విషయ సూచిక
ఈ కథనంలో, మేము 2002 నుండి 2009 వరకు ఉత్పత్తి చేయబడిన రెండవ తరం రెనాల్ట్ మెగానేని పరిశీలిస్తాము. ఇక్కడ మీరు రెనాల్ట్ మెగానే II 2003, 2004, 2005, 2006, 2007, 2008 యొక్క ఫ్యూజ్ బాక్స్ రేఖాచిత్రాలను కనుగొంటారు మరియు 2009 , కారు లోపల ఫ్యూజ్ ప్యానెల్‌ల స్థానం గురించి సమాచారాన్ని పొందండి మరియు ప్రతి ఫ్యూజ్ (ఫ్యూజ్ లేఅవుట్) మరియు రిలే యొక్క కేటాయింపు గురించి తెలుసుకోండి.
ఫ్యూజ్ లేఅవుట్ రెనాల్ట్ మెగానే II 2003- 2009
Renault Megane II లోని సిగార్ లైటర్ (పవర్ అవుట్‌లెట్) ఫ్యూజ్ అనేది ఇన్‌స్ట్రుమెంట్ ప్యానెల్ ఫ్యూజ్ బాక్స్‌లోని ఫ్యూజ్ “V”.
ఇది కూడ చూడు: మెర్క్యురీ మౌంటెనీర్ (1997-2001) ఫ్యూజ్‌లు మరియు రిలేలు
ప్యాసింజర్ కంపార్ట్‌మెంట్ ఫ్యూజ్ బాక్స్
ఫ్యూజ్ బాక్స్ లొకేషన్
ఫ్యూజ్ బాక్స్ దిగువన మరియు స్టీరింగ్ వీల్‌కు ఎడమవైపు, ప్యానెల్ వెనుక ఉంది. 
ఫ్యూజ్ బాక్స్ రేఖాచిత్రం
| № | A | వివరణ |
|---|---|---|
| C | 30 | ప్యాసింజర్ కంపార్ట్‌మెంట్ వెంటిలేషన్ |
| D | 30/40 | వెనుక ఎలక్ట్రిక్ విండోస్ లేదా ఎలక్ట్రిక్ విండోస్ రిలే |
| E | 20 | K84 మరియు L84: ఎలక్ట్రిక్ సన్‌రూఫ్ |
| E | 40 | E84: సన్‌రూఫ్ హైడ్రాలిక్ యూనిట్ రిలే |
| F | 10 | ABS కంప్యూటర్ లేదా ఎలక్ట్రానిక్ స్టెబిలిటీ ప్రోగ్రామ్ |
| G | 15 | రేడియో - మల్టీఫంక్షన్ డిస్‌ప్లే - హెడ్‌లైట్ వాషర్ పంప్ రిలే - హెడ్‌లైట్ వాషర్ పంప్ రిలే 2 - మొదటి వరుస సిగరెట్ లైటర్ (K84 మరియు L84లో) - డ్రైవర్ మరియు ప్యాసింజర్వేడిచేసిన సీటు - ద్వి-దిశాత్మక విండ్‌స్క్రీన్ మరియు వెనుక స్క్రీన్ వాషర్ పంప్ - డీజిల్ హీటర్ రిలే - ఎయిర్ కండిషనింగ్ కంట్రోల్ ప్యానెల్ - ఎయిర్ కండిషనింగ్ కంట్రోల్ యూనిట్ - రిజిడ్ రిట్రాక్టబుల్ రూఫ్ కంప్యూటర్ (E84లో) - రిటర్న్ సెన్సార్ (E84లో) - ఇంటీరియర్ రియర్-వ్యూ మిర్రర్ (ఆన్ E84) - సెంట్రల్ కమ్యూనికేషన్ యూనిట్ - సెంట్రల్ అలారం యూనిట్ |
| H | 15 | బ్రేక్ లైట్లు |
| K | - | ఉపయోగంలో లేదు |
