Mini MPV Renault Modus ผลิตตั้งแต่ปี 2004 ถึง 2012 ในบทความนี้ คุณจะพบแผนภาพกล่องฟิวส์ของ Renault Modus 2005, 2006, 2007 และ 2008 รับข้อมูลเกี่ยวกับตำแหน่ง ของแผงฟิวส์ภายในรถ และเรียนรู้เกี่ยวกับการกำหนดฟิวส์ (รูปแบบฟิวส์) และรีเลย์แต่ละตัว

รูปแบบฟิวส์ Renault Modus 2005-2012

ใช้ข้อมูลจากคู่มือสำหรับเจ้าของรถปี 2548-2551 ตำแหน่งและการทำงานของฟิวส์ในรถยนต์ที่ผลิตในช่วงเวลาอื่นอาจแตกต่างกัน

ฟิวส์ที่จุดบุหรี่ (ช่องจ่ายไฟ) ใน Renault Modus คือฟิวส์ F9 ในกล่องฟิวส์แผงหน้าปัด

กล่องฟิวส์ #1 ในห้องโดยสาร

ตำแหน่งกล่องฟิวส์

แผนภาพกล่องฟิวส์

การกำหนดฟิวส์ในกล่องฟิวส์ห้องโดยสาร 1 <15 № A คำอธิบาย F1 30 UCH F2 15 แผงหน้าปัด - ชุดควบคุมระบบปรับอากาศ - กล่องฟิวส์และรีเลย์ F3 - ไม่ได้ใช้งาน F4 15 แตรแม่เหล็กไฟฟ้าหลัก - การวินิจฉัย ซ็อกเก็ต - จอควบคุมโรงเรียนสอนขับรถ F5 7.5 UCH F6 25 มอเตอร์กระจกไฟฟ้าด้านคนขับ - ระบบควบคุมล็อกป้องกันเด็ก F7 25 กระจกไฟฟ้าคู่หน้าด้านคนขับควบคุม F8 10 คอมพิวเตอร์ ABS - โปรแกรมเสถียรภาพทางอิเล็กทรอนิกส์ - เซ็นเซอร์คลัสเตอร์ F9 10 ที่จุดบุหรี่แถวแรก F10 20 ส่วนประกอบพัดลมห้องโดยสาร 1 F11 20 ส่วนประกอบพัดลมห้องโดยสาร 1 F12 15 ชุดควบคุมระบบปรับอากาศ - แผงควบคุมสภาพอากาศ - วิทยุ - ชุดควบคุมพวงมาลัย - ชุดวิทยุโทรศัพท์ส่วนกลาง - ปั๊มฉีดล้างสองทิศทางด้านหน้าและด้านหลัง - แผงฟิวส์แหล่งจ่ายไฟ - ฟิวส์ห้องโดยสารและกล่องรีเลย์ 2 - เบาะอุ่นที่นั่งคนขับ - ที่นั่งผู้โดยสารแบบอุ่น - ไซเรนสัญญาณเตือนที่ให้มาเอง F13 10 ฟิวส์ห้องโดยสารและกล่องรีเลย์ 2 - สวิตช์เบรก F14 - ไม่ได้ใช้งาน F15 20 มอเตอร์ปัดน้ำฝนหลัง F16 7.5 กระจกประตูไฟฟ้าด้านคนขับ - กระจกประตูไฟฟ้าด้านผู้โดยสาร F17 30 <2 1>UCH F18 15 UCH - เครื่องยนต์ทำให้เคลื่อนที่ไม่ได้ F19 5 เซ็นเซอร์วัดปริมาณน้ำฝนและแสง - เซ็นเซอร์พัดลมห้องโดยสาร F20 10 ช่องจ่ายไฟ - แผงหน้าปัด แผงหน้าปัด - วิทยุ - เครื่องเล่นวิทยุโทรศัพท์ส่วนกลาง - สวิตช์กระจกมองข้างปรับไฟฟ้า - ไซเรนสัญญาณเตือนแบบสั่งจ่ายเอง - ยูนิตส่วนกลางระบบตรวจวัดความดันนิวแมติก ไดโอด F21 - การควบคุมล็อคนิรภัยสำหรับเด็ก <22 รีเลย์ A 50 + ฟีดอุปกรณ์เสริม

