విషయ సూచిక
ఈ కథనంలో, మేము 2001 నుండి 2006 వరకు ఉత్పత్తి చేయబడిన నాల్గవ తరం లెక్సస్ ES (XV30)ని పరిశీలిస్తాము. ఇక్కడ మీరు లెక్సస్ ES 300, ES 330 2001, 2002, 2003 యొక్క ఫ్యూజ్ బాక్స్ రేఖాచిత్రాలను కనుగొంటారు. , 2004, 2005 మరియు 2006 , కారు లోపల ఫ్యూజ్ ప్యానెల్‌ల స్థానం గురించి సమాచారాన్ని పొందండి మరియు ప్రతి ఫ్యూజ్ అసైన్‌మెంట్ (ఫ్యూజ్ లేఅవుట్) గురించి తెలుసుకోండి.
ఫ్యూజ్ లేఅవుట్ లెక్సస్ ES300, ES330 2001-2006
లెక్సస్ ES300 / ES330 లోని సిగార్ లైటర్ (పవర్ అవుట్‌లెట్) ఫ్యూజ్‌లు #3 “SIG” (సిగరెట్ లైటర్) మరియు #6 “పవర్ పాయింట్” (పవర్ అవుట్‌లెట్) ఇన్‌స్ట్రుమెంట్ ప్యానెల్ ఫ్యూజ్ బాక్స్‌లో.
ప్యాసింజర్ కంపార్ట్‌మెంట్ ఓవర్‌వ్యూ
ప్యాసింజర్ కంపార్ట్‌మెంట్ ఫ్యూజ్ బాక్స్
ఇది ఇన్‌స్ట్రుమెంట్ ప్యానెల్‌లో (డ్రైవర్ వైపున), కవర్ వెనుక స్టీరింగ్ వీల్‌కు ఎడమ వైపున ఉంది. 
ఫ్యూజ్ బాక్స్ రేఖాచిత్రం
| № | A | పేరు | సర్క్యూట్(లు) రక్షించబడింది |
|---|---|---|---|
| 1 | <2 3>10ECU-B | మల్టిప్లెక్స్ కమ్యూనికేషన్ సిస్టమ్ (పవర్ డోర్ లాక్ సిస్టమ్, సెక్యూరిటీ సిస్టమ్, ఆటో-డోర్ లాకింగ్ సిస్టమ్, ఆటోమేటిక్ లైట్ కంట్రోల్ సిస్టమ్, హెడ్‌లైట్ ఆలస్యం ఆఫ్ సిస్టమ్, టెయిల్ లైట్ ఆటో కట్ సిస్టమ్, ఇల్యూమినేటెడ్ ఎంట్రీ సిస్టమ్, డేటైమ్ రన్నింగ్ లైట్ సిస్టమ్, వైర్‌లెస్ రిమోట్ కంట్రోల్ సిస్టమ్) ఎయిర్ కండిషనింగ్ సిస్టమ్, ఎలక్ట్రానిక్ మాడ్యులేటెడ్ సస్పెన్షన్, డ్రైవింగ్ పొజిషన్ మెమరీ సిస్టమ్, ఫ్రంట్ప్యాసింజర్ సీట్ పొజిషన్ మెమరీ సిస్టమ్ | |
| 2 | 7.5 | డోమ్ | ఇగ్నిషన్ స్విచ్ లైట్, ఇంటీరియర్ లైట్, పర్సనల్ లైట్లు, ఫుట్ లైట్లు , డోర్ కర్టసీ లైట్లు, ట్రంక్ లైట్, వానిటీ లైట్లు, గ్యారేజ్ డోర్ ఓపెనర్, గడియారం, వెలుపలి ఉష్ణోగ్రత గేజ్, బహుళ-సమాచార ప్రదర్శన |
| 3 | 15 | CIG | సిగరెట్ లైటర్ |
| 4 | 5 | ECU-ACC | పవర్ రియర్ వ్యూ మిర్రర్స్, గడియారం, మల్టీ-ఇన్ఫర్మేషన్ డిస్‌ప్లే, డ్రైవింగ్ పొజిషన్ మెమరీ సిస్టమ్, ఫ్రంట్ ప్యాసింజర్ సీట్ పొజిషన్ మెమరీ సిస్టమ్ |
