सामग्री सारणी
या लेखात, आम्ही 2001 ते 2006 पर्यंत उत्पादित तिसऱ्या पिढीच्या टोयोटा केमरी (XV30) चा विचार करू. येथे तुम्हाला टोयोटा कॅमरी 2002, 2003, 2004, 2005 आणि 2006 चे फ्यूज बॉक्स आकृत्या सापडतील. , कारमधील फ्यूज पॅनेलच्या स्थानाबद्दल माहिती मिळवा आणि प्रत्येक फ्यूज (फ्यूज लेआउट) आणि रिलेच्या असाइनमेंटबद्दल जाणून घ्या.
हे देखील पहा: Mazda 6 (GH1; 2009-2012) फ्यूज
फ्यूज लेआउट टोयोटा कॅमरी 2002-2006<7
टोयोटा कॅमरी मधील सिगार लाइटर (पॉवर आउटलेट) फ्यूज फ्यूज #3 "CIG" (सिगारेट लाइटर) आणि #6 "पॉवर पॉइंट" ( पॉवर आउटलेट्स) इन्स्ट्रुमेंट पॅनेल फ्यूज बॉक्समध्ये.
पॅसेंजर कंपार्टमेंट फ्यूज बॉक्स
फ्यूज बॉक्सचे स्थान
फ्यूज बॉक्स इन्स्ट्रुमेंट पॅनेलच्या मागे, स्टीयरिंग व्हीलच्या डावीकडे कव्हर. 
फ्यूज बॉक्स आकृती
| № | Amp | नाव | सर्किट संरक्षित |
|---|---|---|---|
| 1 | 10 | ECU-B | ABS, स्वयंचलित वातानुकूलन, स्वयंचलित लाइट कंट्रोल, घड्याळ, कॉम्बिनेशन मीटर, क्रूझ कंट्रोल, इलेक्ट्रॉनिकली कंट्रोल्ड ट्रान्समिशन आणि ए/टी इंडिकेटर, इंजिन कंट्रोल, इंजिन इमोबिलायझर सिस्टम, हेडलाइट, प्रदीपन, इंटीरियर लाइट, की रिमाइंडर, लाईट ऑटो टर्न ऑफ सिस्टम, मॅन्युअल एअर कंडिशनिंग, मून रूफ, मल्टीप्लेक्स कम्युनिकेशन सिस्टम (बीन), नेव्हिगेशन सिस्टम, ऑडिओ सिस्टम, पॉवर विंडो, सीट बेल्ट वॉर्निंग, एसआरएस, चोरीडिटरंट आणि डोअर लॉक कंट्रोल, व्हीएससी, वायरलेस डोअर लॉक कंट्रोल |
| 2 | 7.5 | डोम | इग्निशन स्विच लाइट, इंटीरियर लाइट, पर्सनल लाइट्स, ट्रंक लाइट, व्हॅनिटी लाइट्स, गॅरेज डोअर ओपनर, घड्याळ, बाहेरील तापमान डिस्प्ले, मल्टी-इन्फॉर्मेशन डिस्प्ले |
| 3 | 15 | CIG | सिगारेट लाइटर |
| 4 | 5 | ECU-ACC | घड्याळ, संयोजन मीटर, मल्टीप्लेक्स कम्युनिकेशन सिस्टम (बीन), रिमोट कंट्रोल मिरर |
| 5 | 10 | RAD नं.2 | नेव्हिगेशन सिस्टम, ऑडिओ सिस्टम |
| 6 | 15 | पॉवर पॉइंट | पॉवर आउटलेट्स |
| 7 | 20 | RAD क्रमांक 1 | नेव्हिगेशन सिस्टम, ऑडिओ सिस्टम |
| 8 | 10<22 | GAUGE1 | गेज आणि मीटर, घड्याळ, बाहेरील तापमान गेज, मल्टी-इन्फॉर्मेशन डिस्प्ले, शिफ्ट लॉक सिस्टम, सीट बेल्ट रिमाइंडर दिवे |
| 9 | 10 | ECU-IG | ABS, ऑटोमॅटिक लाइट कंट्रोल, हेडलाइट, इंटिरियर लाइट, की रिमाइंडर, L ight ऑटो टर्न ऑफ सिस्टम, मून रूफ, मल्टीप्लेक्स कम्युनिकेशन सिस्टम (बीन), पॉवर विंडो, थेफ्ट डेटरंट आणि डोअर लॉक कंट्रोल, व्हीएससी |
