विषयसूची
इस लेख में, हम 2014 से अब तक उपलब्ध तीसरी पीढ़ी के स्मार्ट फोर्टवो और दूसरी पीढ़ी के स्मार्ट फोरफोर (डब्ल्यू453) पर विचार करते हैं। यहां आपको स्मार्ट फोर्टवो / फॉरफोर 2014, 2015, 2016, 2017 और 2018 के फ्यूज बॉक्स आरेख मिलेंगे, कार के अंदर फ्यूज पैनल के स्थान के बारे में जानकारी प्राप्त करें, और प्रत्येक फ्यूज के असाइनमेंट के बारे में जानें ( फ्यूज लेआउट) और रिले।
फ्यूज लेआउट स्मार्ट फोर्टवो / फॉरफोर 2014-2018...
स्मार्ट फोर्टवो / फोरफोर में सिगार लाइटर (पावर आउटलेट) फ्यूज पैसेंजर कम्पार्टमेंट फ़्यूज़ बॉक्स में फ़्यूज़ #12 है। कवर के पीछे। 
फ़्यूज़ बॉक्स आरेख
| № | विवरण | Amp |
|---|---|---|
| 1 | रियर रूफ रैक विद्युत कनेक्शन | 20 |
| 2 | अतिरिक्त | — |
| 3 | अतिरिक्त | — |
| 4 | स्पेयर | — |
| 5 | ड्राइवर -साइड सैम कंट्रोल यूनिट | 25 |
| 6 | ड्राइवर-सी डी एसएएम कंट्रोल यूनिट | 25 |
| 7 | ड्राइवर-साइड एसएएम कंट्रोल यूनिट | 25 |
| 8 | सेंटर एसएएम कंट्रोल यूनिट रेडियो टर्मिनल 15 के लिए कनेक्टर स्लीव पर रेडियोआर | 15 |
| 9 | अतिरिक्त | — |
| 10 | हॉर्न | 15 |
| 11 | बैटरी सेंसर और ड्राइवर-साइड SAM कंट्रोल यूनिट | 5 |
| 12 | ऐशट्रे रोशनी के साथ फ्रंट सिगरेट लाइटर | 15 |
| 13 | स्पेयर | — |
| 14 | इंटरनल कम्बशन इंजन: सर्किट 30 के लिए कनेक्टर स्लीव के जरिए ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन प्रोटेक्टेड डायग्नोस्टिक कनेक्टर इलेक्ट्रिक वाहन: फ्यूज्ड सर्किट 30 कनेक्टर स्लीव डायग्नोस्टिक कनेक्टर | 20 |
| 15 | फ्यूज सर्किट 30 कनेक्टर स्लीव के लिए आपूर्ति | 15 |
| 16 | आंतरिक दहन इंजन मोटर इलेक्ट्रॉनिक्स सर्किट 30 इलेक्ट्रिक वाहन के लिए कनेक्टर स्लीव के माध्यम से संरक्षित: यह सभी देखें: कैडिलैक एसआरएक्स (2004-2009) फ़्यूज़ और रिले फ्यूज्ड सर्किट 30 कनेक्टर स्लीव के लिए आपूर्ति | 5 |
| 17 | सर्किट 30 | 15 |
| 18 | ब्रेक लाइट स्विच | के लिए कनेक्टर स्लीव के माध्यम से आपूर्ति सुरक्षित>10 | 19 | आउटसाइड मिरर एडजस्टमेंट स्विच | 5 |
| 20 | ट्रांसपोंडर कॉइल इलेक्ट्रॉनिक स्टेबिलिटी प्रोग्राम कंट्रोल यूनिट और ब्रेक लाइट स्विच सर्किट 30 | 3 |
