Daftar Isi
Dalam artikel ini, kami mempertimbangkan Renault Megane generasi kedua, yang diproduksi dari tahun 2002 hingga 2009. Di sini Anda akan menemukan diagram kotak sekering dari Renault Megane II 2003, 2004, 2005, 2006, 2007, 2008 dan 2009 Dapatkan informasi tentang lokasi panel sekring di dalam mobil, dan pelajari tentang tugas masing-masing sekring (tata letak sekring) dan relai.
Tata Letak Sekring Renault Megane II 2003-2009
Sekering pemantik rokok (stopkontak) di Renault Megane II adalah sekring "V" di kotak sekring panel Instrumen.
Kotak Sekring Kompartemen Penumpang
Lokasi kotak sekring
Kotak sekring terletak di bawah dan di sebelah kiri roda kemudi, di belakang panel.
Diagram kotak sekering
Penetapan sekring di Kompartemen Penumpang№ | A | Deskripsi |
---|---|---|
C | 30 | Ventilasi kompartemen penumpang |
D | 30/40 | Jendela listrik belakang atau relai jendela listrik |
E | 20 | K84 dan L84: Sunroof elektrik |
E | 40 | E84: Relai unit hidraulik sunroof |
F | 10 | Komputer ABS atau Program Stabilitas Elektronik |
G | 15 | Radio - layar multifungsi - relai pompa pencuci lampu depan - relai pompa pencuci lampu depan 2 - pemantik rokok baris pertama (pada K84 dan L84) - kursi berpemanas untuk pengemudi dan penumpang - pompa pencuci kaca depan dan belakang dua arah - relai pemanas diesel - panel kontrol AC - unit kontrol AC - komputer atap yang dapat ditarik kaku (pada E84) - sensor balik (pada E84) - interiorKaca spion (pada E84) - Unit komunikasi pusat - Unit alarm pusat |
H | 15 | Lampu rem |
K | - | Tidak digunakan |
L | 25 | Jendela listrik pengemudi |
M | 25 | Jendela listrik penumpang - relai jendela listrik |
N | 20 | Cut-out konsumen: Panel instrumen, Radio, Layar multifungsi, Sakelar cermin pintu listrik, Unit kontrol alarm |
O | 15 | Klakson elektromagnetik utama - soket diagnostik - relai pompa pencuci lampu depan - relai pompa pencuci lampu depan 2 - komputer atap kaku yang dapat ditarik (pada E84) - kontrol monitor sekolah mengemudi |
P | 15 | Motor penghapus layar belakang (pada K84) |
R | 20 | Unit kontrol AC UCH - relai aksesori 1 |
S | 3 | K84 dan L84: Kipas sensor suhu kompartemen penumpang - kaca spion interior - sensor cahaya dan hujan |
T | 20 | Kursi berpemanas penumpang dan pengemudi |
U | 20 | Penguncian listrik pintu atau penguncian mati |
V | 15 | E84: Pemantik rokok |
W | 7.5 | Kaca spion pintu berpemanas penumpang dan pengemudi |
Relay | ||
A | 40 | Jendela listrik |
B | 40 | Aksesori 1 |
Kotak Relai Kompartemen Penumpang
Terletak di bawah dasbor di sisi kiri rakitan kipas kompartemen penumpang
№ | A | Deskripsi |
---|---|---|
A | 40 | Pemanas tambahan 330W 1 |
B | 70 | Pemanasan tambahan 660W 2 |
Relai ini terletak pada pemasangan pedal akselerator
№1524 - 40A - Pencahayaan lampu rem yang dikendalikan oleh ESP ECU
Kotak Sekring Kompartemen Mesin
Lokasi kotak sekring
Diagram kotak sekering #1
Penugasan sekring di Kotak Sekring Kompartemen Mesin №1№ | A | Deskripsi |
---|---|---|
F3 | 25 | Solenoid motor starter |
F4 | 10 | Kopling kompresor AC |
F5A | 15 | Kunci listrik kolom kemudi |
F5C | 10 | Membalikkan lampu |
F5D | 5 | Komputer injeksi + setelah umpan pengapian - kunci listrik kolom kemudi |
F5E | 5 | Airbag + setelah pengapian dan kemudi berbantuan tenaga listrik |
F5F | 7.5 | Kompartemen penumpang + setelah pengapian: tampilan tuas persneling - kontrol pola perpindahan gigi - kontrol cruise control/pembatas kecepatan on/off control - kontrol monitor sekolah mengemudi - kotak sekring dan relai kompartemen penumpang - relai pemanas tambahan 1 - relai pemanas tambahan 2 - soket diagnostik - mikrofon radio telepon hands-free - sensor hujan dan cahaya (pada E84) - sensor suhu kompartemen penumpang (pada E84) - sensor suhu kompartemen penumpang (pada E84) - sensor suhu kompartemen penumpang (pada E84) - sensor suhu kompartemen penumpang (pada E84) - sensor suhu kompartemen penumpang (pada E84)E84) |
