ரெனால்ட் மோடஸ் (2005-2012) உருகிகள் மற்றும் ரிலேக்கள்

  • இதை பகிர்
Jose Ford

மினி MPV ரெனால்ட் மோடஸ் 2004 முதல் 2012 வரை தயாரிக்கப்பட்டது. இந்தக் கட்டுரையில், Renault Modus 2005, 2006, 2007 மற்றும் 2008 ஆகியவற்றின் உருகி பெட்டி வரைபடங்களைக் காணலாம், இருப்பிடத்தைப் பற்றிய தகவலைப் பெறுங்கள் காருக்குள் இருக்கும் ஃபியூஸ் பேனல்கள் மற்றும் ஒவ்வொரு ஃப்யூஸ் (ஃப்யூஸ் லேஅவுட்) மற்றும் ரிலே ஆகியவற்றின் ஒதுக்கீட்டைப் பற்றி அறியவும்.

ஃப்யூஸ் லேஅவுட் ரெனால்ட் மோடஸ் 2005-2012

2005-2008 இன் உரிமையாளரின் கையேட்டில் இருந்து தகவல் பயன்படுத்தப்படுகிறது. மற்ற நேரங்களில் உற்பத்தி செய்யப்படும் கார்களில் உருகிகளின் இடம் மற்றும் செயல்பாடு வேறுபடலாம்.

ரெனால்ட் மோடஸில் உள்ள சிகார் லைட்டர் (பவர் அவுட்லெட்) உருகி என்பது இன்ஸ்ட்ரூமென்ட் பேனல் ஃபியூஸ் பாக்ஸில் உள்ள ஃப்யூஸ் எஃப்9 ஆகும்.

பயணிகள் பெட்டியில் #1 ஃபியூஸ் பாக்ஸ்

ஃபியூஸ் பாக்ஸ் இடம்

ஃபியூஸ் பாக்ஸ் வரைபடம்

பயணிகள் பெட்டி ஃபியூஸ் பாக்ஸ் 1 இல் உருகிகளை ஒதுக்குதல் 21>F3 21>25 19> 21>F17 2 1>UCH 21>5
A விளக்கம்
F1 30 UCH
F2 15 இன்ஸ்ட்ரூமென்ட் பேனல் - ஏர் கண்டிஷனிங் கண்ட்ரோல் யூனிட் - ஃப்யூஸ் மற்றும் ரிலே பாக்ஸ்
- பயன்பாட்டில் இல்லை
F4 15 முதன்மை மின்காந்த கொம்பு - கண்டறியும் சாக்கெட் - ஓட்டுநர் பள்ளி கட்டுப்பாட்டு மானிட்டர்
F5 7.5 UCH
F6 டிரைவரின் மின்சார ஜன்னல் மோட்டார் - குழந்தை பாதுகாப்பு பூட்டு கட்டுப்பாடு
F7 25 டிரைவரின் இரட்டை முன் மின்சார ஜன்னல்கட்டுப்பாடு
F8 10 ABS கணினி - எலக்ட்ரானிக் ஸ்டெபிலிட்டி புரோகிராம் - கிளஸ்டர் சென்சார்
F9 10 முதல் வரிசை சிகரெட் லைட்டர்
F10 20 பயணிகள் பெட்டி விசிறி அசெம்பிளி 1
F11 20 பயணிகள் பெட்டி விசிறி அசெம்பிளி 1
F12 15 ஏர் கண்டிஷனிங் கட்டுப்பாட்டு அலகு - காலநிலை கட்டுப்பாட்டு குழு - ரேடியோ - ஸ்டீயரிங் கட்டுப்பாடுகள் - ரேடியோ தொலைபேசி மைய அலகு - முன் மற்றும் பின்புற இரு-திசை வாஷர் பம்ப் - பவர் சப்ளை ஃபியூஸ் போர்டு - பயணிகள் பெட்டி ஃபியூஸ் மற்றும் ரிலே பாக்ஸ் 2 - ஓட்டுநர் சூடான இருக்கை - பயணிகள் சூடாக்கப்பட்ட இருக்கை - தானாக வழங்கப்பட்ட அலாரம் சைரன்
F13 10 பயணிகள் பெட்டி உருகி மற்றும் ரிலே பெட்டி 2 - பிரேக் சுவிட்ச்
F14 - பயன்பாட்டில் இல்லை
F15 20 பின்புற திரை துடைப்பான் மோட்டார்
F16 7.5 டிரைவரின் மின்சார கதவு கண்ணாடி - பயணிகள் மின்சார கதவு கண்ணாடி
30
F18 15 UCH - என்ஜின் அசையாமை
F19 மழை மற்றும் ஒளி சென்சார் - பயணிகள் பெட்டியின் மின்விசிறி சென்சார்
F20 10 நுகர்வோர் கட்-அவுட் - கருவி குழு - ரேடியோ - ரேடியோ தொலைபேசி மைய அலகு - மின்சார கதவு கண்ணாடி சுவிட்ச் - சுய-வழங்கப்பட்ட அலாரம் சைரன் - அழுத்தம் கண்காணிப்பு அமைப்பு மத்திய அலகுகாற்றழுத்தம்
F21 - குழந்தை பாதுகாப்பு பூட்டு கட்டுப்பாடு
ரிலே
A 50 + துணைக்கருவிகள் ஊட்டம்
பயணிகள் பெட்டியில் உருகிகளை ஒதுக்குதல் (2008)
வரை உருகிகளை அடையாளம் காணவும், உருகி ஒதுக்கீடு ஸ்டிக்கரைப் பார்க்கவும்.

