સામગ્રીઓનું કોષ્ટક
મિની MPV સિટ્રોન C3 પિકાસોનું નિર્માણ 2009 થી 2017 દરમિયાન કરવામાં આવ્યું હતું. આ લેખમાં, તમને Citroen C3 પિકાસો 2009, 2010, 2011, 2012, 2013, 2014 અને 2014ના ફ્યુઝ બોક્સ ડાયાગ્રામ જોવા મળશે 2016 , કારની અંદર ફ્યુઝ પેનલના સ્થાન વિશે માહિતી મેળવો અને દરેક ફ્યુઝ (ફ્યુઝ લેઆઉટ) ના અસાઇનમેન્ટ વિશે જાણો.
ફ્યુઝ લેઆઉટ Citroën C3 Picasso 2009-2016<7
સિટ્રોન C3 પિકાસો માં સિગાર લાઇટર (પાવર આઉટલેટ) ફ્યુઝ એ ઇન્સ્ટ્રુમેન્ટ પેનલ ફ્યુઝ બોક્સમાં F9 ફ્યુઝ છે.
ડેશબોર્ડ ફ્યુઝ બૉક્સ
ફ્યુઝ બૉક્સનું સ્થાન
ડાબી બાજુના ડ્રાઇવ વાહનો: ફ્યુઝબોક્સને નીચેના ડેશબોર્ડમાં (ડાબી બાજુએ) મૂકવામાં આવે છે.
રાઇટ હેન્ડ ડ્રાઇવ વાહનો: ફ્યુઝબોક્સ ગ્લોવ બોક્સમાં સ્થિત છે.
ફ્યુઝ બોક્સ ડાયાગ્રામ
| N° | રેટિંગ | ફંક્શન્સ |
|---|---|---|
| F1 | 15 A | રીઅર વાઇપર. |
| F2 | - | વપરાતું નથી. |
| F3 | 5 A | એરબેગ્સ અને પ્રિટેન્શનર્સ કંટ્રોલ યુનિટ. |
| F4 | 10 A | સ્ટીયરીંગ વ્હીલ એંગલ સેન્સર, એર કન્ડીશનીંગ, ક્લચ સ્વીચ, પાર્ટિકલ ફિલ્ટર પંપ, ડાયગ્નોસ્ટિકસોકેટ, એરફ્લો મીટર. |
| F5 | 30 A | ઇલેક્ટ્રિક વિન્ડો સ્વીચ પેનલ, પેસેન્જરનું ઇલેક્ટ્રિક વિન્ડો કંટ્રોલ, આગળની ઇલેક્ટ્રિક વિન્ડો મોટર. |
| F6 | 30 A | પાછળની ઇલેક્ટ્રિક વિન્ડો મોટર અને ડ્રાઇવરની ઇલેક્ટ્રિક વિન્ડો મોટર. |
| F7 | 5 A | સૌજન્ય અને આગળનો નકશો રીડિંગ લેમ્પ, ગ્લોવ બોક્સ લાઇટિંગ, ટોર્ચ, રીઅર રીડિંગ લેમ્પ. |
| F8 | 20 A | મલ્ટીફંક્શન સ્ક્રીન, ઓડિયો સિસ્ટમ, નેવિગેશન રેડિયો. |
| F9 | 30 A | ઓડિયો સિસ્ટમ (આફ્ટરમાર્કેટ), 12 V સોકેટ . |
| F10 | 15 A | સ્ટીયરીંગ વ્હીલ નિયંત્રણો. |
| F11 | 15 A | ઇગ્નીશન, ડાયગ્નોસ્ટિક સોકેટ. |
| F12 | 15 A | વરસાદ / સનશાઇન સેન્સર, ટ્રેલર રિલે યુનિટ. |
| F13 | 5 A | મુખ્ય સ્ટોપ સ્વીચ, એન્જિન રીલે યુનિટ. |
| F14<27 | 15 A | પાર્કિંગ સહાયતા નિયંત્રણ એકમ, સીટ બેલ્ટ અનફાસ્ટ્ડ વોર્નિંગ લેમ્પ, એરબેગ કંટ્રોલ યુનિટ, ઇન્સ્ટ્રુમેન્ટ પેનલ, એર કન્ડીશનીંગ, યુએસબી B ox. |
| F15 | 30 A | લોકીંગ. |
| F16 | - | વપરાયેલ નથી. |
| F17 | 40 A | પાછળની સ્ક્રીન અને ડોર મિરર્સ ડેમિસ્ટ/ડિફ્રોસ્ટ. |
| SH | - | PARC શન્ટ. |
| FH36 | 5 A | ટ્રેલર રિલે યુનિટ. |
| FH37 | 15 A | ટ્રેલર એસેસરીઝ સોકેટ સપ્લાય. |
| FH38 | 20A | આફ્ટરમાર્કેટ નેવિગેશન. |
| FH39 | 20 A | ગરમ સીટ (RHD સિવાય) |
| FH40 | 30 A | ટ્રેલર રિલે યુનિટ. |
એન્જીન કમ્પાર્ટમેન્ટ ફ્યુઝ બોક્સ
ફ્યુઝ બોક્સ સ્થાન
તે બેટરીની નજીકના એન્જિનના ડબ્બામાં (ડાબી બાજુએ) સ્થિત છે.
