Sekering dan relay Renault Modus (2005-2012)

Jose Ford

01-08-2023 Renault
  • Bagikan Ini
Jose Ford

Mini MPV Renault Modus diproduksi dari tahun 2004 hingga 2012. Pada artikel ini, Anda akan menemukan diagram kotak sekering dari Renault Modus 2005, 2006, 2007 dan 2008 Dapatkan informasi tentang lokasi panel sekring di dalam mobil, dan pelajari tentang tugas masing-masing sekring (tata letak sekring) dan relai.

Tata Letak Sekring Renault Modus 2005-2012

Informasi dari buku panduan pemilik tahun 2005-2008 digunakan. Lokasi dan fungsi sekring pada mobil yang diproduksi pada waktu lain mungkin berbeda.

Sekering pemantik rokok (stopkontak) di Renault Modus adalah sekring F9 di kotak sekring panel Instrumen.

Kotak sekring #1 di kompartemen penumpang

Lokasi kotak sekring

Diagram kotak sekering

Penetapan sekring di Kotak Sekring Kompartemen Penumpang 1
№ A Deskripsi
F1 30 UCH
F2 15 Panel instrumen - unit kontrol AC - kotak sekring dan relai
F3 - Tidak digunakan
F4 15 Klakson elektromagnetik utama - soket diagnostik - monitor kontrol sekolah mengemudi
F5 7.5 UCH
F6 25 Motor jendela listrik pengemudi - kontrol kunci pengaman anak
F7 25 Kontrol jendela listrik depan ganda pengemudi
F8 10 Komputer ABS - program stabilitas elektronik - sensor kluster
F9 10 Pemantik rokok baris pertama
F10 20 Rakitan kipas kompartemen penumpang 1
F11 20 Rakitan kipas kompartemen penumpang 1
F12 15 Unit kontrol AC - panel kontrol kontrol iklim - radio - kontrol roda kemudi - unit sentral telepon radio - pompa washer dua arah depan dan belakang - papan sekering catu daya - kotak sekering dan relai kompartemen penumpang 2 - kursi berpemanas pengemudi - kursi berpemanas penumpang - sirene alarm yang disediakan sendiri
F13 10 Kotak sekring dan relai kompartemen penumpang 2 - sakelar rem
F14 - Tidak digunakan
F15 20 Motor penghapus layar belakang
F16 7.5 Cermin pintu listrik pengemudi - cermin pintu listrik penumpang
F17 30 UCH
F18 15 UCH - immobilizer mesin
F19 5 Sensor hujan dan cahaya - sensor kipas kompartemen penumpang
F20 10 Cut-out konsumen - panel instrumen - radio - unit sentral telepon radio - sakelar cermin pintu elektrik - sirene alarm yang disuplai sendiri - sistem pemantauan tekanan unit sentral pneumatik
Dioda
F21 - Kontrol kunci pengaman anak
Relay
A 50 + Umpan aksesori
Penetapan sekring di kompartemen penumpang (2008)
Untuk mengidentifikasi sekring, lihat stiker alokasi sekring.

Beberapa fungsi dilindungi oleh sekring yang terletak di ruang mesin. Namun, karena aksesibilitasnya yang berkurang, kami menyarankan Anda untuk mengganti sekring Anda oleh Dealer yang disetujui.

Kotak Sekring #2 di kompartemen penumpang

Unit ini terpasang pada palang panel instrumen, di bawah airbag penumpang.

Penetapan sekring di Kotak Sekring Kompartemen Penumpang 2
№ A Deskripsi
Papan sekring dan relai (baris 3)
F1 20 Umpan relai deadlocking pintu pengemudi dan penumpang (relai A pada pelat 1531, baris 2) pada versi drive kanan
F2 20 Kursi berpemanas pengemudi - kursi berpemanas penumpang
F3 15 Unit pusat sunroof
F4 25 Relai suplai kontrol jendela listrik belakang ganda pengemudi (relai A pada pelat 1531 baris 1)
F5 - Tidak digunakan
F6 - Tidak digunakan
A - Tidak digunakan (Relay)
Papan relai (baris 2)
A 20 Penguncian sentral pintu pengemudi dan penumpang (pada versi setir kanan)
B 20 Lampu rem
C - Tidak digunakan
D - Tidak digunakan
Pelat relai (baris 1)
A 50 Kontrol jendela listrik belakang ganda pengemudi
B 50 Kontrol jendela elektrik belakang kiri dan kanan pengemudi

Panel relai

Panel ini terletak di bawah dasbor di sisi kiri rakitan kipas kompartemen penumpang

№ A Deskripsi
1067 35 Pemanas bantu 1
1068 50 Pemanas bantu 2
1069 50 Pemanas bantu 3 (versi 1500 Watt)

Kotak sekring di Kompartemen Mesin

Unit ini terletak di ruang mesin, di belakang lampu depan sebelah kiri.

