इस लेख में, हम पांचवीं पीढ़ी की बीएमडब्ल्यू 3-सीरीज़ (E90/E91/E92/E93) पर विचार करते हैं, जिसका उत्पादन 2005 से 2015 तक किया गया था। यहाँ आपको BMW 3-सीरीज़ के फ़्यूज़ बॉक्स डायग्राम मिलेंगे 2005, 2006, 2007, 2008, 2009, 2010, 2011, 2012 और 2013 (316i, 316d, 318i, 318d, 320i, 320d, 232i, 325i, 325d, 328i, 330i, 350d), 350d), कार के अंदर फ़्यूज़ पैनल के स्थान के बारे में जानकारी प्राप्त करें, और प्रत्येक फ़्यूज़ (फ्यूज़ लेआउट) और रिले के असाइनमेंट के बारे में जानें।
फ्यूज़ लेआउट बीएमडब्ल्यू 3-सीरीज़ 2005-2013
फ़्यूज़ बॉक्स स्थान
रियर पावर डिस्ट्रीब्यूशन पैनल
रियर पावर डिस्ट्रीब्यूशन पैनल
| № | A | संरक्षित सर्किट |
| | | 03.2007 से पहले: | <15
| F104 | | बुद्धिमान बैटरी सेंसर (IBS) |
| F105 | 100 | इलेक्ट्रॉनिक पावर स्टीयरिंग |
| F106 | 100 | सहायक हीटर |
| F106 | 100 | विद्युत सहायक हीटर |
| F108 | 250 | जंक्शन बॉक्स |
| F203 | 100 | B+ टर्मिनल (इंजन कम्पार्टमेंट) |
| — | | स्टार्टर, बैटरी |
| | | |
| | | 03.2007 से: |
| F101 | 250 | जंक्शन बॉक्स |
| F102 | 100 | B+ टर्मिनल (इंजन कम्पार्टमेंट), स्टार्टर,(डीजल) |
| F67 | 40 | ब्लोअर आउटपुट स्टेज |
| F68 | 40 | फुटवेल मॉड्यूल |
| F69 | 50 | 400 वॉट इंजन कूलिंग फैन |
| F69 | 60 | 600 वॉट इंजन कूलिंग फैन |
| F70 | 40 | सेकेंडरी एयर इंजेक्शन पंप |
| F71 | 20 | ट्रेलर सॉकेट |
| F72 | — | उपयोग नहीं किया गया |
| F73 | — | उपयोग नहीं किया गया |
| F74 | 10 | इंजन कंट्रोल मॉड्यूल (ईसीएम) |
एग्जॉस्ट फ्लैप
फ्यूल टैंक लीकेज डायग्नोस्टिक मॉड्यूल
नाइट्रोजन ऑक्साइड सेंसर
| F75 | 10 | EAC सेंसर |
ई-बॉक्स फैन
ECM
सेकेंडरी एयर पंप रिले
| F76 | 30 | क्रैंकशाफ्ट सेंसर |
फ्यूल टैंक वेंट वॉल्व
मास एयर फ्लो सेंसर
ऑयल कंडीशन सेंसर
वैरिएबल इनटेक मैनिफोल्ड कंट्रोलर
वॉल्यूम कंट्रोल वॉल्व
| F77 | 30 | ईंधन इंजेक्टर |
इग्निशन कॉइल
इग्निशन सह आईएल इंटरफेरेंस सप्रेशन कैपेसिटर
| F78 | 30 | कैंषफ़्ट सेंसर |
कूलेंट थर्मोस्टेट
इलेक्ट्रिक कूलेंट पंप
इंजन नियंत्रण मॉड्यूल (ईसीएम)
VANOS वाल्व
अपशिष्ट गेट वाल्व
| F79 | 30 | क्रैंककेस ब्रीदर हीटिंग |
ऑक्सीजन सेंसर हीटिंग
| F80 | 40 | नॉन-टर्बो: इलेक्ट्रिक कूलेंटपंप |
| F81 | 30 | ट्रेलर मॉड्यूल |
| F82 | — | इस्तेमाल नहीं किया गया |