| 5 | 10 | RAD నం.2 | ఆడియో సిస్టమ్, నావిగేషన్ సిస్టమ్ |
| 6 | 15 | పవర్ పాయింట్ | పవర్ అవుట్‌లెట్ |
| 7 | 20 | RAD నం.1 | ఆడియో సిస్టమ్, నావిగేషన్ సిస్టమ్ |
| 8 | 10 | GAUGE1 | గేజ్‌లు మరియు మీటర్లు, గడియారం, వెలుపలి ఉష్ణోగ్రత గేజ్, బహుళ-సమాచార ప్రదర్శన, షిఫ్ట్ లాక్ సిస్టమ్ |
| 9 | 10 | ECU-IG | SRS ఎయిర్‌బ్యాగ్ సిస్టమ్, పవర్ విండోస్, యాంటీ-లాక్ br ఏకే సిస్టమ్, ఎలక్ట్రానిక్ మాడ్యులేటెడ్ సస్పెన్షన్, డ్రైవింగ్ పొజిషన్ మెమరీ సిస్టమ్, ఫ్రంట్ ప్యాసింజర్ సీట్ పొజిషన్ మెమరీ సిస్టమ్ |
| 10 | 25 | వైపర్ | విండ్‌షీల్డ్ వైపర్‌లు |
| 11 | 10 | HTR | ఎయిర్ కండిషనింగ్ సిస్టమ్ |
| 12 | 10 | MIR HTR | అవుట్‌సైడ్ రియర్ వ్యూ మిర్రర్ డీఫాగర్ |
| 13 | 5 | AM1 | ప్రారంభంసిస్టమ్ |
| 14 | 15 | FOG | ముందు పొగమంచు లైట్లు |
| 15 | 15 | SUN-SHADE | వెనుక సన్‌షేడ్ |
| 16 | 10 | GAUGE2 | ఆటో యాంటీ-గ్లేర్ ఇన్‌సైడ్ రియర్ వ్యూ మిర్రర్, కంపాస్, బ్యాక్-అప్ లైట్లు, ఆటోమేటిక్ లైట్ కంట్రోల్ సిస్టమ్, ఆటోమేటిక్ హెడ్‌లైట్ లెవలింగ్ సిస్టమ్, క్రూయిజ్ కంట్రోల్ సిస్టమ్, సీట్ బెల్ట్ రిమైండర్ లైట్లు |
| 17 | 10 | PANEL | గ్లోవ్ బాక్స్ లైట్, కన్సోల్ బాక్స్ లైట్, గడియారం, వెలుపలి ఉష్ణోగ్రత గేజ్, బహుళ-సమాచార ప్రదర్శన, ఇన్‌స్ట్రుమెంట్ క్లస్టర్ లైట్లు, ఇన్‌స్ట్రుమెంట్ ప్యానెల్ లైట్లు |
| 18 | 10 | TAIL | టెయిల్ లైట్లు, పార్కింగ్ లైట్లు, లైసెన్స్ ప్లేట్ లైట్లు |
| 19 | 20 | PWR నం.4 | వెనుక ప్రయాణీకుల పవర్ విండో (ఎడమవైపు) |
| 20 | 20 | PWR నం.2 | ఫ్రంట్ ప్యాసింజర్ డోర్ లాక్ సిస్టమ్, ఫ్రంట్ ప్యాసింజర్ పవర్ విండో |
| 21 | 7.5 | OBD | ఆన్-బోర్డ్ డయాగ్నసిస్ సిస్టమ్ |
| 22 | 20 | SEAT HTR<24 | సముద్రం t వెంటిలేటర్లు/హీటర్లు |
| 23 | 15 | వాషర్ | విండ్‌షీల్డ్ వాషర్ |
| 24 | 10 | FAN RLY | ఎలక్ట్రిక్ కూలింగ్ ఫ్యాన్లు |
| 25 | 15 | STOP | స్టాప్ లైట్లు, హై మౌంటెడ్ స్టాప్‌లైట్ |
| 26 | 5 | FUEL OPEN | ఇంధనం ఫిల్లర్ డోర్ ఓపెనర్ |
