Hummer H2 (2002-2007) fuses ແລະ relays

  • ແບ່ງປັນນີ້
Jose Ford

ໃນບົດຄວາມນີ້, ພວກເຮົາພິຈາລະນາ Hummer H2 ກ່ອນການຍົກຫນ້າ, ຜະລິດຈາກ 2002 ຫາ 2007. ໃນທີ່ນີ້ທ່ານຈະເຫັນແຜນວາດກ່ອງຟິວຂອງ Hummer H2 2002, 2003, 2004, 2005, 2006 ແລະ 2007 , ໄດ້ຮັບຂໍ້ມູນກ່ຽວກັບສະຖານທີ່ຂອງແຜງຟິວພາຍໃນລົດ, ແລະຮຽນຮູ້ກ່ຽວກັບການມອບໝາຍຂອງແຕ່ລະຟິວ (ຮູບແບບຟິວ) ແລະຣີເລ.

Fuse Layout Hummer H2 2002-2007

ຟິວໄຟເບົາ cigar (ປລັກສຽບໄຟ) ໃນ Hummer H2 ຢູ່ໃນກ່ອງຟິວຂອງແຜງ Instrument (“AUX PWR 2” – 2003-2004), ແລະ ຢູ່ໃນຫ້ອງເຄື່ອງ – ເບິ່ງຟິວ “AUX PWR” ແລະ “CIG LTR”.

ກ່ອງຟິວຂອງຫ້ອງໂດຍສານ

ທີ່ຢູ່ຂອງກ່ອງຟິວ

ກ່ອງຟິວຂອງແຜງເຄື່ອງມື ຕັ້ງຢູ່ທາງຫລັງຂອງຝາປິດຢູ່ຂອບດ້ານຂ້າງຂອງຜູ້ຂັບຂີ່ຂອງແຜງເຄື່ອງມື. ດຶງຝາປິດເພື່ອເຂົ້າຫາມັນ.

ແຜນວາດກ່ອງຟິວ

ການມອບໝາຍຂອງຟິວໃນກ່ອງຟິວຂອງແຜງເຄື່ອງມື <16 <19
ຊື່ ລາຍລະອຽດ
RR WIPER ສະວິດ Wiper Window ຫລັງ
SEO ACCY 2003: ບໍ່ໄດ້ໃຊ້

2004-2007: ອຸປະກອນເສີມທາງເລືອກອຸປະກອນພິເສດ

WS WPR Windshield Wipers
TBC ACCY ອຸປະກອນຄວບຄຸມຕົວລົດບັນທຸກ
IGN 3 ໂມດູນບ່ອນນັ່ງທີ່ມີຄວາມຮ້ອນດ້ານຫຼັງ
4WD ສະວິດຂັບສີ່ລໍ້, ສະວິດ/ໂມດູນ Air Suspension
HTR A/C ບໍ່ໃຊ້ແລ້ວ
LOCK ຣີເລລັອກປະຕູພາວເວີ (ຟັງຊັນລັອກ)
HVAC 1 ເບິ່ງດ້ານຫຼັງ ກະຈົກ, ລະບົບຄວບຄຸມສະພາບອາກາດ
L DOOR ການເຊື່ອມຕໍ່ສາຍຮັດປະຕູຂອງຜູ້ຂັບຂີ່
CRUISE ການຄວບຄຸມການຂັບຂີ່
ປົດລ໋ອກ ຣີເລລັອກປະຕູພາວເວີ (ຟັງຊັນປົດລັອກ)
RR FOG LP ບໍ່ໄດ້ໃຊ້
ເບກ ສະວິດເບກ
PDM 2003: ໂມດູນປະຕູຜູ້ໂດຍສານ
Driver Unlock 2004-2007: Power Door Lock Relay (ຟັງຊັນປົດລັອກປະຕູຂອງຜູ້ຂັບຂີ່)
IGN 0 ເບຣກ Transmission Shift Interlock, Powertrain Control Module, Transmission
TBC IGN 0 ຕົວຄວບຄຸມຕົວລົດບັນທຸກ
VEH CHMSL ລົດຕິດຈອດລົດຕິດສູງ ແລະ ລົດພ່ວງ
LT TRLR ST/TRN ສັນຍານໄຟລ້ຽວຊ້າຍ/ລົດພ່ວງ
LT TRN ສັນຍານລ້ຽວຊ້າຍ ແລະເຄື່ອງໝາຍຂ້າງ
ລົດ VEH ໂຄມໄຟຢຸດລົດ, ໂມດູນເບກ, ທໍ່ເອເລັກໂຕຣນິກ tle ໂມດູນຄວບຄຸມ
RT TRLR ST/TRN ສັນຍານລ້ຽວຂວາ / ຢຸດ Trailer
RT TRN ສັນຍານລ້ຽວຂວາ ແລະເຄື່ອງໝາຍຂ້າງ
ຮ່າງກາຍ ຕົວເຊື່ອມຕໍ່ສາຍຮັດ
DDM ໂມດູນປະຕູໄດເວີ
ລັອກ ປະຕູຫຼັງ ແລະ ປະຕູລີ້ນລັອກພະລັງງານປະຕູ
ECC 2003: ບໍ່ໄດ້ໃຊ້

