スバル フォレスター（SG; 2003-2008）のヒューズについて

Jose Ford

01-08-2023 スバル
  • これを共有
Jose Ford

今回は、2003年から2008年まで生産された2代目スバルフォレスター（SG. のヒューズボックス図を掲載します。 スバル フォレスター 2003年、2004年、2005年、2006年、2007年、2008年 また、車内のヒューズパネルの位置や、各ヒューズの割り当て（ヒューズレイアウト）についてもご紹介しています。

ヒューズレイアウト Subaru Forester 2003-2008

スバル フォレスターのシガーライター（電源コンセント）のヒューズについて は、インストルメントパネルヒューズボックスの#4（シガーライター）と#23（2003）または#19（2005-2008）（パワーアウトレット - カーゴ）のヒューズです。

ヒューズボックスの位置

助手席

ヒューズボックスは、ステアリングホイールの左側のカバーの奥にあります。

エンジンルーム

ヒューズボックス図

2003

インストルメントパネル

インストルメントパネル内のヒューズの割り当て (2003)
№ 定格電流 サーキット
1 15A ヒーターファン
2 15A ヒーターファン
3 15A パワードアロック、リモートキーレスエントリー
4 20A シガーソケット、リモコン式バックミラー
5 10A テールランプ、パーキングランプ
6 15A SRSエアバッグ
7 15A フォグランプ
8 20A ABSソレノイド
9 15A ラジオ
10 エンプティ
11 15A エンジン点火系、SRSエアバッグ、AT制御系
12 10A イルミネーションの輝度調整
13 10A コンビネーションメーター、SRSランプ
14 10A リヤウインドウワイパー＆ウォッシャー
15 30A フロントガラス用ワイパーとウォッシャー
16 20A ブレーキランプ
17 15A エアコン
18 15A バックライト、クルーズコントロール
19 20A アウトサイドミラーデフォッガー
20 エンプティ
21 エンプティ
22 10A ABSイグニッション
23 20A パワーアウトレット（カーゴ）、シートヒーター

エンジンルーム

エンジンルーム内のヒューズの割り当て (2003)
№ 定格電流 サーキット
1 20A ラジエタークーリングファン（メイン）
2 20A ラジエタークーリングファン（サブ）
3 30A ABSモーター
4 20A リヤウインドウデフォッガー
5 15A ハザードフラッシャー、ホーン
6 15A ターンシグナルライト
7 10A オートマチックトランスミッションコントロールユニット
8 10A オルタネーター
9 15A ヘッドライト（右側）
10 15A ヘッドライト（左側）
11 20A 照明スイッチ
12 15A 時計、室内灯

2005

インストルメントパネル

インストルメントパネル内のヒューズの割り当て (2005)
№ 定格電流 サーキット
1 15A ヒーターファン
2 15A ヒーターファン
3 15A パワードアロック、リモートキーレスエントリー
4 15A シガーソケット、リモコン式バックミラー
5 10A テールランプ、パーキングランプ
6 15A SRSエアバッグ
7 15A フォグランプ
8 30A ABS、ビークルダイナミクスコントロールシステム（ビークルダイナミクスコントロールシステム搭載車のみ）
9 15A ラジオ
10 エンプティ
11 15A エンジン点火系、SRSエアバッグ、AT制御系
12 10A イルミネーションの輝度調整
13 20A ワイパーデアイサー、アウトサイドミラーデフォッガー
14 10A メーター
15 30A フロントガラス用ワイパーとウォッシャー
16 20A ブレーキランプ
17 15A エアコン
18 15A バックライト、クルーズコントロール
19 15A 電源コンセント（貨物）
20 10A リヤウインドウワイパー＆ウォッシャー
21 15A イグニッションコイル(ノンターボモデルのみ)
22 15A シートヒーター
23 エンプティ

エンジンルーム

エンジンルーム内のヒューズの割り当て (2005)
№ 定格電流 サーキット
1 30A ラジエタークーリングファン（メイン）
2 30A ラジエタークーリングファン（サブ）
3 50A ビークルダイナミクスコントロールシステム（ビークルダイナミクスコントロールシステム搭載車のみ）
3 30A エンジンセンサー（ノンターボモデルのみ）
4 30A ABSモーター
5 20A リヤウインドウデフォッガー
6 15A ハザードフラッシャー ホーン
7 15A ターンシグナルライト
8 10A オートマチックトランスミッションコントロールユニット
9 10A オルタネーター
10 15A ヘッドライト（右側）
11 15A ヘッドライト（左側）
12 20A 照明スイッチ
13 15A 時計、室内灯