| 27 | 25 | డోర్ నెం.2 | మల్టిప్లెక్స్ కమ్యూనికేషన్సిస్టమ్ (పవర్ డోర్ లాక్ సిస్టమ్, ఆటో-డోర్ లాకింగ్ సిస్టమ్, వైర్‌లెస్ రిమోట్ కంట్రోల్ సిస్టమ్) |
| 28 | 25 | AMP | ఆడియో సిస్టమ్ |
| 29 | 20 | PWR నం.3 | వెనుక ప్రయాణీకుల పవర్ విండో (కుడి వైపు) |
| 30 | 30 | PWR సీట్ | పవర్ సీట్లు, డ్రైవింగ్ పొజిషన్ మెమరీ సిస్టమ్, ఫ్రంట్ ప్యాసింజర్ సీట్ పొజిషన్ మెమరీ సిస్టమ్ |
| 31 | 30 | PWR నం.1 | డ్రైవర్ డోర్ లాక్ సిస్టమ్, డ్రైవర్ పవర్ విండో, ఎలక్ట్రిక్ మూన్‌రూఫ్ |
| 32 | 40 | DEF | వెనుక విండో డిఫాగర్ |
| రిలే | 21> | ||
| R1 | ఫాగ్ లైట్లు | ||
| R2 | టెయిల్ లైట్లు | ||
| R3 | యాక్సెసరీ రిలే | ||
| R4 | వెనుక విండో డిఫాగర్ | ||
| R5 | ఇగ్నిషన్ (IG1) | ||
| R6 | ఉపయోగించబడలేదు | 21>
ఇంజిన్ కంపార్ట్‌మెంట్ అవలోకనం
ఇంజిన్ కంపార్ట్‌మెంట్ ఫ్యూజ్ బాక్స్
ఇది ఇంజన్ కంపార్ట్‌మెంట్‌లో ఉంది (ఎడమవైపు) . 
ఫ్యూజ్ బాక్స్ రేఖాచిత్రం
| № | A | పేరు | సర్క్యూట్(లు) రక్షించబడింది |
|---|---|---|---|
| 1 | 120 | ALT | "DEF", "PWRలో అన్ని భాగాలునం.1" "PWR నం.2", "PWR నం.3", "PWR నం.4", ''స్టాప్", "డోర్ నం.2", "OBD", "PWR సీట్", "ఫ్యూయల్ ఓపెన్" , "ఫోగ్", "AMP", ''ప్యానెల్", "టెయిల్", "AM1", "CIG", "పవర్ పాయింట్", "RAD నం.2", "ECU-ACC", "గేజ్ 1", " GAUGE2", "ECU-IG", "WIPER", "WASHER", "HTR (10 A)", "SEAT HTR" మరియు "SUN-SHADE" ఫ్యూజులు |
| 2 | 60 | ABS నం.1 | 2002-2003: "RDI FAN", "ABS No.2", "ABS No.3", "CDSలోని అన్ని భాగాలు ", "HTR (50 A)" మరియు "ADJ PDL" ఫ్యూజ్‌లు మరియు యాంటీ-లాక్ బ్రేక్ సిస్టమ్, వెహికల్ స్టెబిలిటీ కంట్రోల్ సిస్టమ్, ట్రాక్షన్ కంట్రోల్ సిస్టమ్, బ్రేక్ అసిస్ట్ సిస్టమ్ |
| 2 | 50 | ABS నం.1 | 2003-2006: "RDI FAN", "ABS No.2", "ABS No.3", "CDS"లోని అన్ని భాగాలు, "HTR (50 A)" మరియు "ADJ PDL" ఫ్యూజ్‌లు మరియు యాంటీ-లాక్ బ్రేక్ సిస్టమ్, వెహికల్ స్టెబిలిటీ కంట్రోల్ సిస్టమ్, ట్రాక్షన్ కంట్రోల్ సిస్టమ్, బ్రేక్ అసిస్ట్ సిస్టమ్ |
