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在这篇文章中，我们考虑的是第二代梅赛德斯-奔驰M级/ML级（W164），从2005年到2011年生产。 在这里，你将找到梅赛德斯-奔驰的保险丝盒图。 梅赛德斯-奔驰ML280, ML300, ML320, ML350, ML420, ML450, ML500, ML550, ML63 2006, 2007, 2008, 2009, 2010和2011年 ，获得有关汽车内部保险丝面板位置的信息，并了解每个保险丝（保险丝布局）和继电器的分配。
梅赛德斯-奔驰M系列/ML系列2006-2011年保险丝布局
梅赛德斯-奔驰M级车的点烟器（电源插座）保险丝 是行李箱保险丝盒中的44号、45号和46号保险丝。
仪表板保险丝盒
保险丝盒位置
保险丝盒位于仪表板的乘客侧边缘，在盖子后面。 
保险丝盒示意图
| № | 描述 | 安培 |
|---|---|---|
| 10 | 增压鼓风机电子鼓风机控制器 | 10 |
| 11 | 仪表组 | 5 |
| 12 | AAC [KLA] 控制和操作单元 舒适型AAC [KLA] 控制和操作单元 | 15 |
| 13 | 转向柱模块 上部控制板控制单元 | 5 |
| 14 | EIS [EZS] 控制单元 | 7.5 |
| 15 | 电子罗盘 媒体接口控制单元 | 5 |
| 16 | 备用 | - |
| 17 | 备用 | - |
| 18 | 备用 | - |
电池舱预置保险丝盒
蓄电池室的保险丝盒位于前排乘客座位下的蓄电池旁边。 
| № | 描述 | 安培 |
|---|---|---|
| 78 | 截止到2009年6月30日：PTC加热器增压器 | 100 |
| 78 | 到2008年为止；从2009年7月1日起：PTC加热器助推器 | 150 |
| 79 | 后SAM控制单元 | 60 |
| 80 | 后SAM控制单元 | 60 |
| 81 | 适用于发动机642.820：AdBlue继电器供应 | 40 |
| 81 | 从09年7月1日开始有效，不含发动机642.820：发动机舱保险丝和继电器盒 |
对164.195型有效：真空泵继电器（+）。
到2008年为止：-
直到2008年：鼓风机调节器
发动机舱保险丝盒
保险丝盒位置
保险丝盒位于发动机舱内（右侧），在盖子下面。 
保险丝盒示意图
| № | 描述 | 安培 |
|---|---|---|
| 100 | 雨刷电机 | 30 |
| 101 | 带集成控制的AAC附加风扇马达 |
对156号发动机有效：87号端子M3e连接器套筒
对发动机156, 272, 273有效：清洗控制阀
对272、273号发动机有效。
电路87 M1e连接器套筒
抽吸式风扇控制单元
对629号引擎有效。
CDI控制单元
30号电路连接器套筒
吸气扇控制单元
对164.195型有效。
ME-SFI [ME] 控制单元
发动机舱/发动机连接器
对642发动机有效，但642.820除外。
CDI控制单元
CAT上游的O2传感器
吸气扇控制单元
适用于发动机642.820：CAT上游的O2传感器
对发动机156有效：发动机冷却液循环泵
用于变速器油冷却器的再循环泵
低温冷却剂泵
CDI控制单元
到2008年；对发动机113、272、273有效：ME-SFI[ME]控制单元
对发动机272, 273:ME-SFI[ME]控制单元有效
对629发动机有效：87号端子的连接器套筒
对发动机642.820有效：87号端子D2连接器套筒
对发动机642有效，但642.820除外：CDI控制单元
对164.195型有效。
内部和发动机线束连接器
发动机舱保险丝和继电器盒
对发动机113有效：ME控制单元
ME-SFI [ME] 控制单元
电路87 M1 i连接器套筒
对发动机629有效：CDI控制单元
对642.820发动机有效。
CDI控制单元
燃油泵继电器
对642发动机有效，但642.820除外。
CDI控制单元
燃油泵继电器（截至2009年）
启动器（截至2008年）
对164.195型有效：内部和发动机线束连接器
对发动机113有效：电路15连接器套筒，有保险丝
对164.195型有效：发动机舱/发动机连接器
对型号164.195有效：再生制动系统控制单元
右前灯单元
右边的扇形号角
截至2009年：前SAM控制单元
对发动机629有效：CDI控制单元
对型号164.195有效：再生制动系统控制单元
对型号164.195有效：混合动力汽车全集成传动控制控制器单元
对发动机629、642有效：CDI控制单元
ME-SFI [ME] 控制单元
发动机电路87号继电器
对发动机113有效：ME-SFI [ME] 控制单元