Penugasan sekring dan relai dalam Kotak Sekring Kompartemen Mesin
№ A Deskripsi
100 25 Komputer ABS atau Program Stabilitas Elektronik
101 - Tidak digunakan
102 10 Lampu utama sorot kanan
103 10 Lampu utama balok kiri
104 10 Lampu samping kanan - lampu kanan belakang - kontrol kursi berpemanas kanan - tombol on/off program stabilitas elektronik - kontrol jendela elektrik kanan belakang - panel kontrol iklim - unit kontrol AC - sakelar penguncian pintu tengah - CD changer - kontrol on/off pembatas kecepatan - pada versi setir kanan: - kontrol jendela elektrik belakang ganda pengemudi - pengaman anakkontrol kunci - kontrol jendela listrik depan ganda pengemudi - kontrol cermin pintu listrik - kontrol jendela listrik penumpang
105 10 Lampu samping kiri - lampu kiri belakang - kontrol kursi berpemanas kiri - lampu plat nomor kanan - lampu plat nomor kiri - pemantik rokok baris pertama - kontrol penyesuaian ketinggian lampu - kontrol jendela elektrik kiri belakang - radio - tampilan tuas persneling - kontrol traksi yang buruk - pada versi drive kiri: - kontrol jendela elektrik belakang ganda pengemudi - kunci pengaman anakkontrol - kontrol jendela listrik depan ganda pengemudi - kontrol cermin pintu listrik - kontrol jendela listrik penumpang
106 15 Kontrol pola perpindahan gigi - UPC - relai pemanas tambahan - soket diagnostik tampilan power assisted steering / tuas persneling - hands-free kit - unit sentral telepon radio - kontrol monitor sekolah mengemudi - unit sentral Monitor tekanan ban / unit sentral lampu pelepasan
107 20 Motor penghapus kaca depan
108 15 Motor penyetelan lampu depan kanan / lampu depan kanan
109 15 Motor penyetelan lampu depan sebelah kiri / lampu depan sebelah kiri
300 10 Kopling kompresor AC
301 - Tidak digunakan
302 25 Solenoid motor starter
303 20 + Umpan baterai komputer kopling otomatis yang dilindungi
304 - Tidak digunakan
305 15 Layar belakang berpemanas
306 15 Relai suplai washer lampu depan (relai A dan B pada papan 777)
307 5 + Komputer gearbox otomatis setelah umpan pengapian
308 - Tidak digunakan
309 10 Membalikkan lampu
310 20 Umpan kumparan pengapian
311 20 + Umpan baterai komputer injeksi yang dilindungi
312 10 + Kantung udara dan pretensioner setelah umpan pengapian
313 10 + Komputer injeksi setelah umpan pengapian
314 20 Lampu kabut kiri dan kanan depan
Relai
1 - Layar belakang berpemanas
2 - Penguncian injeksi
3 - Lampu depan sinar yang dicelupkan
4 - Lampu depan
5 - Pemula
6 - Tidak digunakan
7 - Kipas pendingin mesin berkecepatan tinggi
8 - Kipas pendingin mesin kecepatan rendah
9 - + Setelah umpan pengapian

Sekering pada terminal baterai positif

№ A Deskripsi
Sekring utama (tanda 1)
- 350 Input sekring F2 hingga F8 di papan sekring catu daya - starter - alternator - suplai ke sekring bertanda 2 dan 3 pada unit baterai yang dilindungi
Sekring bertanda 2 (konektor BIRU)
A 70 Input sekring F17 dan F18 memberi makan unit sekring dan relai kompartemen penumpang - UPC
B 60 Sistem kemudi berbantuan tenaga listrik
Sekring bertanda 3 (konektor HIJAU)
A 70 Input sekring F1, F3, F5 feed dan relai aksesori pada unit sekring dan relai kompartemen penumpang
B 60 UPC

Papan sekring umpan daya

Unit ini terletak di sisi depan baki baterai.

Papan sekring umpan daya
Tidak. A Deskripsi
F1 30 Relai suplai unit pusat injeksi pada mesin K9K atau 764 (relai R5 pada unit relai opsional)
F2 30 Relai unit pompa elektrik gearbox sekuensial pada mesin D4F dengan gearbox sekuensial

Pemanasan awal bersatu pada mesin K9K F3 30 Perakitan AC dan kipas pendingin pada mesin K9K dan D4F dengan gearbox sekuensial F4 30 Perakitan AC dan kipas pendingin pada mesin K4M / K4J / D4F dengan gearbox manual

Relai unit pompa elektrik gearbox sekuensial pada mesin K9K dengan gearbox sekuensial F5 50 Umpan input sekring F12 - umpan input sekring F1, F2, F3, F4 pada kotak sekring dan relai kompartemen penumpang 2 F6 80 Pemanas tambahan kompartemen penumpang F7 60 Pemanas tambahan kompartemen penumpang F8 50 Komputer ABS F9 - Tidak digunakan F10 - Tidak digunakan F11 - Tidak digunakan F12 10 Relai suplai lampu depan sebelah kiri> pada versi bohlam pelepasan Relai A 20 Pompa pencuci lampu depan B 20 Relai pompa pencuci lampu depan C 20 Lampu depan sebelah kiri pada versi bohlam pelepasan

Panel relai opsional

Unit ini terpasang pada bagian depan baki baterai.

№ A Deskripsi
R1 - Tidak digunakan
R2 - Tidak digunakan
R3 - Tidak digunakan
R4 50 Unit pompa listrik gearbox berurutan
R5 50 Unit pusat injeksi pada mesin K9K 764
Postingan sebelumnya Sekering dan relay Toyota Prius (XW11; 2000-2003)
Postingan berikutnya Sekering dan relay Oldsmobile Cutlass (1997-1999)

Saya Jose Ford, dan saya membantu orang menemukan kotak sekring di mobil mereka. Saya tahu di mana mereka berada, seperti apa rupa mereka, dan bagaimana cara mencapainya. Saya seorang profesional dalam tugas ini, dan saya bangga dengan pekerjaan saya. Ketika seseorang mengalami masalah dengan mobilnya, sering kali itu karena ada sesuatu yang tidak beres dengan kotak sekring. Di situlah saya masuk - saya membantu orang memecahkan masalah dan menemukan solusi. Saya telah melakukan ini selama bertahun-tahun, dan saya sangat ahli dalam hal itu.