ສາລະບານ
ເຄື່ອງ Pontiac G5 ຖືກຜະລິດຈາກປີ 2007 ຫາ 2010. ໃນບົດຄວາມນີ້, ທ່ານຈະພົບເຫັນແຜນວາດກ່ອງຟິວຂອງ Pontiac G5 2007, 2008, 2009 ແລະ 2010 , ໄດ້ຮັບຂໍ້ມູນກ່ຽວກັບສະຖານທີ່ຂອງ ແຜງຟິວພາຍໃນລົດ, ແລະຮຽນຮູ້ກ່ຽວກັບການມອບໝາຍຂອງແຕ່ລະຟິວ (ຮູບແບບຟິວ) ແລະ ຣີເລ. 0> ຟິວໄຟຈູດຊີກາ (ປລັກສຽບໄຟ) ຢູ່ໃນ Pontiac G5 ຢູ່ໃນກ່ອງຟິວຂອງຫ້ອງເຄື່ອງຈັກ (ເບິ່ງຟິວ “OUTLET” (ປ້ຳໄຟເສີມ) ແລະ “LTR” (ຕົວສຽບຢາສູບ)).
ກ່ອງຟິວຂອງຫ້ອງໂດຍສານ
ສະຖານທີ່ຂອງກ່ອງຟິວ
ກ່ອງຟິວແມ່ນຢູ່ໃຕ້ແຜງໜ້າປັດໃນດ້ານຂອງຜູ້ໂດຍສານຂອງຄອນໂຊນກາງ, ດ້ານຫຼັງຝາປິດ.
ແຜນວາດກ່ອງຟິວສ
ການມອບໝາຍຟິວສ ແລະ ຣີເລສໃນຫ້ອງໂດຍສານ
№ | ລາຍລະອຽດ |
---|---|
1 | ຕົວດຶງຟິວ |
2 | ຫວ່າງເປົ່າ | <19
3 | ຫວ່າງ |
4 | ຫວ່າງ |
5<22 | ຫວ່າງ |
6 | ເຄື່ອງຂະຫຍາຍສຽງ |
7 | ກຸ່ມ | <19
8 | ສະວິດໄຟ, PASS-Key III+ |
9 | ເຄື່ອງຢຸດ |
10 | ເຄື່ອງເຮັດຄວາມຮ້ອນ, ການລະບາຍອາກາດ, ເຄື່ອງປັບອາກາດ, PASS-KeyIII+ |
11 | ຫວ່າງ |
12 | ຫວ່າງ |
13 | ຖົງລົມນິລະໄພ |
14 | ອາໄຫຼ່ |
15 | Windshield Wiper |
16 | Climate Control System, Ignition |
17 | Window Retained Accessory Power |
18 | ຫວ່າງ |
19 | ພວງມະໄລໄຟຟ້າ, ການຄວບຄຸມພວງມາໄລ | <19
20 | ກັນແດດ |
21 | ອາໄຫຼ່ |
22<22 | ຫວ່າງ |
23 | ລະບົບສຽງ |
24 | ວິທະຍຸ XM, OnStar |
25 | ໂມດູນຄວບຄຸມເຄື່ອງຈັກ, ໂມດູນຄວບຄຸມລະບົບສາຍສົ່ງ |
26 | ລັອກປະຕູ |
27 | ໄຟພາຍໃນ |
28 | ໄຟຄວບຄຸມພວງມາໄລ |
29 | Power Windows |
Relays <22 | |
30 | ລະບົບຄວບຄຸມສະພາບອາກາດ |
31 | ຫວ່າງເປົ່າ |
32 | ອຸປະກອນເສີມທີ່ຍັງຄົງຄ້າງ y ພະລັງງານ (RAP) |
ກ່ອງຟິວໃນຫ້ອງເຄື່ອງຈັກ
ສະຖານທີ່ຕັ້ງກ່ອງຟິວສ໌
ແຜນວາດກ່ອງຟິວສ໌
2007
2008-2010
ການມອບໝາຍຟິວສ ແລະຣີເລສໃນ ຊ່ອງໃສ່ເຄື່ອງຈັກຊື່ | ລາຍລະອຽດ |
---|---|
ອາໄຫຼ່ | ຟິວອາໄຫຼ່ |
ABS | ຫ້າມລໍ້ເບກລະບົບ |
ເປົ່າ | ບໍ່ໄດ້ໃຊ້ |
ການຟອກຫຼັງ | ເຄື່ອງກວດລ້າງຫລັງ |
