போண்டியாக் ஜி5 (2007-2010) உருகிகள் மற்றும் ரிலேக்கள்

Jose Ford

01-08-2023 போண்டியாக்
  • இதை பகிர்
Jose Ford

Pontiac G5 ஆனது 2007 முதல் 2010 வரை தயாரிக்கப்பட்டது. இந்தக் கட்டுரையில், Pontiac G5 2007, 2008, 2009 மற்றும் 2010 ஆகியவற்றின் உருகிப் பெட்டி வரைபடங்களைக் காணலாம். காருக்குள் இருக்கும் ஃபியூஸ் பேனல்கள் மற்றும் ஒவ்வொரு ஃப்யூஸ் (ஃப்யூஸ் லேஅவுட்) மற்றும் ரிலே ஆகியவற்றின் ஒதுக்கீட்டைப் பற்றி அறியவும்.

ஃப்யூஸ் லேஅவுட் போன்டியாக் ஜி5 2007-2010

பான்டியாக் ஜி5 இல் உள்ள சிகார் லைட்டர் (பவர் அவுட்லெட்) உருகிகள் எஞ்சின் கம்பார்ட்மென்ட் ஃப்யூஸ் பாக்ஸில் அமைந்துள்ளன (உருவிகளான “அவுட்லெட்”(துணை பவர் அவுட்லெட்) மற்றும் “எல்டிஆர்” (சிகரெட் லைட்டர்) ஆகியவற்றைப் பார்க்கவும்).

பயணிகள் பெட்டியின் உருகி பெட்டி

உருகிப் பெட்டியின் இருப்பிடம்

உருகிப் பெட்டியானது, சென்டர் கன்சோலின் பயணிகளின் பக்கத்தில் உள்ள டாஷ்போர்டின் கீழ், அட்டைக்குப் பின்னால் அமைந்துள்ளது.

ஃபியூஸ் பாக்ஸ் வரைபடம்

பயணிகள் பெட்டியில் உருகிகள் மற்றும் ரிலேக்களின் ஒதுக்கீடு 19> 21>29 19>
№ விளக்கம்
1 ஃப்யூஸ் புல்லர்
2 காலி
3 காலி
4 காலி
5 காலி
6 பெருக்கி
7 கிளஸ்டர்
8 இக்னிஷன் ஸ்விட்ச், PASS-Key III+
9 Stoplamp
10 ஹீட்டிங், காற்றோட்டம், ஏர் கண்டிஷனிங், பாஸ்-விசைIII+
11 காலி
12 உதிரி
13 ஏர்பேக்
14 உதிரி
15 விண்ட்ஷீல்ட் துடைப்பான்
16 காலநிலை கட்டுப்பாட்டு அமைப்பு, பற்றவைப்பு
17 சாளரம் தக்க துணை சக்தி
18 காலி
19 எலக்ட்ரிக் பவர் ஸ்டீயரிங், ஸ்டீயரிங் வீல் கண்ட்ரோல்
20 சன்ரூஃப்
21 உதிரி
22 காலி
23 ஆடியோ சிஸ்டம்
24 எக்ஸ்எம் ரேடியோ, ஆன்ஸ்டார்
25 இன்ஜின் கண்ட்ரோல் மாட்யூல், டிரான்ஸ்மிஷன் கண்ட்ரோல் மாட்யூல்
26 கதவு பூட்டுகள்
27 உட்புற விளக்குகள்
28 ஸ்டீயரிங் வீல் கண்ட்ரோல் இலுமினேஷன்
பவர் விண்டோஸ்
ரிலேகள் <22
30 காலநிலைக் கட்டுப்பாட்டு அமைப்பு
31 காலி
32 தக்கவைக்கப்பட்ட அணுகல் y பவர் (RAP)

