विषयसूची
इस लेख में, हम दूसरी पीढ़ी की टोयोटा कैमरी सोलारा / सोलारा (XV30) पर विचार करते हैं, जिसका उत्पादन 2003 से 2008 तक किया गया था। यहां आपको टोयोटा सोलारा 2004, 2005, 2006 के फ्यूज बॉक्स डायग्राम मिलेंगे। 2007 और 2008 , कार के अंदर फ्यूज पैनल के स्थान के बारे में जानकारी प्राप्त करें, और प्रत्येक फ्यूज (फ्यूज लेआउट) के असाइनमेंट के बारे में जानें।
फ्यूज लेआउट टोयोटा सोलारा 2004-2008
टोयोटा सोलरा में सिगार लाइटर (पावर आउटलेट) फ़्यूज़ साधन में फ़्यूज़ #44 "सीआईजी" और #45 "पी/प्वाइंट" हैं पैनल फ्यूज बॉक्स। ढक्कन।
फ़्यूज़ बॉक्स आरेख
यह सभी देखें: वोल्वो XC90 (2016-2019… + ट्विन-इंजन) फ़्यूज़
यात्री डिब्बे में फ़्यूज़ का असाइनमेंट№ | नाम | एम्पीयर रेटिंग [ए] | सर्किट |
---|---|---|---|
24 | पी/डब्ल्यू नंबर 2 (परिवर्तनीय) | 7,5 | साइड पॉवर विंडो |
25 | FOG | 10<22 | फ्रंट फॉग लाइट्स |
26 | OBD | 7,5 | ऑन-बोर्ड डायग्नोसिस सिस्टम |
27 | एएमपी | 25 | कार ऑडियो सिस्टम |
28 | रोकें | 15 | स्टॉप लाइट, हाई माउंटेड स्टॉपलाइट, एंटी-लॉक ब्रेक सिस्टम, शिफ्ट लॉक कंट्रोल सिस्टम, व्हीकल स्टेबिलिटी कंट्रोल सिस्टम, मल्टीपोर्ट फ्यूल इंजेक्शन सिस्टम/सीक्वेंशियल मल्टीपोर्ट फ्यूल इंजेक्शनसिस्टम |
29 | AM1 | 7,5 | प्रारंभिक सिस्टम |
30 | पी/डब्ल्यू | 25 | पावर विंडो |
31 | एस/रूफ | 25 | इलेक्ट्रिक मून रूफ |
32 | टेल | 10 | टेल लाइट, पार्किंग लाइट्स, लाइसेंस प्लेट लाइट्स, फ्रंट फॉग लाइट्स, मल्टीपोर्ट फ्यूल इंजेक्शन सिस्टम/सीक्वेंशियल मल्टीपोर्ट फ्यूल इंजेक्शन सिस्टम |
33 | पैनल | 10 | ग्लोव बॉक्स लाइट, मल्टी-इंफॉर्मेशन डिस्प्ले, इंस्ट्रूमेंट क्लस्टर लाइट्स, इंस्ट्रूमेंट पैनल लाइट्स |
34 | ECU-IG | 10<22 | SRS एयरबैग सिस्टम, एंटी-लॉक ब्रेक सिस्टम, व्हीकल स्टेबिलिटी कंट्रोल सिस्टम, ट्रैक्शन कंट्रोल सिस्टम, ब्रेक असिस्ट सिस्टम, कंपास, एंटी-ग्लेयर इनसाइड रियर व्यू मिरर, इलेक्ट्रिक मून रूफ, पावर विंडो, मल्टीप्लेक्स कम्युनिकेशन सिस्टम |
35 | HTR | 10 | एयर कंडीशनिंग सिस्टम, रियर विंडो डीफॉगर, आउटसाइड रियर व्यू मिरर डीफॉगर |
36 | धुलाई | 15 | विंडशील्ड वॉशर |
37 | S/HTR | 20 | सीट हीटर |
