విషయ సూచిక
ఈ కథనంలో, 2010 నుండి 2014 వరకు ఉత్పత్తి చేయబడిన ఫేస్లిఫ్ట్ తర్వాత ఐదవ తరం ఫోర్డ్ ముస్టాంగ్ను మేము పరిశీలిస్తాము. ఇక్కడ మీరు ఫోర్డ్ ముస్టాంగ్ 2010, 2011, 2012, 2013 మరియు 2014 యొక్క ఫ్యూజ్ బాక్స్ రేఖాచిత్రాలను కనుగొంటారు. , కారు లోపల ఫ్యూజ్ ప్యానెల్ల స్థానం గురించి సమాచారాన్ని పొందండి మరియు ప్రతి ఫ్యూజ్ (ఫ్యూజ్ లేఅవుట్) మరియు రిలే యొక్క కేటాయింపు గురించి తెలుసుకోండి.
ఫ్యూజ్ లేఅవుట్ ఫోర్డ్ ముస్టాంగ్ 2010-2014
సిగార్ లైటర్ (పవర్ అవుట్లెట్) ఫ్యూజ్లు ఇంజిన్ కంపార్ట్మెంట్ ఫ్యూజ్ బాక్స్లోని ఫ్యూజ్లు #5 మరియు #22.
ఫ్యూజ్ బాక్స్ లొకేషన్
ప్యాసింజర్ కంపార్ట్మెంట్
కిక్ ప్యానెల్ వెనుక దిగువ ప్రయాణీకుల వైపు ప్రాంతంలో ఫ్యూజ్ ప్యానెల్ ఉంది.
ఇంజిన్ కంపార్ట్మెంట్
పవర్ డిస్ట్రిబ్యూషన్ బాక్స్ ఇంజన్ కంపార్ట్మెంట్లో ఉంది.
వేడి సీట్లతో సహాయక రిలే (అమర్చబడి ఉంటే)
వేడి సీటుపై అమర్చిన వాహనాలు, డ్రైవర్ సీటు కింద డ్రైవర్ మరియు ప్యాసింజర్ హీటెడ్ సీట్ల కోసం రెండు రిలేలను కలిగి ఉన్న రిలే బాక్స్ ఉంది.
ఫ్యూజ్ బాక్స్ డి agrams
2010
ప్రయాణికుల కంపార్ట్మెంట్
ప్యాసింజర్ కంపార్ట్మెంట్లో ఫ్యూజ్ల కేటాయింపు (2010)
№ | Amp రేటింగ్ | రక్షిత సర్క్యూట్లు | ||
---|---|---|---|---|
1 | 30A | డ్రైవర్ వెనుక విండో (కన్వర్టబుల్ మాత్రమే) | ||
2 | 15A | బ్రేక్ ఆన్/ఆఫ్ (BOO)మాత్రమే) | ||
16 | 20A** | వేడి సీట్లు | ||
17 | 10A** | ఆల్టర్నేటర్ సెన్స్ | ||
18 | 20 A* | సహాయక శరీర మాడ్యూల్ (ABM) | ||
19 | 30 A* | స్టార్టర్ రిలే | ||
20 | 30 A* | వెనుక యాంప్లిఫైయర్ (షేకర్ 1000 రేడియో) | ||
21 | 30 A* | పవర్ట్రెయిన్ రిలే | ||
22 | 20 A* | పవర్పాయింట్ (ఇన్స్ట్రుమెంట్ ప్యానెల్) | ||
23 | 10A** | 24>పవర్ట్రెయిన్ కంట్రోల్ మాడ్యూల్ (PCM) కీప్-ఎలైవ్ పవర్|||
24 | 10A** | బ్రేక్ ఆన్/ఆఫ్ (BOO) పవర్ | ||
25 | 10A** | A/C కంప్రెసర్ రిలే | ||
26 | 20A** | ఎడమ అధిక తీవ్రత ఉత్సర్గ హెడ్ల్యాంప్ రిలే | ||
27 | 20A** | కుడి అధిక తీవ్రత ఉత్సర్గ హెడ్ల్యాంప్ రిలే | ||
28 | — | ఉపయోగించబడలేదు | ||
29 | 30A* | ప్యాసింజర్ ఫ్రంట్ విండో | ||
30 | — | ఉపయోగించబడలేదు | ||
31 | 30A* | ప్రయాణికుల శక్తి సీటు | ||
32 | 30A* | డ్రైవర్ పవర్ సీటు | ||
33 | 30A* | ముందు యాంప్లిఫైయర్ (షేకర్ 500 రేడియో) | ||
34 | 30A* | డ్రైవర్ ఫ్రంట్ విండో మోటార్ | ||
35 | 40A* | కన్వర్టిబుల్ టాప్ మోటార్ | ||
36 | డయోడ్ | 24>ఇంధన డయోడ్ | ||
37 | — | ఉపయోగించబడలేదు | ||
38 | 15A** | ఫ్యూయల్ ఇంజెక్టర్లు(షెల్బీ మాత్రమే) | ||
39 | 5A** | వెనుక డీఫ్రాస్టర్ కాయిల్ (పరుగు/ప్రారంభం) | ||
15A** | PCM వాహన శక్తి 4 - ఇగ్నిషన్ కాయిల్ | |||
41 | G8VA రిలే | ఫ్యూయల్ పంప్ రిలే | ||
42 | G8VA రిలే | ఇంటర్కూలర్ పంప్ రిలే (షెల్బీ మాత్రమే) | ||
43 | G8VA రిలే | A/C కంప్రెసర్ రిలే | ||
44 | — | ఉపయోగించబడలేదు ( విడివిడి | 5A** | PCM వాహనం పవర్ 3 - సాధారణ పవర్ట్రెయిన్ భాగాలు |
47 | 15A** | PCM వాహనం పవర్ 1 | ||
48 | 15A** | మాస్ ఎయిర్ ఫ్లో సెన్సార్ | ||
49 | 15A** | PCM వెహికల్ పవర్ 2 - ఉద్గారాలకు సంబంధించిన పవర్ట్రెయిన్ భాగాలు | ||
50 | పూర్తి ISO రిలే | శీతలీకరణ ఫ్యాన్ రిలే (అధిక) | ||
51 | పూర్తి ISO రిలే | బ్లోవర్ మోటార్ రిలే | ||
52 | పూర్తి ISO రిలే | స్టార్టర్ రిలే | ||
53 | పూర్తి ISO రిలే | వెనుక డిఫ్రాస్టర్ రిలే | ||
54 | పూర్తి ISO రిలే | ఫ్రంట్ వైపర్ రిలే | ||
55 | పూర్తి ISO రిలే | శీతలీకరణ ఫ్యాన్ రిలే (తక్కువ) | ||
56 | అధిక కరెంట్ రిలే | ఫ్యూయల్ పంప్ సెన్సార్ (షెల్బీ మాత్రమే) | ||
57 | పూర్తి ISO రిలే | PCM రిలే | ||
58 | హై కరెంట్ రిలే | ఉపయోగించబడలేదు(స్పేర్) | ||
