ഉള്ളടക്ക പട്ടിക
മിനി MPV റെനോ മോഡസ് 2004 മുതൽ 2012 വരെ നിർമ്മിച്ചതാണ്. ഈ ലേഖനത്തിൽ, Renault Modus 2005, 2006, 2007, 2008 എന്നിവയുടെ ഫ്യൂസ് ബോക്സ് ഡയഗ്രമുകൾ നിങ്ങൾ കണ്ടെത്തും, ലൊക്കേഷനെക്കുറിച്ചുള്ള വിവരങ്ങൾ നേടുക കാറിനുള്ളിലെ ഫ്യൂസ് പാനലുകൾ, ഓരോ ഫ്യൂസ് (ഫ്യൂസ് ലേഔട്ട്), റിലേ എന്നിവയുടെ അസൈൻമെന്റിനെക്കുറിച്ചും അറിയുക.
ഫ്യൂസ് ലേഔട്ട് Renault Modus 2005-2012
2005-2008 ലെ ഉടമയുടെ മാന്വലിൽ നിന്നുള്ള വിവരങ്ങൾ ഉപയോഗിക്കുന്നു. മറ്റ് സമയങ്ങളിൽ നിർമ്മിക്കുന്ന കാറുകളിലെ ഫ്യൂസുകളുടെ സ്ഥാനവും പ്രവർത്തനവും വ്യത്യസ്തമായിരിക്കും.
റെനോ മോഡസിലെ സിഗാർ ലൈറ്റർ (പവർ ഔട്ട്ലെറ്റ്) ഫ്യൂസ് എന്നത് ഇൻസ്ട്രുമെന്റ് പാനൽ ഫ്യൂസ് ബോക്സിലെ ഫ്യൂസ് F9 ആണ്.
പാസഞ്ചർ കമ്പാർട്ട്മെന്റിലെ ഫ്യൂസ് ബോക്സ് #1
ഫ്യൂസ് ബോക്സ് ലൊക്കേഷൻ
ഫ്യൂസ് ബോക്സ് ഡയഗ്രം
പാസഞ്ചർ കമ്പാർട്ട്മെന്റ് ഫ്യൂസ് ബോക്സ് 1 ലെ ഫ്യൂസുകളുടെ അസൈൻമെന്റ്
№ | A | വിവരണം |
---|---|---|
F1 | 30 | UCH |
F2 | 15 | ഇൻസ്ട്രുമെന്റ് പാനൽ - എയർ കണ്ടീഷനിംഗ് കൺട്രോൾ യൂണിറ്റ് - ഫ്യൂസും റിലേ ബോക്സും |
- | ഉപയോഗത്തിലില്ല | |
F4 | 15 | പ്രധാന വൈദ്യുതകാന്തിക ഹോൺ - ഡയഗ്നോസ്റ്റിക് സോക്കറ്റ് - ഡ്രൈവിംഗ് സ്കൂൾ കൺട്രോൾ മോണിറ്റർ |
F5 | 7.5 | UCH |
F6 | 21>25ഡ്രൈവറുടെ ഇലക്ട്രിക് വിൻഡോ മോട്ടോർ - ചൈൽഡ് സേഫ്റ്റി ലോക്ക് കൺട്രോൾ | |
F7 | 25 | ഡ്രൈവറിന്റെ ഡ്യൂവൽ ഫ്രണ്ട് ഇലക്ട്രിക് വിൻഡോനിയന്ത്രണം |
F8 | 10 | ABS കമ്പ്യൂട്ടർ - ഇലക്ട്രോണിക് സ്റ്റെബിലിറ്റി പ്രോഗ്രാം - ക്ലസ്റ്റർ സെൻസർ |
F9 | 10 | ഒന്നാം നിര സിഗരറ്റ് ലൈറ്റർ |
F10 | 20 | പാസഞ്ചർ കമ്പാർട്ട്മെന്റ് ഫാൻ അസംബ്ലി 1 |
