Renault Megane II (2003-2009) fuses na relays

  • Shiriki Hii
Jose Ford

Jedwali la yaliyomo

Katika makala hii, tunazingatia kizazi cha pili cha Renault Megane, kilichotolewa kutoka 2002 hadi 2009. Hapa utapata michoro za sanduku la fuse Renault Megane II 2003, 2004, 2005, 2006, 2007, 2008. na 2009 , pata maelezo kuhusu eneo la paneli za fuse ndani ya gari, na upate maelezo kuhusu upangaji wa kila fuse (mpangilio wa fuse) na relay.

Mpangilio wa Fuse Renault Megane II 2003- 2009.

Passenger Compartment Fuse Box

Eneo la kisanduku cha Fuse

Sanduku la fuse liko chini na upande wa kushoto wa usukani, nyuma ya paneli.

Mchoro wa kisanduku cha fuse

Ugawaji wa fuse katika Sehemu ya Abiria <2 1>20 21>
A Maelezo
C 30 Uingizaji hewa wa chumba cha abiria
D 30/40 Dirisha la nyuma la umeme au relay ya madirisha ya umeme
E 20 K84 na L84: Paa la jua la umeme
E 40 E84: Sunroof hydraulic relay ya kitengo
F 10 kompyuta ya ABS au Programu ya Uthabiti wa Kielektroniki
G 15 Redio - onyesho la kazi nyingi - relay ya pampu ya kuosha taa - relay 2 ya pampu ya kuosha taa - safu ya kwanza ya sigara nyepesi (kwenye K84 na L84) - dereva na abiriakiti chenye joto - kioo cha mbele chenye mwelekeo mbili na pampu ya kuosha skrini ya nyuma - relay ya hita ya dizeli - jopo la kudhibiti hali ya hewa - kitengo cha udhibiti wa hali ya hewa - kompyuta ngumu ya paa inayoweza kutolewa (kwenye E84) - sensor ya kurudi (kwenye E84) - kioo cha nyuma cha ndani (kimewashwa E84) - Kitengo cha kati cha mawasiliano - Kitengo cha kengele cha kati
H 15 Taa za breki
K - Haitumiki
L 25 Dirisha la umeme la dereva 19>
M 25 Dirisha la umeme la abiria - relay ya madirisha ya umeme
N 20 Kukata kwa mtumiaji: Paneli ya ala, Redio, Onyesho la kufanya kazi nyingi, Swichi ya kioo cha mlango wa umeme, Kitengo cha kudhibiti kengele
O 15 Pembe kuu ya sumakuumeme - tundu la uchunguzi - relay ya pampu ya washer wa taa ya taa - relay ya pampu ya washer wa taa 2 - kompyuta ngumu ya paa inayoweza kutolewa (kwenye E84) - udhibiti wa kufuatilia shule ya kuendesha gari
P 15 Mota ya kifuta skrini ya nyuma (kwenye K84)
R
UCH kitengo cha kudhibiti hali ya hewa - relay ya vifaa 1
S 3 K84 na L84: Sehemu ya abiria shabiki wa sensor ya joto - kioo cha ndani cha mtazamo wa nyuma - sensor ya mwanga na mvua
T 20 Kiti cha joto cha abiria na dereva
U 20 Kufunga kwa umeme au kufuli kwa mlango
V 15 E84:Nyepesi ya sigara
W 7.5 Vioo vya milango ya abiria na dereva vilivyopashwa joto
Relay
A 40 Dirisha la umeme
B 40 Vifaa 1

Sanduku la Upeanaji wa Sehemu ya Abiria

Linapatikana chini ya dashibodi upande wa kushoto wa mkusanyiko wa shabiki wa chumba cha abiria

