डज च्यालेन्जर (2009-2014) फ्यूज

Jose Ford

01-08-2023 डज
  • यो साझा गर्नुहोस्
Jose Ford

सामग्री तालिका

यस लेखमा, हामी फेसलिफ्ट अघि तेस्रो-पुस्ताको डज च्यालेन्जरलाई विचार गर्छौं, 2008 देखि 2014 सम्म उत्पादन गरिएको। यहाँ तपाईंले डज च्यालेन्जर 2009, 2010, 2011, 2012, 2013 को फ्यूज बक्स रेखाचित्रहरू फेला पार्नुहुनेछ। र 2014 , कार भित्र फ्यूज प्यानलहरूको स्थान बारे जानकारी प्राप्त गर्नुहोस्, र प्रत्येक फ्यूज (फ्यूज लेआउट) को असाइनमेन्ट बारे जान्नुहोस्।

फ्यूज लेआउट डज च्यालेन्जर 2009-2014<7

5>

डज च्यालेन्जरमा सिगार लाइटर (पावर आउटलेट) फ्यूजहरू फ्यूजहरू हुन् №9 (पावर आउटलेट) र №18 (इन्स्ट्रुमेन्ट प्यानल सिगार लाइटर / चयनयोग्य शक्ति आउटलेट) रियर पावर डिस्ट्रिब्युसन सेन्टरमा (ट्रङ्क)।

फ्यूज बक्स स्थान

एकीकृत पावर मोड्युल

एकीकृत पावर मोड्युल (IPM) मा अवस्थित छ। इन्जिन डिब्बा, यात्रु पक्षमा।

रियर पावर डिस्ट्रिब्युसन सेन्टर

स्पेयर टायर एक्सेस प्यानल मुनि ट्रंकमा रहेको पावर डिस्ट्रिब्युसन सेन्टर पनि छ। .

फ्यूज बक्स रेखाचित्र

2009, 2010

इन्जिन कम्पार्टमेन्ट

मालिकको 2010 को म्यानुअलबाट फ्यूज बक्स रेखाचित्र प्रयोग गरिएको छ। अन्य समयमा उत्पादित कारहरूमा फ्यूजहरूको स्थान IPM (2009, 2010) मा फ्यूजको असाइनमेन्ट फरक हुन सक्छ
गुहा कारट्रिज फ्यूज मिनी-फ्यूज विवरण
1 — 15 एम्प ब्लू वाशर मोटर
2 — 25 एम्परातो तातो ऐना - यदि सुसज्जित छ भने
40 — 5 एम्प ओरेन्ज अटो इनसाइड रियरभ्यू ऐना/तातो सिटहरू - यदि सुसज्जित/स्विच बैंक
41 — — —
42 30 एम्प गुलाबी — फ्रन्ट ब्लोअर मोटर
43 ३० एम्प पिंक — रियर विन्डो डिफ्रोस्टर
44 20 एम्प ब्लू — एम्प्लिफायर/सनरुफ - यदि सुसज्जित छ भने
प्राकृतिक पावरट्रेन नियन्त्रण मोड्युल (PCM)/NGS मोड्युल फिड (ब्याट) 3 — 25 एम्प प्राकृतिक इग्निशन रन/स्टार्ट 4 — 25 एम्प प्राकृतिक EGR Solenoid/Alternator<25 5 — — — 6 — 25 एम्प प्राकृतिक इग्निशन कोइल/इन्जेक्टरहरू 7 — —<25 — 8 — 30 एम्प ग्रीन स्टार्टर 9 — — — 10 30 एम्प गुलाबी — विंडशील्ड वाइपर 11 30 एम्प पिंक — एन्टि-लक ब्रेक सिस्टम (ABS) भल्भ 12 40 एम्प ग्रीन — रेडिएटर फ्यान लो/उच्च 13 50 एम्प रातो — एन्टि-लक ब्रेक सिस्टम (ABS) पम्प मोटर 14 — — — 15 50 एम्प रातो — रेडिएटर फ्यान 16 — — — 17 <2 4>— — — 18 — — — 19 — — — 20<25 — — — 21 — — — 22 — — —
रियर पावर डिस्ट्रिब्युसन सेन्टर