| 10 | 25 | वाइपर | वायपर आणि वॉशर |
| 11 | 10 | HTR | वातानुकूलित प्रणाली |
| 12 | 10 | MIR HTR | बाहेरील रियर व्ह्यू मिररहीटर |
| 13 | 5 | AM1 | स्टार्टिंग सिस्टम |
| 14 | 15 | FOG | फ्रंट फॉग लाइट्स |
| 15 | 15 | सूर्य- शेड | सर्किट नाही |
| 16 | 10 | GAUGE2 | ऑटो अँटी-ग्लेअर इनसाइड रिअर व्ह्यू मिरर , कंपास, इलेक्ट्रिक मून रूफ, बॅक-अप लाइट्स, ऑटोमॅटिक ट्रान्समिशन इंडिकेटर लाइट्स, ऑटोमॅटिक लाइट कंट्रोल सिस्टम, क्रूझ कंट्रोल सिस्टम |
| 17 | 10 | PANEL | ग्लोव्ह बॉक्स लाइट, घड्याळ, बाहेरील तापमान डिस्प्ले, मल्टी-इन्फॉर्मेशन डिस्प्ले, इन्स्ट्रुमेंट क्लस्टर लाइट, इन्स्ट्रुमेंट पॅनेल लाइट, ओव्हरड्राइव्ह-ऑफ इंडिकेटर लाइट |
| 18 | 10 | टेल | टेल लाइट्स, पार्किंग लाइट्स, लायसन्स प्लेट लाइट्स |
| 19 | 20<22 | पीडब्लूआर क्रमांक 4 | मागील प्रवाशांची पॉवर विंडो (डावी बाजू) |
| 20 | 20 | पीडब्ल्यूआर क्रमांक .2 | समोरच्या प्रवाशांची दार लॉक सिस्टीम, समोरच्या प्रवाशांची पॉवर विंडो |
| 21 | 7.5 | OBD | ऑन-बोर्ड डी निदान प्रणाली |
| 22 | 20 | सीट एचटीआर | सीट हीटर्स |
| 23 | 15 | वॉशर | विंडशील्ड वॉशर |
| 24 | 10 | फॅन RLY | इलेक्ट्रिक कूलिंग फॅन्स |
| 25 | 15 | स्टॉप | स्टॉप लाइट्स, हाय माउंटेड स्टॉपलाइट, अँटी-लॉक ब्रेक सिस्टम, क्रूझ कंट्रोल सिस्टम |
| 26 | 5 | इंधनउघडा | सर्किट नाही |
| 27 | 25 | दरवाजा क्रमांक 2 | मल्टीप्लेक्स कम्युनिकेशन सिस्टम (पॉवर डोअर लॉक सिस्टम, ऑटो-डोअर लॉकिंग सिस्टम, वायरलेस रिमोट कंट्रोल सिस्टम) |
| 28 | 25 | AMP | कोणतेही सर्किट नाही |
| 29 | 20 | PWR NO.3 | मागील प्रवाशांची पॉवर विंडो (उजवीकडे) |
| 30 | 30 | PWR सीट | पॉवर सीट |
| 31 | 30 | PWR नं.1 | ड्रायव्हरची दरवाजा लॉक सिस्टीम, ड्रायव्हरची पॉवर विंडो, इलेक्ट्रिक मून रूफ |
| 32 | 40<22 | DEF | मागील विंडो डिफॉगर |
| रिले | |||
| R1 | फॉग लाइट्स | ||
| R2 | टेल लाइट्स | ||
| R3 | ऍक्सेसरी रिले | ||
| R4 | रीअर विंडो डिफॉगर | ||
| R5 | इग्निशन | ||
| R6 | पॉवे r विंडो |
टर्न सिग्नल फ्लॅशर रिले
इंजिन कंपार्टमेंटमधील फ्यूज बॉक्स
फ्यूज बॉक्सचे स्थान
ते इंजिनच्या डब्यात (डावीकडे) स्थित आहे. 
