உள்ளடக்க அட்டவணை
இந்தக் கட்டுரையில், 2010 முதல் 2014 வரை தயாரிக்கப்பட்ட ஃபேஸ்லிஃப்ட்டிற்குப் பிறகு ஐந்தாவது தலைமுறை ஃபோர்டு மஸ்டாங்கைக் கருதுகிறோம். Ford Mustang 2010, 2011, 2012, 2013 மற்றும் 2014 இன் உருகிப் பெட்டி வரைபடங்களை இங்கே காணலாம். , காருக்குள் இருக்கும் ஃபியூஸ் பேனல்களின் இருப்பிடம் பற்றிய தகவலைப் பெறவும், மேலும் ஒவ்வொரு ஃப்யூஸ் (ஃப்யூஸ் லேஅவுட்) மற்றும் ரிலேவின் ஒதுக்கீட்டைப் பற்றி அறிந்து கொள்ளவும்.
Fuse Layout Ford Mustang 2010-2014
சுருட்டு லைட்டர் (பவர் அவுட்லெட்) உருகிகள் என்பது எஞ்சின் பெட்டியின் உருகி பெட்டியில் #5 மற்றும் #22 உருகிகள்.
ஃபியூஸ் பாக்ஸ் இடம்
பயணிகள் பெட்டி
கிக் பேனலுக்குப் பின்னால் உள்ள பயணிகளின் கீழ் பகுதியில் ஃபியூஸ் பேனல் அமைந்துள்ளது.
எஞ்சின் பெட்டி
மின் விநியோகப் பெட்டி இயந்திரப் பெட்டியில் அமைந்துள்ளது.
சூடான இருக்கைகளுடன் கூடிய துணை ரிலே (பொருத்தப்பட்டிருந்தால்)
சூடான இருக்கையில் பொருத்தப்பட்ட வாகனங்கள், ஓட்டுநர் இருக்கையின் கீழ் ஒரு ரிலே பெட்டி உள்ளது, இதில் ஓட்டுநர் மற்றும் பயணிகள் சூடான இருக்கைகள் இரண்டு ரிலேக்கள் உள்ளன.
Fuse box di agrams
2010
பயணிகள் பெட்டி
№ | Amp மதிப்பீடு | பாதுகாக்கப்பட்ட சுற்றுகள் |
---|---|---|
1 | 30A | டிரைவரின் பின்புற ஜன்னல் (மாற்றக்கூடியது மட்டும்) |
2 | 15A | பிரேக் ஆன்/ஆஃப் (BOO)மட்டும்) |
16 | 20A** | சூடான இருக்கைகள் |
17 | 10A** | ஆல்டர்னேட்டர் சென்ஸ் |
18 | 20 A* | துணை உடல் தொகுதி (ABM) |
19 | 30 A* | ஸ்டார்ட்டர் ரிலே |
20 | 30 A* | பின்புற பெருக்கி (ஷேக்கர் 1000 ரேடியோ) |
21 | 30 A* | பவர்டிரெய்ன் ரிலே |
22 | 20 A* | PowerPoint (instrument panel) |
23 | 10A** | 24>பவர்டிரெய்ன் கன்ட்ரோல் மாட்யூல் (PCM) உயிருள்ள ஆற்றல்|
24 | 10A** | பிரேக் ஆன்/ஆஃப் (BOO) பவர் |
25 | 10A** | A/C கம்ப்ரசர் ரிலே |
26 | 20A** | இடதுபுற உயர் தீவிரம் டிஸ்சார்ஜ் ஹெட்லேம்ப் ரிலே |
27 | 20A** | வலது உயர் தீவிரம் டிஸ்சார்ஜ் ஹெட்லேம்ப் ரிலே |
28 | — | பயன்படுத்தப்படவில்லை |
29 | 30A* | பயணிகள் முன் ஜன்னல் |
30 | — | பயன்படுத்தப்படவில்லை |
31 | 30A* | பயணிகளின் சக்தி இருக்கை |
32 | 30A* | டிரைவர் பவர் இருக்கை |
33 | 30A* | முன் பெருக்கி (ஷேக்கர் 500 ரேடியோ) |
34 | 30A* | டிரைவரின் முன் ஜன்னல் மோட்டார் |
35 | 40A* | மாற்றக்கூடிய மேல் மோட்டார் |
36 | டையோடு | 24>எரிபொருள் டையோடு |
37 | — | பயன்படுத்தப்படவில்லை |
38 | 15A** | எரிபொருள் உட்செலுத்திகள்(செல்பி மட்டும்) |
39 | 5A** | பின்புற டிஃப்ரோஸ்டர் சுருள் (ரன்/தொடக்கம்) |
15A** | PCM வாகன சக்தி 4 - பற்றவைப்பு சுருள் | |
41 | G8VA ரிலே | 24>எரிபொருள் பம்ப் ரிலே|
42 | G8VA ரிலே | இண்டர்கூலர் பம்ப் ரிலே (செல்பி மட்டும்) |
43 | G8VA ரிலே | A/C கம்ப்ரசர் ரிலே |
44 | — | பயன்படுத்தப்படவில்லை ( உதிரி) |
45 | 5A** | PCM ரன்/ஸ்டார்ட் |
46 | 5A** | PCM வாகன சக்தி 3 - பொது பவர்டிரெய்ன் பாகங்கள் |
47 | 15A** | PCM வாகனம் சக்தி 1 |
48 | 15A** | மாஸ் ஏர் ஃப்ளோ சென்சார் |
49 | 15A** | PCM வாகன பவர் 2 - உமிழ்வு தொடர்பான பவர்டிரெய்ன் பாகங்கள் |
50 | முழு ISO ரிலே | கூலிங் மின்விசிறி ரிலே (உயர்) |
51 | முழு ISO ரிலே | ப்ளோவர் மோட்டார் ரிலே |
52 | முழு ISO ரிலே | ஸ்டார்ட்டர் ரிலே |
53 | முழு ISO ரிலே | பின்புற டிஃப்ரோஸ்டர் ரிலே |
54 | முழு ISO ரிலே | முன் துடைப்பான் ரிலே |
55 | முழு ISO ரிலே | கூலிங் ஃபேன் ரிலே (குறைந்தது) |
56 | அதிக மின்னோட்ட ரிலே | எரிபொருள் பம்ப் சென்சார் (செல்பி மட்டும்) |
57 | முழு ISO ரிலே | PCM ரிலே |
அதிக மின்னோட்ட ரிலே | பயன்படுத்தப்படவில்லை(உதிரி) | |