2004-2007: Liftgate

TBC2C ຕົວຄວບຄຸມຕົວລົດບັນທຸກ
ແຟລສ ໂມດູນແຟລເຊີ
ປະຕູ CB LT ຕົວຕັດວົງຈອນປິດໜ້າຈໍພະລັງງານດ້ານຫຼັງຊ້າຍ ແລະໂມດູນປະຕູໄດເວີ
TBC 2B ຕົວຄວບຄຸມຕົວລົດບັນທຸກ
TBC 2A ຕົວຄວບຄຸມຕົວລົດບັນທຸກ
AUX PWR 2 2003-2004: ເຕົ້າສຽບແຜງອຸປະກອນ, ປລັກສຽບໄຟພື້ນທີ່ຂົນສົ່ງດ້ານຫຼັງ

2005-2007: ປະຕູກາງ Controller (SUT ເທົ່ານັ້ນ) - Circuit Breaker

Center Instrument Panel Utility Block

ມັນຕັ້ງຢູ່ໃຕ້ແຖບເຄື່ອງມື, ໄປຫາ ຊ້າຍຂອງຖັນການຊີ້ນໍາ. 2003-2005: ທາງເລືອກອຸປະກອນພິເສດ/ຕົວເຊື່ອມຕໍ່ໂຄມໄຟນອກຖະໜົນ

2006-2007: ທາງເລືອກອຸປະກອນພິເສດ

ຕົວຕໍ່ລົດ 2003-2005: ສາຍສາຍເບກຕົວລໍ້

2006-2007: ສາຍເບກຕົວລໍ້, ຕົວເຊື່ອມຕໍ່ໂຄມໄຟນອກຖະໜົນ

UPFIT Upfitter (ບໍ່ໄດ້ໃຊ້ ) SL RIDE ການຄວບຄຸມການຂັບຂີ່ (ບໍ່ ໃຊ້ແລ້ວ) HDLNR 2 ຕົວເຊື່ອມຕໍ່ສາຍໄຟຫົວ 2 BODY ຕົວເຊື່ອມຕໍ່ສາຍສາຍຮ່າງກາຍ<22 DEFOG Rear Defogger Relay HDLNR 1 Headliner Wiring Connector 1 SPARE RELAY ບໍ່ໄດ້ໃຊ້ CB SEAT ຕົວຕັດວົງຈອນໂມດູນຜູ້ຂັບຂີ່ ແລະຜູ້ໂດຍສານ CB RT DOOR ພະລັງງານດ້ານຂວາຫຼັງປ່ອງຢ້ຽມ, ໂມດູນປະຕູຜູ້ໂດຍສານ SPARE ບໍ່ໄດ້ໃຊ້ ຂໍ້ມູນ ໜ່ວຍຂໍ້ມູນຂ່າວສານ (ບໍ່ໄດ້ໃຊ້ )

Engine Compartment Fuse Box

ສະຖານທີ່ກ່ອງ Fuse

ແຜນວາດກ່ອງ Fuse

2003-2004

2005

2006

2007

ການມອບໝາຍຟິວສ ແລະ ຣີເລໃນຫ້ອງເຄື່ອງຈັກ
ຊື່ ລາຍລະອຽດ
ປລັກສຽບໄຟ ບໍ່ໄດ້ໃຊ້
ຄ່າອາຫານ ພະລັງງານອຸປະກອນເສີມນໍ້າມັນ
HYBRID 2005: ປະສົມ

