విషయ సూచిక
మినీ MPV Renault Modus 2004 నుండి 2012 వరకు ఉత్పత్తి చేయబడింది. ఈ కథనంలో, మీరు Renault Modus 2005, 2006, 2007 మరియు 2008 యొక్క ఫ్యూజ్ బాక్స్ రేఖాచిత్రాలను కనుగొంటారు, లొకేషన్ గురించి సమాచారాన్ని పొందండి కారు లోపల ఫ్యూజ్ ప్యానెల్లు మరియు ప్రతి ఫ్యూజ్ (ఫ్యూజ్ లేఅవుట్) మరియు రిలే యొక్క కేటాయింపు గురించి తెలుసుకోండి.
ఫ్యూజ్ లేఅవుట్ రెనాల్ట్ మోడ్స్ 2005-2012
2005-2008 నాటి యజమాని మాన్యువల్ల నుండి సమాచారం ఉపయోగించబడుతుంది. ఇతర సమయాల్లో ఉత్పత్తి చేయబడిన కార్లలో ఫ్యూజ్ల స్థానం మరియు పనితీరు భిన్నంగా ఉండవచ్చు.
రెనాల్ట్ మోడ్స్లోని సిగార్ లైటర్ (పవర్ అవుట్లెట్) ఫ్యూజ్ అనేది ఇన్స్ట్రుమెంట్ ప్యానెల్ ఫ్యూజ్ బాక్స్లోని ఫ్యూజ్ F9.
ప్యాసింజర్ కంపార్ట్మెంట్లోని ఫ్యూజ్ బాక్స్ #1
ఫ్యూజ్ బాక్స్ స్థానం
ఫ్యూజ్ బాక్స్ రేఖాచిత్రం
ప్యాసింజర్ కంపార్ట్మెంట్ ఫ్యూజ్ బాక్స్ 1లో ఫ్యూజ్ల కేటాయింపు
№ | A | వివరణ |
---|---|---|
F1 | 30 | UCH |
F2 | 15 | ఇన్స్ట్రుమెంట్ ప్యానెల్ - ఎయిర్ కండిషనింగ్ కంట్రోల్ యూనిట్ - ఫ్యూజ్ మరియు రిలే బాక్స్ |
F3 | - | ఉపయోగంలో లేదు |
F4 | 15 | ప్రధాన విద్యుదయస్కాంత హార్న్ - డయాగ్నస్టిక్ సాకెట్ - డ్రైవింగ్ స్కూల్ కంట్రోల్ మానిటర్ |
F5 | 7.5 | UCH |
F6 | 21>25డ్రైవర్ యొక్క ఎలక్ట్రిక్ విండో మోటార్ - చైల్డ్ సేఫ్టీ లాక్ కంట్రోల్ | |
F7 | 25 | డ్రైవర్ డ్యూయల్ ఫ్రంట్ ఎలక్ట్రిక్ విండోనియంత్రణ |
F8 | 10 | ABS కంప్యూటర్ - ఎలక్ట్రానిక్ స్టెబిలిటీ ప్రోగ్రామ్ - క్లస్టర్ సెన్సార్ |
F9 | 10 | మొదటి వరుస సిగరెట్ లైటర్ |
F10 | 20 | ప్యాసింజర్ కంపార్ట్మెంట్ ఫ్యాన్ అసెంబ్లీ 1 |
F11 | 20 | ప్యాసింజర్ కంపార్ట్మెంట్ ఫ్యాన్ అసెంబ్లీ 1 |
