Mục lục
Trong bài viết này, chúng tôi xem xét chiếc Renault Megane thế hệ thứ hai, được sản xuất từ năm 2002 đến 2009. Tại đây, bạn sẽ tìm thấy sơ đồ hộp cầu chì của Renault Megane II 2003, 2004, 2005, 2006, 2007, 2008 và 2009 , nhận thông tin về vị trí của bảng cầu chì bên trong ô tô và tìm hiểu về cách gán của từng cầu chì (bố trí cầu chì) và rơle.
Bố trí cầu chì Renault Megane II 2003- 2009
Cầu chì bật lửa xì gà (ổ cắm điện) trong Renault Megane II là cầu chì chữ “V” trong hộp cầu chì Bảng điều khiển.
Hộp cầu chì khoang hành khách
Vị trí hộp cầu chì
Hộp cầu chì nằm bên dưới và bên trái vô lăng, phía sau bảng điều khiển.
Sơ đồ hộp cầu chì
Phân bổ cầu chì trong Khoang hành khách
№ | A | Mô tả |
---|---|---|
C | 30 | Thông gió khoang hành khách |
D | 30/40 | Cửa sổ điện phía sau hoặc rơle cửa sổ điện |
E | 20 | K84 và L84: Cửa sổ trời chỉnh điện |
E | 40 | E84: Cửa sổ trời thủy lực rơle đơn vị |
F | 10 | Máy tính ABS hoặc Chương trình ổn định điện tử |
G | 15 | Radio - màn hình đa chức năng - rơle bơm rửa đèn pha - rơle bơm rửa đèn pha 2 - bật lửa hàng đầu (trên K84 và L84) - người lái và hành kháchghế sưởi - kính chắn gió hai chiều và bơm rửa màn hình phía sau - rơle sưởi dầu diesel - bảng điều khiển điều hòa không khí - bộ điều khiển điều hòa không khí - máy tính cố định mái có thể thu vào (trên E84) - cảm biến lùi (trên E84) - gương chiếu hậu bên trong (trên E84) - Bộ liên lạc trung tâm - Bộ cảnh báo trung tâm |
H | 15 | Đèn phanh |
K | - | Không sử dụng |
L | 25 | Cửa sổ điện phía người lái |
M | 25 | Cửa sổ điện hành khách - rơle cửa sổ điện |
N | 20 | Chi tiết tiêu dùng: Bảng điều khiển, Radio, Màn hình đa chức năng, Công tắc gương cửa chỉnh điện, Bộ điều khiển báo động |
O | 15 | Còi điện từ chính - ổ cắm chẩn đoán - rơle bơm rửa đèn pha - rơle bơm rửa đèn pha 2 - máy tính cố định trên mái có thể thu vào (trên E84) - điều khiển màn hình trường học lái xe |
P | 15 | Động cơ gạt nước kính sau (trên K84) |
R | <2 1>20Bộ điều khiển điều hòa UCH - rơle phụ kiện 1 | |
S | 3 | K84 và L84: Khoang hành khách quạt cảm biến nhiệt độ - gương chiếu hậu bên trong - cảm biến ánh sáng và mưa |
T | 20 | Ghế hành khách và tài xế sưởi ấm |
U | 20 | Khóa cửa điện hoặc khóa chết |
V | 15 | E84:Bật lửa hút thuốc |
W | 7.5 | Gương cửa sưởi cho hành khách và người lái |
Rơle | ||
A | 40 | Cửa sổ điện |
B | 40 | Phụ kiện 1 |
Hộp tiếp sóng khoang hành khách
Nó nằm dưới bảng điều khiển ở phía bên trái của cụm quạt khoang hành khách
№ | A | Mô tả |
---|---|---|
A | 40 | Sưởi ấm phụ 330W 1 |
B | 70 | Sưởi ấm phụ 660W 2 |
Rơle này nằm trên giá đỡ chân ga
№1524 – 40A – Điều khiển đèn phanh bởi ESP ECU
Hộp cầu chì khoang động cơ
Vị trí hộp cầu chì
Sơ đồ hộp cầu chì số 1
Chỉ định các cầu chì trong Hộp cầu chì khoang động cơ №1
№ | A | Mô tả |
---|---|---|
F3 | 25 | Cuộn điện từ động cơ khởi động |
F4 | 10 | Ly hợp máy nén điều hòa |
F5A | 15 | Khóa điện cột lái |
F5C | 10 | Đèn lùi |
F5D | 5 | Máy tính phun + nguồn cấp sau đánh lửa - khóa điện cột lái |
F5E | 5 | Túi khí + saunguồn đánh lửa và trợ lực lái điện |
F5F | 7.5 | Khoang hành khách + sau khi đánh lửa: hiển thị cần số - điều khiển kiểu sang số - điều khiển hành trình/ điều khiển bật/tắt giới hạn tốc độ - điều khiển màn hình trường dạy lái xe - cầu chì khoang hành khách và hộp rơle - rơle lò sưởi phụ 1 - rơle lò sưởi phụ 2 - ổ cắm chẩn đoán - micrô radio điện thoại rảnh tay - cảm biến mưa và ánh sáng (trên E84) - khoang hành khách cảm biến nhiệt độ (trên E84) |
F5F | 15 | Khoang hành khách + nguồn đánh lửa: hiển thị cần số - công tắc điều khiển kiểu sang số - điều khiển hành trình điều khiển dừng/khởi động - bộ điều khiển dành cho giáo viên dạy lái xe - hộp rơle và cầu chì khoang hành khách - rơle bộ sưởi bổ sung 1 - rơle bộ sưởi bổ sung 2 - ổ cắm chẩn đoán - micrô rảnh tay cho điện thoại trên ô tô |