2010 को मालिकको म्यानुअलबाट फ्यूज बक्स रेखाचित्र प्रयोग गरिएको छ। कार मा फ्यूज को स्थानअन्य समयमा उत्पादन गरिएको रियर पावर डिस्ट्रिब्युसन सेन्टर (2009, 2010) मा फ्यूजको असाइनमेन्ट फरक हुन सक्छ। <22 <24 22> <19
Cavity कारट्रिज फ्यूज मिनी-फ्यूज विवरण
1 60 एम्प पहेंलो इग्निशन अफ ड्र (आईओडी) गुफा १ को रियर पावर डिस्ट्रिब्युसन सेन्टरले एसेम्बलीको समयमा गाडी प्रशोधनका लागि आवश्यक कालो IOD फ्यूज समावेश गर्दछ। सेवा प्रतिस्थापन भाग एक 60 एम्प पहेंलो कारतूस फ्यूज हो।
2 40 एम्प हरियो — एकीकृत पावर मोड्युल (IPM)
3 — — —
4 40 एम्प ग्रीन — एकीकृत पावर मोड्युल (IPM)
5 30 एम्प गुलाबी — तातो सिटहरू - यदि सुसज्जित छ भने
6 — 20 एम्प पहेंलो ईन्धन पम्प
7 — 15 एम्प ब्लू अडियो एम्पलीफायर - यदि सुसज्जित छ भने
8 15 एम्प ब्लू डायग्नोस्टिक लिङ्क कनेक्टर (DLC)/ ताररहित नियन्त्रण मोड्युल (WCM)/वायरलेस इग्निशन नोड (WIN)
9 — 20 एम्प पहेंलो पावर आउटलेट
10 — 25 एम्प प्राकृतिक भ्याकुम पम्प - यदि सुसज्जित छ भने
11 25 एम्प सर्किट ब्रेकर — क्लस्टर र ड्राइभर सिट स्विच (Cavities 11, 12, र 13 मा सेल्फ रिसेटिङ फ्युजहरू (सर्किट ब्रेकरहरू) हुन्छन् जुन केवल एक द्वारा मात्र सेवा गर्न सकिन्छ। अधिकृतडिलर)
12 25 एम्प सर्किट ब्रेकर — यात्री सीट स्विच (Cavities 11, 12, र 13) सेल्फ रिसेट गर्ने फ्युजहरू (सर्किट ब्रेकरहरू) समावेश छन् जुन आधिकारिक डिलरद्वारा मात्र सेवा गर्न सकिन्छ)
13 25 एम्प सर्किट ब्रेकर —
14 — 10 एम्प रातो AC हीटर नियन्त्रण/क्लस्टर/सुरक्षा मोड्युल - यदि सुसज्जित छ भने
15 — 20 एम्प पहेंलो सक्रिय डम्पर - यदि सुसज्जित छ भने
16 — 20 एम्प पहेंलो तातो सिट मोड्युल - यदि सुसज्जित छ भने
17 — 20 एम्प पहेंलो इन्स्ट्रुमेन्ट क्लस्टर
18 — 20 एम्प पहेंलो सिगार लाइटर (इन्स्ट्रुमेन्ट प्यानल )
19 — 10 एम्प रातो स्टप लाइट ts
20 — — —
21<25 — — —
22 — — —
23 — — —
24 — — —
25 — —<25 —
26 — — —
27 — 10 एम्प रातो अकुपेन्ट रेस्ट्रेन्ट कन्ट्रोलर(ORC)
28 — 15 एम्प ब्लू इग्निशन रन, एसी हीटर कन्ट्रोल / ओक्युपेन्ट रिस्ट्रेन्ट कन्ट्रोलर (ORC) )
29 5 एम्प ट्यान क्लस्टर/इलेक्ट्रोनिक स्थिरता नियन्त्रण (ESC)/ Powertrain नियन्त्रण मोड्युल (PCM) /STOP लाइट स्विच
30 — 10 एम्प रातो ढोका मोड्युलहरू/पावर मिररहरू/स्टीयरिङ कन्ट्रोल मोड्युल (SCM )
31 — — —
32<25 — — —
33 — — —
34 — — —
35 — 5 एम्प ट्यान एन्टेना मोड्युल - यदि सुसज्जित/पावर मिररहरू
36 — 25 एम्प प्राकृतिक ह्यान्ड्स-फ्री फोन - यदि सुसज्जित/रेडियो/ एम्पलीफायर फिड
37 — 15 एम्प निलो ट्रान्समिशन
38 — 10 एम्प रातो कार्गो लाइट /वाहन सूचना मोड्युल - यदि सुसज्जित छ भने
39 — 10 एम्प रातो तातो मिरर s - यदि सुसज्जित छ भने
40 — 5 एम्प ओरेन्ज अटो इनसाइड रियरभ्यू मिरर/तातो सिटहरू - यदि सुसज्जित छ भने/ स्विच बैंक
41 — — —
42 30 एम्प गुलाबी — फ्रन्ट ब्लोअर मोटर
43 30 एम्प गुलाबी — रियर विन्डो डिफ्रोस्टर
44 20 एम्प ब्लू — एम्प्लीफायर/सनरुफ- यदि सुसज्जित छ भने

