Mục lục
Trong bài viết này, chúng tôi xem xét Lexus ES thế hệ thứ tư (XV30), được sản xuất từ năm 2001 đến 2006. Tại đây, bạn sẽ tìm thấy sơ đồ hộp cầu chì của Lexus ES 300, ES 330 2001, 2002, 2003 , 2004, 2005 và 2006 , nhận thông tin về vị trí của bảng cầu chì bên trong ô tô và tìm hiểu về cách gán của từng cầu chì (bố trí cầu chì).
Bố trí cầu chì Lexus ES300, ES330 2001-2006
Cầu chì bật lửa xì gà (ổ cắm điện) trong Lexus ES300 / ES330 là cầu chì số 3 “SIG” (Bật lửa) và #6 “POWER POINT” (Ổ cắm điện) trong hộp cầu chì Bảng điều khiển.
Tổng quan về khoang hành khách
Hộp cầu chì khoang hành khách
Nó nằm trong bảng điều khiển (phía người lái), phía sau tấm che bên trái vô lăng.
Sơ đồ hộp cầu chì
Phân bổ cầu chì và rơle trong Khoang hành khách
№ | A | Tên | (Các) mạch được bảo vệ |
---|---|---|---|
1 | <2 3>10ECU-B | Hệ thống liên lạc đa kênh (hệ thống khóa cửa điện, hệ thống an ninh, hệ thống khóa cửa tự động, hệ thống điều khiển đèn tự động, hệ thống tắt đèn pha trễ, đèn hậu tự động cắt hệ thống, hệ thống chiếu sáng lối vào, hệ thống đèn chạy ban ngày, hệ thống điều khiển từ xa không dây) hệ thống điều hòa không khí, hệ thống treo điều biến điện tử, hệ thống nhớ vị trí lái, phía trướchệ thống nhớ vị trí ghế hành khách | |
2 | 7.5 | DOME | Đèn công tắc khởi động, đèn nội thất, đèn cá nhân, đèn để chân , đèn lịch sự cửa, đèn cốp, đèn trang điểm, mở cửa gara, đồng hồ, đo nhiệt độ bên ngoài, màn hình hiển thị đa thông tin |
3 | 15 | CIG | Bật lửa thuốc lá |
4 | 5 | ECU-ACC | Gương chiếu hậu chỉnh điện, đồng hồ, màn hình hiển thị đa thông tin, hệ thống nhớ vị trí lái, hệ thống nhớ vị trí ghế hành khách phía trước |
5 | 10 | RAD NO.2 | Hệ thống âm thanh, hệ thống định vị |
6 | 15 | ĐIỂM ĐIỆN | Ổ cắm điện |
7 | 20 | RAD SỐ 1 | Hệ thống âm thanh, hệ thống định vị |
8 | 10 | ĐO 1 | Đồng hồ đo, đồng hồ, đo nhiệt độ bên ngoài, màn hình hiển thị đa thông tin, hệ thống khóa shift |
9 | 10 | ECU-IG | Hệ thống túi khí SRS, cửa sổ chỉnh điện, chống bó cứng hệ thống ake, hệ thống treo điều biến điện tử, hệ thống nhớ vị trí lái, hệ thống nhớ vị trí ghế hành khách phía trước |
10 | 25 | WIPER | Cần gạt nước kính chắn gió |
11 | 10 | HTR | Hệ thống điều hòa |
12 | 10 | MIR HTR | Gương chiếu hậu bên ngoài chống sương mù |
13 | 5 | AM1 | Bắt đầuhệ thống |
14 | 15 | SƯƠNG MÙ | Đèn sương mù phía trước |
15 | 15 | Tấm che nắng | Mái che nắng phía sau |
16 | 10 | GAUGE2 | Gương chiếu hậu bên trong chống chói tự động, la bàn, đèn lùi, hệ thống điều khiển đèn tự động, hệ thống cân bằng đèn pha tự động, hệ thống điều khiển hành trình, đèn nhắc thắt dây an toàn |