F5F | 15 | Kompartemen penumpang + umpan pengapian: tampilan tuas pemilih gigi - sakelar kontrol pola perpindahan gigi - kontrol stop/start cruise control - unit kontrol instruktur sekolah mengemudi - kotak sekring dan relai kompartemen penumpang - relai pemanas tambahan 1 - relai pemanas tambahan 2 - soket diagnostik - mikrofon hands-free telepon mobil |
F5H | 5 | Kotak roda gigi otomatis + setelah pengapian |
F5G | 10 | Komputer injeksi LPG + setelah umpan pengapian |
F6 | 30 | Layar belakang berpemanas |
F7A | 7.5 | Lampu samping kanan - kontrol stop/start cruise control - tombol stop/start ESP - tampilan tuas pemilih gigi - kontrol kursi berpemanas sebelah kiri - kontrol kursi berpemanas sebelah kanan - sakelar atap kaku - kontrol simultan kaca depan - sakelar pemilih LPG atau bensin |
F7B | 7.5 | Lampu samping kiri - pemantik rokok - lampu peringatan bahaya dan sakelar pengunci pintu - sakelar rheostat penyetelan lampu depan - panel kontrol AC - radio - layar multifungsi - CCU - CD changer - kontrol jendela elektrik depan ganda pengemudi - kontrol cermin pintu elektrik - kontrol penguncian jendela elektrik belakang - kontrol jendela belakang ganda pengemudi - kontrol jendela elektrik penumpang- kontrol jendela listrik kanan belakang - kontrol jendela listrik kiri belakang |
F8A | 10 | Lampu utama sorot kanan |
F8B | 10 | Lampu utama balok kiri |
F8C | 10 | Lampu depan dipped beam kanan - sensor ketinggian belakang - sensor ketinggian depan - sakelar rheostat penyesuaian lampu depan - motor penyesuaian lampu depan kanan |
F8D | 10 | Lampu depan balok yang dicelupkan ke kiri - motor penyetelan lampu depan kiri |
F8D | 15 | Lampu depan balok yang dicelupkan ke kiri - motor penyetelan lampu depan kiri |
F9 | 25 | Motor penghapus kaca depan |
F10 | 20 | Lampu kabut kiri dan kanan depan |
F11 | 40 | Unit kipas pendingin mesin |
F13 | 25 | Komputer ABS atau Program Stabilitas Elektronik |
F15 | 20 | Gearbox otomatis + umpan baterai atau relai katup solenoid gas + umpan baterai |
F16 | 10 | Tidak digunakan |
Diagram kotak sekering #2
Unit ini terletak di unit interkoneksi mesin, di bawah Unit Proteksi dan Komutasi
Penugasan sekring di Kotak Sekring Kompartemen Mesin №2№ | A | Deskripsi |
---|---|---|
F1 | 40 | K9K724: Kipas pendingin mesin 460 Watt |
F1 | 60 | K9K732: Kipas pendingin mesin 550 Watt |
F2 | 70 | Unit pemanasan awal |
F3 | 20 | F9Q: Relai pemanas filter diesel |
F4 | 70 | Kotak sekring dan relai kompartemen penumpang |
F5 | 50 | Komputer ABS |
F6 | 70 | Sistem kemudi berbantuan tenaga listrik atau Relai pemanas tambahan 2 |
F7 | 40 | Relai pemanas bantu 1 |
F8 | 60 | Kotak sekring dan relai kompartemen penumpang |
F9 | 70 | Relai pemanas tambahan 2 atau Sistem kemudi berbantuan tenaga listrik |
Blok sekring/relay di unit interkoneksi mesin, di bawah Unit Proteksi dan Switching
Blok sekring/relay di unit interkoneksi mesin, di bawah Unit Proteksi dan Switching№ | A | Deskripsi |
---|---|---|
A | 25 | Pompa pencuci lampu depan |
B | 25 | Pompa pencuci lampu depan 2 |
Mesin F9Q | ||
A | 20 | F9Q: Pemanas diesel |
B | 20 | F9Q814: Pompa pendingin listrik |
983 | 50 | F9Q814: Relai umpan unit kontrol injeksi |
Mesin K9K | ||
F1 | - | Tidak digunakan |
F2 | - | Tidak digunakan |
F3 | - | Tidak digunakan |
F4 | 15 | + umpan untuk relai injektor utama (perlindungan umpan flowmeter udara) |
234 | 40 | K9K724: Relai kipas pendingin mesin 460 Watt (dengan AC) |
234 | 50 | K9K732: Relai kipas pendingin mesin 550 Watt (dengan AC) |
Mesin K4M | ||
A | 20 | Pompa bahan bakar |
B | 20 | Pemutusan pompa bahan bakar untuk LPG |
C | 20 | Katup solenoida LPG |
D | 20 | Tangki LPG |
E | 20 | Katup solenoid katup ekspansi gas |
F | - | Tidak digunakan |
Sekering pada baterai
№ | A | Deskripsi |
---|---|---|
F1 | 30 | Kotak sekring dan relai kompartemen penumpang terlindungi + umpan baterai - UCH |
F2 | 350 | Mesin bensin: + baterai starter yang terlindungi - alternator - papan sekring umpan daya - unit switching dan proteksi |
F2 | 400 | Mesin diesel: + baterai starter yang terlindungi - alternator - papan sekring umpan daya - unit switching dan proteksi |
F3 | 30 | + baterai yang dilindungi fungsi mesin melalui unit proteksi dan switching |