| L | 25 | డ్రైవర్ యొక్క ఎలక్ట్రిక్ విండో |
| M | 25 | ప్యాసింజర్ ఎలక్ట్రిక్ విండో - ఎలక్ట్రిక్ విండోస్ రిలే |
| N | 20 | కస్యూమర్ కట్-అవుట్: ఇన్‌స్ట్రుమెంట్ ప్యానెల్, రేడియో, మల్టీఫంక్షన్ డిస్‌ప్లే, ఎలక్ట్రిక్ డోర్ మిర్రర్ స్విచ్, అలారం కంట్రోల్ యూనిట్ |
| O | 15 | మెయిన్ ఎలక్ట్రోమాగ్నెటిక్ హార్న్ - డయాగ్నస్టిక్ సాకెట్ - హెడ్‌లైట్ వాషర్ పంప్ రిలే - హెడ్‌లైట్ వాషర్ పంప్ రిలే 2 - రిజిడ్ రిట్రాక్టబుల్ రూఫ్ కంప్యూటర్ (E84లో) - డ్రైవింగ్ స్కూల్ మానిటర్ కంట్రోల్ |
| P | 15 | వెనుక స్క్రీన్ వైపర్ మోటార్ (K84లో) |
| R | <2 1>20UCH ఎయిర్ కండిషనింగ్ కంట్రోల్ యూనిట్ - యాక్సెసరీస్ రిలే 1 | |
| S | 3 | K84 మరియు L84: ప్యాసింజర్ కంపార్ట్‌మెంట్ ఉష్ణోగ్రత సెన్సార్ ఫ్యాన్ - ఇంటీరియర్ రియర్-వ్యూ మిర్రర్ - లైట్ అండ్ రెయిన్ సెన్సార్ |
| T | 20 | ప్యాసింజర్ మరియు డ్రైవర్ హీటెడ్ సీట్ |
| U | 20 | డోర్ ఎలక్ట్రిక్ లాకింగ్ లేదా డెడ్-లాకింగ్ |
| V | 15 | E84:సిగరెట్ లైటర్ |
| W | 7.5 | ప్రయాణికుల మరియు డ్రైవర్ వేడిచేసిన తలుపు అద్దాలు |
| రిలే | ||
| A | 40 | ఎలక్ట్రిక్ విండో |
| B | 40 | యాక్సెసరీలు 1 |
ప్యాసింజర్ కంపార్ట్‌మెంట్ రిలే బాక్స్
ఇది ప్యాసింజర్ కంపార్ట్‌మెంట్ ఫ్యాన్ అసెంబ్లీకి ఎడమ వైపున డాష్‌బోర్డ్ కింద ఉంది
| № | A | వివరణ |
|---|---|---|
| A | 40 | 330W సహాయక తాపన 1 |
| B | 70 | 660W సహాయక తాపన 2 |
ఈ రిలే యాక్సిలరేటర్ పెడల్ మౌంటుపై ఉంది
№1524 – 40A – బ్రేక్ లైట్స్ లైటింగ్ కంట్రోల్డ్ ESP ECU ద్వారా
ఇంజిన్ కంపార్ట్‌మెంట్ ఫ్యూజ్ బాక్స్‌లు
ఫ్యూజ్ బాక్స్ లొకేషన్
ఫ్యూజ్ బాక్స్ #1 రేఖాచిత్రం
0>
ఇంజిన్ కంపార్ట్‌మెంట్ ఫ్యూజ్ బాక్స్‌లో ఫ్యూజ్‌ల కేటాయింపు №1| № | A | వివరణ |
|---|---|---|
| F3 | 25 | స్టార్టర్ మోటార్ సోలనోయిడ్ |
| F4 | 10 | ఎయిర్ కండిషనింగ్ కంప్రెసర్ క్లచ్ |
| F5A | 15 | స్టీరింగ్ కాలమ్ ఎలక్ట్రిక్ లాక్ |
| F5C | 10 | రివర్సింగ్ లైట్లు |
