विषयसूची
इस लेख में, हम 2010 से 2014 तक निर्मित फेसलिफ्ट के बाद पांचवीं पीढ़ी की फोर्ड मस्टैंग पर विचार करते हैं। यहां आपको फोर्ड मस्टैंग 2010, 2011, 2012, 2013 और 2014 के फ्यूज बॉक्स डायग्राम मिलेंगे। , कार के अंदर फ्यूज पैनल के स्थान के बारे में जानकारी प्राप्त करें, और प्रत्येक फ्यूज (फ्यूज लेआउट) और रिले के असाइनमेंट के बारे में जानें।
फ्यूज लेआउट फोर्ड मस्टैंग 2010-2014<7
सिगार लाइटर (पावर आउटलेट) फ़्यूज़ इंजन कम्पार्टमेंट फ़्यूज़ बॉक्स में फ़्यूज़ #5 और #22 हैं।
फ़्यूज़ बॉक्स स्थान
पैसेंजर कंपार्टमेंट
फ्यूज पैनल किक पैनल के पीछे लोअर पैसेंजर साइड एरिया में स्थित है।
इंजन कम्पार्टमेंट
बिजली वितरण बॉक्स इंजन डिब्बे में स्थित है।
गर्म सीटों के साथ सहायक रिले (यदि सुसज्जित हो)
गर्म सीट पर सुसज्जित वाहन, चालक की सीट के नीचे स्थित एक रिले बॉक्स होता है जिसमें चालक और यात्री गर्म सीटों के लिए दो रिले होते हैं।
फ्यूज बॉक्स di agrams
2010
पैसेंजर कम्पार्टमेंट
पैसेंजर कम्पार्टमेंट में फ़्यूज़ का असाइनमेंट (2010)
№ | Amp रेटिंग | संरक्षित सर्किट |
---|---|---|
1 | 30A | ड्राइवर रियर विंडो (केवल परिवर्तनीय) |
2 | 15ए | ब्रेक चालू/बंद (बीओओ)only) |
16 | 20A** | हीटेड सीट्स |
17 | 10A** | अल्टरनेटर सेंस |
18 | 20 A* | ऑक्जिलरी बॉडी मॉड्यूल (एबीएम) |
19 | 30 A* | स्टार्टर रिले |
20 | 30 A*<25 | रियर एम्पलीफायर (शेकर 1000 रेडियो) |
21 | 30 A* | पावरट्रेन रिले |
22 | 20 A* | PowerPoint (इंस्ट्रूमेंट पैनल) |
23 | 10A** | पावरट्रेन कंट्रोल मॉड्यूल (पीसीएम) कीप-अलाइव पावर |
24 | 10A** | ब्रेक ऑन/ऑफ (बीओओ) पावर<25 |
25 | 10A** | A/C कंप्रेसर रिले |
26 | 20A** | लेफ्ट हाई इंटेंसिटी डिस्चार्ज हेडलैंप रिले |
27 | 20A** | राइट हाई इंटेंसिटी डिस्चार्ज हेडलैंप रिले |
28 | — | इस्तेमाल नहीं किया गया |
29 | 30A*<25 | पैसेंजर फ्रंट विंडो |
30 | — | इस्तेमाल नहीं किया गया |
31<25 | 30A* | पैसेंजर पावर सीट |
32 | 30A* | ड्राइवर पावर सीट |
33 | 30A* | फ्रंट एम्पलीफायर (शेकर 500 रेडियो) |
34 | 30A* | ड्राइवर फ्रंट विंडो मोटर |
35 | 40A* | परिवर्तनीय शीर्ष मोटर |
36 | डायोड | ईंधन डायोड |
37 | — | इस्तेमाल नहीं किया गया |
38 | 15A** | ईंधन इंजेक्टर(सिर्फ़ शेल्बी) |
39 | 5A** | रियर डीफ़्रॉस्टर कॉइल (रन/स्टार्ट) |
40 | 15A** | PCM वाहन पावर 4 - इग्निशन कॉइल |
41 | G8VA रिले | ईंधन पंप रिले |
42 | G8VA रिले | इंटरकूलर पंप रिले (केवल शेल्बी) |
43 | G8VA रिले | A/C कंप्रेसर रिले |
44 | — | उपयोग नहीं किया गया ( स्पेयर) |
45 | 5A** | PCM रन/स्टार्ट |
46 | 5A** | PCM वाहन पावर 3 - सामान्य पावरट्रेन घटक |
47 | 15A** | PCM वाहन पावर 1 |
48 | 15A** | मास एयर फ्लो सेंसर |
49 | 15A** | PCM वाहन पावर 2 - उत्सर्जन संबंधी पावरट्रेन घटक |
50 | पूर्ण ISO रिले | कूलिंग पंखा रिले (उच्च) |
51 | पूर्ण आईएसओ रिले | ब्लोअर मोटर रिले |
52 | पूर्ण ISO रिले | प्रारंभिक रिले |
53 | पूर्ण ISO रिले | रियर डीफ़्रॉस्टर रिले |
54 | पूर्ण ISO रिले | फ़्रंट वाइपर रिले |
55 | फुल आईएसओ रिले | कूलिंग फैन रिले (कम) |
56 | हाई करंट रिले | ईंधन पंप सेंसर (केवल शेल्बी) |
57 | पूर्ण आईएसओ रिले | पीसीएम रिले |
58 | हाई करंट रिले | इस्तेमाल नहीं किया गया(स्पेयर) |
* कार्ट्रिज फ़्यूज़ |
** मिनी फ़्यूज़
2012
पैसेंजर कम्पार्टमेंट
पैसेंजर कम्पार्टमेंट में फ़्यूज़ का असाइनमेंट (2012)