| F83 | 40 | फुटवेल मॉड्यूल |
| F84<18 | 30 | हेडलाइट वॉशर पंप |
| F85 | — | इस्तेमाल नहीं किया गया |
<12
F86 | — | उपयोग नहीं किया गया | | F87 | — | उपयोग नहीं किया गया<18 |
| F88 | 20 | ईंधन पंप (EKPS) |
| | | |
| I01068 | | रिले, टर्मिनल 30g |
| K36 | <17 वाइपर रिले 1 |
| K37 | | वाइपर रिले 2 |
फ़्यूज़ बॉक्स डायग्राम (टाइप 3, 09.2007 से)
ग्लव कम्पार्टमेंट में फ़्यूज़ का असाइनमेंट (टाइप 3, 09.2007 से)
| № | A | संरक्षित सर्किट |
| F1 | 10 | रियर वाइपर और वॉशर | <15
| F2 | 5 | इंस्ट्रूमेंट क्लस्टर |
OBD II प्लग
| F3 | 20 | यात्री सीट हीटिंग |
| F4 | 10 | इंजन कंट्रोल मॉड्यूल (ईसीएम)' |
| F5 | — | इस्तेमाल नहीं किया गया |
| F6 | 5 | AUC सेंसर |
DC कन्वर्टर
| F7 | 20 | रूफ फंक्शन सेंटर (FZD) |
पार्क डिस्टेंस कंट्रोल (PDC)
| F8 | 20 | सिगार लाइटर |
यूटिलिटी 12 वोल्ट आउटलेट
| F9 | 5 | ड्राइवर डोर स्विचक्लस्टर |
टेलीफोन
| F10 | 5 | फ्रंट सीट हीटिंग |
| F11 | 20 | क्रैंकशाफ्ट सेंसर |
इंजन नियंत्रण मॉड्यूल (ईसीएम)
ईंधन टैंक वेंट वाल्व
ईंधन वॉल्यूम नियंत्रण वाल्व
मास एयर फ्लो सेंसर
ऑयल कंडीशन सेंसर
वैरिएबल इनटेक मैनिफोल्ड कंट्रोलर
| F12 | 15 | वैक्यूम पंप रिले |
| F13 | 5 | टेलीफ़ोन |
USB हब
| F14 | 10 | रेडियो |
| F15 | 20 | एम्पलीफायर |
| F16 | 10 | EAC सेंसर |
ई-बॉक्स फैन
इंजन कंट्रोल मॉड्यूल (ECM)
रेडिएटर शटर नियंत्रण
द्वितीयक वायु पंप रिले
| F17 | 10 | इंजन नियंत्रण मॉड्यूल (ECM) | <15
एग्जॉस्ट फ्लैप
फ्यूल टैंक लीकेज डायग्नोस्टिक मॉड्यूल
| F18 | 10 | डिजिटल ट्यूनर |
<5
सैटेलाइट रेडियो
| F19 | 5 | सीडी परिवर्तक |
परिवर्तनीय: विविधता एंटीना
| F20 | 10 | सीट जारी है रोल |
| F21 | 10 | एक्टिव क्रूज़ कंट्रोल |
| F22 | 15 | ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन कंट्रोल मॉड्यूल |
| F23 | 20 | ऑक्ज़ीलरी हीटर कंट्रोल |
| F24 | 15 | टोइंग मॉड्यूल |
| F25 | 20 | कन्वर्टिबल टॉप मॉड्यूल |
रूफ नियंत्रण केंद्र (FZD)
| F26 | 5 | गतिशील स्थिरता नियंत्रण(DSC) |
ट्रांसफर केस कंट्रोल मॉड्यूल
| F27 | 5 | iDrive कंट्रोलर |
टायर प्रेशर कंट्रोल (RDC)
| F28 | 5 | कूलिंग फैन कट-आउट रिले |
DC कन्वर्टर
| F29 | 5 | सनरूफ |
| F30 | 10 | सीट बेल्ट पोजिशनर कंट्रोलर |
| F31 | 30 | ट्रेलर मॉड्यूल |
