Citroën C3 Picasso (2009-2016) ෆියුස්

  • මේක Share කරන්න
Jose Ford

අන්තර්ගත වගුව

mini MPV Citroën C3 Picasso 2009 සිට 2017 දක්වා නිෂ්පාදනය කරන ලදී. මෙම ලිපියෙන්, ඔබට Citroen C3 Picasso 2009, 2010, 2011, 2012, 2013, 2015 සහ 2015 හි ෆියුස් පෙට්ටි රූප සටහන් සොයාගත හැකිය. 2016 , මෝටර් රථය තුළ ඇති ෆියුස් පැනල් පිහිටීම පිළිබඳ තොරතුරු ලබා ගන්න, සහ එක් එක් ෆියුස් පැවරීම (ෆියුස් පිරිසැලසුම) ගැන ඉගෙන ගන්න.

Fuse Layout Citroën C3 Picasso 2009-2016<7 Citroen C3 Picasso හි>

සුරුට්ටු සැහැල්ලු (බලය පිටවන) ෆියුස් යනු උපකරණ පුවරු ෆියුස් පෙට්ටියේ F9 ෆියුස් වේ.

Dashboard fuse පෙට්ටිය

ෆියුස් පෙට්ටියේ ස්ථානය

වම් රිය වාහන: ෆියුස් පෙට්ටිය පහළ උපකරණ පුවරුවේ (වම් පස) තබා ඇත.

පැත්තට ඇදගෙන කවරය ඉවත් කරන්න, ආවරණය සම්පූර්ණයෙන්ම ඉවත් කරන්න.

දකුණු අත පදවන වාහන: ෆියුස් පෙට්ටිය අත්වැසුම් පෙට්ටියේ පිහිටා ඇත.

අත්වැසුම් පෙට්ටිය විවෘත කරන්න, පැත්තට ඇදගෙන කවරය ඉවත් කරන්න, ආවරණය සම්පූර්ණයෙන්ම ඉවත් කරන්න.

ෆියුස් පෙට්ටි රූප සටහන

ඩෑෂ්බෝඩ් ෆියුස් පෙට්ටියේ ෆියුස් පැවරීම 26>ට්‍රේලර් රිලේ ඒකකය. 21>
Rating Functions
F1 15 A Rear wiper.
F2 - භාවිතා කර නැත.
F3 5 A වායු බෑග් සහ ප්‍රෙටෙන්ෂනර් පාලන ඒකකය.
F4 10 A සුක්කානම් රෝද කෝණ සංවේදකය, වායු සමීකරණය, ක්ලච් ස්විචය, අංශු පෙරහන පොම්පය, රෝග විනිශ්චයසොකට්, වායු ප්‍රවාහ මීටරය.
F5 30 A විදුලි කවුළු ස්විච් පැනලය, මගීන්ගේ විදුලි කවුළු පාලනය, ඉදිරිපස විදුලි කවුළු මෝටරය.
F6 30 A පසුපස විදුලි කවුළු මෝටරය සහ රියදුරුගේ විදුලි කවුළු මෝටරය.
F7 5 A අනුග්‍රහය සහ ඉදිරිපස සිතියම් කියවීමේ ලාම්පු, අත්වැසුම් පෙට්ටි ආලෝකය, විදුලි පන්දම, පසුපස කියවීමේ ලාම්පු.
F8 20 A බහු ක්‍රියාකාරී තිරය, ශ්‍රව්‍ය පද්ධතිය, සංචාලන රේඩියෝව.
F9 30 A ශ්‍රව්‍ය පද්ධතිය (පසු වෙළෙඳසැල), 12 V සොකට් .
F10 15 A සුක්කානම පාලනය.
F11 15 A දැල්වීම, රෝග විනිශ්චය සොකට්.
F12 15 A වැසි / හිරු එළිය සංවේදකය, ට්‍රේලර් රිලේ ඒකකය.
F13 5 A ප්‍රධාන නැවතුම් ස්විචය, එන්ජින් රිලේ ඒකකය.
F14 15 A වාහන නැවැත්වීමේ සහය පාලන ඒකකය, ආසන පටි සවි නොකළ අනතුරු ඇඟවීමේ ලාම්පුව, වායු බෑග් පාලන ඒකකය, උපකරණ පුවරුව, වායු සමීකරණය, USB B ox - භාවිතා කර නැත.
F17 40 A පසුපස තිරය සහ දොර කණ්ණාඩි demist/defrost.
SH - PARC shunt.
FH36 5 A
FH37 15 A ට්‍රේලර් උපාංග සොකට් සැපයුම.
FH38 20A වෙළඳපොලෙන් පසු සංචලනය.
FH39 20 A උණුසුම් ආසන (RHD හැර)
FH40 30 A ට්‍රේලර් රිලේ ඒකකය.

එන්ජින් මැදිරි ෆියුස් පෙට්ටිය

ෆියුස් පෙට්ටියේ පිහිටීම

එය බැටරිය අසල එන්ජින් මැදිරියේ (වම් පස) පිහිටා ඇත.