№ | एम्पी रेटिंग | संरक्षित सर्किट |
---|---|---|
1 | 30A | ड्राइवर रियर विंडो (केवल परिवर्तनीय) |
2 | 15A | उपयोग नहीं किया गया (अतिरिक्त) |
3 | 15A | SYNC® |
4 | 30A | यात्री रियर विंडो (केवल परिवर्तनीय) |
5 | 10A | ब्रेक ट्रांसमिशन शिफ्ट इंटरलॉक (BTSI) |
6 | 20A | टर्न सिग्नल, हैज़र्ड फ्लैशर्स |
7 | 10A | लेफ्ट लो बीम हेडलैम्प |
8 | 10A | दायां लो बीम हेडलैम्प |
9 | 15A | सौजन्य लैम्प |
10 | 15A | स्विच रोशनी |
11 | 10A | सुरक्षा मॉड्यूल |
12 | 7.5A | पावर मिरर |
13 | 5A | इस्तेमाल नहीं किया गया (अतिरिक्त) |
14 | 10A | केंद्र सूचना प्रदर्शन, इलेक्ट्रॉनिक फिनिश पैनल, GPS |
15 | 10A | जलवायु नियंत्रण |
16 | 15A | इस्तेमाल नहीं किया गया (अतिरिक्त) |
17 | 20A | पावर डोर लॉक, ट्रंक रिलीज़ |
18 | 20A | इस्तेमाल नहीं किया गया(स्पेयर) |
19 | 25A | नेविगेशन amp |
20 | 15A | डायग्नोस्टिक कनेक्टर |
21 | 15A | फॉग लैंप |
22 | 15A | पार्क लैंप, लाइसेंस लैंप |
23 | 15A | हाई बीम हेडलैंप |
24 | 20A | हॉर्न |
25 | 10A | डिमांड लाइटिंग (बैटरी सेवर), गेज पैक, वाइज़र वैनिटी लैंप |
26 | 10A | क्लस्टर (बैटरी) |
27 | 20A | इग्निशन स्विच फीड |
28 | 5A | ऑडियो म्यूट (प्रारंभ) |
29 | 5A | कैमरा (चलाएं/प्रारंभ करें) |
30<25 | 5A | तापमान संवेदक मोटर |
31 | 10A | प्रतिबंध नियंत्रण मॉड्यूल (RCM) |
32 | 10A | रिवर्स पार्किंग सहायता |
33 | 10A | उपयोग नहीं किया गया (अतिरिक्त) |
34 | 5A | इलेक्ट्रॉनिक स्थिरता नियंत्रण |
35<25 | 10A | सहायक बॉडी मॉड्यूल ( ABM) रन/स्टार्ट |
36 | 5A | पैसिव एंटी-थेफ़्ट सिस्टम (PATS) |
37 | 10A | उपयोग नहीं किया गया (अतिरिक्त) |
38 | 20A | उपयोग नहीं किया गया (अतिरिक्त) ) |
39 | 20A | रेडियो/नेविगेशन |
40 | 20A | इस्तेमाल नहीं किया गया (स्पेयर) |
41 | 15A | एक्सेसोई डिले (विंडो, ऑटोमैटिक डिमिंग रियर व्यू' मिरर[माइक्रोफ़ोन और कंपास सहित] और डोर स्विच III) |
42 | 10A | इस्तेमाल नहीं किया गया (अतिरिक्त) | 43 | 10A | हीटेड सीट रिले कॉइल |
44 | 10A | इस्तेमाल नहीं किया गया (स्पेयर) |
45 | 5A | वाइपर रिले और मॉड्यूल, ब्लोअर रिले |
46 | 7.5A | पैसेंजर एयरबैग डिएक्टिवेशन इंडिकेटर (PADI), ऑक्यूपेंट क्लासिफिकेशन सेंसर (OCS) |
47 | 30A सर्किट ब्रेकर | इस्तेमाल नहीं किया गया (स्पेयर) |
48 | रिले | एक्सेसोई डिले रिले (विंडो, ऑटोमैटिक डिमिंग रियर व्यू' मिरर [सहित माइक्रोफोन और कम्पास] और डोर स्विच III) |
इंजन कम्पार्टमेंट
बिजली वितरण बॉक्स में फ़्यूज़ का असाइनमेंट (2012)
№ | एम्पी रेटिंग | संरक्षित सर्किट |
---|---|---|
1 | 80A* | पैसेंजर कम्पार्टमेंट फ़्यूज़ पैनल |
2 | — | इस्तेमाल नहीं किया गया |
3 | — | इस्तेमाल नहीं किया गया |
4 | <2 4>30A*ब्लोअर मोटर रिले | |
5 | 20A* | पावरपॉइंट (बॉडी) |
6 | 40A* | रियर डीफ़्रॉस्टर |
7 | 40A* | कूलिंग फैन रिले |
8 | 40A* | एंटी-लॉक ब्रेक सिस्टम (ABS) पंप |
9 | 30A* | वाइपर |
10 | 30A* | ABS वाल्व |
11 | — | नहींइस्तेमाल किया गया |
12 | — | इस्तेमाल नहीं किया गया |
13 | 20 ए ** | फ्यूल पंप रिले (नॉन-शेल्बी) |
13 | 25A** | फ्यूल पंप रिले (केवल शेल्बी) ) |
14 | — | इस्तेमाल नहीं किया गया |
15 | 10A* * | इंटरकूलर पंप रिले (केवल शेल्बी) |
16 | 20A** | हीटेड सीटें |
17 | 10A** | अल्टरनेटर सेंस |
18 | 20 A* | सहायक बॉडी मॉड्यूल (ABM) |
19 | 30 A* | स्टार्टर रिले |
