સામગ્રીઓનું કોષ્ટક
Pontiac G5 નું નિર્માણ 2007 થી 2010 દરમિયાન થયું હતું. આ લેખમાં, તમને Pontiac G5 2007, 2008, 2009 અને 2010 ના ફ્યુઝ બોક્સ ડાયાગ્રામ મળશે, તેના સ્થાન વિશે માહિતી મેળવો કારની અંદર ફ્યુઝ પેનલ્સ, અને દરેક ફ્યુઝ (ફ્યુઝ લેઆઉટ) અને રિલેની સોંપણી વિશે જાણો.
ફ્યુઝ લેઆઉટ પોન્ટિયાક જી5 2007-2010
પોન્ટિયાક G5 માં સિગાર લાઇટર (પાવર આઉટલેટ) ફ્યુઝ એન્જિન કમ્પાર્ટમેન્ટ ફ્યુઝ બોક્સમાં સ્થિત છે (જુઓ ફ્યુઝ “આઉટલેટ”(સહાયક પાવર આઉટલેટ) અને “LTR” (સિગારેટ લાઇટર)).<5
પેસેન્જર કમ્પાર્ટમેન્ટ ફ્યુઝ બોક્સ
ફ્યુઝ બોક્સ સ્થાન
ફ્યુઝ બોક્સ કવરની પાછળ, કેન્દ્ર કન્સોલની પેસેન્જરની બાજુમાં ડેશબોર્ડની નીચે સ્થિત છે.
ફ્યુઝ બોક્સ ડાયાગ્રામ
પેસેન્જર કમ્પાર્ટમેન્ટમાં ફ્યુઝ અને રિલેની સોંપણી
№ | વર્ણન |
---|---|
1 | ફ્યુઝ પુલર |
2 | ખાલી | <19
3 | ખાલી |
4 | ખાલી |
5<22 | ખાલી |
6 | એમ્પ્લીફાયર |
7 | ક્લસ્ટર | <19
8 | ઇગ્નીશન સ્વિચ, PASS-કી III+ |
9 | સ્ટોપલેમ્પ |
10 | હીટિંગ, વેન્ટિલેશન, એર કન્ડીશનીંગ, PASS-કીIII+ |
11 | ખાલી |
12 | ફાજલ |
13 | એરબેગ |
14 | સ્પેર |
15 | વિન્ડશિલ્ડ વાઇપર |
16 | ક્લાઇમેટ કંટ્રોલ સિસ્ટમ, ઇગ્નીશન |
17 | વિંડો જાળવી રાખેલ એક્સેસરી પાવર |
18 | ખાલી |
19 | ઇલેક્ટ્રિક પાવર સ્ટીયરીંગ, સ્ટીયરીંગ વ્હીલ કંટ્રોલ | <19
20 | સનરૂફ |
21 | સ્પેર |
22<22 | ખાલી |
23 | ઓડિયો સિસ્ટમ |
24 | XM રેડિયો, OnStar |
25 | એન્જિન કંટ્રોલ મોડ્યુલ, ટ્રાન્સમિશન કંટ્રોલ મોડ્યુલ |
26 | દરવાજાના તાળાઓ |
27 | ઇન્ટરિયર લાઇટ્સ |
28 | સ્ટીયરીંગ વ્હીલ કંટ્રોલ લાઇટ્સ |
29 | પાવર વિન્ડોઝ |
રિલે <22 | |
30 | ક્લાઈમેટ કંટ્રોલ સિસ્ટમ |
31 | ખાલી |
32 | જાળવેલું એક્સેસર y પાવર (RAP) |
એન્જિનના ડબ્બામાં ફ્યુઝ બોક્સ
ફ્યુઝ બોક્સનું સ્થાન
ફ્યુઝ બોક્સ ડાયાગ્રામ
2007
2008-2010