சில செயல்பாடுகள் என்ஜின் பெட்டியில் அமைந்துள்ள உருகிகளால் பாதுகாக்கப்படுகின்றன. இருப்பினும், அவற்றின் அணுகல் குறைவு காரணமாக, அங்கீகரிக்கப்பட்ட டீலரால் உங்கள் உருகிகளை மாற்றுமாறு நாங்கள் உங்களுக்கு அறிவுறுத்துகிறோம்.

பயணிகள் பெட்டியில் உள்ள ஃபியூஸ் பாக்ஸ் #2

இந்த யூனிட் இன்ஸ்ட்ரூமென்ட் பேனல் கிராஸ்பாரில், பயணிகள் ஏர்பேக்கின் அடியில் இணைக்கப்பட்டுள்ளது.

பயணிகள் பெட்டியின் உருகி பெட்டி 2 இல் உருகிகளை ஒதுக்குதல் 21>F4 21>- 21>C 21> ரிலே தட்டு (வரிசை 1) 21>B
A விளக்கம்
ஃப்யூஸ் மற்றும் ரிலே போர்டு (வரிசை 3)
F1 20 டிரைவரின் மற்றும் பயணிகளின் கதவு முடக்கப்பட்ட ரிலே ஃபீட் (தட்டு 1531 இல் ரிலே ஏ, வரிசை 2) வலது கை இயக்கி பதிப்பு
F2 20 டிரைவரின் ஹீட் சீட் - பயணிகள் ஹீட் சீட்
F3 15 சன்ரூஃப் சென்ட்ரல் யூனிட்
25 டிரைவரின் டூயல் ரியர் எலெக்ட்ரிக் ஜன்னல் கண்ட்ரோல் சப்ளை ரிலே (தட்டு 1531 வரிசை 1 இல் ரிலே A)
F5 இல்லைபயன்படுத்து
F6 - பயன்பாட்டில் இல்லை
A - பயன்படுத்தப்படவில்லை (ரிலே)> ரிலே போர்டு (வரிசை 2)
A 20 ஓட்டுநர் மற்றும் பயணிகள் கதவு மையப் பூட்டுதல் (வலது கை இயக்கி பதிப்பில்)
B 20 பிரேக் விளக்குகள்
- பயன்பாட்டில் இல்லை
D - பயன்பாட்டில் இல்லை
A 50 டிரைவரின் இரட்டை பின்புற மின்சார ஜன்னல் கட்டுப்பாடு
50 டிரைவரின் இடது மற்றும் வலது கை பின்புற மின்சார ஜன்னல் கட்டுப்பாடு