| 21 | लाइट फंक्शन के लिए कनेक्टर स्लीव से सुरक्षित सर्किट 30 | 10 |
| 22 | स्टीयरिंग व्हील एंगल सेंसर डुअल-क्लच के लिए कनेक्टर स्लीव के ज़रिएट्रांसमिशन कंट्रोल यूनिट | 5 |
| 23 | स्पेयर | — |
| 24 | सेंटर सैम कंट्रोल यूनिट | 15 |
| 25 | सेंटर सैम कंट्रोल यूनिट | 10 |
| 26 | सेंटर सैम कंट्रोल यूनिट | 15 |
| 27 | सेंटर SAM कंट्रोल यूनिट | 20 |
| 28 | ड्राइवर-साइड SAM कंट्रोल यूनिट | 10 | 29 | ड्राइवर-साइड SAM कंट्रोल यूनिट | 10 |
| 30 | कॉम्बिनेशन स्विच अलार्म सायरन फ्यूज्ड सर्किट 30 कनेक्टर स्लीव (इलेक्ट्रिक वाहन) के लिए आपूर्ति | 15 |
| 31 | इंस्ट्रूमेंट क्लस्टर और अतिरिक्त उपकरण | 10 |
| 32 | अतिरिक्त | — |
| 33<21 | पूरक संयम प्रणाली नियंत्रण इकाई | 5 |
| 34 | संयोजन स्विच | 5 |
| 35 | इलेक्ट्रिक पावर स्टीयरिंग कंट्रोल यूनिट | 5 |
| 36 | सेंटर सैम कंट्रोल यूनिट<21 | 5 |
| 37 | ड्राइवर-साइड एसएएम कंट्रोल यूनिट | 30 |
| 38 | एयर कंडीशनिंग पावर सप्लाई सोलनॉइड स्विच | 40 | 39 | आंतरिक दहन इंजन स्टार्टर, स्टार्टर रिले के माध्यम से | 30 |
| 39 | इलेक्ट्रिक वाहन: ब्लोअर मोटर | 40 |
| 1/1 | इलेक्ट्रिक वाहन: इलेक्ट्रिक वाहन सर्किट 30 कनेक्टर आस्तीनआपूर्ति | 10 |
| 1/2 | इलेक्ट्रिक वाहन: ब्रेक बूस्टर वैक्यूम पंप नियंत्रण इकाई पावर इलेक्ट्रॉनिक्स कंट्रोल यूनिट | — |
| 1/3 | स्पेयर | — |
| 1/4 | साउंड सिस्टम एम्पलीफायर कंट्रोल यूनिट | 20 |
| 1/5 | आंतरिक दहन इंजन : ड्युअल क्लच ट्रांसमिशन कंट्रोल यूनिट इलेक्ट्रिक वाहन: इलेक्ट्रिक ड्राइव कंट्रोल यूनिट | 5 |
| 1/6 | लेफ्ट फ्रंट पावर विंडो मोटर और राइट फ्रंट पावर विंडो मोटर | 25 |
| 1/7 | लेफ्ट इलेक्ट्रिकली एडजस्टेबल और हीटेड आउटसाइड मिरर और राइट इलेक्ट्रिकली एडजस्टेबल एंड हीटेड आउटसाइड मिरर | 5 |
| 1/8 | इलेक्ट्रिक वाहन: फ्रंट पैसेंजर सीट हीटर कंट्रोल यूनिट ड्राइवर सीट हीटर कंट्रोल यूनिट | 25 |
| 1/9 | स्पेयर | — |
| 1/10 | इलेक्ट्रिक वाहन: स्टीयरिंग व्हील हीटर रिले | — |
| 2/1 | सॉफ्ट टॉप कंट्रोल ड्राइव यू के लिए आपूर्ति एनआईटी | 20 |
| 2/2 | सॉफ्ट टॉप कंट्रोल ड्राइव यूनिट के लिए आपूर्ति | 20 |
| 2/3 | अतिरिक्त | — |
| 2/4 | अतिरिक्त | — |
| रिले | ||