17 | 10 | Bảng điều khiển | Đèn hộp găng tay, đèn hộp điều khiển, đồng hồ, đồng hồ đo nhiệt độ bên ngoài, màn hình hiển thị đa thông tin, đèn cụm đồng hồ, đèn bảng đồng hồ |
18 | 10 | ĐUÔI | Đèn hậu, đèn đỗ, đèn soi biển số |
19 | 20 | PWR SỐ 4 | Cửa sổ chỉnh điện cho hành khách phía sau (bên trái) |
20 | 20 | PWR SỐ 2 | Hệ thống khóa cửa hành khách phía trước, cửa sổ điện hành khách phía trước |
21 | 7.5 | OBD | Hệ thống chẩn đoán tích hợp |
22 | 20 | GHẾ HTR | Biển t quạt thông gió/máy sưởi |
23 | 15 | MÁY GIẶT | Máy giặt kính chắn gió |
24 | 10 | TẦN SUẤT QUẠT | Quạt điện làm mát |
25 | 15 | STOP | Đèn dừng, đèn dừng gắn trên cao |
26 | 5 | MỞ NHIÊN LIỆU | Nhiên liệu máy mở cửa phụ |
27 | 25 | CỬA SỐ 2 | Giao tiếp đa kênhhệ thống (hệ thống khóa cửa điện, hệ thống khóa cửa tự động, hệ thống điều khiển từ xa không dây) |
28 | 25 | AMP | Hệ thống âm thanh |
29 | 20 | PWR SỐ 3 | Cửa sổ chỉnh điện cho hành khách phía sau (bên phải) |
30 | 30 | Ghế PWR | Ghế chỉnh điện, hệ thống nhớ vị trí lái, hệ thống nhớ vị trí ghế hành khách phía trước |
31 | 30 | PWR NO.1 | Hệ thống khóa cửa cho người lái, cửa sổ chỉnh điện cho người lái, cửa sổ trời chỉnh điện |
32 | 40 | DEF | Hạ sương cửa sổ sau |
Rơ le | |||
R1 | Đèn sương mù | ||
R2 | Đèn hậu | ||
R3 | Rơle phụ kiện | ||
R4 | Bộ chống mờ kính sau | ||
R5 | Đánh lửa (IG1) | ||
R6 | Không sử dụng |
Tổng quan về khoang động cơ
Hộp cầu chì khoang động cơ
Nằm trong khoang động cơ (bên trái) .
Sơ đồ hộp cầu chì
Phân bổ cầu chì và rơle trong Khoang động cơ
№ | A | Tên | (Các) mạch được bảo vệ |
---|---|---|---|
1 | 120 | ALT | Tất cả thành phần trong "DEF", "PWRSỐ 1" "PWR SỐ 2", "PWR SỐ 3", "PWR SỐ 4", ''STOP", "DOOR NO.2", "OBD", "PWR SEAT", "FUEL OPEN" , "FOG", "AMP", ''PANEL", "TAIL", "AM1", "CIG", "POWER POINT", "RAD NO.2", "ECU-ACC", "GAUGE 1", " Cầu chì GAUGE2", "ECU-IG", "WIPER", "WASHER", "HTR (10 A)", "SEAT HTR" và "SUN-SHADE" |
2 | 60 | ABS SỐ 1 | 2002-2003: Tất cả các thành phần trong "RDI FAN", "ABS No.2", "ABS No.3", "CDS Cầu chì ", "HTR (50 A)" và "ADJ PDL" và hệ thống chống bó cứng phanh, hệ thống kiểm soát ổn định xe, hệ thống kiểm soát lực kéo, hệ thống hỗ trợ phanh |
2 | 50 | ABS SỐ 1 | 2003-2006: Tất cả các thành phần trong "RDI FAN", "ABS No.2", "ABS No.3", "CDS", Cầu chì "HTR (50 A)" và "ADJ PDL" và hệ thống chống bó cứng phanh, hệ thống kiểm soát ổn định xe, hệ thống kiểm soát lực kéo, hệ thống hỗ trợ phanh |
3 | 15 | HEAD LH LVVR | Đèn pha bên trái (chùm sáng thấp) và đèn sương mù phía trước |
4 | 15 | HEAD RH LWR | Đèn pha bên phải (chùm sáng thấp) |
5 | 5 | DRL | Hệ thống đèn chạy ban ngày |
6 | 10 | A/C | Hệ thống điều hòa |
7 | - | - | Không sử dụng |
8 | - | - | Không sử dụng |
9 | - | - | Không được sử dụng |
