Renault Megane II(2003-2009) 퓨즈 및 릴레이

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Jose Ford

이 기사에서는 2002년부터 2009년까지 생산된 2세대 Renault Megane을 고려합니다. 여기에서 Renault Megane II 2003, 2004, 2005, 2006, 2007, 2008의 퓨즈 박스 다이어그램을 찾을 수 있습니다. 및 2009 , 자동차 내부의 퓨즈 패널 위치에 대한 정보를 얻고 각 퓨즈(퓨즈 레이아웃) 및 릴레이의 할당에 대해 알아봅니다.

퓨즈 레이아웃 Renault Megane II 2003- 2009

Renault Megane II 의 시가 라이터(전원 콘센트) 퓨즈는 계기판 퓨즈 박스의 퓨즈 "V"입니다.

실내 퓨즈 박스

퓨즈 박스 위치

퓨즈 박스는 패널 뒤 스티어링 휠 아래 왼쪽에 있습니다.

퓨즈 박스 다이어그램

실내 퓨즈 할당 <2 1>20
A 설명
C 30 객실 환기장치
D 30/40 리어 전동 윈도우 또는 전동 윈도우 릴레이
E 20 K84 및 L84: 전동식 선루프
E 40 E84: 유압식 선루프 유닛 릴레이
F 10 ABS 컴퓨터 또는 전자식 안정기 프로그램
G 15 라디오 - 다기능 디스플레이 - 헤드라이트 워셔 펌프 릴레이 - 헤드라이트 워셔 펌프 릴레이 2 - 1열 담배 라이터(K84 및 L84) - 운전석 및 조수석열선 시트 - 양방향 윈드스크린 및 리어 스크린 와셔 펌프 - 디젤 히터 릴레이 - 에어컨 컨트롤 패널 - 에어컨 컨트롤 유닛 - 견고한 접이식 루프 컴퓨터(E84) - 리턴 센서(E84) - 실내 리어 뷰 미러(ON) E84) - 중앙 통신 장치 - 중앙 경보 장치
H 15 브레이크등
K - 미사용
L 25 운전석 전동 윈도우
M 25 승객전동창 - 전동창릴레이
N 20 컨슈머 컷아웃: 계기판, 라디오, 다기능 디스플레이, 전자식 도어 미러 스위치, 알람 컨트롤 유닛
O 15 메인 전자 혼 - 진단 소켓 - 헤드라이트 워셔 펌프 릴레이 - 헤드라이트 워셔 펌프 릴레이 2 - 견고한 개폐식 루프 컴퓨터(E84에 있음) - 운전 학원 모니터 제어
P 15 리어 스크린 와이퍼 모터(K84의 경우)
R UCH 에어컨 컨트롤 유닛 - 액세서리 릴레이 1
S 3 K84 및 L84: 실내 온도 센서 팬 - 실내 백미러 - 라이트 및 레인 센서
T 20 승객 및 운전석 열선시트
U 20 도어 전기 잠금 또는 데드락
V 15 E84:담배 라이터
W 7.5 승객 및 운전석 열선 도어 미러
릴레이
A 40 전동창
B 40 액세서리 1

실내 릴레이 박스

객실 팬 어셈블리 좌측 대쉬보드 아래 위치

A 설명
A 40 330W 보조가열 1
B 70 660W 보조가열 2

이 릴레이는 가속 페달 장착부에 있습니다.

