विषयसूची
इस लेख में, हम दूसरी पीढ़ी की वोल्वो XC90 पर विचार करते हैं, जो 2014 से अब तक उपलब्ध है। यहां आपको वोल्वो XC90 2016, 2017, 2018 और 2019 (+ ट्विन-इंजन संस्करण) के फ्यूज बॉक्स आरेख मिलेंगे, कार के अंदर फ्यूज पैनल के स्थान के बारे में जानकारी प्राप्त करें, और असाइनमेंट के बारे में जानें प्रत्येक फ्यूज (फ्यूज लेआउट)।
फ्यूज लेआउट वोल्वो XC90 2016-2019...
सिगार लाइटर (पावर आउटलेट) में फ्यूज वोल्वो XC90 इंजन कम्पार्टमेंट फ़्यूज़ बॉक्स में फ़्यूज़ #24, #25, #26 हैं, और फ़्यूज़ #2 (टनल कंसोल में इलेक्ट्रिकल आउटलेट) ग्लोवबॉक्स के नीचे फ़्यूज़ बॉक्स में हैं।
फ़्यूज़ बॉक्स स्थान
1) इंजन डिब्बे में रिले/फ्यूज बॉक्स
2) दस्ताने डिब्बे के नीचे फ्यूज बॉक्स
3) कार्गो डिब्बे
फ्यूज बॉक्स है दाहिनी ओर स्टोरेज कम्पार्टमेंट के नीचे।
इंजन कम्पार्टमेंट में फ़्यूज़ का असाइनमेंट (2016)
№ | फ़ंक्शन | Amp |
---|---|---|
18 | ||
19 | ||
20 | ||
21 | ||
22 | ||
23 | USB सॉकेट (विकल्प) | 5 |
24 | कार्गो में 12-वोल्ट सॉकेटप्रशंसक | 25 |
15 | ||
16 | ||
17 | ||
18 | ||
19 | ||
20 | ||
21 | ||
22 | ||
23 | यूएसबी सॉकेट (विकल्प); USB-पोर्ट (विकल्प) | 5 |
24 | कार्गो कम्पार्टमेंट में 12-वोल्ट सॉकेट (विकल्प) | 15 |
25 | सुरंग कंसोल के पीछे की ओर 12-वोल्ट सॉकेट | 15 |
26 | फ्रंट टनल कंसोल में 12-वोल्ट सॉकेट | 15 |
27 | <27 | |
28 | ||
29 | <27 | |
30 | ||
31 | हीटेड विंडशील्ड ड्राइवर साइड (विकल्प) | शंट |
32 | हीटेड विंडशील्ड ड्राइवर साइड (विकल्प) | 40 |
33 | हेडलाइट वॉशर (विकल्प) | 25 |
34 | विंडशील्ड वॉशर | 25<27 |
35 | - | - |
36 | हॉर्न | 20 |
37 | अलार्म सायरन (विकल्प) | 5 |
38 | ब्रेक सिस्टम कंट्रोल मॉड्यूल (वाल्व, पार्किंग ब्रेक) | 40 |
39 | विंडशील्ड वाइपर | 30 |
40 | टेलगेट विंडो वॉशर<2 7> | 25 |
41 | गर्म विंडशील्ड, यात्री पक्ष(विकल्प) | 40 |
42 | - | - |
43 | ब्रेक सिस्टम कंट्रोल मॉड्यूल (ABS पंप) | 40 |
44 | ||
45 | गर्म विंडशील्ड, यात्री पक्ष (विकल्प) | शंट |
46 | फ़ीड जब इग्निशन को चालू किया जाता है: इंजन नियंत्रण मॉड्यूल, ट्रांसमिशन घटक, विद्युत पावर स्टीयरिंग, केंद्रीय विद्युत मॉड्यूल; | 5 |
47 | बाहरी वाहन ध्वनि (कुछ बाज़ार) | 5 |
48 | यात्री साइड हेडलाइट | 7,5 |
49 | ||
50 | ||
51 | ||
52 | एयर बैग; ऑक्यूपैंट वेट सेंसर (OWS) | 5 |
53 | ड्राइवर साइड हेडलाइट | 7,5 |
54 | त्वरक पेडल सेंसर | 5 |
55 | ट्रांसमिशन कंट्रोल मॉड्यूल; गियर चयनकर्ता नियंत्रण मॉड्यूल | 15 |
56 | इंजन नियंत्रण मॉड्यूल | 5 |
57 | ||
58 | ||
59 | ||
60 | ||
61 | इंजन नियंत्रण मॉड्यूल; टर्बोचार्जर वाल्व | 20 |
62 | सोलनॉइड्स; वाल्व; इंजन कूलिंग सिस्टम थर्मोस्टेट | 10 |
63 | वैक्यूम रेगुलेटर; शीतलक प्रशंसक रिले वाइंडिंग;वाल्व | 7,5 |
64 | स्पॉयलर शटर कंट्रोल मॉड्यूल; रेडिएटर शटर नियंत्रण मॉड्यूल; ईंधन रिसाव का पता लगाना | 5 |
65 | ||
66<27 | हीटेड ऑक्सीजन सेंसर (आगे और पीछे) | 15 |
67 | ऑयल पंप सोलनॉइड; ए / सी चुंबकीय युग्मन; हीटेड ऑक्सीजन सेंसर (केंद्र) | 15 |
68 | - | - |
69 | इंजन नियंत्रण मॉड्यूल | 20 |
70 | इग्निशन कॉइल; स्पार्क प्लग | 15 |
71 | ||
72 | ||
73 | ट्रांसमिशन ऑयल पंप कंट्रोल मॉड्यूल | 30 |
74 | वैक्यूम पंप कंट्रोल मॉड्यूल | 40 |
75 | ट्रांसमिशन एक्चुएटर | 25<27 |
76 | - | - |
77 | स्टार्टर मोटर | शंट |
78 | स्टार्टर मोटर | शंट |
फ़्यूज़ 14–17, 31–34 और 71–78 को “MCase” कहा जाता है और केवल एक प्रशिक्षित द्वारा प्रतिस्थापित किया जाना चाहिए और योग्य वोल्वो सेवा तकनीशियन।
दस्ताने के डिब्बे के नीचे
दस्ताने के डिब्बे के नीचे फ़्यूज़ का असाइनमेंट (2016 ट्विन-इंजन)
№ | फ़ंक्शन | एम्पी |
---|---|---|
1 | - | - |
2 | 110-वोल्टसॉकेट | 30 |
3 | - | - |
4<27 | अलार्म सिस्टम मूवमेंट सेंसर (विकल्प) | 5 |
5 | मीडिया प्लेयर | 5 |
6 | इंस्ट्रूमेंट पैनल | 5 |
7 | सेंटर कंसोल बटन | 5 |
8 | सन सेंसर | 5 |
9 | ||
10 | ||
11 | स्टीयरिंग व्हील मॉड्यूल | 5 |
12 | स्टार्ट नॉब और पार्किंग ब्रेक के लिए मॉड्यूल | 5 |
13 | हीटेड स्टीयरिंग व्हील मॉड्यूल (विकल्प) | 15 |
14 | <26 | |
15 | ||
16 | <26 | |
17 | ||
18 | जलवायु प्रणाली नियंत्रण मॉड्यूल | 10 |
19 | - | - |
20 | ऑन-बोर्ड डायग्नोस्टिक्स (OBDII) | 5 |
21 | सेंटर डिस्प्ले | 5 |
22 | जलवायु प्रणाली ब्लोअर मॉड्यूल (सामने) | 40 |
23 | - | - |
24 | साधन प्रकाश; सौजन्य प्रकाश; रियरव्यू मिरर ऑटो-डिम फ़ंक्शन; वर्षा और प्रकाश संवेदक; रियर टनल कंसोल कीपैड*; पावर फ्रंट सीट्स (विकल्प) | 7.5 |
25 | ड्राइवर सपोर्ट फंक्शन के लिए कंट्रोल मॉड्यूल | 5 | <24
26 | पैनोरमा रूफ और सन शेड(विकल्प) | 20 |
27 | हेड-अप डिस्प्ले (विकल्प) | 5 |
28 | सौजन्य प्रकाश | 5 |
29 | - | -<27 |
30 | सीलिंग कंसोल डिस्प्ले (सीट बेल्ट रिमाइंडर, फ्रंट पैसेंजर साइड एयरबैग इंडिकेटर) | 5 |
31 | ||
32 | ह्यूमिडिटी सेंसर | 5 |
33 | रियर पैसेंजर-साइड डोर मॉड्यूल | 20 |
34 | कार्गो कम्पार्टमेंट में फ़्यूज़ | 10 |
35 | इंटरनेट कनेक्शन नियंत्रण मॉड्यूल; वोल्वो ऑन कॉल कंट्रोल मॉड्यूल | 5 |
36 | रियर ड्राइवर-साइड डोर मॉड्यूल | 20 |
37 | इन्फोटेनमेंट कंट्रोल मॉड्यूल (एम्पलीफायर) | 40 |
38 | जलवायु प्रणाली ब्लोअर मॉड्यूल ( पीछे) | 40 |
39 | मल्टी-बैंड एंटीना मॉड्यूल | 5 |
40 | सीट कम्फर्ट मॉड्यूल/मसाज | 5 |
41 | - | -<27 |
42 | टेलगेट विंडो वाइपर | 15 |
43 | ईंधन पंप नियंत्रण मॉड्यूल | 15 |