* కార్ట్రిడ్జ్ ఫ్యూజ్లు |
** మినీ ఫ్యూజ్లు
2012
ప్యాసింజర్ కంపార్ట్మెంట్
ప్యాసింజర్ కంపార్ట్మెంట్లో ఫ్యూజ్ల కేటాయింపు (2012)
№ | Amp రేటింగ్ | రక్షిత సర్క్యూట్లు |
---|---|---|
1 | 30A | డ్రైవర్ వెనుక విండో (కన్వర్టబుల్ మాత్రమే) |
2 | 15A | ఉపయోగించబడలేదు (స్పేర్) |
3 | 15A | SYNC® |
4 | 30A | ప్రయాణికుల వెనుక విండో (కన్వర్టబుల్ మాత్రమే) |
5 | 10A | బ్రేక్ ట్రాన్స్మిషన్ షిఫ్ట్ ఇంటర్లాక్ (BTSI) |
6 | 20A | టర్న్ సిగ్నల్స్, హజార్డ్ ఫ్లాషర్లు |
7 | 10A | ఎడమ తక్కువ బీమ్ హెడ్ల్యాంప్ |
8 | 10A | కుడి తక్కువ బీమ్ హెడ్ల్యాంప్ |
9 | 15A | మర్యాద దీపాలు |
10 | 15A | ప్రకాశాన్ని మార్చండి |
11 | 10A | సెక్యూరిటీ మాడ్యూల్ |
12 | 7.5A | పవర్ మిర్రర్స్ |
13 | 5A | ఉపయోగించబడలేదు (విడి) |
14 | 10A | కేంద్ర సమాచార ప్రదర్శన, ఎలక్ట్రానిక్ ముగింపు ప్యానెల్, GPS |
15 | 10A | వాతావరణ నియంత్రణ |
16 | 15A | ఉపయోగించబడలేదు (విడి) |
17 | 20A | పవర్ డోర్ లాక్లు, ట్రంక్ విడుదల |
18 | 20A | ఉపయోగించబడలేదు(స్పేర్) |
19 | 25A | నావిగేషన్ amp |
20 | 15A | డయాగ్నోస్టిక్ కనెక్టర్ |
21 | 15A | ఫాగ్ ల్యాంప్స్ |
22 | 15A | పార్క్ ల్యాంప్స్, లైసెన్స్ ల్యాంప్లు |
23 | 15A | హై బీమ్ హెడ్ల్యాంప్లు |
24 | 20A | కొమ్ము |
25 | 10A | డిమాండ్ లైటింగ్ (బ్యాటరీ సేవర్), గేజ్ ప్యాక్, వైజర్ వానిటీ ల్యాంప్స్ |
26 | 10A | క్లస్టర్ (బ్యాటరీ) |
27 | 20A | ఇగ్నిషన్ స్విచ్ ఫీడ్ |
28 | 5A | ఆడియో మ్యూట్ (ప్రారంభం) |
29 | 5A | కెమెరా (రన్/ప్రారంభం) |
30 | 5A | ఉష్ణోగ్రత సెన్సార్ మోటార్ |
31 | 10A | నియంత్రణ నియంత్రణ మాడ్యూల్ (RCM) |
32 | 10A | రివర్స్ పార్కింగ్ సహాయం |
33 | 10A | ఉపయోగించబడలేదు (విడి) |
34 | 5A | ఎలక్ట్రానిక్ స్టెబిలిటీ కంట్రోల్ |
35 | 10A | సహాయక శరీర మాడ్యూల్ ( ABM) రన్/స్టార్ట్ |
36 | 5A | పాసివ్ యాంటీ థెఫ్ట్ సిస్టమ్ (PATS) |
37 | 10A | ఉపయోగించబడలేదు (విడి) |
38 | 20A | ఉపయోగించబడలేదు (స్పేర్) ) |
39 | 20A | రేడియో/నావిగేషన్ |
40 | 20A | ఉపయోగించబడలేదు (విడి) |
41 | 15A | యాక్సెస్ ఆలస్యం (విండోస్, ఆటోమేటిక్ డిమ్మింగ్ రియర్ వ్యూ' మిర్రర్[మైక్రోఫోన్ మరియు కంపాస్తో సహా] మరియు డోర్ స్విచ్ III) |
42 | 10A | ఉపయోగించబడలేదు (విడి) |
43 | 10A | హీటెడ్ సీట్ రిలే కాయిల్స్ |
44 | 10A | ఉపయోగించబడలేదు (స్పేర్) |
45 | 5A | వైపర్ రిలే మరియు మాడ్యూల్, బ్లోవర్ రిలే |
46 | 7.5A | ప్యాసింజర్ ఎయిర్బ్యాగ్ డీయాక్టివేషన్ ఇండికేటర్ (PADI), ఆక్యుపెంట్ క్లాసిఫికేషన్ సెన్సార్ (OCS) |
47 | 30A సర్క్యూట్ బ్రేకర్ | ఉపయోగించబడలేదు (విడి) |
48 | రిలే | యాక్సెసాయి ఆలస్యం రిలే (విండోస్, ఆటోమేటిక్ డిమ్మింగ్ రియర్ వ్యూ' మిర్రర్ [సహా మైక్రోఫోన్ మరియు కంపాస్] మరియు డోర్ స్విచ్ III) |
ఇంజిన్ కంపార్ట్మెంట్
పవర్ డిస్ట్రిబ్యూషన్ బాక్స్లో ఫ్యూజ్ల కేటాయింపు (2012)
№ | Amp రేటింగ్ | రక్షిత సర్క్యూట్లు |
---|---|---|
1 | 80A* | ప్యాసింజర్ కంపార్ట్మెంట్ ఫ్యూజ్ ప్యానెల్ |
2 | — | ఉపయోగించబడలేదు |
3 | — | ఉపయోగించబడలేదు |
4 | <2 4>30A*బ్లోవర్ మోటార్ రిలే | |
5 | 20A* | పవర్పాయింట్ (బాడీ) |
6 | 40A* | వెనుక డీఫ్రాస్టర్ |
7 | 40A* | కూలింగ్ ఫ్యాన్ రిలే |
8 | 40A* | యాంటీ-లాక్ బ్రేక్ సిస్టమ్ (ABS) పంప్ |
9 | 30A* | వైపర్లు |
10 | 30A* | ABS వాల్వ్ |
11 | — | కాదుఉపయోగించబడింది |
12 | — | ఉపయోగించబడలేదు |
13 | 20 ఎ ** | ఫ్యూయల్ పంప్ రిలే (నాన్-షెల్బీ) |
13 | 25A** | ఫ్యూయల్ పంప్ రిలే (షెల్బీ మాత్రమే ) |
14 | — | ఉపయోగించబడలేదు |
15 | 10A* * | ఇంటర్కూలర్ పంప్ రిలే (షెల్బీ మాత్రమే) |
16 | 20A** | హీటెడ్ సీట్లు |
17 | 10A** | ఆల్టర్నేటర్ సెన్స్ |
