सामग्री तालिका
यस लेखमा, हामी २००२ देखि २००९ सम्म उत्पादन भएको दोस्रो पुस्ताको रेनो मेगानेलाई विचार गर्छौं। यहाँ तपाईंले रेनो मेगाने II २००३, २००४, २००५, २००६, २००७, २००८ को फ्यूज बक्स रेखाचित्रहरू फेला पार्नुहुनेछ। र 2009 , कार भित्र फ्यूज प्यानलहरूको स्थान बारे जानकारी प्राप्त गर्नुहोस्, र प्रत्येक फ्यूज (फ्यूज लेआउट) र रिलेको असाइनमेन्ट बारे जान्नुहोस्।
फ्यूज लेआउट रेनो मेगाने II 2003- 2009
रेनो Megane II मा सिगार लाइटर (पावर आउटलेट) फ्यूज इन्स्ट्रुमेन्ट प्यानल फ्यूज बक्समा फ्यूज "V" हो।
यात्रु कम्पार्टमेन्ट फ्यूज बक्स
फ्यूज बक्स स्थान
फ्यूज बक्स तल र स्टेयरिङ ह्वीलको बायाँपट्टि, प्यानल पछाडि अवस्थित छ।
फ्यूज बाकस रेखाचित्र
यात्रु डिब्बामा फ्यूजहरूको असाइनमेन्ट
№ | A | विवरण |
---|---|---|
C | 30 | यात्री डिब्बा भेन्टिलेसन |
D<22 | 30/40 | पछाडिको विद्युतीय झ्याल वा विद्युतीय विन्डोज रिले |
E | 20 | K84 र L84: इलेक्ट्रिक सनरुफ |
E | 40 | E84: सनरुफ हाइड्रोलिक एकाइ रिले |
F | 10 | ABS कम्प्युटर वा इलेक्ट्रोनिक स्थिरता कार्यक्रम |
G | 15 | रेडियो - मल्टिफंक्शन डिस्प्ले - हेडलाइट धुने पम्प रिले - हेडलाइट धुने पम्प रिले 2 - पहिलो पङ्क्ति सिगरेट लाइटर (K84 र L84 मा) - चालक र यात्रुतातो सिट - द्वि-दिशात्मक विन्डस्क्रिन र पछाडिको स्क्रिन धुने पम्प - डिजेल हीटर रिले - वातानुकूलन नियन्त्रण प्यानल - एयर कन्डिसन कन्ट्रोल युनिट - कडा रिट्र्याक्टेबल रूफ कम्प्युटर (E84 मा) - रिटर्न सेन्सर (E84 मा) - भित्री रियर-भ्यू मिरर (मा E84) - केन्द्रीय संचार इकाई - केन्द्रीय अलार्म इकाई |
H | 15 | ब्रेक लाइट्स |
K | - | प्रयोगमा छैन |
L | 25 | ड्राइभरको इलेक्ट्रिक विन्डो |
M | 25 | यात्री बिजुली विन्डो - इलेक्ट्रिक विन्डो रिले |
N | 20 | उपभोक्ता कट-आउट: उपकरण प्यानल, रेडियो, मल्टिफंक्शन डिस्प्ले, इलेक्ट्रिक डोर मिरर स्विच, अलार्म नियन्त्रण इकाई |
O | 15 | मुख्य विद्युत चुम्बकीय हर्न - डायग्नोस्टिक सकेट - हेडलाइट धुने पम्प रिले - हेडलाइट धुने पम्प रिले 2 - कडा रिट्र्याक्टेबल छत कम्प्युटर (E84 मा) - ड्राइभिङ स्कूल मनिटर नियन्त्रण |
P | 15 | रियर स्क्रिन वाइपर मोटर (K84 मा) |
R | <2 1>20UCH वातानुकूलन नियन्त्रण इकाई - सामान रिले 1 | |
S | 3 | K84 र L84: यात्री डिब्बा तापक्रम सेन्सर फ्यान - भित्री रियर-दृश्य मिरर - प्रकाश र वर्षा सेन्सर |
T | 20 | यात्रु र चालकको तातो सिट | <19
U | 20 | ढोका बिजुली लक वा डेड-लकिङ |
V | 15<22 | E84:सिगरेट लाइटर |
W | 7.5 | यात्रु र चालकको तातो ढोकाको ऐना |
रिले | ||
A | 40 | विद्युत विन्डो |
B | 40 | उपसाधन १ | <19
यात्रु कम्पार्टमेन्ट रिले बक्स
यो यात्रु डिब्बा फ्यान एसेम्बलीको बायाँ तिर ड्यासबोर्ड मुनि अवस्थित छ
№ | A | विवरण |
