Daptar eusi
Dina artikel ieu, urang nganggap Lexus ES generasi kaopat (XV30), dihasilkeun ti 2001 nepi ka 2006. Di dieu anjeun bakal manggihan diagram kotak sekering tina Lexus ES 300, ES 330 2001, 2002, 2003 , 2004, 2005 sareng 2006 , kéngingkeun inpormasi ngeunaan lokasi panel sekering di jero mobil, sareng diajar ngeunaan tugas unggal sekering (tata sekering).
Tempat Sekering Lexus ES300, ES330 2001-2006
Korek rokok (stopkontak listrik) sekering dina Lexus ES300 / ES330 nyaeta sekering #3 "SIG" (Korek Rokok) jeung #6 "POWER POINT" (Power Outlet) dina kotak sekering panel Instrumen.
Tinjauan kompartemen panumpang
Kotak Sekering Kompartemen Panumpang
Tempatna dina panel instrumen (di sisi supir), di tukangeun panutup kénca setir.
Diagram kotak sekering
Penempatan sekering sareng relay dina Kompartemen Panumpang
№ | A | Ngaran | Sirkuit ditangtayungan |
---|---|---|---|
1 | <2 3> 10ECU-B | Sistem komunikasi Multiplex (sistem konci panto kakuatan, sistem kaamanan, sistem ngonci panto otomatis, sistem kontrol lampu otomatis, sistem tunda lampu utama, lampu buntut otomatis motong. sistem, sistem Éntri cahayana, sistem lampu daytime ngajalankeun, sistem kadali jauh nirkabel) sistem AC, gantung dimodulasi éléktronik, sistem memori posisi nyetir, hareupSistim mémori posisi korsi panumpang | |
2 | 7.5 | DOME | Lampu switch ignition, lampu interior, lampu pribadi, lampu suku , lampu kahadean panto, lampu bagasi, lampu kasombongan, lawang garasi, jam, gauge suhu luar, tampilan multi-informasi |
3 | 15 | CIG | Korek Roko |
4 | 5 | ECU-ACC | Kakuatan kaca spion, jam, tampilan multi-informasi, sistem memori posisi nyetir, sistem memori posisi korsi panumpang hareup |
5 | 10 | RAD NO.2 | Sistem audio, sistem navigasi |
6 | 15 | POWER POINT | Power Outlet |
7 | 20 | RAD NO.1 | Sistem audio, sistem navigasi |
8 | 10 | GAUGE1 | Gauges sareng meter, jam, alat ukur suhu luar, tampilan multi-informasi, sistem konci shift |
9 | 10 | ECU-IG | Sistem airbag SRS, windows power, anti-lock br sistem ake, gantung modulasi éléktronik, sistem mémori posisi nyetir, sistem mémori posisi korsi panumpang hareup |
10 | 25 | WIPER | Wiper kaca spion |
11 | 10 | HTR | Sistem AC |
12 | 10 | MIR HTR | Defogger kaca spion luar |
13 | 5 | AM1 | Dimimitiansistem |
14 | 15 | FOG | Lampu kabut hareup |
15 | 15 | SARI-SARI | Payungan tukang |
16 | 10 | GAUGE2 | Otomatis anti sorotan di jero kaca spion, kompas, lampu cadangan, sistem kontrol lampu otomatis, sistem leveling lampu gede otomatis, sistem cruise control, lampu panginget sabuk korsi |
17 | 10 | PANEL | Lampu kotak sarung tangan, lampu kotak konsol, jam, alat ukur suhu luar, tampilan multi-informasi, lampu klaster instrumen, lampu panel instrumen |
18 | 10 | TAIL | Lampu tukang, lampu parkir, lampu plat |
19 | 20 | PWR NO.4 | Jandela kakuatan panumpang tukang (beulah kénca) |
20 | 20 | PWR NO.2 | Sistem konci panto panumpang hareup, jandela kakuatan panumpang hareup |
21 | 7.5 | OBD | Sistim diagnosis On-board |
22 | 20 | SEAT HTR | Laut t ventilator/pamanas |
23 | 15 | WASHER | Washer kaca spion |
24 | 10 | FAN RLY | Kipas pendingin listrik |
25 | 15 | STOP | Lampu Stop, lampu stopan luhur dipasang |
26 | 5 | BAHAN BAKAR BUKA | Suluh pambuka panto pangisi |
27 | 25 | PANTO NO.2 | Komunikasi Multiplexsistem (sistem konci panto kakuatan, sistem ngonci panto otomatis, sistem kadali jauh nirkabel) |
28 | 25 | AMP | Sistem audio |
29 | 20 | PWR NO.3 | Jandela kakuatan panumpang tukang (sisi katuhu) |
30 | 30 | PWR SEAT | Power korsi, sistem mémori posisi nyetir, sistem mémori posisi korsi panumpang hareup |
31 | 30 | PWR NO.1 | Sistem konci panto supir, jandela kakuatan supir, hateup bulan listrik |
32 | 40 | DEF | Defogger jandela tukang |
Relay | |||
R1 | Lampu Kabut | ||
R2 | Lampu Buntut | ||
R3 | Relay Aksesori | ||
R4 | Defogger Jandela Tukangeun | ||
R5 | Ignition (IG1) | ||
R6 | Teu Dipake |
Tinjauan Kompartemen Mesin
Kotak Sekering Kompartemen Mesin
Anu aya dina kompartemen mesin (sisi kénca) .
