Isi kandungan
Dalam artikel ini, kami mempertimbangkan Lexus ES (XV30) generasi keempat, yang dihasilkan dari 2001 hingga 2006. Di sini anda akan menemui gambar rajah kotak fius Lexus ES 300, ES 330 2001, 2002, 2003 , 2004, 2005 dan 2006 , dapatkan maklumat tentang lokasi panel fius di dalam kereta dan ketahui tentang penetapan setiap fius (susun atur fius).
Reka Letak Fius Lexus ES300, ES330 2001-2006
Pemetik cerut (alur keluar kuasa) fius dalam Lexus ES300 / ES330 ialah fius #3 "SIG" (Pemetik Rokok) dan #6 “POWER POINT” (Power Outlet) dalam kotak fius panel Instrumen.
Gambaran keseluruhan ruang penumpang
Kotak Fius Petak Penumpang
Ia terletak di panel instrumen (di sebelah pemandu), di belakang penutup di sebelah kiri stereng.
Gambar rajah kotak fius
Penetapan fius dan geganti dalam Petak Penumpang
№ | A | Nama | Litar dilindungi |
---|---|---|---|
1 | <2 3>10ECU-B | Sistem komunikasi berbilang (sistem kunci pintu kuasa, sistem keselamatan, sistem penguncian pintu automatik, sistem kawalan lampu automatik, sistem kelewatan lampu hadapan, pemotongan automatik lampu belakang sistem, sistem kemasukan bercahaya, sistem lampu siang hari, sistem kawalan jauh wayarles) sistem penghawa dingin, suspensi termodulat elektronik, sistem ingatan kedudukan pemanduan, hadapansistem ingatan kedudukan tempat duduk penumpang | |
2 | 7.5 | DOME | Lampu suis pencucuhan, lampu dalaman, lampu peribadi, lampu kaki , lampu ihsan pintu, lampu batang, lampu solek, pembuka pintu garaj, jam, tolok suhu luar, paparan berbilang maklumat |
3 | 15 | CIG | Pemetik Rokok |
4 | 5 | ECU-ACC | Kuasa cermin pandang belakang, jam, paparan berbilang maklumat, sistem ingatan kedudukan pemanduan, sistem ingatan kedudukan tempat duduk penumpang hadapan |
5 | 10 | RAD NO.2 | Sistem audio, sistem navigasi |
6 | 15 | POWER POINT | Saluran Kuasa |
7 | 20 | RAD NO.1 | Sistem audio, sistem navigasi |
8 | 10 | GAUGE1 | Tolok dan meter, jam, tolok suhu luar, paparan berbilang maklumat, sistem kunci syif |
9 | 10 | ECU-IG | Sistem beg udara SRS, tingkap kuasa, br antikunci sistem ake, suspensi termodulat elektronik, sistem ingatan kedudukan pemanduan, sistem ingatan kedudukan tempat duduk penumpang hadapan |
10 | 25 | WIPER | Pengelap cermin depan |
11 | 10 | HTR | Sistem penyaman udara |
12 | 10 | MIR HTR | Defogger cermin pandangan belakang |
13 | 5 | AM1 | Bermulasistem |
14 | 15 | FOG | Lampu kabus hadapan |
15 | 15 | SUN-SHADE | Belakang Payung |
16 | 10 | GAUGE2 | Auto anti-silau dalam cermin pandang belakang, kompas, lampu sandaran, sistem kawalan cahaya automatik, sistem perataan lampu hadapan automatik, sistem kawalan pelayaran, lampu peringatan tali pinggang keledar |