| F32 | 30<18 | ट्रेलर मॉड्यूल |
| F33 | 40 | इलेक्ट्रिक कूलेंट पंप |
| F34<18 | 5 | सीडी परिवर्तक |
विविधता एंटीना
| F35 | 30 | डीएससी<18 |
| F36 | 40 | कार एक्सेस सिस्टम (CAS) |
| F37 | 30 | कैंषफ़्ट सेंसर |
कूलेंट थर्मोस्टेट
ECM
इलेक्ट्रिक कूलेंट पंप
VANOS वॉल्व
अपशिष्ट गेट वाल्व
| F38 | 30 | क्रैंककेस ब्रीदर हीटिंग |
इंजन नियंत्रण मॉड्यूल (ECM)
ऑक्सीजन सेंसर हीटिंग
| F39 | 30 | ईंधन इंजेक्टर |
इग्निशन कॉइल s
इग्निशन कॉइल इंटरफेरेंस सप्रेशन कैपेसिटर
| F40 | 30 | ट्रांसफर केस कंट्रोल |
| F41<18 | 30 | फुटवेल मॉड्यूल (FRM) |
| F42 | 40 | फुटवेल मॉड्यूल |
| F43 | 30 | हेडलाइट वॉशर पंप |
| F44 | 30 | ट्रेलर मॉड्यूल |
| F45 | 30 | यात्री सीटमॉड्यूल |
| F46 | 30 | ड्राइवर सीट मॉड्यूल |
| F47 | 30 | रियर विंडो डीफॉगर |
| F48 | 30 | हेडलाइट वॉशर |
रियर वाइपर और वॉशर नियंत्रण
| F49 | 40 | यात्री सीट मॉड्यूल |
| F50 | 30 | वाइपर कंट्रोल |
| F51 | 40 | कार एक्सेस सिस्टम |
| F52 | — | उपयोग नहीं किया गया |
| F53 | 10 | रोलओवर सुरक्षा |
| F54 | 7.5 | एंटी-थेफ्ट अलार्म सायरन, टिल्ट सेंसर |
कन्वर्टिबल: डोर माइक्रोवेव सेंसर
| F55<18 | 5 | कार एक्सेस सिस्टम (CAS) |
| F56 | 20 | CCC/M-ASK<18 |
| F57 | 15 | सींग |
| F58 | 5 | इंस्ट्रूमेंट क्लस्टर |
OBD II सॉकेट
| F59 | 5 | टेलीफ़ोन |
| F60 | 5 | केंद्रीय सूचना डिस्प्ले |
| F61 | 5 | कम्फर्ट एक्सेस कंट्रोल मॉड्यूल<18 |
दोहरी रिमोट कंट्रोल रिसीवर
फ्रंट डोर हैंडल कंट्रोल मॉड्यूल
| F62 | 7.5 | रूफ फंक्शन कंट्रोल सेंटर (FZD) |
| F63 | 5 | डाइवर्सिटी एंटीना |
इलेक्ट्रोक्रोमिक रियर-व्यू मिरर
सेलेक्टर लीवर इल्यूमिनेशन
| F64 | 5 | OBD II प्लग |
| F65 | 10 | सेलेक्टर लीवर रोशनी |
अनुदैर्ध्य गतिकीप्रबंधन
| F66 | 7.5 | ड्राइवर डोर स्विच क्लस्टर |
पैसेंजर आउटसाइड मिरर
| F67 | 20 | डीएससी |
| F68 | 20 | ड्राइवर सीट हीटिंग मॉड्यूल |
| F69 | — | इस्तेमाल नहीं किया गया |
| F70 | 20 | ईंधन पंप (EKPS) |
| F71 | 20 | ट्रेलर मॉड्यूल |
| F72 | 15<18 | सेंट्रल लॉकिंग |
| F73 | 15 | सेंट्रल लॉकिंग |
| F74 | 5 | इंस्ट्रूमेंट क्लस्टर |
| F75 | 5 | पैसेंजर सीट मॉड्यूल |
| F76 | 5 | रेडियो |
| F77 | 10 | ग्लव कम्पार्टमेंट लाइट |
हीटिंग और एयर-कंडीशनिंग