| F5D | 5 | ఇంజెక్షన్ కంప్యూటర్ + ఇగ్నిషన్ ఫీడ్ తర్వాత - స్టీరింగ్ కాలమ్ ఎలక్ట్రిక్ లాక్ |
| F5E | 5 | ఎయిర్‌బ్యాగ్ + తర్వాతఇగ్నిషన్ ఫీడ్ మరియు ఎలక్ట్రిక్ పవర్ అసిస్టెడ్ స్టీరింగ్ |
| F5F | 7.5 | ప్యాసింజర్ కంపార్ట్‌మెంట్ + జ్వలన తర్వాత: గేర్ లివర్ డిస్‌ప్లే - షిఫ్ట్ ప్యాటర్న్ కంట్రోల్ - క్రూయిజ్ కంట్రోల్/ స్పీడ్ లిమిటర్ ఆన్/ఆఫ్ కంట్రోల్ - డ్రైవింగ్ స్కూల్ మానిటర్ కంట్రోల్ - ప్యాసింజర్ కంపార్ట్‌మెంట్ ఫ్యూజ్ మరియు రిలే బాక్స్ - ఆక్సిలరీ హీటర్ రిలే 1 - ఆక్సిలరీ హీటర్ రిలే 2 - డయాగ్నస్టిక్ సాకెట్ - హ్యాండ్స్-ఫ్రీ టెలిఫోన్ రేడియో మైక్రోఫోన్ - రెయిన్ అండ్ లైట్ సెన్సార్ (E84లో) - ప్యాసింజర్ కంపార్ట్‌మెంట్ ఉష్ణోగ్రత సెన్సార్ (E84లో) |
| F5F | 15 | ప్యాసింజర్ కంపార్ట్‌మెంట్ + ఇగ్నిషన్ ఫీడ్: గేర్ సెలెక్టర్ లివర్ డిస్‌ప్లే - షిఫ్ట్ ప్యాటర్న్ కంట్రోల్ స్విచ్ - క్రూయిజ్ కంట్రోల్ స్టాప్/స్టార్ట్ కంట్రోల్ - డ్రైవింగ్ స్కూల్ ఇన్‌స్ట్రక్టర్స్ కంట్రోల్ యూనిట్ - ప్యాసింజర్ కంపార్ట్‌మెంట్ ఫ్యూజ్ మరియు రిలే బాక్స్ - అదనపు హీటర్ రిలే 1 - అదనపు హీటర్ రిలే 2 - డయాగ్నస్టిక్ సాకెట్ - కార్ ఫోన్ హ్యాండ్స్-ఫ్రీ మైక్రోఫోన్ |
| F5H | 5 | ఆటోమేటిక్ గేర్ బాక్స్ + ఇగ్నిషన్ ఫీడ్ తర్వాత |
| F5G | 10 | LPG ఇంజెక్షన్ కంప్యూటర్ + తర్వాత r ఇగ్నిషన్ ఫీడ్ |
| F6 | 30 | హీటెడ్ రియర్ స్క్రీన్ |
| F7A | 7.5 | కుడివైపు లైట్ - క్రూయిజ్ కంట్రోల్ స్టాప్/స్టార్ట్ కంట్రోల్ - ESP స్టాప్/స్టార్ట్ బటన్ - గేర్ సెలెక్టర్ లివర్ డిస్‌ప్లే - ఎడమ చేతి హీటెడ్ సీట్ కంట్రోల్ - రైట్ హ్యాండ్ హీటెడ్ సీట్ కంట్రోల్ - రిజిడ్ రూఫ్ స్విచ్ - విండ్‌స్క్రీన్ ఏకకాల నియంత్రణ - LPG లేదా పెట్రోల్ సెలెక్టర్స్విచ్ |
