உள்ளடக்க அட்டவணை
மினி MPV ரெனால்ட் மோடஸ் 2004 முதல் 2012 வரை தயாரிக்கப்பட்டது. இந்தக் கட்டுரையில், Renault Modus 2005, 2006, 2007 மற்றும் 2008 ஆகியவற்றின் உருகி பெட்டி வரைபடங்களைக் காணலாம், இருப்பிடத்தைப் பற்றிய தகவலைப் பெறுங்கள் காருக்குள் இருக்கும் ஃபியூஸ் பேனல்கள் மற்றும் ஒவ்வொரு ஃப்யூஸ் (ஃப்யூஸ் லேஅவுட்) மற்றும் ரிலே ஆகியவற்றின் ஒதுக்கீட்டைப் பற்றி அறியவும்.
ஃப்யூஸ் லேஅவுட் ரெனால்ட் மோடஸ் 2005-2012
2005-2008 இன் உரிமையாளரின் கையேட்டில் இருந்து தகவல் பயன்படுத்தப்படுகிறது. மற்ற நேரங்களில் உற்பத்தி செய்யப்படும் கார்களில் உருகிகளின் இடம் மற்றும் செயல்பாடு வேறுபடலாம்.
ரெனால்ட் மோடஸில் உள்ள சிகார் லைட்டர் (பவர் அவுட்லெட்) உருகி என்பது இன்ஸ்ட்ரூமென்ட் பேனல் ஃபியூஸ் பாக்ஸில் உள்ள ஃப்யூஸ் எஃப்9 ஆகும்.
பயணிகள் பெட்டியில் #1 ஃபியூஸ் பாக்ஸ்
ஃபியூஸ் பாக்ஸ் இடம்
ஃபியூஸ் பாக்ஸ் வரைபடம்
பயணிகள் பெட்டி ஃபியூஸ் பாக்ஸ் 1 இல் உருகிகளை ஒதுக்குதல்
№ | A | விளக்கம் | |
---|---|---|---|
F1 | 30 | UCH | |
F2 | 15 | இன்ஸ்ட்ரூமென்ட் பேனல் - ஏர் கண்டிஷனிங் கண்ட்ரோல் யூனிட் - ஃப்யூஸ் மற்றும் ரிலே பாக்ஸ் | |
- | பயன்பாட்டில் இல்லை | ||
F4 | 15 | முதன்மை மின்காந்த கொம்பு - கண்டறியும் சாக்கெட் - ஓட்டுநர் பள்ளி கட்டுப்பாட்டு மானிட்டர் | |
F5 | 7.5 | UCH | |
F6 | 21>25டிரைவரின் மின்சார ஜன்னல் மோட்டார் - குழந்தை பாதுகாப்பு பூட்டு கட்டுப்பாடு | ||
F7 | 25 | டிரைவரின் இரட்டை முன் மின்சார ஜன்னல்கட்டுப்பாடு | |
F8 | 10 | ABS கணினி - எலக்ட்ரானிக் ஸ்டெபிலிட்டி புரோகிராம் - கிளஸ்டர் சென்சார் | |
F9 | 10 | முதல் வரிசை சிகரெட் லைட்டர் | |
F10 | 20 | பயணிகள் பெட்டி விசிறி அசெம்பிளி 1 | |
F11 | 20 | பயணிகள் பெட்டி விசிறி அசெம்பிளி 1 | |
F12 | 15 | ஏர் கண்டிஷனிங் கட்டுப்பாட்டு அலகு - காலநிலை கட்டுப்பாட்டு குழு - ரேடியோ - ஸ்டீயரிங் கட்டுப்பாடுகள் - ரேடியோ தொலைபேசி மைய அலகு - முன் மற்றும் பின்புற இரு-திசை வாஷர் பம்ப் - பவர் சப்ளை ஃபியூஸ் போர்டு - பயணிகள் பெட்டி ஃபியூஸ் மற்றும் ரிலே பாக்ஸ் 2 - ஓட்டுநர் சூடான இருக்கை - பயணிகள் சூடாக்கப்பட்ட இருக்கை - தானாக வழங்கப்பட்ட அலாரம் சைரன் | |
F13 | 10 | பயணிகள் பெட்டி உருகி மற்றும் ரிலே பெட்டி 2 - பிரேக் சுவிட்ச் | 19>|
F14 | - | பயன்பாட்டில் இல்லை | |
F15 | 20 | பின்புற திரை துடைப்பான் மோட்டார் | |
F16 | 7.5 | டிரைவரின் மின்சார கதவு கண்ணாடி - பயணிகள் மின்சார கதவு கண்ணாடி | |
30 | 2 1>UCH|||
F18 | 15 | UCH - என்ஜின் அசையாமை | |