| 3 | 15 | HEAD LH LVVR | ఎడమవైపు హెడ్‌లైట్ (తక్కువ బీమ్) మరియు ఫ్రంట్ ఫాగ్ లైట్లు |
| 4 | 15 | HEAD RH LWR | కుడి చేతి హెడ్‌లైట్ (తక్కువ బీమ్) |
| 5 | 5 | DRL | పగటిపూట రన్నింగ్ లైట్ సిస్టమ్ |
| 6 | 10 | A/C | ఎయిర్ కండిషనింగ్ సిస్టమ్ |
| 7 | - | - | ఉపయోగించబడలేదు |
| 8 | - | - | ఉపయోగించబడలేదు |
| 9 | - | - | ఉపయోగించబడలేదు |
| 10 | 40 | ప్రధాన | "HEAD LH LWR", "HEAD RH LWR", "HEAD LH UPR", "HEADలో అన్ని భాగాలుRH UPR" మరియు "DRL" ఫ్యూజులు |
| 11 | 40 | ABS No.2 | యాంటీ-లాక్ బ్రేక్ సిస్టమ్, వెహికల్ స్టెబిలిటీ కంట్రోల్ సిస్టమ్, ట్రాక్షన్ కంట్రోల్ సిస్టమ్, బ్రేక్ అసిస్ట్ సిస్టమ్ |
| 12 | 30 | RDI | ఎలక్ట్రిక్ కూలింగ్ ఫ్యాన్ |
| 13 | 30 | CDS | ఎలక్ట్రిక్ కూలింగ్ ఫ్యాన్ |
| 14 | 50 | HTR | ఎయిర్ కండిషనింగ్ సిస్టమ్ |
| 15 | 30 | ADJ PDL | పవర్ సర్దుబాటు చేయగల పెడల్స్ |
| 16 | 40 | ABS నం.3 | 2002-2003: యాంటీ-లాక్ బ్రేక్ సిస్టమ్, వెహికల్ స్టెబిలిటీ కంట్రోల్ సిస్టమ్, ట్రాక్షన్ కంట్రోల్ సిస్టమ్, బ్రేక్ అసిస్ట్ సిస్టమ్ |
| 16 | 30 | ABS నం.3 | 2003-2006: యాంటీ-లాక్ బ్రేక్ సిస్టమ్, వెహికల్ స్టెబిలిటీ కంట్రోల్ సిస్టమ్, ట్రాక్షన్ కంట్రోల్ సిస్టమ్, బ్రేక్ అసిస్ట్ సిస్టమ్ |
| 17 | 30 | AM 2 | "IGN" మరియు "IG2"లోని అన్ని భాగాలు ఫ్యూజ్‌లు మరియు ప్రారంభ వ్యవస్థ |
| 18 | 10 | HEAD LH UPR | ఎడమవైపు హెడ్‌లైట్ (హై బీమ్) |
| 19 | 10 | HEAD RH UPR | కుడి చేతి హెడ్‌లైట్ (హై బీమ్) |
| 20 | 5 | ST | ప్రారంభ సిస్టమ్ |
| 21 | 5 | TEL | సర్క్యూట్ లేదు |
| 22 | 5 | ALT-S | ఛార్జింగ్ సిస్టమ్ |
| 23 | 15 | IGN | ప్రారంభ వ్యవస్థ |
| 24 | 10 | IG2 | 23>మల్టీపోర్ట్ ఫ్యూయల్ ఇంజెక్షన్ సిస్టమ్/సీక్వెన్షియల్మల్టీపోర్ట్ ఫ్యూయల్ ఇంజెక్షన్ సిస్టమ్, SRS ఎయిర్‌బ్యాగ్ సిస్టమ్, సీట్ బెల్ట్ ప్రిటెన్షనర్లు, క్రూయిజ్ కంట్రోల్ సిస్టమ్|
| 25 | 25 | డోర్1 | మల్టిప్లెక్స్ కమ్యూనికేషన్ సిస్టమ్ (పవర్ డోర్ లాక్ సిస్టమ్, ఆటో-డోర్ లాకింగ్ సిస్టమ్, వైర్‌లెస్ రిమోట్ కంట్రోల్ సిస్టమ్) |