44 | इंजन कम्पार्टमेंट इलेक्ट्रिकल मॉड्यूल के लिए रिले वाइंडिंग; ट्रांसमिशन ऑयल पंप के लिए रिले वाइंडिंग | 5 |
45 | - | - |
46 | ड्राइवर साइड सीट हीटिंग (विकल्प) | 15 |
47 | पैसेंजर साइड सीट हीटिंग(विकल्प) | 15 |
48 | शीतलक पंप | 10 |
49 | - | - |
50 | फ्रंट ड्राइवर-साइड डोर मॉड्यूल | 20 |
51 | सक्रिय चेसिस (विकल्प) | 20 |
52 | -<27 | - |
53 | सेंसस कंट्रोल मॉड्यूल | 10 |
54 | ||
55 | ||
56 | फ्रंट पैसेंजर-साइड डोर मॉड्यूल | 20 |
57 | - | - |
58 | - | - |
59 | फ़्यूज़ 53 और 58 के लिए सर्किट ब्रेकर | 15 |
फ़्यूज़ 2, 22, 37–38 और 54 को "MCase" कहा जाता है और इसे केवल एक प्रशिक्षित और योग्य वॉल्वो सेवा तकनीशियन द्वारा प्रतिस्थापित किया जाना चाहिए।
कार्गो कम्पार्टमेंट
कार्गो कम्पार्टमेंट में फ़्यूज़ का असाइनमेंट (2016 ट्विन-इंजन)
№ | फ़ंक्शन | एम्पी |
---|---|---|
1 | हीटेड टेलगेट विंडो | 30 |
2 | ||
3 | वायवीय निलंबन कंप्रेसर (विकल्प) | 40 |
4 | गर्म पिछली सीट (यात्री पक्ष) (विकल्प) | 30 |
5 | - | - |
6 | हीटेड रियर सीट (ड्राइवर साइड) (विकल्प) | 30 | <24
7 | ||
8 | <24 | |
9 | शक्तिटेलगेट (विकल्प) | 25 |
10 | पावर पैसेंजर सीट मॉड्यूल (विकल्प) | 20 |
11 | ट्रेलर हिच कंट्रोल मॉड्यूल (विकल्प) | 40 |
12 | सीट बेल्ट टेंशनर मॉड्यूल (यात्री पक्ष) | 40 |
13 | आंतरिक रिले वाइंडिंग | 5 |
14 | - | - |
15 | पावर टेलगेट खोलने के लिए फुट मूवमेंट डिटेक्शन मॉड्यूल (विकल्प)<27 | 5 |
16 | - | - |
17 | फोल्डिंग थर्ड रो सीट बैकरेस्ट मॉड्यूल (विकल्प) | 20 |
18 | ट्रेलर हिच कंट्रोल मॉड्यूल (विकल्प) | 25 |
19 | पावर ड्राइवर सीट मॉड्यूल (विकल्प) | 20 |
20 | सीट बेल्ट टेंशनर मॉड्यूल (ड्राइवर साइड) | 40 |
21 | पार्किंग कैमरा (विकल्प) | 5<27 |
22 | - | - |
23 | - | - |
24 | - | - |
25 | फीड कब करें इग्निशन आई s स्विच ऑन | 10 |
26 | एयरबैग और सीट बेल्ट टेंशनर मॉड्यूल | 5 | 27 |
28 | हीटेड रियर सीट (ड्राइवर साइड) (विकल्प) | 15 |
29 | - | - |
30 | BLIS (विकल्प) | 5 |
31 | - | - |
32 | सीट बेल्ट टेंशनरमॉड्यूल | 5 |
33 | एमिशन सिस्टम एक्चुएटर | 5 |
34 | - | - |
35 | - | - |
36 | गर्म पिछली सीट (यात्री पक्ष) (विकल्प) | 15 |
37 |
फ़्यूज़ 1–12, 18–20 और 37 को "MCase" कहा जाता है और केवल एक प्रशिक्षित और योग्य वॉल्वो सेवा तकनीशियन द्वारा प्रतिस्थापित किया जाना चाहिए।
2017
इंजन कम्पार्टमेंट
इंजन कम्पार्टमेंट में फ़्यूज़ का असाइनमेंट (2017)
№ | फंक्शन | एम्पी |
---|---|---|
18 | - | - |
19 | - | - |
20 | - | - | 21 | - | - |
22 | - | - |
23 | फ्रंट USB सॉकेट (विकल्प) | 5 |
24 | 12-वोल्ट फ्रंट टनल कंसोल में सॉकेट | 15 |
25 | टनल कंसोल के पीछे की तरफ 12-वोल्ट सॉकेट; पीछे की सीटों के बीच टनल कंसोल में 12-वोल्ट सॉकेट | 15 |
26 | कार्गो कम्पार्टमेंट में 12-वोल्ट सॉकेट | 15 |
27 | ||
28 | ||
29 | ||
30 | ||
31 | हीटेड विंडशील्ड, ड्राइवर साइड (विकल्प) | शंट |
32 | गर्म विंडशील्ड,ड्राइवर साइड (विकल्प) | 40 |
33 | हेडलाइट वाशर (विकल्प) | 25 |
34 | विंडशील्ड वॉशर | 25 |
35 | - | -<27 |
36 | हॉर्न | 20 |
37 | अलार्म सायरन (विकल्प) | 5 |
38 | ब्रेक सिस्टम कंट्रोल मॉड्यूल (वाल्व, पार्किंग ब्रेक) | 40 | 39 | विंडशील्ड वाइपर | 30 |
40 | रियर विंडो वॉशर | 25 |
41 | गर्म विंडशील्ड, यात्री पक्ष (विकल्प) | 40 |
42 | - | - |
43 | ब्रेक सिस्टम कंट्रोल मॉड्यूल (ABS पंप) | 40 |
44 | ||
45 | हीटेड विंडशील्ड, पैसेंजर साइड (विकल्प) | शंट |
46 | इग्निशन चालू होने पर फीड करें: इंजन कंट्रोल मॉड्यूल, ट्रांसमिशन कंपोनेंट्स, इलेक्ट्रिकल पावर स्टीयरिंग, सेंट्रल इलेक्ट्रिकल मॉड्यूल; ब्रेक सिस्टम कंट्रोल मॉड्यूल | 5 |
47 | - | - |
48 | पैसेंजर साइड हेडलाइट | 7.5 |
49 | 50 | |
51 | बैटरी कनेक्शन नियंत्रण मॉड्यूल | 5 |
52 | एयर बैग; ऑक्यूपेंट वेट सेंसर (OWS) | 5 |
53 | ड्राइवर साइड हेडलाइट | 7.5 | 54 | त्वरक पेडलसेंसर | 5 |
55 | ट्रांसमिशन कंट्रोल मॉड्यूल | 15 |
56 | इंजन नियंत्रण मॉड्यूल | 5 |
57 | ||
58 | ||
59 | ||
60 | ||
61 | इंजन नियंत्रण मॉड्यूल; गति देनेवाला; टर्बोचार्जर वाल्व | 20 |
62 | सोलनॉइड्स; वाल्व; इंजन कूलिंग सिस्टम थर्मोस्टेट | 10 |
63 | वैक्यूम रेगुलेटर; वॉल्व | 7.5 |
64 | स्पॉयलर शटर कंट्रोल मॉड्यूल; रेडिएटर शटर नियंत्रण मॉड्यूल; ईंधन रिसाव का पता लगाना | 5 |
65 | ||
66<27 | हीटेड ऑक्सीजन सेंसर (आगे और पीछे) | 15 |
67 | ऑयल पंप सोलनॉइड; ए / सी चुंबकीय युग्मन; हीटेड ऑक्सीजन सेंसर (केंद्र) | 15 |
68 | - | - |
69 | इंजन नियंत्रण मॉड्यूल | 20 |
70 | इग्निशन कॉइल; स्पार्क प्लग | 15 |
71 | ||
72 | ||
73 | ||
74 | ||
75 | ||
76 | ||
77 | स्टार्टर मोटर | शंट |
78 | स्टार्टर मोटर | 40 |
फ्यूज़ 31–34, 38–45कम्पार्टमेंट
दस्ताने के डिब्बे के नीचे
दस्ताने के डिब्बे के तहत फ़्यूज़ का असाइनमेंट (2017)
№ | फ़ंक्शन | एम्पी | |||
---|---|---|---|---|---|
1 | - | - | |||
2 | सुरंग कंसोल के पीछे की ओर 120-वोल्ट सॉकेट (विकल्प) | 30 | |||
3 | - | - | |||
4 | अलार्म सिस्टम मूवमेंट सेंसर (विकल्प) | 5 | |||
5 | मीडिया प्लेयर | 5 | |||
6 | इंस्ट्रुमेंट पैनल | 5 | |||
7 | सेंटर कंसोल बटन | 5 | |||
8 | सन सेंसर | 5 | |||
9 | |||||
10 | |||||
11 | स्टीयरिंग व्हील मॉड्यूल | 5 | |||
12 | के लिए मॉड्यूल स्टार्ट नॉब और पार्किंग ब्रेक | 5 | |||
13 | हीटेड स्टीयरिंग व्हील मॉड्यूल (विकल्प) | 15 | <24|||