F11 | 20 | പാസഞ്ചർ കമ്പാർട്ട്മെന്റ് ഫാൻ അസംബ്ലി 1 |
F12 | 15 | എയർ കണ്ടീഷനിംഗ് കൺട്രോൾ യൂണിറ്റ് - ക്ലൈമറ്റ് കൺട്രോൾ പാനൽ - റേഡിയോ - സ്റ്റിയറിംഗ് വീൽ നിയന്ത്രണങ്ങൾ - റേഡിയോ ടെലിഫോൺ സെൻട്രൽ യൂണിറ്റ് - ഫ്രണ്ട് ആൻഡ് റിയർ ബൈ-ഡയറക്ഷണൽ വാഷർ പമ്പ് - പവർ സപ്ലൈ ഫ്യൂസ് ബോർഡ് - പാസഞ്ചർ കമ്പാർട്ട്മെന്റ് ഫ്യൂസും റിലേ ബോക്സും 2 - ഡ്രൈവർ ചൂടാക്കിയ സീറ്റ് - പാസഞ്ചർ ഹീറ്റഡ് സീറ്റ് - സ്വയം വിതരണം ചെയ്ത അലാറം സൈറൺ |
F13 | 10 | പാസഞ്ചർ കമ്പാർട്ട്മെന്റ് ഫ്യൂസും റിലേ ബോക്സും 2 - ബ്രേക്ക് സ്വിച്ച് |
F14 | - | ഉപയോഗത്തിലില്ല |
F15 | 20 | പിൻ സ്ക്രീൻ വൈപ്പർ മോട്ടോർ |
F16 | 7.5 | ഡ്രൈവറുടെ ഇലക്ട്രിക് ഡോർ മിറർ - പാസഞ്ചർ ഇലക്ട്രിക് ഡോർ മിറർ |
F17 | 30 | <2 1>UCH|
F18 | 15 | UCH - എഞ്ചിൻ ഇമ്മൊബിലൈസർ |
F19 | 5 | മഴയും വെളിച്ചവും സെൻസർ - പാസഞ്ചർ കമ്പാർട്ട്മെന്റ് ഫാൻ സെൻസർ |
F20 | 10 | ഉപഭോക്തൃ കട്ട് ഔട്ട് - ഉപകരണം പാനൽ - റേഡിയോ - റേഡിയോ ടെലിഫോൺ സെൻട്രൽ യൂണിറ്റ് - ഇലക്ട്രിക് ഡോർ മിറർ സ്വിച്ച് - സ്വയം വിതരണം ചെയ്ത അലാറം സൈറൺ - പ്രഷർ മോണിറ്ററിംഗ് സിസ്റ്റം സെൻട്രൽ യൂണിറ്റ്ന്യൂമാറ്റിക് |
ഡയോഡ് | ||
F21 | - | കുട്ടികളുടെ സുരക്ഷാ ലോക്ക് നിയന്ത്രണം |
റിലേ | ||
A | 50 | + ആക്സസറീസ് ഫീഡ് |
പാസഞ്ചർ കമ്പാർട്ട്മെന്റിലെ ഫ്യൂസുകളുടെ അസൈൻമെന്റ് (2008)
വരെ ഫ്യൂസുകൾ തിരിച്ചറിയുക, ഫ്യൂസ് അലോക്കേഷൻ സ്റ്റിക്കർ റഫർ ചെയ്യുക.ചില പ്രവർത്തനങ്ങൾ എഞ്ചിൻ കമ്പാർട്ടുമെന്റിൽ സ്ഥിതിചെയ്യുന്ന ഫ്യൂസുകളാൽ സംരക്ഷിക്കപ്പെട്ടിരിക്കുന്നു. എന്നിരുന്നാലും, അവയുടെ പ്രവേശനക്ഷമത കുറയുന്നതിനാൽ, നിങ്ങളുടെ ഫ്യൂസുകൾ ഒരു അംഗീകൃത ഡീലറെക്കൊണ്ട് മാറ്റിസ്ഥാപിക്കാൻ ഞങ്ങൾ നിങ്ങളെ ഉപദേശിക്കുന്നു.