| 26 | 20 | EFI | 23>మల్టీపోర్ట్ ఫ్యూయల్ ఇంజెక్షన్ సిస్టమ్/సీక్వెన్షియల్ మల్టీపోర్ట్ ఫ్యూయల్ ఇంజెక్షన్ సిస్టమ్|
| 27 | 10 | హార్న్ | హార్న్స్ | 21>
| 28 | 30 | D.C.C | "ECU-B", "RAD NO.1"మరియు "DOME" ఫ్యూజ్‌లలోని అన్ని భాగాలు |
| 29 | 25 | A/F | మల్టీపోర్ట్ ఫ్యూయల్ ఇంజెక్షన్ సిస్టమ్/సీక్వెన్షియల్ మల్టీపోర్ట్ ఫ్యూయల్ ఇంజెక్షన్ సిస్టమ్ |
| 30 | - | - | ఉపయోగించబడలేదు |
| 31 | 10 | ETCS | మల్టీపోర్ట్ ఫ్యూయల్ ఇంజెక్షన్ సిస్టమ్/సీక్వెన్షియల్ మల్టీపోర్ట్ ఫ్యూయల్ ఇంజెక్షన్ సిస్టమ్ |
| 32 | 15 | HAZ | అత్యవసర ఫ్లాషర్లు |
| 2>రిలే | |||
| R1 | ఉపయోగించబడలేదు | ||
| R2 | ఉపయోగించబడలేదు | ||
| R3 | పగటిపూట రన్నింగ్ లైట్ సిస్టమ్ (నం.2) | ||
| R4 | పగటిపూట రన్నింగ్ లైట్ సిస్టమ్ (నం.3) | ||
| R5 | ఎలక్ట్రిక్ కూలింగ్ ఫ్యాన్ (నం.2) | ||
| R6 | పగటిపూట రన్నింగ్ లైట్ సిస్టమ్(నం.4) | ||
| R7 | ఉపయోగించబడలేదు | ||
| R8 | ఎలక్ట్రిక్ కూలింగ్ ఫ్యాన్ (నం.3) | ||
| R9 | 23> | మాగ్నెటిక్ క్లచ్ (A/C) | |
| R10 | ఇంజిన్ కంట్రోల్ (గాలి ఇంధన నిష్పత్తి సెన్సార్) | ||
| R11 | ఎయిర్ కండిషనింగ్ సిస్టమ్ (హీటర్) | ||
| R12 | స్టార్టర్ | ||
| R13 | హెడ్‌లైట్ | ||
| R14 | ఎలక్ట్రిక్ కూలింగ్ ఫ్యాన్ (NO.1) | ||
| R15 | సర్క్యూట్ ఓపెనింగ్ రిలే (C/OPN) | ||
| R16 | హార్న్స్ | ||
| R17 | ఇంజిన్ కంట్రోల్ మాడ్యూల్ ( EFI) |
ABS రిలే బాక్స్
ఇది కూడ చూడు: ఆడి A5 / S5 (8W6; 2017-2020) ఫ్యూజ్‌లు
| № | A | పేరు | సర్క్యూట్(లు) రక్షించబడింది |
|---|---|---|---|
| 1 | 7.5 | ABS నం.4 | యాంటీ-లాక్ బ్రేక్ సిస్టమ్, వెహికల్ స్టెబిలిటీ కంట్రోల్ సిస్టమ్, ట్రాక్షన్ కంట్రోల్ సిస్టమ్, బ్రేక్ అసిస్ట్ సిస్టమ్ |
| రిలే | |||
| R1 | ABS MTR | ||
| R2 | 24> | ABS కట్ |
మునుపటి పోస్ట్ సుబారు ఫారెస్టర్ (SF; 1997-2002) ఫ్యూజ్‌లు
తదుపరి పోస్ట్ లెక్సస్ LX470 (J100; 1998-2002) ఫ్యూజులు