14 | |||||
15 | <24 | ||||
16 | |||||
17 | <24 <21 | 18 | जलवायु प्रणाली नियंत्रण मॉड्यूल | 10 | |
19 | - | - | |||
20 | ऑन-बोर्ड डायग्नोस्टिक्स (OBDII) | 10 | |||
21 | मध्य प्रदर्शन | 5 | |||
22 | जलवायु प्रणाली ब्लोअर मॉड्यूल(सामने) | 40 | |||
23 | - | - | |||
24 | इंस्ट्रूमेंट लाइटिंग; सौजन्य प्रकाश; रियरव्यू मिरर ऑटो-डिम फ़ंक्शन; वर्षा और प्रकाश संवेदक; रियर टनल कंसोल कीपैड*; पावर फ्रंट सीट्स (विकल्प) | 7.5 | |||
25 | ड्राइवर सपोर्ट फंक्शन के लिए कंट्रोल मॉड्यूल | 5 | <24|||
26 | पैनोरमा रूफ और सन शेड (विकल्प) | 20 | |||
27 | हेड- अप डिस्प्ले (विकल्प) | 5 | |||
28 | सौजन्य लाइटिंग | 5 | |||
29 | - | - | |||
30 | सीलिंग कंसोल डिस्प्ले (सीट बेल्ट रिमाइंडर, फ्रंट पैसेंजर साइड एयरबैग इंडिकेटर) | 5 | |||
31 | |||||
32 | ह्यूमिडिटी सेंसर | 5 | |||
33 | रियर पैसेंजर-साइड डोर मॉड्यूल | 20 | 34 | कार्गो डिब्बे में फ़्यूज़ | 10 |
35 | इंटरनेट कनेक्शन नियंत्रण मॉड्यूल; वोल्वो ऑन कॉल कंट्रोल मॉड्यूल | 5 | |||
36 | रियर ड्राइवर-साइड डोर मॉड्यूल | 20 | |||
37 | इन्फोटेनमेंट कंट्रोल मॉड्यूल (एम्पलीफायर) | 40 | |||
38 | जलवायु प्रणाली ब्लोअर मॉड्यूल ( पीछे) | 40 | |||
39 | मल्टी-बैंड एंटीना मॉड्यूल | 5 | |||
40 | फ्रंट सीट मसाज फंक्शन | 5 | |||
41 | - | - | |||
42 | टेलगेट विंडोवाइपर | 15 | |||
43 | ईंधन पंप नियंत्रण मॉड्यूल | 15 | |||
44 | - | - | |||
45 | - | - | 46 | ड्राइवर साइड सीट हीटिंग (विकल्प) | 15 |
47 | यात्री साइड सीट हीटिंग (विकल्प) ) | 15 | |||
48 | शीतलक पंप | 10 | |||
49 | - | - | |||
50 | फ्रंट ड्राइवर-साइड डोर मॉड्यूल | 20 | <24|||
51 | सक्रिय चेसिस (विकल्प) | 20 | |||
52 | - | - | |||
53 | सेंसस कंट्रोल मॉड्यूल | 10 | |||
54 | <26
फ़्यूज़ 2, 22, 37– 38 और 54 को "MCase" और sho कहा जाता है केवल एक प्रशिक्षित और योग्य वॉल्वो सेवा तकनीशियन द्वारा प्रतिस्थापित किया जा सकता है।
कार्गो कम्पार्टमेंट
कार्गो कम्पार्टमेंट में फ़्यूज़ का असाइनमेंट (2017)
№ | फ़ंक्शन | Amp |
---|---|---|
1 | हीटेड टेलगेट विंडो | 30 |
2 | ||
3 | वायवीय निलंबन कंप्रेसर(विकल्प) | 40 |
4 | गर्म पिछली सीट (यात्री पक्ष) (विकल्प) | 30 |
5 | - | - |
6 | हीटेड रियर सीट (ड्राइवर साइड) ( विकल्प) | 30 |
7 | ||
8 | ||
9 | पावर टेलगेट (विकल्प) | 25 |
10 | पावर पैसेंजर सीट मॉड्यूल (विकल्प) | 20 |
11 | ट्रेलर हिच कंट्रोल मॉड्यूल (विकल्प) | 40 |
12 | सीट बेल्ट टेंशनर मॉड्यूल (यात्री पक्ष) | 40 |
13 | आंतरिक रिले वाइंडिंग्स | 5 |
14 | - | - |
15 | पावर टेलगेट खोलने के लिए फुट मूवमेंट डिटेक्शन मॉड्यूल (विकल्प) | 5 |
16 | - | - |
17 | तीसरी पंक्ति की फोल्डिंग सीट बैकरेस्ट मॉड्यूल (विकल्प) | 20 |
18 | ट्रेलर अड़चन नियंत्रण मॉड्यूल (विकल्प) | 25 |
19 | पावर ड्राइवर सीट* मॉड्यूल | 20 |
20 | सीट बेल्ट टेंशनर मॉड्यूल (ड्राइवर साइड) | 40 |
21 | पार्किंग कैमरा (विकल्प) | 5 |
22 | - | - | <24
23 | - | - |
24 | - | - |
25 | - | - |
26 | एयरबैग और सीट बेल्ट टेंशनरमॉड्यूल | 5 |
27 | ||
28 | हीटेड रियर सीट (ड्राइवर साइड) (विकल्प) | 15 |
29 | - | - |
30 | BLIS (विकल्प) | 5 |
31 | - | - |
32 | सीट बेल्ट टेंशनर मॉड्यूल | 5 |
33 | उत्सर्जन प्रणाली प्रवर्तक | 5 |
34 | - | - |
35 | ऑल व्हील ड्राइव कंट्रोल मॉड्यूल | 15 |
36 | हीटेड रियर सीट (पैसेंजर साइड) (विकल्प) | 15 |
37 |
फ़्यूज़ 1–12, 18–20 और 37 को "MCase" कहा जाता है और उन्हें केवल एक प्रशिक्षित और योग्य वॉल्वो सेवा तकनीशियन द्वारा प्रतिस्थापित किया जाना चाहिए।
2017 ट्विन-इंजन
इंजन कम्पार्टमेंट
इंजन कम्पार्टमेंट में फ़्यूज़ का असाइनमेंट (2017 ट्विन-इंजन)
№ | फ़ंक्शन | Amp |
---|---|---|
1 | रियर एक्सल इलेक्ट्रिक मोटर को फ़ीड नियंत्रित करने के लिए कन्वर्टर | 5 |
2 | - | - |
3 | - | - |
4 | गियर लगाने/बदलने के लिए कंट्रोल मॉड्यूल | 5 |
5 | हाई वोल्टेज कूलेंट हीटर कंट्रोल मॉड्यूल | 5 |
6 | चार्ज मॉड्यूल के लिए कंट्रोल मॉड्यूल , गर्मी एक्सचेंजर कट ऑफ वाल्व, जलवायु के माध्यम से शीतलक के लिए कट ऑफ वाल्वसिस्टम | 5 |
7 | 500V के साथ संयुक्त हाई-वोल्टेज जेनेरा-टोर/स्टार्टर मोटर के लिए हाई-वोल्टेज कन्वर्टर के लिए हाइब्रिड बैटरी कंट्रोल मॉड्यूल- 12V वोल्टेज कन्वर्टर | 5 |
8 | - | - |
9 | रियर एक्सल इलेक्ट्रिक मोटर को फीड नियंत्रित करने के लिए कन्वर्टर | 10 |
10 | हाई-वोल्टेज के लिए हाईब्रिड बैटरी कंट्रोल मॉड्यूल 500V-12V वोल्टेज कनवर्टर के साथ संयुक्त उच्च-वोल्टेज जेनेरा-टोर/स्टार्टर मोटर के लिए कनवर्टर | 10 |
11 | चार्जिंग मॉड्यूल | 5 |
12 | हाइब्रिड बैटरी कूलेंट के लिए कट-ऑफ वॉल्व; हाइब्रिड बैटरी के लिए कूलेंट पंप 1 | 10 |
13 | इलेक्ट्रिक ड्राइव सिस्टम के लिए कूलेंट पंप | 10 | <24
14 | हाइब्रिड कंपोनेंट कूलिंग फैन | 25 |
15 | ||
16 | ||
17 | ||
18 | ||
19 | ||
20 | ||
21 | ||
22 | ||
23 | फ्रंट USB सॉकेट (विकल्प) | 5 |
24 | फ्रंट टनल कंसोल में 12-वोल्ट सॉकेट | 15 | 25 | टनल कंसोल के पीछे की तरफ 12-वोल्ट सॉकेट (XC90 एक्सीलेंस नहीं); पीछे की सीटों के बीच टनल कंसोल में 12-वोल्ट सॉकेट (XC90उत्कृष्टता) | 15 |
26 | कार्गो कम्पार्टमेंट में 12-वोल्ट सॉकेट; iPad धारकों के लिए USB सॉकेटB | 15 |
27 | ||
28 | ||
29 | ||
30 | ||
31 | हीटेड विंडशील्ड ड्राइवर साइड (विकल्प) | शंट | <24
32 | हीटेड विंडशील्ड ड्राइवर साइड (विकल्प) | 40 |