20 | 30 A* | रियर एम्पलीफायर (शेकर 1000 रेडियो) |
21 | 30 A* | पॉवरट्रेन रिले |
22 | 20 A* | PowerPoint (इंस्ट्रूमेंट पैनल) |
23 | 10A** | पॉवरट्रेन कंट्रोल मॉड्यूल (पीसीएम) कीप-अलाइव पावर |
24 | 10A** | ब्रेक ऑन/ऑफ (बीओओ) पावर |
25 | 10ए** | ए/सी कंप्रेसर रिले |
26 | 20A** | वाम उच्च तीव्रता निर्वहन एच हेडलैंप रिले |
27 | 20A** | सही हाई इंटेंसिटी डिस्चार्ज हेडलैंप रिले |
28 | — | इस्तेमाल नहीं किया गया |
29 | 30 A* | यात्री फ्रंट विंडो | <22
30 | — | इस्तेमाल नहीं किया गया |
31 | 30 A* | पैसेंजर पावर सीट |
32 | 30 A* | ड्राइवर पावर सीट |
33<25 | 30A* | फ्रंट एम्पलीफायर (शेकर 500 रेडियो) |
34 | 30 A* | ड्राइवर फ्रंट विंडो मोटर |
35 | 40 A* | परिवर्तनीय शीर्ष मोटर |
36 | डायोड<25 | ईंधन डायोड |
37 | — | इस्तेमाल नहीं किया गया |
38 | 15 A** | ईंधन इंजेक्टर (केवल शेल्बी) |
39 | 5A** | रियर डीफ़्रॉस्टर कॉइल (रन/स्टार्ट) |
40 | 15A** | PCM व्हीकल पावर 4 - इग्निशन कॉइल |
41 | G8VA रिले | ईंधन पंप रिले |
42 | G8VA रिले | इंटरकूलर पंप रिले (सिर्फ़ शेल्बी) |
43 | G8VA रिले | A/C कंप्रेसर रिले |
44 | — | उपयोग नहीं किया गया (अतिरिक्त) |
45 | 5ए** | पीसीएम रन/स्टार्ट |
46 | 5ए** | पीसीएम वाहन पावर 3 - सामान्य पावरट्रेन घटक |
47<25 | 15A** | PCM व्हीकल पावर 1 |
48 | 15A** | मास एयर फ्लो सेंसर |
49 | 15A** | PCM वाहन पावर 2 - उत्सर्जन संबंधी पावरट्रेन घटक |
50 | पूर्ण ISO रिले | कूलिंग फैन रिले (उच्च) |
51 | फुल आईएसओ रिले | ब्लोअर मोटर रिले |
52 | पूर्ण आईएसओ रिले | स्टार्टर रिले |
53 | पूर्ण आईएसओ रिले | रियर डीफ़्रॉस्टर रिले |
54 | पूर्ण आईएसओरिले | फ्रंट वाइपर रिले |
55 | फुल आईएसओ रिले | कूलिंग फैन रिले (कम) |
56 | हाई करंट रिले | फ्यूल पंप सेंसर (केवल शेल्बी) |
57 | फुल आईएसओ रिले | पीसीएम रिले |
58 | हाई करंट रिले | इस्तेमाल नहीं किया गया (स्पेयर) | * कार्ट्रिज फ़्यूज़ |
** मिनी फ़्यूज़
2013
यात्री डिब्बे
यात्री डिब्बे में फ़्यूज़ का असाइनमेंट (2013)
# | Amp रेटिंग | संरक्षित घटक | ||
---|---|---|---|---|
1 | 30A | ड्राइवर रियर विंडो (केवल परिवर्तनीय) | ||
2 | 15A | इस्तेमाल नहीं किया गया (अतिरिक्त) | ||
3 | 15A<25 | SYNC® | ||
4 | 30A | यात्री रियर विंडो (केवल परिवर्तनीय) | ||
5 | 10A | ब्रेक ट्रांसमिशन शिफ्ट इंटरलॉक | ||
6 | 20A | टर्न सिग्नल, खतरनाक फ्लैशर्स | ||
7 | 10A | लेफ्ट लो बीम हेडलैंप | ||
8 | 10A | दायां लो बीम हेडलैंप | ||
9 | 15A | सौजन्य लैम्प | ||
10 | 15A | स्विच इल्यूमिनेशन, पोनी प्रोजेक्शन लाइट्स | 11 | 10A | सुरक्षा मॉड्यूल |
12 | 7.5A | पावर मिरर | ||
13 | 5A | इस्तेमाल नहीं किया गया (अतिरिक्त) | ||
14 | 10A | केंद्रसूचना प्रदर्शन, इलेक्ट्रॉनिक फिनिश पैनल, वैश्विक स्थिति प्रणाली | ||
15 | 10 ए | जलवायु नियंत्रण | 1615A | इस्तेमाल नहीं किया गया (अतिरिक्त) |
17 | 20A | दरवाजे के ताले, ट्रंक रिलीज़ | ||
18 | 20A | इस्तेमाल नहीं किया गया (अतिरिक्त) | ||
19 | 25A | इस्तेमाल नहीं किया गया (अतिरिक्त) | ||
20 | 15A | डायग्नोस्टिक कनेक्टर | ||
21 | 15A | फॉग लैंप | ||
22 | 15A | पार्क लैंप, लाइसेंस लैंप | ||
23 | 15A | हाई बीम हेडलैंप | ||
24 | 20A | हॉर्न | ||
25 | 10A | डिमांड लाइटिंग (बैटरी सेवर), वाइज़र वैनिटी लैंप | 26 | 10A | क्लस्टर (बैटरी) |
27 | 20A | इग्निशन स्विच फ़ीड | ||
28 | 5A | ऑडियो म्यूट (प्रारंभ) | ||