ફ્યુઝ બોક્સ ડાયાગ્રામ
| N° | રેટીંગ | ફંક્શન્સ |
|---|---|---|
| F1 | 20 A | એન્જિન કંટ્રોલ યુનિટ સપ્લાય, કૂલિંગ ફેન યુનિટ કંટ્રોલ, મલ્ટિફંક્શન એન્જિન કંટ્રોલ મેઈન રિલે. |
| F2 | 15 A | હોર્ન. |
| F3 | 10 A | આગળ/પાછળનું વૉશ-વાઇપ. |
| F4 | 20 A | દિવસના સમયે ચાલતા લેમ્પ. |
| F5 | 15 A | ડીઝલ હીટર (ડીઝલ એન્જિન), ફ્યુઅલ પંપ (પેટ્રોલ એન્જિન) |
| F6 | 10 A | ABS/ ESP કંટ્રોલ યુનિટ, ABS/ESP કટ-ઓફ રિલે, સેકન્ડરી સ્ટોપ સ્વિચ. |
| F7 | 10 A | Ele ctric પાવર સ્ટીયરિંગ. |
| F8 | 25 A | સ્ટાર્ટર મોટર કંટ્રોલ. |
| F9<27 | 10 A | સ્વિચિંગ અને પ્રોટેક્શન યુનિટ (ડીઝલ). |
| F10 | 30 A | ડીઝલ એન્જિન ઇન્જેક્શન પંપ વાલ્વ, ઇન્જેક્ટર અને ઇગ્નીશન કોઇલ (પેટ્રોલ એન્જિન). |
| F11 | 40 A | એર કન્ડીશનીંગ પંખો. |
| F12 | 30 A | વિન્ડસ્ક્રીન વાઇપર્સ ધીમા/ ઝડપી ગતિ. |
| F13 | 40 A | બિલ્ટ-ઇન સિસ્ટમ ઇન્ટરફેસ સપ્લાય (ઇગ્નીશન પોઝીટીવ). | F14 | 30 A | વાલ્વેટ્રોનિક સપ્લાય (પેટ્રોલ). |
| F15 | 10 A | જમણી બાજુનો મુખ્ય બીમ હેડલેમ્પ. |
| F16 | 10 A | ડાબા હાથનો મુખ્ય બીમ હેડલેમ્પ. |
| F17 | 15 A | ડાબા હાથે ડૂબેલો બીમ હેડલેમ્પ. |
| F18 | 15 A<27 | જમણા હાથે ડીપ કરેલ બીમ હેડલેમ્પ. |
| F19 | 15 A | મલ્ટીફંક્શન એન્જિન મેનેજમેન્ટ સપ્લાય (પેટ્રોલ એન્જિન), એર કૂલિંગ ઇલેક્ટ્રોવાલ્વ (ડીઝલ). |
| F20 | 10 A | મલ્ટીફંક્શન એન્જિન મેનેજમેન્ટ સપ્લાય (પેટ્રોલ એન્જિન), ટર્બો પ્રેશર રેગ્યુલેશન ઇલેક્ટ્રોવાલ્વ (ડીઝલ), એન્જિન શીતક લેવલ સેન્સર (ડીઝલ). |
| F21 | 5 A | ફેન એસેમ્બલી કંટ્રોલ સપ્લાય, APC, ABS ESP રિલે. |
| MF1* | 60 A | કૂલીંગ ફેન એસેમ્બલી. |
| MF2* | 30 A<27 | ABS / ESP કંટ્રોલ યુનિટ. |
| MF3* | 30 A | ABS / ESP કંટ્રોલ યુનિટ. |
| MF4* | 60 A | બિલ્ટ-ઇન સિસ્ટમ્સ ઇન્ટરફેસ (BSI) ) સપ્લાય. |
| MF5* | 60 A | બિલ્ટ-ઇન સિસ્ટમ્સ ઈન્ટરફેસ (BSI) સપ્લાય. |
| MF6* | - | વપરાયેલ નથી. |
| MF7* | - | પેસેન્જર ડબ્બો ફ્યુઝબોક્સ. |
| MF8* | - | વપરાતું નથી. |
| * ધમેક્સી-ફ્યુઝ વિદ્યુત પ્રણાલીઓ માટે વધારાનું રક્ષણ પૂરું પાડે છે. |
મેક્સી-ફ્યુઝ પરનું તમામ કામ CITROËN ડીલર અથવા લાયકાત ધરાવતા દ્વારા હાથ ધરવામાં આવવું જોઈએ વર્કશોપ.
