Daftar Isi
Dalam artikel ini, kami mempertimbangkan Lexus ES generasi keempat (XV30), yang diproduksi dari tahun 2001 hingga 2006. Di sini Anda akan menemukan diagram kotak sekering dari Lexus ES 300, ES 330 2001, 2002, 2003, 2004, 2005 dan 2006 Dapatkan informasi tentang lokasi panel sekring di dalam mobil, dan pelajari tentang tugas masing-masing sekring (tata letak sekring).
Tata Letak Sekring Lexus ES300, ES330 2001-2006
Sekering pemantik cerutu (stopkontak) di Lexus ES300 / ES330 adalah sekring #3 "SIG" (Pemantik Rokok) dan #6 "POWER POINT" (Stopkontak) di kotak sekring panel Instrumen.
Ikhtisar kompartemen penumpang
Kotak Sekring Kompartemen Penumpang
Letaknya di panel instrumen (di sisi pengemudi), di belakang penutup di sebelah kiri roda kemudi.
Diagram kotak sekring
Penugasan sekring dan relai di Kompartemen Penumpang№ | A | Nama | Sirkuit yang dilindungi |
---|---|---|---|
1 | 10 | ECU-B | Sistem komunikasi multipleks (sistem kunci pintu daya, sistem keamanan, sistem penguncian pintu otomatis, sistem kontrol lampu otomatis, sistem penundaan lampu depan, sistem pemotongan otomatis lampu belakang, sistem entri yang diterangi, sistem lampu berjalan siang hari, sistem kendali jarak jauh nirkabel) sistem AC, suspensi termodulasi elektronik, sistem memori posisi mengemudi, posisi kursi penumpang depansistem memori |
2 | 7.5 | DOME | Lampu sakelar pengapian, lampu interior, lampu pribadi, lampu kaki, lampu kesopanan pintu, lampu bagasi, lampu rias, pembuka pintu garasi, jam, pengukur suhu luar, tampilan multi-informasi |
3 | 15 | CIG | Pemantik Rokok |
4 | 5 | ECU-ACC | Kaca spion daya, jam, tampilan multi-informasi, sistem memori posisi mengemudi, sistem memori posisi kursi penumpang depan |
5 | 10 | RAD NO.2 | Sistem audio, sistem navigasi |
6 | 15 | TITIK DAYA | Stopkontak |
7 | 20 | RAD NO.1 | Sistem audio, sistem navigasi |
8 | 10 | GAUGE1 | Pengukur dan meter, jam, pengukur suhu luar, tampilan multi-informasi, sistem kunci shift |
9 | 10 | ECU-IG | Sistem SRS airbag, power window, sistem rem anti-kunci, suspensi termodulasi elektronik, sistem memori posisi mengemudi, sistem memori posisi kursi penumpang depan |
10 | 25 | WIPER | Wiper kaca depan |
11 | 10 | HTR | Sistem pendingin udara |
12 | 10 | MIR HTR | Defogger kaca spion luar |
13 | 5 | AM1 | Sistem awal |
14 | 15 | FOG | Lampu kabut depan |
15 | 15 | SUN-SHADE | Kerai belakang |
16 | 10 | GAUGE2 | Anti-silau otomatis di dalam kaca spion, kompas, lampu back-up, sistem kontrol lampu otomatis, sistem perataan lampu otomatis, sistem kontrol jelajah, lampu pengingat sabuk pengaman |
17 | 10 | PANEL | Lampu kotak sarung tangan, lampu kotak konsol, jam, pengukur suhu luar, tampilan multi-informasi, lampu kluster instrumen, lampu panel instrumen |
18 | 10 | KAKI | Lampu belakang, lampu parkir, lampu plat nomor |
19 | 20 | PWR NO.4 | Jendela daya penumpang belakang (sisi kiri) |
20 | 20 | PWR NO.2 | Sistem kunci pintu penumpang depan, jendela power penumpang depan |
21 | 7.5 | OBD | Sistem diagnosis terpasang |
22 | 20 | SEAT HTR | Ventilator/pemanas kursi |
23 | 15 | PENCUCI | Mesin cuci kaca depan |
24 | 10 | FAN RLY | Kipas pendingin listrik |
25 | 15 | BERHENTI | Lampu berhenti, lampu berhenti yang dipasang tinggi |
26 | 5 | BAHAN BAKAR TERBUKA | Pembuka pintu pengisi bahan bakar |
27 | 25 | PINTU NO.2 | Sistem komunikasi multipleks (sistem kunci pintu daya, sistem penguncian pintu otomatis, sistem remote control nirkabel) |
28 | 25 | AMP | Sistem audio |
29 | 20 | PWR NO.3 | Jendela daya penumpang belakang (sisi kanan) |
30 | 30 | KURSI PWR | Kursi daya, sistem memori posisi mengemudi, sistem memori posisi kursi penumpang depan |
31 | 30 | PWR NO.1 | Sistem kunci pintu pengemudi, jendela daya pengemudi, moonroof elektrik |
32 | 40 | DEF | Penghilang kabut jendela belakang |
Relay | |||
R1 | Lampu Kabut | ||
R2 | Lampu Belakang | ||
R3 | Relai Aksesori | ||
R4 | Defogger Jendela Belakang | ||
R5 | Pengapian (IG1) | ||
R6 | Tidak Digunakan |
Ikhtisar Kompartemen Mesin
Kotak Sekring Kompartemen Mesin
Terletak di kompartemen mesin (sisi kiri).