29 | 5A | कैमरा (रन/स्टार्ट) | ||
30 | 5A | तापमान सेंसर मोटर | ||
31 | <2 4>10Aप्रतिबंध नियंत्रण मॉड्यूल | |||
32 | 10A | रिवर्स पार्किंग सहायता (गैर-शेल्बी), वाहन गतिशीलता नियंत्रण मॉड्यूल (केवल शेल्बी) | ||
33 | 10A | उपयोग नहीं किया गया (अतिरिक्त) | ||
34 | 5A | इलेक्ट्रॉनिक स्थिरता नियंत्रण | ||
35 | 10A | सहायक बॉडी मॉड्यूल रन/स्टार्ट | ||
36 | 5ए | एंटी-थेफ्टसिस्टम | ||
37 | 10A | रियर डीफ़्रॉस्टर रिले कॉइल | ||
38 | 20A | इस्तेमाल नहीं किया गया (अतिरिक्त) | ||
39 | 20A | रेडियो/नेविगेशन | ||
40 | 20A | इस्तेमाल नहीं किया गया (अतिरिक्त) | ||
41 | 15A | गौण विलंब (खिड़कियाँ, ऑटोमेटिक डिमिंग रियर व्यू मिरर [माइक्रोफ़ोन और कंपास सहित] और डोर स्विच III) | ||
42 | 10A | इस्तेमाल नहीं किया गया (स्पेयर) | ||
43 | 10A | हीटेड सीट रिले कॉइल | ||
44 | 10A | इस्तेमाल नहीं किया गया (स्पेयर) | ||
45 | 5A | वाइपर रिले और मॉड्यूल, ब्लोअर रिले | ||
46 | 7.5A | पैसेंजर एयरबैग डिएक्टिवेशन इंडिकेटर, ऑक्यूपेंट क्लासिफिकेशन सेंसर | ||
47 | 30A सर्किट ब्रेकर | इस्तेमाल नहीं किया गया (स्पेयर) | ||
48 | रिले | एक्सेसरी डिले रिले (विंडो, ऑटोमैटिक डिमिंग रियर व्यू मिरर [ माइक्रोफ़ोन और कंपास सहित] और डोर स्विच III) |
इंजन कम्पार्टमेंट
बिजली वितरण बॉक्स में फ़्यूज़ का असाइनमेंट (2013)
# | एम्पी रेटिंग | संरक्षित घटक |
---|---|---|
1 | 80A* | पैसेंजर कम्पार्टमेंट फ़्यूज़ पैनल |
2 | — | उपयोग नहीं किया गया |
3 | — | उपयोग नहीं किया गया |
4 | 30A* | ब्लोअर मोटर रिले |
5 | 20A* | पावर पॉइंटपावर |
3 | 15ए | एमजीएम |
4 | 30ए<25 | पैसेंजर रियर विंडो (सिर्फ कन्वर्टिबल) |
5 | 10A | ब्रेक ट्रांसमिशन शिफ्ट इंटरलॉक (BTSI) |
6 | 20ए | टर्न सिग्नल, हैज़र्ड फ्लैशर्स |
7 | 10ए | लेफ्ट लो बीम हेडलैंप |
8 | 10A | राइट लो बीम हेडलैंप |
9<25 | 15A | सौजन्य लैंप |
10 | 15A | स्विच रोशनी |
11 | 10A | सुरक्षा मॉड्यूल |
12 | 7.5A | पावर मिरर<25 |
13 | 5A | इस्तेमाल नहीं किया गया (स्पेयर) |
14 | 10A | केंद्र सूचना डिस्प्ले, इलेक्ट्रॉनिक फ़िनिश पैनल, GPS |
15 | 10A | जलवायु नियंत्रण | 16 | 15A | इस्तेमाल नहीं किया गया (स्पेयर) |
17 | 20A | पावर दरवाज़े के ताले |
18 | 20A | इस्तेमाल नहीं किया गया (स्पेयर) |
19 | 25A | नेविगेशन amp |
20 | 15A | डायग्नोस्टिक कनेक्टर |
21 | 15A | फॉग लैंप |
22 | 15A | पार्क लैंप, लाइसेंस लैंप |
23 | 15A | हाई बीम हेडलैम्प्स |
24 | 20A | हॉर्न |
25 | 10A | मांग प्रकाश (बैटरी सेवर) |
26 | 10A | क्लस्टर(बॉडी) |
6 | 40A* | रियर डीफ़्रॉस्टर रिले |
7 | 40A* | कूलिंग फैन रिले |
8 | 40A* | एंटी-लॉक ब्रेक सिस्टम पंप |
9 | 30A* | वाइपर |
10 | 30A* | एंटी-लॉक ब्रेक सिस्टम वाल्व |
11 | — | इस्तेमाल नहीं किया गया |
12<25 | 20A* | डिफरेंशियल फ्लुइड पंप (केवल शेल्बी) |
13 | 20A** | ईंधन पंप रिले (नॉन-शेल्बी) |
13 | 25A** | ईंधन पंप रिले (केवल शेल्बी) |
14 | 20A** | ईंधन पंप रिले #2 (केवल शेल्बी) |
15 | 10A** | इंटरकूलर पंप रिले (सिर्फ़ शेल्बी) |
16 | 20A** | हीटेड सीट | 17 | 10A** | अल्टरनेटर सेंस |
18 | 20A* | सहायक बॉडी मॉड्यूल |
19 | 30A* | स्टार्टर रिले |
20 | 30A* | रियर एम्पलीफायर (शेकर प्रो रेडियो) |
21 | <2 4>30A*पावरट्रेन रिले | |
22 | 20A* | पावर पॉइंट (इंस्ट्रूमेंट पैनल) | <22
23 | 10A** | पॉवरट्रेन कंट्रोल मॉड्यूल कीप-अलाइव पावर |