№1524 – 40A – 브레이크등 조명 제어 ESP ECU에 의해

엔진실 퓨즈 박스

퓨즈 박스 위치

퓨즈 박스 #1 다이어그램

엔진실 퓨즈 박스의 퓨즈 할당 №1 <2 0>
A 설명
F3 25 스타터 모터 솔레노이드
F4 10 에어컨 컴프레서 클러치
F5A 15 스티어링 칼럼 전기 잠금 장치
F5C 10 후진등
F5D 5 분사 컴퓨터 + 점화 피드 후 - 스티어링 칼럼 전기 잠금 장치
F5E 5 에어백 + 후점화 피드 및 전동 파워 스티어링
F5F 7.5 승객실 + 점화 후: 기어 레버 디스플레이 - 변속 패턴 컨트롤 - 크루즈 컨트롤/ 속도 제한기 켜짐/꺼짐 제어 - 드라이빙 스쿨 모니터 제어 - 실내 퓨즈 및 릴레이 박스 - 보조 히터 릴레이 1 - 보조 히터 릴레이 2 - 진단 소켓 - 핸즈프리 전화 라디오 마이크 - 레인 및 라이트 센서(E84) - 실내 온도 센서(E84에서)
F5F 15 승객실 + 점화 피드: 기어 셀렉터 레버 디스플레이 - 변속 패턴 컨트롤 스위치 - 크루즈 컨트롤 스톱/스타트 컨트롤 - 운전학원 강사 컨트롤 유닛 - 실내 퓨즈 및 릴레이 박스 - 히터 릴레이 추가 1 - 히터 릴레이 추가 2 - 진단 소켓 - 카폰 핸즈프리 마이크
F5H 5 자동기어박스+착화후피드
F5G 10 LPG주입컴퓨터+ 후 r 점화 피드
F6 30 열선 후면 스크린
F7A 7.5 우측 조명 - 크루즈 컨트롤 스톱/스타트 컨트롤 - ESP 스톱/스타트 버튼 - 기어 셀렉터 레버 디스플레이 - 좌측 열선 시트 컨트롤 - 우측 열선 시트 컨트롤 - 리지드 루프 스위치 - 윈드스크린 동시 제어 - LPG 또는 가솔린 선택기switch
F7B 7.5 좌측 측면등 - 담배 라이터 - 위험 경고등 및 도어 잠금 스위치 - 전조등 조절 가변 스위치 - 공기 컨디셔닝 컨트롤 패널 - 라디오 - 다기능 디스플레이 - CCU - CD 체인저 - 운전석 듀얼 프론트 전동 윈도우 컨트롤 - 전동 도어 미러 컨트롤 - 리어 전동 윈도우 잠금 컨트롤 - 운전석 듀얼 리어 윈도우 컨트롤 - 조수석 전동 윈도우 컨트롤 - 리어 우측 전동 윈도우 컨트롤 - 후방 좌측 전동 윈도우 컨트롤
F8A 10 우측 메인 빔 헤드라이트
F8B 10 왼쪽 메인 빔 헤드라이트
F8C 10 오른쪽- 수동 하향 전조등 - 후방 높이 센서 - 전방 높이 센서 - 전조등 조절 가변 스위치 - 우측 전조등 조절 모터
F8D 10 좌측 하향 전조등 - 좌측 전조등 조정 모터
F8D 15 Lef t-핸드 하향 빔 헤드라이트 - 좌측 헤드라이트 조정 모터
F9 25 앞유리 와이퍼 모터
F10 20 전방 좌우 안개등
F11 40 엔진 냉각 팬 유닛
F13 25 ABS 컴퓨터 또는 전자 안정성 프로그램
F15 20 자동 변속기 +배터리 공급 또는 가스 솔레노이드 밸브 릴레이 + 배터리 공급
F16 10 사용하지 않음

퓨즈 박스 #2 다이어그램

이 유닛은 보호 및 정류 유닛 아래의 엔진 상호 연결 유닛에 있습니다.

퓨즈 할당 엔진 구획 퓨즈 박스 №2
A 설명
F1 40 K9K724: 460W 엔진 냉각 팬
F1 60 K9K732: 550W 엔진 냉각 팬
F2 70 예열 장치
F3 20 F9Q: 디젤 필터 히터 릴레이
F4 70 객실 퓨즈 및 릴레이 박스
F5 50 ABS 컴퓨터
F6 70 전원 보조 스티어링 시스템 또는 추가 히터 릴레이 2
F7 40 보조 히터 릴레이 1
F8 60 객실 퓨즈 및 릴레이 박스
F9 70 보조히터릴레이 2 또는 전동식 조향장치

엔진 상호 연결 장치의 퓨즈/릴레이 블록, 보호 및 스위칭 장치 아래

엔진 상호 연결 장치의 퓨즈/릴레이 블록, 보호 및 스위칭 장치 아래
A 설명
A 25 전조등 워셔펌프
B 25 전조등 워셔펌프 2
F9Q 엔진
A 20 F9Q: 디젤 히터
B 20 F9Q814: 전기 냉각수 펌프
983 50 F9Q814: 사출 제어 장치 공급 릴레이
K9K 엔진
F1 - 사용하지 않음
F2 - 사용하지 않음
F3 - 미사용
F4 15 + 메인 인젝터 릴레이용 피드(공기 유량계 피드 보호)
234 40 K9K724: 460W 엔진 냉각 팬 릴레이(에어컨 포함)
234 50 K9K732: 550W 엔진 냉각 팬 릴레이(에어컨 포함)
K4M 엔진
A 20 연료 펌프
B 20 LPG용 연료 펌프 컷오프
C 20 LPG 솔레노이드 밸브
D 20 LPG 탱크
E 20 가스팽창밸브 솔레노이드밸브
F - 없음 use

배터리의 퓨즈

A 설명
F1 30 객실 퓨즈 및 릴레이 박스 보호 + 배터리 공급 - UCH
F2 350 가솔린 엔진: + 보호 스타터 배터리 - 교류 발전기 - 전원 공급 퓨즈 보드 - 스위칭 및 보호 장치
F2 400 디젤 엔진: + 스타터 배터리 보호 - 발전기 - 전원 공급 퓨즈 보드 - 스위칭 및 보호 장치
F3 30 + 엔진 기능 보호 보호 및 스위칭 장치를 통한 배터리

저는 Jose Ford이고 사람들이 자동차에서 퓨즈 박스를 찾는 것을 돕습니다. 나는 그들이 어디에 있는지, 어떻게 생겼는지, 어떻게 가는지 알고 있습니다. 저는 이 작업의 전문가이며 제 작업에 자부심을 가지고 있습니다. 누군가 자동차에 문제가 있는 경우 퓨즈 박스가 제대로 작동하지 않기 때문인 경우가 많습니다. 저는 사람들이 문제를 해결하고 해결책을 찾도록 돕습니다. 나는 이 일을 몇 년 동안 해왔고 아주 잘합니다.