F19 | 21>5மழை மற்றும் ஒளி சென்சார் - பயணிகள் பெட்டியின் மின்விசிறி சென்சார் | ||
F20 | 10 | நுகர்வோர் கட்-அவுட் - கருவி குழு - ரேடியோ - ரேடியோ தொலைபேசி மைய அலகு - மின்சார கதவு கண்ணாடி சுவிட்ச் - சுய-வழங்கப்பட்ட அலாரம் சைரன் - அழுத்தம் கண்காணிப்பு அமைப்பு மத்திய அலகுகாற்றழுத்தம் | |
F21 | - | குழந்தை பாதுகாப்பு பூட்டு கட்டுப்பாடு | |
ரிலே | |||
A | 50 | + துணைக்கருவிகள் ஊட்டம் |
பயணிகள் பெட்டியில் உருகிகளை ஒதுக்குதல் (2008)
வரை உருகிகளை அடையாளம் காணவும், உருகி ஒதுக்கீடு ஸ்டிக்கரைப் பார்க்கவும்.சில செயல்பாடுகள் என்ஜின் பெட்டியில் அமைந்துள்ள உருகிகளால் பாதுகாக்கப்படுகின்றன. இருப்பினும், அவற்றின் அணுகல் குறைவு காரணமாக, அங்கீகரிக்கப்பட்ட டீலரால் உங்கள் உருகிகளை மாற்றுமாறு நாங்கள் உங்களுக்கு அறிவுறுத்துகிறோம்.
பயணிகள் பெட்டியில் உள்ள ஃபியூஸ் பாக்ஸ் #2
இந்த யூனிட் இன்ஸ்ட்ரூமென்ட் பேனல் கிராஸ்பாரில், பயணிகள் ஏர்பேக்கின் அடியில் இணைக்கப்பட்டுள்ளது.
பயணிகள் பெட்டியின் உருகி பெட்டி 2 இல் உருகிகளை ஒதுக்குதல்
№ | A | விளக்கம் | ||
---|---|---|---|---|
ஃப்யூஸ் மற்றும் ரிலே போர்டு (வரிசை 3) | ||||
F1 | 20 | டிரைவரின் மற்றும் பயணிகளின் கதவு முடக்கப்பட்ட ரிலே ஃபீட் (தட்டு 1531 இல் ரிலே ஏ, வரிசை 2) வலது கை இயக்கி பதிப்பு | ||
F2 | 20 | டிரைவரின் ஹீட் சீட் - பயணிகள் ஹீட் சீட் | ||
F3 | 15 | சன்ரூஃப் சென்ட்ரல் யூனிட் | ||
25 | டிரைவரின் டூயல் ரியர் எலெக்ட்ரிக் ஜன்னல் கண்ட்ரோல் சப்ளை ரிலே (தட்டு 1531 வரிசை 1 இல் ரிலே A) | |||
F5 | 21>-இல்லைபயன்படுத்து | |||
F6 | - | பயன்பாட்டில் இல்லை | ||
A | - | பயன்படுத்தப்படவில்லை (ரிலே)> | ரிலே போர்டு (வரிசை 2) | |
A | 20 | ஓட்டுநர் மற்றும் பயணிகள் கதவு மையப் பூட்டுதல் (வலது கை இயக்கி பதிப்பில்) | ||
B | 20 | பிரேக் விளக்குகள் | ||
- | பயன்பாட்டில் இல்லை | |||
D | - | பயன்பாட்டில் இல்லை | ||
A | 50 | டிரைவரின் இரட்டை பின்புற மின்சார ஜன்னல் கட்டுப்பாடு | ||
50 | டிரைவரின் இடது மற்றும் வலது கை பின்புற மின்சார ஜன்னல் கட்டுப்பாடு |
ரிலே பேனல்
இந்த பேனல் பயணிகள் பெட்டியின் ஃபேன் அசெம்பிளியின் இடது புறத்தில் டாஷ்போர்டின் கீழ் அமைந்துள்ளது
№ | 17>Aவிளக்கம் | |
---|---|---|
1067 | 35 | துணை ஹீட்டர் 1 |
1068 | 50 | துணை y ஹீட்டர் 2 |
1069 | 50 | துணை ஹீட்டர் 3 (1500 வாட் பதிப்பு) |
எஞ்சின் பெட்டியில் உள்ள உருகிப் பெட்டி
இந்த அலகு என்ஜின் பெட்டியில், இடது கை ஹெட்லைட்டுக்குப் பின்னால் அமைந்துள்ளது.