2011, 2013, 2014

इन्जिन कम्पार्टमेन्ट

फ्यूज बक्स रेखाचित्र बाट 2010 को मालिकको म्यानुअल प्रयोग गरिएको छ। अन्य समयमा उत्पादित कारहरूमा फ्यूजहरूको स्थान IPM (2011, 2013, 2014) मा फ्यूजहरूको असाइनमेन्ट फरक हुन सक्छ <19
गुहा कारट्रिज फ्यूज मिनी -फ्यूज विवरण
1 — 15 एम्प ब्लू वाशर मोटर
2 — 25 एम्प प्राकृतिक पावरट्रेन कन्ट्रोल मोड्युल (PCM)/NGS मोड्युल फिड (ब्याट)
3 — 25 एम्प प्राकृतिक इग्निशन रन/स्टार्ट
4 — 25 एम्प प्राकृतिक EGR सोलेनोइड/अल्टरनेटर
5 — १५ एम्प ब्लू पावरट्रेन कन्ट्रोल मोड्युल
6 — 25 एम्प प्राकृतिक इग्निशन कोइल /Injectors
7 — 25 Amp प्राकृतिक हेडल्याम्प धुने रिले - यदि सुसज्जित छ भने
8 — 30 एम्प ग्रीन स्टार्टर
9 — — —
10 30 एम्प गुलाबी — विन्डशील्ड वाइपर
11 30 एम्प गुलाबी — एन्टी-लक ब्रेक सिस्टम (ABS) भल्भ्स
12 40 एम्प ग्रीन — रेडिएटर फ्यान लो/हाई
13 50 एम्प रातो — एन्टि-लक ब्रेक सिस्टम (एबीएस) पम्पमोटर
14 — — —
15<25 50 एम्प रातो — रेडिएटर फ्यान
16 — — —
17 — — —
18 — — —
19 — — —
20 — — —
21 — — —
22 — — —
रियर पावर डिस्ट्रिब्युसन सेन्टर