માં ફ્યુઝ અને રિલેની સોંપણી એન્જિન કમ્પાર્ટમેન્ટનામ | વર્ણન |
---|---|
સ્પેર્સ | સ્પેર ફ્યુઝ |
ABS | એન્ટિલૉક બ્રેકસિસ્ટમ |
ખાલી | વપરાતી નથી |
રીઅર ડીફોગ | રીઅર ડીફોગર |
COOL FAN2 | એન્જિન કૂલિંગ ફેન હાઇ સ્પીડ |
CRNK | સ્ટાર્ટર |
કૂલ ફેન 1 | એન્જિન કૂલિંગ ફેન લો સ્પીડ |
BCM3 | બોડી કંટ્રોલ મોડ્યુલ 3 |
BCM2 | બોડી કંટ્રોલ મોડ્યુલ 2 |
ફોગ લેમ્પ | ફોગ લેમ્પ્સ |
હોર્ન | હોર્ન |
RT HI BEAM | પેસેન્જર સાઇડ હાઇ બીમ લેમ્પ |
LT HI બીમ | ડ્રાઇવર સાઇડ હાઇ બીમ લેમ્પ |
RT LO BEAM | પેસેન્જર સાઇડ લો બીમ લેમ્પ |
LT LO BEAM | ડ્રાઇવર સાઇડ લો બીમ લેમ્પ |
ડીઆરએલ | દિવસના ચાલતા લેમ્પ્સ |
ઇંધણ પંપ | ઇંધણ પમ્પ |
EXH | એક્ઝોસ્ટ ઉત્સર્જન |
ENG VLV SOL | એન્જિન વાલ્વ સોલેનોઇડ |
INJ | ઇન્જેક્ટર્સ |
AIR SOL | AIR સોલેનોઇડ |
ખાલી | ખાલી |
PCM/ECM | Po વેરટ્રેન કંટ્રોલ મોડ્યુલ/ એન્જીન કંટ્રોલ મોડ્યુલ |
EPS | ઈલેક્ટ્રીક પાવર સ્ટીયરીંગ |
AIR પમ્પ | AIR પંપ |
PRK LAMP | પાર્કિંગ લેમ્પ્સ |
WPR | વિન્ડશિલ્ડ વાઇપર |
IP IGN | ઇગ્નીશન |
A/C CLTCH | એર કન્ડીશનીંગ ક્લચ |
AIR SOL/ AFTERCOOL | AIR સોલેનોઇડ (L61, LE5), આફ્ટરકૂલર(L4) |
CHMSL | સેન્ટર હાઇ માઉન્ટ સ્ટોપ લેમ્પ |
ABS2 | એન્ટીલોક બ્રેક સિસ્ટમ 2 |
PRK/NEUT | પાર્ક, ન્યુટ્રલ |
ECM/TRANS | એન્જિન કંટ્રોલ મોડ્યુલ, ટ્રાન્સમિશન |
BCK UP | બેક-અપ લેમ્પ્સ |
ટ્રંક/ HTD સીટ | ટ્રંક, ગરમ બેઠકો |
SDM | સેન્સિંગ ડાયગ્નોસ્ટિક મોડ્યુલ (એરબેગ્સ) |
એસ બેન્ડ/ ઓનસ્ટાર | ઓડિયો, ઓનસ્ટાર |
ABS3 | એન્ટિલૉક બ્રેક સિસ્ટમ 3 |
આઉટલેટ | સહાયક પાવર આઉટલેટ | <19
LTR | સિગારેટ લાઇટર |
MIR | મિરર્સ |
DLC | ડેટા લિંક કનેક્ટર |
CNSTR વેન્ટ | કેનિસ્ટર વેન્ટ |
HTD સીટ્સ | ગરમ બેઠકો |
PLR | ફ્યુઝ પુલર |
રિલે | |
રીઅર ડીફોગ | રીઅર ડીફોગર |
AIR SOL |
(TURBO: COOL FAN 2)
(ટર્બો: કૂલ ફેન્સ)