என்ஜின் கம்பார்ட்மென்ட் ஃபியூஸ் பாக்ஸில் உருகிகள் மற்றும் ரிலேக்களை ஒதுக்குதல்
№ | A | விளக்கம் |
---|---|---|
100 | 25 | ABS கம்ப்யூட்டர் அல்லது எலக்ட்ரானிக் ஸ்டெபிலிட்டி புரோகிராம் |
101 | - | பயன்பாட்டில் இல்லை |
102 | 10 | வலது கை பிரதான பீம் ஹெட்லைட்கள் |
103 | 10 | இடது கை பிரதான பீம் ஹெட்லைட்கள் |
104 | 10 | வலது பக்க ஒளி - பின்புற வலது கை விளக்கு - வலது கை சூடான இருக்கை கட்டுப்பாடு - மின்னணு நிலைப்புத்தன்மை திட்டம் ஆன்/ஆஃப் பொத்தான் - பின்புற வலது கை மின்சார சாளரக் கட்டுப்பாடு - காலநிலை கட்டுப்பாட்டுப் பலகம் - ஏர் கண்டிஷனிங் கட்டுப்பாட்டு அலகு - மத்திய கதவு பூட்டுதல் சுவிட்ச் - சிடி சேஞ்சர் - வேக வரம்பு ஆன்/ஆஃப் கட்டுப்பாடு - வலது கை இயக்கி பதிப்பு: - டிரைவரின் இரட்டை பின்புற மின்சாரம் ஜன்னல் கட்டுப்பாடு - குழந்தை பாதுகாப்பு பூட்டு கட்டுப்பாடு - டிரைவரின் இரட்டை முன் மின்சார ஜன்னல் கட்டுப்பாடு - மின்சார கதவு கண்ணாடி கட்டுப்பாடு - பயணிகள் மின்சார ஜன்னல் கட்டுப்பாடு |
105 | 10 | இடது புற ஒளி - பின்புற இடது கை விளக்கு - இடது கை சூடான இருக்கை கட்டுப்பாடு - வலது கை உரிமம் தட்டு ஒளி - இடது கை உரிமத் தட்டு விளக்கு - முதல் வரிசை சிகரெட் லைட்டர் - ஹெட்லைட் உயரம் சரிசெய்தல் கட்டுப்பாடு - பின்புற இடது கை மின்சார சாளரக் கட்டுப்பாடு - ரேடியோ - கியர் லீவர் காட்சி - மோசமான இழுவைக் கட்டுப்பாடு - இடது கை இயக்கி பதிப்பு: - ஓட்டுநரின் இரட்டை பின்புற மின்சாரம் ஜன்னல் கட்டுப்பாடு - குழந்தை பாதுகாப்பு பூட்டு கட்டுப்பாடு - டிரைவர் இரட்டை முன் மின்சார ஜன்னல் கட்டுப்பாடு - மின்சார கதவு கண்ணாடி கட்டுப்பாடு - பயணிகள்மின்சார ஜன்னல் கட்டுப்பாடு |
106 | 15 | ஷிப்ட் பேட்டர்ன் கட்டுப்பாடு - UPC - துணை ஹீட்டர் ரிலே - பவர் அசிஸ்டட் ஸ்டீயரிங் / கியர் லீவர் டிஸ்ப்ளே கண்டறியும் சாக்கெட் - கைகள் -இலவச கிட் - ரேடியோ டெலிபோன் சென்ட்ரல் யூனிட் - டிரைவிங் ஸ்கூல் மானிட்டர் கட்டுப்பாடு - சென்ட்ரல் யூனிட் டயர் பிரஷர் மானிட்டர் / சென்ட்ரல் யூனிட் டிஸ்சார்ஜ் பல்புகள் |
107 | 20 | விண்ட்ஸ்கிரீன் துடைப்பான் மோட்டார் |
108 | 15 | வலது கை ஹெட்லைட் / வலது கை ஹெட்லைட் சரிசெய்தல் மோட்டார் |
15 | இடது கை ஹெட்லைட் / இடது கை ஹெட்லைட் சரிசெய்தல் மோட்டார் | |
300 | 10 | ஏர் கண்டிஷனிங் கம்ப்ரசர் கிளட்ச் |
301 | - | பயன்பாட்டில் இல்லை |
302 | 25 | ஸ்டார்ட்டர் மோட்டார் சோலனாய்டு |
303 | 20 | + பாதுகாக்கப்பட்ட தானியங்கி கிளட்ச் கணினி பேட்டரி ஊட்டம் |
304 | - | பயன்பாட்டில் இல்லை |
