Pontiac G5 (2007-2010) ਫਿਊਜ਼ ਅਤੇ ਰੀਲੇਅ

  • ਇਸ ਨੂੰ ਸਾਂਝਾ ਕਰੋ
Jose Ford

ਪੋਂਟੀਆਕ ਜੀ5 ਦਾ ਨਿਰਮਾਣ 2007 ਤੋਂ 2010 ਤੱਕ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਸੀ। ਇਸ ਲੇਖ ਵਿੱਚ, ਤੁਸੀਂ ਪੋਂਟੀਆਕ ਜੀ5 2007, 2008, 2009 ਅਤੇ 2010 ਦੇ ਫਿਊਜ਼ ਬਾਕਸ ਡਾਇਗ੍ਰਾਮ ਦੇਖੋਗੇ, ਦੀ ਸਥਿਤੀ ਬਾਰੇ ਜਾਣਕਾਰੀ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰੋਗੇ। ਕਾਰ ਦੇ ਅੰਦਰ ਫਿਊਜ਼ ਪੈਨਲ, ਅਤੇ ਹਰੇਕ ਫਿਊਜ਼ (ਫਿਊਜ਼ ਲੇਆਉਟ) ਅਤੇ ਰੀਲੇਅ ਦੇ ਅਸਾਈਨਮੈਂਟ ਬਾਰੇ ਜਾਣੋ।

ਫਿਊਜ਼ ਲੇਆਉਟ ਪੋਂਟੀਆਕ ਜੀ5 2007-2010

ਪੋਂਟੀਆਕ G5 ਵਿੱਚ ਸਿਗਾਰ ਲਾਈਟਰ (ਪਾਵਰ ਆਊਟਲੈਟ) ਫਿਊਜ਼ ਇੰਜਣ ਕੰਪਾਰਟਮੈਂਟ ਫਿਊਜ਼ ਬਾਕਸ ਵਿੱਚ ਸਥਿਤ ਹਨ (ਫਿਊਜ਼ “ਆਊਟਲੈਟ”(ਸਹਾਇਕ ਪਾਵਰ ਆਊਟਲੈੱਟ) ਅਤੇ “LTR” (ਸਿਗਰੇਟ ਲਾਈਟਰ) ਦੇਖੋ)।<5