---|---|---|
A | 40 | 330W सहायक तताउने 1 |
B | 70 | 660W सहायक तताउने 2 |
यो रिले एक्सेलेटर पेडल माउन्टमा अवस्थित छ
№1524 – 40A – ब्रेक लाइटको प्रकाश नियन्त्रण ESP ECU द्वारा
इन्जिन कम्पार्टमेन्ट फ्यूज बक्सहरू
फ्यूज बक्स स्थान
27>
फ्यूज बक्स #1 रेखाचित्र
<०>इन्जिन कम्पार्टमेन्ट फ्यूज बक्समा फ्यूजहरूको असाइनमेन्ट №1№ | A | विवरण |
---|---|---|
F3 | 25 | स्टार्टर मोटर सोलेनोइड |
F4 | 10 | वातानुकूलित कम्प्रेसर क्लच |
F5A | 15 | स्टीयरिङ स्तम्भ इलेक्ट्रिक लक |
F5C<22 | 10 | रिभर्सिङ लाइटहरू |
F5D | 5 | इन्जेक्शन कम्प्युटर + इग्निशन फिड पछि - स्टेयरिङ स्तम्भ इलेक्ट्रिक लक |
F5E | 5 | एयरब्याग + पछिइग्निशन फिड र इलेक्ट्रिक पावर असिस्टेड स्टेयरिङ |
F5F | 7.5 | यात्रु डिब्बा + इग्निशन पछि: गियर लिभर डिस्प्ले - शिफ्ट ढाँचा नियन्त्रण - क्रूज नियन्त्रण/ स्पीड लिमिटर अन/अफ कन्ट्रोल - ड्राइभिङ स्कूल मनिटर कन्ट्रोल - यात्रु डिब्बा फ्यूज र रिले बक्स - सहायक हीटर रिले 1 - सहायक हीटर रिले 2 - डायग्नोस्टिक सकेट - ह्यान्ड्स-फ्री टेलिफोन रेडियो माइक्रोफोन - वर्षा र प्रकाश सेन्सर (E84 मा) - यात्रु डिब्बा तापक्रम सेन्सर (E84 मा) |
F5F | 15 | यात्री डिब्बा + इग्निशन फिड: गियर चयनकर्ता लीभर डिस्प्ले - शिफ्ट ढाँचा नियन्त्रण स्विच - क्रूज नियन्त्रण स्टप/स्टार्ट नियन्त्रण - ड्राइभिङ स्कूल प्रशिक्षकको नियन्त्रण इकाई - यात्रु डिब्बा फ्यूज र रिले बक्स - अतिरिक्त हीटर रिले 1 - अतिरिक्त हीटर रिले 2 - डायग्नोस्टिक सकेट - कार फोन ह्यान्ड्स-फ्री माइक्रोफोन |
F5H | 5 | स्वचालित गियर बक्स + इग्निशन फिड पछि |
F5G | 10 | LPG इंजेक्शन कम्प्युटर + पछि r इग्निशन फिड |
F6 | 30 | तातो पछाडिको स्क्रिन |
F7A | 7.5 | दायाँ हातको लाइट - क्रूज कन्ट्रोल स्टप/स्टार्ट कन्ट्रोल - ESP स्टप/स्टार्ट बटन - गियर चयनकर्ता लीभर डिस्प्ले - बायाँ-हात तातो सिट नियन्त्रण - दाहिने हात तातो सिट नियन्त्रण - कठोर छत स्विच - विन्डस्क्रिन एक साथ नियन्त्रण - एलपीजी वा पेट्रोल चयनकर्तास्विच |
F7B | 7.5 | बायाँ हातको लाइट - सिगरेट लाइटर - खतरा चेतावनी बत्ती र ढोका लक गर्ने स्विच - हेडलाइट समायोजन रिओस्ट्याट स्विच - एयर कन्डिसन कन्ट्रोल प्यानल - रेडियो - मल्टीफंक्शन डिस्प्ले - CCU - CD चेन्जर - ड्राइभरको डुअल फ्रन्ट इलेक्ट्रिक विन्डो कन्ट्रोल - इलेक्ट्रिक डोर मिरर कन्ट्रोल - रियर इलेक्ट्रिक विन्डो लकिङ कन्ट्रोल - ड्राइभरको डुअल रियर विन्डो कन्ट्रोल - यात्री इलेक्ट्रिक विन्डो कन्ट्रोल - पछाडिको दाहिने हात इलेक्ट्रिक विन्डो नियन्त्रण - पछाडिको बायाँ हातको विद्युतीय विन्डो नियन्त्रण |
F8A | 10 | दायाँ हातको मुख्य बीम हेडलाइटहरू |
F8B | 10 | बायाँ हातको मुख्य बीम हेडलाइटहरू |