* கார்ட்ரிட்ஜ் ஃப்யூஸ்கள் |
** மினி ஃபியூஸ்கள்
2012
பயணிகள் பெட்டி
பயணிகள் பெட்டியில் உருகிகளை ஒதுக்குதல் (2012)
№ | Amp மதிப்பீடு | பாதுகாக்கப்பட்ட சுற்றுகள் |
---|---|---|
1 | 30A | டிரைவரின் பின்புற ஜன்னல் (மாற்றக்கூடியது மட்டும்) |
2 | 15A | பயன்படுத்தப்படவில்லை (உதிரி) |
3 | 15A | SYNC® |
4 | 30A | பயணிகளின் பின்புற ஜன்னல் (மாற்றக்கூடியது மட்டும்) |
5 | 10A | பிரேக் டிரான்ஸ்மிஷன் ஷிப்ட் இன்டர்லாக் (BTSI) |
6 | 24>20Aடர்ன் சிக்னல்கள், அபாய ஃப்ளாஷர்கள் | |
7 | 10A | இடது லோ பீம் ஹெட்லேம்ப் |
8 | 10A | வலது குறைந்த பீம் ஹெட்லேம்ப் |
9 | 15A | மரியாதை விளக்குகள் |
10 | 15A | வெளிச்சத்தை மாற்றவும் |
11 | 10A | பாதுகாப்பு தொகுதி |
12 | 7.5A | பவர் மிரர்ஸ் |
13 | 5A | பயன்படுத்தப்படவில்லை (உதிரி) |
14 | 10A | மைய தகவல் காட்சி, எலக்ட்ரானிக் ஃபினிஷ் பேனல், GPS |
15 | 10A | காலநிலை கட்டுப்பாடு |
16 | 24>15Aபயன்படுத்தப்படவில்லை (உதிரி) | |
17 | 20A | பவர் கதவு பூட்டுகள், டிரங்க் வெளியீடு |
18 | 20A | பயன்படுத்தப்படவில்லை(உதிரி) |
19 | 25A | நேவிகேஷன் ஆம்ப் |
20 | 15A | கண்டறிதல் இணைப்பான் |
21 | 15A | மூடுபனி விளக்குகள் |
22 | 15A | பூங்கா விளக்குகள், உரிம விளக்குகள் |
23 | 15A | உயர் பீம் ஹெட்லேம்ப்கள் |
24 | 20A | கொம்பு |
25 | 10A | டிமாண்ட் லைட்டிங் (பேட்டரி சேவர்), கேஜ் பேக், விசர் வேனிட்டி விளக்குகள் |
26 | 10A | கிளஸ்டர் (பேட்டரி) |
27 | 20A | இக்னிஷன் ஸ்விட்ச் ஃபீட் |
28 | 5A | ஆடியோ மியூட் (தொடக்கம்) |
29 | 5A | கேமரா (ரன்/தொடக்கம்) |
30 | 5A | வெப்பநிலை சென்சார் மோட்டார் |
31 | 10A | கட்டுப்பாடுகள் கட்டுப்பாட்டு தொகுதி (RCM) |
32 | 10A | தலைகீழ் பார்க்கிங் உதவி |
33 | 10A | பயன்படுத்தப்படவில்லை (உதிரி) |
34 | 5A | மின்னணு நிலைப்புத்தன்மை கட்டுப்பாடு |
35 | 10A | துணை உடல் தொகுதி ( ABM) ரன்/ஸ்டார்ட் |
36 | 5A | செயலற்ற திருட்டு எதிர்ப்பு அமைப்பு (PATS) |
37 | 10A | பயன்படுத்தப்படவில்லை (உதிரி) |
38 | 20A | பயன்படுத்தப்படவில்லை (உதிரி) ) |
39 | 20A | ரேடியோ/நேவிகேஷன் |
40 | 20A | பயன்படுத்தப்படவில்லை (உதிரி) |
41 | 15A | Accessoiy தாமதம் (ஜன்னல்கள், தானியங்கி மங்கலான பின்புறக் காட்சி' கண்ணாடி[மைக்ரோஃபோன் மற்றும் திசைகாட்டி உட்பட] மற்றும் கதவு சுவிட்ச் III) |
42 | 10A | பயன்படுத்தப்படவில்லை (உதிரி) |
43 | 10A | சூடாக்கப்பட்ட இருக்கை ரிலே சுருள்கள் |
44 | 10A | பயன்படுத்தப்படவில்லை (உதிரி) |
45 | 5A | வைபர் ரிலே மற்றும் தொகுதி, ப்ளோவர் ரிலே |
46 | 7.5A | பயணிகள் ஏர்பேக் செயலிழக்கும் காட்டி (PADI), ஆக்கிரமிப்பாளர் வகைப்படுத்தல் சென்சார் (OCS) |
47 | 30A சர்க்யூட் பிரேக்கர் | பயன்படுத்தப்படவில்லை (உதிரி) |
48 | ரிலே | Accessoiy தாமத ரிலே (ஜன்னல்கள், தானியங்கி மங்கலான பின்புறக் காட்சி' கண்ணாடி [உட்பட ஒலிவாங்கி மற்றும் திசைகாட்டி] மற்றும் கதவு சுவிட்ச் III) |
எஞ்சின் பெட்டி
மின் விநியோக பெட்டியில் உருகிகளை ஒதுக்குதல் (2012)
№ | Amp மதிப்பீடு | பாதுகாக்கப்பட்ட சுற்றுகள் |
---|---|---|
1 | 80A* | பயணிகள் பெட்டியின் உருகி பேனல் |
2 | — | பயன்படுத்தப்படவில்லை |
3 | — | பயன்படுத்தப்படவில்லை |
4 | <2 4>30A*ப்ளோவர் மோட்டார் ரிலே | |
5 | 20A* | பவர்பாயிண்ட் (உடல்) |
6 | 40A* | பின்புற டிஃப்ரோஸ்டர் |
7 | 40A* | கூலிங் ஃபேன் ரிலே |
8 | 40A* | ஆன்டி-லாக் பிரேக் சிஸ்டம் (ABS) பம்ப் |
9 | 30A* | வைப்பர்கள் |
10 | 30A* | ABS வால்வு |
11 | — | இல்லைபயன்படுத்தப்பட்டது |
12 | — | பயன்படுத்தப்படவில்லை |
13 | 20 ஏ ** | எரிபொருள் பம்ப் ரிலே (ஷெல்பி அல்லாதது) |