ரிலே பேனல்

இந்த பேனல் பயணிகள் பெட்டியின் ஃபேன் அசெம்பிளியின் இடது புறத்தில் டாஷ்போர்டின் கீழ் அமைந்துள்ளது

17>A
விளக்கம்
1067 35 துணை ஹீட்டர் 1
1068 50 துணை y ஹீட்டர் 2
1069 50 துணை ஹீட்டர் 3 (1500 வாட் பதிப்பு)
0>

எஞ்சின் பெட்டியில் உள்ள உருகிப் பெட்டி

இந்த அலகு என்ஜின் பெட்டியில், இடது கை ஹெட்லைட்டுக்குப் பின்னால் அமைந்துள்ளது.

என்ஜின் கம்பார்ட்மென்ட் ஃபியூஸ் பாக்ஸில் உருகிகள் மற்றும் ரிலேக்களை ஒதுக்குதல் 21>109 21>சூடான பின் திரை 21>- 21>5 19> 24>

பாசிட்டிவ் பேட்டரி டெர்மினலில் ஃப்யூஸ்கள்

A விளக்கம்
100 25 ABS கம்ப்யூட்டர் அல்லது எலக்ட்ரானிக் ஸ்டெபிலிட்டி புரோகிராம்
101 - பயன்பாட்டில் இல்லை
102 10 வலது கை பிரதான பீம் ஹெட்லைட்கள்
103 10 இடது கை பிரதான பீம் ஹெட்லைட்கள்
104 10 வலது பக்க ஒளி - பின்புற வலது கை விளக்கு - வலது கை சூடான இருக்கை கட்டுப்பாடு - மின்னணு நிலைப்புத்தன்மை திட்டம் ஆன்/ஆஃப் பொத்தான் - பின்புற வலது கை மின்சார சாளரக் கட்டுப்பாடு - காலநிலை கட்டுப்பாட்டுப் பலகம் - ஏர் கண்டிஷனிங் கட்டுப்பாட்டு அலகு - மத்திய கதவு பூட்டுதல் சுவிட்ச் - சிடி சேஞ்சர் - வேக வரம்பு ஆன்/ஆஃப் கட்டுப்பாடு - வலது கை இயக்கி பதிப்பு: - டிரைவரின் இரட்டை பின்புற மின்சாரம் ஜன்னல் கட்டுப்பாடு - குழந்தை பாதுகாப்பு பூட்டு கட்டுப்பாடு - டிரைவரின் இரட்டை முன் மின்சார ஜன்னல் கட்டுப்பாடு - மின்சார கதவு கண்ணாடி கட்டுப்பாடு - பயணிகள் மின்சார ஜன்னல் கட்டுப்பாடு
105 10 இடது புற ஒளி - பின்புற இடது கை விளக்கு - இடது கை சூடான இருக்கை கட்டுப்பாடு - வலது கை உரிமம் தட்டு ஒளி - இடது கை உரிமத் தட்டு விளக்கு - முதல் வரிசை சிகரெட் லைட்டர் - ஹெட்லைட் உயரம் சரிசெய்தல் கட்டுப்பாடு - பின்புற இடது கை மின்சார சாளரக் கட்டுப்பாடு - ரேடியோ - கியர் லீவர் காட்சி - மோசமான இழுவைக் கட்டுப்பாடு - இடது கை இயக்கி பதிப்பு: - ஓட்டுநரின் இரட்டை பின்புற மின்சாரம் ஜன்னல் கட்டுப்பாடு - குழந்தை பாதுகாப்பு பூட்டு கட்டுப்பாடு - டிரைவர் இரட்டை முன் மின்சார ஜன்னல் கட்டுப்பாடு - மின்சார கதவு கண்ணாடி கட்டுப்பாடு - பயணிகள்மின்சார ஜன்னல் கட்டுப்பாடு