21>40 <. na ESP ECU

Masanduku ya Fuse ya Sehemu ya Injini

Mahali pa kisanduku cha Fuse

Kisanduku cha Fuse #1 mchoro

0> Uwekaji wa fuse kwenye Sanduku la Fuse la Sehemu ya Injini №1

A Maelezo
A 330W inapokanzwa msaidizi 1
B 70 660W inapokanzwa nyongeza 2
<2 0>
A Maelezo
F3 25 Starter motor solenoid
F4 10 Clutch ya kushinikiza ya kiyoyozi
F5A 15 Kufuli ya umeme ya safu wima ya usukani
F5C 10 Taa za kurudi nyuma
F5D 5 Kompyuta ya kudunga + baada ya mlisho wa kuwasha - kufuli ya umeme ya safu wima ya usukani
F5E 5 Mkoba wa hewa + baada yampasho wa kuwasha na usukani unaosaidiwa
F5F 7.5 Sehemu ya abiria + baada ya kuwasha: onyesho la lever ya gia - udhibiti wa muundo wa shift - udhibiti wa cruise/ kidhibiti cha kasi cha kuwasha/kuzima - udhibiti wa kufuatilia shule ya kuendesha gari - fuse ya chumba cha abiria na sanduku la relay - upeanaji wa hita 1 - upeanaji wa hita msaidizi 2 - tundu la uchunguzi - maikrofoni ya redio ya simu isiyo na mikono - kihisi cha mvua na mwanga (kwenye E84) - chumba cha abiria kihisi joto (kwenye E84)
F5F 15 Sehemu ya abiria + mlisho wa kuwasha: onyesho la leva la kichagua gia - swichi ya kudhibiti muundo wa shift - udhibiti wa safari udhibiti wa kusimamisha/kuanza - kitengo cha udhibiti cha mwalimu wa shule ya udereva - fuse ya chumba cha abiria na sanduku la relay - relay ya hita ya ziada 1 - relay ya ziada ya hita 2 - soketi ya uchunguzi - maikrofoni ya gari isiyo na mikono ya simu
F5H 5 Sanduku la gia otomatiki + baada ya mlisho wa kuwasha
F5G 10 Kompyuta ya sindano ya LPG + baada mlisho wa kuwasha
F6 30 Skrini ya nyuma iliyopashwa joto
F7A 7.5 Mwangaza wa upande wa kulia - udhibiti wa kusimamisha/kuanza kwa cruise control - Kitufe cha kuacha/kuanza cha ESP - onyesho la leva ya kichagua gia - udhibiti wa kiti chenye joto cha mkono wa kushoto - udhibiti wa kiti chenye joto - mkono wa kulia - swichi ngumu ya paa - kioo cha upepo kudhibiti samtidiga - LPG au kichagua petrolikubadili
F7B 7.5 Taa za upande wa kushoto - nyepesi ya sigara - taa za tahadhari za hatari na swichi ya kufunga milango - swichi ya kurekebisha taa ya rheostat - hewa jopo la kudhibiti hali - redio - onyesho la kazi nyingi - CCU - kibadilishaji cha CD - kidhibiti cha dirisha mbili la mbele la umeme la dereva - udhibiti wa kioo cha mlango wa umeme - udhibiti wa kufunga dirisha la umeme - udhibiti wa madirisha mawili ya nyuma ya dereva - udhibiti wa dirisha la abiria la umeme - udhibiti wa dirisha la umeme la nyuma la mkono wa kulia. - udhibiti wa dirisha la umeme wa nyuma wa mkono wa kushoto
F8A 10 taa kuu za boriti za mkono wa kulia
F8B 10 taa kuu za boriti za mkono wa kushoto
F8C 10 Kulia- taa ya boriti iliyochovywa kwa mkono - kitambuzi cha urefu wa nyuma - kitambuzi cha urefu wa mbele - kubadili taa ya taa ya rheostat - motor ya kurekebisha taa ya mkono wa kulia
F8D 10 Taa ya boriti iliyochovywa kwa mkono wa kushoto - motor ya kurekebisha taa ya upande wa kushoto
F8D 15 Lef taa ya taa iliyochovywa kwa mkono - motor ya kurekebisha taa ya mkono wa kushoto
F9 25 Mota ya kifuta kioo cha Windscreen
F10 20 Taa za ukungu za mbele kushoto na kulia
F11 40 Kipimo cha feni cha kupoeza injini
F13 25 Kompyuta ya ABS au Mpango wa Uthabiti wa Kielektroniki
F15 20 Sanduku la gia otomatiki +mlisho wa betri au upeanaji wa vali ya solenoid ya gesi + mlisho wa betri
F16 10 Haitumiki