പാസഞ്ചർ കമ്പാർട്ട്മെന്റിലെ ഫ്യൂസ് ബോക്സ് #2
പാസഞ്ചർ എയർബാഗിന് താഴെയുള്ള ഇൻസ്ട്രുമെന്റ് പാനൽ ക്രോസ്ബാറിൽ ഈ യൂണിറ്റ് ഘടിപ്പിച്ചിരിക്കുന്നു.
പാസഞ്ചർ കമ്പാർട്ട്മെന്റ് ഫ്യൂസ് ബോക്സ് 2 ലെ ഫ്യൂസുകളുടെ അസൈൻമെന്റ്
№ | A | വിവരണം | ||
---|---|---|---|---|
ഫ്യൂസും റിലേ ബോർഡും (വരി 3) | ||||
F1 | 20 | ഡ്രൈവറുടെയും യാത്രക്കാരുടെയും ഡോർ ഡെഡ്ലോക്കിംഗ് റിലേ ഫീഡ് (പ്ലേറ്റ് 1531-ലെ റിലേ എ, വരി 2) വലത്-കൈ ഡ്രൈവ് പതിപ്പിൽ | ||
F2 | 20 | ഡ്രൈവറുടെ ഹീറ്റഡ് സീറ്റ് - പാസഞ്ചർ ഹീറ്റഡ് സീറ്റ് | ||
F3 | 15 | സൺറൂഫ് സെൻട്രൽ യൂണിറ്റ് | ||
F4 | 25 | ഡ്രൈവറിന്റെ ഡ്യുവൽ റിയർ ഇലക്ട്രിക് വിൻഡോ കൺട്രോൾ സപ്ലൈ റിലേ (റിലേ എ പ്ലേറ്റ് 1531 വരി 1) | ||
F5 | - | ഇല്ലഉപയോഗിക്കുക | ||
F6 | - | ഉപയോഗത്തിലില്ല | ||
A | - | ഉപയോഗത്തിലില്ല (റിലേ)> | റിലേ ബോർഡ് (വരി 2) | |
A | 20 | ഡ്രൈവറും പാസഞ്ചർ ഡോർ സെൻട്രൽ ലോക്കിംഗ് (വലത് കൈ ഡ്രൈവ് പതിപ്പിൽ) | ||
B | 20 | ബ്രേക്ക് ലൈറ്റുകൾ | ||
- | ഉപയോഗത്തിലില്ല | |||
D | - | ഉപയോഗത്തിലില്ല | ||
റിലേ പ്ലേറ്റ് (വരി 1) | ||||
A | 50 | ഡ്രൈവറിന്റെ ഡ്യുവൽ റിയർ ഇലക്ട്രിക് വിൻഡോ നിയന്ത്രണം | ||
50 | ഡ്രൈവറുടെ ഇടതും വലതും പിന്നിലെ ഇലക്ട്രിക് വിൻഡോ നിയന്ത്രണം |
റിലേ പാനൽ
പാസഞ്ചർ കമ്പാർട്ട്മെന്റ് ഫാൻ അസംബ്ലിയുടെ ഇടതുവശത്ത് ഡാഷ്ബോർഡിന് താഴെയാണ് ഈ പാനൽ സ്ഥിതി ചെയ്യുന്നത്
№ | A | വിവരണം |
---|---|---|
1067 | 35 | ഓക്സിലറി ഹീറ്റർ 1 |
1068 | 50 | ഓക്സിലിയർ y ഹീറ്റർ 2 |
1069 | 50 | ഓക്സിലറി ഹീറ്റർ 3 (1500 വാട്ട് പതിപ്പ്) |
എഞ്ചിൻ കമ്പാർട്ട്മെന്റിലെ ഫ്യൂസ് ബോക്സ്
ഈ യൂണിറ്റ് എഞ്ചിൻ കമ്പാർട്ട്മെന്റിൽ, ഇടതുവശത്തെ ഹെഡ്ലൈറ്റിന് പിന്നിൽ സ്ഥിതിചെയ്യുന്നു.