18 | 20 A* | సహాయక శరీర మాడ్యూల్ (ABM) |
19 | 30 A* | స్టార్టర్ రిలే |
20 | 30 A* | వెనుక యాంప్లిఫైయర్ (షేకర్ 1000 రేడియో) |
21 | 30 A* | పవర్ట్రెయిన్ రిలే |
22 | 20 A* | పవర్పాయింట్ (ఇన్స్ట్రుమెంట్ ప్యానెల్) |
23 | 10A** | పవర్ట్రెయిన్ కంట్రోల్ మాడ్యూల్ (PCM) కీప్-ఎలైవ్ పవర్ |
24 | 10A** | బ్రేక్ ఆన్/ఆఫ్ (BOO) పవర్ |
25 | 10A** | A/C కంప్రెసర్ రిలే |
26 | 20A** | ఎడమ అధిక తీవ్రత ఉత్సర్గ h ఈడ్ల్యాంప్ రిలే |
27 | 20A** | రైట్ హై ఇంటెన్సిటీ డిశ్చార్జ్ హెడ్ల్యాంప్ రిలే |
28 | — | ఉపయోగించబడలేదు |
29 | 30 A* | ప్యాసింజర్ ఫ్రంట్ విండో |
30 | — | ఉపయోగించబడలేదు |
31 | 30 A* | ప్యాసింజర్ పవర్ సీటు |
32 | 30 A* | డ్రైవర్ పవర్ సీట్ |
33 | 30A* | ముందు యాంప్లిఫైయర్ (షేకర్ 500 రేడియో) |
34 | 30 A* | డ్రైవర్ ఫ్రంట్ విండో మోటార్ |
35 | 40 A* | కన్వర్టిబుల్ టాప్ మోటార్ |
36 | డయోడ్ | ఇంధన డయోడ్ |
37 | — | ఉపయోగించబడలేదు |
38 | 15 A** | ఫ్యూయల్ ఇంజెక్టర్లు (షెల్బీ మాత్రమే) |
39 | 5A** | వెనుక డిఫ్రాస్టర్ కాయిల్ (పరుగు/ప్రారంభం) |
40 | 15A** | PCM వాహన శక్తి 4 - ఇగ్నిషన్ కాయిల్ |
41 | G8VA రిలే | ఫ్యూయల్ పంప్ రిలే |
42 | G8VA రిలే | ఇంటర్కూలర్ పంప్ రిలే (షెల్బీ మాత్రమే) |
43 | G8VA రిలే | A/C కంప్రెసర్ రిలే |
44 | — | ఉపయోగించబడలేదు (విడి) |
45 | 5A** | PCM పరుగు/ప్రారంభం |
46 | 5A** | PCM వాహన శక్తి 3 - సాధారణ పవర్ట్రెయిన్ భాగాలు |
47 | 15A** | PCM వాహన శక్తి 1 |
48 | 15A** | మాస్ ఎయిర్ ఫ్లో సెన్సార్ |
49 | 15A** | PCM వెహికల్ పవర్ 2 - ఉద్గారాల సంబంధిత పవర్ట్రెయిన్ భాగాలు |
50 | పూర్తి ISO రిలే | శీతలీకరణ ఫ్యాన్ రిలే (అధిక) |
51 | పూర్తి ISO రిలే | బ్లోవర్ మోటార్ రిలే |
52 | పూర్తి ISO రిలే | స్టార్టర్ రిలే |
53 | పూర్తి ISO రిలే | వెనుక డిఫ్రాస్టర్ రిలే |
54 | పూర్తి ISOరిలే | ఫ్రంట్ వైపర్ రిలే |
55 | పూర్తి ISO రిలే | శీతలీకరణ ఫ్యాన్ రిలే (తక్కువ) |
56 | అధిక కరెంట్ రిలే | ఫ్యూయల్ పంప్ సెన్సార్ (షెల్బీ మాత్రమే) |
57 | పూర్తి ISO రిలే | PCM రిలే |
58 | హై కరెంట్ రిలే | ఉపయోగించబడలేదు (స్పేర్) |
* కాట్రిడ్జ్ ఫ్యూజ్లు |
** మినీ ఫ్యూజ్లు
2013
ప్రయాణికుల కంపార్ట్మెంట్
ప్యాసింజర్ కంపార్ట్మెంట్లో ఫ్యూజ్ల కేటాయింపు (2013)
# | Amp రేటింగ్ | రక్షిత భాగాలు |
---|---|---|
1 | 30A | డ్రైవర్ వెనుక విండో (కన్వర్టబుల్ మాత్రమే) |
2 | 15A | ఉపయోగించబడలేదు (విడి) |
3 | 15A | SYNC® |
4 | 30A | ప్రయాణికుల వెనుక విండో (కన్వర్టబుల్ మాత్రమే) |
5 | 10A | బ్రేక్ ట్రాన్స్మిషన్ షిఫ్ట్ ఇంటర్లాక్ |
6 | 20A | టర్న్ సిగ్నల్స్, హజార్డ్ ఫ్లాషర్స్ |
7 | 10A | కనిష్టంగా ఎడమవైపు బీమ్ హెడ్ల్యాంప్ |
8 | 10A | కుడి తక్కువ బీమ్ హెడ్ల్యాంప్ |
9 | 15A | మర్యాదపూర్వక దీపాలు |
10 | 15A | స్విచ్ ఇల్యూమినేషన్, పోనీ ప్రొజెక్షన్ లైట్లు |
11 | 10A | సెక్యూరిటీ మాడ్యూల్ |
12 | 7.5A | పవర్ మిర్రర్స్ |
13 | 5A | ఉపయోగించబడలేదు (విడి) |
14 | 10A | కేంద్రంసమాచార ప్రదర్శన, ఎలక్ట్రానిక్ ముగింపు ప్యానెల్, గ్లోబల్ పొజిషన్ సిస్టమ్ |
15 | 10A | క్లైమేట్ కంట్రోల్ |
16 | 15A | ఉపయోగించబడలేదు (విడి) |
17 | 20A | పవర్ డోర్ లాక్లు, ట్రంక్ విడుదల |
18 | 20A | ఉపయోగించబడలేదు (విడి) |
19 | 25A | ఉపయోగించబడలేదు (విడి) |
20 | 15A | డయాగ్నోస్టిక్ కనెక్టర్ |
21 | 15A | ఫాగ్ ల్యాంప్స్ |
22 | 15A | పార్కు దీపాలు, లైసెన్స్ దీపాలు |
23 | 15A | హై బీమ్ హెడ్ల్యాంప్లు |
24 | 20A | హార్న్ |
25 | 10A | డిమాండ్ లైటింగ్ (బ్యాటరీ సేవర్), విజర్ వానిటీ ల్యాంప్స్ |
26 | 10A | క్లస్టర్ (బ్యాటరీ) |
27 | 20A | ఇగ్నిషన్ స్విచ్ feed |
28 | 5A | ఆడియో మ్యూట్ (ప్రారంభం) |