การกำหนดฟิวส์ในห้องโดยสาร (2008)

ถึง ระบุฟิวส์ ดูสติกเกอร์การจัดสรรฟิวส์

ฟังก์ชันบางอย่างได้รับการป้องกันโดยฟิวส์ที่อยู่ในห้องเครื่องยนต์ อย่างไรก็ตาม เนื่องจากความสามารถในการเข้าถึงที่ลดลง เราแนะนำให้คุณเปลี่ยนฟิวส์โดยตัวแทนจำหน่ายที่ได้รับอนุมัติ

กล่องฟิวส์ #2 ในห้องโดยสาร

อุปกรณ์นี้ติดอยู่กับคานขวางของแผงหน้าปัด ใต้ถุงลมนิรภัยผู้โดยสาร

การกำหนดฟิวส์ในกล่องฟิวส์ห้องโดยสาร 2

№	A	คำอธิบาย
		ฟิวส์และแผงรีเลย์ (แถวที่ 3)
F1	20	ฟีดรีเลย์ล็อกตายของประตูคนขับและผู้โดยสาร (รีเลย์ A บนแผ่นป้าย 1531 แถว 2) บนรุ่นพวงมาลัยขวา
F2	20	เบาะนั่งอุ่นด้านคนขับ - เบาะนั่งอุ่นด้านผู้โดยสาร
F3	15	ชุดส่วนกลางซันรูฟ
F4	25	รีเลย์จ่ายไฟควบคุมกระจกไฟฟ้าคู่หลังด้านคนขับ (รีเลย์ A บนจาน 1531 แถว 1)
F5	-	ไม่เข้าใช้
F6	-	ไม่ได้ใช้งาน
A	-	ไม่ได้ใช้งาน (รีเลย์)
		รีเลย์บอร์ด (แถว 2)
A	20	คนขับและ เซ็นทรัลล็อกที่ประตูผู้โดยสาร (ในรุ่นพวงมาลัยขวา)
B	20	ไฟเบรก
C	-	ไม่ได้ใช้งาน
D	-	ไม่ได้ใช้งาน<22
		รีเลย์ แผงหน้าปัด (แถว 1)
A	50	ระบบควบคุมกระจกไฟฟ้าคู่หลังด้านคนขับ
B	50	ปุ่มควบคุมกระจกไฟฟ้าด้านหลังซ้ายและขวาด้านคนขับ

แผงรีเลย์

แผงนี้อยู่ใต้แดชบอร์ดด้านซ้ายมือของชุดพัดลมห้องโดยสาร

<16

№	ก	รายละเอียด
1067	35	เครื่องทำความร้อนเสริม 1
1068	50	ตัวช่วย y เครื่องทำความร้อน 2
1069	50	เครื่องทำความร้อนเสริม 3 (รุ่น 1500 วัตต์)