33 | हेडलाइट वॉशर ( विकल्प) | 25 |
34 | विंडशील्ड वॉशर | 25 |
35 | - | - |
36 | हॉर्न | 20 |
37 | अलार्म सायरन (विकल्प) | 5 |
38 | ब्रेक सिस्टम कंट्रोल मॉड्यूल (वाल्व, पार्किंग ब्रेक ) | 40 |
39 | विंडशील्ड वाइपर | 30 |
40 | टेलगेट विंडो वॉशर | 25 |
41 | हीटेड विंडशील्ड, पैसेंजर साइड (विकल्प) | 40 |
42 | - | - |
43 | ब्रेक सिस्टम कंट्रोल मॉड्यूल ( ABS पंप) | 40 |
44 | ||
45 | गर्म विंडशील्ड, यात्री पक्ष (विकल्प) | शंट |
46 | प्रज्वलन के समय फ़ीड करें चालू है: इंजन नियंत्रण मॉड्यूल, ट्रांसमिशन घटक, विद्युत पावर स्टीयरिंग, केंद्रीय विद्युत मॉड्यूल; | 5 |
47 | बाहरी वाहन ध्वनि ( निश्चितबाजार) | 5 |
48 | यात्री साइड हेडलाइट | 7,5 |
49 | ||
50 | ||
51 | ||
52 | एयर बैग; ऑक्यूपैंट वेट सेंसर (OWS) | 5 |
53 | ड्राइवर साइड हेडलाइट | 7,5 |
54 | त्वरक पेडल सेंसर | 5 |
55 | ट्रांसमिशन कंट्रोल मॉड्यूल; गियर चयनकर्ता नियंत्रण मॉड्यूल | 15 |
56 | इंजन नियंत्रण मॉड्यूल | 5 |
57 | ||
58 | ||
59 | ||
60 | ||
61 | इंजन नियंत्रण मॉड्यूल; टर्बोचार्जर वाल्व | 20 |
62 | सोलनॉइड्स; वाल्व; इंजन कूलिंग सिस्टम थर्मोस्टेट | 10 |
63 | वैक्यूम रेगुलेटर; शीतलक प्रशंसक रिले वाइंडिंग; वाल्व | 7,5 |
64 | स्पॉयलर शटर कंट्रोल मॉड्यूल; रेडिएटर शटर नियंत्रण मॉड्यूल; ईंधन रिसाव का पता लगाना | 5 |
65 | ||
66<27 | हीटेड ऑक्सीजन सेंसर (आगे और पीछे) | 15 |
67 | ऑयल पंप सोलनॉइड; ए / सी चुंबकीय युग्मन; हीटेड ऑक्सीजन सेंसर (केंद्र) | 15 |
68 | - | - |
69 | इंजन नियंत्रण मॉड्यूल | 20 |
70 | इग्निशन कॉइल; स्पार्कप्लग | 15 |
71 | ||
72 | ||
73 | ट्रांसमिशन ऑयल पंप कंट्रोल मॉड्यूल | 30 |
74 | वैक्यूम पंप कंट्रोल मॉड्यूल | 40 |
75 | ट्रांसमिशन एक्चुएटर | 25 |
76 | - | - |
77 | - | - |
78 | - | - |
फ़्यूज़ 14–17, 31–34 और 71–78 को “MCase” कहा जाता है और इसे केवल एक प्रशिक्षित और योग्य वॉल्वो से बदला जाना चाहिए सर्विस तकनीशियन।
दस्ताने के डिब्बे के नीचे
दस्ताने के डिब्बे के नीचे फ़्यूज़ का असाइनमेंट (2017 ट्विन-इंजन)
№ | फ़ंक्शन | एम्पी |
---|---|---|
1 | - | - |
2 | सुरंग कंसोल के पीछे की ओर 120-वोल्ट सॉकेट (विकल्प) | 30 |
3 | - | - |
4 | अलार्म सिस्टम मूवमेंट सेंसर (विकल्प) | 5 |
5 | मीडिया प्लेयर | 5 |
6 | इंस्ट्रुमेंट पैनल | 5 |
7 | सेंटर कंसोल बटन | 5 |
8 | सन सेंसर | 5 |
9 | ||
10 | ||
11 | स्टीयरिंग व्हील मॉड्यूल | 5 |
12 | के लिए मॉड्यूल घुंडी और पार्किंग शुरू करेंब्रेक | 5 |
13 | हीटेड स्टीयरिंग व्हील मॉड्यूल (विकल्प) | 15 |
14 | ||
15 | ||
16 | ||
17 | ||
18 | जलवायु प्रणाली नियंत्रण मॉड्यूल | 10 |
19 | - | -<27 |
20 | ऑन-बोर्ड डायग्नोस्टिक्स (OBDII) | 10 |
21 | मध्य प्रदर्शन | 5 |
22 | जलवायु प्रणाली ब्लोअर मॉड्यूल (सामने) | 40 | 23 | - | - |
24 | इंस्ट्रूमेंट लाइटिंग; सौजन्य प्रकाश; रियरव्यू मिरर ऑटो-डिम फ़ंक्शन; वर्षा और प्रकाश संवेदक; रियर टनल कंसोल कीपैड (विकल्प); पावर फ्रंट सीटें (विकल्प); उपकरण प्रकाश; सौजन्य प्रकाश; रियरव्यू मिरर ऑटो-डिम फ़ंक्शन; वर्षा और प्रकाश संवेदक; रियर टनल कंसोल कीपैड (विकल्प) (उत्कृष्टता नहीं); पावर फ्रंट सीटें (विकल्प); पावर पीछे की सीटें (केवल उत्कृष्टता); पीछे की सीट सुविधा कार्यों (विकल्प) के लिए प्रदर्शन; रियर सीट मसाज फंक्शन (विकल्प) | 7.5 |
25 | ड्राइवर सपोर्ट फंक्शन के लिए कंट्रोल मॉड्यूल | 5 |
26 | पैनोरमा रूफ और सन शेड (विकल्प) | 20 |
27 | सिर -अप डिस्प्ले (विकल्प) | 5 |
28 | सौजन्य प्रकाश व्यवस्था | 5 |
29 | - | - |
30 | सीलिंग कंसोल डिस्प्लेनियंत्रण मॉड्यूल | 5 |
47 | ||
48 | पैसेंजर साइड हेडलाइट | 7.5 |
49 | - | - |
50 | - | - |
51 | बैटरी कनेक्शन कंट्रोल मॉड्यूल | 5 |
52 | एयर बैग; ऑक्यूपेंट वेट सेंसर (OWS) | 5 |
53 | ड्राइवर साइड हेडलाइट | 7.5 | 54 | त्वरक पेडल सेंसर | 5 |
55 | ट्रांसमिशन कंट्रोल मॉड्यूल | 15 |
56 | इंजन नियंत्रण मॉड्यूल | 5 |
57 | - | - |
58 | - | - |
59 | - | - |
60 | - | - |
61 | इंजन नियंत्रण मॉड्यूल; टर्बोचार्जर वाल्व | 20 |
62 | सोलनॉइड्स; वाल्व; इंजन कूलिंग सिस्टम थर्मोस्टेट | 10 |
63 | वैक्यूम रेगुलेटर; शीतलक प्रशंसक रिले वाइंडिंग; वॉल्व | 7.5 |
64 | स्पॉयलर शटर कंट्रोल मॉड्यूल; रेडिएटर शटर नियंत्रण मॉड्यूल; ईंधन रिसाव का पता लगाना | 5 |
65 | ||
66<27 | हीटेड ऑक्सीजन सेंसर (आगे और पीछे) | 15 |
67 | ऑयल पंप सोलनॉइड; ए / सी चुंबकीय युग्मन; हीटेड ऑक्सीजन सेंसर (केंद्र) | 15 |
68 | क्रैंककेस वेंटिलेशन हीटर | 7,5 |
69 | इंजन(सीट बेल्ट रिमाइंडर, फ्रंट पैसेंजर साइड एयरबैग इंडिकेटर) | 5 |
31 | ||
32 | ह्यूमिडिटी सेंसर | 5 |
33 | रियर पैसेंजर-साइड डोर मॉड्यूल | 20 |
34 | कार्गो डिब्बे में फ़्यूज़ | 10 |
35 | इंटरनेट कनेक्शन नियंत्रण मॉड्यूल; वोल्वो ऑन कॉल कंट्रोल मॉड्यूल | 5 |
36 | रियर ड्राइवर-साइड डोर मॉड्यूल | 20 |
37 | इन्फोटेनमेंट कंट्रोल मॉड्यूल (एम्पलीफायर) | 40 |
38 | जलवायु प्रणाली ब्लोअर मॉड्यूल ( पीछे) | 40 |
39 | मल्टी-बैंड एंटीना मॉड्यूल | 5 |
40 | फ्रंट सीट मसाज फंक्शन | 5 |
41 | - | - |
42 | टेलगेट विंडो वाइपर | 15 |
43 | ईंधन पंप नियंत्रण मॉड्यूल | 15 |
44 | इंजन कम्पार्टमेंट इलेक्ट्रिकल मॉड्यूल के लिए रिले वाइंडिंग; ट्रांसमिशन ऑयल पंप के लिए रिले वाइंडिंग | 5 |
45 | - | - |
46 | ड्राइवर साइड सीट हीटिंग (विकल्प) | 15 |
47 | यात्री साइड सीट हीटिंग (विकल्प) | 15 |
48 | शीतलक पंप | 10 |
49 | - | - |