24 | 10A ** | ब्रेक ऑन/ऑफ पावर |
25 | 10A** | A/C कंप्रेसर रिले |
26 | 20A** | लेफ्ट हाई इंटेंसिटी डिस्चार्ज हेडलैंपरिले |
27 | 20A** | सही हाई इंटेंसिटी डिस्चार्ज हेडलैंप रिले |
28<25 | — | इस्तेमाल नहीं किया गया |
29 | 30A* | यात्री फ्रंट विंडो |
30 | — | इस्तेमाल नहीं किया गया |
31 | 30A* | पैसेंजर पावर सीट |
32 | 30A* | ड्राइवर पावर सीट |
33 | 30A* | फ्रंट एम्पलीफायर (शेकर रेडियो) |
34 | 30A* | ड्राइवर फ्रंट विंडो मोटर | <22
35 | 40A* | परिवर्तनीय शीर्ष मोटर |
36 | डायोड | ईंधन डायोड |
37 | — | इस्तेमाल नहीं किया गया |
38 | 15A** | ईंधन इंजेक्टर (केवल शेल्बी) |
39 | 5A** | हीटेड मिरर | <22
40 | 15A** | पावरट्रेन कंट्रोल मॉड्यूल व्हीकल पावर 4 - इग्निशन कॉइल |
41 | G8VA रिले | ईंधन पंप रिले |
42 | G8VA रिले | इंटरकूलर पंप रिले (केवल शेल्बी) |
43 | G8VA रिले | A/C कंप्रेसर रिले |
44 | G8VA रिले | ईंधन पंप रिले #2 (सिर्फ़ शेल्बी) |
45 | 5A** | पॉवरट्रेन कंट्रोल मॉड्यूल रन/स्टार्ट |
46 | 5A** | पावरट्रेन नियंत्रण मॉड्यूल वाहन पावर 3 - सामान्य पावरट्रेन घटक |
47 | 15A** | पावरट्रेन नियंत्रण मॉड्यूल वाहन शक्ति1 |
48 | 15A** | पॉवरट्रेन कंट्रोल मॉड्यूल व्हीकल पावर 5 |
49<25 | 15A** | पावरट्रेन नियंत्रण मॉड्यूल वाहन पावर 2 - उत्सर्जन संबंधी पावरट्रेन घटक |
50 | पूर्ण आईएसओ रिले | कूलिंग फैन रिले (उच्च) |
51 | फुल आईएसओ रिले | ब्लोअर मोटर रिले |
52 | पूर्ण आईएसओ रिले | स्टार्टर रिले |
53 | पूर्ण आईएसओ रिले | रियर डीफ़्रॉस्टर रिले |
54 | पूर्ण आईएसओ रिले | फ्रंट वाइपर रिले |
55 | पूर्ण ISO रिले | कूलिंग फैन रिले (कम) |
56 | — | उपयोग नहीं किया गया |
57 | फुल आईएसओ रिले | पॉवरट्रेन कंट्रोल मॉड्यूल रिले |
58 | हाई करंट रिले | डिफ़रेंशियल फ्लुइड पंप (केवल शेल्बी) |
* कार्ट्रिज फ़्यूज़ |
** मिनी फ़्यूज़
2014
पैसेंजर कम्पार्टमेंट
पास में फ़्यूज़ का असाइनमेंट एन्गर कम्पार्टमेंट (2014)
№ | एम्पी रेटिंग | संरक्षित घटक |
---|---|---|
1 | 30A | ड्राइवर रियर विंडो (केवल परिवर्तनीय) |
2 | 15A | उपयोग नहीं किया गया (अतिरिक्त)<25 |
3 | 15ए | सिंक |
4 | 30ए | पैसेंजर रियर विंडो (सिर्फ कन्वर्टिबल) |
5 | 10A | ब्रेक ट्रांसमिशन शिफ्टइंटरलॉक |
6 | 20A | टर्न सिग्नल, खतरनाक फ्लैशर्स |
7 | 10A | लेफ्ट लो बीम हेडलैंप |
8 | 10A | राइट लो बीम हेडलैंप | 9 | 15A | सौजन्य लैंप |
10 | 15A | स्विच रोशनी, टट्टू प्रक्षेपण रोशनी |
11 | 10A | सुरक्षा मॉड्यूल |
12 | 7.5 A | पावर मिरर |
13 | 5A | उपयोग नहीं किया गया (अतिरिक्त) |
14 | 10A | सेंटर इंफॉर्मेशन डिस्प्ले, इलेक्ट्रॉनिक फिनिश पैनल, ग्लोबल पोजीशन सिस्टम |
15 | 10A | जलवायु नियंत्रण |
16 | 15A | उपयोग नहीं किया गया (अतिरिक्त) |
17 | 20A | पावर डोर लॉक, ट्रंक रिलीज़ |
18 | 20A | इस्तेमाल नहीं किया गया (स्पेयर) |
19 | 25A | इस्तेमाल नहीं किया गया (अतिरिक्त) |
20 | 15A | डायग्नोस्टिक कनेक्टर |
21 | 15A | फॉग लैंप |
22 | 15ए | पार्क लैंप, लाइसेंस लैंप |
23 | 15A | हाई बीम हेडलैंप |
24 | 20A | हॉर्न |
25 | 10A | डिमांड लाइटिंग (बैटरी सेवर), वाइज़र वैनिटी लैंप |
26 | 10A | क्लस्टर (बैटरी) |
27 | 20A | इग्निशन स्विच फीड |
28 | 5A | ऑडियो म्यूट(प्रारंभ) |
29 | 5A | कैमरा (चलाएं/प्रारंभ करें) |
30<25 | 5A | तापमान संवेदक मोटर |
31 | 10A | प्रतिबंध नियंत्रण मॉड्यूल |