กล่องฟิวส์ในห้องเครื่องยนต์

หน่วยนี้อยู่ในห้องเครื่องยนต์ ด้านหลังไฟหน้าด้านซ้ายมือ

การกำหนดฟิวส์และรีเลย์ในกล่องฟิวส์ห้องเครื่องยนต์ <19

№	A	คำอธิบาย
100	25	คอมพิวเตอร์ ABS หรือโปรแกรมเสถียรภาพทางอิเล็กทรอนิกส์
101	-	ไม่ได้ใช้งาน
102	10	ไฟหน้าไฟหลักด้านขวา
103	10	ไฟหลักด้านซ้าย ไฟหน้าลำแสง
104	10	ไฟด้านขวา - ไฟท้ายด้านขวา - ระบบควบคุมที่นั่งแบบอุ่นด้านขวา - โปรแกรมควบคุมการทรงตัวแบบอิเล็กทรอนิกส์ ปุ่มเปิด/ปิด - ปุ่มควบคุมกระจกไฟฟ้าด้านหลังขวา - แผงควบคุมสภาพอากาศ - ชุดควบคุมระบบปรับอากาศ - สวิตช์เซ็นทรัลล็อคประตู - ที่เปลี่ยนแผ่นซีดี - ปุ่มเปิด/ปิดตัวจำกัดความเร็ว - รุ่นพวงมาลัยขวา: - เบาะหลังคู่คนขับแบบไฟฟ้า ระบบควบคุมหน้าต่าง - ระบบควบคุมการล็อคป้องกันเด็ก - ระบบควบคุมกระจกไฟฟ้าคู่หน้าด้านคนขับ - ระบบควบคุมกระจกประตูไฟฟ้า - ระบบควบคุมกระจกไฟฟ้าด้านผู้โดยสาร
105	10	ไฟด้านซ้าย - ไฟท้ายด้านซ้าย - ระบบควบคุมที่นั่งแบบอุ่นด้านซ้าย - ใบอนุญาตด้านขวา ไฟส่องป้ายทะเบียน - ไฟส่องป้ายทะเบียนด้านซ้าย - ที่จุดบุหรี่แถวแรก - ปุ่มควบคุมการปรับความสูงของไฟหน้า - ปุ่มควบคุมกระจกไฟฟ้าด้านหลังด้านซ้าย - วิทยุ - จอแสดงผลคันเกียร์ - ระบบควบคุมการยึดเกาะถนนไม่ดี - รุ่นพวงมาลัยซ้าย: - เบาะหลังไฟฟ้าคู่ด้านคนขับ ระบบควบคุมกระจก - ระบบควบคุมการล็อคนิรภัยสำหรับเด็ก - ระบบควบคุมกระจกไฟฟ้าคู่หน้าด้านคนขับ - ระบบควบคุมกระจกประตูไฟฟ้า - ด้านผู้โดยสารระบบควบคุมกระจกไฟฟ้า
106	15	การควบคุมรูปแบบการเปลี่ยนเกียร์ - UPC - รีเลย์ฮีทเตอร์เสริม - พวงมาลัยช่วยผ่อนแรงด้วยไฟฟ้า / คันเกียร์แสดงช่องเสียบการวินิจฉัย - มือ - ชุดอุปกรณ์ฟรี - วิทยุโทรศัพท์ส่วนกลาง - ระบบควบคุมหน้าจอโรงเรียนสอนขับรถ - อุปกรณ์ส่วนกลาง เครื่องวัดแรงดันลมยาง / หลอดไฟจ่ายส่วนกลาง
107	20	มอเตอร์ปัดน้ำฝน
108	15	มอเตอร์ปรับไฟหน้าขวา / มอเตอร์ปรับไฟหน้าขวา
109	15	มอเตอร์ปรับไฟหน้าด้านซ้าย / มอเตอร์ปรับไฟหน้าด้านซ้าย
300	10	คลัตช์คอมเพรสเซอร์เครื่องปรับอากาศ
301	-	ไม่ได้ใช้งาน
302	25	โซลินอยด์มอเตอร์สตาร์ท
303	20	+ ระบบป้อนแบตเตอรี่คอมพิวเตอร์คลัตช์อัตโนมัติแบบป้องกัน<22
304	-	ไม่ได้ใช้งาน
305	15	แผงด้านหลังแบบอุ่น
306	15	ชุดจ่ายไฟล้างไฟหน้า y รีเลย์ (รีเลย์ A และ B บนบอร์ด 777)
307	5	+ คอมพิวเตอร์กระปุกเกียร์อัตโนมัติหลังจากฟีดจุดระเบิด
308	-	ไม่ได้ใช้งาน
309	10	ย้อนกลับ ไฟ
310	20	ฟีดคอยล์จุดระเบิด
311	20	+ ฟีดแบตเตอรี่คอมพิวเตอร์หัวฉีดที่ได้รับการป้องกัน
312	10	+ ถุงลมนิรภัยและตัวปรับความตึงหลังฟีดจุดระเบิด
313	10	+ คอมพิวเตอร์หัวฉีดหลังฟีดจุดระเบิด
314	20	ไฟตัดหมอกหน้าซ้ายและขวา
		รีเลย์
1	-	หน้าจอด้านหลังแบบอุ่น
2	-	ล็อคหัวฉีด
3	-	ไฟหน้าแบบไฟต่ำ
4	-	ไฟหน้า
5	-	สตาร์ทเตอร์
6	-	ไม่ได้ใช้งาน
7	-	พัดลมระบายความร้อนเครื่องยนต์ความเร็วสูง
8	-	พัดลมระบายความร้อนเครื่องยนต์ความเร็วต่ำ
9	-	+ ฟีดหลังจุดระเบิด