50 | फ्रंट ड्राइवर-साइड डोर मॉड्यूल | 20 |
51 | सक्रिय चेसिस(विकल्प) | 20 |
52 | - | - |
53 | सेंसस कंट्रोल मॉड्यूल | 10 |
54 | ||
55 | ||
56 | फ्रंट पैसेंजर-साइड डोर मॉड्यूल | 20<27 |
57 | पीछे की सीट की सुविधा के लिए डिस्प्ले (केवल उत्कृष्टता) | 5 |
58 | - | - |
59 | फ़्यूज़ 53 और 58 के लिए सर्किट ब्रेकर | 15 |
फ़्यूज़ 2, 22, 37–38 और 54 को "MCase" कहा जाता है। ” और केवल एक प्रशिक्षित और योग्य वोल्वो सेवा तकनीशियन द्वारा प्रतिस्थापित किया जाना चाहिए।
कार्गो कम्पार्टमेंट
कार्गो कम्पार्टमेंट में फ़्यूज़ का असाइनमेंट (2017 ट्विन-इंजन)
№ | फ़ंक्शन | एम्पी |
---|---|---|
1 | हीटेड टेलगेट विंडो | 30 |
2 | पावर रियर सीट (ड्राइवर साइड) (XC90 एक्सीलेंस) | 20 |
3 | न्यूमेटिक सस्पेंशन कंप्रेसर (विकल्प) ) | 40 |
4 | गर्म पिछली सीट (यात्री पक्ष) (विकल्प) | 30 |
5 | - | - |
6 | हीटेड रियर सीट (ड्राइवर साइड) (विकल्प) | 30 |
7 | पावर रियर सीट (पैसेंजर साइड) (XC90 एक्सीलेंस) | 20 |
8 | ||
9 | पावर टेलगेट(विकल्प) | 25 |
10 | पावर पैसेंजर सीट मॉड्यूल (विकल्प) | 20 |
11 | ट्रेलर हिच कंट्रोल मॉड्यूल (विकल्प) | 40 |
12 | सीट बेल्ट टेंशनर मॉड्यूल ( यात्री पक्ष) | 40 |
13 | आंतरिक रिले वाइंडिंग | 5 |
14 | - | - |
15 | पावर टेलगेट खोलने के लिए फुट मूवमेंट डिटेक्शन मॉड्यूल (विकल्प) | 5 |
16 | - | - |
17 | फोल्डिंग थर्ड रो सीट बैकरेस्ट मॉड्यूल (विकल्प) | 20 |
18 | ट्रेलर हिच कंट्रोल मॉड्यूल (विकल्प) | 25 |
19 | पावर ड्राइवर सीट मॉड्यूल (विकल्प) | 20 |
20 | सीट बेल्ट टेंशनर मॉड्यूल (ड्राइवर साइड) | 40 |
21 | पार्किंग कैमरा (विकल्प) | 5 |
22 | - | - |
23 | - | - |
24 | आयनिक एयर क्लीनर (XC90 उत्कृष्टता) | 5 |
25<27 | इग्निशन चालू होने पर फ़ीड करें। | 10 |
26 | एयरबैग और सीट बेल्ट टेंशनर मॉड्यूल | 5 |
27 | कूलर; हीटेड/कूल्ड कप होल्डर (रियर) (XC90 एक्सीलेंस) | 10 |
28 | हीटेड रियर सीट (ड्राइवर साइड) (विकल्प)<27 | 15 |
29 | - | - |
30 | ब्लिस(विकल्प) | 5 |
31 | - | - |
32 | सीट बेल्ट टेंशनर मॉड्यूल | 5 |
33 | एमिशन सिस्टम एक्चुएटर | 5 |
34 | - | - |
35 | - | - |
36 | हीटेड रियर सीट (पैसेंजर साइड) (विकल्प) | 15 |
37 |
फ़्यूज़ 1–12, 18– 20 और 37 को "MCase" कहा जाता है और इसे केवल एक प्रशिक्षित और योग्य वॉल्वो सेवा तकनीशियन द्वारा प्रतिस्थापित किया जाना चाहिए।
2018
इंजन कम्पार्टमेंट
इंजन कम्पार्टमेंट में फ़्यूज़ का असाइनमेंट (2018)
№ | फंक्शन | एम्पी |
---|---|---|
1 | - | - |
2 | - | - |
3 | - | - | 4 | इग्निशन कॉइल्स (पेट्रोल); स्पार्क प्लग (पेट्रोल) | 15 |
5 | इंजन ऑयल पंप के लिए सोलनॉइड; सोलनॉइड क्लच ए / सी; लैम्ब्डा सोंड, केंद्र (पेट्रोल); लैम्ब्डा सोंड, रियर (डीजल) | 15 |
6 | वैक्यूम रेगुलेटर; वाल्व; आउटपुट पल्स (डीजल) के लिए वाल्व | 7.5 |
7 | इंजन नियंत्रण मॉड्यूल; एक्ट्यूएटर; थ्रॉटल यूनिट; ईजीआर वाल्व (डीजल); टर्बो (डीजल) के लिए स्थिति संवेदक; टर्बोचार्जर (पेट्रोल) के लिए वाल्व | 20 |
8 | इंजन नियंत्रण मॉड्यूल(ईसीएम) | 5 |
9 | ||
10<27 | सोलेनोइड्स (पेट्रोल); वाल्व; इंजन कूलिंग सिस्टम (पेट्रोल) के लिए थर्मोस्टेट; ईजीआर कूलिंग पंप (डीजल); ग्लो कंट्रोल मॉड्यूल (डीजल) | 10 |
11 | स्पॉइलर रोलर कवर के लिए कंट्रोल मॉड्यूल; रेडिएटर रोलर कवर के लिए नियंत्रण मॉड्यूल; आउटपुट पल्स (डीजल) के लिए रिले कॉइल | 5 |
12 | लैम्ब्डा-सोंड, फ्रंट; लैम्ब्डा-सोंड, रियर (पेट्रोल) | 15 |
13 | इंजन कंट्रोल मॉड्यूल (ईसीएम) | 20 |
14 | स्टार्टर मोटर | 40 |
15 | स्टार्टर मोटर | शंट |
16 | ईंधन फिल्टर हीटर (डीजल) | 30 |
17<27 | ||
18 | ||
19<27 | ||
20 | ||
21<27 | ||
22 | ||
23<27 | ||
24 | टनल कंसोल में 12 V सॉकेट, सामने | 15 |
25 | टनल कंसोल में 12 V सॉकेट, दूसरी सीट पंक्ति के लिए लेगरूम द्वारा | 15 |
26 | <कार्गो क्षेत्र में 26>12 वी सॉकेट (विकल्प)15 | |
27 | ||
28 | ||
29 | ||
30 | ||
31 | बाईं ओर गर्म विंडस्क्रीन(विकल्प) | शंट |
32 | बाईं ओर गर्म विंडस्क्रीन (विकल्प) | 40 | <24
33 | हेडलैंप वॉशर (विकल्प) | 25 |
34 | विंडस्क्रीन वॉशर | 25 |
35 | ट्रांसमिशन कंट्रोल मॉड्यूल | 15 |
36 | हॉर्न | 20 |
37 | सायरन (विकल्प) | 5 |
38 | ब्रेक सिस्टम के लिए नियंत्रण मॉड्यूल (वाल्व, पार्किंग ब्रेक) | 40 |
39 | विंडस्क्रीन वाइपर<27 | 30 |
40 | रियर विंडो वॉशर | 25 |
41 | दाईं ओर गर्म विंडस्क्रीन (विकल्प) | 40 |
42 | 20 | <24|
43 | ब्रेक सिस्टम के लिए कंट्रोल यूनिट (ABS पंप) | 40 |
44 | ||
45 | दाईं ओर गर्म विंडस्क्रीन (विकल्प) | शंट |
46 | इग्निशन चालू होने पर आपूर्ति की जाती है: इंजन नियंत्रण मॉड्यूल; संचरण घटक; इलेक्ट्रिक स्टीयरिंग/सर्वो; केंद्रीय इलेक्ट्रॉनिक मॉड्यूल; ब्रेक सिस्टम के लिए कंट्रोल मॉड्यूल | 5 |
47 | - | - |
48 | राइट-हैंड हेडलैंप | 7.5 |
48 | राइट-हैंड हेडलैंप, एलईडी के कुछ वेरिएंट | 7.5 |
49 | ||
50 | <27 | |
51 | बैटरी को नियंत्रित करने के लिए मॉड्यूलजुड़ाव | 5 |
52 | एयरबैग | 5 |
53<27 | लेफ्ट-हैंड हेडलैंप | 7.5 |
53 | लेफ्ट-हैंड हेडलैंप, एलईडी के कुछ वेरिएंट | 7.5 |
54 | त्वरक पेडल सेंसर | 5 |
फ़्यूज़ 31-34 और 38-45 "MCase" प्रकार के हैं और इन्हें वर्कशॉप द्वारा प्रतिस्थापित किया जाना चाहिए।
दस्तानों के डिब्बे के नीचे
दस्ताने के डिब्बे के नीचे फ़्यूज़ का असाइनमेंट (2018)
№ | फ़ंक्शन | एम्पी |
---|---|---|
1 | - | - |
2 | टनल कंसोल में 230 V सॉकेट, दूसरी सीट पंक्ति के लिए लेगरूम द्वारा (विकल्प) | 30 |