106 15 ஷிப்ட் பேட்டர்ன் கட்டுப்பாடு - UPC - துணை ஹீட்டர் ரிலே - பவர் அசிஸ்டட் ஸ்டீயரிங் / கியர் லீவர் டிஸ்ப்ளே கண்டறியும் சாக்கெட் - கைகள் -இலவச கிட் - ரேடியோ டெலிபோன் சென்ட்ரல் யூனிட் - டிரைவிங் ஸ்கூல் மானிட்டர் கட்டுப்பாடு - சென்ட்ரல் யூனிட் டயர் பிரஷர் மானிட்டர் / சென்ட்ரல் யூனிட் டிஸ்சார்ஜ் பல்புகள்
107 20 விண்ட்ஸ்கிரீன் துடைப்பான் மோட்டார்
108 15 வலது கை ஹெட்லைட் / வலது கை ஹெட்லைட் சரிசெய்தல் மோட்டார்
15 இடது கை ஹெட்லைட் / இடது கை ஹெட்லைட் சரிசெய்தல் மோட்டார்
300 10 ஏர் கண்டிஷனிங் கம்ப்ரசர் கிளட்ச்
301 - பயன்பாட்டில் இல்லை
302 25 ஸ்டார்ட்டர் மோட்டார் சோலனாய்டு
303 20 + பாதுகாக்கப்பட்ட தானியங்கி கிளட்ச் கணினி பேட்டரி ஊட்டம்
304 - பயன்பாட்டில் இல்லை
305 15 சூடான பின்புறத் திரை
306 15 ஹெட்லைட் வாஷர் சப்ளை y ரிலே (பலகை 777 இல் ரிலே A மற்றும் B)
307 5 + பற்றவைப்பு ஊட்டத்திற்குப் பிறகு தானியங்கி கியர்பாக்ஸ் கணினி
308 - பயன்பாட்டில் இல்லை
309 10 தலைமாற்றம் விளக்குகள்
310 20 பற்றவைப்பு சுருள்கள் ஊட்டம்
311 20 + பாதுகாக்கப்பட்ட ஊசி கணினி பேட்டரி ஊட்டம்
312 10 + ஏர்பேக்மற்றும் பற்றவைப்பு ஊட்டத்திற்குப் பிறகு ப்ரீடென்ஷனர்
313 10 + பற்றவைப்பு ஊட்டத்திற்குப் பிறகு ஊசி கணினி
314 20 முன் இடது மற்றும் வலது கை மூடுபனி விளக்குகள்
ரிலேகள்
1 -
2 - இன்ஜெக்ஷன் லாக்கிங்
3 டிப் பீம் ஹெட்லைட்கள்
4 - முன்பக்க விளக்குகள்
- ஸ்டார்ட்டர்
6 - பயன்பாட்டில் இல்லை
7 - எஞ்சின் கூலிங் ஃபேன் அதிவேகம்
8 - இன்ஜின் கூலிங் ஃபேன் குறைந்த வேகம்
9 - + பற்றவைப்பு ஊட்டத்திற்கு பிறகு
A விளக்கம்
முதன்மை உருகி (குறிப்பு 1)
- 350 பவர் சப்ளை ஃபியூஸ் போர்டில் F2 இலிருந்து F8 ஃபீட் உள்ளீடுகள் - ஸ்டார்டர் - மின்மாற்றி - பாதுகாக்கப்பட்ட பேட்டரி யூனிட்டில் 2 மற்றும் 3 எனக் குறிக்கப்பட்ட உருகிகளுக்கு வழங்கல்
ஃபியூஸ் 2 எனக் குறிக்கப்பட்டது (நீல இணைப்பு)
A 70 உருகி உள்ளீடுகள் F17 மற்றும் F18 ஃபீட் பயணிகள் பெட்டியின் உருகி மற்றும் ரிலே அலகு - UPC
B 60 மின்சக்தி உதவி திசைமாற்றி அமைப்பு
உருகி 3 (பச்சைகனெக்டர்)
A 70 F1, F3, F5 ஃபீட் மற்றும் ஆக்சஸரீஸ் ரிலேக்கள் பயணிகள் பெட்டியில் உருகி மற்றும் ரிலே யூனிட்
B 60 UPC