ਯਾਤਰੀ ਡੱਬਾ ਫਿਊਜ਼ ਬਾਕਸ

ਫਿਊਜ਼ ਬਾਕਸ ਦੀ ਸਥਿਤੀ

ਫਿਊਜ਼ ਬਾਕਸ ਡੈਸ਼ਬੋਰਡ ਦੇ ਹੇਠਾਂ ਸੈਂਟਰ ਕੰਸੋਲ ਦੇ ਯਾਤਰੀ ਦੇ ਪਾਸੇ, ਕਵਰ ਦੇ ਪਿੱਛੇ ਸਥਿਤ ਹੈ।

ਫਿਊਜ਼ ਬਾਕਸ ਡਾਇਗ੍ਰਾਮ

14>

ਯਾਤਰੀ ਡੱਬੇ ਵਿੱਚ ਫਿਊਜ਼ ਅਤੇ ਰੀਲੇਅ ਦਾ ਅਸਾਈਨਮੈਂਟ
ਵਰਣਨ
1 ਫਿਊਜ਼ ਪੁੱਲਰ
2 ਖਾਲੀ
3 ਖਾਲੀ
4 ਖਾਲੀ
5 ਖਾਲੀ
6 ਐਂਪਲੀਫਾਇਰ
7 ਕਲੱਸਟਰ
8 ਇਗਨੀਸ਼ਨ ਸਵਿੱਚ, PASS-ਕੀ III+
9 ਸਟਾਪਲੈਪ
10 ਹੀਟਿੰਗ, ਹਵਾਦਾਰੀ, ਏਅਰ ਕੰਡੀਸ਼ਨਿੰਗ, ਪਾਸ-ਕੁੰਜੀIII+
11 ਖਾਲੀ
12 ਸਪੇਅਰ
13 ਏਅਰਬੈਗ
14 ਸਪੇਅਰ
15 ਵਿੰਡਸ਼ੀਲਡ ਵਾਈਪਰ
16 ਕਲਾਈਮੇਟ ਕੰਟਰੋਲ ਸਿਸਟਮ, ਇਗਨੀਸ਼ਨ
17 ਵਿੰਡੋ ਬਰਕਰਾਰ ਐਕਸੈਸਰੀ ਪਾਵਰ
18 ਖਾਲੀ
19 ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਪਾਵਰ ਸਟੀਅਰਿੰਗ, ਸਟੀਅਰਿੰਗ ਵ੍ਹੀਲ ਕੰਟਰੋਲ
20 ਸਨਰੂਫ
21 ਸਪੇਅਰ
22 ਖਾਲੀ
23 ਆਡੀਓ ਸਿਸਟਮ
24 XM ਰੇਡੀਓ, OnStar
25 ਇੰਜਣ ਕੰਟਰੋਲ ਮੋਡੀਊਲ, ਟ੍ਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ ਕੰਟਰੋਲ ਮੋਡੀਊਲ
26 ਦਰਵਾਜ਼ੇ ਦੇ ਤਾਲੇ
27 ਅੰਦਰੂਨੀ ਲਾਈਟਾਂ
28 ਸਟੀਅਰਿੰਗ ਵ੍ਹੀਲ ਕੰਟਰੋਲ ਰੋਸ਼ਨੀ
29 ਪਾਵਰ ਵਿੰਡੋਜ਼
ਰੀਲੇਅ
30 ਕਲਾਈਮੇਟ ਕੰਟਰੋਲ ਸਿਸਟਮ
31 ਖਾਲੀ
32 ਰੱਖਿਆ ਹੋਇਆ ਐਕਸੈਸਰ y ਪਾਵਰ (RAP)