3 | - | - |
4 | मूवमेंट डिटेक्टर (विकल्प) | 5 |
5 | मीडिया प्लेयर | 5 |
6 | ड्राइवर डिस्प्ले | 5 |
7 | सेंटर कंसोल में कीपैड | 5 |
8 | सन सेंसर | 5 |
9 | - | - |
10 | - | - |
11 | स्टीयरिंग व्हील मॉड्यूल | 5 |
12 | मॉड्यूल स्टार्ट नॉब और पार्किंग ब्रेक कंट्रोल के लिए | 5 |
13 | हीटेड स्टीयरिंग व्हील के लिए स्टीयरिंग व्हील मॉड्यूल(विकल्प) | 15 |
14 | ||
15<27 | ||
16 | ||
17<27 | ||
18 | जलवायु नियंत्रण प्रणाली के लिए नियंत्रण मॉड्यूल | 10 | 19 | स्टीयरिंग लॉक | 7.5 |
20 | डायग्नोस्टिक सॉकेट OBDII | 10 |
21 | सेंटर डिस्प्ले | 5 |
22 | जलवायु के लिए फैन मॉड्यूल नियंत्रण प्रणाली, सामने | 40 |
23 | USB हब | 5 |
24 | प्रकाश को नियंत्रित करता है; आंतरिक प्रकाश; इंटीरियर रीरव्यू मिरर (विकल्प) की डिमिंग; वर्षा और प्रकाश संवेदक (विकल्प); टनल कंसोल में कीपैड, पीछे की सीट के लिए लेगरूम द्वारा (विकल्प); पावर फ्रंट सीटें (विकल्प); पीछे के दरवाजों में कंट्रोल पैनल | 7.5 |
25 | ड्राइवर सपोर्ट फंक्शन के लिए कंट्रोल मॉड्यूल | 5 |
26 | सन ब्लाइंड के साथ पैनोरमा रूफ (विकल्प) | 20 |
27 | हेड-अप डिस्प्ले (विकल्प) | 5 |
28 | पैसेंजर कम्पार्टमेंट लाइटिंग | 5 |
29 | ||
30 | रूफ कंसोल में डिस्प्ले (फ्रंट पैसेंजर सीट पर एयरबैग के लिए सीटबेल्ट रिमाइंडर/इंडिकेटर) ) | 5 |
31 | - | - |
32<27 | आर्द्रता संवेदक | 5 |
33 | दरवाजा मॉड्यूल दाएँ हाथ के पिछले भाग मेंदरवाजा | 20 |
34 | कार्गो क्षेत्र में फ़्यूज़ | 10 |
35 | ऑनलाइन कनेक्टेड कार के लिए कंट्रोल मॉड्यूल: वॉल्वो ऑन कॉल के लिए कंट्रोल मॉड्यूल | 5 |
36 | बाईं तरफ डोर मॉड्यूल -हैंड रियर डोर | 20 |
37 | ऑडियो कंट्रोल मॉड्यूल (एम्पलीफायर) (कुछ प्रकार) | 40 |
38 | जलवायु नियंत्रण प्रणाली के लिए फैन मॉड्यूल, रियर (विकल्प) | 40 |
39 | मल्टी-बैंड एंटीना के लिए मॉड्यूल | 5 |
40 | सीट आराम (मालिश) के लिए मॉड्यूल (विकल्प) | 5 |
41 | - | - |
42 | रियर विंडो वाइपर | 15 |
43 | ईंधन पंप के लिए नियंत्रण मॉड्यूल | 15 |
44 | - | - |
45 | - | - |
46 | सीट हीटिंग, ड्राइवर साइड फ्रंट | 15 |
47 | सीट हीटिंग, पैसेंजर साइड सामने | 15 |
48 | शीतलक पंप | 10 |
49 | ||
50 | बाएं हाथ के सामने वाले दरवाजे में डोर मॉड्यूल | 20 |
51 | निलंबन के लिए नियंत्रण मॉड्यूल (सक्रिय चेसिस) (विकल्प) | 20 |
52 | - | - |
53 | सेंसस कंट्रोल मॉड्यूल | 10 |
54 | - | - |
55 | - | - |
56 | दाहिने हाथ के सामने दरवाजा मॉड्यूलदरवाजा | 20 |
57 | - | - |
58<27 | टीवी (विकल्प) (कुछ बाज़ार) | 5 |
59 | फ़्यूज़ 53 और 58 के लिए प्राथमिक फ़्यूज़ | 15 |
फ़्यूज़ 2, 22, 37 -38 और 54 को "MCase" कहा जाता है और केवल एक प्रशिक्षित और योग्य वॉल्वो सेवा तकनीशियन द्वारा प्रतिस्थापित किया जाना चाहिए।
कार्गो कम्पार्टमेंट
कार्गो कम्पार्टमेंट में फ़्यूज़ का असाइनमेंट (2018)
№ | फ़ंक्शन | एएमपी |
---|---|---|
1 | रियर विंडो डीफ़्रॉस्टर | 30 |
2 | - | - |
3 | एयर सस्पेंशन के लिए कंप्रेसर (विकल्प) | 40 |
4 | बिजली के अतिरिक्त हीटर दाहिने हाथ की ओर (विकल्प) | 30 |
5 | ||
6 | बिजली के अतिरिक्त हीटर बाईं ओर पीछे (विकल्प) | 30 | <24
7 | - | - |
8 | नाइट्रस ऑक्साइड (डीजल) की कमी के लिए नियंत्रण मॉड्यूल ) | 30 |
9 | बिजली से चलने वाला टेलगेट (विकल्प) | 25 |
10 | बिजली से चलने वाली फ्रंट पैसेंजर सीट (विकल्प) | 20 |
11 | तोबार कंट्रोल मॉड्यूल (विकल्प) | 40 |
12 | सीटबेल्ट प्रेटेंसर मॉड्यूल, दाईं ओर | 40 |
13 | आंतरिक रिलेनियंत्रण मॉड्यूल | 20 |
70 | इग्निशन कॉइल; स्पार्क प्लग | 15 |
71 | ||
72 | ||
73 | ||
74 | ||
75 | ||
76 | ||
77 | स्टार्टर मोटर | शंट |
78 | स्टार्टर मोटर | शंट |
फ़्यूज़ 31–34, 38–45 और 71–78 को “MCase” कहा जाता है और उन्हें केवल एक प्रशिक्षित और योग्य वॉल्वो सेवा तकनीशियन द्वारा प्रतिस्थापित किया जाना चाहिए।
दस्तानों के डिब्बे के नीचे
दस्ताने के डिब्बे के नीचे फ़्यूज़ का असाइनमेंट (2016)
№ | फ़ंक्शन | एम्पी |
---|---|---|
1 | - | - |
2 | 110-वोल्ट सॉकेट | 30 |
3 | - | - |
4 | अलार्म सिस्टम मूवमेंट सेंसर (विकल्प) | 5 |
5 | मीडिया प्लेयर | 5 |
6 | इंस्ट्रूमेंट पैनल | 5 |
7 | सेंटर कंसोल बटन | 5 |
8 | सन सेंसर | 5 |
9 | ||
10 | ||
11 | स्टीयरिंग व्हील मॉड्यूल | 5 |
12 | स्टार्ट नॉब और पार्किंग ब्रेक के लिए मॉड्यूल | 5<27 |
13 | हीटेड स्टीयरिंग व्हील मॉड्यूलकॉइल्स | 5 |
14 | नाइट्रस ऑक्साइड (डीजल) की कमी के लिए नियंत्रण मॉड्यूल | 15 |
15 | पैर की गति का पता लगाने के लिए मॉड्यूल (विकल्प) (बिजली से चलने वाला टेलगेट खोलने के लिए) | 5 |
16 | अल्कोहल लॉक | 5 |
17 | तीसरी सीट पंक्ति में बैकरेस्ट को नीचे करने के लिए मॉड्यूल (विकल्प) | 20 |
18 | तौबार नियंत्रण मॉड्यूल (विकल्प) | 25 |
19<27 | पावर ड्राइवर सीट (विकल्प) | 20 |
20 | सीटबेल्ट प्रेटेंसर मॉड्यूल, लेफ्ट-हैंड साइड | 40 |
21 | पार्किंग कैमरा (विकल्प) | 5 |
22 | <26||
23 | ||
24 | <26||
25 | ||
26 | एयरबैग और सीटबेल्ट टेंशनर के लिए कंट्रोल मॉड्यूल | 5 |
27 | - | - | 28 | सीट हीटिंग लेफ्ट-हैंड साइड रियर (विकल्प) | 15 |
29 | -<2 7> | - |
30 | ब्लाइंड स्पॉट सूचना (बीएलआईएस) (विकल्प): नियंत्रण मॉड्यूल, बाहरी उलट ध्वनि | 5<27 |
31 | ||
32 | सीटबेल्ट प्रीटेंशनर मॉड्यूल | 5 |
33 | निकास गैसों के लिए एक्चुएटर (पेट्रोल, कुछ इंजन प्रकार) | 5 |
34 | - | - |
35 | ऑल व्हील ड्राइव (AWD)कंट्रोल मॉड्यूल (विकल्प) | 15 |