F12 | 15 | ఎయిర్ కండిషనింగ్ కంట్రోల్ యూనిట్ - క్లైమేట్ కంట్రోల్ ప్యానెల్ - రేడియో - స్టీరింగ్ వీల్ నియంత్రణలు - రేడియో టెలిఫోన్ సెంట్రల్ యూనిట్ - ముందు మరియు వెనుక ద్వి-దిశాత్మక వాషర్ పంప్ - పవర్ సప్లై ఫ్యూజ్ బోర్డ్ - ప్యాసింజర్ కంపార్ట్మెంట్ ఫ్యూజ్ మరియు రిలే బాక్స్ 2 - డ్రైవర్ యొక్క వేడిచేసిన సీటు - ప్యాసింజర్ హీటెడ్ సీట్ - సెల్ఫ్-సప్లైడ్ అలారం సైరన్ |
F13 | 10 | ప్యాసింజర్ కంపార్ట్మెంట్ ఫ్యూజ్ మరియు రిలే బాక్స్ 2 - బ్రేక్ స్విచ్ |
F14 | - | ఉపయోగంలో లేదు |
F15 | 20 | వెనుక స్క్రీన్ వైపర్ మోటార్ |
F16 | 7.5 | డ్రైవర్ యొక్క ఎలక్ట్రిక్ డోర్ మిర్రర్ - ప్యాసింజర్ ఎలక్ట్రిక్ డోర్ మిర్రర్ |
F17 | 30 | <2 1>UCH|
F18 | 15 | UCH - ఇంజిన్ ఇమ్మొబిలైజర్ |
F19 | 5 | వర్షం మరియు కాంతి సెన్సార్ - ప్రయాణీకుల కంపార్ట్మెంట్ ఫ్యాన్ సెన్సార్ |
F20 | 10 | కస్యూమర్ కట్-అవుట్ - పరికరం ప్యానెల్ - రేడియో - రేడియో టెలిఫోన్ సెంట్రల్ యూనిట్ - ఎలక్ట్రిక్ డోర్ మిర్రర్ స్విచ్ - సెల్ఫ్-సప్లైడ్ అలారం సైరన్ - ప్రెజర్ మానిటరింగ్ సిస్టమ్ సెంట్రల్ యూనిట్న్యూమాటిక్ |
డయోడ్ | ||
F21 | - | చైల్డ్ సేఫ్టీ లాక్ కంట్రోల్ |
రిలే | ||
A | 50 | + యాక్సెసరీస్ ఫీడ్ |
ప్యాసింజర్ కంపార్ట్మెంట్లో ఫ్యూజ్ల కేటాయింపు (2008)
వరకు ఫ్యూజ్లను గుర్తించండి, ఫ్యూజ్ కేటాయింపు స్టిక్కర్ను చూడండి.కొన్ని ఫంక్షన్లు ఇంజిన్ కంపార్ట్మెంట్లో ఉన్న ఫ్యూజ్ల ద్వారా రక్షించబడతాయి. అయినప్పటికీ, వారి యాక్సెసిబిలిటీ తగ్గినందున, మీ ఫ్యూజ్లను ఆమోదించిన డీలర్తో భర్తీ చేయమని మేము మీకు సలహా ఇస్తున్నాము.
ప్యాసింజర్ కంపార్ట్మెంట్లోని ఫ్యూజ్ బాక్స్ #2
ఈ యూనిట్ ప్యాసింజర్ ఎయిర్బ్యాగ్ కింద ఇన్స్ట్రుమెంట్ ప్యానెల్ క్రాస్బార్కు జోడించబడింది.