ट्रंक या कार्गो कम्पार्टमेंट लाइट
| F78 | 30 | विंडो कंट्रोल |
| F79 | 30 | वाइपर नियंत्रण |
| F80 | 30 | विंडो नियंत्रण |
| F81 | 30 | फुटवेल मॉड्यूल |
| F82 | 30 | डीएससी कंट्रोल मॉड्यूल | <1 5>
| F83 | 40 | फुटवेल मॉड्यूल |
| F84 | 40 | फुटवेल मॉड्यूल |
| F85 | 30 | कार एक्सेस सिस्टम (CAS) |
| F86 | 40 | फुटवेल मॉड्यूल |
| F87 | — | उपयोग नहीं किया गया |
| F88 | 40 | ब्लोअर |
| F89 | 40 | माध्यमिक वायु पंप रिले |
| F90 | 40 | डीएससीनियंत्रण मॉड्यूल |
| F91 | — | उपयोग नहीं किया गया |
| F92 | 50 | 400 वॉट इंजन कूलिंग फैन |
| F92 | 60 | 600 वॉट इंजन कूलिंग फैन |
<12
| | | | I01068 | | रिले, टर्मिनल 30g | <15
| K36 | | वाइपर रिले 1 |
| K37 | | वाइपर रिले 2 |
ई-बॉक्स इंजन इलेक्ट्रॉनिक्स मॉड्यूल
टर्बो संस्करण, 03.2007 से पहले
टर्बो संस्करण, 03.2007 से पहले
| № | ए | संरक्षित सर्किट |
| F01 | 30 | इग्निशन कॉइल |
हस्तक्षेप दमन संधारित्र
| F02 | 30 | शीतलक थर्मोस्टेट |
इलेक्ट्रिक कूलेंट पंप
एग्जास्ट कैंषफ़्ट सेंसर
एग्जॉस्ट VANOS सोलनॉइड
इनटेक कैंषफ़्ट सेंसर
इंटेक VANOS सोलनॉइड
| F03 | 20 | क्रैंकशाफ्ट सेंसर |
इंजन नियंत्रण मॉड्यूल (ECM)
ईंधन टैंक वेंट वाल्व
मास एयर फ्लो सेंसर
ऑयल कंडीशन सेंसर
वैरिएबल इनटेक मैनिफोल्ड कंट्रोलर
| F04 | 30 | क्रैंककेस ब्रीदर हीटर |
ऑक्सीजन सेंसर हीटर
| F05 | 30 | ईंधन इंजेक्टर रिले |
| F06 | 10 | EAC सेंसर |
ई-बॉक्स फैन
एग्जॉस्ट फ्लैप
फ्यूल टैंक लीकेज डायग्नोस्टिक मॉड्यूल
जंक्शन बॉक्स<5
माध्यमिक वायु इंजेक्शन मास एयरफ्लोसेंसर
| F07 | 40 | वेल्वेट्रोनिक (WT) रिले |
| F09 | 30 | इलेक्ट्रिक कूलेंट पंप |
| F010 | 5 | क्रैंककेस ब्रीथ हीटिंग रिले |
| | | |
| A6000 | | इंजन कंट्रोल मॉड्यूल (ECM) |
| K6300 | | DME मुख्य रिले |
| K6319 | | वेल्वेट्रोनिक (WT) रिले<18 |
| K6327 | | फ्यूल इंजेक्टर रिले |
| K6539 | | क्रैंककेस ब्रीदर हीटिंग रिले |
टर्बो संस्करण, 03.2007 से
टर्बो संस्करण, 03.2007 से
| F01 | 30 | इग्नीशन कॉइल्स |
हस्तक्षेप दमन संधारित्र
| F02 | 30 | शीतलक थर्मोस्टेट |
इलेक्ट्रिक कूलेंट पंप
इंजन कंट्रोल मॉड्यूल (ECM)
एक्जास्ट कैंषफ़्ट सेंसर
एग्जॉस्ट VANOS सोलनॉइड
इनटेक कैंषफ़्ट सेंसर<5
VANOS senso का सेवन करें r
वेस्टगेट वाल्व
| F03 | 20 | क्रैंकशाफ्ट सेंसर |