13 | 25A** | எரிபொருள் பம்ப் ரிலே (செல்பி மட்டும்) ) |
14 | — | பயன்படுத்தப்படவில்லை |
15 | 10A* * | இண்டர்கூலர் பம்ப் ரிலே (செல்பி மட்டும்) |
16 | 20A** | சூடான இருக்கைகள் |
17 | 10A** | மாற்று உணர்வு |
18 | 20 A* | 24>ஆக்ஸிலரி பாடி மாட்யூல் (ABM)|
19 | 30 A* | ஸ்டார்ட்டர் ரிலே |
20 | 30 A* | பின்புற பெருக்கி (ஷேக்கர் 1000 ரேடியோ) |
21 | 30 A* | பவர்டிரெய்ன் ரிலே |
22 | 20 A* | பவர்பாயிண்ட் (இன்ஸ்ட்ரூமென்ட் பேனல்) |
23 | 10A** | பவர்டிரெய்ன் கண்ட்ரோல் மாட்யூல் (PCM) உயிருடன் வைத்திருக்கும் சக்தி |
24 | 10A** | பிரேக் ஆன்/ஆஃப் (BOO) சக்தி |
25 | 10A** | A/C கம்ப்ரசர் ரிலே | 26 | 20A** | இடது அதிக தீவிரம் வெளியேற்றம் h ஈட்லேம்ப் ரிலே |
27 | 20A** | வலது உயர் தீவிரம் டிஸ்சார்ஜ் ஹெட்லேம்ப் ரிலே |
28 | — | பயன்படுத்தப்படவில்லை |
29 | 30 A* | பயணிகள் முன் ஜன்னல் |
30 | — | பயன்படுத்தப்படவில்லை |
31 | 30 A* | பயணிகள் சக்தி இருக்கை |
32 | 30 A* | டிரைவர் பவர் இருக்கை |
33<25 | 30A* | முன் பெருக்கி (ஷேக்கர் 500 ரேடியோ) |
34 | 30 A* | டிரைவர் முன் ஜன்னல் மோட்டார் |
35 | 40 A* | மாற்றக்கூடிய மேல் மோட்டார் |
36 | டையோடு | எரிபொருள் டையோடு |
37 | — | பயன்படுத்தப்படவில்லை |
38 | 15 A** | எரிபொருள் உட்செலுத்திகள் (செல்பி மட்டும்) |
39 | 5A** | பின்புற டிஃப்ரோஸ்டர் சுருள் (ரன்/தொடக்கம்) |
40 | 15A** | PCM வாகன சக்தி 4 - பற்றவைப்பு சுருள் |
G8VA ரிலே | எரிபொருள் பம்ப் ரிலே | |
42 | G8VA ரிலே | இன்டர்கூலர் பம்ப் ரிலே (செல்பி மட்டும்) |
43 | G8VA ரிலே | A/C கம்ப்ரசர் ரிலே |
44 | — | பயன்படுத்தப்படவில்லை (உதிரி) |
45 | 5A** | PCM ரன்/ஸ்டார்ட் |
46 | 5A** | PCM வாகன சக்தி 3 - பொது பவர்டிரெய்ன் பாகங்கள் |
47 | 15A** | PCM வாகன சக்தி 1 |
48 | 15A** | மாஸ் ஏர் ஃப்ளோ சென்சார் |
49 | 15A** | PCM வாகன பவர் 2 - உமிழ்வு தொடர்பான பவர்டிரெய்ன் பாகங்கள் |
50 | முழு ISO ரிலே | கூலிங் ஃபேன் ரிலே (உயர்ந்த) |
51 | முழு ISO ரிலே | ப்ளோவர் மோட்டார் ரிலே |
52 | முழு ISO ரிலே | ஸ்டார்ட்டர் ரிலே |
53 | முழு ISO ரிலே | ரியர் டிஃப்ரோஸ்டர் ரிலே |
54 | முழு ISOரிலே | முன் துடைப்பான் ரிலே |
55 | முழு ISO ரிலே | கூலிங் ஃபேன் ரிலே (குறைந்தது) |
56 | அதிக மின்னோட்ட ரிலே | எரிபொருள் பம்ப் சென்சார் (செல்பி மட்டும்) |
57 | முழு ஐஎஸ்ஓ ரிலே | PCM ரிலே |
58 | அதிக மின்னோட்ட ரிலே | பயன்படுத்தப்படவில்லை (ஸ்பேர்) |
* கார்ட்ரிட்ஜ் ஃப்யூஸ்கள் |
** மினி ஃப்யூஸ்கள்
2013
பயணிகள் பெட்டி
பயணிகள் பெட்டியில் உருகிகளை ஒதுக்குதல் (2013)
# | Amp மதிப்பீடு | பாதுகாக்கப்பட்ட கூறுகள் | |
---|---|---|---|
1 | 30A | டிரைவரின் பின்புற சாளரம் (மாற்றக்கூடியது மட்டும்) | |
2 | 15A | பயன்படுத்தப்படவில்லை (உதிரி) | |
3 | 15A | SYNC® | |
4 | 30A | பயணிகளின் பின்புற ஜன்னல் (மாற்றக்கூடியது மட்டும்) | |
5 | 10A | பிரேக் டிரான்ஸ்மிஷன் ஷிப்ட் இன்டர்லாக் | |
6 | 20A | டர்ன் சிக்னல்கள், அபாய ஃபிளாஷர்கள் | |
7 | 10A | இடது தாழ்வு பீம் ஹெட்லேம்ப் | |
8 | 10A | வலது குறைந்த பீம் ஹெட்லேம்ப் | |
9 | 15A | மரியாதை விளக்குகள் | |
10 | 15A | ஸ்விட்ச் வெளிச்சம், போனி ப்ரொஜெக்ஷன் விளக்குகள் | |
11 | 10A | பாதுகாப்பு தொகுதி | |
12 | 7.5A | பவர் மிரர்கள் | |
13 | 5A | பயன்படுத்தப்படவில்லை (உதிரி) | |
14 | 10A | மையம்தகவல் காட்சி, எலக்ட்ரானிக் ஃபினிஷ் பேனல், குளோபல் பொசிஷன் சிஸ்டம் | |
15 | 10A | காலநிலை கட்டுப்பாடு | |
16 | 15A | பயன்படுத்தப்படவில்லை (உதிரி) | |
17 | 20A | பவர் கதவு பூட்டுகள், தண்டு விடுவி>25A | பயன்படுத்தப்படவில்லை (உதிரி) |
20 | 15A | கண்டறியும் இணைப்பு | |