29 | 5A | కెమెరా (రన్/ప్రారంభం) |
30 | 5A | ఉష్ణోగ్రత సెన్సార్ మోటార్ | 31 | <2 4>10Aనియంత్రణ నియంత్రణ మాడ్యూల్ |
32 | 10A | రివర్స్ పార్కింగ్ సహాయం (నాన్-షెల్బీ), వాహన డైనమిక్స్ నియంత్రణ మాడ్యూల్ (షెల్బీ మాత్రమే) |
33 | 10A | ఉపయోగించబడలేదు (విడి) |
34 | 5A | ఎలక్ట్రానిక్ స్టెబిలిటీ కంట్రోల్ |
35 | 10A | సహాయక శరీర మాడ్యూల్ రన్/స్టార్ట్ |
36 | 5A | వ్యతిరేక దొంగతనంసిస్టమ్ |
37 | 10A | వెనుక డిఫ్రాస్టర్ రిలే కాయిల్ |
38 | 20A | ఉపయోగించబడలేదు (విడి) |
39 | 20A | రేడియో/నావిగేషన్ |
40 | 20A | ఉపయోగించబడలేదు (విడి) |
41 | 15A | యాక్సెసరీ ఆలస్యం (కిటికీలు, ఆటోమేటిక్ డిమ్మింగ్ రియర్ వ్యూ మిర్రర్ [మైక్రోఫోన్ మరియు కంపాస్తో సహా] మరియు డోర్ స్విచ్ III) |
42 | 10A | ఉపయోగించబడలేదు (విడి) |
43 | 10A | హీటెడ్ సీట్ రిలే కాయిల్స్ |
44 | 10A | ఉపయోగించబడలేదు (విడి) |
45 | 5A | వైపర్ రిలే మరియు మాడ్యూల్, బ్లోవర్ రిలే |
46 | 7.5A | ప్యాసింజర్ ఎయిర్బ్యాగ్ డియాక్టివేషన్ ఇండికేటర్, ఆక్యుపెంట్ క్లాసిఫికేషన్ సెన్సార్ |
47 | 30A సర్క్యూట్ బ్రేకర్ | ఉపయోగించబడలేదు (విడి) |
48 | రిలే | యాక్సెసరీ డిలే రిలే (కిటికీలు, ఆటోమేటిక్ డిమ్మింగ్ రియర్ వ్యూ మిర్రర్ [ మైక్రోఫోన్ మరియు కంపాస్తో సహా] మరియు డోర్ స్విచ్ III) |
ఇంజిన్ కంపార్ట్మెంట్
పవర్ డిస్ట్రిబ్యూషన్ బాక్స్లో ఫ్యూజ్ల కేటాయింపు (2013)
# | Amp రేటింగ్ | రక్షిత భాగాలు |
---|---|---|
1 | 80A* | ప్యాసింజర్ కంపార్ట్మెంట్ ఫ్యూజ్ ప్యానెల్ |
2 | — | ఉపయోగించబడలేదు |
3 | — | ఉపయోగించబడలేదు |
4 | 30A* | బ్లోవర్ మోటార్ రిలే |
5 | 20A* | పవర్ పాయింట్పవర్ |
3 | 15A | MGM |
4 | 30A | ప్యాసింజర్ వెనుక విండో (కన్వర్టిబుల్ మాత్రమే) |
5 | 10A | బ్రేక్ ట్రాన్స్మిషన్ షిఫ్ట్ ఇంటర్లాక్ (BTSI) |
6 | 20A | టర్న్ సిగ్నల్స్, హజార్డ్ ఫ్లాషర్లు |
7 | 10A | ఎడమ తక్కువ బీమ్ హెడ్ల్యాంప్ |
8 | 10A | కుడి తక్కువ బీమ్ హెడ్ల్యాంప్ |
9 | 15A | మర్యాదపూర్వక దీపాలు |
10 | 15A | ప్రకాశాన్ని మార్చండి |
11 | 10A | సెక్యూరిటీ మాడ్యూల్ |
12 | 7.5A | పవర్ మిర్రర్స్ |
13 | 5A | ఉపయోగించబడలేదు (స్పేర్) |
14 | 10A | కేంద్ర సమాచార ప్రదర్శన, ఎలక్ట్రానిక్ ముగింపు ప్యానెల్, GPS |
15 | 10A | వాతావరణ నియంత్రణ |
16 | 15A | ఉపయోగించబడలేదు (స్పేర్) |
17 | 20A | పవర్ తలుపు తాళాలు |
18 | 20A | ఉపయోగించబడలేదు (స్పేర్) |
19 | 25A | నావిగేషన్ amp |
20 | 15A | డయాగ్నోస్టిక్ కనెక్టర్ |
21 | 15A | పొగమంచు దీపాలు |
22 | 15A | పార్కు దీపాలు, లైసెన్స్ దీపాలు |
23 | 24>15Aహై బీమ్ హెడ్ల్యాంప్లు | |
24 | 20A | హార్న్ |
25 | 10A | డిమాండ్ లైటింగ్ (బ్యాటరీ సేవర్) |
26 | 10A | క్లస్టర్(శరీరం) |
6 | 40A* | వెనుక డిఫ్రాస్టర్ రిలే |
7 | 40A* | శీతలీకరణ ఫ్యాన్ రిలే |
8 | 40A* | యాంటీ-లాక్ బ్రేక్ సిస్టమ్ పంప్ |
9 | 30A* | వైపర్లు |
10 | 30A* | యాంటీ-లాక్ బ్రేక్ సిస్టమ్ వాల్వ్ |
11 | — | ఉపయోగించబడలేదు |
12 | 20A* | డిఫరెన్షియల్ ఫ్లూయిడ్ పంప్ (షెల్బీ మాత్రమే) |
13 | 20A** | ఫ్యూయల్ పంప్ రిలే (నాన్-షెల్బీ) |
13 | 25A** | ఇంధన పంపు రిలే (షెల్బీ మాత్రమే) |
14 | 20A** | ఇంధన పంపు రిలే #2 (షెల్బీ మాత్రమే) |
15 | 10A** | ఇంటర్కూలర్ పంప్ రిలే (షెల్బీ మాత్రమే) |
16 | 20A** | హీటెడ్ సీట్లు |
17 | 10A** | ఆల్టర్నేటర్ సెన్స్ |
18 | 20A* | సహాయక శరీర మాడ్యూల్ |
19 | 30A* | స్టార్టర్ రిలే |
20 | 30A* | వెనుక యాంప్లిఫైయర్ (షేకర్ ప్రో రేడియో) |
21 | <2 4>30A*పవర్ట్రెయిన్ రిలే | |
22 | 20A* | పవర్ పాయింట్ (ఇన్స్ట్రుమెంట్ ప్యానెల్) |
23 | 10A** | పవర్ట్రెయిన్ కంట్రోల్ మాడ్యూల్ కీప్-లైవ్ పవర్ |