ईंधन टैंक वेंट वाल्व
ऑयल कंडीशन सेंसर
वॉल्यूम कंट्रोल वॉल्व
| F04 | 30 | क्रैंककेस ब्रीदर हीटर |
ऑक्सीजन सेंसर हीटर
| F05 | — | इस्तेमाल नहीं किया गया |
| F06 | 10 | ई-बॉक्स फैन |
एग्जॉस्ट फ्लैप
फ्यूल टैंक लीकेज डायग्नोस्टिक मॉड्यूल
| F07 | 40 | इलेक्ट्रिक कूलेंट पंप |
| | | |
| K6300 | | DME मुख्य रिले |
| A2076 | | B+ पॉवर |
नॉन-टर्बो संस्करण, 03.2007 से पहले
नॉन-टर्बो संस्करण, 03.2007 से पहले
| № | ए | संरक्षित सर्किट |
| F07 | 40 | वेल्वेट्रोनिक (डब्ल्यूटी) रिले |
| | | |
| A6000 | | इंजन कंट्रोल मॉड्यूल (ECM) ) |
| K6319 | | वेल्वेट्रोनिक रिले |
| K9137 | | इलेक्ट्रिक कूलिंग फैन कटऑफ रिले |
नॉन-टर्बो वर्जन, 03.2007 से
नॉन-टर्बो वर्जन, 03.2007 से
| № | ए | संरक्षित सर्किट |
| F07 | 50 | इलेक्ट्रिक कूलेंट पंप |
| | | |
| A6000 | | इंजन कंट्रोल मॉड्यूल (ईसीएम) |
| K9137 | | इलेक्ट्रिक कूलिंग फैन कटऑफ रिले |
<1 9>
माध्यमिक वायु इंजेक्शन पंप रिले (2009-2010, गैर-टर्बो)
बैटरी
| F103 | 100 | इलेक्ट्रॉनिक पावर स्टीयरिंग |
| F104 | 100 | सहायक हीटर |
| F105 | | बुद्धिमान बैटरी सेंसर (IBS) |
| F106 | 100 | विद्युत सहायक हीटर |
दस्ताने के डिब्बे में फ्यूज बॉक्स
फ्यूज बॉक्स स्थान <22
दस्ताने का डिब्बा खोलें, दो क्लैंप को घुमाएं, और कवर को हटा दें। 
फ्यूज बॉक्स आरेख (टाइप 1, 03.2007 से पहले)
दस्ताने के डिब्बे में फ़्यूज़ का असाइनमेंट (टाइप 1, 03.2007 से पहले)
| № | ए | संरक्षित सर्किट |
| F1 | — | इस्तेमाल नहीं किया गया |
| F2 | 5 | डाइवर्सिटी एंटेना |
| F3 | 20 | पैसेंजर सीट हीटिंग |
| F4 | 5 | कार एक्सेस सिस्टम |
| F5 | 7.5 | रूफ फंक्शन कंट्रोल सेंटर |
| F6 | 15 | ट्रांसमिशन कंट्रोल मॉड्यूल |
| F7 | 20<18 | ऑक्सिलिया ry हीटर नियंत्रण मॉड्यूल |
| F8 | 5 | सीडी परिवर्तक |
डाइवर्सिटी एंटीना
| F9 | 10 | एक्टिव क्रूज कंट्रोल |
| F10 | — | उपयोग नहीं किया गया |
| F11 | 10 | रेडियो |
| F12 | 20 | कन्वर्टिबल टॉप या सनरूफ कंट्रोल |
रूफ फंक्शन सेंटर (FZD)
| F13 | 5 | iDriveनियंत्रक |
| F14 | — | उपयोग नहीं किया गया |
| F15 | 5 | AUC सेंसर |
| F16 | 15 | सींग |
| F17 | 5 | टेलीफोन इजेक्ट बॉक्स |
टेलीफोन ट्रांसीवर
| F18 | 5 | सीडी चेंजर |
| F19 | 7.5 | कम्फर्ट एक्सेस कंट्रोल मॉड्यूल |