21 | 15A | மூடுபனி விளக்குகள் | |
22 | 15A | பூங்கா விளக்குகள், உரிம விளக்குகள் | |
23 | 15A | உயர் பீம் ஹெட்லேம்ப்கள் | |
24 | 20A | ஹார்ன் | |
25 | 10A | தேவை விளக்குகள் (பேட்டரி சேவர்), வைசர் வேனிட்டி விளக்குகள் | |
26 | 10A | கிளஸ்டர் (பேட்டரி) | |
27 | 20A | பற்றவைப்பு சுவிட்ச் feed | |
28 | 5A | ஆடியோ முடக்கு (தொடக்கம்) | |
29 | 5A | கேமரா (ரன்/தொடக்கம்) | |
30 | 5A | வெப்பநிலை சென்சார் மோட்டார் | 31 | 2 4>10Aகட்டுப்பாடுகள் கட்டுப்பாட்டு தொகுதி |
32 | 10A | தலைகீழ் பார்க்கிங் உதவி (ஷெல்பி அல்லாதது), வாகன இயக்கவியல் கட்டுப்பாடு தொகுதி (செல்பி மட்டும்) | |
33 | 10A | பயன்படுத்தப்படவில்லை (உதிரி) | |
34 | 5A | மின்னணு நிலைப்புத்தன்மை கட்டுப்பாடு | |
35 | 10A | துணை உடல் தொகுதி இயக்கம்/தொடக்கம் | |
36 | 5A | திருட்டு எதிர்ப்புஅமைப்பு | |
37 | 10A | ரியர் டிஃப்ரோஸ்டர் ரிலே காயில் | |
38 | 20A | பயன்படுத்தப்படவில்லை (உதிரி) | |
39 | 20A | ரேடியோ/நேவிகேஷன் | |
40 | 20A | பயன்படுத்தப்படவில்லை (உதிரி) | |
41 | 15A | துணை தாமதம் (ஜன்னல்கள், தானியங்கி மங்கலான பின்புறக் காட்சி கண்ணாடி [மைக்ரோஃபோன் மற்றும் திசைகாட்டி உட்பட] மற்றும் கதவு சுவிட்ச் III) | |
42 | 10A | பயன்படுத்தப்படவில்லை (உதிரி) | |
43 | 10A | சூடாக்கப்பட்ட இருக்கை ரிலே சுருள்கள் | |
44 | 10A | பயன்படுத்தப்படவில்லை (உதிரி) | |
45 | 5A | வைபர் ரிலே மற்றும் மாட்யூல், ப்ளோவர் ரிலே | |
46 | 7.5A | பயணிகள் ஏர்பேக் செயலிழக்கும் காட்டி, ஆக்கிரமிப்பு வகைப்பாடு சென்சார் | 47 | 30A சர்க்யூட் பிரேக்கர் | பயன்படுத்தப்படவில்லை (உதிரி) |
48 | ரிலே | துணை தாமதம் ரிலே (ஜன்னல்கள், தானியங்கி மங்கலான பின்புறக் காட்சி கண்ணாடி [ மைக்ரோஃபோன் மற்றும் திசைகாட்டி] மற்றும் கதவு சுவிட்ச் III) |
இன்ஜின் பெட்டி
0> மின் விநியோகப் பெட்டியில் உருகிகளை ஒதுக்குதல் (2013)# | ஆம்ப் மதிப்பீடு | பாதுகாக்கப்பட்ட கூறுகள் | 22>|
---|---|---|---|
1 | 80A* | பயணிகள் பெட்டியின் உருகி பேனல் | |
2 | — | பயன்படுத்தப்படவில்லை | |
3 | — | பயன்படுத்தப்படவில்லை | |
4 | 30A* | ப்ளோவர் மோட்டார் ரிலே | |
5 | 20A* | பவர் பாயிண்ட்சக்தி | |
3 | 15A | MGM | |
4 | 30A | பயணிகளின் பின்புற ஜன்னல் (மாற்றக்கூடியது மட்டும்) | |
5 | 10A | பிரேக் டிரான்ஸ்மிஷன் ஷிப்ட் இன்டர்லாக் (BTSI) | |
6 | 20A | டர்ன் சிக்னல்கள், அபாய ஃப்ளாஷர்கள் | |
7 | 10A | இடது லோ பீம் ஹெட்லேம்ப் | |
8 | 10A | வலது லோ பீம் ஹெட்லேம்ப் | |
9 | 15A | மரியாதை விளக்குகள் | |
10 | 15A | வெளிச்சத்தை மாற்றவும் | |
11 | 10A | பாதுகாப்பு தொகுதி | |
12 | 7.5A | பவர் மிரர்ஸ் | |
13 | 5A | பயன்படுத்தப்படவில்லை (உதிரி) | |
14 | 10A | மைய தகவல் காட்சி, எலக்ட்ரானிக் ஃபினிஷ் பேனல், ஜிபிஎஸ் | |
15 | 10ஏ | காலநிலை கட்டுப்பாடு | |
16 | 15A | பயன்படுத்தப்படவில்லை (உதிரி) | |
17 | 20A | பவர் கதவு பூட்டுகள் | |
18 | 20A | பயன்படுத்தப்படவில்லை (உதிரி) | |
19 | 24>25Aநேவிகேஷன் ஆம்ப் | 22>||
20 | 15A | கண்டறியும் இணைப்பு | |
21 | 15A | மூடுபனி விளக்குகள் | |
22 | 15A | பூங்கா விளக்குகள், உரிம விளக்குகள் | |
23 | 24>15Aஉயர் பீம் ஹெட்லேம்ப்கள் | ||
24 | 20A | ஹார்ன் | |
25 | 10A | டிமாண்ட் லைட்டிங் (பேட்டரி சேவர்) | |
26 | 10A | கிளஸ்டர்உடல் 24>40A* | கூலிங் ஃபேன் ரிலே |
8 | 40A* | ஆன்டி-லாக் பிரேக் சிஸ்டம் பம்ப் | 22>|
9 | 30A* | வைப்பர்கள் | |
10 | 30A* | ஆன்டி-லாக் பிரேக் சிஸ்டம் வால்வு | |
11 | — | பயன்படுத்தப்படவில்லை | |
12 | 20A* | வேறுபட்ட திரவ பம்ப் (செல்பி மட்டும்) | |
13 | 20A** | எரிபொருள் பம்ப் ரிலே (அல்லாத ஷெல்பி) | |