2007

インストルメントパネル

インストルメントパネル内のヒューズの割り当て (2007)
№ 定格電流 サーキット
1 15A ヒーターファン
2 15A ヒーターファン
3 15A パワードアロック、リモートキーレスエントリー
4 15A シガーソケット、リモコン式バックミラー
5 10A テールランプ、パーキングランプ
6 15A SRSエアバッグ
7 15A フォグランプ
8 30A ABS、ビークルダイナミクスコントロールシステム（ビークルダイナミクスコントロールシステム搭載車のみ）
9 15A ラジオ
10 エンプティ
11 15A エンジン点火系、SRSエアバッグ、AT制御系
12 10A イルミネーションの輝度調整
13 20A ワイパーデアイサー、アウトサイドミラーデフォッガー
14 10A メーター
15 30A フロントガラス用ワイパーとウォッシャー
16 20A ブレーキランプ
17 15A エアコン
18 15A バックライト、クルーズコントロール
19 15A 電源コンセント（貨物）
20 10A リヤウインドウワイパー＆ウォッシャー
21 15A イグニッションコイル(ノンターボモデルのみ)
22 15A シートヒーター
23 エンプティ

エンジンルーム

エンジンルーム内のヒューズの割り当て (2007)
№ 定格電流 サーキット
1 30A ラジエタークーリングファン（メイン）
2 30A ラジエタークーリングファン（サブ）
3 30A ABSモーター
4 30A エンジンセンサー（ノンターボモデルのみ）
5 20A リヤウインドウデフォッガー
6 15A ハザードフラッシャー、ホーン
7 15A ターンシグナルライト
8 10A オートマチックトランスミッションコントロールユニット
9 10A オルタネーター
10 15A ヘッドライト（右側）
11 15A ヘッドライト（左側）
12 20A 照明スイッチ
13 15A 時計、室内灯
14 10A 二次エアコンビネーションバルブ（ターボ車のみ）

2008

インストルメントパネル

インストルメントパネル内のヒューズの割り当て (2008)
№ 定格電流 サーキット
1 15A ヒーターファン
2 15A ヒーターファン
3 15A パワードアロック、リモートキーレスエントリー
4 15A シガーソケット、リモコン式バックミラー
5 10A テールランプ、パーキングランプ
6 15A SRSエアバッグ
7 15A フォグランプ
8 30A ABS、ビークルダイナミクスコントロールシステム（ビークルダイナミクスコントロールシステム搭載車のみ）
9 15A ラジオ
10 エンプティ
11 15A エンジン点火系、SRSエアバッグ、AT制御系
12 10A イルミネーションの輝度調整
13 20A ワイパーデアイサー、アウトサイドミラーデフォッガー
14 10A メーター
15 30A フロントガラス用ワイパーとウォッシャー
16 20A ブレーキランプ
17 15A エアコン
18 15A バックライト、クルーズコントロール
19 15A 電源コンセント（貨物）
20 10A リヤウインドウワイパー＆ウォッシャー
21 15A イグニッションコイル(ノンターボモデルのみ)
22 15A シートヒーター
23 エンプティ

エンジンルーム

エンジンルーム内のヒューズの割り当て (2008年)
№ 定格電流 サーキット
1 30A ラジエータークーリングファン（メイン）
2 30A ラジエタークーリングファン（サブ）
3 50A ビークルダイナミクスコントロールシステム（ビークルダイナミクスコントロールシステム搭載車のみ）
3 30A ABSモーター
4 30A エンジンセンサー（ノンターボモデルのみ）
5 20A リヤウインドウデフォッガー
6 15A ハザードフラッシャー、ホーン
7 15A ターンシグナルライト
8 10A オートマチックトランスミッションコントロールユニット
9 10A オルタネーター
10 15A ヘッドライト（右側）
11 15A ヘッドライト（左側）
12 20A 照明スイッチ
13 15A 時計、室内灯
14 10A 二次エアコンビネーションバルブ（ターボ車のみ）
前の投稿 フォード KA+ (2018-2020...)ヒューズ
次の投稿 Ford Escape (2005-2007) ヒューズおよびリレー

私はホセ・フォードです。人々が車のヒューズ ボックスを探すのを手伝っています。彼らがどこにいるのか、どのように見えるのか、どうやって彼らにたどり着くのかを知っています。私はこの仕事の専門家であり、自分の仕事に誇りを持っています.誰かが自分の車に問題を抱えているとき、それは多くの場合、ヒューズ ボックスで何かが正しく機能していないことが原因です.それが私の出番です - 私は人々が問題のトラブルシューティングを行い、解決策を見つけるのを助けます.私はこれを何年もやっていて、とても上手です。