32 | 10A | रिवर्स पार्किंग सहायता (नॉन-शेल्बी), व्हीकल डायनामिक्स कंट्रोल मॉड्यूल (केवल शेल्बी) |
33 | 10A | इस्तेमाल नहीं किया गया (अतिरिक्त) |
34 | 5A | इलेक्ट्रॉनिक स्थिरता नियंत्रण |
35 | 10A | सहायक बॉडी मॉड्यूल रन/शुरू |
36 | 5A<25 | एंटी-थेफ़्ट सिस्टम |
37 | 10A | रियर डीफ़्रॉस्टर रिले कॉइल |
38 | 20A | इस्तेमाल नहीं किया गया (अतिरिक्त) |
39 | 20A | रेडियो/नेविगेशन<25 |
40 | 20A | इस्तेमाल नहीं किया गया (अतिरिक्त) |
41 | 15A | एक्सेसरी डिले (खिड़कियां, ऑटोमैटिक डिमिंग रियर व्यू मिरर [माइक्रोफ़ोन और कंपास सहित] और डोर स्विच III) |
42 | 10A | उपयोग नहीं किया गया (अतिरिक्त) |
43 | 10A | हीटेड सीट रिले कॉइल |
44 | 10A | इस्तेमाल नहीं किया गया (स्पेयर) |
45 | 5A | वाइपर रिले और मॉड्यूल, ब्लोअर रिले |
46 | 7.5A | पैसेंजर एयरबैग डिएक्टिवेशन इंडिकेटर , ऑक्यूपेंट क्लासिफिकेशन सेंसर |
47 | 30A सर्किट ब्रेकर | इस्तेमाल नहीं किया गया (स्पेयर) |
48 | रिले | एक्सेसरी डिले रिले (खिड़कियां,ऑटोमैटिक डिमिंग रियर व्यू मिरर [माइक्रोफोन और कंपास सहित] और डोर स्विच III) |
इंजन कम्पार्टमेंट
№ | Amp रेटिंग | संरक्षित घटक |
---|---|---|
1 | 80A* | पैसेंजर कंपार्टमेंट फ़्यूज़ पैनल |
2 | — | इस्तेमाल नहीं किया गया<25 |
3 | — | इस्तेमाल नहीं किया गया |
4 | 30A* | ब्लोअर मोटर रिले |
5 | 20A* | पावर पॉइंट (बॉडी) |
6 | 40A* | रियर डीफ़्रॉस्टर रिले |
7 | 40A* | कूलिंग फ़ैन रिले<25 |
8 | 40A* | एंटी-लॉक ब्रेक सिस्टम पंप |
9 | 30A* | वाइपर |
10 | 30A* | एंटी-लॉक ब्रेक सिस्टम वॉल्व | 11 | — | इस्तेमाल नहीं किया गया |
12 | 20A* | डिफरेंशियल फ्लुइड पंप (केवल शेल्बी) |
13 | 20A** | ईंधन पंप रिले (नॉन-शेल्ब y) |
13 | 25A** | ईंधन पंप रिले (केवल शेल्बी) |
14 | 20A** | ईंधन पंप रिले #2 (केवल शेल्बी) |
15 | 10A** | इंटरकूलर पंप रिले (केवल शेल्बी) |
16 | 20A** | हीटेड सीट |
17 | 10A** | अल्टरनेटर सेंस |
18 | 20A* | सहायक बॉडीमॉड्यूल |
19 | 30A* | स्टार्टर रिले |
20 | 30A * | रियर एम्पलीफायर (शेकर प्रो रेडियो) |
21 | 30A* | पावरट्रेन रिले |
22 | 20A* | पावर पॉइंट (इंस्ट्रूमेंट पैनल) |
23 | 10A**<25 | पावरट्रेन कंट्रोल मॉड्यूल पावर को सक्रिय रखता है |
24 | 10A** | ब्रेक ऑन/ऑफ पावर |
25 | 10A** | A/C कंप्रेसर रिले |
26 | 20A** | लेफ्ट हाई इंटेंसिटी डिस्चार्ज हेडलैंप रिले |
27 | 20A** | राइट हाई इंटेंसिटी डिस्चार्ज हेडलैंप रिले | <22
28 | — | इस्तेमाल नहीं किया गया |
29 | 30A* | पैसेंजर फ्रंट विंडो |
30 | — | इस्तेमाल नहीं किया गया |
31 | 30A* | पैसेंजर पावर सीट |
32 | 30A* | ड्राइवर पावर सीट |
33 | 30A* | फ्रंट एम्पलीफायर (शेकर रेडियो) |
34 | 30A* | ड्राइवर फ्रंट विंडो एम otor |
35 | 40A* | परिवर्तनीय शीर्ष मोटर |
36 | डायोड | ईंधन डायोड |
37 | — | इस्तेमाल नहीं किया गया |
38 | 15 A** | ईंधन इंजेक्टर (केवल शेल्बी) |
39 | 5A** | गर्म दर्पण |
40 | 15 A** | पावरट्रेन नियंत्रण मॉड्यूल वाहन शक्ति 4 - प्रज्वलनकॉइल |
41 | G8VA रिले | ईंधन पंप रिले |
42 | G8VA रिले | इंटरकूलर पंप रिले (केवल शेल्बी) |
43 | G8VA रिले | A/C कंप्रेसर रिले |
44 | G8VA रिले | ईंधन पंप रिले #2 (केवल शेल्बी) |
45 | 5A** | पावरट्रेन कंट्रोल मॉड्यूल रन/स्टार्ट |
46 | 5A** | पावरट्रेन कंट्रोल मॉड्यूल व्हीकल पावर 3 - सामान्य पावरट्रेन घटक |
47 | 15A** | पावरट्रेन नियंत्रण मॉड्यूल वाहन शक्ति 1 |