13 | 25A** | எரிபொருள் பம்ப் ரிலே (செல்பி மட்டும்) | |
14 | 20A** | எரிபொருள் பம்ப் ரிலே #2 (செல்பி மட்டும்) | |
15 | 10A** | இண்டர்கூலர் பம்ப் ரிலே (செல்பி மட்டும்) | |
16 | 20A** | சூடான இருக்கைகள் | |
17 | 10A** | மாற்று உணர்வு | |
18 | 20A* | துணை உடல் தொகுதி | |
19 | 30A* | ஸ்டார்ட்டர் ரிலே | |
20 | 30A* | பின்புற பெருக்கி (ஷேக்கர் ப்ரோ ரேடியோ) | |
21 | <2 4>30A*பவர்டிரெய்ன் ரிலே | ||
22 | 20A* | பவர் பாயிண்ட் (இன்ஸ்ட்ரூமென்ட் பேனல்) | |
23 | 10A** | பவர்டிரெய்ன் கட்டுப்பாட்டு தொகுதி உயிருடன் வைத்திருக்கும் சக்தி | |
24 | 10A ** | பிரேக் ஆன்/ஆஃப் பவர் | |
25 | 10A** | A/C கம்ப்ரசர் ரிலே | 22>|
26 | 20A** | இடது அதிக தீவிரம் கொண்ட டிஸ்சார்ஜ் ஹெட்லேம்ப்ரிலே | |
27 | 20A** | வலது உயர் தீவிரம் டிஸ்சார்ஜ் ஹெட்லேம்ப் ரிலே | |
28 | — | பயன்படுத்தப்படவில்லை | |
29 | 30A* | பயணிகள் முன் ஜன்னல் | 30 | — | பயன்படுத்தப்படவில்லை |
31 | 30A* | பயணிகள் சக்தி இருக்கை | |
32 | 30A* | டிரைவர் பவர் இருக்கை | |
33 | 30A* | முன் பெருக்கி (ஷேக்கர் ரேடியோ) | |
34 | 30A* | டிரைவர் முன் ஜன்னல் மோட்டார் | |
35 | 40A* | மாற்றக்கூடிய மேல் மோட்டார் | |
36 | டையோடு | எரிபொருள் டையோடு | |
37 | — | பயன்படுத்தப்படவில்லை | |
38 | 15A** | எரிபொருள் உட்செலுத்திகள் (செல்பி மட்டும்) | |
39 | 5A** | சூடாக்கப்பட்ட கண்ணாடிகள் | |
40 | 15A** | பவர்டிரெய்ன் கட்டுப்பாட்டு தொகுதி வாகன சக்தி 4 - பற்றவைப்பு சுருள் | |
41 | G8VA ரிலே | எரிபொருள் பம்ப் ரிலே | |
42 | G8VA ரிலே | இன்டர்கூலர் பம்ப் ரிலே (செல்பி மட்டும்) | 22>|
43 | G8VA ரிலே | A/C கம்ப்ரசர் ரிலே | |
44 | G8VA ரிலே | எரிபொருள் பம்ப் ரிலே #2 (செல்பி மட்டும்) | |
45 | 5A** | பவர்டிரெய்ன் கட்டுப்பாட்டு தொகுதி இயக்கம்/தொடக்கம் | |
5A** | பவர்டிரெய்ன் கட்டுப்பாட்டு தொகுதி வாகன சக்தி 3 - பொது பவர்டிரெய்ன் கூறுகள் | ||
47 | 15A** | பவர்டிரெய்ன் கட்டுப்பாட்டு தொகுதி வாகன சக்தி1 | |
48 | 15A** | பவர்டிரெய்ன் கட்டுப்பாட்டு தொகுதி வாகன சக்தி 5 | |
49 | 15A** | பவர்டிரெய்ன் கட்டுப்பாட்டு தொகுதி வாகன சக்தி 2 - உமிழ்வு தொடர்பான பவர்டிரெய்ன் கூறுகள் | |
50 | முழு ISO ரிலே | 24>கூலிங் ஃபேன் ரிலே (உயர்ந்த) | |
51 | முழு ISO ரிலே | ப்ளோவர் மோட்டார் ரிலே | |
52 | முழு ISO ரிலே | ஸ்டார்ட்டர் ரிலே | |
53 | முழு ISO ரிலே | ரியர் டிஃப்ரோஸ்டர் ரிலே | |
54 | முழு ISO ரிலே | முன் துடைப்பான் ரிலே | |
55 | முழு ISO ரிலே | கூலிங் ஃபேன் ரிலே (குறைந்தது) | |
56 | — | பயன்படுத்தப்படவில்லை | 57 | முழு ISO ரிலே | பவர்டிரெய்ன் கட்டுப்பாட்டு தொகுதி ரிலே |
58 | அதிக மின்னோட்ட ரிலே | வேறுபட்ட திரவ பம்ப் (செல்பி மட்டும்) | |
* கார்ட்ரிட்ஜ் ஃப்யூஸ்கள் |
** மினி ஃப்யூஸ்கள்
2014
பயணிகள் பெட்டி
பாஸில் உருகிகளை ஒதுக்குதல் nger compartment (2014)
№ | Amp மதிப்பீடு | பாதுகாக்கப்பட்ட கூறுகள் |
---|---|---|
1 | 30A | டிரைவரின் பின்புற சாளரம் (மாற்றக்கூடியது மட்டும்) |
2 | 15A | பயன்படுத்தப்படவில்லை (உதிரி) |
3 | 15A | ஒத்திசைவு |
4 | 30A | பயணிகள் பின்புற ஜன்னல் (மாற்றக்கூடியது மட்டும்) |
5 | 10A | பிரேக் டிரான்ஸ்மிஷன் ஷிப்ட்இன்டர்லாக் |
6 | 20A | டர்ன் சிக்னல்கள், அபாய ஃப்ளாஷர்கள் |
7 | 10A | இடது லோ பீம் ஹெட்லேம்ப் |
8 | 10A | வலது லோ பீம் ஹெட்லேம்ப் |
9 | 15A | மரியாதை விளக்குகள் |
10 | 15A | ஸ்விட்ச் வெளிச்சம், போனி ப்ரொஜெக்ஷன் விளக்குகள் |
11 | 10A | பாதுகாப்பு தொகுதி |
12 | 7.5 A | பவர் மிரர்ஸ் |
13 | 5A | பயன்படுத்தப்படவில்லை (உதிரி) |