38 | GAUGE1 | 10 | गेज और मीटर, मल्टी-इंफॉर्मेशन डिस्प्ले, शिफ्ट लॉक कंट्रोल सिस्टम, टर्न सिग्नल लाइट, बैक-अप लाइट, क्रूज कंट्रोल सिस्टम, चार्जिंग सिस्टम , चोरी निवारक प्रणाली, ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन |
39 | WIP | 25 | विंडशील्डवाइपर |
40 | RAD1 | 20 | कार ऑडियो सिस्टम |
41 | ECU-B | 10 | मल्टीप्लेक्स कम्युनिकेशन सिस्टम (पावर डोर लॉक सिस्टम, सिक्योरिटी सिस्टम, ऑटो-डोर लॉकिंग सिस्टम, ऑटोमैटिक लाइट कंट्रोल सिस्टम, हेडलाइट डिले ऑफ सिस्टम, टेल लाइट ऑटो कट सिस्टम, इलुमिनेटेड एंट्री सिस्टम, डेटाइम रनिंग लाइट सिस्टम, वायरलेस रिमोट कंट्रोल सिस्टम), एयर कंडीशनिंग सिस्टम, फ्रंट पैसेंजर ऑक्यूपेंट क्लासिफिकेशन सिस्टम, गेज और मीटर, वाहन स्थिरता नियंत्रण प्रणाली |
42 | डोम | 7,5 | इग्नीशन स्विच लाइट, इंटीरियर लाइट, पर्सनल लाइट, ट्रंक लाइट, वैनिटी लाइट, वायरलेस रिमोट कंट्रोल सिस्टम, मल्टी-इंफॉर्मेशन डिस्प्ले |
43 | ईसीयू एसीसी | 7,5 | पावर रीयर व्यू मिरर, बहु-सूचना प्रदर्शन, गेज और मीटर, स्वचालित ट्रांसमिशन, मल्टीप्लेक्स कम्युनिकेशन सिस्टम |
44 | CIG | 15 | पावर आउटलेट |
45 | पी/पॉइंट | 15 | पॉवे r आउटलेट |
46 | RAD2 | 10 | कार ऑडियो सिस्टम |
47 | MIR HTR | 10 | आउटसाइड रियर व्यू मिरर डीफॉगर, मल्टीपोर्ट फ्यूल इंजेक्शन सिस्टम/सीक्वेंशियल मल्टीपोर्ट फ्यूल इंजेक्शन सिस्टम |
54 | पीडब्ल्यूआर | 30 | साइड पावर विंडो |
55 | पी/सीट | 30 | पावर सीट्स |
इंजन कम्पार्टमेंटफ़्यूज़ बॉक्स
फ़्यूज़ बॉक्स स्थान
यह सभी देखें: सैटर्न स्काई (2006-2010) फ़्यूज़ और रिले करता है
फ़्यूज़ बॉक्स आरेख
इंजन कम्पार्टमेंट में फ़्यूज़ का असाइनमेंट
№ | नाम | एम्पीयर रेटिंग [ए] | सर्किट |
---|---|---|---|
1 | हेड एलएच एलडब्ल्यूआर | 15 | बाएं हाथ की हेडलाइट (लो बीम) |
2 | हेड आरएच LWR | 15 | दाहिने हाथ की हेडलाइट (कम बीम) |
3 | DRL | 5 | डेटाइम रनिंग लाइट सिस्टम |
4 | ए/सी | 10 | एयर कंडीशनिंग सिस्टम<22 |
5 | EFI2 | 5 | मल्टीपोर्ट फ्यूल इंजेक्शन सिस्टम/सीक्वेंशियल मल्टीपोर्ट फ्यूल इंजेक्शन सिस्टम |
6 | ST | 5 | प्रारंभिक सिस्टम |
7 | स्पेयर | 10 | अतिरिक्त फ़्यूज़ |
8 | अतिरिक्त फ़्यूज़ | 15 | अतिरिक्त फ़्यूज़ |
9 | स्पेयर | 5 | स्पेयर फ़्यूज़ |
10 | AM | 30 | स्टार्टिंग सिस्टम, “IGN” और “IG2 n फ़्यूज़ |
11 | हेड LH UPR | 1 0 | बाएं हाथ की हेडलाइट (हाई बीम) |
12 | हेड आरएच यूपीआर | 10 | दाहिने हाथ की हेडलाइट (हाई बीम) |