17 | 10 | PANEL | Lampu kotak sarung tangan, lampu kotak konsol, jam, tolok suhu luar, paparan berbilang maklumat, lampu gugusan instrumen, lampu panel instrumen |
18 | 10 | TAIL | Lampu belakang, lampu letak kereta, lampu plat lesen |
19 | 20 | PWR NO.4 | Tetingkap kuasa penumpang belakang (sebelah kiri) |
20 | 20 | PWR NO.2 | Sistem kunci pintu penumpang hadapan, tingkap kuasa penumpang hadapan |
21 | 7.5 | OBD | Sistem diagnosis on-board |
22 | 20 | HTR SEAT | Laut t ventilator/pemanas |
23 | 15 | PENCUCI | Pencuci cermin depan |
24 | 10 | RLY KIPAS | Kipas penyejuk elektrik |
25 | 15 | BERHENTI | Lampu henti, lampu henti yang dipasang tinggi |
26 | 5 | BAHAN BAKAR TERBUKA | Bahan api pembuka pintu pengisi |
27 | 25 | NO.2 PINTU | Komunikasi berbilangsistem (sistem kunci pintu kuasa, sistem penguncian pintu automatik, sistem kawalan jauh wayarles) |
28 | 25 | AMP | Sistem audio |
29 | 20 | PWR NO.3 | Tetingkap kuasa penumpang belakang (sebelah kanan) |
30 | 30 | TUDUNG PWR | Tempat duduk kuasa, sistem ingatan kedudukan pemanduan, sistem ingatan kedudukan tempat duduk penumpang hadapan |
31 | 30 | PWR NO.1 | Sistem kunci pintu pemandu, tingkap kuasa pemandu, bumbung bulan elektrik |
32 | 40 | DEF | Penyahkabus tingkap belakang |
Geganti | |||
R1 | Lampu Kabus | ||
R2 | Lampu Ekor | ||
R3 | Geganti Aksesori | ||
R4 | Penyah Fogger Tetingkap Belakang | ||
R5 | Pencucuhan (IG1) | ||
R6 | Tidak Digunakan |
Gambaran Keseluruhan Petak Enjin
Kotak Fius Petak Enjin
Ia terletak di dalam petak enjin (sebelah kiri) .
Gambar rajah kotak fius
Penetapan fius dan geganti dalam Ruang Enjin
№ | A | Nama | Litar dilindungi |
---|---|---|---|
1 | 120 | ALT | Semua komponen dalam "DEF", "PWRNO.1" "PWR NO.2", "PWR NO.3", "PWR NO.4", ''BERHENTI", "PINTU NO.2", "OBD", "PWR SEAT", "BAHAN BAKAR TERBUKA" , "FOG", "AMP", ''PANEL", "TAIL", "AM1", "CIG", "POWER POINT", "RAD NO.2", "ECU-ACC", "GAUGE 1", " GAUGE2", "ECU-IG", "WIPER", "WASHER", "HTR (10 A)", "SEAT HTR" dan "SUN-SHADE" fius |
2 | 60 | ABS NO.1 | 2002-2003: Semua komponen dalam "RDI FAN", "ABS No.2", "ABS No.3", "CDS ", "HTR (50 A)" dan "ADJ PDL" fius dan sistem brek antikunci, sistem kawalan kestabilan kenderaan, sistem kawalan cengkaman, sistem bantuan brek |
2 | 50 | ABS NO.1 | 2003-2006: Semua komponen dalam "RDI FAN", "ABS No.2", "ABS No.3", "CDS", Fius "HTR (50 A)" dan "ADJ PDL" dan sistem brek anti kunci, sistem kawalan kestabilan kenderaan, sistem kawalan cengkaman, sistem bantuan brek |
3 | 15 | HEAD LH LVVR | Lampu depan kiri (rasuk rendah) dan lampu kabus hadapan |
4 | 15 | HEAD RH LWR | Lampu hadapan kanan (rasuk rendah) |
5 | 5 | DRL | Sistem lampu nyalaan siang hari |
6 | 10 | A/C | Sistem penyaman udara |
7 | - | - | Tidak digunakan |
8 | - | - | Tidak digunakan |
9 | - | - | Tidak digunakan |