24 | 10A ** | బ్రేక్ ఆన్/ఆఫ్ పవర్ |
25 | 10A** | A/C కంప్రెసర్ రిలే |
26 | 20A** | ఎడమ అధిక తీవ్రత ఉత్సర్గ హెడ్ల్యాంప్రిలే |
27 | 20A** | కుడి అధిక తీవ్రత ఉత్సర్గ హెడ్ల్యాంప్ రిలే |
28 | — | ఉపయోగించబడలేదు |
29 | 30A* | ప్యాసింజర్ ఫ్రంట్ విండో |
30 | — | ఉపయోగించబడలేదు |
31 | 30A* | ప్రయాణికుల శక్తి సీటు |
32 | 30A* | డ్రైవర్ పవర్ సీటు |
33 | 30A* | ముందు యాంప్లిఫైయర్ (షేకర్ రేడియో) |
34 | 30A* | డ్రైవర్ ఫ్రంట్ విండో మోటార్ |
35 | 40A* | కన్వర్టిబుల్ టాప్ మోటార్ |
36 | డయోడ్ | ఇంధన డయోడ్ |
37 | — | ఉపయోగించబడలేదు |
38 | 15A** | ఫ్యూయల్ ఇంజెక్టర్లు (షెల్బీ మాత్రమే) |
39 | 5A** | వేడి అద్దాలు |
40 | 15A** | పవర్ట్రెయిన్ కంట్రోల్ మాడ్యూల్ వెహికల్ పవర్ 4 - ఇగ్నిషన్ కాయిల్ |
41 | G8VA రిలే | ఫ్యూయల్ పంప్ రిలే |
42 | G8VA రిలే | ఇంటర్కూలర్ పంప్ రిలే (షెల్బీ మాత్రమే) | 22>
43 | G8VA రిలే | A/C కంప్రెసర్ రిలే |
44 | G8VA రిలే | ఫ్యూయల్ పంప్ రిలే #2 (షెల్బీ మాత్రమే) |
45 | 5A** | పవర్ట్రెయిన్ కంట్రోల్ మాడ్యూల్ రన్/స్టార్ట్ |
46 | 5A** | పవర్ట్రెయిన్ కంట్రోల్ మాడ్యూల్ వెహికల్ పవర్ 3 - సాధారణ పవర్ట్రెయిన్ భాగాలు |
47 | 15A** | పవర్ట్రెయిన్ కంట్రోల్ మాడ్యూల్ వెహికల్ పవర్1 |
48 | 15A** | పవర్ట్రెయిన్ కంట్రోల్ మాడ్యూల్ వెహికల్ పవర్ 5 |
49 | 15A** | పవర్ట్రెయిన్ కంట్రోల్ మాడ్యూల్ వెహికల్ పవర్ 2 - ఉద్గారాలకు సంబంధించిన పవర్ట్రెయిన్ భాగాలు |
50 | పూర్తి ISO రిలే | 24>శీతలీకరణ ఫ్యాన్ రిలే (అధిక) |
51 | పూర్తి ISO రిలే | బ్లోవర్ మోటార్ రిలే |
52 | పూర్తి ISO రిలే | స్టార్టర్ రిలే |
53 | పూర్తి ISO రిలే | వెనుక డిఫ్రాస్టర్ రిలే |
54 | పూర్తి ISO రిలే | ఫ్రంట్ వైపర్ రిలే |
55 | పూర్తి ISO రిలే | శీతలీకరణ ఫ్యాన్ రిలే (తక్కువ) |
56 | — | ఉపయోగించబడలేదు | 57 | పూర్తి ISO రిలే | పవర్ట్రెయిన్ కంట్రోల్ మాడ్యూల్ రిలే |
58 | హై కరెంట్ రిలే | డిఫరెన్షియల్ ఫ్లూయిడ్ పంప్ (షెల్బీ మాత్రమే) |
* కార్ట్రిడ్జ్ ఫ్యూజ్లు |
** మినీ ఫ్యూజ్లు
2014
ప్యాసింజర్ కంపార్ట్మెంట్
పాస్లో ఫ్యూజ్ల కేటాయింపు nger కంపార్ట్మెంట్ (2014)
№ | Amp రేటింగ్ | రక్షిత భాగాలు |
---|---|---|
1 | 30A | డ్రైవర్ వెనుక విండో (కన్వర్టబుల్ మాత్రమే) |
2 | 15A | ఉపయోగించబడలేదు (విడి) |
3 | 15A | SYNC |
4 | 30A | ప్రయాణికుల వెనుక విండో (కన్వర్టిబుల్ మాత్రమే) |
5 | 10A | బ్రేక్ ట్రాన్స్మిషన్ షిఫ్ట్ఇంటర్లాక్ |
6 | 20A | టర్న్ సిగ్నల్స్, హజార్డ్ ఫ్లాషర్స్ |
7 | 10A | ఎడమ తక్కువ బీమ్ హెడ్ల్యాంప్ |
8 | 10A | కుడి తక్కువ బీమ్ హెడ్ల్యాంప్ |
9 | 15A | మర్యాదపూర్వక దీపాలు |
10 | 15A | ప్రకాశాన్ని మార్చండి, పోనీ ప్రొజెక్షన్ లైట్లు |
11 | 10A | సెక్యూరిటీ మాడ్యూల్ |
12 | 7.5 A | పవర్ మిర్రర్లు |
13 | 5A | ఉపయోగించబడలేదు (విడి) |
14 | 10A | సెంటర్ ఇన్ఫర్మేషన్ డిస్ప్లే, ఎలక్ట్రానిక్ ఫినిషింగ్ ప్యానెల్, గ్లోబల్ పొజిషన్ సిస్టమ్ |
15 | 10A | వాతావరణ నియంత్రణ |
16 | 15A | ఉపయోగించబడలేదు (విడి) |
17 | 20A | పవర్ డోర్ లాక్లు, ట్రంక్ విడుదల |
18 | 20A | ఉపయోగించబడలేదు (విడి) |
19 | 25A | ఉపయోగించబడలేదు (విడి) |
20 | 15A | డయాగ్నోస్టిక్ కనెక్టర్ |
21 | 15A | ఫాగ్ ల్యాంప్స్ |
22 | 15A | పార్క్ ల్యాంప్స్, లైసెన్స్ ల్యాంప్లు |
23 | 15A | హై బీమ్ హెడ్ల్యాంప్లు |
24 | 20A | హార్న్ |
25 | 10A | డిమాండ్ లైటింగ్ (బ్యాటరీ సేవర్), వైజర్ వానిటీ ల్యాంప్స్ |
26 | 10A | క్లస్టర్ (బ్యాటరీ) |
27 | 20A | ఇగ్నిషన్ స్విచ్ ఫీడ్ |
28 | 5A | ఆడియో మ్యూట్(ప్రారంభం) |
29 | 5A | కెమెరా (రన్/ప్రారంభం) |
30 | 5A | ఉష్ణోగ్రత సెన్సార్ మోటార్ |
31 | 10A | నియంత్రణ నియంత్రణ మాడ్యూల్ |