10 | 40 | CHÍNH | Tất cả các thành phần trong "HEAD LH LWR", "HEAD RH LWR", "HEAD LH UPR", "HEADCầu chì RH UPR" và "DRL" |
11 | 40 | ABS số 2 | Hệ thống chống bó cứng phanh, hệ thống kiểm soát ổn định xe, hệ thống kiểm soát lực kéo, hệ thống hỗ trợ phanh |
12 | 30 | RDI | Quạt làm mát điện |
13 | 30 | CDS | Quạt điện làm mát |
14 | 50 | HTR | Hệ thống điều hòa |
15 | 30 | ADJ PDL | Bàn đạp điều chỉnh điện |
16 | 40 | ABS số 3 | 2002-2003: Chống bó cứng hệ thống phanh, hệ thống kiểm soát ổn định xe, hệ thống kiểm soát lực kéo, hệ thống hỗ trợ phanh |
16 | 30 | ABS số 3 | 2003-2006: Hệ thống chống bó cứng phanh, hệ thống kiểm soát ổn định xe, hệ thống kiểm soát lực kéo, hệ thống hỗ trợ phanh |
17 | 30 | AM 2 | Tất cả các thành phần trong hệ thống khởi động và cầu chì "IGN" và "IG2" |
18 | 10 | HEAD LH UPR | Đèn pha bên trái (chiếu sáng xa) |
19 | 10 | HEAD RH UPR | Đèn pha bên phải (chùm sáng cao) |
20 | 5 | ST | Hệ thống khởi động |
21 | 5 | ĐT | Không mạch |
22 | 5 | ALT-S | Hệ thống sạc |
23 | 15 | IGN | Hệ thống khởi động |
24 | 10 | IG2 | Hệ thống phun xăng đa cổng/tuần tựhệ thống phun nhiên liệu đa cổng, hệ thống túi khí SRS, bộ căng đai an toàn, hệ thống điều khiển hành trình |
25 | 25 | DOOR1 | Multiplex hệ thống liên lạc (hệ thống khóa cửa điện, hệ thống khóa cửa tự động, hệ thống điều khiển từ xa không dây) |
26 | 20 | EFI | Hệ thống phun nhiên liệu nhiều cổng/hệ thống phun nhiên liệu nhiều cổng tuần tự |
27 | 10 | HORN | Còi |
28 | 30 | D.C.C | Tất cả các bộ phận trong cầu chì "ECU-B", "RAD NO.1" và "DOME" |
29 | 25 | A/F | Hệ thống phun nhiên liệu nhiều cổng/hệ thống phun nhiên liệu nhiều cổng tuần tự |
30 | - | - | Không sử dụng |
31 | 10 | ETCS | Hệ thống phun nhiên liệu đa cổng/hệ thống phun nhiên liệu đa cổng tuần tự |
32 | 15 | HAZ | Đèn nháy khẩn cấp |
Rơ le | |||
R1 | Không được sử dụng | ||
R2 | Không sử dụng | ||
R3 | Hệ thống đèn chạy ban ngày (Số 2) | ||
R4 | Hệ thống đèn chạy ban ngày (Số 3) | ||
R5 | Quạt điện làm mát (Số 2) | ||
R6 | Hệ thống đèn chạy ban ngày(Số 4) | ||
R7 | Không sử dụng | ||
R8 | Quạt điện làm mát (Số 3) | ||
R9 | Ly hợp từ (A/C) | ||
R10 | Điều khiển động cơ (Không khí Cảm biến tỷ lệ nhiên liệu) | ||
R11 | Hệ thống điều hòa (Heater) | ||
R12 | Người khởi xướng | ||
R13 | Đèn pha | ||
R14 | Quạt làm mát bằng điện (NO.1) | ||
R15 | Rơ le mở mạch (C/OPN) | ||
R16 | Còi | ||
R17 | Mô-đun điều khiển động cơ ( EFI) |
Hộp Rờ le ABS
№ | A | Tên | (Các) mạch được bảo vệ |
---|---|---|---|
1 | 7.5 | ABS SỐ 4 | Hệ thống chống bó cứng phanh, hệ thống kiểm soát ổn định xe, hệ thống kiểm soát lực kéo, hệ thống hỗ trợ phanh |
Rơle | |||
R1 | ABS MTR | ||
R2 | ABS CẮT |