14 | 10A | மைய தகவல் காட்சி, எலக்ட்ரானிக் ஃபினிஷ் பேனல், குளோபல் பொசிஷன் சிஸ்டம் |
15 | 10A | காலநிலை கட்டுப்பாடு |
16 | 15A | பயன்படுத்தப்படவில்லை (உதிரி) |
17 | 20A | பவர் கதவு பூட்டுகள், டிரங்க் வெளியீடு |
18 | 20A | பயன்படுத்தப்படவில்லை (உதிரி) |
19 | 25A | பயன்படுத்தப்படவில்லை (உதிரி) |
20 | 15A | கண்டறிதல் இணைப்பான் |
21 | 15A | மூடுபனி விளக்குகள் |
22 | 15A | பூங்கா விளக்குகள், உரிம விளக்குகள் |
23 | 15A | உயர் பீம் ஹெட்லேம்ப்கள் |
24 | 20A | ஹார்ன் |
25 | 10A | டிமாண்ட் லைட்டிங் (பேட்டரி சேவர்), வைசர் வேனிட்டி விளக்குகள் |
26 | 10A | கிளஸ்டர் (பேட்டரி) |
27 | 20A | பற்றவைப்பு சுவிட்ச் ஊட்டம் |
28 | 5A | ஆடியோ முடக்கு(தொடக்கம்) |
29 | 5A | கேமரா (ரன்/தொடக்கம்) |
30 | 5A | வெப்பநிலை சென்சார் மோட்டார் |
31 | 10A | கட்டுப்பாடுகள் கட்டுப்பாட்டு தொகுதி | 32 | 10A | தலைகீழ் பார்க்கிங் உதவி (ஷெல்பி அல்லாதது), வாகன இயக்கவியல் கட்டுப்பாட்டு தொகுதி (செல்பி மட்டும்) |
33 | 10A | பயன்படுத்தப்படவில்லை (உதிரி) |
34 | 5A | மின்னணு நிலைப்புத்தன்மை கட்டுப்பாடு |
35 | 10A | துணை உடல் தொகுதி ரன்/தொடக்கம் |
36 | 5A | திருட்டு எதிர்ப்பு அமைப்பு |
37 | 10A | ரியர் டிஃப்ரோஸ்டர் ரிலே காயில் |
38 | 20A | பயன்படுத்தப்படவில்லை (உதிரி) |
39 | 20A | ரேடியோ/நேவிகேஷன் |
40 | 20A | பயன்படுத்தப்படவில்லை (உதிரி) |
41 | 15A | துணை தாமதம் (ஜன்னல்கள், தானியங்கி மங்கலான பின்புறக் காட்சி கண்ணாடி [மைக்ரோஃபோன் மற்றும் திசைகாட்டி உட்பட] மற்றும் கதவு சுவிட்ச் III) |
42 | 10A | பயன்படுத்தப்படவில்லை (உதிரி) |
43 | 10A | சூடாக்கப்பட்ட இருக்கை ரிலே சுருள்கள் |
44 | 10A | பயன்படுத்தப்படவில்லை (உதிரி) |
45 | 5A | வைபர் ரிலே மற்றும் மாட்யூல், ப்ளோவர் ரிலே |
46 | 7.5A | பயணிகள் ஏர்பேக் செயலிழக்கும் காட்டி , ஆக்கிரமிப்பு வகைப்பாடு சென்சார் |
47 | 30A சர்க்யூட் பிரேக்கர் | பயன்படுத்தப்படவில்லை (உதிரி) |
48 | ரிலே | துணை தாமத ரிலே (ஜன்னல்கள்,தானியங்கி மங்கலான பின்புறக் காட்சி கண்ணாடி [மைக்ரோஃபோன் மற்றும் திசைகாட்டி உட்பட] மற்றும் கதவு சுவிட்ச் III) |
இன்ஜின் பெட்டி
ஒதுக்கீடு மின் விநியோக பெட்டியில் உள்ள உருகிகள் (2014)
№ | Amp மதிப்பீடு | பாதுகாக்கப்பட்ட கூறுகள் |
---|---|---|
1 | 80A* | பயணிகள் பெட்டியின் உருகி பேனல் |
2 | — | பயன்படுத்தப்படவில்லை |
3 | — | பயன்படுத்தப்படவில்லை |
4 | 30A* | ப்ளோவர் மோட்டார் ரிலே |
5 | 20A* | பவர் பாயிண்ட் (உடல்) |
6 | 40A* | பின்புற டிஃப்ராஸ்டர் ரிலே |
7 | 40A* | கூலிங் ஃபேன் ரிலே |
8 | 40A* | ஆன்டி-லாக் பிரேக் சிஸ்டம் பம்ப் |
9 | 30A* | வைப்பர்கள் |
10 | 30A* | ஆன்டி-லாக் பிரேக் சிஸ்டம் வால்வு |
11 | — | பயன்படுத்தப்படவில்லை |
12 | 20A* | வேறுபட்ட திரவ பம்ப் (செல்பி மட்டும்) |
13 | 20A** | எரிபொருள் பம்ப் ரிலே (ஷெல்ப் அல்லாதது) y) |
13 | 25A** | எரிபொருள் பம்ப் ரிலே (செல்பி மட்டும்) |
14 | 20A** | எரிபொருள் பம்ப் ரிலே #2 (செல்பி மட்டும்) |
15 | 10A** | 24>இண்டர்கூலர் பம்ப் ரிலே (செல்பி மட்டும்)|
16 | 20A** | சூடான இருக்கைகள் |
17 | 10A** | மாற்று உணர்வு |
18 | 20A* | துணை உடல்தொகுதி |
19 | 30A* | ஸ்டார்ட்டர் ரிலே |
20 | 30A * | பின்புற பெருக்கி (ஷேக்கர் ப்ரோ ரேடியோ) |
21 | 30A* | பவர்டிரெய்ன் ரிலே | 22 | 20A* | பவர் பாயிண்ட் (இன்ஸ்ட்ரூமென்ட் பேனல்) |
23 | 10A** | பவர் ட்ரெய்ன் கன்ட்ரோல் மாட்யூல் கீப்-ஆலைவ் பவர் |
24 | 10A** | பிரேக் ஆன்/ஆஃப் பவர் |
25 | 10A** | A/C கம்ப்ரசர் ரிலே |
26 | 20A** | இடது உயர் தீவிரம் டிஸ்சார்ஜ் ஹெட்லேம்ப் ரிலே |
27 | 20A** | வலது உயர் தீவிரம் டிஸ்சார்ஜ் ஹெட்லேம்ப் ரிலே |