என்ஜின் பெட்டியில் உள்ள உருகி பெட்டி

ஃபியூஸ் பாக்ஸ் இடம்

ஃபியூஸ் பாக்ஸ் வரைபடம்

2007

2008-2010

உருகிகள் மற்றும் ரிலேகளின் ஒதுக்கீடு இயந்திரப் பெட்டி 19> 21>AIR SOL/ AFTERCOOL
பெயர் விளக்கம்
ஸ்பேர்ஸ் உதிரி உருகிகள்
ABS ஆன்டிலாக் பிரேக்சிஸ்டம்
வெற்று பயன்படுத்தப்படவில்லை
ரியர் டிஃபாக் ரியர் டிஃபாகர்
COOL FAN2 இன்ஜின் கூலிங் ஃபேன் அதிவேகம்
CRNK ஸ்டார்ட்டர்
கூல் ஃபேன் 1 இன்ஜின் கூலிங் ஃபேன் குறைந்த வேகம்
BCM3 உடல் கட்டுப்பாட்டு தொகுதி 3
BCM2 உடல் கட்டுப்பாட்டு தொகுதி 2
FOG LAMP மூடுபனி விளக்குகள்
HORN 21>Horn
RT HI BEAM Passenger Side High Beam Lamp
LT HI BEAM டிரைவர் பக்க உயர் பீம் விளக்கு
RT LO BEAM Passenger Side Low Beam Lamp
LT LO BEAM டிரைவர் சைட் லோ பீம் விளக்கு
DRL பகல்நேர இயங்கும் விளக்குகள்
எரிபொருள் பம்ப் எரிபொருள் பம்ப்
EXH வெளியேற்ற உமிழ்வுகள்
ENG VLV SOL இன்ஜின் வால்வ் சோலனாய்டு
INJ இன்ஜெக்டர்கள்
AIR SOL AIR Solenoid
வெற்று வெற்று
PCM/ECM Po வெர்ட்ரெய்ன் கண்ட்ரோல் மாட்யூல்/ என்ஜின் கண்ட்ரோல் மாட்யூல்
EPS எலக்ட்ரிக் பவர் ஸ்டீயரிங்
AIR பம்ப் AIR பம்ப்
PRK LAMP பார்க்கிங் விளக்குகள்
WPR Windshield Wiper
IP IGN பற்றவைப்பு
A/C CLTCH ஏர் கண்டிஷனிங் கிளட்ச்
AIR Solenoid (L61, LE5), ஆஃப்டர்கூலர்(L4)
CHMSL சென்டர் ஹை மவுண்ட் ஸ்டாப் லேம்ப்
ABS2 ஆண்டிலாக் பிரேக் சிஸ்டம் 2
PRK/NEUT பூங்கா, நடுநிலை
ECM/TRANS இன்ஜின் கண்ட்ரோல் மாட்யூல், டிரான்ஸ்மிஷன்
BCK UP பேக்-அப் விளக்குகள்
TRUNK/ HTD இருக்கைகள் ட்ரங்க், ஹீட் இருக்கைகள்
SDM உணர்திறன் கண்டறியும் தொகுதி (ஏர்பேக்குகள்)
S பேண்ட்/ ONSTAR ஆடியோ, ஆன்ஸ்டார்
ABS3 ஆன்டிலாக் பிரேக் சிஸ்டம் 3
OUTLET துணை பவர் அவுட்லெட்
LTR சிகரெட் லைட்டர்
MIR கண்ணாடிகள்
DLC Data Link Connector
CNSTR VENT Canister Vent
HTD இருக்கைகள் சூடான இருக்கைகள்
PLR Fuse Puller
ரிலேகள்
ரியர் டிஃபாக் ரியர் டிஃபோகர்
AIR SOL

(டர்போ: கூல் ஃபேன் 2) AIR Solenoid (L61)/Engine Coo லிங் ஃபேன் 2 (LNF) COOL FAN2 இன்ஜின் கூலிங் ஃபேன் 2 WPR HI/LO வின்ட்ஷீல்ட் வைப்பர் உயர்/குறைந்த வேகம் CRNK ஸ்டார்டர் கூல் ஃபேன் 2

(டர்போ: கூல் ஃபேன்) இன்ஜின் கூலிங் ஃபேன் (எல்61, எல்இ5)/ என்ஜின் கூலிங் ஃபேன்கள் (எல்என்எஃப்) கூல் ஃபேன் 1 இன்ஜின் கூலிங் ஃபேன் 1 எரிபொருள் பம்ப் எரிபொருள் பம்ப் WPRஆன்/ஆஃப் விண்ட்ஷீல்ட் வைபர் ஆன்/ஆஃப் கூல் ஃபேன்கள் இன்ஜின் கூலிங் ஃபேன்கள் PWR /TRN பவர் ட்ரெய்ன் AIR பம்ப் AIR பம்ப் A/C CLTCH ஏர் கண்டிஷனிங் கிளட்ச் CHMSL சென்டர் ஹை மவுண்ட் ஸ்டாப் லேம்ப் AIR SOL/ AFTERCOOL 21>AIR Solenoid (L61, LE5), Aftercooler (L4) RUN/CRNK Run, Crank

முந்தைய பதிவு பியூஜியோட் 206 (1999-2008) உருகிகள்
அடுத்த பதிவு சிட்ரோயன் பெர்லிங்கோ II (2008-2018) உருகிகள்

நான் ஜோஸ் ஃபோர்டு, மக்கள் தங்கள் கார்களில் உருகிப் பெட்டிகளைக் கண்டறிய உதவுகிறேன். அவர்கள் எங்கே இருக்கிறார்கள், எப்படி இருக்கிறார்கள், எப்படி அவர்களைப் பெறுவது என்பது எனக்குத் தெரியும். நான் இந்தப் பணியில் ஒரு தொழில் வல்லுநர், எனது வேலையைப் பற்றி நான் பெருமைப்படுகிறேன். யாரோ ஒருவர் தங்கள் காரில் சிக்கலைச் சந்திக்கும் போது, ​​அது பெரும்பாலும் ஃபியூஸ் பாக்ஸில் சரியாக வேலை செய்யாததால் தான். அங்குதான் நான் வருகிறேன் - பிரச்சனையைச் சரிசெய்து தீர்வைக் கண்டறிய மக்களுக்கு உதவுகிறேன். நான் பல ஆண்டுகளாக இதைச் செய்து வருகிறேன், நான் அதில் மிகவும் நன்றாக இருக்கிறேன்.