ෆියුස් පෙට්ටි සටහන

0> එන්ජින් මැදිරියේ ෆියුස් පැවරීම 21> 26>දකුණු අත ප්‍රධාන කදම්භ ප්‍රධාන ලාම්පුව.
ශ්‍රේණිගත කිරීම කාර්ය
F1 20 A එන්ජින් පාලන ඒකක සැපයුම, සිසිලන පංකා ඒකක පාලනය, බහුකාර්ය එන්ජින් පාලන ප්‍රධාන රිලේ. 15 A Horn.
F3 10 A ඉදිරිපස / පසුපස සෝදා පිසදමන්න.
F4 20 A දිවාකාල ධාවන ලාම්පු.
F5 15 A ඩීසල් හීටරය (ඩීසල් එන්ජිම), ඉන්ධන පොම්පය (පෙට්‍රල් එන්ජිම)
F6 10 A ABS/ ESP පාලන ඒකකය, ABS/ESP කැපුම් රිලේ, ද්විතියික නැවතුම් ස්විචය.
F7 10 A Ele ctric පවර් ස්ටියරින්> 10 A ස්විචින් සහ ආරක්ෂණ ඒකකය (ඩීසල්).
F10 30 A ඩීසල් එන්ජින් එන්නත් කිරීම පොම්ප කපාටය, ඉන්ජෙක්ටර් සහ ජ්වලන දඟර (පෙට්‍රල් එන්ජිම).
F11 40 A වායු සමීකරණ පංකාව.
F12 30 A වින්ඩ්ස්ක්‍රීන් වයිපර් මන්දගාමී/ වේගවත් වේගය.
F13 40 A බිල්ට් සිස්ටම් අතුරුමුහුණත සැපයුම (ජ්වලන ධනාත්මක).
F14 30 A Valvetronic සැපයුම (පෙට්‍රල්).
F15 10 A
F16 10 A වම් ප්‍රධාන කදම්භ ප්‍රධාන ලාම්පුව.
F17 15 A වම අතින් ගිල්වන ලද කදම්භ ප්‍රධාන ලාම්පුව.
F18 15 A දකුණු අත ගිල්වන ලද කදම්භ ප්‍රධාන ලාම්පුව (ඩීසල්).
F20 10 A බහු ක්‍රියාකාරී එන්ජින් කළමනාකරණ සැපයුම (පෙට්‍රල් එන්ජිම), ටර්බෝ පීඩන නියාමනය කරන විද්‍යුත් කපාටය (ඩීසල්), එන්ජින් සිසිලනකාරකය මට්ටමේ සංවේදකය (ඩීසල්).
F21 5 A පංකා එකලස් පාලන සැපයුම, APC, ABS ESP රිලේ.
MF1* 60 A සිසිලන පංකා එකලස් කිරීම.
MF2* 30 A ABS / ESP පාලන ඒකකය.
MF3* 30 A ABS / ESP පාලන ඒකකය.
MF4* 60 A Bult-in Systems Interface (BSI ) සැපයුම.
MF5* 60 A Bilt-In Systems Interface (BSI) සැපයුම.
MF6* - භාවිතා කර නැත.
MF7* - මගී මැදිරිය fusebox.
MF8* - භාවිතා කර නැත * දmaxi-fuses විදුලි පද්ධති සඳහා අමතර ආරක්ෂාවක් සපයයි.

මැක්සි ෆියුස් වල සියලුම වැඩ CITROËN අලෙවිකරුවෙකු හෝ සුදුසුකම් ලත් අයෙකු විසින් සිදු කළ යුතුය. වැඩමුළුව.

මම ජෝස් ෆෝඩ් වන අතර, මම මිනිසුන්ට ඔවුන්ගේ මෝටර් රථවල ෆියුස් පෙට්ටි සොයා ගැනීමට උදව් කරමි. ඔවුන් සිටින්නේ කොහේද, ඔවුන්ගේ පෙනුම කෙබඳුද සහ ඔවුන් වෙත යන්නේ කෙසේද යන්න මම දනිමි. මම මෙම කාර්යයේ වෘත්තිකයෙක් වන අතර, මම මගේ කාර්යය ගැන ආඩම්බර වෙමි. යමෙකුට තම මෝටර් රථය සම්බන්ධයෙන් ගැටලු ඇති වූ විට, එය බොහෝ විට සිදුවන්නේ ෆියුස් පෙට්ටිය සමඟ යමක් නිවැරදිව ක්‍රියා නොකිරීමයි. එතනට තමයි මම එන්නේ - මම මිනිස්සුන්ට ප්‍රශ්නේ දෝශ නිරාකරණය කරලා විසඳුමක් හොයාගන්න උදව් කරනවා. මම මෙය වසර ගණනාවක් තිස්සේ කර ඇති අතර මම එයට ඉතා දක්ෂයි.