Kisanduku cha Fuse #2 mchoro

Kitengo hiki kiko katika kitengo cha unganisho cha injini, chini ya Kitengo cha Ulinzi na Mawasiliano

Ugawaji wa fuse katika Sanduku la Fuse la Sehemu ya Injini №2
A Maelezo
F1 40 K9K724: 460 Watt kupoeza injini
F1 60 K9K732: 550 Watt kupoeza injini feni
F2 70 Kipimo cha kuongeza joto
F3 20 F9Q: Relay ya hita ya kichujio cha dizeli
F4 70 Fuse ya chumba cha abiria na sanduku la relay
F5 50 Kompyuta ya ABS
F6 70 Nguvu za umeme zimesaidiwa mfumo wa uendeshaji au relay ya ziada ya hita 2
F7 40 Relay ya heater saidizi 1
F8 60 Fuse ya chumba cha abiria na sanduku la relay
F9 70 Relay 2 ya hita msaidizi au mfumo wa uendeshaji unaosaidiwa na umeme

Kizuizi cha Fuse/relay katika kitengo cha muunganisho wa injini, chini ya Kitengo cha Ulinzi na Kubadilisha

kizuizi cha Fuse/relay katika kitengo cha unganisho la injini, chini ya Kitengo cha Ulinzi na Kubadilisha.
A Maelezo
A 25 Pampu ya kuosha taa ya taa
B 25 pampu ya kuosha taa 2
F9Q Engine
A 20 F9Q: Hita ya dizeli
B 20 F9Q814: Pampu ya kupozea umeme
983 50 F9Q814: Upeanaji wa kitengo cha kudhibiti sindano
K9K Injini
F1 - Haitumiki
F2 - Haitumiki
F3 - Haitumiki
F4 15 + mlisho wa relay kuu ya injector (ulinzi wa mipasho ya mtiririko wa hewa)
234 40 K9K724: 460 Wati za kupozea injini relay (yenye kiyoyozi)
234 50 K9K732: Relay ya feni ya kupoeza injini ya 550 Watt (yenye kiyoyozi)
K4M Engine
A 20 Mafuta pampu
B 20 Kukatika kwa pampu ya mafuta kwa LPG
C 20 valve ya solenoid ya LPG
D 20 tanki ya LPG
E 20 vali ya upanuzi ya gesi ya solenoid valve
F - Haijaingia tumia

Fusi kwenye betri

A Maelezo
F1 30 Fuse ya chumba cha abiria na sanduku la relay limelindwa + mlisho wa betri - UCH
F2 350 Injini za mafuta: + betri ya kuanzia iliyolindwa - alternator - bodi ya kulisha nguvu ya fuse - kitengo cha kubadili na ulinzi
F2 400 Injini za dizeli: + betri ya kuanza iliyolindwa - kibadilishaji - bodi ya fuse ya kulisha nguvu - kitengo cha kubadili na ulinzi
F3 30 + utendaji wa injini umelindwa betri kupitia ulinzi na kitengo cha kubadili

Mimi ni Jose Ford, na ninasaidia watu kupata masanduku ya fuse kwenye magari yao. Ninajua walipo, wanaonekanaje, na jinsi ya kuwafikia. Mimi ni mtaalamu katika kazi hii, na ninajivunia kazi yangu.Mtu anapokabiliwa na matatizo na gari lake, mara nyingi ni kwa sababu kuna kitu hakifanyi kazi sawasawa na kisanduku cha fuse. Hapo ndipo ninapoingia - mimi huwasaidia watu kutatua shida na kutafuta suluhisho. Nimekuwa nikifanya hivi kwa miaka mingi, na ninaifanya vizuri sana.