਂਟ, ਫਿਊਜ਼ ਬਾਕਸ ਬੀ (2016, 2017, 2018)
№ | ਸਰਕਟ ਪ੍ਰੋਟੈਕਟਡ | <2 2>Amps|
---|---|---|
1 | ST CUT1 | (40 A) |
1 | 4WD | (20 A) |
1 | IG MAIN | 30 A |
1 | IG MAIN2 | 30 A |
1 | PTG MTR | (40 A) |
1 | F/B MAIN2 | 60 A |
1 | F/B ਮੁੱਖ | 60 A |
1 | EPS | 60 A |
2 | TRLਮੁੱਖ | (30 A) |
3 | TRL ਈ-ਬ੍ਰੇਕ | (20 A) |
4 | BMS | 7.5 A |
5 | H/L HI MAIN | 20 A |
6 | PTG CLOSER | (20 A) |
7<27 | CTR ACC ਸਾਕਟ | 20 A |
8 | RR ACC ਸਾਕਟ | (20 A) |
9 | FR DE-ICE | (15 A) |
10 | ACC /IG2.MAIN | 10 A |
11 | TRL ਚਾਰਜ | (20 A) |
12 | ਵਿਹਲੇ ਸਟਾਪ ST ਕੱਟ | (30 A) |
13 | ਵਿਹਲੇ ਸਟਾਪ | (30 A) |
14 | ILE STOP | (30 A) |
15 | TCU/SBW | (15 A) |
16 | RR ਗਰਮ ਸੀਟ | (20 A) |
17 | STRLD | 7.5 A |
2018
ਯਾਤਰੀ ਡੱਬੇ
ਯਾਤਰੀ ਡੱਬੇ ਵਿੱਚ ਫਿਊਜ਼ ਦੀ ਅਸਾਈਨਮੈਂਟ, ਫਿਊਜ਼ ਬਾਕਸ ਏ (2016, 2017, 2018)
№ | ਸਰਕਟ ਸੁਰੱਖਿਅਤ | Amps |
---|---|---|
1 | DR P/W<2 7> | 20 A |
2 | ਦਰਵਾਜ਼ੇ ਦਾ ਤਾਲਾ | 20 A |
3 | SMART | 7.5 A |
4 | AS P/W | 20 A |
5 | FR ACC ਸਾਕਟ | 20 A |
6 | ਫਿਊਲ ਪੰਪ | 20 A |
7 | ACG | 15 A |
8 | ਫਰੰਟ ਵਾਈਪਰ | 7.5 A |
9 | IG1 ਸਮਾਰਟ (ਆਟੋ ਆਈਡਲ-ਸਟਾਪ ਵਾਲੇ ਮਾਡਲਸਿਸਟਮ) |
ABS/VSA (ਆਟੋ ਆਈਡਲ-ਸਟਾਪ ਸਿਸਟਮ ਤੋਂ ਬਿਨਾਂ ਮਾਡਲ)
ABS/VSA (ਆਟੋ ਆਈਡਲ-ਸਟਾਪ ਸਿਸਟਮ ਤੋਂ ਬਿਨਾਂ ਮਾਡਲ)
ABS/VSA (ਆਟੋ ਆਈਡਲ-ਸਟਾਪ ਸਿਸਟਮ ਤੋਂ ਬਿਨਾਂ ਮਾਡਲ)
№ | ਸਰਕਟ ਪ੍ਰੋਟੈਕਟਡ | Amps |
---|---|---|
A | METER | 10 A |
B<27 | ABS/VSA | 7.5 A |
C | ACG | 7.5 A |
D | MICU | 7.5 A |
E | AUDIO | 15 A |
F | ਬੈਕਅੱਪ | 10 A |
G | ACC | 7.5 A |
ਇੰਜਣ ਕੰਪਾਰਟਮੈਂਟ, ਫਿਊਜ਼ ਬਾਕਸ ਏ
ਇਸ ਤਰ੍ਹਾਂ ਇੰਜਣ ਦੇ ਡੱਬੇ ਵਿੱਚ ਫਿਊਜ਼ ਦੇ ਦਸਤਖਤ, ਫਿਊਜ਼ ਬਾਕਸ ਏ (2018)
№ | ਸਰਕਟ ਪ੍ਰੋਟੈਕਟਡ | ਐਂਪਸ |
---|---|---|
1 | - | (70 A) |
1 | RR ਬਲੋਅਰ | 30 A |
1 | ABS/VSA MTR | 40 A |
1 | ABS/VSA FSR | 20 A |
1 | ਮੁੱਖ ਪ੍ਰਸ਼ੰਸਕ | 30 A |
1 | ਮੁੱਖ ਫਿਊਜ਼ | 150A |
2 | SUB FAN | 30 A |
2 | WIP MTR | 30 A |
2 | ਵਾਸ਼ਰ | 20 A |
2 | — | (20 A) |
2 | ACM | 30 A |
2 | FR ਬਲੋਅਰ | 40 A |
2 | — | (30 A) |
2 | — | (30 A) |
2 | RR DEF | 40 A |
2 | — | (30 A) |
2 | — | (20 A) |
3 | - | — |
3 | - | — |
3 | - | — |
3 | - | — |
4 | ਪਾਰਕਿੰਗ ਲਾਈਟ | 10 A |
5 | - | — |
6 | ਰੋਸ਼ਨੀ ਰੋਕੋ | 10 A |
7 | — | — |
8 | L H/L LO | 10 A |
9 | - | — |
10 | R H/L LO | 10 A |
11 | IGPS | 7.5 A |
12 | ਇੰਜੈਕਟਰ | (20 A) |
13 | H/L LO MAIN | 20 A |
14 | — | - |
15 | FR FOG | (10 A) |
16 | ਖਤਰਾ | 15 A |
17 | - | — |
18 | — | - |
19 | - | — |
20 | MG CLUTCH | 7.5 A |
21 | ਮੁੱਖ RLY | 15 A |
22 | FI |