28 | — | பயன்படுத்தப்படவில்லை |
29 | 30A* | பயணிகள் முன் ஜன்னல் |
30 | — | பயன்படுத்தப்படவில்லை |
31 | 30A* | பயணிகள் சக்தி இருக்கை |
32 | 30A* | டிரைவர் பவர் சீட் |
33 | 30A* | முன் பெருக்கி (ஷேக்கர் ரேடியோ) |
34 | 30A* | டிரைவர் முன் ஜன்னல் எம் otor |
35 | 40A* | மாற்றக்கூடிய மேல் மோட்டார் |
36 | டையோடு | எரிபொருள் டையோடு |
37 | — | பயன்படுத்தப்படவில்லை |
38 | 15 A** | எரிபொருள் உட்செலுத்திகள் (செல்பி மட்டும்) |
39 | 5A** | சூடான கண்ணாடிகள் |
40 | 15 A** | பவர்டிரெய்ன் கட்டுப்பாட்டு தொகுதி வாகன சக்தி 4 - பற்றவைப்புசுருள் |
41 | G8VA ரிலே | எரிபொருள் பம்ப் ரிலே |
42 | G8VA ரிலே | இண்டர்கூலர் பம்ப் ரிலே (ஷெல்பி மட்டும்) |
43 | G8VA ரிலே | A/C கம்ப்ரசர் ரிலே |
44 | G8VA ரிலே | எரிபொருள் பம்ப் ரிலே #2 (செல்பி மட்டும்) |
45 | 24>5A**பவர்டிரெய்ன் கட்டுப்பாட்டு தொகுதி இயக்கம்/தொடக்கம் | |
46 | 5A** | பவர்டிரெய்ன் கட்டுப்பாட்டு தொகுதி வாகன சக்தி 3 - பொது பவர்டிரெய்ன் கூறுகள் |
47 | 15A** | பவர்டிரெய்ன் கட்டுப்பாட்டு தொகுதி வாகன சக்தி 1 |
48 | 15A** | பவர்டிரெய்ன் கட்டுப்பாட்டு தொகுதி வாகன சக்தி 5 |
49 | 15A** | பவர்டிரெய்ன் கட்டுப்பாட்டு தொகுதி வாகன சக்தி 2 - உமிழ்வுகள் தொடர்பான பவர்டிரெய்ன் கூறுகள் |
50 | முழு ISO ரிலே | கூலிங் ஃபேன் ரிலே (உயர்) |
51 | முழு ISO ரிலே | புளோவர் மோட்டார் ரிலே |
52 | முழு ISO ரிலே | ஸ்டார்ட்டர் ரிலே |
53 | முழு ISO ரிலே | பின்புறம் டிஃப்ரோஸ்டர் ரிலே |
54 | முழு ISO ரிலே | முன் துடைப்பான் ரிலே |
55 | 24>முழு ISO ரிலேகூலிங் ஃபேன் ரிலே ஓட்டம்) | |
56 | — | பயன்படுத்தப்படவில்லை |
57 | முழு ISO ரிலே | பவர்டிரெய்ன் கட்டுப்பாட்டு தொகுதி ரிலே |
58 | அதிக மின்னோட்ட ரிலே | வேறுபட்ட திரவ பம்ப் (செல்பி மட்டும்) |
*கார்ட்ரிட்ஜ் உருகிகள் |
** மினி ஃபியூஸ்கள்
பேட்டரி>5Aஇன்ஜின் பெட்டி
மின் விநியோக பெட்டியில் உருகிகளின் ஒதுக்கீடு (2010 )
№ | Amp மதிப்பீடு | பாதுகாக்கப்பட்ட சுற்றுகள் |
---|---|---|
1 | 80A * | பயணிகள் பெட்டியின் உருகி பேனல் |
2 | — | பயன்படுத்தப்படவில்லை |
3 | — | பயன்படுத்தப்படவில்லை |
4 | 30A* | ப்ளோவர் மோட்டார் ரிலே |
5 | 20A* | பவர்பாயிண்ட் (உடல்) |
6 | 30A* | பின்புற டிஃப்ரோஸ்டர் |
7 | 40A* | கூலிங் ஃபேன் ரிலே |
8 | 40A* | ஆன்டி-லாக் பிரேக் சிஸ்டம் (ABS) பம்ப் |
9 | 30A* | வைப்பர்கள் |
10 | 30A* | ABS வால்வு |
11 | — | பயன்படுத்தப்படவில்லை |
12 | — | பயன்படுத்தப்படவில்லை |
13<2 5> | 15A** | எரிபொருள் பம்ப் ரிலே |
14 | 15A** | எரிபொருள் பம்ப் ரிலே #2 (செல்பி மட்டும்) |
15 | 10A** | இண்டர்கூலர் பம்ப் ரிலே (செல்பி மட்டும்) |
16 | 20A** | சூடான இருக்கைகள் |
17 | 10A** | மாற்று உணர்வு |
18 | 20A* | துணை உடல் தொகுதி (ABM) |
19 | 30A* | ஸ்டார்ட்டர்ரிலே |
20 | 30A* | பின்புற பெருக்கி (ஷேக்கர் 1000 ரேடியோ) |
21 | 30A* | பவர்டிரெய்ன் ரிலே |
22 | 20A* | பவர்பாயிண்ட் (கருவி குழு) |
23 | 10A** | பவர்டிரெய்ன் கன்ட்ரோல் மாட்யூல் (PCM) உயிருடன் வைத்திருக்கும் சக்தி |
24 | — | பயன்படுத்தப்படவில்லை |
25 | 10A** | A/C கம்ப்ரசர் ரிலே |
26 | 20A** | இடது அதிக தீவிரம் டிஸ்சார்ஜ் ஹெட்லேம்ப் ரிலே |
27 | 20A* * | வலது உயர் அடர்த்தி டிஸ்சார்ஜ் ஹெட்லேம்ப் ரிலே |
28 | — | பயன்படுத்தப்படவில்லை |
29 | 30A* | பயணிகள் முன் ஜன்னல் |
30 | — | பயன்படுத்தப்படவில்லை |
31 | 30A* | பயணிகளுக்கான சக்தி இருக்கை |
32 | 30A* | டிரைவர் பவர் சீட் |
33 | 30A* | முன் பெருக்கி (ஷேக்கர் 500 ரேடியோ) | 34 | 30A* | டிரைவரின் முன் ஜன்னல் மோட்டார் |
** மினி ஃப்யூஸ்கள்
2011
பயணிகள் பெட்டி