फ्रंट डोर आउटर हैंडल कंट्रोल मॉड्यूल
सायरन और टिल्ट अलार्म सेंसर
| F20 | 5 | DSC |
ट्रांसफर केस कंट्रोल मॉड्यूल
| F21 | 7.5 | ड्राइवर डोर स्विच क्लस्टर |
आउटसाइड रियर व्यू मिरर
| F22 | 10 | अनुदैर्ध्य गतिकी प्रबंधन |
टोइंग हिच रिलीज स्पीकर
| F23 | 10 | डिजिटल ट्यूनर |
सैटेलाइट रेडियो
| F24 | 5 | टायर प्रेशर कंट्रोल (RDC) |
| F25 | 10 | फ्रंट सीट बेल्ट पोजिशनर कंट्रोल मॉड्यूल |
| F26 | 10 | शिफ्ट सेलेक्टर लाइटिंग |
टेलीफोन इजेक्ट बॉक्स
टेलीफ़ोन ट्रांसीवर
| F27 | 5 | ड्राइवर डोर स्विच क्लस्टर |
टेलीफ़ोन ट्रांसीवर
| F28 <18 | 5 | रूफ फंक्शन कंट्रोल सेंटर |
पार्क डिस्टेंस कंट्रोल (पीडीसी)
| F29 | 5 | AUC सेंसर |
फ्रंट सीट हीटिंग मॉड्यूल
| F30 | 20 | 12-वोल्ट यूटिलिटी सॉकेट |
फ्रंट सिगार लाइटर
| F31 | 20 | सीसीसी/एम-एएसके |
रेडियो
| F32 | 30 | ड्राइवर सीट हीटिंग मॉड्यूल |
ड्राइवर सीट मॉड्यूल
| F33 | 30 | फ्रंट सीट कंट्रोल |
| F34 | 30 | साउंड सिस्टम एम्पलीफायर |
| F35 | 30 | DSC |
| F36 | 30 | फुटवेल मॉड्यूल |
| F37 | 30 | ड्राइवर सीट कंट्रोल |
| F38 | 30 | ट्रांसफर केस कंट्रोल मॉड्यूल |
| F39 | 30 | वाइपर |
| F40 | 20 | ईंधन पंप (EKPS) |
| F41 | 30 | फुटवेल मॉड्यूल |
| F42 | 30 | ट्रेलर मॉड्यूल |
| F43 | 30 | हेडलाइट वॉशर पंप |
| F44 | 30 | ट्रेलर मॉड्यूल |
| F45 | 40 | सक्रिय स्टीयरिंग |
| F46<18 | 30 | रियर विंडो डीफ़्रॉस्टर |
| F47 | 20 | ट्रेलर सॉकेट |
<12
F48 | 20 | रियर वाइपर और वॉशर कंट्रोल | | F49 | 30 | पैसेंजर सीट हीटिंग |
| F50 | 40 | एक्टिव स्टीयरिंग<18 |
| F51 | 50 | कार एक्सेस सिस्टम |
| F52 | 50 | फुटवेल मॉड्यूल |
| F53 | 50 | फुटवेल मॉड्यूल |
| F54 | 60 | बी+ संभावित वितरक |
| F55 | — | नहींइस्तेमाल किया गया |
| F56 | 15 | सेंट्रल लॉकिंग |
| F57 | 15 | सेंट्रल लॉकिंग |
| F58 | 5 | इंस्ट्रूमेंट क्लस्टर |
OBD II सॉकेट
| F59 | 5 | स्टीयरिंग कॉलम स्विच क्लस्टर |
| F60 | 7.5 | ए/सी और हीटिंग सिस्टम |
| F61 | 10 | कार्गो कम्पार्टमेंट लाइट्स |
केंद्रीय सूचना प्रदर्शन
ग्लोव कम्पार्टमेंट लाइट
ट्रंक लाइट
| F62 | 30 | विंडो कंट्रोल |
| F63 | 30 | विंडो नियंत्रण |
| F64 | 30 | विंडो नियंत्रण | <15
| F65 | 40 | DSC |
| F66 | 50 | फ्यूल हीटर (डीजल) |
| F67 | 50 | ब्लोअर आउटपुट स्टेज |