मालिकको २०१० को म्यानुअलबाट फ्यूज बक्स रेखाचित्र प्रयोग गरिन्छ। अन्य समयमा उत्पादन गरिएका कारहरूमा फ्यूजहरूको स्थान फरक हुन सक्छ रियर पावर वितरण केन्द्र (2011, 2013, 2014) मा फ्यूजको असाइनमेन्ट <22 <19
गुहा कारतूस फ्यूज मिनी-फ्यूज विवरण
1 60 एम्प पहेंलो इग्निशन रियर पावर डिस्ट्रिब्युसन सेन्टरको अफ ड्र (आईओडी) क्याभिटी १ मा एसेम्बलीको समयमा गाडी प्रशोधनका लागि आवश्यक पर्ने कालो आईओडी फ्यूज हुन्छ। सेवा प्रतिस्थापन भाग एक 60 एम्प पहेंलो कारतूस फ्यूज हो।
2 40 एम्प हरियो — एकीकृत पावर मोड्युल (IPM)
3 — — —
4 40 एम्प ग्रीन — एकीकृत पावर मोड्युल (IPM)
5 30 एम्प गुलाबी — तातो सिटहरू - यदि सुसज्जित छ भने
6 — 20 एम्प पहेंलो इन्धनपम्प
7 — 15 एम्प ब्लू अडियो एम्पलीफायर - यदि सुसज्जित छ भने
8 15 एम्प ब्लू डायग्नोस्टिक लिङ्क कनेक्टर (DLC)/ ताररहित नियन्त्रण मोड्युल (WCM)/वायरलेस इग्निशन नोड (WIN)
9 — 20 एम्प पहेंलो पावर आउटलेट
10 — — —
11 25 एम्प सर्किट ब्रेकर — क्लस्टर र ड्राइभर सिट स्विच (Cavities 11, 12, र 13 मा सेल्फ रिसेटिङ फ्युजहरू (सर्किट ब्रेकरहरू) हुन्छन् जुन आधिकारिक डिलरले मात्र सेवा गर्न मिल्छ)
12<25 25 एम्प सर्किट ब्रेकर — यात्री सिट स्विच (Cavities 11, 12, र 13 मा सेल्फ रिसेटिङ फ्युजहरू (सर्किट ब्रेकरहरू) हुन्छन् जुन आधिकारिक डिलरद्वारा मात्र सेवा गर्न सकिन्छ। )
13 25 एम्प सर्किट ब्रेकर — ढोका मोड्युल, ड्राइभर पावर विन्डो स्विच, र यात्री पावर विन्डो स्विच (Cavities 11, 12, र 13 मा सेल्फ रिसेटिङ फ्युजहरू छन् (सर्किट br eakers) जुन आधिकारिक डिलर द्वारा मात्र सेवा गर्न सकिन्छ)
14 — 10 एम्प रेड एसी हीटर नियन्त्रण/ क्लस्टर/सुरक्षा मोड्युल - यदि सुसज्जित छ भने
15 — — —
16 — — —
17 — 20 एम्प पहेँलो क्लस्टर
18 — 20 एम्प पहेंलो चयन योग्य शक्तिआउटलेट
19 — 10 एम्प रातो बत्ती रोक्नुहोस्
20 — — —
21 — — —
22 — — —
23 — — —
24 — — —
25 — — —
26 — — —
27 — 10 एम्प रातो अकुपेन्ट रेस्ट्रेन्ट कन्ट्रोलर (ORC)
28 — 10 एम्प रेड इग्निशन रन
29 5 एम्प ट्यान क्लस्टर/इलेक्ट्रोनिक स्थिरता नियन्त्रण (ESC)/ पावरट्रेन नियन्त्रण मोड्युल (PCM)/STOP लाइट स्विच
30 — 10 एम्प रातो ढोका मोड्युल/पावर मिरर/स्टीयरिङ नियन्त्रण मोड्युल (SCM)
31 — — —
32 — — —
33 — — —
34 — — —
35 —<2 5> 5 एम्प ट्यान एन्टेना मोड्युल - यदि सुसज्जित/पावर मिररहरू
36 — 25 एम्प प्राकृतिक ह्यान्ड्स-फ्री फोन - यदि सुसज्जित/रेडियो/ एम्पलीफायर फिड
37 — 15 एम्प ब्लू<25 ट्रान्समिशन
38 — 10 एम्प रातो कार्गो लाइट/वाहन सूचना मोड्युल - यदि सुसज्जित छ भने
39 — 10 एम्प
अघिल्लो पोस्ट मर्करी मेरिनर (2005-2007) फ्यूज र रिले
अर्को पोस्ट Mazda 3 (BP; 2019-2020..) फ्यूज

म जोस फोर्ड हुँ, र म मानिसहरूलाई उनीहरूको कारमा फ्यूज बक्सहरू फेला पार्न मद्दत गर्छु। मलाई थाहा छ तिनीहरू कहाँ छन्, तिनीहरू कस्तो देखिन्छन्, र तिनीहरूलाई कसरी पुग्ने। म यस कार्यमा एक पेशेवर हुँ, र म आफ्नो काममा गर्व गर्छु। जब कसैलाई आफ्नो कारमा समस्या भइरहेको छ, यो प्रायः फ्यूज बक्समा केहि काम नगरेको कारणले हुन्छ। म त्यहाँ आएको छु - म मानिसहरूलाई समस्या निवारण गर्न र समाधान खोज्न मद्दत गर्छु। म यो वर्षौंदेखि गर्दै आएको छु, र म यसमा धेरै राम्रो छु।