ພັດລົມເຢັນ | ພັດລົມເຄື່ອງເຮັດຄວາມເຢັນຄວາມໄວສູງ |
CRNK | ຕົວເລີ່ມຕົ້ນ |
ພັດລົມເຢັນ 1 | ພັດລົມລະບາຍຄວາມຮ້ອນຂອງເຄື່ອງຈັກໃນຄວາມໄວຕໍ່າ |
BCM3 | ໂມດູນຄວບຄຸມຮ່າງກາຍ 3 |
BCM2 | Body Control Module 2 |
FOG LAMP | Fog Lamp |
HORN | Horn |
RT HI BEAM | ໂຄມໄຟສູງ Beam ຂ້າງຜູ້ໂດຍສານ |
LT HI BEAM | ໂຄມໄຟໂຄມໄຟສູງ Beam ຂ້າງຜູ້ຂັບຂີ່ |
RT LO BEAM | ໂຄມໄຟໂຄມໄຟໂຄມໄຟດ້ານຂ້າງຜູ້ໂດຍສານ |
LT LO BEAM | ໂຄມໄຟໂຄມໄຟໂຄມໄຟສາຍຕ່ໍາດ້ານຂ້າງຜູ້ຂັບຂີ່ |
DRL | ໂຄມໄຟແລ່ນກາງເວັນ |
ປ້ຳນໍ້າມັນ | ນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟ ປັ໊ມ |
EXH | ການປ່ອຍອາຍພິດໄອເສຍ |
ENG VLV SOL | ວາວເຄື່ອງຈັກ Solenoid |
INJ | ຫົວສີດ |
AIR SOL | AIR Solenoid |
ຫວ່າງ | ເປົ່າ |
PCM/ECM | Po ໂມດູນຄວບຄຸມ wertrain/ ໂມດູນຄວບຄຸມເຄື່ອງຈັກ |
EPS | ພວງມາໄລໄຟຟ້າ |
ປ້ຳລົມ | ແອ Pump |
PRK LAMP | ໂຄມໄຟບ່ອນຈອດລົດ |
WPR | Windshield Wiper |
IP IGN | ການຕິດໄຟ |
A/C CLTCH | Clutch ເຄື່ອງປັບອາກາດ |
AIR SOL/ AFTERCOOL | AIR Solenoid (L61, LE5), ແອຫຼັງເຢັນ(L4) |
CHMSL | ໂຄມໄຟຢຸດ Mount High Mount Center |
ABS2 | ລະບົບເບກປ້ອງກັນ 2 |
PRK/NEUT | Park, Neutral |
ECM/TRANS | ໂມດູນຄວບຄຸມເຄື່ອງຈັກ, ລະບົບສາຍສົ່ງ |
BCKUP | ໂຄມໄຟສຳຮອງ |
ບ່ອນນັ່ງກະບອກ/ HTD | ລຳຕົ້ນ, ບ່ອນນັ່ງອຸ່ນ |
SDM | ໂມດູນການວິນິໄສການຮັບຮູ້ (ຖົງລົມນິລະໄພ) |
S BAND/ ONSTAR | ສຽງ, OnStar |
ABS3 | Antilock Brake System 3 |
OUTLET | Auxiliary Power Outlet | <19
LTR | ບ່ອນສຽບຢາສູບ |
MIR | ກະຈົກ |
DLC | ຕົວເຊື່ອມຕໍ່ Data Link |
CNSTR VENT | ຕູ້ໃສ່ກະປ໋ອງ |
ບ່ອນນັ່ງ HTD | ບ່ອນນັ່ງຄວາມຮ້ອນ |
PLR | ຕົວດຶງຟິວເຕີ |
Relays | |
REAR DEFOG | Defogger ຫລັງ |
AIR SOL |
(TURBO: ພັດລົມເຢັນ 2)
(TURBO: COOL FANS)
ຕອບຜ່ານມາ Peugeot 206 (1999-2008) fuses