ప్యాసింజర్ కంపార్ట్మెంట్ ఫ్యూజ్ బాక్స్ 2లో ఫ్యూజ్ల కేటాయింపు
№ | A | వివరణ | ||
---|---|---|---|---|
ఫ్యూజ్ మరియు రిలే బోర్డు (వరుస 3) | ||||
F1 | 20 | రైట్-హ్యాండ్ డ్రైవ్ వెర్షన్లో డ్రైవర్ మరియు ప్యాసింజర్ డోర్ డెడ్లాకింగ్ రిలే ఫీడ్ (ప్లేట్ 1531లో రిలే A, వరుస 2) | ||
F2 | 20 | డ్రైవర్ హీటెడ్ సీట్ - ప్యాసింజర్ హీటెడ్ సీట్ | ||
F3 | 15 | సన్రూఫ్ సెంట్రల్ యూనిట్ | ||
F4 | 25 | డ్రైవర్ యొక్క డ్యూయల్ రియర్ ఎలక్ట్రిక్ విండో కంట్రోల్ సప్లై రిలే (ప్లేట్ 1531 వరుస 1లో రిలే A) | ||
F5 | - | లో లేదుఉపయోగించండి | ||
F6 | - | ఉపయోగంలో లేదు | ||
A | - | ఉపయోగంలో లేదు (రిలే)> | రిలే బోర్డు (వరుస 2) | |
A | 20 | డ్రైవర్ మరియు ప్యాసింజర్ డోర్ సెంట్రల్ లాకింగ్ (కుడి చేతి డ్రైవ్ వెర్షన్లో) | ||
B | 20 | బ్రేక్ లైట్లు | ||
C | - | ఉపయోగంలో లేదు | ||
D | - | ఉపయోగంలో లేదు | ||
రిలే ప్లేట్ (వరుస 1) | ||||
A | 50 | డ్రైవర్ డ్యూయల్ రియర్ ఎలక్ట్రిక్ విండో కంట్రోల్ | ||
B | 50 | డ్రైవర్ యొక్క ఎడమ మరియు కుడి చేతి వెనుక ఎలక్ట్రిక్ విండో నియంత్రణ |
రిలే ప్యానెల్
ఈ ప్యానెల్ ప్యాసింజర్ కంపార్ట్మెంట్ ఫ్యాన్ అసెంబ్లీకి ఎడమ వైపున డాష్బోర్డ్ కింద ఉంది
№ | A | వివరణ |
---|---|---|
1067 | 35 | సహాయక హీటర్ 1 |
1068 | 50 | సహాయక y హీటర్ 2 |
1069 | 50 | సహాయక హీటర్ 3 (1500 వాట్ వెర్షన్) |
ఇంజిన్ కంపార్ట్మెంట్లోని ఫ్యూజ్ బాక్స్
ఈ యూనిట్ ఇంజిన్ కంపార్ట్మెంట్లో, ఎడమవైపు హెడ్లైట్ వెనుక ఉంది.
ఇంజిన్ కంపార్ట్మెంట్ ఫ్యూజ్ బాక్స్లో ఫ్యూజులు మరియు రిలేల కేటాయింపు
№ | A | వివరణ |
---|---|---|
100 | 25 | ABS కంప్యూటర్ లేదా ఎలక్ట్రానిక్ స్టెబిలిటీ ప్రోగ్రామ్ |
101 | - | ఉపయోగంలో లేదు |
102 | 10 | కుడివైపు మెయిన్ బీమ్ హెడ్లైట్లు |
103 | 10 | ఎడమవైపు మెయిన్ బీమ్ హెడ్లైట్లు |
104 | 10 | కుడివైపు లైట్ - వెనుక కుడి చేతి లైట్ - కుడివైపు వేడిచేసిన సీట్ కంట్రోల్ - ఎలక్ట్రానిక్ స్టెబిలిటీ ప్రోగ్రామ్ ఆన్/ఆఫ్ బటన్ - వెనుక కుడివైపు ఎలక్ట్రిక్ విండో కంట్రోల్ - క్లైమేట్ కంట్రోల్ ప్యానెల్ - ఎయిర్ కండిషనింగ్ కంట్రోల్ యూనిట్ - సెంట్రల్ డోర్ లాకింగ్ స్విచ్ - CD ఛేంజర్ - స్పీడ్ లిమిటర్ ఆన్/ఆఫ్ కంట్రోల్ - ఆన్ రైట్ హ్యాండ్ డ్రైవ్ వెర్షన్: - డ్రైవర్ యొక్క డ్యూయల్ రియర్ ఎలక్ట్రిక్ విండో నియంత్రణ - చైల్డ్ సేఫ్టీ లాక్ కంట్రోల్ - డ్రైవర్ డ్యూయల్ ఫ్రంట్ ఎలక్ట్రిక్ విండో కంట్రోల్ - ఎలక్ట్రిక్ డోర్ మిర్రర్ కంట్రోల్ - ప్యాసింజర్ ఎలక్ట్రిక్ విండో కంట్రోల్ |
105 | 10 | ఎడమ చేతి వైపు లైట్ - వెనుక ఎడమ చేతి కాంతి - ఎడమ చేతి వేడి సీటు నియంత్రణ - కుడి చేతి లైసెన్స్ ప్లేట్ లైట్ - ఎడమ చేతి లైసెన్స్ ప్లేట్ లైట్ - మొదటి వరుస సిగరెట్ లైటర్ - హెడ్లైట్ ఎత్తు సర్దుబాటు నియంత్రణ - వెనుక ఎడమ చేతి ఎలక్ట్రిక్ విండో నియంత్రణ - రేడియో - గేర్ లివర్ డిస్ప్లే - పేలవమైన ట్రాక్షన్ కంట్రోల్ - ఎడమ చేతి డ్రైవ్ వెర్షన్లో: - డ్రైవర్ యొక్క డ్యూయల్ రియర్ ఎలక్ట్రిక్ విండో నియంత్రణ - చైల్డ్ సేఫ్టీ లాక్ కంట్రోల్ - డ్రైవర్ డ్యూయల్ ఫ్రంట్ ఎలక్ట్రిక్ విండో కంట్రోల్ - ఎలక్ట్రిక్ డోర్ మిర్రర్ కంట్రోల్ - ప్యాసింజర్విద్యుత్ విండో నియంత్రణ |
106 | 15 | Shift నమూనా నియంత్రణ - UPC - సహాయక హీటర్ రిలే - పవర్ అసిస్టెడ్ స్టీరింగ్ / గేర్ లివర్ డిస్ప్లే డయాగ్నస్టిక్ సాకెట్ - చేతులు -ఉచిత కిట్ - రేడియో టెలిఫోన్ సెంట్రల్ యూనిట్ - డ్రైవింగ్ స్కూల్ మానిటర్ నియంత్రణ - సెంట్రల్ యూనిట్ టైర్ ప్రెజర్ మానిటర్ / సెంట్రల్ యూనిట్ డిశ్చార్జ్ బల్బులు |
107 | 20 | విండ్స్క్రీన్ వైపర్ మోటారు |
108 | 15 | కుడి-చేతి హెడ్లైట్ / కుడి-చేతి హెడ్లైట్ సర్దుబాటు మోటార్ |
15 | ఎడమ-చేతి హెడ్లైట్ / ఎడమ-చేతి హెడ్లైట్ సర్దుబాటు మోటార్ | |
300 | 10 | ఎయిర్ కండిషనింగ్ కంప్రెసర్ క్లచ్ |
301 | - | ఉపయోగంలో లేదు |
302 | 25 | స్టార్టర్ మోటార్ సోలనోయిడ్ |
303 | 20 | + రక్షిత ఆటోమేటిక్ క్లచ్ కంప్యూటర్ బ్యాటరీ ఫీడ్ |
304 | - | ఉపయోగంలో లేదు |
305 | 15 | వేడెక్కిన వెనుక స్క్రీన్ |
306 | 15 | హెడ్లైట్ వాషర్ సరఫరా y రిలే (బోర్డ్ 777లో రిలే A మరియు B) |
307 | 5 | + జ్వలన ఫీడ్ తర్వాత ఆటోమేటిక్ గేర్బాక్స్ కంప్యూటర్ |
308 | - | ఉపయోగంలో లేదు |
309 | 10 | రివర్సింగ్ లైట్లు |
310 | 20 | ఇగ్నిషన్ కాయిల్స్ ఫీడ్ |
311 | 20 | + రక్షిత ఇంజెక్షన్ కంప్యూటర్ బ్యాటరీ ఫీడ్ |