10 | 40 | UTAMA | Semua komponen dalam "HEAD LH LWR", "HEAD RH LWR", "HEAD LH UPR", "HEADFius RH UPR" dan "DRL" |
11 | 40 | ABS No.2 | Sistem brek anti-kunci, sistem kawalan kestabilan kenderaan, sistem kawalan cengkaman, sistem bantuan brek |
12 | 30 | RDI | Kipas penyejuk elektrik |
13 | 30 | CDS | Kipas penyejuk elektrik |
14 | 50 | HTR | Sistem penyaman udara |
15 | 30 | ADJ PDL | Pedal boleh laras kuasa |
16 | 40 | ABS No.3 | 2002-2003: Anti-kunci sistem brek, sistem kawalan kestabilan kenderaan, sistem kawalan cengkaman, sistem bantuan brek |
16 | 30 | ABS No.3 | 2003-2006: Sistem brek antikunci, sistem kawalan kestabilan kenderaan, sistem kawalan cengkaman, sistem bantuan brek |
17 | 30 | AM 2 | Semua komponen dalam fius "IGN" dan "IG2" dan sistem permulaan |
18 | 10 | HEAD LH UPR | Lampu depan kiri (pancaran tinggi) |
19 | 10 | HEAD RH UPR | Lampu depan kanan (rasuk tinggi) |
20 | 5 | ST | Sistem permulaan |
21 | 5 | TEL | Tiada litar |
22 | 5 | ALT-S | Sistem pengecasan |
23 | 15 | IGN | Sistem permulaan |
24 | 10 | IG2 | Sistem suntikan bahan api berbilang port/berurutansistem suntikan bahan api berbilang port, sistem beg udara SRS, pretensioners tali pinggang keledar, sistem kawalan pelayaran |
25 | 25 | DOOR1 | Multipleks sistem komunikasi (sistem kunci pintu kuasa, sistem penguncian pintu automatik, sistem kawalan jauh wayarles) |
26 | 20 | EFI | Sistem suntikan bahan api berbilang port/sistem suntikan bahan api berbilang port berurutan |
27 | 10 | HORN | Tanduk |
28 | 30 | D.C.C | Semua komponen dalam fius "ECU-B", "RAD NO.1"dan "DOME" |
29 | 25 | A/F | Sistem suntikan bahan api berbilang port/sistem suntikan bahan api berbilang port berurutan |
30 | - | - | Tidak digunakan |
31 | 10 | ETCS | Sistem suntikan bahan api berbilang port/sistem suntikan bahan api berbilang port berurutan |
32 | 15 | JAZ | Penyilap kecemasan |
Geganti | |||
R1 | Tidak digunakan | ||
R2 | Tidak digunakan | ||
R3 | Sistem lampu jalan siang hari (No.2) | ||
R4 | Sistem lampu nyalaan siang hari (No.3) | ||
R5 | Kipas penyejuk elektrik (No.2) | ||
R6 | Sistem lampu nyalaan siang hari(No.4) | ||
R7 | Tidak digunakan | ||
R8 | Kipas penyejuk elektrik (No.3) | ||
R9 | Kluc magnet (A/C) | ||
R10 | Kawalan Enjin (Udara Penderia Nisbah Bahan Api) | ||
R11 | Sistem penyaman udara (Pemanas) | ||
R12 | Pemula | ||
R13 | Lampu depan | ||
R14 | Kipas penyejuk elektrik (NO.1) | ||
R15 | Geganti Pembukaan Litar (C/OPN) | ||
R16 | Tanduk | ||
R17 | Modul Kawalan Enjin ( EFI) |
Kotak Geganti ABS
№ | A | Nama | Litar dilindungi |
---|---|---|---|
1 | 7.5 | ABS NO.4 | Sistem brek antikunci, sistem kawalan kestabilan kenderaan, sistem kawalan cengkaman, sistem bantuan brek |
Geganti | |||
R1 | ABS MTR | ||
R2 | POTONGAN ABS |