13 | ALT-S | 5 | चार्जिंग सिस्टम | <19
14 | IGN | 15 | इग्निशन सिस्टम, मल्टी-इंफॉर्मेशन डिस्प्ले |
15<22 | IG2 | 10 | मल्टीपोर्ट फ्यूल इंजेक्शन सिस्टम/सीक्वेंशियल मल्टीपोर्ट फ्यूल इंजेक्शनसिस्टम, एसआरएस एयरबैग सिस्टम, क्रूज कंट्रोल सिस्टम, गेज और मीटर, फ्रंट पैसेंजर ऑक्युपेंट क्लासिफिकेशन सिस्टम |
16 | DOOR1 | 25 | मल्टीप्लेक्स कम्युनिकेशन सिस्टम (पावर डोर लॉक सिस्टम, ऑटो-डोर लॉकिंग सिस्टम, वायरलेस रिमोट कंट्रोल सिस्टम) |
17 | EFI | 20 | मल्टीपोर्ट फ्यूल इंजेक्शन सिस्टम/सीक्वेंशियल मल्टीपोर्ट फ्यूल इंजेक्शन सिस्टम, एमिशन कंट्रोल सिस्टम |
18 | HORN | 10 | हॉर्न्स |
19 | D.C.C. | 30 | ECU-B", "RAD1" और "DOME" फ़्यूज़ |
20 | ए/एफ | 25 | मल्टीपोर्ट फ्यूल इंजेक्शन सिस्टम/सीक्वेंशियल मल्टीपोर्ट फ्यूल इंजेक्शन सिस्टम |
21 | ABS No.2 | 25 | एंटी-लॉक ब्रेक सिस्टम, व्हीकल स्टेबिलिटी कंट्रोल सिस्टम, ट्रैक्शन कंट्रोल सिस्टम, ब्रेक असिस्ट सिस्टम<22 |
22 | ETCS | 10 | मल्टीपोर्ट फ्यूल इंजेक्शन सिस्टम/सीक्वेंशियल मल्टीपोर्ट फ्यूल इंजेक्शन सिस्टम |
23 | एचएजेड | 15 | <2 1>इमरजेंसी फ्लैशर्स|
48 | मुख्य | 40 | हेडलाइट्स, डेटाइम रनिंग लाइट सिस्टम, मल्टीपोर्ट फ्यूल इंजेक्शन सिस्टम/सीक्वेंशियल मल्टीपोर्ट फ्यूल इंजेक्शन सिस्टम, "हेड एलएच एलडब्ल्यूआर", "हेड आरएच एलडब्ल्यूआर", "हेड एलएच यूपीआर", "हेड एलएच यूपीआर" और "डीआरएल" फ़्यूज़ |
49 | ABS No.1 | 50 | एंटी-लॉक ब्रेक सिस्टम, व्हीकल स्टेबिलिटी कंट्रोल सिस्टम, ट्रैक्शन कंट्रोल सिस्टम, ब्रेकअसिस्ट सिस्टम |
50 | सीडीएस | 30 | इलेक्ट्रिक कूलिंग फैन |
51 | RDI | 30 | इलेक्ट्रिक कूलिंग फैन |
52 | HTR | 50 | एयर कंडीशनिंग सिस्टम |
53 | TSK (कन्वर्टिबल) | 30 | कन्वर्टिबल टॉप कंट्रोल सिस्टम , क्वार्टर विंडो |
56 | ALT | 120 | "हेड LH LWR", "हेड RH LWR", "DRL ", "ए/सी", "एएम2", "हेड एलएच यूपीआर", "हेड आरएच यूपीआर", "एएलटी-एस", "आईजीएन", "आईजी2", "डोर1", "ईएफआई", "हॉर्न", "D.C.C", "A/P,"ABS No.2", "ETCS", "HAZ", "DEF", "MAIN", "ABS No.1", "CDS", "RDI" और "HTR ( 50 A)" फ़्यूज़ |
57 | DEF | 40 | रियर विंडो डिफॉगर, आउटसाइड रियर व्यू मिरर डीफॉगर |
पिछला पद शेवरले ट्रैकर (1993-1998) फ़्यूज़
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