फ्यूज बॉक्स आकृती
| № | Amp | नाव | सर्किटसंरक्षित |
|---|---|---|---|
| 1 | 100 | ALT | 2AZ-FE (2002-2003): "DEF", "PWR क्रमांक 1", "PWR N0.2", "PWR N0.3", "PWR N0.4", "STOP", "दरवाजा क्रमांक 2", "OBD", "PWR सीट", "इंधन ओपन", "फॉग", "एएमपी", "पॅनल", "टेल", "एएम1", "सीआयजी", "पॉवर पॉइंट", "रॅड नंबर 2", "ईसीयू-एसीसी", "गेज 1", "GAUGE2", "ECU-IG", "WIPER", "Washer", "HTR (10 A)", "SEAT HTR", आणि "SUN-SHADE" फ्यूज |
| 1 | 120 | ALT | 1MZ-FE, 3MZ-FE, 2AZ-FE (2003-2006): "DEF", "PWR No.1", " PWR N0.2", "PWR N0.3", "PWR N0.4", "STOP", "दरवाजा क्रमांक 2", "OBD", "PWR सीट", "इंधन उघडा", "फॉग", " AMP", "PANEL", 'tail", "AM1", "CIG", "Power POINT", "RAD NO.2", "ECU-ACC", "GAUGE 1", "GAUGE2", "ECU-IG ", "वाइपर", "वॉशर", "एचटीआर (10 ए)", "सीट एचटीआर", आणि "सन-शेड" फ्यूज |
| 2 | 60 | ABS क्रमांक 1 | 2002-2003: अँटी-लॉक ब्रेक सिस्टम, वाहन स्किड कंट्रोल सिस्टम, ट्रॅक्शन कंट्रोल सिस्टम, ब्रेक असिस्ट सिस्टम |
| 2 | 50 | ABS क्रमांक 1 | 2003-2006: अँटी-लॉक ब्रेक सिस्टम, वाहन स्थिरता y कंट्रोल सिस्टम, ट्रॅक्शन कंट्रोल सिस्टम, ब्रेक असिस्ट सिस्टम |
| 3 | 15 | हेड LH LVVR | डाव्या हाताचा हेडलाइट (लो बीम), कॉम्बिनेशन मीटर, फॉग लाइट, मल्टीप्लेक्स कम्युनिकेशन सिस्टम (बीन) |
| 4 | 15 | हेड आरएच एलडब्ल्यूआर | उजव्या हाताचे हेडलाइट (लो बीम), मल्टीप्लेक्स कम्युनिकेशन सिस्टम (बीन) |
| 5 | 5 | DRL | दिवसा धावणेप्रकाश प्रणाली |
| 6 | 10 | A/C | वातानुकूलित प्रणाली |
| 7 | - | - | वापरले नाही |
| 8 | - | - | वापरले नाही |
| 9 | - | - | वापरले नाही | <19
| 10 | 40 | मुख्य | "हेड एलएच एलडब्ल्यूआर", "हेड आरएच एलडब्ल्यूआर", "हेड एलएच यूपीआर", "हेड एलएच यूपीआर" "आणि "DRL" फ्यूज |
| 11 | 40 | ABS क्रमांक 2 | अँटी-लॉक ब्रेक सिस्टम, वाहन स्थिरता कंट्रोल सिस्टम, ट्रॅक्शन कंट्रोल सिस्टम, ब्रेक असिस्ट सिस्टम |
| 12 | 30 | RDI | इलेक्ट्रिक कूलिंग फॅन |
| 13 | 30 | CDS | इलेक्ट्रिक कूलिंग फॅन |
| 14 | 50 | HTR | वातानुकूलित प्रणाली |
| 15 | 30 | ADJ PDL | पॉवर समायोज्य पेडल्स |
| 16 | 30 | ABS क्रमांक 3 | अँटी-लॉक ब्रेक सिस्टम, वाहन स्थिरता नियंत्रण सिस्टम, ट्रॅक्शन कंट्रोल सिस्टम, ब्रेक असिस्ट सिस्टम |
| 17 | 30 | AM2 | स्टार्टिंग sy स्टेम, "IGN" आणि "IG2" फ्यूज |