48 | 15A** | पॉवरट्रेन कंट्रोल मॉड्यूल व्हीकल पावर 5 |
49 | 15A** | पॉवरट्रेन नियंत्रण मॉड्यूल वाहन पावर 2 - उत्सर्जन संबंधी पावरट्रेन घटक |
50 | पूर्ण आईएसओ रिले | कूलिंग फैन रिले (उच्च) |
51 | पूर्ण आईएसओ रिले | ब्लोअर मोटर रिले |
52 | पूर्ण आईएसओ रिले | स्टार्टर रिले |
53 | फुल आईएसओ रिले | रियर डीफ़्रॉस्टर रिले |
54 | पूर्ण ISO रिले | फ्रंट वाइपर रिले |
55 | पूर्ण ISO रिले | कूलिंग फैन रिले प्रवाह) |
56 | — | उपयोग नहीं किया गया |
57 | फुल आईएसओ रिले | पॉवरट्रेन कंट्रोल मॉड्यूल रिले |
58 | हाई करंट रिले<25 | डिफरेंशियल फ्लुइड पंप (केवल शेल्बी) |
*कार्ट्रिज फ़्यूज़ |
** मिनी फ़्यूज़
(बैटरी)इंजन कम्पार्टमेंट
पावर डिस्ट्रीब्यूशन बॉक्स में फ़्यूज़ का असाइनमेंट (2010) )
№ | Amp रेटिंग | संरक्षित सर्किट |
---|---|---|
1 | 80A * | पैसेंजर कम्पार्टमेंट फ़्यूज़ पैनल |
2 | — | इस्तेमाल नहीं किया गया |
3 | — | इस्तेमाल नहीं किया गया |
4 | 30A* | ब्लोअर मोटर रिले |
5 | 20A* | PowerPoint (निकाय) |
6 | 30A* | रियर डीफ़्रॉस्टर |
7 | 40A* | कूलिंग फ़ैन रिले |
8 | 40A* | एंटी-लॉक ब्रेक सिस्टम (ABS) पंप |
9 | 30A* | वाइपर |
10 | 30A* | ABS वाल्व |
11 | — | इस्तेमाल नहीं किया गया |
12 | — | इस्तेमाल नहीं किया गया |
13<2 5> | 15A** | ईंधन पंप रिले |
14 | 15A** | ईंधन पंप रिले #2 (सिर्फ़ शेल्बी) |
15 | 10A** | इंटरकूलर पंप रिले (सिर्फ़ शेल्बी) |
16 | 20A** | हीटेड सीट्स |
17 | 10A** | अल्टरनेटर सेंस |
18 | 20A* | सहायक बॉडी मॉड्यूल (एबीएम) |
19 | 30A* | स्टार्टररिले |
20 | 30A* | रियर एम्पलीफायर (शेकर 1000 रेडियो) |
21<25 | 30A* | पॉवरट्रेन रिले |
22 | 20A* | पावरपॉइंट (इंस्ट्रूमेंट पैनल) |
23 | 10ए** | पॉवरट्रेन कंट्रोल मॉड्यूल (पीसीएम) कीप-अलाइव पावर |
24 | — | इस्तेमाल नहीं किया गया |
25 | 10A** | A/C कंप्रेसर रिले | <22
26 | 20A** | लेफ्ट हाई इंटेंसिटी डिस्चार्ज हेडलैम्प रिले |
27 | 20A* * | राइट हाई इंटेंसिटी डिस्चार्ज हेडलैंप रिले |
28 | — | इस्तेमाल नहीं किया गया |
29 | 30A* | यात्री फ्रंट विंडो |
30 | — | इस्तेमाल नहीं किया गया |
31 | 30A* | पैसेंजर पावर सीट |
32 | 30A* | ड्राइवर पावर सीट |
33 | 30A* | फ्रंट एम्पलीफायर (शेकर 500 रेडियो) |
34 | 30A* | ड्राइवर फ्रंट विंडो मोटर |
35 | 40A* | परिवर्तनीय पी मोटर |
36 | डायोड | ईंधन डायोड |
37 | — | इस्तेमाल नहीं किया गया |
38 | — | इस्तेमाल नहीं किया गया |
39 | 5A** | रियर डीफ़्रॉस्टर कॉइल (रन/स्टार्ट) |
40 | 15A** | PCM वाहन पावर 4 - इग्निशन कॉइल |
41 | G8VA रिले | ईंधन पंप रिले |
42 | G8VA रिले | इंटरकूलरपंप रिले (केवल शेल्बी) |
43 | G8VA रिले | A/C कंप्रेसर रिले |
44 | G8VA रिले | ईंधन पंप रिले #2 (केवल शेल्बी) |
45 | 5A** | PCM रन/स्टार्ट |
46 | 5A** | PCM व्हीकल पावर 3 - सामान्य पावरट्रेन घटक | 47 | 15A** | PCM वेहिकल पावर 1 |
48 | 15A** | पीसीएम व्हीकल पावर 5 - ट्रांसमिशन |
49 | 15ए** | पीसीएम व्हीकल पावर 2 - उत्सर्जन संबंधी पावरट्रेन घटक | <22
50 | फुल आईएसओ रिले | कूलिंग फैन रिले (हाई) |
51 | फुल आईएसओ रिले | ब्लोअर मोटर रिले |
52 | पूर्ण आईएसओ रिले | स्टार्टर रिले |
53 | फुल आईएसओ रिले | रियर डिफॉस्टर रिले |
54 | फुल आईएसओ रिले | फ्रंट वाइपर रिले |
55 | पूर्ण आईएसओ रिले | कूलिंग फैन रिले (lowO |
56<25 | उच्च वर्तमान रिले | उपयोग नहीं किया गया ( अतिरिक्त) |
57 | पूर्ण आईएसओ रिले | पीसीएम रिले |