Diagram kotak sekering
Penetapan sekering jeung relay dina Kompartemen Mesin
№ | A | Ngaran | Sirkuit (s) ditangtayungan |
---|---|---|---|
1 | 120 | ALT | Sadaya komponén dina "DEF", "PWRNO.1" "PWR NO.2", "PWR NO.3", "PWR NO.4", '' STOP", "PANTO NO.2", "OBD", "PWR KORSI", "Suluh BUKA" , "FOG", "AMP", ''PANEL", "TAIL", "AM1", "CIG", "POWER POINT", "RAD NO.2", "ECU-ACC", "GAUGE 1", " GAUGE2", "ECU-IG", "WIPER", "WASHER", "HTR (10 A)", "SEAT HTR" jeung "SUN-SHADE" sekering |
2 | 60 | ABS NO.1 | 2002-2003: Sadaya komponén dina "RDI FAN", "ABS No.2", "ABS No.3", "CDS ", "HTR (50 A)" sareng "ADJ PDL" sekering sareng sistem rem anti konci, sistem kontrol stabilitas kendaraan, sistem kontrol traksi, sistem bantosan rem |
2 | 50 | ABS NO.1 | 2003-2006: Sadaya komponén dina "RDI FAN", "ABS No.2", "ABS No.3", "CDS", "HTR (50 A)" sareng "ADJ PDL" sekering sareng sistem rem anti konci, sistem kontrol stabilitas kendaraan, sistem kontrol traksi, sistem bantosan rem |
3 | 15 | HEAD LH LVVR | Lampu leungeun kénca (beam low) jeung lampu kabut hareup |
4 | 15 | HEAD RH LWR | Lampu hareup katuhu (beam low) |
5 | 5 | DRL | Sistim lampu jalan beurang |
6 | 10 | A/C | Sistem AC |
7 | - | - | Teu dipaké |
8 | - | - | Teu dipaké |
9 | - | - | Teu dipaké |
10 | 40 | UTAMA | Sadaya komponén dina "HEAD LH LWR", "HEAD RH LWR", "HEAD LH UPR", "HEADRH UPR" jeung "DRL" sekering |
11 | 40 | ABS No.2 | Sistim rem anti-konci, Sistim kontrol stabilitas kandaraan, sistem kontrol traction, sistem bantuan marake |
12 | 30 | RDI | Kipas pendingin listrik |
13 | 30 | CDS | Kipas pendingin listrik |
14 | 50 | HTR | Sistem AC |
15 | 30 | ADJ PDL | Pedal adjustable kakuatan |
16 | 40 | ABS No.3 | 2002-2003: Anti-konci sistem marake, sistem kontrol stabilitas kandaraan, sistem kontrol traction, sistem bantuan marake |
16 | 30 | ABS No.3 | 2003-2006: Sistem rem anti-konci, sistem kontrol stabilitas kandaraan, sistem kontrol traction, sistem bantuan marake |
17 | 30 | AM 2 | Sadaya komponén dina sekering "IGN" sareng "IG2" sareng sistem ngamimitian |
18 | 10 | HEAD LH UPR | Lampu beulah kénca (beam tinggi) |
19 | 10 | HEAD RH UPR | Lampu beulah katuhu (beam tinggi) |
20 | 5 | ST | Sistem ngamimitian |
21 | 5 | TEL | Euweuh sirkuit |
22 | 5 | ALT-S | Sistem ngecas |
23 | 15 | IGN | Sistem ngamimitian |
24 | 10 | IG2 | Multiport Sistim suntik suluh / sequentialsistem suntik suluh multiport, sistem airbag SRS, pretensioners sabuk korsi, sistem cruise control |
25 | 25 | PANTO1 | Multiplex sistem komunikasi (sistem konci panto kakuatan, sistem ngonci panto otomatis, sistem kadali jauh nirkabel) |
26 | 20 | EFI | Sistem suntik suluh multiport/sistem suntik suluh multiport berurutan |
27 | 10 | Tanduk | Tanduk |
28 | 30 | D.C.C | Sadaya komponén dina sekering "ECU-B", "RAD NO.1" sareng "DOME" |
29 | 25 | A/F | Sistem suntik bahan bakar multiport/sistem suntik bahan bakar multiport berurutan |
30 | - | - | Teu dipaké |
31 | 10 | ETCS | Sistem suntik suluh multiport/sistem suntik suluh multiport berurutan |
32 | 15 | HAZ | Kedip Darurat |
Relay | |||
R1 | Teu dipaké | ||
R2 | Teu dipaké | ||
R3 | Sistem lampu jalan beurang (No.2) | ||
R4 | Sistim lampu jalan beurang (No.3) | ||
R5 | Kipas pendingin listrik (No.2) | ||
R6 | Sistem lampu jalan beurang(No.4) | ||
R7 | Teu dipaké | ||
R8 | Kipas pendingin listrik (No.3) | ||
R9 | Kopling magnét (A/C) | ||
R10 | Kadali Mesin (Udara Sénsor Rasio BBM) | ||
R11 | Sistim AC (Pamanas) | ||
R12 | Starter | ||
R13 | Lampu hareup | ||
R14 | Kipas pendingin listrik (NO.1) | ||
R15 | Relay Pembukaan Sirkuit (C/OPN) | ||
R16 | Tanduk | ||
R17 | Modul Kontrol Mesin ( EFI) |
Kotak Relay ABS
№ | A | Ngaran | Sirkuit(s) ditangtayungan |
---|---|---|---|
1 | 7.5 | ABS NO.4 | Sistem rem anti-konci, sistem kontrol stabilitas kendaraan, sistem kontrol traksi, sistem bantosan rem |
Relay | |||
R1 | ABS MTR | ||
R2 | POTONGAN ABS |