എഞ്ചിൻ കമ്പാർട്ട്മെന്റ് ഫ്യൂസ് ബോക്സിലെ ഫ്യൂസുകളുടെയും റിലേകളുടെയും അസൈൻമെന്റ്
№ | A | വിവരണം |
---|---|---|
100 | 25 | ABS കമ്പ്യൂട്ടർ അല്ലെങ്കിൽ ഇലക്ട്രോണിക് സ്റ്റെബിലിറ്റി പ്രോഗ്രാം |
101 | - | ഉപയോഗത്തിലില്ല |
102 | 10 | വലത് കൈ പ്രധാന ബീം ഹെഡ്ലൈറ്റുകൾ |
103 | 10 | ഇടത് കൈ മെയിൻ ബീം ഹെഡ്ലൈറ്റുകൾ |
104 | 10 | വലത് വശത്തെ ലൈറ്റ് - പിൻ വലത് കൈ ലൈറ്റ് - വലത് കൈ ചൂടാക്കിയ സീറ്റ് നിയന്ത്രണം - ഇലക്ട്രോണിക് സ്ഥിരത പ്രോഗ്രാം ഓൺ/ഓഫ് ബട്ടൺ - പിൻ വലതുവശത്ത് ഇലക്ട്രിക് വിൻഡോ നിയന്ത്രണം - കാലാവസ്ഥാ നിയന്ത്രണ പാനൽ - എയർ കണ്ടീഷനിംഗ് കൺട്രോൾ യൂണിറ്റ് - സെൻട്രൽ ഡോർ ലോക്കിംഗ് സ്വിച്ച് - സിഡി ചേഞ്ചർ - സ്പീഡ് ലിമിറ്റർ ഓൺ/ഓഫ് കൺട്രോൾ - ഓൺ റൈറ്റ് ഹാൻഡ് ഡ്രൈവ് പതിപ്പ്: - ഡ്രൈവറുടെ ഡ്യുവൽ റിയർ ഇലക്ട്രിക് വിൻഡോ നിയന്ത്രണം - ചൈൽഡ് സേഫ്റ്റി ലോക്ക് കൺട്രോൾ - ഡ്രൈവറുടെ ഡ്യുവൽ ഫ്രണ്ട് ഇലക്ട്രിക് വിൻഡോ കൺട്രോൾ - ഇലക്ട്രിക് ഡോർ മിറർ കൺട്രോൾ - പാസഞ്ചർ ഇലക്ട്രിക് വിൻഡോ നിയന്ത്രണം | 10 | ഇടത് വശത്തെ ലൈറ്റ് - പിന്നിൽ ഇടത് കൈ ലൈറ്റ് - ഇടത് കൈ ചൂടാക്കിയ സീറ്റ് നിയന്ത്രണം - വലത് കൈ ലൈസൻസ് പ്ലേറ്റ് ലൈറ്റ് - ലെഫ്റ്റ് ഹാൻഡ് ലൈസൻസ് പ്ലേറ്റ് ലൈറ്റ് - ആദ്യ വരി സിഗരറ്റ് ലൈറ്റർ - ഹെഡ്ലൈറ്റ് ഉയരം ക്രമീകരിക്കൽ നിയന്ത്രണം - റിയർ ലെഫ്റ്റ് ഹാൻഡ് ഇലക്ട്രിക് വിൻഡോ കൺട്രോൾ - റേഡിയോ - ഗിയർ ലിവർ ഡിസ്പ്ലേ - മോശം ട്രാക്ഷൻ കൺട്രോൾ - ലെഫ്റ്റ് ഹാൻഡ് ഡ്രൈവ് പതിപ്പിൽ: - ഡ്രൈവറുടെ ഡ്യുവൽ റിയർ ഇലക്ട്രിക് വിൻഡോ നിയന്ത്രണം - ചൈൽഡ് സേഫ്റ്റി ലോക്ക് കൺട്രോൾ - ഡ്രൈവറുടെ ഡ്യുവൽ ഫ്രണ്ട് ഇലക്ട്രിക് വിൻഡോ നിയന്ത്രണം - ഇലക്ട്രിക് ഡോർ മിറർ കൺട്രോൾ - പാസഞ്ചർഇലക്ട്രിക് വിൻഡോ നിയന്ത്രണം |