Diagram kotak sekring
Penugasan sekring dan relai di Kompartemen Mesin№ | A | Nama | Sirkuit yang dilindungi |
---|---|---|---|
1 | 120 | ALT | Semua komponen dalam "DEF", "PWR NO.1" "PWR NO.2", "PWR NO.3", "PWR NO.4", ''STOP", "PINTU NO.2", "OBD", "PWR SEAT", "BAHAN BAKAR TERBUKA", "FOG", "AMP", ''PANEL", "TAIL", "AM1", "CIG", "POWER POINT", "RAD NO.2", "ECU-ACC", "GAUGE 1", "GAUGE2", "ECU-IG", "WIPER", "WASHER", "HTR (10 A)", "SEAT HTR", dan sekering "SUN-SHADE" |
2 | 60 | ABS NO.1 | 2002-2003: Semua komponen dalam sekering "RDI FAN", "ABS No.2", "ABS No.3", "CDS", "HTR (50 A)" dan "ADJ PDL" dan sistem rem anti-lock, sistem kontrol stabilitas kendaraan, sistem kontrol traksi, sistem bantuan rem |
2 | 50 | ABS NO.1 | 2003-2006: Semua komponen dalam sekering "RDI FAN", "ABS No.2", "ABS No.3", "CDS", "HTR (50 A)" dan "ADJ PDL" dan sistem rem anti-lock, sistem kontrol stabilitas kendaraan, sistem kontrol traksi, sistem bantuan rem |
3 | 15 | KEPALA LH LVVR | Lampu depan sebelah kiri (sinar rendah) dan lampu kabut depan |
4 | 15 | KEPALA RH LWR | Lampu depan sebelah kanan (sinar rendah) |
5 | 5 | DRL | Sistem lampu berjalan siang hari |
6 | 10 | A/C | Sistem pendingin udara |
7 | - | - | Tidak digunakan |
8 | - | - | Tidak digunakan |
9 | - | - | Tidak digunakan |
10 | 40 | UTAMA | Semua komponen dalam sekering "HEAD LH LWR", "HEAD RH LWR", "HEAD LH UPR", "HEAD RH UPR" dan "DRL" |
11 | 40 | ABS No.2 | Sistem rem anti-kunci, sistem kontrol stabilitas kendaraan, sistem kontrol traksi, sistem bantuan rem |
12 | 30 | RDI | Kipas pendingin listrik |
13 | 30 | CDS | Kipas pendingin listrik |
14 | 50 | HTR | Sistem pendingin udara |
15 | 30 | ADJ PDL | Pedal yang dapat disesuaikan daya |
16 | 40 | ABS No.3 | 2002-2003: Sistem rem anti-kunci, sistem kontrol stabilitas kendaraan, sistem kontrol traksi, sistem bantuan rem |
16 | 30 | ABS No.3 | 2003-2006: Sistem rem anti-kunci, sistem kontrol stabilitas kendaraan, sistem kontrol traksi, sistem bantuan rem |
17 | 30 | AM 2 | Semua komponen dalam sekering "IGN" dan "IG2" dan sistem start |
18 | 10 | KEPALA LH UPR | Lampu depan sebelah kiri (sinar tinggi) |
19 | 10 | KEPALA RH UPR | Lampu depan sebelah kanan (sinar tinggi) |
20 | 5 | ST | Sistem awal |
21 | 5 | TEL | Tidak ada sirkuit |
22 | 5 | ALT-S | Sistem pengisian daya |
23 | 15 | IGN | Sistem awal |
24 | 10 | IG2 | Sistem injeksi bahan bakar multiport/sistem injeksi bahan bakar multiport berurutan, sistem kantung udara SRS, pretensioner sabuk pengaman, sistem cruise control |
25 | 25 | PINTU1 | Sistem komunikasi multipleks (sistem kunci pintu daya, sistem penguncian pintu otomatis, sistem remote control nirkabel) |
26 | 20 | EFI | Sistem injeksi bahan bakar multiport/sistem injeksi bahan bakar multiport berurutan |
27 | 10 | KUDA | Tanduk |
28 | 30 | D.C.C | Semua komponen dalam sekering "ECU-B", "RAD NO.1" dan "DOME" |
29 | 25 | A/F | Sistem injeksi bahan bakar multiport/sistem injeksi bahan bakar multiport berurutan |
30 | - | - | Tidak digunakan |
31 | 10 | ETCS | Sistem injeksi bahan bakar multiport/sistem injeksi bahan bakar multiport berurutan |
32 | 15 | HAZ | Lampu kilat darurat |
Relay | |||
R1 | Tidak digunakan | ||
R2 | Tidak digunakan | ||
R3 | Sistem lampu berjalan siang hari (No.2) | ||
R4 | Sistem lampu berjalan siang hari (No.3) | ||
R5 | Kipas pendingin listrik (No.2) | ||
R6 | Sistem lampu berjalan siang hari (No.4) | ||
R7 | Tidak digunakan | ||
R8 | Kipas pendingin listrik (No.3) | ||
R9 | Kopling magnetik (A/C) | ||
R10 | Kontrol Mesin (Sensor Rasio Bahan Bakar Udara) | ||
R11 | Sistem pendingin udara (Heater) | ||
R12 | Pemula | ||
R13 | Lampu depan | ||
R14 | Kipas pendingin listrik (NO.1) | ||
R15 | Relai Pembuka Sirkuit (C/OPN) | ||
R16 | Tanduk | ||
R17 | Modul Kontrol Mesin (EFI) |
Kotak Relai ABS
№ | A | Nama | Sirkuit yang dilindungi |
---|---|---|---|
1 | 7.5 | ABS NO.4 | Sistem rem anti-kunci, sistem kontrol stabilitas kendaraan, sistem kontrol traksi, sistem bantuan rem |
Relay | |||
R1 | ABS MTR | ||
R2 | POTONGAN ABS |