Πίνακας περιεχομένων
Σε αυτό το άρθρο, εξετάζουμε την τέταρτη γενιά Chevrolet Spark (M400), που είναι διαθέσιμη από το 2016 έως σήμερα. Εδώ θα βρείτε τα διαγράμματα των ασφαλειοθηκών των Chevrolet Spark 2016, 2017, 2018, 2019, 2020, 2021 και 2022 , λάβετε πληροφορίες σχετικά με τη θέση των πινάκων ασφαλειών στο εσωτερικό του αυτοκινήτου και μάθετε για την ανάθεση κάθε ασφάλειας (διάταξη ασφαλειών) και ρελέ.
Διάταξη ασφαλειών Chevrolet Spark 2016-2022
Ασφάλεια αναπτήρα πούρων (πρίζα) στο Chevrolet Spark βρίσκεται στην ασφαλειοθήκη του πίνακα οργάνων (βλέπε ασφάλεια "APO" (βοηθητική πρίζα)).
Πλαίσιο ασφαλειών πίνακα οργάνων
Θέση του κιβωτίου ασφαλειών
Βρίσκεται στον πίνακα οργάνων (στην πλευρά του οδηγού), πίσω από το καπάκι. 
Διάγραμμα κιβωτίου ασφαλειών
| Όνομα | Περιγραφή |
|---|---|
| ONSTAR | OnStar |
| HVAC CNTR/ECC | Ενότητα ελέγχου HVAC / ηλεκτρονικός έλεγχος κλίματος |
| IPC | Σύμπλεγμα πίνακα οργάνων |
| TCM | Ενότητα ελέγχου μετάδοσης |
| RDO | Ραδιόφωνο |
| BCM1 (AT S&S) | Μονάδα ελέγχου αμαξώματος 1 (διακοπή και έναρξη CVT) |
| SBSA/RPA | Ειδοποίηση πλευρικού τυφλού σημείου / Πίσω υποβοήθηση στάθμευσης |
| DLC | Σύνδεσμος σύνδεσης δεδομένων |
| ESCL | Ηλεκτρικό κλείδωμα στήλης τιμονιού |
| SDM | Μονάδα ανίχνευσης και διάγνωσης |
| TRANSD | Μετατροπέας TRANSD / DC-DC |
| AQI | 2019-2020: Ιονιστής ποιότητας αέρα 2021-2022: Μονάδα συστήματος εικονικού κλειδιού πρόσβασης |
| ETCS | Ηλεκτρονικό σύστημα συλλογής διοδίων |
| LPM | Γραμμική μονάδα ισχύος |
| PEPS | Παθητική είσοδος/ παθητική έναρξη |
| DLIS (μη AT S&S) | Διακόπτης ανάφλεξης διακριτής λογικής (διακοπή και εκκίνηση χωρίς CVT) |
| FCA | Συναγερμός πρόσθιας σύγκρουσης |
| IPC | Σύμπλεγμα πίνακα οργάνων |
| RLAD | Αντικατοπτριζόμενη οθόνη ειδοποίησης LED |
| HLLD SW | Διακόπτης ισοστάθμισης προβολέων |
| FRT PWR WNDW | Μπροστινό ηλεκτρικό παράθυρο |
| REAR PWR WNDW | Πίσω ηλεκτρικό παράθυρο |
| Κενό | Δεν χρησιμοποιείται |
| MTA | Μονάδα αυτοματοποιημένου χειροκίνητου κιβωτίου ταχυτήτων |
| APO | Βοηθητική πρίζα ρεύματος |
| S/ROOF | Ηλιοροφή |
| CGM | Κεντρική μονάδα πύλης (2018) |
| Κενό | Δεν χρησιμοποιείται |
| BCM8 | Μονάδα ελέγχου αμαξώματος 8 |
| BCM7 | Μονάδα ελέγχου αμαξώματος 7 |
| BCM6 | Μονάδα ελέγχου αμαξώματος 6 |
| BCM5 | Μονάδα ελέγχου αμαξώματος 5 |
| BCM4 | Μονάδα ελέγχου αμαξώματος 4 |
| BCM3 | Μονάδα ελέγχου αμαξώματος 3 |
| BCM2 (μη AT S&S) | Μονάδα ελέγχου αμαξώματος 2 (διακοπή και έναρξη χωρίς CVT) |
| BCM1 (μη AT S&S) | Ενότητα ελέγχου αμαξώματος 1 (διακοπή και έναρξη χωρίς CVT) |
| DLIS (AT S&S) | Διακόπτης ανάφλεξης διακριτής λογικής (διακοπή και εκκίνηση CVT) |
| SWC BKLT | Οπισθοφωτισμός των χειριστηρίων του τιμονιού |
| Κενό | Δεν χρησιμοποιείται |
| TRANS (200/400W) / LOGISTICS | Μετατροπέας DC DC/ Logistics |
| EXP PWR WNDW | Ηλεκτρικό παράθυρο εξπρές οδηγού |
| BLWR | Κινητήρας ανεμιστήρα |
| HTD/SEAT | Μπροστινά θερμαινόμενα καθίσματα |
| HVAC CNTR | Μονάδα HVAC |
| HTD/STR | Θερμαινόμενο τιμόνι |
| BCM2 (AT S&S) | Μονάδα ελέγχου αμαξώματος 2 (διακοπή και εκκίνηση CVT) |
| RLY1 | Αναμετάδοση εφοδιαστικής |
| RLY2 | Ρελέ τροφοδοσίας αξεσουάρ/διατηρημένου αξεσουάρ |
| RLY3 | Διακοπτόμενος διατηρούμενος ρελέ βοηθητικής ισχύος |
| RLY4 | Εκτέλεση ρελέ |
Ασφαλειοθήκη διαμερίσματος κινητήρα
Θέση του κιβωτίου ασφαλειών
Διάγραμμα κιβωτίου ασφαλειών
| № | Περιγραφή |
|---|---|
| 1 | Μανδάλωμα ανυψωτικής πόρτας |
| 2 | 2016-2018: Δεν χρησιμοποιήθηκε. |
2019-2022: Αισθητήρας ταχύτητας εξόδου μετάδοσης
Δείτε επίσης: Ασφάλειες Toyota MR2 Spyder (W30; 1999-2007)
2019-2022: Δεν χρησιμοποιείται
Δείτε επίσης: Ασφάλειες Opel/Vauxhall Vivaro B (2015-2018)
2019-2022: Εικονικός αισθητήρας συστήματος κλειδιού
2019-2022: Δεν χρησιμοποιείται
2019-2020: Εικονική ενότητα συστήματος κλειδιού πρόσβασης
2021-2022: Ιονιστής ποιότητας αέρα
2019-2022: Εικονικός αισθητήρας συστήματος κλειδιού
2019-2022: Δεν χρησιμοποιείται
2019-2022: Κινητήρας
Προηγούμενη ανάρτηση Ασφάλειες και ρελέ Ford Taurus (2008-2009)
Επόμενη ανάρτηση Ασφάλειες Land Rover Range Rover Evoque (2012-2018)