106 | 15 | ഷിഫ്റ്റ് പാറ്റേൺ നിയന്ത്രണം - UPC - ഓക്സിലറി ഹീറ്റർ റിലേ - പവർ അസിസ്റ്റഡ് സ്റ്റിയറിംഗ് / ഗിയർ ലിവർ ഡിസ്പ്ലേ ഡയഗ്നോസ്റ്റിക് സോക്കറ്റ് - കൈകൾ -ഫ്രീ കിറ്റ് - റേഡിയോ ടെലിഫോൺ സെൻട്രൽ യൂണിറ്റ് - ഡ്രൈവിംഗ് സ്കൂൾ മോണിറ്റർ കൺട്രോൾ - സെൻട്രൽ യൂണിറ്റ് ടയർ പ്രഷർ മോണിറ്റർ / സെൻട്രൽ യൂണിറ്റ് ഡിസ്ചാർജ് ബൾബുകൾ |
107 | 20 | വിൻഡ്സ്ക്രീൻ വൈപ്പർ മോട്ടോർ |
108 | 15 | വലത്-കൈ ഹെഡ്ലൈറ്റ് / വലത്-കൈ ഹെഡ്ലൈറ്റ് അഡ്ജസ്റ്റ്മെന്റ് മോട്ടോർ |
15 | ഇടത്-കൈ ഹെഡ്ലൈറ്റ് / ഇടത്-കൈ ഹെഡ്ലൈറ്റ് അഡ്ജസ്റ്റ്മെന്റ് മോട്ടോർ | |
300 | 10 | എയർ കണ്ടീഷനിംഗ് കംപ്രസർ ക്ലച്ച് |
301 | - | ഉപയോഗത്തിലില്ല |
302 | 25 | സ്റ്റാർട്ടർ മോട്ടോർ സോളിനോയിഡ് |
303 | 20 | + സംരക്ഷിത ഓട്ടോമാറ്റിക് ക്ലച്ച് കമ്പ്യൂട്ടർ ബാറ്ററി ഫീഡ് |
304 | - | ഉപയോഗത്തിലില്ല |
305 | 15 | ചൂടായ പിൻ സ്ക്രീൻ |
306 | 15 | ഹെഡ്ലൈറ്റ് വാഷർ സപ്ലൈ y റിലേ (ബോർഡ് 777-ൽ റിലേ എയും ബിയും) |
307 | 5 | + ഇഗ്നിഷൻ ഫീഡിന് ശേഷം ഓട്ടോമാറ്റിക് ഗിയർബോക്സ് കമ്പ്യൂട്ടർ |
308 | - | ഉപയോഗത്തിലില്ല |
309 | 10 | വിപരീതമാക്കുന്നു ലൈറ്റുകൾ |
310 | 20 | ഇഗ്നിഷൻ കോയിൽസ് ഫീഡ് |
311 | 20 | + പരിരക്ഷിത ഇഞ്ചക്ഷൻ കമ്പ്യൂട്ടർ ബാറ്ററി ഫീഡ് |
312 | 10 | + എയർബാഗ്ഇഗ്നിഷൻ ഫീഡിന് ശേഷമുള്ള പ്രെറ്റെൻഷനറും |
313 | 10 | + ഇഗ്നിഷൻ ഫീഡിന് ശേഷമുള്ള ഇഞ്ചക്ഷൻ കമ്പ്യൂട്ടർ |
314 | 20 | മുൻവശം ഇടതും വലതും ഫോഗ് ലൈറ്റുകൾ |
റിലേകൾ | ||
1 | - | 21>ചൂടായ പിൻ സ്ക്രീൻ|
2 | - | ഇഞ്ചക്ഷൻ ലോക്കിംഗ് |
3 | - | ഡിപ്പ് ചെയ്ത ബീം ഹെഡ്ലൈറ്റുകൾ |
4 | - | ഫ്രണ്ട് ഹെഡ്ലൈറ്റുകൾ |
5 | - | സ്റ്റാർട്ടർ |
6 | - | ഉപയോഗത്തിലില്ല | 19>
7 | - | എഞ്ചിൻ കൂളിംഗ് ഫാൻ ഹൈ-സ്പീഡ് |