| F68 | 50 | वैक्यूम पंप रिले |
| F69 | 50 | इंजन कूलिंग फैन |
| F70 | 50 | माध्यमिक वायु इंजेक्शन पंप |
| F71 | 20 | ट्रेलर सॉकेट<18 |
| F72<18 | — | उपयोग नहीं किया गया |
| F73 | — | उपयोग नहीं किया गया |
| F74 | — | उपयोग नहीं किया गया |
| F75 | — | उपयोग नहीं किया गया |
| F76 | — | इस्तेमाल नहीं किया गया |
| F77 | 30 | ईंधन इंजेक्टर |
इग्निशन कॉइल
इंटरफेरेंस सप्रेशन कैपेसिटर
| F78 | — | इस्तेमाल नहीं किया गया<18 |
| F79 | — | नहींउपयोग किया गया |
| F80 | — | उपयोग नहीं किया गया |
| F81 | — | उपयोग नहीं किया गया |
| F82 | — | उपयोग नहीं किया गया |
| F83<18 | — | उपयोग नहीं किया गया |
| F84 | — | उपयोग नहीं किया गया |
| F85 | — | उपयोग नहीं किया गया |
| F86 | — | उपयोग नहीं किया गया |
| F87 | — | इस्तेमाल नहीं किया गया |
| F88 | — | इस्तेमाल नहीं किया गया |
| | | |
| I01068 | | रिले, टर्मिनल 30g |
| I01069 | | रिले, टर्मिनल 15 (पीसी बोर्ड पर) |
| K2 | | हॉर्न रिले (पीसी बोर्ड पर) |
| K6 | | हेडलाइट वॉशर रिले |
| K13 | | रियर विंडो डीफ़्रॉस्टर रिले |
| K36 | <18 | वाइपर रिले 1 |
| K37 | | वाइपर रिले 2 |
| K91<18 | | रियर वाइपर रिले (स्पोर्ट्स वैगन) |
| K6304 | | सेकेंडरी एयर इंजेक्शन पंप रिले |
फ्यूज बॉक्स आरेख (टाइप 2, 03.2007-09.2007)
दस्ताने के डिब्बे में फ़्यूज़ का असाइनमेंट (टाइप 2, 03.2007-09.2007)
| № | ए | संरक्षित सर्किट |
| एफ1 | 10 | रोलओवर सुरक्षा नियंत्रण मॉड्यूल |
| F2 | 5 | इंस्ट्रूमेंट क्लस्टर |
OBD II प्लग
| F3 | 20 | यात्री सीटहीटिंग |
| F4 | 5 | कार एक्सेस सिस्टम |
| F5 | — | इस्तेमाल नहीं किया गया |
| F6 | 15 | ट्रांसमिशन कंट्रोल मॉड्यूल |
| F7 | 20 | सहायक हीटर नियंत्रण मॉड्यूल |
| F8 | 20 | साउंड सिस्टम एम्पलीफायर |
| F9 | 10 | सक्रिय क्रूज नियंत्रण |
| F10 | 15 | ट्रेलर मॉड्यूल |
| F11 | 10 | रेडियो |
| F12 | 20 | कन्वर्टिबल टॉप या सनरूफ कंट्रोल |
रूफ फंक्शन सेंटर (FZD)
| F13 | 5 | iDrive कंट्रोलर |
टायर प्रेशर कंट्रोल (RDC)
| F14 | — | इस्तेमाल नहीं किया गया |
| F15 | 5 | AUC सेंसर |
| F16 | 15 | सींग |
| F17 | 5 | टेलीफोन इजेक्ट बॉक्स |
टेलीफोन ट्रांसीवर
| F18 | 5 | परिवर्तनीय: |
डाइवर्सिटी एंटीना
गियरशिफ्ट बेज़ेल लाइटिंग
गैर-परिवर्तनीय:
इलेक्ट्रोक्रोमिक रियर व्यू मिरर