| F7B | 7.5 | ఎడమవైపు లైట్లు - సిగరెట్ లైటర్ - ప్రమాద హెచ్చరిక లైట్లు మరియు డోర్ లాకింగ్ స్విచ్ - హెడ్‌లైట్ సర్దుబాటు రియోస్టాట్ స్విచ్ - గాలి కండిషనింగ్ కంట్రోల్ ప్యానెల్ - రేడియో - మల్టీఫంక్షన్ డిస్‌ప్లే - CCU - CD ఛేంజర్ - డ్రైవర్ యొక్క డ్యూయల్ ఫ్రంట్ ఎలక్ట్రిక్ విండో కంట్రోల్ - ఎలక్ట్రిక్ డోర్ మిర్రర్ కంట్రోల్ - రియర్ ఎలక్ట్రిక్ విండో లాకింగ్ కంట్రోల్ - డ్రైవర్ డ్యూయల్ రియర్ విండో కంట్రోల్ - ప్యాసింజర్ ఎలక్ట్రిక్ విండో కంట్రోల్ - రియర్ రైట్ హ్యాండ్ ఎలక్ట్రిక్ విండో కంట్రోల్ - వెనుక ఎడమవైపు ఎలక్ట్రిక్ విండో నియంత్రణ |
| F8A | 10 | కుడివైపు మెయిన్ బీమ్ హెడ్లైట్లు |
| 10 | ఎడమవైపు మెయిన్ బీమ్ హెడ్లైట్లు | |
| F8C | 10 | కుడి- చేతితో ముంచిన బీమ్ హెడ్‌లైట్ - వెనుక ఎత్తు సెన్సార్ - ముందు ఎత్తు సెన్సార్ - హెడ్‌లైట్ సర్దుబాటు రియోస్టాట్ స్విచ్ - కుడి చేతి హెడ్‌లైట్ సర్దుబాటు మోటార్ |
| F8D | 10 | ఎడమచేతి ముంచిన బీమ్ హెడ్‌లైట్ - ఎడమవైపు హెడ్‌లైట్ సర్దుబాటు మోటార్ |
| F8D | 15 | ఎడమవైపు t-హ్యాండ్ డిప్డ్ బీమ్ హెడ్‌లైట్ - ఎడమవైపు హెడ్‌లైట్ సర్దుబాటు మోటార్ |
| F9 | 25 | విండ్‌స్క్రీన్ వైపర్ మోటార్ |
| F10 | 20 | ముందు ఎడమ మరియు కుడి చేతి ఫాగ్ లైట్లు |
| F11 | 40 | ఇంజిన్ కూలింగ్ ఫ్యాన్ యూనిట్ |
| F13 | 25 | ABS కంప్యూటర్ లేదా ఎలక్ట్రానిక్ స్టెబిలిటీ ప్రోగ్రామ్ |
| F15 | 20 | ఆటోమేటిక్ గేర్‌బాక్స్ +బ్యాటరీ ఫీడ్ లేదా గ్యాస్ సోలనోయిడ్ వాల్వ్ రిలే + బ్యాటరీ ఫీడ్ |
| F16 | 10 | ఉపయోగంలో లేదు |
ఇది కూడ చూడు: వోల్వో S60 (2001-2009) ఫ్యూజులు
ఫ్యూజ్ బాక్స్ #2 రేఖాచిత్రం
ఈ యూనిట్ ఇంజన్ ఇంటర్‌కనెక్షన్ యూనిట్‌లో, రక్షణ మరియు కమ్యుటేషన్ యూనిట్ క్రింద ఉంది
| № | A | వివరణ |
|---|---|---|
| F1 | 40 | K9K724: 460 వాట్ ఇంజిన్ కూలింగ్ ఫ్యాన్ |
| F1 | 60 | K9K732: 550 వాట్ ఇంజన్ కూలింగ్ ఫ్యాన్ |
| F2 | 70 | ప్రీ హీటింగ్ యూనిట్ |
| F3 | 20 | F9Q: డీజిల్ ఫిల్టర్ హీటర్ రిలే |
| F4 | 70 | ప్యాసింజర్ కంపార్ట్‌మెంట్ ఫ్యూజ్ మరియు రిలే బాక్స్ | F5 | 50 | ABS కంప్యూటర్ |
| F6 | 70 | విద్యుత్ శక్తి సహాయం స్టీరింగ్ సిస్టమ్ లేదా అదనపు హీటర్ రిలే 2 |
| F7 | 40 | సహాయక హీటర్ రిలే 1 |
| F8 | 60 | ప్యాసింజర్ కంపార్ట్‌మెంట్ ఫ్యూజ్ మరియు రిలే బాక్స్ |