| 18 | 10 | हेड एलएच यूपीआर | डाव्या हाताचे हेडलाइट ( हाय बीम) |
| 19 | 10 | हेड आरएच यूपीआर | उजव्या हाताचे हेडलाइट (उच्च बीम) |
| 20 | 5 | ST | संयोजन मीटर, प्रारंभ आणि प्रज्वलन |
| 21<22 | 5 | TEL | कोणतेही सर्किट नाही |
| 22 | 5 | ALT-S | चार्ज होत आहेसिस्टम |
| 23 | 15 | IGN | स्टार्टिंग सिस्टम |
| 24 | 10 | IG2 | ABS, चार्जिंग, कॉम्बिनेशन मीटर, क्रूझ कंट्रोल, इलेक्ट्रॉनिकली कंट्रोल्ड ट्रान्समिशन आणि A/T इंडिकेटर, इंजिन कंट्रोल, सीट बेल्ट वॉर्निंग, SRS, VSC<22 |
| 25 | 25 | डोर1 | मल्टीप्लेक्स कम्युनिकेशन सिस्टम (बीन), चोरी प्रतिबंधक आणि दरवाजा लॉक कंट्रोल, वायरलेस डोअर लॉक कंट्रोल |
| 26 | 20 | EFI | क्रूझ नियंत्रण, इलेक्ट्रॉनिक नियंत्रित ट्रान्समिशन आणि A/T इंडिकेटर, इंजिन नियंत्रण |
| 27 | 10 | हॉर्न | शिंगे |
| 28 | 30 | D.C.C | "ECU-B", "RAD No.1" आणि "DOME" फ्यूज |
| 29 | 25 | A/F | इंजिन नियंत्रण |
| 30 | - | - | वापरलेले नाही |
| 31 | 10 | ETCS | क्रूझ नियंत्रण, इंजिन नियंत्रण |
| 32 | 15 | HAZ | टर्न सिग्नल आणि हॅझार्ड वॉर्निंग लाइट |
| <2 2> | |||
| रिले | R1 | वापरले नाही | |
| R2 | वापरले नाही | ||
| R3 | दिवसाच्या वेळी चालणारी प्रकाश प्रणाली (क्रमांक 2)<22 | ||
| R4 | दिवसाच्या वेळी चालणारी प्रकाश प्रणाली (क्रमांक 3) | ||
| R5 | इलेक्ट्रिक कूलिंग फॅन(क्रमांक 2) | ||
| R6 | दिवसाच्या वेळी चालणारी प्रकाश प्रणाली (क्रमांक 4) | <19||
| R7 | पॉवर अॅडजस्टेबल पेडल | ||
| R8 | <22 | इलेक्ट्रिक कूलिंग फॅन (क्रमांक 3) | |
| R9 | MG CLT | ||
| R10 | इंजिन कंट्रोल (एअर फ्युएल रेशो सेन्सर) | ||
| R11 | वातानुकूलित यंत्रणा | ||
| R12 | स्टार्टिंग आणि इग्निशन | ||
| R13 | हेडलाइट | ||
| R14 | इलेक्ट्रिक कूलिंग फॅन (क्रमांक 1) | ||
| R15 | <22 | VSV (कॅनिस्टर बंद झडप) | |
| R16 | शिंगे<22 | ||
| R17 | इंजिन नियंत्रण मॉड्यूल |
अतिरिक्त फ्यूज बॉक्स
तो बॅटरीच्या समोर स्थित आहे. 
हे देखील पहा: टोयोटा टॅकोमा (1995-2000) फ्यूज
| № | Amp | नाव | सर्किट संरक्षित |
|---|---|---|---|
| 1 | 7.5 | ABS क्रमांक 4 | अँटी-लॉक ब्रेक सिस्टम, वाहन स्किड कंट्रोल सिस्टम, ट्रॅक्शन कंट्रोल सिस्टम, ब्रेक असिस्ट सिस्टम |
| रिले | |||
| R1 | वापरले नाही | ||
| R2 | ABS CUT | ||
| R3 | ABS MTR |
मागील पोस्ट Mazda 3 (BP; 2019-2020..) फ्यूज
पुढील पोस्ट फोर्ड केए (2008-2014) फ्यूज
