Daftar Isi
Mini MPV Citroën C3 Picasso diproduksi dari tahun 2009 hingga 2017. Dalam artikel ini, Anda akan menemukan diagram kotak sekering dari Citroen C3 Picasso 2009, 2010, 2011, 2012, 2012, 2013, 2014, 2015 dan 2016 Dapatkan informasi tentang lokasi panel sekring di dalam mobil, dan pelajari tentang tugas masing-masing sekring (tata letak sekring).
Tata Letak Sekring Citroën C3 Picasso 2009-2016
Sekering pemantik rokok (stopkontak) di Citroen C3 Picasso adalah sekring F9 di kotak sekring panel Instrumen.
Kotak sekering dasbor
Lokasi kotak sekring
Kendaraan dengan setir kiri: kotak sekering ditempatkan di dasbor bawah (sisi kiri).
Lepaskan penutup dengan menarik bagian samping, lepaskan penutup sepenuhnya.Kendaraan dengan penggerak kanan: kotak sekering terletak di kotak sarung tangan.
Buka kotak sarung tangan, buka penutup dengan menarik bagian sampingnya, lepaskan penutup sepenuhnya.Diagram kotak sekring
Penugasan sekring di kotak Sekring DasborN° | Peringkat | Fungsi |
---|---|---|
F1 | 15 A | Penghapus kaca belakang. |
F2 | - | Tidak digunakan. |
F3 | 5 A | Unit kontrol kantung udara dan pretensioner. |
F4 | 10 A | Sensor sudut roda kemudi, AC, sakelar kopling, pompa filter partikel, soket diagnostik, meteran aliran udara. |
F5 | 30 A | Panel sakelar jendela listrik, kontrol jendela listrik penumpang, motor jendela listrik depan. |
F6 | 30 A | Motor jendela listrik belakang dan motor jendela listrik pengemudi. |
F7 | 5 A | Lampu baca peta depan, lampu kotak sarung tangan, obor, lampu baca belakang. |
F8 | 20 A | Layar multifungsi, sistem audio, radio navigasi. |
F9 | 30 A | Sistem audio (aftermarket), soket 12 V. |
F10 | 15 A | Kontrol roda kemudi. |
F11 | 15 A | Pengapian, soket diagnostik. |
F12 | 15 A | Sensor hujan / sinar matahari, unit relai trailer. |
F13 | 5 A | Sakelar penghenti utama, unit relai mesin. |
F14 | 15 A | Unit kontrol bantuan parkir, lampu peringatan sabuk pengaman tidak terpasang, unit kontrol kantung udara, panel instrumen, AC, Kotak USB. |
F15 | 30 A | Penguncian. |
F16 | - | Tidak digunakan. |
F17 | 40 A | Layar belakang dan kaca spion pintu mati/tercair. |
SH | - | PARC shunt. |
FH36 | 5 A | Unit relai trailer. |
FH37 | 15 A | Pasokan soket aksesori trailer. |
FH38 | 20 A | Navigasi aftermarket. |
FH39 | 20 A | Kursi berpemanas (kecuali RHD) |
FH40 | 30 A | Unit relai trailer. |
Kotak sekering kompartemen mesin
Lokasi kotak sekring
Terletak di kompartemen mesin dekat baterai (sisi kiri).
Diagram kotak sekering
Penugasan sekring di kompartemen MesinN° | Peringkat | Fungsi |
---|---|---|
F1 | 20 A | Pasokan unit kontrol mesin, kontrol unit kipas pendingin, relai utama kontrol mesin multifungsi. |
F2 | 15 A | Tanduk. |
F3 | 10 A | Lap cuci depan / belakang. |
F4 | 20 A | Lampu berjalan siang hari. |
F5 | 15 A | Pemanas diesel (mesin diesel), pompa bahan bakar (mesin bensin) |
F6 | 10 A | Unit kontrol ABS/ESP, relai pemutus ABS/ESP, sakelar penghenti sekunder. |
F7 | 10 A | Kemudi tenaga listrik. |
F8 | 25 A | Kontrol motor starter. |
F9 | 10 A | Unit sakelar dan proteksi (Diesel). |
F10 | 30 A | Katup pompa injeksi mesin diesel, injektor dan koil pengapian (mesin bensin). |
F11 | 40 A | Kipas pendingin udara. |
F12 | 30 A | Wiper kaca depan kecepatan lambat / cepat. |
F13 | 40 A | Pasokan antarmuka sistem built-in (pengapian positif). |
F14 | 30 A | Pasokan Valvetronic (bensin). |
F15 | 10 A | Lampu depan sorot utama kanan. |
F16 | 10 A | Lampu depan sorot utama sebelah kiri. |
F17 | 15 A | Lampu depan balok yang dicelupkan ke kiri. |
F18 | 15 A | Lampu depan sinar yang dicelupkan ke kanan. |
F19 | 15 A | Suplai manajemen mesin multifungsi (mesin bensin), elektrovalves pendingin udara (Diesel). |
F20 | 10 A | Suplai manajemen mesin multifungsi (mesin bensin), Turbo pressure regulation electrovalve (Diesel), sensor level cairan pendingin mesin (Diesel). |
F21 | 5 A | Pasokan kontrol rakitan kipas, APC, relai ABS ESP. |
MF1* | 60 A | Rakitan kipas pendingin. |
MF2* | 30 A | Unit kontrol ABS/ESP. |
MF3* | 30 A | Unit kontrol ABS/ESP. |
MF4* | 60 A | Pasokan Built-in Systems Interface (BSI). |
MF5* | 60 A | Pasokan Built-in Systems Interface (BSI). |
MF6* | - | Tidak digunakan. |
MF7* | - | Kotak sekering kompartemen penumpang. |
MF8* | - | Tidak digunakan. |
* Sekering maxi memberikan perlindungan tambahan untuk sistem kelistrikan. |
Semua pekerjaan pada maxi-fuse harus dilakukan oleh dealer CITROËN atau bengkel yang memenuhi syarat.