ਇੰਜਣ ਦੇ ਡੱਬੇ ਵਿੱਚ ਫਿਊਜ਼ ਬਾਕਸ

ਫਿਊਜ਼ ਬਾਕਸ ਟਿਕਾਣਾ

ਫਿਊਜ਼ ਬਾਕਸ ਡਾਇਗ੍ਰਾਮ

2007

2008-2010

ਵਿੱਚ ਫਿਊਜ਼ ਅਤੇ ਰੀਲੇਅ ਦੀ ਅਸਾਈਨਮੈਂਟ ਇੰਜਣ ਕੰਪਾਰਟਮੈਂਟ 21>ਰੀਅਰ ਡੀਫੋਗਰ 19>
ਨਾਮ ਵੇਰਵਾ
ਸਪੇਅਰਜ਼ ਸਪੇਅਰ ਫਿਊਜ਼
ABS ਐਂਟੀਲਾਕ ਬ੍ਰੇਕਸਿਸਟਮ
ਖਾਲੀ ਵਰਤਿਆ ਨਹੀਂ ਗਿਆ
ਰੀਅਰ ਡੀਫੋਗ
COOL FAN2 ਇੰਜਣ ਕੂਲਿੰਗ ਫੈਨ ਹਾਈ ਸਪੀਡ
CRNK ਸਟਾਰਟਰ
ਕੂਲ ਫੈਨ 1 ਇੰਜਣ ਕੂਲਿੰਗ ਫੈਨ ਘੱਟ ਸਪੀਡ
BCM3 ਬਾਡੀ ਕੰਟਰੋਲ ਮੋਡੀਊਲ 3
BCM2 ਬਾਡੀ ਕੰਟਰੋਲ ਮੋਡੀਊਲ 2
FOG LAMP ਫੌਗ ਲੈਂਪ
HORN ਹੋਰਨ
RT HI BEAM ਯਾਤਰੀ ਸਾਈਡ ਹਾਈ ਬੀਮ ਲੈਂਪ
LT HI ਬੀਮ ਡਰਾਈਵਰ ਸਾਈਡ ਹਾਈ ਬੀਮ ਲੈਂਪ
RT LO BEAM ਪੈਸੇਂਜਰ ਸਾਈਡ ਲੋ ਬੀਮ ਲੈਂਪ
LT LO BEAM ਡਰਾਈਵਰ ਸਾਈਡ ਲੋਅ ਬੀਮ ਲੈਂਪ
DRL ਦਿਨ ਦੇ ਸਮੇਂ ਚੱਲਣ ਵਾਲੇ ਲੈਂਪ
ਇੰਧਨ ਪੰਪ ਇੰਧਨ ਪੰਪ
EXH ਨਿਕਾਸ ਨਿਕਾਸ
ENG VLV SOL ਇੰਜਨ ਵਾਲਵ ਸੋਲਨੋਇਡ
INJ ਇੰਜੈਕਟਰ
AIR SOL AIR Solenoid
ਖਾਲੀ ਖਾਲੀ
PCM/ECM Po wertrain ਕੰਟਰੋਲ ਮੋਡੀਊਲ/ ਇੰਜਣ ਕੰਟਰੋਲ ਮੋਡੀਊਲ
EPS ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਪਾਵਰ ਸਟੀਅਰਿੰਗ
AIR ਪੰਪ AIR ਪੰਪ
PRK LAMP ਪਾਰਕਿੰਗ ਲੈਂਪ
WPR ਵਿੰਡਸ਼ੀਲਡ ਵਾਈਪਰ
IP IGN ਇਗਨੀਸ਼ਨ
A/C CLTCH ਏਅਰ ਕੰਡੀਸ਼ਨਿੰਗ ਕਲਚ
AIR SOL/ AFTERCOOL AIR Solenoid (L61, LE5), ਆਫਟਰਕੂਲਰ(L4)
CHMSL ਸੈਂਟਰ ਹਾਈ ਮਾਊਂਟ ਸਟਾਪ ਲੈਂਪ
ABS2 ਐਂਟੀਲਾਕ ਬ੍ਰੇਕ ਸਿਸਟਮ 2
PRK/NEUT ਪਾਰਕ, ​​ਨਿਰਪੱਖ
ECM/TRANS ਇੰਜਨ ਕੰਟਰੋਲ ਮੋਡੀਊਲ, ਟ੍ਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ
BCK UP ਬੈਕ-ਅੱਪ ਲੈਂਪ
ਟਰੰਕ/ HTD ਸੀਟਾਂ ਟਰੰਕ, ਗਰਮ ਸੀਟਾਂ
SDM ਸੈਂਸਿੰਗ ਡਾਇਗਨੌਸਟਿਕ ਮੋਡੀਊਲ (ਏਅਰਬੈਗ)
S ਬੈਂਡ/ ਆਨਸਟਾਰ ਆਡੀਓ, ਆਨਸਟਾਰ
ABS3 ਐਂਟੀਲਾਕ ਬ੍ਰੇਕ ਸਿਸਟਮ 3
ਆਊਟਲੈਟ ਸਹਾਇਕ ਪਾਵਰ ਆਊਟਲੇਟ
LTR ਸਿਗਰੇਟ ਲਾਈਟਰ
MIR ਸ਼ੀਸ਼ੇ
DLC ਡਾਟਾ ਲਿੰਕ ਕਨੈਕਟਰ
CNSTR VENT ਕੈਨੀਸਟਰ ਵੈਂਟ
HTD ਸੀਟਾਂ ਗਰਮ ਸੀਟਾਂ
PLR ਫਿਊਜ਼ ਪੁਲਰ
ਰੀਲੇਅ
ਰੀਅਰ ਡੀਫੋਗਰ ਰੀਅਰ ਡੀਫੋਗਰ
AIR SOL

(TURBO: COOL FAN 2) AIR Solenoid (L61)/ਇੰਜਣ Coo ਲਿੰਗ ਫੈਨ 2 (LNF) ਕੂਲ ਫੈਨ 2 ਇੰਜਣ ਕੂਲਿੰਗ ਫੈਨ 2 WPR HI/LO ਵਿੰਡਸ਼ੀਲਡ ਵਾਈਪਰ ਹਾਈ/ਲੋ ਸਪੀਡ CRNK ਸਟਾਰਟਰ ਕੂਲ ਫੈਨ 2