गियरशिफ्ट बेज़ल लाइटिंग
| F19 | 7.5 | सायरन और टिल्ट अलार्म सेंसर |
| F20 | 5 | डीएससी |
ट्रांसफर केस कंट्रोल मॉड्यूल
| F21 | 7.5 | ड्राइवर डोर स्विच क्लस्टर |
रियर व्यू मिरर के बाहर
| F22 | 10 | अनुदैर्ध्य गतिकी प्रबंधन |
<12
F23 | 10 | डिजिटलट्यूनर | सैटेलाइट रेडियो
| F24 | 5 | DC कन्वर्टर |
पंखा कटआउट रिले
| F25 | 10 | फ्रंट सीट बेल्ट पॉजिशनर कंट्रोल मॉड्यूल |
| F26 | 10<18 | टेलीफोन इजेक्ट बॉक्स |
टेलीफोन ट्रांसीवर
| F27 | 5 | ड्राइवर डोर स्विच क्लस्टर | <15
टेलीफोन ट्रांसीवर
| F28 | 5 | रूफ फंक्शन कंट्रोल सेंटर |
पार्क डिस्टेंस कंट्रोल (PDC) )
| F29 | 6 | फ्रंट सीट हीटिंग मॉड्यूल |
| F30 | 20 | 12-वोल्ट यूटिलिटी सॉकेट |
फ्रंट सिगार लाइटर
| F31 | 20 | CCC/M-ASK |
| F32 | 30 | ड्राइवर सीट मॉड्यूल |
| F33 | 5 | कम्फर्ट एक्सेस कंट्रोल मॉड्यूल |
फ्रंट डोर आउटर हैंडल कंट्रोल मॉड्यूल
| F34 | 5 | सीडी चेंजर | <15
विविधता एंटीना
| F35 | 30 | DSC |
| F36 | 30 | फुटवेल मॉड्यूल |
| F37 | 10 | फ्रंट सीट कंट्रोल |
| F38 | 30 | ट्रांसफर केस कंट्रोल मॉड्यूल |
<12
F39 | 30 | वाइपर | | F40 | 7.5 | रूफ फंक्शन कंट्रोल सेंटर |
| F41 | 30 | फुटवेल मॉड्यूल |
| F42 | 40 | फुटवेल मॉड्यूल |
| F43 | — | उपयोग नहीं किया गया |
| F44 | 30 | ट्रेलरमॉड्यूल |
| F45 | 40 | सक्रिय स्टीयरिंग |
| F46 | 30 | रियर विंडो डीफ़्रॉस्टर |
| F47 | 20 | ट्रेलर सॉकेट |
| F48 | 20 | रियर वाइपर और वॉशर कंट्रोल |
| F49 | 30 | पैसेंजर सीट मॉड्यूल |
| F50 | 10 | इंजन कंट्रोल मॉड्यूल (ECM) |
| F51 | 40<18 | कार एक्सेस सिस्टम |
| F52 | 20 | ड्राइवर सीट हीटिंग |
| F53 | 20 | यात्री सीट हीटिंग |
| F54 | 30 | ट्रेलर मॉड्यूल |
| F55 | — | इस्तेमाल नहीं किया गया |
| F56 | 15 | सेंट्रल लॉकिंग |
| F57 | 15 | सेंट्रल लॉकिंग |
| F58 | 5 | इंस्ट्रूमेंट क्लस्टर |
OBD II सॉकेट
| F59 | 5 | स्टीयरिंग कॉलम स्विच क्लस्टर |
| F60 | 5 | केंद्रीय सूचना डिस्प्ले |
| F61 | 10 | कार्गो कम्पार्टमेंट रोशनी |
केंद्रीय सूचना डिस्प्ले
ग्लव कम्पार्टमेंट लाइट
ट्रंक लाइट
| F62 | 30 | विंडो कंट्रोल |
<12
F63 | 30 | विंडो नियंत्रण | | F64 | 30 | विंडो नियंत्रण<18 |
| F65 | 10 | सिलेक्टर लीवर रोशनी |
अनुदैर्ध्य गतिकी प्रबंधन
| F66 | 50 | ईंधन हीटर |