ஒதுக்கீடு பயணிகள் பெட்டியில் உள்ள உருகிகள் (2011)
№ | Amp மதிப்பீடு | பாதுகாக்கப்பட்டதுசுற்றுகள் |
---|---|---|
1 | 30A | டிரைவரின் பின்புற ஜன்னல் (மாற்றக்கூடியது மட்டும்) |
2 | 15A | பயன்படுத்தப்படவில்லை (உதிரி) |
3 | 15A | SYNC® |
4 | 30A | பயணிகளின் பின்புற ஜன்னல் (மாற்றக்கூடியது மட்டும்) |
5 | 10A | பிரேக் டிரான்ஸ்மிஷன் ஷிப்ட் இன்டர்லாக் (BTSI) |
6 | 20A | டர்ன் சிக்னல்கள், அபாய ஃப்ளாஷர்கள் | 7 | 10A | இடது லோ பீம் ஹெட்லேம்ப் |
8 | 10A | வலது குறைந்த' பீம் ஹெட்லேம்ப் |
9 | 15A | கௌரவ விளக்குகள் |
10 | 15A | சுவிட்ச் வெளிச்சம் |
11 | 10A | பாதுகாப்பு தொகுதி |
12 | 7.5A | பவர் மிரர்ஸ் |
13 | 5A | பயன்படுத்தப்படவில்லை (உதிரி) |
14 | 10A | மைய தகவல் காட்சி, எலக்ட்ரானிக் ஃபினிஷ் பேனல், ஜிபிஎஸ் |
15 | 24>10Aகாலநிலை கட்டுப்பாடு | |
16 | 15A | பயன்படுத்தப்படவில்லை (உதிரி) |
17 | 2 0A | பவர் கதவு பூட்டுகள், டிரங்க் வெளியீடு |
18 | 20A | பயன்படுத்தப்படவில்லை (உதிரி) |
19 | 25A | வழிசெலுத்தல் amp |
20 | 15A | கண்டறியும் இணைப்பு |
21 | 15A | மூடுபனி விளக்குகள் |
22 | 15A | பூங்கா விளக்குகள், உரிம விளக்குகள் |
23 | 15A | உயர் பீம்ஹெட்லேம்ப்ஸ் |
24 | 20A | ஹார்ன் |
25 | 10A | தேவை விளக்குகள் (பேட்டரி சேவர்) |
26 | 10A | கிளஸ்டர் (பேட்டரி) |
27 | 20A | பற்றவைப்பு சுவிட்ச் ஊட்டம் |
28 | 5A | ஆடியோ முடக்கு (தொடங்கு) |
29 | 5A | கேமரா (ரன்/தொடக்கம்) |
30 | 5A | வெப்பநிலை சென்சார் மோட்டார் |
31 | 10A | கட்டுப்பாடுகள் கட்டுப்பாட்டு தொகுதி (RCM) |
32 | 10A | பயன்படுத்தப்படவில்லை (உதிரி) |
33 | 10A | பயன்படுத்தப்படவில்லை (உதிரி) |
34 | 5A | மின்னணு நிலைப்புத்தன்மை கட்டுப்பாடு |
35 | 10A | துணை உடல் தொகுதி (ABM) ரன்/ஸ்டார்ட் |
36 | 5A | செயலற்ற திருட்டு எதிர்ப்பு அமைப்பு (PATS) |
37 | 10A | பயன்படுத்தப்படவில்லை (உதிரி) |
38 | 20A | பயன்படுத்தப்படவில்லை (உதிரி) |
39 | 20A | ரேடியோ/நேவிகேஷன் |
40 | 20A | பயன்படுத்தப்படவில்லை (உதிரி) |
41 | 15A | Accessoiy தாமதம் (ஜன்னல்கள், தானியங்கி மங்கலான பின்புறக் காட்சி கண்ணாடி [மைக்ரோஃபோன் மற்றும் திசைகாட்டி உட்பட] மற்றும் கதவு சுவிட்ச் இன்) |
42 | 10A | பயன்படுத்தப்படவில்லை (உதிரி) |
43 | 10A | சூடான இருக்கை ரிலே சுருள்கள் |
44 | 10A | பயன்படுத்தப்படவில்லை (உதிரி) |
45 | 5A | வைபர் ரிலே மற்றும் தொகுதி, ஊதுகுழல்ரிலே |
46 | 7.5A | பயணிகள் ஏர்பேக் செயலிழக்கும் காட்டி (PADI), ஆக்கிரமிப்பு வகைப்பாடு சென்சார் (OCS) |
47 | 30A சர்க்யூட் பிரேக்கர் | பயன்படுத்தப்படவில்லை (உதிரி) |
48 | ரிலே | Accessoiy தாமத ரிலே (ஜன்னல்கள், தானியங்கி மங்கலான பின்புறக் காட்சி கண்ணாடி [மைக்ரோஃபோன் மற்றும் திசைகாட்டி உட்பட] மற்றும் கதவு சுவிட்ச் III) |
இன்ஜின் பெட்டி
மின் விநியோக பெட்டியில் உருகிகளை ஒதுக்குதல் (2011)
№ | Amp மதிப்பீடு | பாதுகாக்கப்பட்ட சுற்றுகள் | 1 | 80A* | பயணிகள் பெட்டியின் உருகி பேனல் |
---|---|---|
2 | — | பயன்படுத்தப்படவில்லை |
3 | — | பயன்படுத்தப்படவில்லை |
4 | 30 A* | ப்ளோவர் மோட்டார் ரிலே |
5 | 20 A* | PowerPoint (body) |
6 | 40 A* | பின்புற டிஃப்ரோஸ்டர் |
7 | 40 A* | கூலிங் ஃபேன் ரிலே |
8 | 40 A* | ஆன்டி-லாக் பிரேக் சிஸ்டம் (ABS) பம்ப் |
9 | 3 0 A* | வைப்பர்கள் |
10 | 30 A* | ABS வால்வு |
11 | — | பயன்படுத்தப்படவில்லை |
12 | — | பயன்படுத்தப்படவில்லை | 22>
13 | 15A** | எரிபொருள் பம்ப் ரிலே (ஷெல்பி அல்லாதது) |
13 | 25A** | எரிபொருள் பம்ப் ரிலே (செல்பி மட்டும்) |
14 | — | பயன்படுத்தப்படவில்லை |
15 | 10A** | இண்டர்கூலர் பம்ப் ரிலே (ஷெல்பி |