Citroën C3 Picasso (2009-2016) sekering

  • Bagikeun Ieu
Jose Ford

Mini MPV Citroën C3 Picasso diproduksi ti 2009 nepi ka 2017. Dina artikel ieu, anjeun bakal manggihan diagram kotak sekering tina Citroen C3 Picasso 2009, 2010, 2011, 2012, 2013, 2014 jeung 2 2016 , kéngingkeun inpormasi ngeunaan lokasi panél sekering di jero mobil, sareng diajar ngeunaan tugas unggal sekering (tata sekering).

Tata Sekering Citroën C3 Picasso 2009-2016

Sekering korek api (stopkontak listrik) dina Citroen C3 Picasso nyaeta sekering F9 dina kotak sekering panel Instrumen.

Sekering dasbor box

Lokasi kotak sekering

Kandaraan drive kénca: fusebox disimpen dina dasbor handap (beulah kénca).

Cabut panutupna ku cara narik sisi, cabut panutupna sapinuhna.

Kandaraan nyetir leungeun katuhu: kotak sekering aya dina kotak sarung tangan.

Buka kotak sarung tangan, unclip panutup ku cara narik dina samping, cabut panutup sagemblengna.

Diagram kotak sekering

Penetapan sekering dina kotak sekering Dashboard
Peunteun Fungsi
F1 15 A Wiper pungkur.
F2 - Teu dipaké.
F3 5 A Unit kontrol kantong hawa sareng pretensioners.
F4 10 A Sénsor sudut setir, AC, saklar clutch, pompa filter partikel, diagnostikstop kontak, méter aliran hawa.
F5 30 A Panel saklar jandéla listrik, kontrol jandéla listrik panumpang, motor jandéla listrik hareup.
F6 30 A Motor jandela listrik tukang jeung motor jandela listrik supir.
F7 5 A Kasopanan sareng lampu baca peta hareup, lampu kotak sarung tangan, obor, lampu baca pungkur.
F8 20 A Layar multifungsi, sistem audio, radio navigasi.
F9 30 A Sistem audio (aftermarket), stop kontak 12 V .
F10 15 A Kadali setir.
F11 15 A Ignition, stop kontak diagnostik.
F12 15 A Sénsor hujan / cahaya panonpoe, unit relay trailer.
F13 5 A Sakelar eureun utama, unit relay mesin.
F14 15 A Unit kontrol bantuan parkir, sabuk korsi lampu peringatan unfastened, unit kontrol airbag, panel instrumen, AC, USB B sapi.
F15 30 A Ngonci.
F16 - Teu dipaké.
F17 40 A Screen pungkur jeung kaca spion panto mati/defrost.
SH - PARC shunt.
FH36 5 A Unit relay trailer.
FH37 15 A Pasoket stop kontak asesoris trailer.
FH38 20A Navigasi aftermarket.
FH39 20 A Korsi dipanaskeun (iwal RHD)
FH40 30 A Unit relay trailer.

Kotak sekering kompartemen mesin

Fuse lokasi kotak

Aya dina kompartemen mesin deukeut batré (beulah kénca).

Diagram kotak sekering

Penetapan sekering dina kompartemen Mesin
Peunteun Fungsi
F1 20 A Suplai unit kontrol mesin, kontrol unit kipas pendingin, relay utama kontrol mesin multifungsi.
F2 15 A Tanduk.
F3 10 A Harepan / pungkur usap-usap.
F4 20 A Lampu beurang.
F5 15 A Pamanas Diesel (mesin Diesel), pompa bahan bakar (mesin bensin)
F6 10 A ABS/ Unit kontrol ESP, relay cut-off ABS/ESP, switch eureun sekundér.
F7 10 A Ele ctric power steering.
F8 25 A Kadali motor starter.
F9 10 A Saklar jeung unit panyalindungan (Diesel).
F10 30 A Injeksi mesin diesel klep pompa, injector jeung coils ignition (mesin béngsin).
F11 40 A Kipas AC.
F12 30 A Wiper layar kaca laun/ speed gancang.
F13 40 A Pasosok panganteur sistem internal (ignition positif).
F14 30 A Pasokan Valvetronic (bensin).
F15 10 A Lampu utama beulah katuhu beulah katuhu.
F16 10 A Lampu beulah beulah kénca.
F17 15 A Lampu beam beam beulah kénca.
F18 15 A Lampu beam beam dicelup beulah katuhu.
F19 15 A Pasokan manajemen mesin multifungsi (mesin bensin), éléktrovalves pendingin hawa (Diesel).
F20 10 A Pasokan manajemen mesin multifungsi (mesin bensin), electrovalve pangaturan tekanan turbo (Diesel), coolant engine sénsor tingkat (Diesel).
F21 5 A Pasoyan kontrol assembly kipas, APC, relay ABS ESP.
MF1* 60 A Himpunan kipas pendingin.
MF2* 30 A Unit kontrol ABS / ESP.
MF3* 30 A Unit kontrol ABS / ESP.
MF4* 60 A Antarmuka Sistem Terpasang (BSI ) suplai.
MF5* 60 A Pasuplai Antarmuka Sistem (BSI).
MF6* - Teu dipaké.
MF7* - Kompartemen panumpang fusebox.
MF8* - Teu dipaké.
* Numaxi-fuse nyadiakeun panyalindungan tambahan pikeun sistem éléktrik.

Sadaya gawé dina maxi-fuse kudu dilaksanakeun ku dealer CITROËN atawa mumpuni. bengkel.

Abdi Jose Ford, sareng abdi ngabantosan jalma mendakan kotak sekering dina mobilna. Kuring terang dimana aranjeunna, kumaha rupa aranjeunna, sareng kumaha carana angkat ka aranjeunna. Abdi profésional dina tugas ieu, sarta kuring bangga karya kuring. Nalika aya anu gaduh masalah sareng mobilna, éta sering kusabab aya anu henteu jalan leres sareng kotak sekering. Éta tempat kuring asup - kuring ngabantosan jalma pikeun ngabéréskeun masalah sareng milarian solusi. Kuring parantos ngalakukeun ieu mangtaun-taun, sareng kuring saé pisan.