| F9 | 70 | సహాయక హీటర్ రిలే 2 లేదా ఎలక్ట్రిక్ పవర్-అసిస్టెడ్ స్టీరింగ్ సిస్టమ్ |
ఇంజన్ ఇంటర్‌కనెక్షన్ యూనిట్‌లో ఫ్యూజ్/రిలే బ్లాక్, రక్షణ మరియు స్విచింగ్ యూనిట్
| № | A | వివరణ |
|---|---|---|
| A | 25 | హెడ్‌లైట్ వాషర్ పంప్ |
| B | 25 | హెడ్‌లైట్ వాషర్ పంప్ 2 |
| F9Q ఇంజిన్ | ||
| A | 20 | F9Q: డీజిల్ హీటర్ |
| B | 20 | F9Q814: ఎలక్ట్రిక్ కూలెంట్ పంప్ |
| 983 | 50 | F9Q814: ఇంజెక్షన్ కంట్రోల్ యూనిట్ ఫీడ్ రిలే |
| K9K ఇంజన్ | ||
| F1 | - | ఉపయోగంలో లేదు |
| F2 | - | ఉపయోగంలో లేదు |
| F3 | - | ఉపయోగంలో లేదు |
| F4 | 15<ప్రధాన ఇంజెక్టర్ రిలే కోసం 22> | + ఫీడ్ (ఎయిర్ ఫ్లోమీటర్ ఫీడ్ ప్రొటెక్షన్) |
| 234 | 40 | K9K724: 460 వాట్ ఇంజిన్ కూలింగ్ ఫ్యాన్ రిలే (ఎయిర్ కండిషనింగ్‌తో) |
| 234 | 50 | K9K732: 550 వాట్ ఇంజిన్ కూలింగ్ ఫ్యాన్ రిలే (ఎయిర్ కండిషనింగ్‌తో) |
| K4M ఇంజిన్ | ||
| A | 20 | ఇంధనం పంపు |
| B | 20 | LPG కోసం ఇంధన పంపు కట్-ఆఫ్ |
| C | 20 | LPG సోలనోయిడ్ వాల్వ్ |
| D | 20 | LPG ట్యాంక్ |
| E | 20 | గ్యాస్ ఎక్స్‌పాన్షన్ వాల్వ్ సోలనోయిడ్ వాల్వ్ |
| F | - | లో లేదు ఉపయోగించండి |
బ్యాటరీపై ఫ్యూజ్‌లు
| № | A | వివరణ |
|---|---|---|
| F1 | 30 | ప్యాసింజర్ కంపార్ట్‌మెంట్ ఫ్యూజ్ మరియు రిలే బాక్స్ రక్షణ + బ్యాటరీ ఫీడ్ - UCH |
| F2 | 350 | పెట్రోల్ ఇంజన్లు: + రక్షిత స్టార్టర్ బ్యాటరీ - ఆల్టర్నేటర్ - పవర్ ఫీడ్ ఫ్యూజ్ బోర్డ్ - స్విచింగ్ మరియు ప్రొటెక్షన్ యూనిట్ |
| F2 | 400 | డీజిల్ ఇంజన్లు: + రక్షిత స్టార్టర్ బ్యాటరీ - ఆల్టర్నేటర్ - పవర్ ఫీడ్ ఫ్యూజ్ బోర్డ్ - స్విచింగ్ మరియు ప్రొటెక్షన్ యూనిట్ |
| F3 | 30 | + ఇంజన్ ఫంక్షన్ రక్షించబడింది రక్షణ మరియు స్విచ్చింగ్ యూనిట్ ద్వారా బ్యాటరీ |
మునుపటి పోస్ట్ హ్యుందాయ్ యాక్సెంట్ (HC; 2018-2021..) ఫ్యూజ్‌లు మరియు రిలేలు
తదుపరి పోస్ట్ హ్యుందాయ్ టక్సన్ (LM; 2010-2015) ఫ్యూజులు మరియు రిలేలు