ฟิวส์ที่ขั้วบวกของแบตเตอรี่

№	A	คำอธิบาย
		ฟิวส์หลัก (เครื่องหมาย 1)
-	350	ฟิวส์อินพุต F2 ถึง F8 บนแผงฟิวส์แหล่งจ่ายไฟ - สตาร์ทเตอร์ - ไดชาร์จ - จ่ายให้กับฟิวส์ที่มีเครื่องหมาย 2 และ 3 บนชุดแบตเตอรี่ที่มีการป้องกัน
		ฟิวส์ที่มีเครื่องหมาย 2 (ขั้วต่อสีน้ำเงิน)
A	70	อินพุตฟิวส์ F17 และ F18 ฟีดฟิวส์ห้องโดยสารและชุดรีเลย์ - UPC
B	60	ระบบบังคับเลี้ยวแบบช่วยผ่อนแรงด้วยไฟฟ้า
		ฟิวส์เครื่องหมาย 3 (สีเขียวขั้วต่อ)
A	70	ฟิวส์อินพุต F1, F3, F5 ฟีดและรีเลย์อุปกรณ์เสริมบนฟิวส์และชุดรีเลย์ในห้องโดยสาร
B	60	UPC

แผงฟิวส์ฟีดพลังงาน

หน่วยนี้อยู่ที่ด้านหน้าของถาดแบตเตอรี่

แผงฟิวส์ฟีดพลังงาน

ไม่ใช่	A	คำอธิบาย
F1	30	รีเลย์จ่ายไฟยูนิตกลางหัวฉีดบน K9K หรือเครื่องยนต์ 764 (รีเลย์ R5 บนชุดรีเลย์เสริม)
F2	30	รีเลย์ชุดปั๊มไฟฟ้ากระปุกเกียร์ซีเควนเชียลบนเครื่องยนต์ D4F พร้อมกระปุกเกียร์ซีเควนเชียล

อุ่นเครื่องยนต์ K9K รวมกัน F3 30 เครื่องปรับอากาศและชุดพัดลมระบายความร้อนบน K9K และเครื่องยนต์ D4F พร้อมชุดเกียร์ซีเควนเชียล F4 30 ชุดเครื่องปรับอากาศและพัดลมระบายความร้อนในเครื่องยนต์ K4M / K4J / D4F พร้อมชุดเกียร์ธรรมดา<22

รีเลย์ชุดปั๊มไฟฟ้ากระปุกเกียร์ซีเควนเชียลบนเครื่องยนต์ K9K พร้อมซีเคว กระปุกเกียร์ ntial F5 50 F12 ฟีดอินพุตฟิวส์ - ฟิวส์ F1, F2, F3, F4 ฟีดอินพุตบนฟิวส์ห้องโดยสารและกล่องรีเลย์ 2 <19 F6 80 เครื่องทำความร้อนเสริมห้องโดยสาร F7 60 เครื่องทำความร้อนเสริมห้องโดยสาร F8 50 คอมพิวเตอร์ ABS F9 - ไม่เข้าใช้ F10 - ไม่ได้ใช้งาน F11 - ไม่ได้ใช้งาน F12 10 รีเลย์จ่ายไฟหน้าด้านซ้าย >บนรุ่นหลอดไฟปล่อย รีเลย์ A 20 ปั๊มล้างไฟหน้า B 20 รีเลย์ปั๊มล้างไฟหน้า C 20 ไฟหน้าด้านซ้ายบนรุ่นหลอดไฟปล่อย

แผงรีเลย์เสริม

ยูนิตนี้ติดอยู่ที่ด้านหน้าของถาดแบตเตอรี่

№	A	คำอธิบาย
R1	-	ไม่ได้ใช้งาน
R2	-	ไม่ได้ใช้งาน
R3	-	ไม่ได้ใช้งาน
R4	50	ชุดปั๊มไฟฟ้ากระปุกเกียร์ซีเควนเชียล
R5	50	หัวฉีดส่วนกลางของเครื่องยนต์ K9K 764