2006-2007: ບໍ່ໄດ້ໃຊ້ WSW/HTR ເຄື່ອງຊັກຜ້າອັດລົມລະບາຍຄວາມຮ້ອນ (ສະເພາະລຸ້ນພິເສດເທົ່ານັ້ນ) STUD #1 ສາຍໄຟອຸປະກອນເສີມ/ສາຍໄຟລົດພ່ວງ MBEC 1 Mid Bussed Electrical Center Power Feed, ບ່ອນນັ່ງທາງໜ້າ, ປະຕູຂວາ BLWR / BLOWER ພັດລົມຄວບຄຸມອາກາດທາງໜ້າ LBEC 2 ສູນໄຟຟ້າຊ້າຍ Bussed, ໂມດູນປະຕູ, ລັອກປະຕູ, ພະລັງງານເສີມ Ou tlet—ພື້ນທີ່ຂົນສົ່ງດ້ານຫຼັງ ແລະແຜງເຄື່ອງມື STUD #2 ອຸປະກອນເສີມພະລັງງານ/ສາຍໄຟເບກເບກ ABS ເບຣກຕ້ານການລັອກ VSES/ECAS ລະບົບລະງັບອາກາດທີ່ຄວບຄຸມດ້ວຍອີເລັກໂທຣນິກ IGN A<22 ສະວິດໄຟ IGN B ສະວິດໄຟ LBEC 1 ຊ້າຍ Bussed ສູນໄຟຟ້າ, ປະຕູຊ້າຍ, ໂຕລົດController, Flasher Module TRL PARK ສາຍໄຟບ່ອນຈອດລົດ trailer RR PARK ຂ້າງຜູ້ໂດຍສານ ບ່ອນຈອດລົດດ້ານຫຼັງ ແລະໂຄມໄຟເຄື່ອງໝາຍຂ້າງ LR PARK ບ່ອນຈອດລົດດ້ານຫຼັງ ແລະໂຄມໄຟເຄື່ອງໝາຍຂ້າງ PARK LP ການວາງໂຄມໄຟບ່ອນຈອດລົດ STR / STARTER ຣີເລ້ເລີ່ມຕົ້ນ INTPARK ໂຄມໄຟຕິດປ້າຍມຸງ STOP LP ໄຟຢຸດ TBC BATT ຕົວຄວບຄຸມຫມໍ້ໄຟລົດບັນທຸກ SEO B2 ໂຄມໄຟນອກຖະໜົນ 4WS 2003-2005: ກະປ໋ອງ Solenoid Vent

2006-2007: ບໍ່ໄດ້ໃຊ້ RR HVAC ບໍ່ໄດ້ໃຊ້ AUX PWR 2003-2004: ເຕົ້າສຽບປລັກສຽບໄຟ - ຄອນໂຊນ