(ਟਰਬੋ: ਕੂਲ ਫੈਨ) ਇੰਜਣ ਕੂਲਿੰਗ ਫੈਨ (L61, LE5)/ ਇੰਜਨ ਕੂਲਿੰਗ ਫੈਨ (LNF) ਕੂਲਿੰਗ ਫੈਨ 1 ਇੰਜਣ ਕੂਲਿੰਗ ਫੈਨ 1 ਇੰਧਨ ਪੰਪ ਬਾਲਣ ਪੰਪ ਡਬਲਯੂ.ਪੀ.ਆਰ.ਚਾਲੂ/ਬੰਦ ਵਿੰਡਸ਼ੀਲਡ ਵਾਈਪਰ ਚਾਲੂ/ਬੰਦ ਕੂਲ ਪੱਖੇ ਇੰਜਣ ਕੂਲਿੰਗ ਪੱਖੇ PWR /TRN ਪਾਵਰਟ੍ਰੇਨ AIR ਪੰਪ AIR ਪੰਪ A/C CLTCH ਏਅਰ ਕੰਡੀਸ਼ਨਿੰਗ ਕਲਚ CHMSL ਸੈਂਟਰ ਹਾਈ ਮਾਊਂਟ ਸਟੌਪ ਲੈਂਪ AIR SOL/ AFTERCOOL AIR Solenoid (L61, LE5), Aftercooler (L4) RUN/CRNK ਰਨ, ਕਰੈਂਕ

ਮੈਂ ਜੋਸ ਫੋਰਡ ਹਾਂ, ਅਤੇ ਮੈਂ ਲੋਕਾਂ ਨੂੰ ਉਹਨਾਂ ਦੀਆਂ ਕਾਰਾਂ ਵਿੱਚ ਫਿਊਜ਼ ਬਾਕਸ ਲੱਭਣ ਵਿੱਚ ਮਦਦ ਕਰਦਾ ਹਾਂ। ਮੈਨੂੰ ਪਤਾ ਹੈ ਕਿ ਉਹ ਕਿੱਥੇ ਹਨ, ਉਹ ਕਿਹੋ ਜਿਹੇ ਦਿਖਾਈ ਦਿੰਦੇ ਹਨ, ਅਤੇ ਉਹਨਾਂ ਤੱਕ ਕਿਵੇਂ ਪਹੁੰਚਣਾ ਹੈ। ਮੈਂ ਇਸ ਕੰਮ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਪੇਸ਼ੇਵਰ ਹਾਂ, ਅਤੇ ਮੈਂ ਆਪਣੇ ਕੰਮ ਵਿੱਚ ਮਾਣ ਮਹਿਸੂਸ ਕਰਦਾ ਹਾਂ। ਜਦੋਂ ਕਿਸੇ ਨੂੰ ਆਪਣੀ ਕਾਰ ਵਿੱਚ ਮੁਸ਼ਕਲ ਆ ਰਹੀ ਹੈ, ਇਹ ਅਕਸਰ ਇਸ ਲਈ ਹੁੰਦਾ ਹੈ ਕਿਉਂਕਿ ਫਿਊਜ਼ ਬਾਕਸ ਵਿੱਚ ਕੋਈ ਚੀਜ਼ ਸਹੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਕੰਮ ਨਹੀਂ ਕਰ ਰਹੀ ਹੈ। ਇਹ ਉਹ ਥਾਂ ਹੈ ਜਿੱਥੇ ਮੈਂ ਆਉਂਦਾ ਹਾਂ - ਮੈਂ ਲੋਕਾਂ ਦੀ ਸਮੱਸਿਆ ਨੂੰ ਹੱਲ ਕਰਨ ਅਤੇ ਹੱਲ ਲੱਭਣ ਵਿੱਚ ਮਦਦ ਕਰਦਾ ਹਾਂ। ਮੈਂ ਸਾਲਾਂ ਤੋਂ ਇਹ ਕਰ ਰਿਹਾ ਹਾਂ, ਅਤੇ ਮੈਂ ਇਸ ਵਿੱਚ ਬਹੁਤ ਵਧੀਆ ਹਾਂ।