32 | 10A | రివర్స్ పార్కింగ్ ఎయిడ్ (నాన్-షెల్బీ), వెహికల్ డైనమిక్స్ కంట్రోల్ మాడ్యూల్ (షెల్బీ మాత్రమే) |
33 | 10A | ఉపయోగించబడలేదు (విడి) |
34 | 5A | ఎలక్ట్రానిక్ స్టెబిలిటీ కంట్రోల్ |
35 | 10A | సహాయక శరీర మాడ్యూల్ పరుగు/ప్రారంభం |
36 | 5A | యాంటీ థెఫ్ట్ సిస్టమ్ |
37 | 10A | వెనుక డిఫ్రాస్టర్ రిలే కాయిల్ |
38 | 20A | ఉపయోగించబడలేదు (విడి) |
39 | 20A | రేడియో/నావిగేషన్ |
40 | 20A | ఉపయోగించబడలేదు (విడి) |
41 | 15A | యాక్సెసరీ ఆలస్యం (కిటికీలు, ఆటోమేటిక్ డిమ్మింగ్ రియర్ వ్యూ మిర్రర్ [మైక్రోఫోన్ మరియు కంపాస్తో సహా] మరియు డోర్ స్విచ్ III) |
42 | 10A | ఉపయోగించబడలేదు (విడి) |
43 | 10A | వేడిచేసిన సీట్ రిలే కాయిల్స్ |
44 | 10A | ఉపయోగించబడలేదు (విడి) |
45 | 5A | వైపర్ రిలే మరియు మాడ్యూల్, బ్లోవర్ రిలే |
46 | 7.5A | ప్యాసింజర్ ఎయిర్బ్యాగ్ డియాక్టివేషన్ ఇండికేటర్ , నివాసి వర్గీకరణ సెన్సార్ |
47 | 30A సర్క్యూట్ బ్రేకర్ | ఉపయోగించబడలేదు (విడి) |
48 | రిలే | యాక్సెసరీ ఆలస్యం రిలే (విండోస్,ఆటోమేటిక్ డిమ్మింగ్ రియర్ వ్యూ మిర్రర్ [మైక్రోఫోన్ మరియు కంపాస్తో సహా] మరియు డోర్ స్విచ్ III) |
ఇంజిన్ కంపార్ట్మెంట్
అసైన్మెంట్ పవర్ డిస్ట్రిబ్యూషన్ బాక్స్లోని ఫ్యూజ్లు (2014)
№ | Amp రేటింగ్ | రక్షిత భాగాలు |
---|---|---|
1 | 80A* | ప్యాసింజర్ కంపార్ట్మెంట్ ఫ్యూజ్ ప్యానెల్ |
2 | — | ఉపయోగించబడలేదు |
3 | — | ఉపయోగించబడలేదు |
4 | 30A* | బ్లోవర్ మోటార్ రిలే |
5 | 20A* | పవర్ పాయింట్ (బాడీ) |
6 | 40A* | వెనుక డిఫ్రాస్టర్ రిలే |
7 | 40A* | శీతలీకరణ ఫ్యాన్ రిలే |
8 | 40A* | యాంటీ-లాక్ బ్రేక్ సిస్టమ్ పంప్ |
9 | 30A* | వైపర్లు |
10 | 30A* | యాంటీ-లాక్ బ్రేక్ సిస్టమ్ వాల్వ్ |
11 | — | ఉపయోగించబడలేదు |
12 | 20A* | డిఫరెన్షియల్ ఫ్లూయిడ్ పంప్ (షెల్బీ మాత్రమే) |
13 | 20A** | ఇంధన పంపు రిలే (నాన్-షెల్బ్) y) |
13 | 25A** | ఇంధన పంపు రిలే (షెల్బీ మాత్రమే) |
14 | 20A** | ఫ్యూయల్ పంప్ రిలే #2 (షెల్బీ మాత్రమే) |
15 | 10A** | 24>ఇంటర్కూలర్ పంప్ రిలే (షెల్బీ మాత్రమే)|
16 | 20A** | హీటెడ్ సీట్లు |
17 | 10A** | ఆల్టర్నేటర్ సెన్స్ |
18 | 20A* | సహాయక శరీరంమాడ్యూల్ |
19 | 30A* | స్టార్టర్ రిలే |
20 | 30A * | వెనుక యాంప్లిఫైయర్ (షేకర్ ప్రో రేడియో) |
21 | 30A* | పవర్ట్రెయిన్ రిలే |
22 | 20A* | పవర్ పాయింట్ (ఇన్స్ట్రుమెంట్ ప్యానెల్) |
23 | 10A** | పవర్ట్రెయిన్ కంట్రోల్ మాడ్యూల్ కీప్-లైవ్ పవర్ |
24 | 10A** | బ్రేక్ ఆన్/ఆఫ్ పవర్ |
25 | 10A** | A/C కంప్రెసర్ రిలే |
26 | 20A** | ఎడమ అధిక తీవ్రత ఉత్సర్గ హెడ్ల్యాంప్ రిలే |
27 | 20A** | కుడి అధిక తీవ్రత ఉత్సర్గ హెడ్ల్యాంప్ రిలే |
28 | — | ఉపయోగించబడలేదు |
29 | 30A* | ప్రయాణీకుల ముందు విండో |
30 | — | ఉపయోగించబడలేదు |
31 | 30A* | ప్యాసింజర్ పవర్ సీటు |
32 | 30A* | డ్రైవర్ పవర్ సీట్ |
33 | 30A* | ముందు యాంప్లిఫైయర్ (షేకర్ రేడియో) |
34 | 30A* | డ్రైవర్ ముందు కిటికీ m otor |
35 | 40A* | కన్వర్టిబుల్ టాప్ మోటార్ |
36 | డయోడ్ | ఫ్యూయల్ డయోడ్ |
37 | — | ఉపయోగించబడలేదు |
38 | 15 A** | ఫ్యూయల్ ఇంజెక్టర్లు (షెల్బీ మాత్రమే) |
39 | 5A** | వేడిచేసిన అద్దాలు |
40 | 15 A** | పవర్ట్రెయిన్ కంట్రోల్ మాడ్యూల్ వెహికల్ పవర్ 4 - ఇగ్నిషన్కాయిల్ |
41 | G8VA రిలే | ఫ్యూయల్ పంప్ రిలే |
42 | G8VA రిలే | ఇంటర్కూలర్ పంప్ రిలే (షెల్బీ మాత్రమే) |
43 | G8VA రిలే | A/C కంప్రెసర్ రిలే |
44 | G8VA రిలే | ఫ్యూయల్ పంప్ రిలే #2 (షెల్బీ మాత్రమే) |
45 | 24>5A**పవర్ట్రెయిన్ కంట్రోల్ మాడ్యూల్ రన్/స్టార్ట్ | |
46 | 5A** | పవర్ట్రెయిన్ కంట్రోల్ మాడ్యూల్ వెహికల్ పవర్ 3 - సాధారణ పవర్ట్రెయిన్ భాగాలు |