2005-2007: ເຕົ້າສຽບປລັກເຄື່ອງ, ປລັກສຽບໄຟບໍລິເວນສິນຄ້າດ້ານຫຼັງ, ຄອນໂຊນ PCM 1 ໂມດູນຄວບຄຸມພາວເວີເທຣນ ETC/ECM ການຄວບຄຸມການກະຕຸ້ນແບບອີເລັກໂທຣນິກ, ຕົວຄວບຄຸມເບຣກອີເລັກໂທຣນິກ IGN E ເຄື່ອງມື ment Panel Cluster, Air Conditioning Relay, Turn Signal/Hazd Switch, Starter Relay, Electronic Brake Controller TC2 Mode Switch RTD Electronic Brake Controller Battery Feed TRL B/U ສາຍໄຟສາຍໄຟສຳຮອງ F/PMP ປ້ຳນໍ້າມັນ (Relay) B/U LP ໂຄມໄຟສຳຮອງ, ການຄວບຄຸມການລັອກລະບົບສາຍສົ່ງອັດຕະໂນມັດລະບົບ RR DEFOG Defog Window Rear HDLP-HI Headlamp High Beam Relay PRIME ບໍ່ໄດ້ໃຊ້ AIRBAG / SIR ເສີມລະບົບການຍັບຍັ້ງອັດຕາເງິນເຟີ້ <19 FRT PARK ໂຄມໄຟບ່ອນຈອດລົດດ້ານໜ້າ, ໂຄມໄຟດ້ານຂ້າງ DRL ໂຄມໄຟແລ່ນກາງເວັນ (ຣີເລ) SEO IGN Rear Defog Relay TBC IGN1 ການຕິດໄຟຂອງຕົວຄວບຄຸມລົດບັນທຸກ HI HDLP-LT ໂຄມໄຟໜ້າດ້ານຂ້າງຜູ້ຂັບຂີ່ LH HID ບໍ່ໄດ້ໃຊ້ <16 DRL ໂຄມໄຟແລ່ນກາງເວັນ RVC ການຄວບຄຸມແຮງດັນທີ່ຄວບຄຸມ IPC/ DIC Cluster Instrument Panel/Driver Information Center HVAC/ECAS Climate Control Controller/Electronically Controlled Air Suspension CIG LTR ກະຈົກຢາສູບ HI HDLP-RT ໂຄມໄຟຫົວສີສູງຂ້າງຜູ້ໂດຍສານ <16 HDLP-low ຫົວ amp Low Beam Relay A/C COMP Air Conditioning Compressor Relay A/C COMP ເຄື່ອງປັບອາກາດ TCMB ໂມດູນຄວບຄຸມການສົ່ງສັນຍານ RR WPR Wiper ຫລັງ/ Washer RADIO ລະບົບສຽງ SEO B1 Mid Bussed Electrical Center, Universal Home Remote ລະບົບ, ຄວາມຮ້ອນຫລັງບ່ອນນັ່ງ LO HDLP-LT ໂຄມໄຟດ້ານຂ້າງຂອງຜູ້ຂັບຂີ່ BSI ກະຈົກກະເປົ໋າເບຣກ ລະບົບ interlock CRNK ລະບົບການເລີ່ມຕົ້ນ LO HDLP-RT ໂຄມໄຟດ້ານຂ້າງຂອງຜູ້ໂດຍສານ ແສງສະຫວ່າງຕ່ໍາ FOG LP ບໍ່ໄດ້ໃຊ້ FOG LP ບໍ່ໄດ້ໃຊ້ HORN Horn Relay W/S WASH Windshield and Rear Window Washer Pump Relay W/S WASH ປ້ຳຊັກກະຈົກກະຈົກ ແລະ ແວ່ນແຍງຫຼັງ ຂໍ້ມູນ OnStar <16 RADIO AMP ເຄື່ອງຂະຫຍາຍວິທະຍຸ RH HID ບໍ່ໄດ້ໃຊ້ HORN Horn EAP ບໍ່ໄດ້ໃຊ້ TREC ຂັບສີ່ລໍ້ ໂມດູນ SBA ບໍ່ໄດ້ໃຊ້ INJ2 ປ່ຽງຈຸດໄຟ, ຫົວສີດນໍ້າມັນ-Bank 2 INJ1 ປ່ຽງຈຸດໄຟ, ນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟ Injectors-Bank 1 O2A ເຊັນເຊີອົກຊີເຈນ.<22 O2B ເຊັນເຊີອົກຊີເຈນ. IGN1 ຈຸດໄຟ 1 PCM B ໂມດູນຄວບຄຸມພະລັງງານ, ປໍ້ານໍ້າມັນ. SBA ຕົວຊ່ວຍເບກເສີມ / ບໍ່ໄດ້ໃຊ້. S/ROOF ກັນແດດ. 5>

ຂ້ອຍແມ່ນ Jose Ford, ແລະຂ້ອຍຊ່ວຍຄົນຊອກຫາກ່ອງຟິວໃນລົດຂອງເຂົາເຈົ້າ. ຂ້ອຍຮູ້ວ່າພວກເຂົາຢູ່ໃສ, ມີລັກສະນະແນວໃດ, ແລະວິທີການໄປຫາພວກເຂົາ. ຂ້ອຍເປັນມືອາຊີບໃນວຽກງານນີ້, ແລະຂ້ອຍມີຄວາມພາກພູມໃຈໃນການເຮັດວຽກຂອງຂ້ອຍ. ເມື່ອໃຜຜູ້ຫນຶ່ງມີບັນຫາກັບລົດຂອງເຂົາເຈົ້າ, ມັນມັກຈະເປັນເພາະວ່າມີບາງສິ່ງບາງຢ່າງບໍ່ຖືກຕ້ອງກັບກ່ອງຟິວ. ນັ້ນແມ່ນບ່ອນທີ່ຂ້ອຍເຂົ້າມາ - ຂ້ອຍຊ່ວຍຄົນແກ້ໄຂບັນຫາແລະຊອກຫາວິທີແກ້ໄຂ. ຂ້າ​ພະ​ເຈົ້າ​ໄດ້​ເຮັດ​ນີ້​ສໍາ​ລັບ​ປີ​, ແລະ​ຂ້າ​ພະ​ເຈົ້າ​ດີ​ທີ່​ສຸດ​.