58 | हाई करंट रिले | इस्तेमाल नहीं किया गया (स्पेयर) |
* कार्ट्रिज फ़्यूज़ <25 |
** मिनी फ़्यूज़
2011
पैसेंजर कम्पार्टमेंट
का असाइनमेंट यात्री डिब्बे में फ़्यूज़ (2011)
№ | amp रेटिंग | संरक्षितसर्किट |
---|---|---|
1 | 30A | ड्राइवर रियर विंडो (केवल परिवर्तनीय) |
2 | 15A | इस्तेमाल नहीं किया गया (अतिरिक्त) |
3 | 15A | SYNC® |
4 | 30A | पैसेंजर रियर विंडो (केवल कन्वर्टिबल) |
5 | 10A | ब्रेक ट्रांसमिशन शिफ्ट इंटरलॉक (BTSI) |
6 | 20A | टर्न सिग्नल, खतरनाक फ्लैशर्स |
7 | 10A | लेफ्ट लो बीम हेडलैंप |
8 | 10A | राइट लो' बीम हेडलैंप |
9 | 15A | सौजन्य लैंप |
10 | 15A | स्विच रोशनी |
11 | 10A | सुरक्षा मॉड्यूल |
12 | 7.5A | पावर मिरर |
13 | 5A | उपयोग नहीं किया गया (अतिरिक्त)<25 |
14 | 10A | सेंटर इंफॉर्मेशन डिस्प्ले, इलेक्ट्रॉनिक फिनिश पैनल, GPS |
15 | 10A | जलवायु नियंत्रण |
16 | 15A | उपयोग नहीं किया गया (अतिरिक्त) | 17 | 2 0A | पावर डोर लॉक, ट्रंक रिलीज़ |
18 | 20A | उपयोग नहीं किया गया (अतिरिक्त) |
19 | 25A | नेविगेशन amp |
20 | 15A | डायग्नोस्टिक कनेक्टर |
21 | 15A | फॉग लैंप |
22 | 15A<25 | पार्क लैंप, लाइसेंस लैंप |
23 | 15A | हाई बीमहेडलैम्प्स |
24 | 20A | हॉर्न |
25 | 10A<25 | डिमांड लाइटिंग (बैटरी सेवर) |
26 | 10A | क्लस्टर (बैटरी) |
27 | 20A | इग्निशन स्विच फीड |
28 | 5A | ऑडियो म्यूट (प्रारंभ) |
29 | 5A | कैमरा (रन/स्टार्ट) |
30 | 5A | तापमान संवेदक मोटर |
31 | 10A | प्रतिबंध नियंत्रण मॉड्यूल (RCM) |
32 | 10A | इस्तेमाल नहीं किया गया (अतिरिक्त) |
33 | 10A | इस्तेमाल नहीं किया गया (अतिरिक्त) |
34 | 5A | इलेक्ट्रॉनिक स्थिरता नियंत्रण |
35 | 10A | सहायक बॉडी मॉड्यूल (एबीएम) रन/शुरू |
36 | 5ए | पैसिव एंटी-थेफ्ट सिस्टम (PATS) |
37 | 10A | उपयोग नहीं किया गया (अतिरिक्त) |
38 | 20A | इस्तेमाल नहीं किया गया (अतिरिक्त) |
39 | 20A | रेडियो/नेविगेशन |
40 | 20A | इस्तेमाल नहीं किया गया (अतिरिक्त) | 41 | 15ए | एक्सेसोई डिले (खिड़कियां, ऑटोमैटिक डिमिंग रीयर व्यू मिरर [माइक्रोफ़ोन और कंपास सहित] और डोर स्विच इन) |
42 | 10A | इस्तेमाल नहीं किया गया (स्पेयर) |
43 | 10A | हीटेड सीट रिले कॉइल्स |
44 | 10A | उपयोग नहीं किया गया (अतिरिक्त) |
45 | 5A | वाइपर रिले और मॉड्यूल, ब्लोअररिले |
46 | 7.5A | पैसेंजर एयरबैग डिएक्टिवेशन इंडिकेटर (PADI), ऑक्यूपेंट क्लासिफिकेशन सेंसर (OCS) | 47 | 30A सर्किट ब्रेकर | इस्तेमाल नहीं किया गया (स्पेयर) |
48 | रिले | एक्सेसोई डिले रिले (खिड़कियां, ऑटोमेटिक डिमिंग रीयर व्यू मिरर [माइक्रोफ़ोन और कंपास सहित] और डोर स्विच III) |
इंजन कम्पार्टमेंट
बिजली वितरण बॉक्स में फ़्यूज़ का असाइनमेंट (2011)
№ | Amp रेटिंग | संरक्षित सर्किट |
---|---|---|
1 | 80A* | पैसेंजर कम्पार्टमेंट फ़्यूज़ पैनल |
2 | — | इस्तेमाल नहीं किया गया |
3 | — | इस्तेमाल नहीं किया गया |
4 | 30 A* | ब्लोअर मोटर रिले |
5 | 20 A* | PowerPoint (बॉडी) |
6 | 40 A* | रियर डीफ़्रॉस्टर |
7 | 40 A* | कूलिंग फैन रिले |
8 | 40 A* | एंटी-लॉक ब्रेक सिस्टम (ABS) पंप |
9 | 3 0 A* | वाइपर |
10 | 30 A* | ABS वाल्व |
11 | — | उपयोग नहीं किया गया |
12 | — | उपयोग नहीं किया गया |
13 | 15A** | ईंधन पंप रिले (गैर शेल्बी) |
13 | 25A** | ईंधन पंप रिले (सिर्फ़ शेल्बी) |
14 | — | इस्तेमाल नहीं किया गया | <22
15 | 10A** | इंटरकूलर पंप रिले (शेल्बी |