36 | सीट हीटिंग राइट-हैंड साइड रियर (विकल्प) | 15<27 |
37 | - | - |
फ़्यूज़ 1–12, 18–20 और 37 को "MCase" कहा जाता है और उन्हें केवल एक प्रशिक्षित और योग्य वॉल्वो सेवा तकनीशियन द्वारा प्रतिस्थापित किया जाना चाहिए।
2019
इंजन कम्पार्टमेंट
इंजन कम्पार्टमेंट में फ़्यूज़ का असाइनमेंट (2019)
№ | एम्पीयर | फ़ंक्शन |
---|---|---|
1 | - | उपयोग नहीं किया गया | 2 | - | इस्तेमाल नहीं किया गया |
3 | - | इस्तेमाल नहीं किया गया<27 |
4 | 15 | इग्निशन कॉइल (गैसोलीन); स्पार्क प्लग (गैसोलीन) |
5 | 15 | तेल पंप सोलनॉइड; ए / सी चुंबकीय युग्मन; गर्म ऑक्सीजन सेंसर, केंद्र (गैसोलीन); हीटेड ऑक्सीजन सेंसर, रियर (डीजल) |
6 | 7.5 | वैक्यूम रेगुलेटर; वाल्व; पावर पल्स (डीजल) के लिए वाल्व |
7 | 20 | इंजन नियंत्रण मॉड्यूल; गति देनेवाला; थ्रॉटल यूनिट; ईजीआर वाल्व (डीजल); टर्बो स्थिति संवेदक (डीजल); टर्बोचार्जर वाल्व (गैसोलीन) |
8 | 5 | इंजन नियंत्रण मॉड्यूल |
9 | - | इस्तेमाल नहीं किया गया |
10 | 10 | सोलनॉइड्स (गैसोलीन); वाल्व; इंजन कूलिंग सिस्टम थर्मोस्टेट (गैसोलीन); ईजीआर कूलिंग पंप (डीजल); चमक नियंत्रण मॉड्यूल(डीजल) |
11 | 5 | स्पॉइलर शटर कंट्रोल मॉड्यूल; रेडिएटर शटर नियंत्रण मॉड्यूल; पावर पल्स (डीजल) के लिए रिले वाइंडिंग |
12 | - | इस्तेमाल नहीं किया गया |
13 | 20 | इंजन कंट्रोल मॉड्यूल |
14 | 40 | स्टार्टर मोटर |
15 | शंट | स्टार्टर मोटर |
16 | 30 | ईंधन फिल्टर हीटर (डीजल) |
17 | - | इस्तेमाल नहीं किया गया |
18 | - | इस्तेमाल नहीं किया गया |
19 | - | इस्तेमाल नहीं किया गया |
20 | - | इस्तेमाल नहीं किया गया |
21 | - | इस्तेमाल नहीं किया गया |
22 | - | इस्तेमाल नहीं किया गया |
23 | - | इस्तेमाल नहीं किया गया |
24 | 15 | टनल कंसोल में 12 V आउटलेट, सामने |
25 | 15 | पिछली सीटों के बीच टनल कंसोल में 12 V आउटलेट |
26 | 15 | ट्रंक में 12 V आउटलेट/ कार्गो कम्पार्टमेंट |
27 | - | इस्तेमाल नहीं किया गया |
28 | 15 | बाईं ओर की हेडलाइट, एलईडी के साथ कुछ मॉडल |
29 | 15 | दाईं ओर हेडलाइट, एलईडी के साथ कुछ मॉडल |
30 | - | इस्तेमाल नहीं किया गया |
31 | शंट | हीटेड विंडशील्ड, लेफ्ट साइड |
32 | 40 | हीटेड विंडशील्ड, लेफ्ट साइड |
33 | 25 | हेडलाइटवाशर |
34 | 25 | विंडशील्ड वॉशर |
35 | 15 | ट्रांसमिशन कंट्रोल मॉड्यूल |
36 | 20 | हॉर्न |
37<27 | 5 | अलार्म सायरन |
38 | 40 | ब्रेक सिस्टम कंट्रोल मॉड्यूल (वाल्व, पार्किंग ब्रेक) |
39 | 30 | वाइपर |
40 | 25 | रियर विंडो वॉशर |
41 | 40 | हीटेड विंडशील्ड, राइट साइड |
42 | 20 | पार्किंग हीटर |
43 | 40 | ब्रेक सिस्टम कंट्रोल मॉड्यूल (ABS पंप)<27 |
44 | - | इस्तेमाल नहीं किया गया |
45 | शंट | गर्म विंडशील्ड, दाईं ओर |
46 | 5 | इग्निशन चालू होने पर फेड: इंजन नियंत्रण मॉड्यूल, ट्रांसमिशन घटक, इलेक्ट्रिकल पावर स्टीयरिंग, सेंट्रल इलेक्ट्रिकल मॉड्यूल, ब्रेक सिस्टम कंट्रोल मॉड्यूल |
47 | - | इस्तेमाल नहीं किया गया |
48 | 7.5 | राइट-साइड हेडलाइट |
48 | 15 | राइट-साइड हेडलाइट, एलईडी के साथ कुछ मॉडल |
49 | - | इस्तेमाल नहीं किया गया |
50 | - | इस्तेमाल नहीं किया गया |
51 | 5 | बैटरी कनेक्शन नियंत्रण मॉड्यूल |
52 | 5 | एयरबैग |
53 | 7.5 | बाईं ओर की हेडलाइट |
53 | 15 | बाईं ओर की हेडलाइट, कुछ मॉडलLED |
54 | 5 | त्वरक पेडल सेंसर |
इंजन कम्पार्टमेंट (ट्विन- इंजन)
इंजन कम्पार्टमेंट में फ़्यूज़ का असाइनमेंट, ट्विन-इंजन (2019)
№ | एम्पीयर | फंक्शन |
---|---|---|
1 | - | इस्तेमाल नहीं किया गया |
2 | - | इस्तेमाल नहीं किया गया |
3 | - | इस्तेमाल नहीं किया गया |
4 | 5 | गियर लगाने/बदलने के लिए एक्चुएटर के लिए कंट्रोल मॉड्यूल, ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन |
5 | 5 | हाई-वोल्टेज कूलेंट हीटर कंट्रोल मॉड्यूल |
6 | 5 | ए/सी के लिए कंट्रोल मॉड्यूल; हीट एक्सचेंजर कट-ऑफ वाल्व; जलवायु प्रणाली के माध्यम से शीतलक के लिए कटऑफ वाल्व |
7 | 5 | हाइब्रिड बैटरी नियंत्रण मॉड्यूल; 500V-12 V वोल्टेज कनवर्टर के साथ संयुक्त उच्च-वोल्टेज जनरेटर-एटर/स्टार्टर मोटर के लिए उच्च-वोल्टेज कनवर्टर |
8 | - | उपयोग नहीं किया गया |
9 | 10 | रियर एक्सल इलेक्ट्रिक मोटर को फीड नियंत्रित करने के लिए कन्वर्टर |
10<27 | 10 | हाइब्रिड बैटरी कंट्रोल मॉड्यूल; 500 V-12 V वोल्टेज कनवर्टर के साथ संयुक्त उच्च-वोल्टेज जनरेटर-एटर/स्टार्टर मोटर के लिए उच्च-वोल्टेज कनवर्टर |
11 | 5 | चार्ज मॉड्यूल |
12 | 10 | हाइब्रिड बैटरी कूलेंट के लिए कट-ऑफ वॉल्व; हाइब्रिड बैटरी के लिए कूलेंट पंप 1 |
13 | 10 | बिजली के लिए कूलेंट पंपड्राइव सिस्टम |
14 | 25 | हाइब्रिड कंपोनेंट कूलिंग फैन |
15 | - | इस्तेमाल नहीं किया गया |
16 | - | इस्तेमाल नहीं किया गया |
17 | - | इस्तेमाल नहीं किया गया |
18 | - | इस्तेमाल नहीं किया गया |
19 | - | इस्तेमाल नहीं किया गया |
20 | - | इस्तेमाल नहीं किया गया |
21 | - | इस्तेमाल नहीं किया गया |
22 | -<27 | उपयोग नहीं किया गया |
23 | - | उपयोग नहीं किया गया |
24 | 15 | सुरंग कंसोल में 12 वी आउटलेट, सामने |
25 | 15 | उत्कृष्टता नहीं: 12 वी आउटलेट दूसरी पंक्ति की सीटों के बीच टनल कंसोल में |
उत्कृष्टता: टनल कंसोल में 12 V आउटलेट, पीछे की सीटों के बीच; पीछे की सीटों के बीच टनल कंसोल में USB पोर्ट
USB पोर्ट iPad धारकों के लिए
ग्लोवबॉक्स के तहत
ग्लोवबॉक्स के तहत फ़्यूज़ का असाइनमेंट (2019)
№ | एम्पीयर | फ़ंक्शन |
---|---|---|