8 | - | എഞ്ചിൻ കൂളിംഗ് ഫാൻ ലോ-സ്പീഡ് |
9 | - | + ഇഗ്നിഷൻ ഫീഡിന് ശേഷം |
പോസിറ്റീവ് ബാറ്ററി ടെർമിനലിലെ ഫ്യൂസുകൾ
№ | A | വിവരണം |
---|---|---|
പ്രധാന ഫ്യൂസ് (മാർക്ക് 1) | ||
- | 350 | പവർ സപ്ലൈ ഫ്യൂസ് ബോർഡിൽ F2 മുതൽ F8 വരെയുള്ള ഫ്യൂസ് ഇൻപുട്ടുകൾ - സ്റ്റാർട്ടർ - ആൾട്ടർനേറ്റർ - സംരക്ഷിത ബാറ്ററി യൂണിറ്റിൽ 2 ഉം 3 ഉം അടയാളപ്പെടുത്തിയ ഫ്യൂസുകളിലേക്കുള്ള വിതരണം |
ഫ്യൂസ് 2 എന്ന് അടയാളപ്പെടുത്തി (നീല കണക്ടർ) | ||
A | 70 | ഫ്യൂസ് ഇൻപുട്ടുകൾ F17, F18 ഫീഡ് പാസഞ്ചർ കമ്പാർട്ട്മെന്റ് ഫ്യൂസും റിലേ യൂണിറ്റും - UPC |
B | 60 | ഇലക്ട്രിക് പവർ അസിസ്റ്റഡ് സ്റ്റിയറിംഗ് സിസ്റ്റം |
ഫ്യൂസ് 3 എന്ന് അടയാളപ്പെടുത്തി (പച്ചകണക്ടർ) | ||
A | 70 | ഫ്യൂസ് ഇൻപുട്ടുകൾ F1, F3, F5 ഫീഡ്, പാസഞ്ചർ കമ്പാർട്ട്മെന്റ് ഫ്യൂസ്, റിലേ യൂണിറ്റ് എന്നിവയിലെ ആക്സസറീസ് റിലേകൾ |
B | 60 | UPC |
പവർ ഫീഡ് ഫ്യൂസ് ബോർഡ്
ഈ യൂണിറ്റ് ബാറ്ററി ട്രേയുടെ മുൻവശത്താണ് സ്ഥിതി ചെയ്യുന്നത് A വിവരണം F1 30 K9K-ലെ ഇൻജക്ഷൻ സെൻട്രൽ യൂണിറ്റ് സപ്ലൈ റിലേ അല്ലെങ്കിൽ 764 എഞ്ചിൻ (ഓപ്ഷണൽ റിലേ യൂണിറ്റിൽ R5 റിലേ) F2 30 സീക്വൻഷ്യൽ ഗിയർബോക്സുള്ള D4F എഞ്ചിനിൽ സീക്വൻഷ്യൽ ഗിയർബോക്സ് ഇലക്ട്രിക് പമ്പ് യൂണിറ്റ് റിലേ
K9K എഞ്ചിനുകളിൽ പ്രീഹീറ്റിംഗ് യൂണിറ്റ്
സീക്വൻഷ്യൽ ഗിയർബോക്സ് ഇലക്ട്രിക് പമ്പ് യൂണിറ്റ് റിലേ ntial gearbox
ഓപ്ഷണൽ റിലേ പാനൽ
ഈ യൂണിറ്റ് ബാറ്ററി ട്രേയുടെ മുൻവശത്ത് ഘടിപ്പിച്ചിരിക്കുന്നു.
№ | A | വിവരണം |
---|---|---|
R1 | - | ഉപയോഗത്തിലില്ല |
R2 | - | ഉപയോഗത്തിലില്ല |
R3 | - | ഉപയോഗത്തിലില്ല |
R4 | 50 | സീക്വൻഷ്യൽ ഗിയർബോക്സ് ഇലക്ട്രിക് പമ്പ് യൂണിറ്റ് |
R5 | 50 | K9K 764 എഞ്ചിനിലെ ഇൻജക്ഷൻ സെൻട്രൽ യൂണിറ്റ് |