47 | 15A** | పవర్ట్రెయిన్ కంట్రోల్ మాడ్యూల్ వెహికల్ పవర్ 1 |
48 | 15A** | పవర్ట్రెయిన్ కంట్రోల్ మాడ్యూల్ వెహికల్ పవర్ 5 |
49 | 15A** | పవర్ట్రెయిన్ కంట్రోల్ మాడ్యూల్ వెహికల్ పవర్ 2 - ఉద్గారాలకు సంబంధించిన పవర్ట్రెయిన్ భాగాలు |
50 | పూర్తి ISO రిలే | శీతలీకరణ ఫ్యాన్ రిలే (అధిక) |
51 | పూర్తి ISO రిలే | బ్లోవర్ మోటార్ రిలే |
52 | పూర్తి ISO రిలే | స్టార్టర్ రిలే |
53 | పూర్తి ISO రిలే | వెనుక డిఫ్రాస్టర్ రిలే |
54 | పూర్తి ISO రిలే | ఫ్రంట్ వైపర్ రిలే |
55 | పూర్తి ISO రిలే | శీతలీకరణ ఫ్యాన్ రిలే ప్రవాహం) |
56 | — | ఉపయోగించబడలేదు |
57 | పూర్తి ISO రిలే | పవర్ట్రెయిన్ కంట్రోల్ మాడ్యూల్ రిలే |
58 | అధిక కరెంట్ రిలే | డిఫరెన్షియల్ ఫ్లూయిడ్ పంప్ (షెల్బీ మాత్రమే) |
*కార్ట్రిడ్జ్ ఫ్యూజులు |
** మినీ ఫ్యూజ్లు
(బ్యాటరీ)ఇంజిన్ కంపార్ట్మెంట్
పవర్ డిస్ట్రిబ్యూషన్ బాక్స్లో ఫ్యూజ్ల కేటాయింపు (2010 )
№ | Amp రేటింగ్ | రక్షిత సర్క్యూట్లు |
---|---|---|
1 | 80A * | ప్యాసింజర్ కంపార్ట్మెంట్ ఫ్యూజ్ ప్యానెల్ |
2 | — | ఉపయోగించబడలేదు |
3 | — | ఉపయోగించబడలేదు |
4 | 30A* | బ్లోవర్ మోటార్ రిలే |
5 | 20A* | పవర్పాయింట్ (బాడీ) |
6 | 30A* | వెనుక డిఫ్రాస్టర్ |
7 | 40A* | కూలింగ్ ఫ్యాన్ రిలే |
8 | 40A* | యాంటీ-లాక్ బ్రేక్ సిస్టమ్ (ABS) పంప్ |
9 | 30A* | వైపర్లు |
10 | 30A* | ABS వాల్వ్ |
11 | — | ఉపయోగించబడలేదు |
12 | — | ఉపయోగించబడలేదు |
13<2 5> | 15A** | ఫ్యూయల్ పంప్ రిలే |
14 | 15A** | ఫ్యూయల్ పంప్ రిలే #2 (షెల్బీ మాత్రమే) |
15 | 10A** | ఇంటర్కూలర్ పంప్ రిలే (షెల్బీ మాత్రమే) |
16 | 20A** | హీటెడ్ సీట్లు |
17 | 10A** | ఆల్టర్నేటర్ సెన్స్ |
18 | 20A* | సహాయక శరీర మాడ్యూల్ (ABM) |
19 | 30A* | స్టార్టర్రిలే |
20 | 30A* | వెనుక యాంప్లిఫైయర్ (షేకర్ 1000 రేడియో) |
21 | 30A* | పవర్ట్రెయిన్ రిలే |
22 | 20A* | పవర్పాయింట్ (ఇన్స్ట్రుమెంట్ ప్యానెల్) |
23 | 10A** | పవర్ట్రెయిన్ కంట్రోల్ మాడ్యూల్ (PCM) కీప్-ఎలైవ్ పవర్ |
24 | — | ఉపయోగించబడలేదు |
25 | 10A** | A/C కంప్రెసర్ రిలే |
26 | 20A** | ఎడమ అధిక తీవ్రత ఉత్సర్గ హెడ్ల్యాంప్ రిలే |
27 | 20A* * | రైట్ హై ఇంటెన్సిటీ డిశ్చార్జ్ హెడ్ల్యాంప్ రిలే |
28 | — | ఉపయోగించబడలేదు |
29 | 30A* | ప్రయాణికుల ముందు విండో |
30 | — | ఉపయోగించబడలేదు |
31 | 30A* | ప్యాసింజర్ పవర్ సీటు |
32 | 30A* | డ్రైవర్ పవర్ సీట్ |
33 | 30A* | ముందు యాంప్లిఫైయర్ (షేకర్ 500 రేడియో) |
34 | 30A* | డ్రైవర్ ఫ్రంట్ విండో మోటార్ |
35 | 40A* | కి మార్చవచ్చు p మోటార్ |
36 | డయోడ్ | ఫ్యూయల్ డయోడ్ |
37 | — | ఉపయోగించబడలేదు |
38 | — | ఉపయోగించబడలేదు |
39 | 5A** | వెనుక డిఫ్రాస్టర్ కాయిల్ (రన్/స్టార్ట్) |
40 | 15A** | PCM వెహికల్ పవర్ 4 - ఇగ్నిషన్ కాయిల్ |
41 | G8VA రిలే | ఫ్యూయల్ పంప్ రిలే |
42 | G8VA రిలే | ఇంటర్కూలర్పంప్ రిలే (షెల్బీ మాత్రమే) |
43 | G8VA రిలే | A/C కంప్రెసర్ రిలే |
44 | G8VA రిలే | ఫ్యూయల్ పంప్ రిలే #2 (షెల్బీ మాత్రమే) |
45 | 5A** | PCM రన్/స్టార్ట్ |
46 | 5A** | PCM వెహికల్ పవర్ 3 - సాధారణ పవర్ట్రెయిన్ భాగాలు |
47 | 15A** | PCM వెహికల్ పవర్ 1 |
48 | 15A** | PCM వెహికల్ పవర్ 5 - ట్రాన్స్మిషన్ |
49 | 15A** | PCM వెహికల్ పవర్ 2 - ఉద్గారాలకు సంబంధించిన పవర్ట్రెయిన్ భాగాలు |
50 | పూర్తి ISO రిలే | శీతలీకరణ ఫ్యాన్ రిలే (అధిక) |
51 | పూర్తి ISO రిలే | బ్లోవర్ మోటార్ రిలే |
52 | పూర్తి ISO రిలే | స్టార్టర్ రిలే |
53 | పూర్తి ISO రిలే | వెనుక డిఫ్రాస్టర్ రిలే |
54 | పూర్తి ISO రిలే | ముందు వైపర్ రిలే |
55 | పూర్తి ISO రిలే | శీతలీకరణ ఫ్యాన్ రిలే (lowO |
56 | అధిక కరెంట్ రిలే | ఉపయోగించబడలేదు ( విడి) |