对发动机629有效：CDI控制单元
对发动机629、642有效：发动机电路87继电器
对164.195型有效：保险丝和继电器盒2，发动机舱
对发动机113、272、273有效：ME-SFI[ME]控制单元
从2008年9月1日起对发动机629、642有效：带加热元件的燃油过滤器冷凝传感器
对164.195型有效。
电液动力转向系统
电动冷媒压缩机控制单元
对发动机156有效：发动机冷却液循环泵
前面的预制保险丝盒
| № | 描述 | 安培 |
|---|---|---|
| 4 | 备用 | - |
| 5 | 适用于型号164.195（ML 450 Hybrid）：再生制动系统控制单元 | 40 |
| 6 | ESP控制单元 | 40 |
| 6 | 适用于型号164.195（ML 450 Hybrid）：电动液压动力转向系统 | 80 |
| 7 | 带集成控制的AAC附加风扇马达 | 100 |
| 8 | 至2008年：发动机舱保险丝和继电器盒 | 140 |
| 8 | 截至2009年：发动机舱保险丝和继电器盒 | 100 |
行李箱保险丝盒
保险丝盒位置
保险丝盒位于行李箱内（右侧），在盖子后面。 
保险丝盒示意图
截止到2006年5月31日 
截至2006年6月1日 
| № | 描述 | 安培 |
|---|---|---|
| 20 | 直至2008年：车顶天线模块 |
截至2009年：用于无线电天线的干扰抑制滤波器
截至2009年：麦克风阵列控制单元（日文版）
STH无线电遥控接收器
后部音频控制单元
便携式CTEL分离点（日文版）
电子网络补偿器
蓝牙模块
通用便携式CTEL接口（UPCI[UHI]）控制单元（日文版）。
前排乘客座椅调整舒适度继电器
驾驶员座椅调节舒适性继电器
对156号发动机有效。
左侧燃油泵控制单元
右侧燃油泵控制单元
适用于型号164.195（ML 450 Hybrid）：燃油泵控制单元电路30接头套筒
截至2009年：低音炮放大器
倒车影像控制单元（日文版）
直到2008年：音频网关控制单元（日文版）
截至2009年：电视组合调谐器（模拟/数字）（日本版本）。
适用于型号164.195（ML 450 Hybrid）：高压电池模块
直到2008年：SDAR控制单元（美国版）。
截至2009年：高清晰度调谐器控制单元
截至2009年：数字音频广播控制单元
截至2009年：外部导航分离点(韩国版)
截至2009年：顶置控制板控制单元
截止到2006年5月31日：尾门雨刷电机
截至2006年6月1日：未分配
截止到2006年5月31日：右侧第二排座椅插座
截至2006年6月1日：未分配
截至2009年：前内部插座（美国）
从2009年起：115V插座
直至2008年：前部内部插座
截至2009年：右侧第二排座椅插座
从2009年起：左前部照明的门槛造型
从2009年起：右前部照明门槛造型
从2009年起；对发动机642.820有效：AdBlue®供应继电器
从09年7月1日起；对164.195型或164.1型带发动机272或164.8型带发动机642或273有效：烟火分离器
到2009年5月31日为止：右前部可逆式紧急拉紧器
从2009年起：后桥差速器锁控制单元
对156号发动机有效。
左侧燃油泵控制单元
右侧燃油泵控制单元
对发动机有效 272, 273: 燃油泵控制单元
从2009年起：分动箱控制单元
前SAM控制单元
旋转式灯光开关
对发动机642.820有效：AdBlue®控制单元
对164.195型有效：燃油泵控制单元
无发动机时有效 156: 燃油泵
中央网关控制单元
从2009年起：前排乘客NECK-PRO头枕电磁铁
发动机舱保险丝和继电器盒
后SAM控制单元
手机分离点
VICS+ETC电源分离点(日本版)
多通道座椅气动泵（截至2009年）
外部导航分离点（韩国）
电气连接，盲点监测内部后保险杠（从1.8.10开始）。
紧急呼叫系统控制单元（美国）
捆绑系统控制单元
右前排座椅接触条
捆绑系统控制单元
右前排座椅接触条
前排乘客腰部支撑调节器控制单元
驾驶员座椅调整开关
截至2008年：右侧第二排座椅加热坐垫
从2009年起：HS[SIH]，座椅通风和方向盘加热控制单元
拖车铰链插座（7针）。
从2006年6月1日起：电路15R座椅调整
从2009年起：继电器，电路15R插座（带K线断电）（电动座椅调节的电源）。
从2009年起：储备2（常开触点）（中央和后部插座的电源）。
AdBlue保险丝盒
| № | 描述 | 安培 |
|---|---|---|
| A | AdBlue控制单元 | 15 |
| B | AdBlue控制单元 | 20 |
| C | AdBlue控制单元 | 7.5 |
| D | 备用 | - |