312 | 10 | + ఎయిర్బ్యాగ్మరియు ఇగ్నిషన్ ఫీడ్ తర్వాత ప్రిటెన్షనర్ |
313 | 10 | + జ్వలన ఫీడ్ తర్వాత ఇంజెక్షన్ కంప్యూటర్ |
314 | 20 | ముందు ఎడమ మరియు కుడి చేతి ఫాగ్ లైట్లు |
రిలేలు | ||
1 | - | హీటెడ్ రియర్ స్క్రీన్ |
2 | - | ఇంజెక్షన్ లాకింగ్ |
3 | - | డిప్డ్ బీమ్ హెడ్లైట్లు |
4 | - | ముందు హెడ్లైట్లు |
5 | - | స్టార్టర్ |
6 | - | ఉపయోగంలో లేదు | 19>
7 | - | ఇంజిన్ కూలింగ్ ఫ్యాన్ హై-స్పీడ్ |
8 | - | ఇంజిన్ కూలింగ్ ఫ్యాన్ తక్కువ-వేగం |
9 | - | + ఇగ్నిషన్ ఫీడ్ తర్వాత |
పాజిటివ్ బ్యాటరీ టెర్మినల్పై ఫ్యూజ్లు
№ | A | వివరణ |
---|---|---|
మెయిన్ ఫ్యూజ్ (మార్క్ 1) | ||
- | 350 | ఫ్యూజ్ ఇన్పుట్లు F2 నుండి F8 వరకు విద్యుత్ సరఫరా ఫ్యూజ్ బోర్డుపై ఫీడ్ - స్టార్టర్ - ఆల్టర్నేటర్ - రక్షిత బ్యాటరీ యూనిట్లో 2 మరియు 3గా గుర్తించబడిన ఫ్యూజ్లకు సరఫరా |
ఫ్యూజ్ మార్క్ 2 (బ్లూ కనెక్టర్) | ||
A | 70 | ఫ్యూజ్ ఇన్పుట్లు F17 మరియు F18 ఫీడ్ ప్యాసింజర్ కంపార్ట్మెంట్ ఫ్యూజ్ మరియు రిలే యూనిట్ - UPC |
B | 60 | ఎలక్ట్రిక్ పవర్ అసిస్టెడ్ స్టీరింగ్ సిస్టమ్ |
ఫ్యూజ్ గుర్తు 3 (ఆకుపచ్చకనెక్టర్) | ||
A | 70 | ఫ్యూజ్ ఇన్పుట్లు F1, F3, F5 ఫీడ్ మరియు ప్యాసింజర్ కంపార్ట్మెంట్ ఫ్యూజ్ మరియు రిలే యూనిట్పై యాక్సెసరీస్ రిలేలు |
B | 60 | UPC |
పవర్ ఫీడ్ ఫ్యూజ్ బోర్డ్
ఈ యూనిట్ బ్యాటరీ ట్రే ముందు భాగంలో ఉంది.
పవర్ ఫీడ్ ఫ్యూజ్ బోర్డ్
నం. | A | వివరణ |
---|---|---|
F1 | 30 | K9Kలో ఇంజెక్షన్ సెంట్రల్ యూనిట్ సరఫరా రిలే లేదా 764 ఇంజిన్ (ఐచ్ఛిక రిలే యూనిట్పై R5 రిలే) |
F2 | 30 | సీక్వెన్షియల్ గేర్బాక్స్తో D4F ఇంజిన్పై సీక్వెన్షియల్ గేర్బాక్స్ ఎలక్ట్రిక్ పంప్ యూనిట్ రిలే |
K9K ఇంజిన్లలో ప్రీహీటింగ్ యునైట్
సీక్వెన్షియల్ గేర్బాక్స్ ఎలక్ట్రిక్ పంప్ యూనిట్ రిలేతో K9K ఇంజిన్లలో ntial గేర్బాక్స్
ఐచ్ఛిక రిలే ప్యానెల్
ఈ యూనిట్ బ్యాటరీ ట్రే ముందు భాగంలో జోడించబడింది.
№ | A | వివరణ |
---|---|---|
R1 | - | ఉపయోగంలో లేదు |
R2 | - | ఉపయోగంలో లేదు |
R3 | - | ఉపయోగంలో లేదు |
R4 | 50 | సీక్వెన్షియల్ గేర్బాక్స్ ఎలక్ట్రిక్ పంప్ యూనిట్ |
R5 | 50 | K9K 764 ఇంజిన్పై ఇంజెక్షన్ సెంట్రల్ యూనిట్ |