57 | పూర్తి ISO రిలే | PCM రిలే |
58 | అధిక కరెంట్ రిలే | ఉపయోగించబడలేదు (స్పేర్) |
* కార్ట్రిడ్జ్ ఫ్యూజ్లు |
** మినీ ఫ్యూజ్లు
2011
ప్యాసింజర్ కంపార్ట్మెంట్
అసైన్మెంట్ ఆఫ్ ది ప్యాసింజర్ కంపార్ట్మెంట్లోని ఫ్యూజ్లు (2011)
№ | Amp రేటింగ్ | రక్షించబడిందిసర్క్యూట్లు |
---|---|---|
1 | 30A | డ్రైవర్ వెనుక విండో (కన్వర్టబుల్ మాత్రమే) |
2 | 15A | ఉపయోగించబడలేదు (విడి) |
3 | 15A | SYNC® |
4 | 30A | ప్రయాణికుల వెనుక విండో (కన్వర్టబుల్ మాత్రమే) |
5 | 10A | బ్రేక్ ట్రాన్స్మిషన్ షిఫ్ట్ ఇంటర్లాక్ (BTSI) |
6 | 20A | టర్న్ సిగ్నల్స్, హజార్డ్ ఫ్లాషర్స్ |
7 | 10A | ఎడమ తక్కువ బీమ్ హెడ్ల్యాంప్ |
8 | 10A | కుడివైపు తక్కువ' బీమ్ హెడ్ల్యాంప్ |
9 | 15A | మర్యాదపూర్వక దీపాలు |
10 | 15A | ప్రకాశాన్ని మార్చండి |
11 | 10A | సెక్యూరిటీ మాడ్యూల్ |
12 | 7.5A | పవర్ మిర్రర్లు |
13 | 5A | ఉపయోగించబడలేదు (విడి) |
14 | 10A | కేంద్ర సమాచార ప్రదర్శన, ఎలక్ట్రానిక్ ముగింపు ప్యానెల్, GPS |
15 | 10A | వాతావరణ నియంత్రణ |
16 | 15A | ఉపయోగించబడలేదు (విడి) |
17 | 2 0A | పవర్ డోర్ లాక్లు, ట్రంక్ విడుదల |
18 | 20A | ఉపయోగించబడలేదు (విడి) |
19 | 25A | నావిగేషన్ amp |
20 | 15A | డయాగ్నోస్టిక్ కనెక్టర్ |
21 | 15A | పొగమంచు దీపాలు |
22 | 15A | పార్క్ దీపాలు, లైసెన్స్ దీపాలు |
23 | 15A | హై బీమ్హెడ్ల్యాంప్లు |
24 | 20A | హార్న్ |
25 | 10A | డిమాండ్ లైటింగ్ (బ్యాటరీ సేవర్) |
26 | 10A | క్లస్టర్ (బ్యాటరీ) |
27 | 20A | ఇగ్నిషన్ స్విచ్ ఫీడ్ |
28 | 5A | ఆడియో మ్యూట్ (ప్రారంభం) |
29 | 5A | కెమెరా (రన్/స్టార్ట్) |
30 | 5A | ఉష్ణోగ్రత సెన్సార్ మోటార్ |
31 | 10A | నియంత్రణల నియంత్రణ మాడ్యూల్ (RCM) |
32 | 10A | ఉపయోగించబడలేదు (విడి) |
33 | 10A | ఉపయోగించబడలేదు (విడి) |
34 | 5A | ఎలక్ట్రానిక్ స్టెబిలిటీ కంట్రోల్ |
35 | 10A | సహాయక శరీర మాడ్యూల్ (ABM) రన్/స్టార్ట్ |
36 | 5A | నిష్క్రియ వ్యతిరేక దొంగతనం సిస్టమ్ (PATS) |
37 | 10A | ఉపయోగించబడలేదు (విడి) |
38 | 20A | ఉపయోగించబడలేదు (విడి) |
39 | 20A | రేడియో/నావిగేషన్ |
40 | 20A | ఉపయోగించబడలేదు (విడి) |
41 | 15A | యాక్సెసోయి ఆలస్యం (కిటికీలు, ఆటోమేటిక్ డిమ్మింగ్ రియర్ వ్యూ మిర్రర్ [మైక్రోఫోన్ మరియు కంపాస్తో సహా] మరియు డోర్ స్విచ్ ఇన్) |
42 | 10A | ఉపయోగించబడలేదు (విడి) |
43 | 10A | హీటెడ్ సీట్ రిలే కాయిల్స్ |
44 | 10A | ఉపయోగించబడలేదు (విడి) |
45 | 5A | వైపర్ రిలే మరియు మాడ్యూల్, బ్లోవర్రిలే |
46 | 7.5A | ప్యాసింజర్ ఎయిర్బ్యాగ్ డీయాక్టివేషన్ ఇండికేటర్ (PADI), ఆక్యుపెంట్ క్లాసిఫికేషన్ సెన్సార్ (OCS) |
47 | 30A సర్క్యూట్ బ్రేకర్ | ఉపయోగించబడలేదు (విడి) |
48 | రిలే | Accessoiy ఆలస్యం రిలే (కిటికీలు, ఆటోమేటిక్ డిమ్మింగ్ రియర్ వ్యూ మిర్రర్ [మైక్రోఫోన్ మరియు కంపాస్తో సహా] మరియు డోర్ స్విచ్ III) |
ఇంజిన్ కంపార్ట్మెంట్
పవర్ డిస్ట్రిబ్యూషన్ బాక్స్లో ఫ్యూజ్ల కేటాయింపు (2011)
№ | Amp రేటింగ్ | రక్షిత సర్క్యూట్లు | 1 | 80A* | ప్యాసింజర్ కంపార్ట్మెంట్ ఫ్యూజ్ ప్యానెల్ |
---|---|---|
2 | — | ఉపయోగించబడలేదు |
3 | — | ఉపయోగించబడలేదు |
4 | 30 A* | బ్లోవర్ మోటార్ రిలే |
5 | 20 A* | PowerPoint (body) |
6 | 40 A* | వెనుక డిఫ్రాస్టర్ |
7 | 40 A* | కూలింగ్ ఫ్యాన్ రిలే |
8 | 40 A* | యాంటీ-లాక్ బ్రేక్ సిస్టమ్ (ABS) పంప్ |
9 | 3 0 A* | వైపర్లు |
10 | 30 A* | ABS వాల్వ్ |
11 | — | ఉపయోగించబడలేదు |
12 | — | ఉపయోగించబడలేదు |
13 | 15A** | ఫ్యూయల్ పంప్ రిలే (నాన్-షెల్బీ) |
13 | 25A** | ఫ్యూయల్ పంప్ రిలే (షెల్బీ మాత్రమే) |
14 | — | ఉపయోగించబడలేదు |
15 | 10A** | ఇంటర్కూలర్ పంప్ రిలే (షెల్బీ |