| K1 | हीटेड रियर विंडो/आउटसाइड मिरर रिले | |
| K2 | फ्रंट पावर विंडोरिले | |
| K3 | स्लाइडिंग रूफ रिले | |
| K4<21 | फ्रंट हेडलैम्प्स रिले | |
| K5 | स्टार्टर रिले | |
| K6 | फैनफेयर हॉर्न रिले | |
| K | इलेक्ट्रिक वाहन: स्टीयरिंग व्हील हीटर रिले |
इंजन कम्पार्टमेंट में फ़्यूज़ बॉक्स
फ़्यूज़ बॉक्स स्थान
मुख्य फ़्यूज़ (बैटरी क्लैम्प)
| № | विवरण | एम्पी |
|---|---|---|
| F1 | आंतरिक दहन इंजन: |
विद्युत फ्यूज 3A (F108f3A) और विद्युत फ्यूज 3B (F108f3B)
इलेक्ट्रिक वाहन:
विद्युत आपूर्ति फ़्यूज़ और रिले मॉड्यूल (F1)
DC/DC कनवर्टर कंट्रोल यूनिट
सर्किट 30 के लिए कनेक्टर स्लीव के माध्यम से संरक्षित
सर्किट 30 के लिए कनेक्टर स्लीव
इग्निशन लॉक
सर्किट 30 के लिए कनेक्टर स्लीव के माध्यम से संरक्षित<5
सर्किट 30
के लिए कनेक्टर स्लीव फ़्यूज़/रिले मॉड्यूल
| № | विवरण | एम्पी |
|---|---|---|
| 1 | आंतरिक दहन इंजन रिले मॉड्यूल | डायोड |
| 2 | वैक्यूम पंप रिले के लिए आपूर्ति (यूएसए के लिए) | डायोड |
| 3 | फिल लेवल सेंसर और टेम्परेचर सेंसर के साथ फ्यूल पंप | 20 |
| 4 | फ्यूज्ड सर्किट 30 कनेक्टर स्लीव के लिए आपूर्ति | 25 |
| 5 | सर्किट 87 के लिए कनेक्टर स्लीव की आपूर्ति | 15 |
| 6 | रेफ्रिजरेंट कंप्रेसर रिले | 15 |
| 7 | पंखा |
फ़ैन रिले के ज़रिए
| № | विवरण | Amp |
|---|---|---|
| 1 | स्पेयर | - |
| 2 | ट्रांसमिशन मोड रिकग्निशन सेंसर |
इलेक्ट्रिक ड्राइव कंट्रोल यूनिट
बैटरी प्रबंधन प्रणाली नियंत्रण इकाई
इलेक्ट्रिक ड्राइव नियंत्रण इकाई
रियर फ्यूज/रिले मॉड्यूल
| № | विवरण | Amp |
|---|---|---|
| 1 | हीटेड रियर विंडो/आउटसाइड मिरर के लिए हीटेड रियर विंडो ओवर रिले | 30 |
| 2 | आंतरिक दहन इंजन: |
फ्रंट पैसेंजर सीट हीटर कंट्रोल यूनिट
ड्राइवर सीट हीटर कंट्रोल यूनिट
इलेक्ट्रिक वाहन:
ब्रेक बूस्टर वैक्यूम पंप नियंत्रण इकाई
स्पेयर
इलेक्ट्रिकल फ्यूज 1 और इलेक्ट्रिकल फ्यूज2
स्लाइडिंग रूफ रिले
ड्युअल क्लच ट्रांसमिशन कंट्रोल यूनिट
सर्किट 30
ओवर फैन रिले
ICE कम्बशन इंजन कूलिंग
सेकेंडरी एयर इंजेक्शन पंप (यूएसए के लिए)
इलेक्ट्रिक वाहन:
हाई-वोल्टेज बैटरी के लिए हीटर
हाई-वोल्टेज बैटरी के लिए ओवर हीटर रिले