பவர் ஃபீட் ஃபியூஸ் போர்டு

இந்த அலகு பேட்டரி ட்ரேயின் முன் பக்கத்தில் உள்ளது A விளக்கம் F1 30 K9K இல் ஊசி மத்திய அலகு விநியோக ரிலே அல்லது 764 இன்ஜின் (விருப்ப ரிலே யூனிட்டில் R5 ரிலே) F2 30 சீக்வென்ஷியல் கியர்பாக்ஸுடன் D4F இன்ஜினில் சீக்வென்ஷியல் கியர்பாக்ஸ் எலக்ட்ரிக் பம்ப் யூனிட் ரிலே

K9K இன்ஜின்களில் ப்ரீஹீட்டிங் யூனிட் F3 30 K9K இல் ஏர் கண்டிஷனிங் மற்றும் கூலிங் ஃபேன் அசெம்பிளி மற்றும் தொடர் கியர்பாக்ஸ் கொண்ட D4F இன்ஜின்கள் F4 30 K4M / K4J>

சீக்வென்ஷியல் கியர்பாக்ஸ் எலெக்ட்ரிக் பம்ப் யூனிட் ரிலே கே9கே இன்ஜின்களில் தொடர் ntial கியர்பாக்ஸ் F5 50 F12 உருகி உள்ளீட்டு ஊட்டம் - F1, F2, F3, F4 இன்புட் ஃபீட்களை பயணிகள் பெட்டி ஃபியூஸ் மற்றும் ரிலே பாக்ஸ் 2 F6 80 பயணிகள் பெட்டி துணை ஹீட்டர் F7 60 பயணிகள் பெட்டியின் துணை ஹீட்டர் F8 50 ABS கணினி F9 - இல்லைபயன்படுத்து F10 - பயன்பாட்டில் இல்லை F11 - பயன்பாட்டில் இல்லை F12 10 இடது கை ஹெட்லைட்கள் ரிலே >ஆன் டிஸ்சார்ஜ் பல்ப் பதிப்பில் 21> 22> 16> ரிலேஸ் A 20 ஹெட்லைட் வாஷர் பம்ப் பி 20 ஹெட்லைட் வாஷர் பம்ப் ரிலே C 20 டிஸ்சார்ஜ் பல்ப் பதிப்பில் இடது கை ஹெட்லைட்கள்

விருப்ப ரிலே பேனல்

இந்த அலகு பேட்டரி ட்ரேயின் முன்பக்கத்தில் இணைக்கப்பட்டுள்ளது.

17>№
A விளக்கம்
R1 - பயன்பாட்டில் இல்லை
R2 - பயன்பாட்டில் இல்லை
R3 - பயன்பாட்டில் இல்லை
R4 50 சீக்வென்ஷியல் கியர்பாக்ஸ் எலக்ட்ரிக் பம்ப் யூனிட்
R5 50 K9K 764 இன்ஜினில் இன்ஜெக்ஷன் சென்ட்ரல் யூனிட்

நான் ஜோஸ் ஃபோர்டு, மக்கள் தங்கள் கார்களில் உருகிப் பெட்டிகளைக் கண்டறிய உதவுகிறேன். அவர்கள் எங்கே இருக்கிறார்கள், எப்படி இருக்கிறார்கள், எப்படி அவர்களைப் பெறுவது என்பது எனக்குத் தெரியும். நான் இந்தப் பணியில் ஒரு தொழில் வல்லுநர், எனது வேலையைப் பற்றி நான் பெருமைப்படுகிறேன். யாரோ ஒருவர் தங்கள் காரில் சிக்கலைச் சந்திக்கும் போது, ​​அது பெரும்பாலும் ஃபியூஸ் பாக்ஸில் சரியாக வேலை செய்யாததால் தான். அங்குதான் நான் வருகிறேன் - பிரச்சனையைச் சரிசெய்து தீர்வைக் கண்டறிய மக்களுக்கு உதவுகிறேன். நான் பல ஆண்டுகளாக இதைச் செய்து வருகிறேன், நான் அதில் மிகவும் நன்றாக இருக்கிறேன்.