F5H | 5 | Hộp số tự động + cấp liệu sau đánh lửa |
F5G | 10 | Máy tính phun LPG + sau r cấp đánh lửa |
F6 | 30 | Màn hình phía sau có sưởi |
F7A | 7.5 | Đèn bên phải - điều khiển hành trình dừng/khởi động - nút dừng/khởi động ESP - màn hình hiển thị cần số - điều khiển ghế sưởi bên trái - điều khiển ghế sưởi bên phải - công tắc cố định mui - điều khiển đồng thời kính chắn gió - bộ chọn LPG hoặc xăngcông tắc |
F7B | 7.5 | Đèn bên trái - bật lửa - đèn cảnh báo nguy hiểm và công tắc khóa cửa - công tắc biến trở điều chỉnh đèn pha - điều hòa bảng điều khiển điều hòa - radio - màn hình đa chức năng - CCU - CD changer - điều khiển cửa sổ điện kép phía trước cho người lái - điều khiển gương cửa điện - điều khiển khóa cửa sổ điện phía sau - điều khiển cửa sổ kép phía sau cho người lái - điều khiển cửa sổ điện cho hành khách - điều khiển cửa sổ điện phía sau bên phải - điều khiển cửa sổ điện phía sau bên trái |
F8A | 10 | Đèn pha chính bên phải |
F8B | 10 | Đèn pha chính bên trái |
F8C | 10 | Phải- Đèn pha chùm nhúng tay - cảm biến độ cao phía sau - cảm biến độ cao phía trước - công tắc biến trở điều chỉnh đèn pha - mô tơ điều chỉnh đèn pha bên phải |
F8D | 10 | Đèn pha nhúng bên trái - mô-tơ điều chỉnh đèn pha bên trái |
F8D | 15 | Lef Đèn pha nhúng t-hand - mô tơ điều chỉnh đèn pha bên trái |
F9 | 25 | Mô tơ gạt nước kính chắn gió |
F10 | 20 | Đèn sương mù trước trái và phải |
F11 | 40 | Bộ phận quạt làm mát động cơ |
F13 | 25 | Máy tính ABS hoặc Chương trình ổn định điện tử |
F15 | 20 | Hộp số tự động +nguồn cấp ắc quy hoặc rơ le van điện từ khí + nguồn cấp ắc quy |
F16 | 10 | Không sử dụng |
Sơ đồ hộp cầu chì số 2
Thiết bị này nằm trong bộ kết nối động cơ, bên dưới Bộ bảo vệ và chuyển mạch
Phân bổ cầu chì trong Hộp cầu chì khoang động cơ №2№ | A | Mô tả |
---|---|---|
F1 | 40 | K9K724: Quạt làm mát động cơ 460 Watt |
F1 | 60 | K9K732: Làm mát động cơ 550 Watt quạt |
F2 | 70 | Bộ làm nóng sơ bộ |
F3 | 20 | F9Q: Rơ le sưởi bộ lọc diesel |
F4 | 70 | Cầu chì khoang hành khách và hộp rơle |
F5 | 50 | Máy tính ABS |
F6 | 70 | Trợ lực điện hệ thống lái hoặc Rơ-le sưởi phụ 2 |
F7 | 40 | Rơ-le sưởi phụ 1 |
F8 | 60 | Hộp rơle và cầu chì khoang hành khách |
F9 | 70 | Rơ-le phụ sưởi ấm 2 hoặc Hệ thống lái trợ lực điện |
Khối cầu chì/rơle trong bộ kết nối động cơ, bên dưới Bộ chuyển mạch và bảo vệ
Khối cầu chì/rơle trong bộ kết nối động cơ, bên dưới Bộ chuyển mạch và bảo vệ
№ | A | Mô tả |
---|---|---|
A | 25 | Bơm rửa đèn pha |
B | 25 | Bơm rửa đèn pha 2 |
Công cụ F9Q | ||
A | 20 | F9Q: Máy sưởi dầu diesel |
B | 20 | F9Q814: Bơm làm mát bằng điện |
983 | 50 | F9Q814: Rơle nạp bộ điều khiển phun |
Động cơ K9K | ||
F1 | - | Không sử dụng |
F2 | - | Không sử dụng |
F3 | - | Không sử dụng |
F4 | 15 | + cấp cho rơle kim phun chính (bảo vệ cấp cho đồng hồ đo lưu lượng không khí) |
234 | 40 | K9K724: Quạt làm mát động cơ 460 Watt rơ-le (có điều hòa) |
234 | 50 | K9K732: Rơ-le quạt làm mát động cơ 550 Watt (có điều hòa) |
Động cơ K4M | ||
A | 20 | Nhiên liệu bơm |
B | 20 | Ngắt bơm nhiên liệu cho LPG |
C | 20 | Van điện từ LPG |
D | 20 | Bình LPG |
E | 20 | Van điện từ mở rộng khí |
F | - | Không có trong sử dụng |
Cầu chì trên ắc quy
№ | A | Mô tả |
---|---|---|
F1 | 30 | Cầu chì khoang hành khách và hộp rơle được bảo vệ + nguồn ắc quy - UCH |
F2 | 350 | Động cơ xăng: + ắc quy khởi động được bảo vệ - máy phát điện - bảng cầu chì cấp nguồn - bộ chuyển mạch và bảo vệ |
F2 | 400 | Động cơ diesel: + ắc quy khởi động được bảo vệ - máy phát điện xoay chiều - bảng cầu chì nguồn - bộ chuyển mạch và bảo vệ |
F3 | 30 | + bảo vệ chức năng động cơ pin qua bộ phận bảo vệ và chuyển mạch |