305 | 15 | சூடான பின்புறத் திரை |
306 | 15 | ஹெட்லைட் வாஷர் சப்ளை y ரிலே (பலகை 777 இல் ரிலே A மற்றும் B) |
307 | 5 | + பற்றவைப்பு ஊட்டத்திற்குப் பிறகு தானியங்கி கியர்பாக்ஸ் கணினி |
308 | - | பயன்பாட்டில் இல்லை |
309 | 10 | தலைமாற்றம் விளக்குகள் |
310 | 20 | பற்றவைப்பு சுருள்கள் ஊட்டம் |
311 | 20 | + பாதுகாக்கப்பட்ட ஊசி கணினி பேட்டரி ஊட்டம் |
312 | 10 | + ஏர்பேக்மற்றும் பற்றவைப்பு ஊட்டத்திற்குப் பிறகு ப்ரீடென்ஷனர் |
313 | 10 | + பற்றவைப்பு ஊட்டத்திற்குப் பிறகு ஊசி கணினி |
314 | 20 | முன் இடது மற்றும் வலது கை மூடுபனி விளக்குகள் |
ரிலேகள் | ||
1 | - | 21>சூடான பின் திரை|
2 | - | இன்ஜெக்ஷன் லாக்கிங் |
3 | 21>-டிப் பீம் ஹெட்லைட்கள் | |
4 | - | முன்பக்க விளக்குகள் |
- | ஸ்டார்ட்டர் | |
6 | - | பயன்பாட்டில் இல்லை | 19>
7 | - | எஞ்சின் கூலிங் ஃபேன் அதிவேகம் |
8 | - | இன்ஜின் கூலிங் ஃபேன் குறைந்த வேகம் |
9 | - | + பற்றவைப்பு ஊட்டத்திற்கு பிறகு |
№ | A | விளக்கம் |
---|---|---|
முதன்மை உருகி (குறிப்பு 1) | ||
- | 350 | பவர் சப்ளை ஃபியூஸ் போர்டில் F2 இலிருந்து F8 ஃபீட் உள்ளீடுகள் - ஸ்டார்டர் - மின்மாற்றி - பாதுகாக்கப்பட்ட பேட்டரி யூனிட்டில் 2 மற்றும் 3 எனக் குறிக்கப்பட்ட உருகிகளுக்கு வழங்கல் |
ஃபியூஸ் 2 எனக் குறிக்கப்பட்டது (நீல இணைப்பு) | ||
A | 70 | உருகி உள்ளீடுகள் F17 மற்றும் F18 ஃபீட் பயணிகள் பெட்டியின் உருகி மற்றும் ரிலே அலகு - UPC |
B | 60 | மின்சக்தி உதவி திசைமாற்றி அமைப்பு |
உருகி 3 (பச்சைகனெக்டர்) | ||
A | 70 | F1, F3, F5 ஃபீட் மற்றும் ஆக்சஸரீஸ் ரிலேக்கள் பயணிகள் பெட்டியில் உருகி மற்றும் ரிலே யூனிட் |
B | 60 | UPC |
பவர் ஃபீட் ஃபியூஸ் போர்டு
இந்த அலகு பேட்டரி ட்ரேயின் முன் பக்கத்தில் உள்ளது A விளக்கம் F1 30 K9K இல் ஊசி மத்திய அலகு விநியோக ரிலே அல்லது 764 இன்ஜின் (விருப்ப ரிலே யூனிட்டில் R5 ரிலே) F2 30 சீக்வென்ஷியல் கியர்பாக்ஸுடன் D4F இன்ஜினில் சீக்வென்ஷியல் கியர்பாக்ஸ் எலக்ட்ரிக் பம்ப் யூனிட் ரிலே
K9K இன்ஜின்களில் ப்ரீஹீட்டிங் யூனிட்
சீக்வென்ஷியல் கியர்பாக்ஸ் எலெக்ட்ரிக் பம்ப் யூனிட் ரிலே கே9கே இன்ஜின்களில் தொடர் ntial கியர்பாக்ஸ்
விருப்ப ரிலே பேனல்
இந்த அலகு பேட்டரி ட்ரேயின் முன்பக்கத்தில் இணைக்கப்பட்டுள்ளது.
A | விளக்கம் | |
---|---|---|
R1 | - | பயன்பாட்டில் இல்லை |
R2 | - | பயன்பாட்டில் இல்லை |
R3 | - | பயன்பாட்டில் இல்லை |
R4 | 50 | சீக்வென்ஷியல் கியர்பாக்ஸ் எலக்ட்ரிக் பம்ப் யூனிட் |
R5 | 50 | K9K 764 இன்ஜினில் இன்ஜெக்ஷன் சென்ட்ரல் யூனிட் |