1 | - | उपयोग नहीं किया गया | 2 | 30 | रियर सीट के बीच टनल कंसोल में इलेक्ट्रिकल आउटलेट |
3 | - | इस्तेमाल नहीं किया गया |
4 | 5 | मूवमेंट सेंसर |
5 | 5 | मीडिया प्लेयर |
6 | 5 | इंस्ट्रुमेंट पैनल |
7 | 5 | सेंटर कंसोल बटन |
8 | 5 | सन सेंसर | <24
9 | 20 | सेंसस कंट्रोल मॉड्यूल |
10 | - | इस्तेमाल नहीं किया गया |
11 | 5 | स्टीयरिंग व्हील मॉड्यूल |
12 | 5 | स्टार्ट नॉब और पार्किंग ब्रेक कंट्रोल के लिए मॉड्यूल |
13 | 15 | हीटेड स्टीयरिंग व्हील मॉड्यूल | <24
14 | - | इस्तेमाल नहीं किया गया |
15 | - | नहीं प्रयुक्त |
16 | - | उपयोग नहीं किया गया | <2 4>
17 | - | इस्तेमाल नहीं किया गया |
18 | 10 | जलवायु प्रणाली नियंत्रण मॉड्यूल |
19 | - | उपयोग नहीं किया गया |
20 | 10 | डेटा लिंक कनेक्टर OBD-II |
21 | 5 | सेंटर डिस्प्ले | 22 | 40 | जलवायु प्रणाली ब्लोअर मॉड्यूल (सामने) |
23 | 5 | यूएसबीहब |
24 | 7.5 | इंस्ट्रूमेंट लाइटिंग; आंतरिक प्रकाश; रियरव्यू मिरर ऑटो-डिम फ़ंक्शन; वर्षा और प्रकाश संवेदक; रियर टनल कंसोल कीपैड, रियर सीट; पावर फ्रंट सीटें; रियर डोर कंट्रोल पैनल; क्लाइमेट सिस्टम ब्लोअर मॉड्यूल लेफ्ट/राइट |
पावर रियर सीट्स; पीछे की सीट सुविधा कार्यों के लिए प्रदर्शन; रियर सीट मसाज फंक्शन
दाईं ओर पीछे की सीट पर पावर मिलती है
पावर लेफ्ट रियर सीट
ट्विन-इंजन: पावर चालक की सीट
ट्विन-इंजन: पावर फ्रंट पैसेंजर सीट
कार्गो क्षेत्र
कार्गो क्षेत्र में फ़्यूज़ का असाइनमेंट (2019)
№ | एम्पीयर | फ़ंक्शन |
---|---|---|
1 | 30 | गर्म पीछे की खिड़की |
2 | 40 | ट्विन-इंजन: सेंट्रल इलेक्ट्रिकल मॉड्यूल |
3 | 40 | वायवीय निलंबन कंप्रेसर |
4 | 30 | रियर सहायक इलेक्ट्रिक हीटर (दाईं ओर) |
5 | 30 | ट्विन-इंजन: पीछे की सीटों के बीच टनल कंसोल में इलेक्ट्रिकल आउटलेट |
6 | 15 | रियर सहायक इलेक्ट्रिक हीटर (बाएं- हाथ की ओर) |
7 | 20 | ट्विन-इंजन: डोर मॉड्यूल राइट साइड, रियर |
8 | 30 | नाइट्रस ऑक्साइड (डीजल) की कमी के लिए नियंत्रण मॉड्यूल |
9 | 25 | पावर टेलगेट |
10 | 20 | पावर फ्रंट पैसेंजर सीट |
11 | 40 | टोबार कंट्रोल मॉड्यूल |
12 | 40 | सीट बेल्ट टेंशनर मॉड्यूल (राइट साइड) |
13 | 5 | आंतरिक रिले वाइंडिंग |
14 | 15 / 20 | कमी के लिए नियंत्रण मॉड्यूल नाइट्रस ऑक्साइड्स (डीजल) |
ट्विन-इंजन: डोर मॉड्यूल लेफ्ट साइड, रियर
ट्विन-इंजन: डोर मॉड्यूल लेफ्ट साइड, फ्रंट
5
उत्कृष्टता: कूलर; हीटेड/कूल्ड कप होल्डर (रियर)
एक्सेसरी मॉड्यूल
फ़्यूज़ 2, 22, 37–38 और 54 को "MCase" कहा जाता है औरकेवल एक प्रशिक्षित और योग्य वॉल्वो सेवा तकनीशियन द्वारा प्रतिस्थापित किया जाना चाहिए।
कार्गो कम्पार्टमेंट
कार्गो कम्पार्टमेंट में फ़्यूज़ का असाइनमेंट (2016)
№ | फ़ंक्शन | Amp |
---|---|---|
1 | हीटेड टेलगेट विंडो | 30 |
2 | ||
3 | वायवीय निलंबन कंप्रेसर (विकल्प) | 40 |
4 | गर्म पिछली सीट (यात्री पक्ष) (विकल्प) | 30 |
5 | - | - |
6 | हीटेड रियर सीट (ड्राइवर साइड) (विकल्प) | 30 |
7 | ||
8 | ||
9 | पावर टेलगेट (विकल्प) | 25 |
10 | पावर पैसेंजर सीट मॉड्यूल (विकल्प) | 20 |
11 | ट्रेलर अड़चन नियंत्रण मॉड्यूल (विकल्प) | 40 |
12 | सीट बेल्ट टेंशनर मॉड्यूल (यात्री पक्ष) | 40 |
13 | आंतरिक रिले वाइंडिंग | 5 |
14 | - | - |
15 | के लिए फुट मूवमेंट डिटेक्शन मॉड्यूल पो खोलना वेयर टेलगेट (विकल्प) | 5 |
16 | - | - |
17 | तह तीसरी पंक्ति सीट बैकरेस्ट मॉड्यूल (विकल्प) | 20 |
18 | ट्रेलर अड़चन नियंत्रण मॉड्यूल (विकल्प) | 25 |
19 | पावर ड्राइवर सीट मॉड्यूल (विकल्प) | 20 |
20 | सीटबेल्ट टेंशनर मॉड्यूल (ड्राइवर साइड) | 40 |
21 | पार्किंग कैमरा (विकल्प) | 5 | <24
22 | - | - |
23 | - | - |
24 | - | - |
25 | - | - |
26 | एयरबैग और सीट बेल्ट टेंशनर मॉड्यूल | 5 |
27<27 | ||
28 | हीटेड रियर सीट (ड्राइवर साइड) (विकल्प) | 15 |
29 | - | - |
30 | बीएलआईएस (विकल्प) | 5 |
31 | - | - |
32 | सीट बेल्ट टेंशनर मॉड्यूल | 5 |
33 | एमिशन सिस्टम एक्चुएटर | 5 |
34 | - | - |
35 | ऑल व्हील ड्राइव कंट्रोल मॉड्यूल | 15 |
36 | गर्म पिछली सीट (यात्री पक्ष) (विकल्प) | 15 |
37 |
फ़्यूज़ 1–12, 18–20 और 37 "MCase" कहा जाता है और shou केवल एक प्रशिक्षित और योग्य वॉल्वो सेवा तकनीशियन द्वारा प्रतिस्थापित किया जाएगा।
2016 ट्विन-इंजन
इंजन कम्पार्टमेंट
इंजन कम्पार्टमेंट में फ़्यूज़ का असाइनमेंट (2016 ट्विन-इंजन)
№ | फ़ंक्शन | Amp |
---|---|---|
1 | रियर एक्सल इलेक्ट्रिक को फ़ीड नियंत्रित करने के लिए कन्वर्टरमोटर | 5 |
2 | - | - |
3<27 | - | - |
4 | गियर लगाने/बदलने के लिए कंट्रोल मॉड्यूल | 5 | <24
5 | हाई वोल्टेज कूलेंट हीटर कंट्रोल मॉड्यूल | 5 |
6 | कंट्रोल मॉड्यूल के लिए: चार्ज मॉड्यूल, हीट एक्सचेंजर कट-ऑफ वाल्व, जलवायु प्रणाली के माध्यम से शीतलक के लिए कट-ऑफ वाल्व | 5 |
7 | हाइब्रिड बैटरी नियंत्रण मॉड्यूल 500V-12V वोल्टेज कनवर्टर के साथ संयुक्त उच्च-वोल्टेज जेनेरा-टोर/स्टार्टर मोटर के लिए उच्च-वोल्टेज कनवर्टर के लिए | 5 |
8 | - | - |
9 | रियर एक्सल इलेक्ट्रिक मोटर को फीड नियंत्रित करने के लिए कन्वर्टर | 10 | 10 | 500V-12V वोल्टेज कनवर्टर के साथ संयुक्त उच्च-वोल्टेज जेनेरा-टोर/स्टार्टर मोटर के लिए उच्च-वोल्टेज कनवर्टर के लिए हाइब्रिड बैटरी नियंत्रण मॉड्यूल | 10 |
11 | चार्जिंग मॉड्यूल | 5 |
12 | हाइब्रिड बैटरी कूलेंट के लिए कट-ऑफ वॉल्व; हाइब्रिड बैटरी के लिए कूलेंट पंप 1 | 10 |
13 | इलेक्ट्रिक ड्राइव सिस्टम के लिए कूलेंट पंप | 10 | <24
14 | हाइब्रिड कंपोनेंट कूलिंग |