F8C | 10 | दायाँ- ह्यान्ड डिप्ड बीम हेडलाइट - पछाडिको उचाइ सेन्सर - अगाडि उचाइ सेन्सर - हेडलाइट समायोजन रिओस्टेट स्विच - दायाँ-हात हेडलाइट समायोजन मोटर |
F8D | 10 | बायाँ-हात डुबाइएको बीम हेडलाइट - बायाँ-हात हेडलाइट समायोजन मोटर |
F8D | 15 | Lef टी-ह्यान्ड डिप्ड बीम हेडलाइट - बायाँ-हात हेडलाइट समायोजन मोटर |
F9 | 25 | विन्डस्क्रिन वाइपर मोटर | F10 | 20 | अगाडि बाँया र दाहिने हातको फग लाइटहरू |
F11 | 40 | इन्जिन कुलिङ फ्यान युनिट |
F13 | 25 | ABS कम्प्युटर वा इलेक्ट्रोनिक स्थिरता कार्यक्रम |
F15 | 20 | स्वचालित गियरबक्स +ब्याट्री फिड वा ग्यास सोलेनोइड भल्भ रिले + ब्याट्री फिड |
F16 | 10 | प्रयोगमा छैन |
№ | A | विवरण |
---|---|---|
F1<22 | 40 | K9K724: 460 वाट इन्जिन कूलिङ फ्यान |
F1 | 60 | K9K732: 550 वाट इन्जिन कुलिङ फ्यान |
F2 | 70 | प्रिहिटिंग युनिट |
F3 | 20 | F9Q: डिजेल फिल्टर हीटर रिले |
F4 | 70 | यात्रु डिब्बा फ्यूज र रिले बक्स |
F5 | 50 | ABS कम्प्युटर |
F6 | 70 | बिजुली सहयोग स्टीयरिङ सिस्टम वा अतिरिक्त हीटर रिले 2 |
F7 | 40 | सहायक हीटर रिले 1 |
F8 | 60 | यात्री डिब्बा फ्यूज र रिले बक्स |
F9 | 70 | सहायक हीटर रिले 2 वा इलेक्ट्रिक पावर-सहायता स्टीयरिङ प्रणाली |
इन्जिन इन्टरकनेक्सन युनिटमा फ्यूज/रिले ब्लक, सुरक्षा र स्विचिङ इकाईको मुनि
इन्जिन इन्टरकनेक्सन युनिटमा फ्यूज/रिले ब्लक, सुरक्षा र स्विचिङ इकाई मुनि
№ | A | विवरण |
---|---|---|
A | 25 | हेडलाइट धुने पम्प |
B | 25 | हेडलाइट धुने पम्प 2 |
F9Q इन्जिन | A | 20 | F9Q: डिजेल हीटर |
B | 20 | F9Q814: इलेक्ट्रिक शीतलक पम्प |
983 | 50 | F9Q814: इंजेक्शन नियन्त्रण इकाई फिड रिले |
K9K इन्जिन | F1 | - | प्रयोगमा छैन |
F2 | - | प्रयोगमा छैन |
F3 | - | प्रयोगमा छैन |
F4 | 15 | + मुख्य इन्जेक्टर रिलेको लागि फिड (एयर फ्लोमिटर फिड सुरक्षा) |
234 | 40 | K9K724: 460 वाट इन्जिन कूलिङ फ्यान रिले (वातानुकूलित संग) |
234 | 50 | K9K732: 550 वाट इन्जिन कूलिंग फ्यान रिले (वातानुकूलित संग) |
K4M इन्जिन | ||
A | 20 | ईन्धन पम्प |
B | 20 | एलपीजीका लागि इन्धन पम्प कट-अफ |
C | 20 | LPG solenoid भल्भ |
D | 20 | LPG ट्याङ्की |
E | 20 | ग्यास विस्तार भल्भ सोलेनोइड भल्भ |
F | - | मा छैन ब्याट्रीमा |
फ्यूज प्रयोग गर्नुहोस्
№ | A | विवरण | F1 | 30 | यात्रु डिब्बा फ्यूज र रिले बक्स सुरक्षित + ब्याट्री फिड - UCH |
---|---|---|
F2 | 350 | पेट्रोल इन्जिनहरू: + सुरक्षित स्टार्टर ब्याट्री - अल्टरनेटर - पावर फिड फ्यूज बोर्ड - स्विचिङ र सुरक्षा एकाइ |
F2 | 400 | डिजेल इन्जिनहरू: + सुरक्षित स्टार्टर ब्याट्री - अल्टरनेटर - पावर फिड फ्यूज बोर्ड - स्विचिङ र सुरक्षा एकाइ |
F3 | 30 | + इन्जिन प्रकार्य सुरक्षित सुरक्षा र स्विचिङ एकाइ मार्फत ब्याट्री |